Рука бога
Лёд - как стекло: ни трещинки, ни вздоха,
Под ним - вода, бездонна и темна.
И мчится вдаль машина одиноко,
Скользя в туман, где тает тишина.
Водитель жмёт - не ведает прощения,
Не слышит крика тонкого внутри.
А лёд поёт - не песнь, а предвещание,
И ход волны колышется в зари.
Вот - щёлкнул шов, как хрупкая граница,
Под колёсом дрожит живой хрусталь.
И мгла глядит в лицо через водицу,
А смерть - всё ближе. Вот ещё деталь:
Уходит ход - и влево, вбок, и ниже,
И лёд гремит под чёрной тишиной...
Но - вспышка! Свет! Сквозь серый купол стужи
Пронзает миг - и что-то неземное
Сверкает вдруг… Рука, не плоть, не пламя -
Из самых звёзд, из пепла облаков,
Схватила лоб, руль, треснувшее пламя,
И выдернула - в дрожь из ледников.
И вот он - снег, и лёд лежит разбитый,
И двигатель замолк, и мир притих.
А в небе - свет, неведомый, забытый…
И след на льду - как подпись: Бог хранит!
Дневник “Царь- макета”. Монорельс


Дорогой дневник, до сих пор поражаюсь насколько миниатюрная страна точечно видит будущее. Музей открылся 4 года назад, но мы уже тогда знали, что 28 июня 25 года монорельс отменят по всей Москве и что мы останемся единственным местом, где можно увидеть монорельс.
И теперь получается у нас в мини- стране реликвия столичного транспорта находится. Вау!
Дневник “Царь- макета”. Корабль под лупой








Дорогой дневник, меня не отпускает морская тематика, поэтому решил под лупой посмотреть какая начинка на палубе корабля в нашей миниатюрной России “Царь- макета”
Приглашаю к просмотру и будьте осторожны! Зрение после такого зрелища может ухудшиться в 87 раз!
Люк в масштабе 1:24
Подставка под будущую миниатюру.
Оригинал слишком сильно закакан голубями, поэтому вариант росписи свой.
3D принтер: ANYCUBIC Photon Mono X 6K.
3D печать мастер моделей из фотополимера Harzlabs, Tough Grey.
Высота слоя 35 мкм.
Хобби.DAF XF 105 SSC FTM / Nooteboom MWT + Turbine
Ливрея OCEAN TRADERS. Тягач DAF XF 105 SSC + FTM / Nooteboom MWT( mega wind mill trailer/прицеп для перевозки башен, колонн и гондол)) + Turbine турбина.Производитель WSI 10055. Масштаб 1:50.
Nooteboom Trailers BV(Нидерланды), семейное предприятие, основанное в 1881 году, — это международная организация, предлагающая своим клиентам комплексные решения в области нестандартных перевозок. Nooteboom проектирует и производит прицепы высочайшего качества грузоподъемностью от 20 до 200 тонн.
Трейлер Nooteboom MEGA WINDMILL — это уникальная и универсальная транспортная концепция, специально разработанная для перевозки секций башен и гондол крупных ветряных электростанций мощностью до 3 мегаватт.
Отсюда https://www.nooteboom.com/who-we-are/history/ и очень интересно про историю возникновения компании.
Vestas Wind Systems A/S — датская компания, один из крупнейших в мире производителей ветрогенераторов. Старейший из современных производителей ветрогенераторов.
В 2018 г. Vestas заключила с Россией специальный инвестиционный контракт (СПИК): создана российская дочка Vestas — «Вестас мэньюфэкчуринг рус», открыт завод по производству лопастей для ветряных электростанций (ВЭС) в Ульяновске (штат завода составляет 443 человека). Инвестконтракт был заключён сроком на восемь лет; «Вестас мэньюфэкчуринг рус» вложила в производство более 2 млрд руб.
В 2022 г. инвестконтракт был расторгнут (это может стать вторым в истории разрывом СПИК в России), Vestas принял решение покинуть российский рынок.
DAF Trucks NV(Нидерланды) — нидерландская фирма-производитель грузовых автомобилей, подразделение PACCAR. Компания специализируется на разработке, производстве, рекламе и продаже грузовых автомобилей средней и большой грузоподъёмности.