Скалы "Зубы дракона"
Фото: Юлия Кудрявцева
Показать полностью
3
Лига путешественников
33 457 постов
•
56 007 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Анапа. Отзывы туристов и местных жителей: Мне все нравится, особенно Джемете
комментарии туристов об отдыхе в Анапе в 2026 года!
В июле всей семьей отдыхали в Анапе на Высоком берегу, порадовало всё погода, море и гостеприимство местных жителей, несколько раз ездили на песчаный берег, немного огорчил привознй песок, а вообщем отдых удался. Спасибо солнечной Анапе!!!
Главное, что отдых удался!
а здесь птички ух как радуют
Как и везде!
А мы вот прямо сейчас (04.09.2026) в Анапе. Сир….ны не слышала ни разу, только самолеты военные летают. В этом плане у нас в Москве страшнее, почти как в стихах - а из нашего окна в….йна видна. Я пр 16 и 18 июня. А на даче так вообще каждый день сбивают, без всяких сир….н. А море чистейшее, песок чистейший. +32, и теплое море. А кто ищет только грязь, тот и так ее найдет везде
С последним согласен полностью!
Полная ерунда. Анапа и округа это ужас, а не долгожданный отдых. Водители автобусов хамы, цены на рынках дороже, чем в Москве и дальше по порядку. Кроме негатива ничего.
Водители хамы? Вы ещё в Крыму не были, по отзывам там совсем звери за рулём сидят!
Вот и мы сейчас (сентябрь 2026) в Анапе. Пусть, кто хает, и не приезжает сюда вовсе. Мы только в прошлом году не приезжали, ездили в Джубгу. Отравились, развлечений нет, и все не соответствует рекламе. А здесь, в Анапе хорошо + море, отдых …...
Да уж, отдых!
Каждый год одно и тоже…ругают Анапу…🙂…не надоело…Чего в Турцию в Египет люди не едут…🤔… Анапе желаю сил и терпения…спасибо за гостеприимство…🤎🤎🤎
Едут и от туда хают!
С 22 года целое лето под Анапой, очень нравится. Сижу сейчас на балконе, пью кофе, любуюсь морем, лесом, цветами. Плаваю каждый день. Море у нас чистое, вода тёплая, фрукты, овощи вкуснющие. Что для отдыха и восстановления то ещё надо? А сир….ны и бензин везде сейчас проблемно. Жаль, что завтра уезжаем, уже и так подзадержались, школьнику надо на учёбу.(август 2026)
Эх, с моря и сразу за парту, жуть!
Почитаешь так всё плохо. А в Анапе меньше народу не стало.
Чудеса!
Надо делать платный вьезд. Заманали эти критики. Пусть валят в Сочи.
А кто то предлагал делать платным?
Поклянитесь!
Зачем?
Неужели прям загАрали?
Ага!
Мы сейчас отдыхаем в Анапе все прекрасно 3 дня был ветер на море не ходили гуляли по городу ездили на экскурсии а так были на разных пляжах море тёплое загорели мазута за 16дней не видели песок правда привозной не очень но чистый да вопще все хорошо нам все нравится Анапа лучшая в краснодарском крае
Песок многие ругают!
Анапа не нравится, очень много армян , сами там ещё не были .
Не был, но осуждаю!
Мне все нравится, особенно Джемете. Но так и не рискнули приезжать после разлива, уж если в Евпатории в этом июне испачкали одежду мазутом, то что творится в Анапе ..
Ни разу не читал про мазут в Еватории!
Все прекрасно отдыхали с 20 по 30 августа море было разное но ни одного дня не пропустили сир….ны выли три дня потом не было .народу много отдыхает все хорошо все понравилось
Пишите своё мнение и про свой опыт отдыха в Анапе в комментариях! Заранее спасибо!
первоисточник: https://dzen.ru/a/as4RUVWRJytPBxKj
Показать полностью
Ответ на пост «Зефирно - кулинарный рай Воронежа :)»1
Ой, поскольку проживаю в Воронеже, довелось мне пробовать это гавно. Большинство этого зефира просто кошмар. Тяжёлый, приторный, с неприятным привкусом. Как раз мой антирейтинг возглавляет черный, мандариновый и смородиновый.
Есть и несколько относительно нормальных вариантов: в обсыпке из орехов и какао, соленая карамель и мятный. Но даже они не сказать, что превосходны. Лучшие зефиры - это Бобруйский, Бековский и Вкусвилл. А те, кто хвалит зефир с центрального рынка, видимо, ничего кроме развесного в центрторге не покупали.
Мифы Мурома: главные достопримечательности города оказались вымыслом, но ехать туда всё равно стоит
Что я увидел за один день в Муроме? По городам России я езжу не так давно, но пока такого количества откровенного вымысла в одном месте я еще не встречал.
Но от этого Муром не становится менее интересным! Наоборот, когда понимаешь реальные пружины истории — фортификацию, политику и шкурный расчет купцов, исследовать его в сто раз интересней и круче.
Миф 1. Самый древний монастырь Руси
Легенда: «Муромский Спасо-Преображенский монастырь — самый древний на территории современной России. Он основан на рубеже X–XI веков, а князь Глеб ставил здесь обитель еще в 1096 году».
Муромский Спасо-Преображенский монастырь
Экскурсоводы водят сюда толпы, показывая «тысячелетнюю намоленность» стен. Аж дух захватывает от древности и прямо чувство гордости берет…
Но на самом деле никакого монастыря в XI веке тут не было. Зато сегодня в лавках продают тридорого «монастырский» хлеб, который пекут на обычной городской пекарне, да и православные традиции персонал на территории особо не соблюдает…
🔗 Полный разбор тут:
Миф 2. Вечная любовь Петра и Февронии
Легенда: «В Свято-Троицком и Благовещенском монастырях покоятся мощи святых Петра и Февронии — идеальных символов любви, верности и семейного очага, чей союз освящен веками с момента их земной жизни в XIII веке».
Петр и Феврония, Муром
Эта пара официально представляет наш относительно новый праздник Семьи, Любви и Верности. Сюда едут множество людей, а сувенирные лавки завалены магнитиками с их ликами.
Вот только вся красивая сказочная история с мудрой девой-целительницей и смертью в один день — литературный заказ XVI века. Богослов Ермолай-Еразм сочинил житие по заказу церкви для унификации культов, превратив реальных исторических лиц в удобный идеологический бренд.
🔗 Подробный разбор истории пары и разнополых монастырей через стенку:
Миф 3. Илья Муромец — крестьянский сын и супергерой
Легенда: «Тридцать лет сидел неподвижно на печи в селе Карачарово, потом встал от исцеления каликами перехожими и поехал защищать Русь при князе Владимире, побеждая врагов и лесную нечисть».
Илья Муромец, Муром
Огромный памятник богатырю над Окой, бренды пива и продуктов, сказочный фольклор из каждого утюга. Муром здесь работает по лекалам Лондона с его вымышленным Шерлоком Холмсом на Бейкер-стрит.
Да, исторический прототип существовал — это был реальный воин Илия Печерский из Карачарова. Но он никакой не «крестьянский сын» (крестьян в XII веке в привычном понимании еще не было, а доспехи и боевой конь стоили как целое состояние). В эпосе его сдвинули на 150 лет назад к князю Владимиру, а былины про Соловья-Разбойника сложились вообще на Русском Севере в XVI–XVII веках.
🔗 Полный разбор того, как реальный боец превратился в сказочный бренд:
Итог поездки
Муром (Историческая часть)
Таким образом, все главные брендовые достопримечательности города оказались красивыми вымыслами. Но этот факт вовсе не делает путешествие в Муром неинтересным. Наоборот, как исследователь и автор канала, я получил огромное удовольствие от распутывания этих исторических узлов и разоблачения городских мифов.
Да, ехать сюда ради «тысячелетней святости» бессмысленно — вас ждет разочарование. А вот ехать ради плотной истории пограничья, логистики Ивана Грозного, ухоженных монастырских комплексов, редкой архитектуры XVII века и шикарных видов на Оку с высокого берега — однозначно стоит!
Путешествуйте с умом, а не ради банальных фоток для соцсетей. В этом мой азарт!
На этом я покидаю Муром. Если кто-то из местных или бывалых подскажет в комментариях, что интересного я упустил в городе — буду искренне благодарен!
Показать полностью
16
Мое Забайкалье. Поездка на Онон
На подъезде к селу Нижний Цасучей имеется туристический объект - урочище Малый Батор. Оно известно тем, что здесь имеется своеобразный камень, который именуется - Чаша Чингисхана. А на этом снимке общий вид реки Онон и ее долины, мост через реку.
Это та самая Чаша Чингисхана
Общий вид на бескрайние приононские степи и долину реки Онон
На обратном пути сделали остановку на озере Ножий, которое является непостоянным, т.е периодически исчезает. Вода по составу содовая, но рыбы там водится прилично.
Сланцы на берегу озера
Озеро вполне пригодно для дикого туризма
А это база Юсэн-Туг, которая стоит на берегу Онона. База колоритная уютная, с очень гостеприимными хозяевами. Отдохнуть тут пару дней самое то. Ну а рыбаки могут задержаться и подольше, так как Онон в этих местах рыбой богат.
Здравствуйте дорогие Пикабушники!
В 2021 году я сподобился совершить микропутешествие по нашему Забайкалью. Целью было посещение национального парка "Даурский" , в частности урочище Адон -Челон и туристической базы с национальным бурятским колоритом "Юсэн-туг". Про Адон -Челон более уместно сделать отдельный пост.
Показать полностью
6
Скоростные поезда в Китае: что удивляет в первый раз и где легко ошибиться
Белый поезд отходит от платформы. За окном городские дома постепенно сменяются каналами, полями и небольшими посёлками. В вагоне кто-то пьёт чай, кто-то листает телефон, кто-то уже задремал. На отдельных линиях китайские скоростные поезда развивают скорость до 350 км/ч — за время поездки за окном успевает смениться немало пейзажей.
Для путешествия по нескольким городам это удобно: можно погулять среди небоскрёбов Шанхая, а затем отправиться в Сучжоу — к садам и старым улочкам. Только ещё при покупке стоит внимательно посмотреть на название вокзала. Shanghai и Shanghai Hongqiao — разные станции. Одно дополнительное слово в заказе может означать совсем другой адрес, до которого вам предстоит добраться.
Маршруты по Китаю и ответы на вопросы перед поездкой мы собираем в нашем сообществе VK. Там же можно написать нам, если нужна помощь с организацией путешествия: наше сообщество VK.
А теперь разберём поездку из Шанхая в Сучжоу: где купить билет, что показывать на входе с российским загранпаспортом и как найти свой поезд.
1. Сначала — полное название станции
В Шанхае есть Shanghai Railway Station — 上海站 и Shanghai Hongqiao — 上海虹桥站. В Сучжоу — Suzhou — 苏州站 и Suzhou North — 苏州北站. Слова Hongqiao и North здесь важны: это не обозначение соседнего входа в тот же вокзал.
Перед покупкой посмотрите на карте, какая станция удобнее относительно вашего отеля или места прогулки. После покупки сохраните полное название на китайском — его можно показать водителю или использовать в поиске карты. Проверьте и отправление, и прибытие: ошибка с любой из двух станций добавит лишнюю дорогу.
2. Билеты на следующий месяц могут ещё не продаваться
Официальный сервис китайских железных дорог — 12306. У него есть сайт и приложение с английским интерфейсом. Обычная предварительная продажа открыта на ближайшие 15 дней, включая текущий день. Если нужная дата пока недоступна, это не обязательно означает, что всё распродано. Время открытия продаж проверяйте для своей станции.
При оформлении внимательно внесите имя и номер загранпаспорта по данным документа. Проверку личности можно пройти онлайн, а при затруднениях — в кассе вокзала по оригиналу паспорта. Способ оплаты тоже лучше проверить заранее. Если онлайн-покупка не получается, билет можно купить в кассе за наличные юани, предъявив паспорт, — при наличии мест.
3. Заказ в телефоне помогает, но паспорт нужен в оригинале
Для поездки по электронному билету специально получать бумажный билет не требуется. Возьмите оригинал того загранпаспорта, который использовали при покупке. Заказ или его скриншот пригодится, чтобы быстро показать сотруднику сведения о поездке, но не заменит документ.
Если турникет не считывает паспорт, обратитесь к сотруднику у прохода. Он подскажет, где пройти проверку. Оборудование на станциях различается, поэтому ориентируйтесь на указатели и помощь персонала.
4. Между входом на вокзал и отправлением есть ещё несколько шагов
Для первой поездки я бы приехал примерно за час до отправления. Нужно найти вход, пройти проверку документов и досмотр багажа, разобраться с залом ожидания и добраться до нужного выхода на посадку. Если предстоит проверка данных в кассе или поездка приходится на праздники, времени лучше оставить больше.
После входа вы сначала окажетесь в зале ожидания. Посадка начинается отдельно и заканчивается раньше отправления поезда. Точное время смотрите в объявлениях станции. Поэтому время в заказе — не ориентир, к которому можно только подъезжать к вокзалу.
5. На табло ищите номер поезда
В одном направлении могут почти одновременно уходить несколько поездов. Найдите номер из своего заказа, затем — соответствующий выход на посадку. Продолжайте следить за экраном, даже если уже стоите возле нужного выхода.
Заранее сохраните сведения о поездке: дату, время, номер поезда, полные названия станций, вагон и место. На платформе они понадобятся снова, а при вопросах их удобно показать сотруднику. Паспорт всё это время держите под рукой.
6. Паспорт ещё пригодится на выходе
В вагоне разместите багаж на подходящей полке или в багажной зоне, оставив проход и двери свободными. Если неясно, куда поставить большой чемодан, спросите сотрудника поезда. Теперь можно устроиться в кресле, посмотреть в окно и немного передохнуть.
Перед прибытием ещё раз проверьте название своей станции: в нашем примере это Suzhou или Suzhou North — в зависимости от купленного билета. Соберите вещи заранее, а паспорт держите под рукой до выхода с вокзала. После посадки очень хочется убрать его поглубже, но на выходе он ещё может понадобиться.
Показать полностью
Ответ на пост «Самое безжизненное место на Земле»1
Максимальная зафиксированная температура – шестьдесят три градуса по Цельсию.
Вот только в вики и других источниках называется совсем другая цифра.
Абсолютный рекорд для Земли составляет +56,7 °C (Долина Смерти, США)
А потом вдруг выясняется, что у впадины Данакиль (эти данные похоже есть только в русскоязычной статье вики)
Максимальная температура (не в тени) — 63°С
Ну так это не в тени! Если так измерять, то в Долине Смерти и больше вышло бы в тот рекордный день.
Стандартные условия измерения температуры – в воздухе, на высоте от 1,25 метра (4,1 фута) до 2,00 метров (6,6 фута) над землей и в защищенном от прямых солнечных лучей месте (отсюда и термин x градусов «в тени»).
А если измерять на освещённом солнцем месте... да ещё и вблизи поверхности, то можно и такое намерить:
Самая высокая когда-либо зарегистрированная естественная температура поверхности земли, возможно, была зафиксирована 15 июля 1972 года в Фёрнес-Крик, Калифорния , США, и составила 93,9 °C (201,0 °F).
Современные инструменты дают новые данные:
По данным спутникового мониторинга яркостной температуры поверхности Земли
абсолютный максимум +70,7 °C — в 2005 году в солончаковой пустыне Деште-Лут на юго-востоке Ирана
но опять же, это температура поверхности (цитата из другого источника):
Спутниковые измерения температуры поверхности земли, проведенные в период с 2003 по 2009 год с помощью инфракрасного спектрорадиометра MODIS на спутнике Aqua , выявили максимальную температуру 70,7 °C (159,3 °F) , которая была зафиксирована в 2005 году в пустыне Лут, Иран
Что касается настоящего рекорда температуры, то тут не всё так однозначно.
Согласно Всемирной метеорологической организации (ВМО), самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в мире, составляет 56,7 °C (134,1 °F) 10 июля 1913 года в Фёрнес-Крик (Гринленд-Ранч), Калифорния, но достоверность этой записи оспаривается, поскольку впоследствии были обнаружены возможные проблемы с показаниями. Кристофер К. Берт, историк погоды, пишущий для Weather Underground , считает, что показания в Долине Смерти 1913 года — это «миф», и они как минимум на 2,2 или 2,8 °C (4 или 5 °F) завышены. Берт предполагает, что самая высокая достоверно зарегистрированная температура на Земле все еще может быть в Долине Смерти, но вместо этого она составляет 54,0 °C (129,2 °F), зафиксированная 30 июня 2013 года. Это ниже, чем измерение 1931 года, составлявшее 55 °C (131 °F), зафиксированное в Кебили, Тунис, которое было подтверждено ВМО, хотя большинство метеорологов его оспаривают. Температура 54 °C (129 °F) также совпадает с рекордом 1942 года из Тират-Цви , Израиль.В 2016 и 2017 годах показания в Кувейте и Иране также совпали с рекордом Долины Смерти 2013 года, а показания в 2020 и 2021 годах в Фёрнес-Крик были ещё выше, достигнув 54,4 °C (130 °F), однако они ещё не были подтверждены ВМО. ВМО заявила, что придерживается рекорда 1913 года до проведения каких-либо будущих расследований.
Ранее зафиксированная самая высокая официально зарегистрированная температура на Земле, 58,0 °C (136,4 °F) , измеренная в Азизии, Ливия, 13 сентября 1922 года, была пересмотрена в июле 2012 года ВМО, которая опубликовала отчет, признавший этот рекорд недействительным. Другой рекорд самой высокой температуры, как сообщается, был достигнут во время сильного теплового удара , произошедшего в Копперле, штат Техас, 15 июня 1960 года. Также известный как «Буря Сатаны», этот случай, как сообщается, за несколько минут во время фазы затухания грозы поднялся примерно до 60 °C (140 °F) . Однако это событие малоизвестно и обычно не включается в списки самых высоких зарегистрированных температур в мире. Были и другие неподтвержденные сообщения о высоких температурах, но эти температуры никогда не были официально подтверждены национальными метеорологическими службами/ВМО и в настоящее время считаются ошибками регистраторов, поэтому не признаются мировыми рекордами.
В начале XXI века предыдущие записи о самой высокой температуре на Земле рассматривались как вероятные ошибки измерений. С 1922 по 2012 год рекорд ВМО по самой высокой официальной температуре на Земле составлял 57,8 °C (136,0 °F) , зарегистрированный 13 сентября 1922 года в Азизии , Ливия . Этот рекорд был аннулирован ВМО в январе 2012 года после расследования, в ходе которого был сделан вывод о том, что неопытный наблюдатель, вероятно, неправильно интерпретировал показания нового прибора, для работы с которым он не был обучен. Аннулирование этого прежнего рекорда побудило исследователей также изучить прежние и нынешние записи, сделанные в Долине Смерти в 1913 году. Одно из первых возражений прозвучало в 1949 году от доктора Арнольда Корта, который пришел к выводу, что температура могла быть результатом песчаной бури, произошедшей в то время. Суд заявил, что «такой шторм мог привести к тому, что перегретые поверхностные материалы повлияли на температуру в убежище». Современные историки погоды, такие как Кристофер К. Берт и Уильям Тейлор Рид, также утверждали, что показания температуры в Долине Смерти 1913 года — это «миф», и они завышены как минимум на 2,2–2,8 °C (4–5 °F). В рецензируемом исследовании 2026 года, опубликованном в « Бюллетене Американского метеорологического общества», был сделан вывод, что показания 1913 года завышены примерно на 7,8 °C (14 °F), что делает их недействительными как мировой рекорд. [ 23 ] ВМО выступила в поддержку текущего рекорда, заявив: «Мы признаем этот экстремальный температурный рекорд Долины Смерти. Если появятся какие-либо новые материалы по нему, мы будем готовы начать расследование, но на данный момент все имеющиеся доказательства указывают на его подлинность».
Источники:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Данакиль_(впадина)
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_weather_records
https://en.wikipedia.org/wiki/Highest_temperature_recorded_o...
https://www.vokrugsveta.ru/articles/ne-zabudte-solncezashitn...
Показать полностью
ДНЕВНИК ПОХОДА, ВОКРУГ КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА - ДЕНЬ 22/23
Этим летом я прошёл одиночный маршрут по Кольскому полуострову, который занял 38 дней. Пешая часть составила 703 км, это был мой первый опыт столь продолжительного похода, а заодно и первый опыт ведения походного дневника, поэтому рассказывать буду всё, вплоть до порванного очка на тридцать какой-то там день.
На старте 75-литровый рюкзак весил 40 кг, из них 17 кг еда, раскладка была рассчитана на 50 дней, а мой собственный вес на момент старта 69,5 кг - 5 кг из которых я набрал целенаправленно, все таки я сторонник того, чтобы «кабанчика» тащить внутри себя, а не подле. Что было внутри рюкзака думаю разберу чуточку позже.
Полнометражные видео:
За 38 дней на маршруте получилось: 29 полных ходовых дней: 2 полуднёвки и 6 дневок, на 37 день я поймал попутку и проехал 130км
СНАРЯЖЕНИЕ КОТОРОЕ ИСПОЛЬЗОВАЛ НА ЭТОМ МАРШРУТЕ
● Палатка: Argument Montalor 1 (3 сезона)
● Ботинки: APEX Wolverine
● Спальник: AEGISMAX DUSK II
● Коврик: Therm-A-Rest Z-Lite Sol Regular
● Пакрафт: Королек S
● Рюкзак: Osprey Aether Plus 70
● Трек палка: Naturehike ST01
● Пончо: Quechua MT900
● Солнечная панель: ALLPOWERS 21 Вт 10000 мАч
● Кухня: котелок титан ноунейм для костра, G3 Petrel для горелки, горелка ноунейм, переходник на цанговый баллон z23-cb
● Телефон (навигация + съемка): Iphone 16 pro, Iphone 11 (запасной)
● Пауэрбанк: Romoss Sense 8+30000mAh (х2) и Baseus 30000mAh Bipow pro 2
● Пила, нож: Fiskars sw73, Opinel №10
● Ходовая одежда верх/низ: Lundhags Makke (комплект)
Часть этого снаряжения я использую уже не первый год, что-то из этого затёр до дыр, а на некоторых вещах так вообще не первый год живёт плесень. Другая же часть была куплена и подготовлена непосредственно к этому маршруту.
В итоге всё это хозяйство отправилось со мной на маршрут, забегая вперёд могу сказать ни одна из этих вещей меня по-настоящему не подвела у каждой были свои нюансы, где-то пришлось привыкать, где-то импровизировать, но в целом всё снаряжение свою работу выполнило на ура.
ДЕНЬ 22 / 13 июля
Всю ночь периодически просыпался и поглядывал в окно. Облако как накрыло окрестности, так и лежало и в низинах, и на всех ближайших сопках. Дождь только усиливался.
Окончательно проснулся и встал я аж в 12:00. Погода нисколько не изменилась, на улице было холодно, зябко и сыро. Решил остаться ещё на один день и устроить вторую днёвку. Заварил овсянку, попил чаю и затопил печь - в долине стоял холод. В этот день я абсолютно не знал, чем себя занять.
Неожиданно моё одиночество скрасила тундровая куропатка, она прилетела и устроилась на досках неподалёку от домика.
В течение дня я раз пять выходил на улицу и каждый раз она была на том же месте. Постепенно я даже привык к её присутствию и старался делать свои дела без лишних и резких движений, чтобы не спугнуть гостью, которая невольно составляла мне компанию в этот пасмурный день.
В какой-то момент она незаметно улетела. Когда я в очередной раз вышел на улицу, её уже не было. Стало немного грустно, что мы так и не попрощались. За весь этот пасмурный день она стала для меня своеобразной компанией, пусть и совершенно молчаливой.
К 17:00 морось прекратилась ветер стих, а облачность немного поднялась над сопками. На какое-то время даже показалось, что погода начинает меняться. Однако холод никуда не делся, а ближе к вечеру облако вернулось и снова опустилось в низину, видимость сократилась до 20-30 метров.
Весь день я ждал перемен, но в итоге так и просидел в домике - ничего не делая. Все таки насколько же мало зависит от тебя самого, на таком длительном маршруте. Можно заранее продумать путь, рассчитать запасы и распланировать переходы, но погода всё равно будет диктовать свои условия. Остаётся только принимать это и ждать подходящего момента, чтобы двигаться дальше без риска.
На сегодня оставалось только готовиться ко сну. Решил избавиться ещё от одной вещи, которая больше не была нужна в дороге - бумажной книги. Отправил её в печь, тем самым сбросив с рюкзака ещё граммов 50-100.
Оставлять книгу в домике не стал, прочитанные страницы я и так последнию неделю использовал для растопки.
Наступила бессонница.
ДЕНЬ 23 / 14 июля
Бессонница это дело рук безделья и разговоров с самим с собой. Поспать удалось с 20:00 до 22:00, а затем ещё с 05:30 до 08:00, а вот в промежутке между этими отрезками сна пришлось помучиться. Лежал, ворочался, прокручивал в голове разные мысли, злился на комаров, на погоду, на саму ситуацию, я начинал раздражаться буквально на всё подряд, хотя понимал, что от этого ничего не изменится.
В какой то момент уже и сам не понимал, что именно не даёт мне уснуть - усталость, накопившиеся мысли или просто невозможность расслабиться. В итоге окончательно проснувшись, позавтракал, прибрался в домике который служил мне приютом последние два дня и вышел на маршрут.
Погода сегодня порадовала было малооблачно, дул лёгкий ветерок. За два дня отдыха тело успело немного восстановиться, мозоли затянулись, синяки спали, рюкзак стал заметно легче.
Расслабленные за время дневки мышцы постепенно снова обретали упругость, но вот колени всё никак не хотели входить в рабочий ритм - ноги периодически непроизвольно расслаблялись и снова подгибались.
Перешёл реки Западную и Чёрную, впереди была Лумбовка, а на ней - рыболовный лагерь. Решил заглянуть туда узнать прогноз погоды на ближайшие дни, к лагерю вышел около 14:30 и сразу узнал две хорошие новости. Во первых, вездеходная дорога по которая я начал сегодняшний путь продолжалась и дальше. Во вторых следующие два дня обещали быть вполне благоприятными на погоду. Там меня же угостили молоком, отойдя от лагеря чуть дальше, устроил обед.
Сегодня на обед была банка тушёнки и литр молока. После привычных супов и пюре на воде - это был настоящий царский обед! Правда молоко потом ещё долго напоминало о себе, и весь оставшийся день мой организм устраивал собственный концерт, но обед того стоил! Плотно поел и отправился дальше по вездеходной дороге к устью реки, там находилась охрана рыболовного лагеря и там же я рассчитывал переправиться через реку.
До них добрался, попили чаю, немного пообщались. В итоге меня переправили через реку. На противоположном берегу вездеходная дорога закончилась и началась звериная тропа, на которой то и дело попадались медвежьи следы, чуть позже я снова вышел на вездеходку.
С обеих сторон дорогу обступал густой кустарник, а медвежьих следов становилось всё больше, идти по такому месту было жутковато.
Весь оставшийся день двигался по этой дороге, периодически замечая следы медвежьей жизнедеятельности. Вскоре добрался до военнослужащих, уточнил обстановку и направление дальнейшего движения.
Ребята рассказали, что в этой губе медведей довольно много, причём звери здесь не особенно пугливые и регулярно наведываются к помойкам возле стоянок.
Кстати именно здесь я впервые по настоящему понял, как звучит переход истребителя на сверхзвук. В условиях тишины Кольской тундры этот оглушительный хлопок звучал особенно неожиданно и чего уж скрывать, довольно страшно. Местные медведи похоже к таким звукам давно привыкли - в отличие от меня. Позже мне не раз объясняли, что подобные манёвры вблизи населённых пунктов запрещены, чтобы не пугать людей, оно и понятно.
Лагерь поставил в 20:00 немного в стороне от озера и дороги, по которой ходили медведи. Перед палаткой на всякий случай развёл костёр, а ужин приготовил на газу прямо внутри. За день прошёл 31 километр, такой хороший километраж получился во многом благодаря вездеходной дороге, по которой пролегала большая часть сегодняшнего маршрута.
Следующие три часа я провёл за довольно незатейливым занятием, бегал по гравийному полю, собирал распиленные пни и подбрасывал их в костёр. Сегодня огонь заменил мне сразу и книгу и фильмы, этому сопутствовала проблема - мне начинало не хватать электроэнергии. Солнечная панель уже около пяти дней не давала даже того минимума, на который я рассчитывал. Из-за постоянной облачности удавалось зарядить телефон всего на 20-30 процентов, а всё остальное приходилось добирать из повербанков.
С собой я взял три аккумулятора ёмкостью по 30 000 мАч каждый, но к 23-му дню маршрута их запасы уже заметно истощились. Навигация, фото и видеосъёмка, зарядка фотоаппарата, коптера и второго телефона, на котором я смотрел фильмы, аудиокниги в дороге, часы - всё это требовало немало энергии. В итоге расход оказался гораздо ощутимее, чем хотелось бы и теперь приходилось экономить, нужно было искать возможность подзарядиться. Я решил, что при случае стоит остановиться на какой-нибудь рыболовной базе, попросить зарядить аккумуляторы на ночь и забрать их утром.
Впрочем именно для таких ситуаций я и прокладывал этот тестовый маршрут через эти места. Хотелось не только проверить себя и снаряжение в условиях длительного автономного похода, но и заранее изучить местность, понять, где можно встретить людей и к кому обратиться, если возникнет необходимость. Сейчас эта предусмотрительность оказалась как нельзя кстати.
Вообще за время маршрута постепенно накапливались не только километры, но и опыт. Какие то решения себя оправдывали, какие то показывали свои слабые места и всё это стоило учитывать на будущее - ведь впереди предстоят маршруты, где рассчитывать придётся только на самого себя
Показать полностью
16
3