Автостопом без денег по Китаю
7 постов
Vyatkaintrip
Артемий Вятский - свободный путешественник. 5 лет в пути, больше 30 стран за спиной. Сейчас в Канаде! Больше актуального в Telegram-канале https://t.me/vyatkaintrip
Youtube - @vyatkaintrip Artem Osetrov
2216
рейтинг
108 подписчиков
2 подписки
58 постов
29 в горячем
Серии постов
Бирюзовые озера в парке Jiuzhaigou (Сычуань, Китай)
Нац. парк с труднопроизносимым названием Jiuzhaigou, я внёс в метки на свои карты ещё в 2019, но добраться до него смог только во время второго посещения Китая.
Парк, в котором расположены горные бирюзовые озера, находится в 400 км от столицы провинции Сычуань на север. Автостопное дело - нехитрое, и к вечеру дня старта я уже достиг парка.
В 2019 я бы с большой вероятностью попытался пролезть туда ночью бесплатно, как, например, я попал в парк Zhangjiajie. В этот раз у меня имелись некие деньги в кармане, заработанные с продажи фотографий, и с которыми я готов был расстаться, если пролезть в парк бесплатно будет сложно.
Вечером, как только я достопил до парка, я пошел на разведку, посмотреть, есть ли вариант пролезть на территорию. Обнаружив камеры, колючую проволоку, и ещё какие-то датчики в единственно возможном месте пролаза, решил не рисковать, а заплатить за билет, надеясь вечером заработать продажей фоток сумму равную билету.
Купил билет, погрузился с толпой китайцев в автобус, поехал.
Красиво, да. Но всё передвижение по парку рассматривается в рамках светового дня и только автобусами. Пешеходных зон между официальными обзорными площадками нету, и автобусы останавливаются только в конкретных местах.
Решил я от одной обзорной площадки прогуляться в обратном направлении, глянуть, место, которое чутка проехал. Тропинка быстро закончилась, а дальше только вдоль дороги, ещё и туннели местами, и автобус несётся на выход из парка без остановок - в него не сесть на 1 остановку. Дичь полная в общем.
В парке можно всё только смотреть, остальное - запрещено, даже купание... Что за музей, блин.
Вечером с торговлей фотками меня постигла неудача, т.к. местные полицаи объяснили мне, что всякая уличная торговля запрещена на территории всего населенного пункта при парке...Пытался в разных местах, даже не очень проходных - тщетно.
Плюнул на всё, нашёл место под палатку, и бахнулся спать. С утра отправился в другую часть провинции Сычуань на запад..
Показать полностью
19
1
Чэнду - столица Сычуани
Направляясь в столицу провинции Сычуань, я уже предполагал, что немного задержусь там, т.к. больше всего приглашений на Каучсюрфинге у меня было именно с Чэнду. Так же из Чэнду логистически удобно делать вылазки по достопримечательностям, т.к в провинции их много, только на разном расстоянии они удалены.
Первым моим хостом стал Эркек (это его псевдоним, т.к. китайские имена для нас очень сложные. Незнаю почему он такой придумал, ну звучит как узбекское имя)) Эркек работает в стоматологии, но не очень любит свою работу.(Его родители выбрали куда ему поступать учиться, а не он сам) В выходные Эркек иногда ездит на природу походить по горам, а в будни вечера проводит дома, т.к. говорит, что устаёт на работе.
Живёт он в старом 5-этажном доме, в типичном традиционном спальном райончике. Атмосферный райончик, что-то типа наших старых спальных микрорайонов с хрущевками. Внутри района есть всевозможные мини-магазинчики, парикмахерские, столовые, ателье, массажные салоны, какие-то частные врачи. В общем практически всё, что нужно для жизни. Вечером все столовые заполнены местными, играющими в маджонг, китайские шахматы и карты.
Маджонг сильно популярен среди пенсионеров. Как сказал Эркек, его родители-пенсионеры (как и другие среднестатистические пожилые китайцы) играют в маджонг после обеда и до ужина. Одна партия длиться примерно 4 часа.
Отошёл от темы. Днем я обычно был предоставлен сам себе, а вечером мы встречались и проводили время так, как обычно его проводят местные. Днем я пытался заработать деньги, продавая фотографии где-то в центре с переменным успехом.
В первый же вечер мы пошли пробовать главную изюминку местной кухни - хот пот. Хот пот - это когда ты сам готовишь себе еду из выбранных ингредиентов. Традиционно, сычуанский хот пот оооочень острый, но для меня оставили также один бульон без перца.
В итоге я ел как неострую версию, так и полноценную. Вспотел, как всегда))), но казалось, что корейская еда намного острее хот пота. По-настоящему остроту я понял, когда с утра пошёл в туалет.)))
Одним из дней мы посетили маленькую улицу с фаст-фудом. Чего только там не было! Самую диковинную еду я поснимал на видео: поросячьи мозги, кроличья голова, насекомые. Так же подруга Эркека брала куриные лапы, и нахваливала их, но я воздержался от пробы. Я в основном старался есть более-менее нормально выглядевшую еду, но от головы кролика уйти не удалось))) Кстати, вполне съедобно, хоть и выглядит мерзко.
После фуд-тура мы пробовали местное пиво, а я учил ребят играть в Гамбэ 😅 Им очень зашло, и мы стали играть на желания)) Желания, конечно, у них были скромненькие: потанцевать посреди улицы, выпить залпом бутылку, подойти к столику соседнему и попросить у них пивка и тд.
Немного из того, что привлекло моё внимание в Чэнду или удивило:
Общ. транспорт в городах Китая представлен автобусами и метро. Никаких троллейбусов я не видел. Проезд в метро зависит от дальности поездки. Чем дальше, тем дороже. (В Азии вроде везде так) Зато проезд в автобусе стоит 2¥ (26 руб на 2023 год), и это в городах-миллионниках как Сиань, Чэнду. В Урумчи проезд стоил вообще 1¥. Ночью автобусы продолжают ходить, цена увеличивается на 1¥.
Безумно много велосипедов. (Прокатные велики в безлимите на месяц 15¥ всего) Мопедов, в том числе электрических, тоже полно.
В городах много частных маленьких магазинов, чтобы найти какие-то крупные сетевые супермаркеты, нужно неплохо так походить. Магазинов аля "Магнит", "5ка" с большим ассортиментом товаров рядом с домом тут почти нет. Есть сетевые мини-маркеты, похожие на наши магазины при заправках, т.е. ничего толкового в них нет.
В одном из немногочисленных супермаркетов обратил внимание на сбор продуктов на доставку.
Вторыми моими хостами стали Джон и Джош. У них огромное количество отзывов, и свой клуб английского языка, где они проводят уроки как для детей, так и взрослых. На одной из встречей клуба и мне довелось побывать я рассказывал о своих путешествиях и общался с гостями.
Ещё в Чэнду я нашёл интересную подработку на Facebooke - чтение рекламного текста на русском языке. Незнаю вообще как я умудрился найти, но моё сообщение ответили почти сразу. Подумал, что может обманут, но я ж ничего не теряю?)
В первый раз мой голос занесли в базу, а позже я уже приезжал записывать рекламное предложение одной из компаний. Что-то связанное с металлопрокатом или гидравликой (уже и не помню). Скромные 200¥ за 15 минут озвучки - не так плохо для чувака с пустыми карманами) Интересный опыт, как минимум. Но так как я уезжал в скором времени, то больше повзаимодействовать с компанией не вышло.
Безусловно, главная достопримечательность Чэнду - резерват с пандами, да и в самом городе они просто повсюду. Но я уже бывал там в 2019 году, причём бесплатно, перемахнув через 3-х метровый забор))) То ещё было приключение)))
В Чэнду я провел более, чем достаточно времени, и пора было выезжать из города смотреть богатую природу провинции Сычуань.
p.s. редко сюда пишу, потому что сейчас совсем нет времени. Прилетел неделю назад в Канаду, и это лето буду путешествовать там. Кому интересно - телеграм-канал в описании.
Просто короткий ролик по всему Чэнду)
Показать полностью
5
7
Фиаско с тропой Смерти
Между Радужными горами в Danxia и древней столицей Китая - Сианью ни много ни мало 1200 км. На протяжении этого участка никаких точек интереса у меня не было отмечено на карте, и задача была только как можно быстрее добраться до Сиани. Одна достопримечательность в Сиани, вообще, была моей главной целью на этот визит в Китай.
Автостоп как-то не шёл совсем, и стоя перед рампой на хайвей я уже совсем приуныл, тем более что близился закат, а хорошего места под палатку в окружающей действительности я не наблюдал.
Решил рискнуть, и пролез через дыру в заборе на хайвей. Но и тут легче не стало - машины носились на бешеной скорости, и единственный шанс был только тормозить те же машины, которые только вьезжают на трассу. И вот уже в темноте, когда я зажёг фонарики, остановилась машина, которую до этого я ещё не встречал (напоминаю, что это был сентябрь 2023 года). Водитель хорошо говорил по-английски, и рад был собеседнику в дальней дороге. Машина, про которую шла речь - танк. Как сказал мне водитель - один из самых популярных брендов в Китае в 2023.
Вместе мы доехали до ближайшего большого города, сходили в ресторанчик и выпили пивка. В этот момент местные посетители, которые уже хорошо приняли, начали подсаживаться за наш столик, знакомиться, и предлагать выпить с ними. Началось русско-китайское братание.)) Мы вовремя ретировались от пьяного угара) Я воткнул палатку в ближайшем к отелю китайца парке, а с утра мы продолжили движение.
Хотелось бы верить, что эти жилетки из искусственного меха, а не из котиков, но зная китайцев - возникают сомнения.
Приближаясь к Сиани у меня случилось знаковое знакомство! Остановился парень с огромным количеством снаружи внутри машины. Говорил по-английски более-менее, назвался Джексоном. Сказал, что как раз направляется в Сиань - поехали.
Джексон был начинающим блогером, и катался по Китаю и снимал видосы о еде в разных провинциях. Ещё с ним же катался его друг - чихуахуа. По пути я рассказал ему о себе, и что собираюсь остановиться по каучу в городе, и рассказал что это вообще такое.
Он был удивлён, и заинтересован в идее каучсюрфинга, и когда мы приехали к дому моего хоста - Анны из Пакистана, я подумал, что удасться и его вписать, ведь планов где остановиться у Джексона не было. (Он хотел искать место под палатку) Дело в том, что Анна снимала жилье, да ещё и у неё была комната в общежития университета, поэтому когда приезжали гости, она их вписывала в съёмную, а сама уходила ночевать в общагу.
Посмотрев комнату, и познакомив Анну с Джексоном, я поинтересовался за него, возможно ли и ему остановиться здесь - места хватало. Анна согласилась сразу, а китаец постеснялся, но тоже согласился.
Отдохнув с дороги мы пошли гулять по городу, я принял участие в съёмке обзора на местную кухню в одном ресторанчике, а позже все вместе мы пошли гулять по вечернему центру.
У Джексона был с собой дрон dji Air 3 , который он запускал прямо в центре Сианя, где полно было было туристов, и я удивился, что вообще такое возможно. Там я и заразился идеей тоже приобрести дрон.
Я рассказал своему китайскому другу о своих планах отправиться на гору Хуашань, где находится известная "тропа смерти". Идея ему понравилась, хоть он особо по горам и не ходил до этого. Решили поехать вместе.
Вход, как всегда в этот парк был не самым дешёвым, и у меня были надежды пролезть где-то бесплатно, но колючая проволока и освещение с камерами желание это отбили. Пришлось отдать последние настритованные юани.
Приехали мы к горе Хуашань поздновато. Лестница, ведущая наверх, а это была настоящая каменная лестница, сделанная для удобства, которое так любят китайцы, была полна народу. Я спешил наверх, чтобы успеть поспать по-дольше до рассвета, товарищ же мой выдохся моментально, и приходилось частенько делать передышки.
К 1 ночи мы таки добрались до самого верха, который был просто заполнен палатками и людьми. С трудом я нашёл пятачок, где нам удалось поставить палатки. На поспать оставалось не больше 4х часов.
С утра начался галдёж, и когда я вылез из палатки, толпы молодых китайцев уже облепили все перила, направленные в сторону восходящего солнца.
После рассвета Джексон сказал, что собирается отправиться назад (уже не помню были ли у него какие-то дела, или он просто устал), я же собирался пройти так называемую "тропу смерти".
Местность, конечно красивая, но толпы народа портили от неё впечатление. И вот когда я таки нашёл место, откуда начинался небольшо отрезок тропы, называемой "тропоц смерти", он оказался закрыт из-за погодных условий. Ну п..ц! =( Охрана, ссылаясь на ветреную погоду не открывала выход на тропу. Рядом со мной было несколько недовольных китайцев, но они быстро ушли, а я ещё как-то пытался убедить охрану, что мне позарез туда хочется пройти, но ничего не помогало сломить волю охраны.
Конечно, название "тропа смерти" преувеличено, ведь не смотря на её отвесность, количество мер страховки там зашкаливает, но всё же для галочки хотелось её пройти. Расстроенный, я развернулся и ещё погулял по округе, найдя какую похожую отвесную тропу вдоль обрыва, на которую также был запрещён вход без страховки.
На обратном пути я попробовал немного попродавать фотографии, чтобы как-то отбить билет в парк, но пару раз охрана высказалась, что здесь нельзя таким заниматься, и пришлось спускаться, довольствовавшись небольшим заработком.
С Джексоном мы встретились вечером в Сиани, прогулялись вместе с Анной по улице со стрит-фудом, и на следующий день расстались.
Позднее мне Джексон не раз писал, приглашая в Китай на совместный хайкинг. С тех пор ему понравилось ходить по горам, и он ни раз уже поднимался на разные горы в Сычуани. По сей день мы продолжаем общение. Думаю, что когда-нибудь мы с ним ещё обязательно встретимся.
Показать полностью
24
1
Радужные горы в Китае
Остановился я на том, что меня вывезли из Урумчи, и потом с грехом пополам выбрался я на сервис зону (большую заправку).
Стою, стоплю машины в сервис зоне в сторону следующей провинции - Гансу. Ехать ни много ни мало - 1300 км.
Как вообще происходит автостоп в Китае:
1. Останавливаем машину только в сервис-зонах на трассах т.к. там безопасно, и не нарушаем правила дорожного движения.
2. Китайцы не понимают, что делает белый мистер здесь, и думают, что ему нужна помощь. По-английски не говорят, поэтому лучше всего им сразу сунуть телефон с набранным текстом, или показать подготовленную бумажку с текстом:
"Здравствуйте! Я не потерялся, со мной всё в порядке. Мне не нужна помощь полиции. Я путешествую на попутных машинах. Сейчас я следую в город ...., если вы едите в том направлении, то подвезите меня пожалуйста." Отчётливо и несколько раз повторяем название города, а лучше показать его название в иероглифах на карте.
3. Почти все китайцы ездят по навигатору, и пока он обрабатывает полученную информацию, можно по навигатору прикинуть куда он едет и как далеко по шоссе.
4. Если таки он согласен подвезти, до по дороге обязательно нужно следить за картами, если водитель не едет в город, который вам нужен, и попросить его высадить в сервис-зоне до съезда с трассы. (Для этого заготовлена отдельная бумажка с текстом, т.к. если вас свезут с трассы - это жопа, и черевато большой потерей времени, а возможно и общением с полицией)
Вернёмся к рассказу.
Останавливается машина, я протянул бумажку с текстом водителю, и от неожиданности ляпнул: Шаньси, вместо Гансу, а Шаньси это провинция после Гансу, до которой больше 2500 км. Водитель удивился, но сказал, что едет как раз в столицу Шаньси - город Сиань. Повезло, конечно, ведь я в дальнейшем собирался в Сиань, но на Гансу ещё был план. Договорились, что он высадит меня в Гансу.
Мужик ехал с женой с Урумчи к её родителям в Сиань. Разговаривали мы через гугл-переводчик, вечером съехали с трассы и остановились покушать. Мужик заказал какую-то безумно огромную тарелку еды (курица и куча всего).
Хозяин кафе захотел со мной сфотаться. Возможно я первый иностранец, которого он видел в жизни. Всё-таки эти западные провинции Китая не самые популярные для туристов.
Время было позднее, и водитель сказал, что они хотели переночевать в мотеле неподалёку, и предложил мне номер оплатить (100¥). Я сказал, что у меня палатка, и могу поставить ее неподалёку, на что он категорически замахал руками.
Заселились в мотель - два соседних номера. Не успел я в душ зайти - стук в дверь. Стоит водитель и говорит, что в этом мотеле иностранцам нельзя ночевать, уезжаем искать место для кемпинга. Мужик объяснил, что может ночью приехать полиция с проверкой, и если обнаружит, что тут ночует иностранец, то хозяину - хана.
В Китае иностранцы могут останавливаться только в аккредитованых отелях, где персонал говорит по-английски, чисто, есть камеры. Такие отели, как правило, дороже обычных, где останавливаются рядовые китайцы. Такие вот сраные китайские правила. =(
В итоге ехали мы ещё часа 2, долго кружили по какому-то городку, и в 2 часа ночи наконец остановились в его центре. Прям напротив администрации палатку я в парке ставил, а водитель так и спал в машине.
Ниже фото парка, где я спал, и вот такие машинки были припаркованы неподалёку.
Расстались мы на съезде с трассы у города Zhangye. Здесь находится очень красочный природный парк - местные Радужные горы. (Danxia National Park) Проблема в том, что вход в парк стоит 160¥, а меня было 0¥, ещё и везде заборы с колючкой по периметру парка.
Решил попробовать излюбленный способ заработка многих автостопщиков в Азии - стрит. Стрит (с англ. - улица) - это любая активность на улице, которая может привести к пополнению финансов. Песни, танцы, рисование, работа живым манекеном, продажа фотографий.. Я решил выбрать последнее. Т.к. фотографий у меня тьма, а очевидных талантов нет.
Полчаса точно пытался написать китайские иероглифы на бумаге крупно и жирно. Написал что-то типа: "Я путешествую пешком без денег, поддержите мое путешествие - купите фотографии. Свободная цена."
Встал рядом с продавцами сувениров и еды.
Жара под 35°С. Стою, иногда подходят люди, общаются те, кто знает английский. Продавцы сувенирки и еды тоже подходят из любопытства, подкидывают бутылки с водой, и угостили даже раз холодным арбузом. Пошли продажи. За 4 часа получилось 460¥, и на билет хватает, и про запас даже.
Народу в парке - тьма. Чтоб хорошую фото сделать - это ещё надо как-то пробиться сквозь толпу или взобраться повыше. Естественно всё - китайцы, хотя наткнулся даже на одного иностранца. Оказалось - учитель английского, живёт в другой провинции.
Передвижение по парку от одной обзорной площадки к другой - на автобусах. Всё как возле озера Канас. За 2 часа я, в принципе, уложился с осмотром.
Дальше маршрут мой лежал в сторону провинции Шаньси.
Показать полностью
22
1
Урумчи - столица Уйгурии
С Канаса я поехал сразу в сторону Урумчи. Не планировал особо посещать город, т.к. бывал уже в нем 4 года назад. Я хотел переночевать где-то по пути с Канаса на заправке, и на утро ехать дальше на восток, но судьба решила иначе)))
Уже после заката, особо не надеясь уже куда-то уехать, застопил я мужичка-работягу на грузовичке с отделочным инструментом. Ехал он домой в Урумчи. При подъезде к городу, когда уже я хотел выходить на заправке, мужик предложил переночевать у него дома.
Китаец, да домой зовёт - что-то новое, надо соглашаться! Ни разу меня китайцы не вписывали дома. Погнали!
Приехали в город мы уже часа в 2 ночи, причём не в самую его благополучную часть. Какая-то стройка кругом, пыль, развалины, рядом аэропорт. Заходим в здание, напоминающее отель. Сразу же в холле раскиданы разные вещи, мебель, прочий хлам. На вид - как в бытовке строителей. Стоят 2 дивана. Мужик указал мне на один из них и ушёл куда-то наверх. Что делать? Спать охота, утром разберёмся.
Просыпаюсь с утра от шуршания вокруг. Пришла какая-то бабуля и давай что-то мне рассказывать! Я ей написал в переводчике: "Вчера я приехал с мужчиной из этого дома, китайский не понимаю". А она машет, мол слепая, не может читать. Вот и поговорили! ))) Слепой с немым)
Каким-то образом мы с бабулей нашли общий язык, и она повела меня на 4й этаж на кухню. По пути прошли пару этажей таких же будто в состоянии ремонта, начавшегося лет 10 назад, и оставшегося на начальной стадии. Причём кругом какая-то обувь, вещи..
Бабуля принялась разогревать сомнительную на вид еду, а я делать пюрешку и чай (хоть я и заехал в Китай без наличных денег, но еда у меня походная с собой была).
Поел. Кроме бабули никого не видать.Сижу и думаю: че делать? Тут из одной из комнат выходит какой-то пацан. Как ни в чем не бывало проходит в туалет и уходит обратно. На меня даже не обратил внимания. Что вообще происходит?! ))
Наконец появляется мужик, который меня привез, с женой, и ещё двое детей. Я поинтересовался у них, можно ли сходить в душ. Пока сходил в душ, мужик с женой снова пропали.
Общаюсь с детьми. Им по 18-19 лет, немного говорят по-английски, остальное - переводчиком. Дети пишут, что родители ушли на работу, и им тоже пора уходить, и мне надо бы свалить получается. Окей!)
- Это ваш личный дом, или вы снимаете?
- Дом наш.
- Очень большой же, как отель.
- Да нормальный. Куда ты пойдешь сейчас? Нам надо в город ехать. Ты не можешь тут оставаться с бабушкой. Может позвонить в полицию? Они тебе помогут.
- Не-не, в полицию мне точно не надо, я договорился о встрече с другом в центре города. (Поразмыслив, что раз я попал в город, то смысла сразу уезжать нет, и решил прогуляться по Урумчи. Заодним позвонил Мурату, который первый, кто подвозил меня в этот раз в Китае и говорил по-русски)
- Хорошо, мы проводим тебя до метро.
В метро мы расстались. Парни-старшеклассники, а девушка поступает в этом году в университет. Сказала, что хотела поступать на изучение русского языка, но отец не одобрил.
Мурат по телефону мне сказал, что днем занят, но вечером пообещал встретиться. я отправился гулять.
В этот раз Урумчи мне понравился больше, чем 4 года назад. Туристов - полно. Понятное дело, что туристы местные - китайцы. Входы во все ТЦ и рынки, да и любые общественные места - через металлоискатели. Ну и как везде в Уйгурии, очень много полиции.
какая-то неимоверная вкуснятина! Вроде как на базе творога
Очень модный парень
этот сахар называется "набат" - привычная сладость к чаю в Средней Азии
Где ещё продавать матрешки, если не в Китае
Как обычно в городах самые интересные места - это рынки и парк. В Китае же они лощёные, по-крайней мере в Уйгурии, где пристально следят за о порядком во всём. Ну тогда покажу что привлекло моё внимание в парке.
китайские машины популярны у китайцев говорите?
На вкус отдаленно напоминает квас, как Вятский примерно
Машаллах!
Всё под полным контролем
Доска знакомств
Мурат освободился только к 10 вечера. Поехали ужинать в ресторан местной кухни. Он приехал со своей девушкой - китайской казашкой. Пока ждали заказ, я его порасспрашивал немного про жизнь в Китае.
- Какая средняя зарплата здесь, в Урумчи?
- Около 1000$ (7200¥) обычный рабочий зарабатывает.
- Много ли уходит на коммуналку?
- Ресурсы дешёвые. Вода, электричество, отопление от газовых бойлеров. За счет по оплате газа около 50$ положил полгода назад, ещё они не потратились.
- А какой здесь подоходный налог?
- Он не фиксированный, зависит от дохода от 5 до 25%.
- А медицина бесплатная?
- Нет, медицина платная, но почти всё оплачивает страховка. Каждый месяц часть дохода мы отчисляем на мед.страховку.
- Как в США получается?
- Типа того. Мы отчисляем ежемесячно 5-25% налог, мед.страховку, и пенсионные отчисления.
- А что с размером пенсии? Сильно она отличается от зарплаты? Хватает ли пенсионерам? У тебя родители на пенсии?
- Всё зависит, конечно от того, где ты работал. Конечно пенсия ниже. Один человек может заплатить все необходимые ежемесячные траты, и у него останется на жизнь. Может даже на попутешествовать немного по Китаю будет. Вдвоём, конечно, легче.
- А что тут с безопасностью? Мне кажется безопаснее некуда.
- Да, в Китае везде камеры. Если что-то случится, преступника быстро найдут. Поэтому тут очень безопасно.
- Как вообще жизнь в Уйгурии?
- Ты же знаешь, я не могу тебе ничего сказать. Скажу только, что гораздо лучше, чем было до этого.
После ужина Мурат отвёз меня до места, где я ставил палатку 4 года назад. (У меня осталась метка)
- Не могу тебя пригласить домой. Знаешь, ко мне, как к уйгуру, могут быть потом вопросы со стороны местного КГБ.
- Понимаю, нет проблем.
Ночь прошла тихо, и с утра следующего дня я собирался заняться делами. Нужно было купить сим-карту, чтобы создать Wechat аккаунт, и попробовать открыть счёт в банке, чтобы привязать WechatPay.
WeChat - ключевое приложение в Китае. Почти всё вы можете делать через него. Это и соц сеть, и мессенджер, и переводчик и платёжная система. Короче, без него как без рук в Китае, т.к. все привычные нам приложения не работают, только с VPN, да и местные их не используют.
WeChat Pay нужен, чтобы оплачивать покупки, совершать переводы, даже вступать в группы. Только нужно привязать карту любого китайского банка и всё.
Но всё легко лишь на словах.
Была суббота, и встал я в 7 утра, боясь, что из-за короткого рабочего дня все офисы и банки рано закроются. Ага. Офисы мобильных операторов открываются в 10, а банки вообще с 11 все работают. В итоге, бродил, ходил, дремал на скамейке, ждал 10 часов.
Обошел 3 главных мобильных оператора: China telecom предложили за 100¥ 20 гигов интернета, China mobile послали лесом, сказав туристам не открываем, а Unicom предложили за 90¥ 50 гигов. Взял Unicom.
С банком оказалось сложнее. Пару банков сразу послали, т.к. я турист и виза у меня короткая. Один банк сказал, что откроют счёт, нужен только официальный перевод паспорта.
Побежал в Unicom, т.к. там мне как раз делали перевод. Из Unicoma послали в бюро переводов, где лежал оригинал. Как-то умудрился его найти. С оригиналом припёрся в банк. В банке всё-таки выяснилось, что туристу с короткой визой то не открыть счёт. Часа 1,5 девушка-менеджер звонила в разные места, узнавала, пробовала разные варианты, с Муратом минут 20 общалась. В итоге - 0. С тур.визой L счёт в банке не открыть , WeChat pay не настроить. Проверено. ( Ещё в Ченду пробовал в разных банках - безрезультатно)
Все это я делал бегая с рюкзаком в 32° жару по Урумчи. Задолбался, решил, что пора ехать дальше.
Решить легко, а выбраться из огромного китайского города на хайвей - задача непростая. И тут снова удача! Стою в тенечке, прикидываю по карте в какую сторону мне меньше шлепать, чтобы покинуть город. Внезапно подходит какой-то пацан, и на хорошем английском начинает знакомство.
Оказалось, что он бывал за границей, знает что такое австостоп, и был в восторге от того, что я путешествую один по Китаю, ещё и автостопом. Предложил подбросить меня на максимально удобную позицию к выезду на хайвей.
Дальше меня ждала дорога в сторону Радужных гор, которые находятся в провинции Гансу.
Показать полностью
19
1
Китайский Алтай или как надо зарабатывать бабки
Итак, поехал я в сторону озера Канас. Понятно, что проход на озеро не бесплатный, но я не думал, что китайцы настолько запарились с системой попадания на озеро.
Подъезжаю я к небольшому какому-то населенному пункту, который на карте обозначен как пара домов, а там - огромный логистический комплекс! Отели, вокзалище, торговые площади. До озера 35 км. Сажаюсь довольный на бесплатный автобус, еду. Еду только минут 5. Выходим. Дорога, ведущая в сторону озера перегорожена, построен огромный туристский терминал. Снова продавцы, туалеты, касса, автобусы. Вход на территорию озера 50 юаней вроде как. Ну а я как бы с пустыми карманами...
Уловил момент, обошел турникет, иду размечтавшийся к автобусам, а там снова турникет, да ещё и несколько охранников билеты проверяют, и водитель контролирует посадку. Кругом скалы - не протиснуться никуда. Если и обойти как-то это и умудриться, то потом ещё 32 км топать до озера по дороге, где одни автобусы ездят.
Постоял, подумал: в другую сторону от Канаса есть деревня этническая монгольская, на неё отворот по пути был. Думаю: поеду туда, не будут же они деревню оцеплять также. А оттуда уже по горам похайкаю 35 км до озера.
Развернулся, поехал. Через часа 2 я оказался на точно таком же пропускном пункте. Капец! Они и дорогу на деревню в 30 км перекрыли!
Полез прорываться, че делать. Рванул в кусты, по крапиве, малине и бурелому. Обходил минут 20, сидел в кустах, выбирал момент для прорыва к автобусам. Выхожу такой на парковку, а там водителей 5 стоит и смотрит, как я из-за какого-то закоулка выплываю, и типа ширинку застегиваю))))
Подхожу к автобусу, закидываю рюкзак в багаж, сажусь. Автобус наполняется, и одному мужику места не хватает. Заходит пара водителей и идут ко мне: "Мистер, тикет?" Шо тут делать, выпроводили за территорию тихо-мирно))
Ну назад то ехать совсем ж не комильфо. Пилил сюда 2 дня, и столько сил потратил в этот день. Решил проверить китайцев на отзывчивость и добросердечность) Пошёл подходить по парковке к людям с надписью на телефоне: "Путешествую без денег, хочу попасть в парк, надо 50 юаней, помогите, пожалуйста. " Ну думаю, если нет, то и поеду на фиг отсюда.
Один отмахнулся, второй, третий, четвёртая девушка из одной компании дала сотку! Я сразу довольный побежал к кассе. А так как голодный был, то сразу заворачиваю на фудкорт и кушать. Поел, лепёшку в дорогу купил. Пошёл к кассе.
Протягиваю паспорт и 50 юаней. Девушка по-английски не говорит, что-то пытается мне залечить. Я даю ей ещё 2 юаня, т.к. в прайс-листе есть графы 50 юаней и 52 юаня, непонятно. Приходит чувак, растолковывает мне, что 50 - вход в парк, 52 - ссаный автобус. Трындец. Покушал, блин.
Стоим, тупим. Подходят люди, обрисовываю ситуацию. Попробовал даже свой union pay приложить тиньковский - не работает. Один парень вошёл в положение и протягивает сотку! Ништяк! Сажусь в автобус, еду, наконец, в сторону деревни Хэму.
Череда поворотов горной дороги, и наконец, приехали. Высаживают весь в автобус в абсолютно новом большом гостиничном комплексе, стилизованном под деревню. Прикол. Это куда я попал? А где этно-деревня монголов?)
Оказалось, что в паре км от этого отельного посёлка находится настоящая деревня Хему. Ну как деревня, скорее посёлок крупный. Лощёный, туристкий до ужаса. Большой такой аттракцион по сбору денег, как любят китайцы, в деревенском стиле. Типа монгольская деревня, а живут одни казахи (я подходил, общался с торгашами). Таверны, палатки с разной ерундой, катания на лошадях, громкая музыка, толпы китайцев.
После нашего условного Чибита или Акташа, попав в Хему, офигеваешь, конечно, от масштабов предприимчивости китайцев))
Посмотрел я на всё это дело, и пошлепал в сторону гор и леса.
Итак, я собрался идти в сторону озера Канас через горы. Маршрут выходил порядка 40 км с набором высоты 1600 м. Прилично, зато экономия 102 元 за вход.)) И я почти был уверен, что по пути не встречу китайцев)) Такие развлечения не для них, а местные казахи могут попасться.
Вышел я поздно, близко к закату. Далеко уйти не удалось. Нашёл какую-то поляну в лесу, рядом ручей. Пойдёт под ночлег. По пути, кстати, встретились 2 казаха на конях, что-то пытались мне донести, что идти нельзя в ту сторону. Я написал в переводчике, что иду на озеро Канас, и они успокоились.
С утра продолжил свой путь. Как я и думал, стали попадаться юрты и пасущиеся коровы. В первой же юрте мне предложили отдохнуть. Там встретил первых и единственных китайских туристов за этот день - шли тоже пешком, только с озера и с гидом.
Казахи налили сначала свежего молока, потом чай с молоком с боурсоками. Как я и ожидал, и как было в мультике про богатырей (где князю в Константинополе предложили отдохнуть, а потом деньгу турок попросил), после такого гостеприимства хозяйка попросила денег. Ну от дареных отщипнул 20 元 и пошёл дальше. Это вам не Средняя Азия, тут всем правят деньги.
Пройти за день надо было 35 км, чтоб уже ночевать у озера. Когда я выбрался на плоскогорье, ну или широкую долину, то юрт стало попадаться ещё больше, а температура стала прохладнее. Вдали виднелась огромная серая туча, затянувшая всё небо до горизонта. Лёгкой прогулки ждать не стоило)))
Напялив капюшон ветровки, и собрав волю в кулак я продолжал путь, когда уже зашёл в пелену мерзкого моросящего дождя. Грунтовка уже появилась, но надеяться на автостоп не приходилось - траффика не было, и редкие местные ездили от юрты к юрте.
К вечеру, я дошлепал до Канаса, и снова обнаружил огромную цивилизацию ) Даже не удивился. Так же примерно выглядела и Хему.
Погода насладиться озером не позволила. Что вечером, что на утро - было пасмурно. Уже по дороге назад, на обзорных площадках, где останавливался тур.бас, удалось сделать пару фоток. Да, те же платные автобусы за 50 юаней везут туристов назад, останавливаясь в определённых местах. На обратном пути уже билеты никто не проверяет.
На Канасе, кстати, ничего нельзя! Там столько запрещающих табличек, что даже не понимаешь зачем туда люди едут. Даже купаться нельзя - кругом стоят запрещающие знаки.
Вот такие вот приключения вышли в китайской части Алтая. Дальше я поехал в сторону Урумчи, и стал думать как мне обзавестись юанями.
На этом всё, можете кидаться какашками)
Показать полностью
20
2
Китайское приграничье
Приграничные китайские города специфичные, и отличаются от среднестатических. Алашанкоу тому пример. Огромные, длинные и пустые проспекты, свежая инфраструктура почти без местных жителей, зато полно снующих водителей из стран СНГ и вывесок на ломаном русском.
Этот полицай чисто следит за безопасностью на перекрестке. При мне через дорогу переводил ребенка.
увидела, что снимаю)
новые отели
типичный участок в Уйгурии
Побродил часок по городу, и решил попробовать поехать в направлении первой интересующей меня точки.
В первой же машине, которая остановилась, меня ждал сюрприз - водитель разговаривал по-русски!
друзья Мурата тоже не чистые китайцы. один - наполовину монгол, а второй - тоже метис, забыл с кем
Мурат - уйгур, и учился в БГУ в Минске. Пообщались с ним с удовольствием, записал его номер. С ним ехали ещё двое китайцев - пограничники))) Они в шоке были с моего метода путешествия и того, как легко я пересёк границу. Они ж ещё не в курсе, что я в Китай без денег совсем приехал))))
Ребята оставили меня на заправке (излюбленное место ночлега в Китае), где я и заночевал. На заправках в Китае (они же Service Area) есть всё необходимое: туалет, бойлеры с горячей питьевой водой, столовые в формате шведского стола, магазинчики, зона отдыха с розетками. Даже сами китайцы, которые едут далеко, частенько палатки раскидывают и спят там.
Первой достопримечательностью, которую я хотел посетить в Китае, было озеро Канас и деревня Хему. Это китайская часть Алтая. Там живут казахи, в основном.
Доехал до городка Burqin с одной классной семьей. Остановился в новом кемпинге в центре города: машин и палаток полно, есть освещение, недалеко чистый туалет с горячей водой. По ощущениям город застроили за последние лет 10.
Подвозила также пара из приграничного Алашанкоу, девушка Вера - наполовину русская. Правда языка не знает совсем.
В Уйгурии сразу бросается в глаза огромное количество ветряков. Они прям везде и постоянно фуры тащат запчасти к новым.
Погода как всегда на Алтае - г...о
Ещё много встречается электрокаров и гибридов, причём не только Теслы, но и китайские. Их можно распознать по зелёным номерам. По моим прикидкам, на шоссе на 20 машин встречается один электрокар. В сервис-зонах помимо обычной бензоколонки оборудованы и зарядки для электрокаров.
На следующий день я поехал в сторону озера Канас, но попасть к нему оказалось непросто.
Показать полностью
18
Штурм китайской границы пешком
У Казахстана с Китаем 4 международных погранперехода: Майкапчагай, Бахты, Достык и Хоргос.(по-крайней мере на 2023 год я знал только 4) Т.к. выйдя со староавстрийской дороги, я оказался рядом с первым, то поехал туда.
Была суббота, и трасса в сторону границы была совершенно пуста.С трудом, со строителями, которые работают на границе, я всё же туда доехал.
Казахский пограничник мне сказал сразу:
- Это автопереход. Пешком нельзя. Хоть на велосипеде, но не пешком. Автобус будет через пару часов, попробуй поговорить с водителем.
Вспомнилось пересечение границы на Хоргосе (недалеко от Алматы) в 2019. Там как раз, находясь в такой же ситуации, погранцы впихнули меня в автобус без какой-либо оплаты. Поэтому я надеялся на лучшее.
Дождался я автобус. За это время машин, едущих в Китай, не было совсем, только пара фур, на которых нельзя переезжать границу. Водитель автобуса и погранец созванивались с таможней, пытались посадить меня на автобус. Таможня сказала, что меня нет в списках пассажиров автобуса, а те уже переданы китайцам. Нельзя никак сесть в автобус. Сказали, что следующий автобус в понедельник, покупай на него билет и едь. Напомню, что была суббота.
Пока ждал какой-нибудь транспорт уехать с границы назад, подъехали мужики-строители, привезли тарелку плова свежего (как раз вроде был День строителя), договорились, что их машина увезет меня назад в Зайсан скоро. Что делать, поехали.
На автовокзале в Зайсане сразу спросил про билет на понедельник.
- Билетов уже нет, только на вторник.
- Да идите вы на хрен! - подумал я, развернулся и пошёл на выход из города.
Зайсан этот вообще являл собой грустное зрелище, и сидеть почти 3 дня в этой дыре без денег в дождливую погоду, да ещё и билет покупать - так себе идея. (билет стоил 5000 тенге ≈ 1000 руб) Решил ехать на другой погранпереход.
В эти дни периодически были дожди, и я часто умудрялся поймать машину перед самой подходящей тучей. В этот раз меня всё же немного подмочило, но из этой глухой местности я вырвался хотя бы на 100 км. Впереди было 800 км убитой дороги по безлюдным степям КЗ до перехода Достык, до Хоргоса было ещё дальше.
Стоять мне долго не пришлось, и уже ближе к закату остановилась фура. Водители - молодые парни с Шимкента (юг КЗ, где живут националисты по слухам) Ольдус (26 лет) и Сагхал (22). Парни ехали на Алматы и по пути нам оказалось аж 600 км. Шикарно! Так я поймал фуру в ночь.
Оба водителя говорили по-русски, старший - чуть лучше. До этого встречал парня которому 19 лет - тоже говорит по-русски. Говорил, что у них есть русский язык в школе, хотя остальные предметы на казахском. Есть и русские школы. Так что это миф, что молодые казахи русский уже не учат. Всё от желания зависит.
По дороге заехали в столовку, мне купили вкусный лагман. Ништяк, а то я устал от консервов с гречей)) По убитой дороге ехали ооочень медленно (местами 20-30 км/ч) К 10 утра доехали до нужного поворота. Оставшиеся 200 км пришлось мне долго добираться. Как всегда, перед границей автостоп замедляется.
Итак, в воскресенье, я приехал на Достык. Этот погранпереход выглядел оживленным. Рядом - новый посёлок, огромная ж/д станция, фуры, стройка, движуха, пыль. Фур много, легковых машин нет опять. Подхожу к казахским погранцам.
- Здравствуйте! Мне надо в Китай. Могу я пешком пройти?
- Сейчас узнаю, заходи.
Отсутствие категоричного "нет" удивило. Пришли в будку к старшему смены. Тот связался с таможней. Говорят, что можно пешком! Ничего себе! Пообщался с погранцами - все срочники, пацаны лет 18-19. Кто откуда, в основном с мелких сёл. Вот они, уже, не все говорили на русском. Удивлялись с меня, что я пешком путешествую))
Прождал я почти час на таможне (внезапно вырубило электричество, и компьютеры не работали). Влепили, наконец, штамп.
- Ну всё, можешь теперь идти в Китай. Попроси кого из водителей фур подвести тебя до КПП на границе.
Все водители фур - белорусы. У них безвиз с Китаем и их берут как водителей для облегчения таможенных процедур. Договорился с белорусом, который тоже ждал штамп, что он меня подвезёт до последнего КПП казахского. Проехал 3 км на фуре, вышел перед казахским КПП.
На КПП погранцы тоже удивились, что я пешком дальше собрался через нейтралку. Всё согласовано! - говорю. Позвонили - проверили. Пошёл по нейтралке пешком. Водители фур стоят, улыбаются и удивляются))) Думаю: "Вот сейчас китайцы точно офигеют".
Подхожу к китайскому КПП и улыбаюсь. Китайцы меня увидели и у них суета началась. Бежит парень с автоматом с таким размером глаз, которых у него отродясь не было:
- Стоять! (вероятно он сказал именно это я китайском не андерстенд)
К нему ещё двое прибегают. Я подхожу к ним с поднятыми ладонями, в одной держу паспорт. Отдаю паспорт, показываю визу. Изучают, что-то спрашивают на китайском, звонят куда-то, ждём. Я только улыбаюсь, с этой ситуации, зная нрав китайцев, и что у них в голове всё сломалось сейчас.
Пришёл какой-то офицер, пообщались на ломаном английском и через переводчик. Я сказал, что, я турист, и что казахи мне дали добро идти пешком. Велосипеда, автомобиля у меня нет, а виза есть. Ждём. Приехала полицейская машина с таможенными офицерами и забрала меня.
Привезли меня к зданию таможни. Там свет выключен, никого нет и всё закрыто. Такое ощущение, что кроме фур в этот день вообще никого не было. Офицер порасспрашивал меня.
- Куда вы направляетесь?
Сейчас в Урумчи, потом Радужные горы в Даньси, Сиань, Сычуань, Юннань. Я хочу посмотреть много национальных парков.(перечислил парки)
- Ого! Это очень большие планы! У вас должно быть много денег!
- У меня есть с собой 6000$. (По факту, у меня вообще не было денег, и я только надеялся, что не попросят их предъявить)
- Я думаю, что этого мало, чтобы осуществить все ваши планы.
- Мне хватит. Я бюджетно путешествую.
В национальных парках я могу ночевать в палатке, и экономить деньги.
- Хорошо. А как вы планируете передвигаться?
- Автобусами, и поездами. Сегодня из Казахстана без было автобусов и меня отправили пешком.
- Да, в воскресенье нет автобусов. Вы первый человек, кто пришёл к нам пешком за всё время.
- Да, я знаю, что это автомобильный переход, и сам удивился, что казахи меня отпустили так.
- Вы очень смелый. Покажите рюкзак, пожалуйста.
Пришлось достать все вещи из рюкзака и рассказать, что и зачем. Помню в прошлый раз в Хоргосе таможенники даже флешку мою забирали проверять на содержимое и фотки с камеры.
Потом китайцы долго тупили с компьютером и не могли внести данные по мне, потому что я прибыл без транспортного средства. Пешком - такого варианта в карточке прибытия не было, а для китайца любое отклонение от правил - непонятная и сложная задача. Вскоре они таки что-то придумали, и впустили меня в страну.
Так моё новое приключение в Китае началось! На руках у меня был только билет из Куньмина в Сеул, и полное отсутствие других наличных средств. Немного тревожно, но вспоминая предыдущий свой заезд, был уверен, что всё будет хорошо, и китайцы не подведут, и буду действовать по ситуации.
Показать полностью
8