Лига коллекционеров

Характеристики монеты:

Номинал: 50 копеек (полтинник).
Год выпуска: 1899.
Страна: Российская Империя.
Правитель: Николай II.
Монетный двор: Парижский монетный двор (это и есть та самая пометка «Париж»).
Металл: серебро 900-й пробы.
Вес: 10,00 г.
Вес химически чистого металла: 9,00 г.
Диаметр: 26,75 мм.
Тираж: 10 000 000 штук

Аверс (лицевая сторона): в центре — профильный портрет императора Николая II, обращённый влево. Слева вдоль канта надпись «Б.М. НИКОЛАЙ II ИМПЕРАТОР», справа — «И САМОДЕРЖЕЦ ВСЕРОСС.». По окружности канта — рельефные зубцы.
Реверс (обратная сторона): в центре — Малый Государственный Герб Российской империи (двуглавый орёл с тремя коронами, на груди — Московский герб с Георгием Победоносцем). На крыльях орла размещены гербы различных царств и княжеств. В правой лапе орла — скипетр, в левой — держава. Под гербом слева направо указаны номинал («50 копеек») и дата («1899 Г.»). По окружности канта также есть рельефные зубцы.
Гурт (ребро): * ЧИСТАГО СЕРЕБРА 2 ЗОЛОТНИКА 10.5 ДОЛЕИ

Один из наиболее запоминающихся и неординарных автомобилей СССР. За свою необычную форму он получил в народе прозвища «каблук» и «башмак», но первое из них — самое известное.

Своего рода прототипом для Иж-2715 послужил французский «каблук» Renault R2106 из семейства Renault 4 Fourgonette. Его особенностью был «жирафон» — откидной люк в крыше, облегчавший доступ в кузов и перевозку негабаритных предметов.

Разработка началась в конструкторском бюро ГКБ-88 Ижевского машиностроительного завода под руководством Владимира Абрамяна. Опытный образец под названием Иж-1500 Гр (грузовой с 1,5-литровым мотором) был построен осенью 1970 года.

Серийно выпускался на Ижевском автозаводе с 1972 по 2001 год.

Первая партия фургонов сошла с конвейера 20 ноября 1972 года, а на поток модель поставили в феврале 1973 года.

Модель ценилась за простоту обслуживания, выносливость и универсальность. Всего с 1972 по 2001 год выпустили около 2 317 493 автомобилей.

Иж-2715 оставил заметный след в истории отечественного автопрома как практичный и надёжный автомобиль для хозяйственных нужд.

Масштаб 1/43

Был сегодня на барахолке. Утащил легенду из детства. Фонарик ФКБ-2. Батарейки к нему вышли дороже, чем сам фонарик))
Но тёплый ламповый свет из детства радует. Как на даче, летом, под одеялом читал "Дверь в лето".