Попробую тоже поделиться. На левом руле езжу 35 лет на разном, от Оки до автобуса.
Этим летом мы через посредника купили на аукционе Сузуки Хастлер. Не чтобы эксплуатировать постоянно, а чтобы прокатиться от Владика до Москвы с заездами во всякие интересности. Прикинули, что в оба конца на своих постоянных машинах не успеем, потому в одну сторону добирались безлошадными.
До этого я на пруле не ездил вообще.
Во Владике машиной вышла задержка, и мы арендовали на несколько дней Фит. Я подумал: оно и к лучшему, попрактикуюсь не на трассе. Объездили на нём все окрестности Владивостока, потом забрали свой Хастлер - и в путь. Обгоняли мало, но мы и на своих привычных машинах гонки на трассе, несмотря на колоссальные пробеги, не устраиваем. В принципе, если мощность машины позволяет, научаешься обгонять уже к концу первого дня езды по трассе.
До Москвы мы ехали почти месяц, а потом ещё месяца два я попеременно ездил здесь то на своём левом руле, то на Хастлере.
Самая большая проблема, кроме макавто (кстати, на Дальнем Востоке кассы и стойки для заказа с обеих сторон от очереди расположены), - это вспомнить, с какой стороны в машину садиться. Я на заправках (лючок у Хастлера слева) несколько раз на пассажирское садился, убрав пистолет. Ну и дворники с поворотниками путал постоянно, когда с машины на машину пересаживался.
Других проблем от правого руля ни на трассе, ни в Москве не обнаружено.
