Degrizai

Degrizai

Главрептилия технического отдела физического мраковедения и тематической некромантии.
Пикабушник
Дата рождения: 1 января
149К рейтинг 320 подписчиков 725 подписок 81 пост 38 в горячем
Награды:
самый комментируемый пост недели С Днем рождения, Пикабу!5 лет на Пикабу За космическую внимательность
37

9-й испытательный полёт системы Starship (+ ссылки на трансляции)

9-й испытательный полёт системы Starship (+ ссылки на трансляции) SpaceX, Starship, Запуск ракеты, Ракета, Космонавтика, Испытание, YouTube (ссылка), Длиннопост

Старт запланирован на 28 мая в 02:30 МСК, при переносе запасная дата также назначена на следующий день в то же самое время.

Чтобы далеко не бегать - Ссылки на трансляции -

Русскоязычные:

https://www.youtube.com/live/czYTZBtq5mA?si=tI3Y5A0IIT17NHfH - Линия Кармана

https://www.youtube.com/live/yBZ5onyaSFE?si=UG6Y4B7WAlSdFDLS - Зелёный Кот

https://www.youtube.com/live/KQ_9VTWjZD0?si=VoQse7RDHsq5Q2Ny - Alpha Centauri

Лучшие англоязычные:

https://www.youtube.com/live/T6tP0il4z64?si=R7cKXQfbnr332n7_ - Everyday Astronaut, стримит прямо с места пуска и своих лучших камер.

https://www.youtube.com/live/0_z8ZjExrVI?si=AGxHkNtkP5JARN0s - ретрансляция с твиттер-канала SpaceX.

https://www.youtube.com/live/7kzdUmBIUus?si=KuoRLhUqTl2BYLT0 - отличные обзорные виды.

Ретрансляция на рутуб... ВОЗМОЖНО будет от кого нибудь (должна появиться за пол часа до пуска но не точно):

•••


9-й испытательный полёт системы Starship (+ ссылки на трансляции) SpaceX, Starship, Запуск ракеты, Ракета, Космонавтика, Испытание, YouTube (ссылка), Длиннопост

Интересные подробности девятого испытания. Кратко:

Основные цели - повторный полёт ускорителя и его экспериментальная посадка на воду; развёртывание симуляторов спутников с борта корабля, перезапуск его двигателя в космосе и мягкое приводнение корабля.

Дополнительные цели - испытания большого числа мелких обновлений корабля Starship V2.

Подробнее от SpaceX:

Предстоящий испытательный полёт знаменует собой первый запуск проверенного в полёте ускорителя Super Heavy (ранее он летал в рамках Flight 7, 29 двигателей Raptor из 33 те же самые). Мы также проведём ряд экспериментов, направленных на получение данных для повышения производительности и надёжности будущих ускорителей. Корабль Starship полетит по той же суборбитальной траектории и попытается выполнить цели, не достигнутые в предыдущих двух лётных испытаниях, включая первое развёртывание полезной нагрузки со Starship и эксперименты по возврату, направленные на будущее возвращение корабля на стартовую площадку для захвата.

Super Heavy разрабатываются для полного и быстрого повторного использования, будущие поколения ускорителей должны быть способны к многократным запускам за один день. Для достижения этого в рамках первого повторного полёта ускорителя были проведены масштабные проверки для оценки его состояния и определения того, какое оборудование необходимо заменить. Была заменена абляционная тепловая защита (ред. - двигательного отсека), но большая часть оборудования совершит свой повторный полёт, включая 29 из 33 двигателей Raptor. Опыт, извлеченный из первых спасений ускорителей, позволит быстрее проводить повторные запуски в будущем, стремясь к отсутствию ручного обслуживания между запусками.

В рамках этой миссии ускоритель также попытается провести несколько экспериментов, чтобы собрать данные о реальных характеристиках будущих профилей полёта и их нештатных сценариях. Чтобы максимально повысить безопасность инфраструктуры запуска, Super Heavy попытается провести эти эксперименты, находясь на траектории к точке посадки в Мексиканском заливе, и не будет возвращаться к месту старта для ловли.

После горячей расстыковки ступеней ускоритель перевернётся в контролируемом направлении, прежде чем инициировать отлётный запуск двигателей. Это будет сделано путём закрытия нескольких перфораций на переходном отсеке, заставляя тягу от двигателей корабля Starship толкать ускоритель в определённом направлении. Предыдущие перевороты ускорителя происходили в случайном направлении из-за небольших различий в тяге двигателей корабля при их включении. Такой манёвр потребует меньшего количества топлива, что позволит использовать больше топлива во время фазы подъёма, чтобы вывести на орбиту дополнительную массу полезной нагрузки.

Также ускоритель попытается лететь под большим углом атаки во время своего спуска. Увеличивая величину атмосферного сопротивления, больший угол атаки может привести к меньшей скорости снижения, что, в свою очередь, потребует меньше топлива для посадочного манёвра. Получение реальных данных о том, как ускоритель может управлять своим полётом при этом большем угле атаки, будет способствовать улучшению характеристик нового поколения ускорителей.

Кроме того, во время посадочного манёвра ускоритель продемонстрирует новую схему работы двигателей. Один из трёх центральных двигателей, используемых для финальной фазы посадки, будет намеренно отключен для сбора данных о способности резервного двигателя из среднего кольца успешно завершить посадочный импульс. Затем ускоритель перейдёт только на два центральных двигателя для завершения посадочного манёвра, при этом отключение всех двигателей произойдёт ещё в воздухе и ожидается, что ускоритель совершит жёсткое приводнение.

Корабль Starship в рамках нового испытательного полёта попытается развернуть 8 симуляторов спутников Starlink V3. Также запланирован повторный запуск одного двигателя Raptor в космосе.

Новый испытательный полёт включает и несколько экспериментов, направленных на то, чтобы корабль (в будущих полётах) смог вернуться на стартовую площадку. Значительное количество плиток было снято с корабля для стресс-теста уязвимых зон по всему теплозащитному экрану во время входа в атмосферу. Несколько вариантов металлических плиток, в том числе одна с активным охлаждением, будут тестировать альтернативные материалы для защиты Starship во время входа. По бортам корабля установлены функциональные посадочные точки (для захвата их посадочной башней), которые будут проверять тепловые и структурные характеристики. Плитки теплозащиты по бортам корабля получили сглаженный и сужающийся край для устранения горячих зон, наблюдавшихся во время входа в атмосферу в 6-м полёте Starship. Профиль входа корабля в атмосферу специально разработан так, чтобы намеренно больше нагрузить кормовые крылья корабля в точке максимальных динамических нагрузок.

Экспериментальные испытательные полёты по определению непредсказуемы, но только помещая прототипы в лётную среду и делая это как можно чаще, мы можем быстро изучать и вносить изменения в конструкцию системы, поскольку мы стремимся вывести Starship на режим полностью и быстрого многоразового использования", — SpaceX.

9-й испытательный полёт системы Starship (+ ссылки на трансляции) SpaceX, Starship, Запуск ракеты, Ракета, Космонавтика, Испытание, YouTube (ссылка), Длиннопост

Из забавного: перед тестом в Старбейсе должен был выступить Илон Маск, на темы Марса в общем и Starship в частности... но выступление было перенесено на время после теста.

Спасибо что перенос был не самого испытания (пока что).

Показать полностью 2
57

Предварительные результаты теста Starship IFT-81

Первая ступень в который раз подряд идеально садится на руки пусковой башни, а вот вторая ступень, судя по всему, словила пожар и взрыв в двигательном отсеке. Снова. На том же самом участке полёта что и в прошлый раз.

Кадры с трансляции:

Кадры, захватившие вид с инженерных камер техников в ЦУПе:

Пока что лучшее видео с моментом срабатывания системы прерывания полёте и взрыва корабля, с последующим плавным входом блестящих обломков в атмосферу...

Пока что всё указывает на прорыв топливных магистралей, возможно опять из-за гармонических колебаний. Затем пожар, отключение двигателей и взрыв в отсеке. Новая систем продува отсека не справилсь.

T +00:07:44: первая фиксация огня в двигательном отсеке. Пожар могу начаться раньше. Видено также прогар бокового RVac и пожар в зоне 3 центральных двигателей.

T +00:08:05: начало каскадного отключение двигателей. Первым отключился RVac в отсеке E4, затем Raptor R505 в отсеке E3, потом Raptor R512 в отсеке E2.

T +00:08:07: отчётливо виден взрыв в отсеке на боковой камере. Отключение Raptor R490 в отсеке E1.

T +00:08:08: начало закрутк корабля, RVac в отсеках E5 и E6 продолжают работать.

T +00:09:09: отключение RVac в отсеке E6.

Зато с первой ступенью всё просто прекрасно.
Первый раз — случайность, второй — совпадение, третий — закономерность.
Концепт посадки ускорителя Super Heavy на башню Mechazilla на башню успешно работает.
(видео с сегодняшней посадки - справа)

С новыми же кораблями серии V2 всё выглядит не очень радужно. Прототип S34 снова был потерян за 20 секунд до выхода на орбиту по, судя по всему, той же самой причине что и прошлый, так что есть возможная фундаментальная проблема с конструкцией этого блока кораблей.
Но подождём точного вердикта и официального расследования SpaceX.

P.S. - на этот раз десятки видео входа обломков в атмосферу появляются ещё шустрее. Похоже народ к этому готовился.

Показать полностью 4
29

Немного годовых итогов и подробности о следующей миссии Starship Flight 71

Что-то по теме SpaceX совсем затишье, а новостей тем временем - что прошлогодних, что грядущих - намело немало, и все связаны друг с другом:

В 2024 году SpaceX вывели более 90% всей полезной нагрузки планеты, запущенной в космос - почти 1500 метрических тонн из 1645 тонн запущенных всей планетой.
Достичь такого результата им удалось благодаря 134 пускам Falcon 9 и Falcon Heavy в общем, работавшим в конвейерном режиме.

Немного годовых итогов и подробности о следующей миссии Starship Flight 7 SpaceX, Starship, Starlink, Спутники, Ракета, Запуск ракеты, Космонавтика, Илон Маск, Видео, Видео ВК, Без звука, Длиннопост

И так как основной полезной нагрузкой данных пусков были спутники Starlink, на данной программе это так же напрямую отразилось: количество абонентов спутникового сервиса SpaceX за 2024 год увеличилось на 2,6 млн, и теперь составляет более 4,6 млн.
Потенциальный охват сервиса - 2,8 млрд человек. За три последних месяца 2024 года Starlink стал доступен на Самоа, Вануату, Кабо-Верде, в Восточном Тиморе, на Науру и в Косово - 118-м рынке. За прошлый год спутниковый сервис SpaceX стал доступен в 27 странах и территориях мира.

Немного годовых итогов и подробности о следующей миссии Starship Flight 7 SpaceX, Starship, Starlink, Спутники, Ракета, Запуск ракеты, Космонавтика, Илон Маск, Видео, Видео ВК, Без звука, Длиннопост

Из 134 запусков SpaceX в 2024 году - 89 (66%) были специальными миссиями по запуску спутников Starlink + 1 совместная миссия. В их рамках на орбиту были запущены 1982 спутника Starlink, которые добавили ~200 Тбит/с к пропускной способности Сети компании, которая теперь составляет более 300 Тбит/с.

"Скоро Starship запустит наши спутники Starlink V3, которые добавят 60 Тбит/с пропускной способности сети за один запуск — более чем в 20 раз больше, чем за один запуск на Falcon 9" - SpaceX.

Немного годовых итогов и подробности о следующей миссии Starship Flight 7 SpaceX, Starship, Starlink, Спутники, Ракета, Запуск ракеты, Космонавтика, Илон Маск, Видео, Видео ВК, Без звука, Длиннопост

Согласно первой статистике реального применения технологии Direct-to-Cell в пострадавших от ураганов районах США, в день фиксировалось ~27 000 соединений мобильных устройств со спутниками Starlink и передавалось 250 000 sms-сообщений. Сервис по прямому доступу немодифицированных мобильных телефонов к спутникам уже стал доступен в Новой Зеландии, было анонсировано его появление в Украине.

"Группировка спутников Starlink с Direct-to-Cell почти в 10 раз больше (~350 рабочих спутников), чем у всех остальных операторов развёртываемых в данный момент подобных сервисов вместе взятых", — SpaceX.

Немного годовых итогов и подробности о следующей миссии Starship Flight 7 SpaceX, Starship, Starlink, Спутники, Ракета, Запуск ракеты, Космонавтика, Илон Маск, Видео, Видео ВК, Без звука, Длиннопост

Шотландские поезда самой северной железной дороги Великобритании (Far North Line) будут оборудованы Starlink, Катарская авиакомпания Qatar Airways начала установку Starlink на борту своих лайнеров Boeing 777, Starlink использовался участниками гонки по бездорожью Baja 1000, которая проходила на территории штата Нижняя Калифорния в Мексике.

Но помимо этого SpaceX предложила NASA "Marslink", адаптацию спутниковой сети Starlink для обеспечения доступа в Интернет на Марсе. Высокоскоростная система ретрансляции данных способна передавать данные со скоростью 4 Мбит/с и более, на расстоянии 1,5 а.е. с минимальной задержкой (при этом она физически не может быть меньше 3-х минут). Концепция предусматривает размещение на орбите Марса нескольких спутников, использующих передовую технологию лазерной связи Starlink.

Elon Musk:
— Это всего лишь первый шаг. Земле и Марсу в конечном итоге понадобится соединение на скорости > Пбит/сек.

Самое ожидаемое: вместе с роликом по прошедшим шестым лётным испытаниям SpaceX выпустили анонс седьмого с целой тонной изменений:

В рамках предстоящего 7-го лётного испытания системы Starship, команды SpaceX собираются: запустить корабль Starship S33 нового, второго поколения со значительными улучшениями; провести тест развертывания полезной нагрузки с борта корабля; проверить множество обновлений для возврата, ловли и повторного использования корабля, а также попытаться вновь поймать ускоритель Super Heavy.

Существенные обновления корабля Starship принесут значительные улучшения его надёжности и производительности. Передние крылья корабля были уменьшены в размере, смещены к носу и отнесены от теплозащитного экрана, что должно значительно снизить их нагрев при входе в атмосферу, это также позволило упростить их механизмы и теплозащиту. Были сделаны изменения и в конструкции двигательной системы корабля, включая увеличение объёма топлива на 25%, новую систему подачи топлива для двигателей Raptor Vаc и улучшенный модуль авионики двигателя, управляющий клапанами и датчиками - всё это призвано улучшить характеристики корабля для более длительных миссий в будущем. Теплозащитный экран корабля также будет использовать плитки последнего поколения и дополнительный резервный слой защиты, который призван защитить корпус корабля от отсутствующих или поврёжденых плиток.

Немного годовых итогов и подробности о следующей миссии Starship Flight 7 SpaceX, Starship, Starlink, Спутники, Ракета, Запуск ракеты, Космонавтика, Илон Маск, Видео, Видео ВК, Без звука, Длиннопост

Starship S33 для седьмого лётного испытания

Авионика корабля была полностью переработана. Была добавлена дополнительная избыточность для будущих, всё более сложных миссий корабля, таких как перекачка топлива на орбите и возвращение на стартовую площадку. Теперь на корабле стоит более мощный бортовой компьютер и антенны, которые объединяют Starlink, навигационные системы и резервную радиосвязь. Благодаря Starlink корабль способен передавать видео высокой чёткости в реальном времени и телеметрию на скорости более 120 Мбит/с на каждой фазе своего полёта. Были также переработаны звёздные датчики и инерциальная система, установлены новые батареи и блоки питания, которые распределяют 2,7 МВт мощности по кораблю с использованием 21-го высоковольтного кабеля. Увеличено количество камер на корабле, теперь их более 30, что даёт инженерам представление о происходящем внутри и снаружи корабля во время полёта.

В рамках этого полёта Starship должна пройти первая попытка развернуть полезную нагрузку с борта корабля - 10 массогабаритных симуляторов спутников Starlink V3, по размеру и массе они схожи с настоящими спутниками следующего поколения. Симуляторы спутников Starlink будут лететь по той же суборбитальной траектории, что и Starship, который приводнится в Индийском океане. Кроме того, снова планируется повторно запустить один из двигателей Raptor в космосе.

Корабль также испытает несколько технологий, направленных на его будущее возвращение на стартовую площадку и ловлю. На нём будет удалено значительное количество плиток теплозащиты для стресс-теста уязвимых зон по всему кораблю. На корпусе будет несколько вариантов металлических плиток, в том числе одна с активным охлаждением (возможно на жидком метане?), они протестируют альтернативные способы защиты Starship во время входа в атмосферу. По бокам корпуса корабля также установлены неструктурные версии точек для захвата, которые должны проверить тепловые нагрузки во время входа в атмосферу, а также сглаженный край ряда плиток теплозащиты для устранения горячих зон, наблюдавшихся во время входа в атмосферу во время прошлого полёта. Профиль входа корабля в атмосферу разрабатывается специально таким образом, чтобы намеренно нагружать структурные элементы крыльев в точке максимальных динамических нагрузок.

В рамках этого полёта на ускорителе Super Heavy B14 впервые будет использоваться ранее летавший двигатель Raptor с пойманного ускорителя B12 из 5-го полёта системы - похоже тот самый под номером 314 и принтом куска пирога на стенке сопла.

Немного годовых итогов и подробности о следующей миссии Starship Flight 7 SpaceX, Starship, Starlink, Спутники, Ракета, Запуск ракеты, Космонавтика, Илон Маск, Видео, Видео ВК, Без звука, Длиннопост

Наконец, на руках Мехазиллы и башне обслуживания будут испытаны несколько радарных датчиков с целью повышения точности измерения расстояний между руками во время ловли.
Оборудование башни было модернизировано для надёжности операций по ловле ускорителя, включая защиту датчиков на руках Мехазиллы, которые были повреждены при прошлом запуске и привели к отмене ловли ускорителя (как и повреждение антенной мачты на вершине башни). Как и прежде, перед возвратом и ловлей ускорителя должны быть соблюдены определенные критерии, требующие полностью исправных систем на ускорителе и башне, а также ручной команды на попытку ловли от директора запуска. Если эта команда не будет отправлена, или, если автоматизированные проверки покажут неприемлемые параметры систем Super Heavy или башни, ускоритель по умолчанию перейдёт на траекторию, которая приведёт его к приводнению в Мексиканском заливе.
"Мы не приемлем никаких компромиссов, когда речь идёт об обеспечении безопасности полётов, и возврат состоится только при подходящих для этого условиях."

"2025 год станет для Starship переломным моментом разработки, мы стремимся к цели повторного использования всей системы Starship, выполняя всё более амбициозные миссии. В рамках итераций системы и наших операций мы приближаемся к возможности отправлять людей и грузы на орбиту Земли, Луну и Марс", — SpaceX.

Компания пока не анонсировала точное время полёта, от Илона Маска мы знаем, что он планируется 11 января по МСК. Согласно выпущенному мексиканскому NOTAM (предупреждению о закрытии воздушного пространства), полёт возможен с 1:00 по 2:38 МСК в период с 11-го по 17-е января.
Из хороших примет: на ускоритель B14 уже были установлены заряды системы прекращения полёта (FTS), а со стартового стола убрали строительные леса - что обычно означает что до пуска остаётся меньше недели.

Немного годовых итогов и подробности о следующей миссии Starship Flight 7 SpaceX, Starship, Starlink, Спутники, Ракета, Запуск ракеты, Космонавтика, Илон Маск, Видео, Видео ВК, Без звука, Длиннопост

Установка системы прерывания полёта

Показать полностью 7 4
69

Двигатели Raptor продолжают бить рекорды

Пока следующий прототип Super Heavy уже проходит огневые тесты на пусковой площадке для шестого полёта, SpaceX не прекращают испытывать пределы главной его детали - двигателя Raptor. На этот раз его последовательно включали и выключали 34 раза подряд в течении одного теста.


На тестовом стенде полигона в МакГрегоре вначале провели серию из 5 включений, а затем ещё из не менее 34-х (!). При этом продолжительность работы двигателя составила от 5 до 15 секунд, а общая продолжительность рекордного теста - 9 минут.


При этом почти месяц назад - 30 сентября - один из двигателей поставил рекорд продолжительности непрерывного огневого теста двигателя Raptor 897 секунд (почти 15 минут).

Это испытание побило сразу несколько рекордов:
- Длительность огневого теста двигателей Raptor. Ранее он составлял 385 секунд
- Длительность огневого теста на полигоне в МакГрегоре (за всё время). Ранее рекорд составлял 454 секунд во время испытания 2-й ступени ракеты Falcon 9.

Подробности о версии двигателей и целях таких тестов пока неизвестны, но судя по всему инженеры пытаются снова найти его пределы доведя до быстрой незапланированной разборки вне состава ускорителя - и определить насколько им хватит ресурса (пока что его вырисовывается на три с половиной полёта вообще без какой либо переборки, сразу с места).

Показать полностью 2

Ответ на пост «Наследие»1

Прочитав комикс появилось очень сильное ощущение что вдохновлён он был если не самой песней то той же идеей что привела к созданию этой песни от крайне классной группы Комплексные Числа - конкретно "Последним кольцом".


Тема в ней звучит крайне похожая, но как раз раскрывалась тут получше, там где комикс не дожал. Как много раз упомянули в комментариях комикса, вместо траты ресурсов на спасение расы - которых судя по всему хватило с запасом чтобы огромные корабли поколений на релятивистских движках создать - и где они провели эксперимент и стухли, в "последнем кольце" и цель и финал были куда как более цельны и логичны:

Достигшее вершин киборгизации и нейронной связи человечество решило провести объединение людей уже в единое сверхсущество. Но попытки совершить это на малых группах людей не удались, оказалось что электрического контакта нервных систем не достаточно для объединения. Теоретические расчёты показали, что объединение возможно при полном слиянии мыслящих структур на самом базовом физическом уровне. Усовершенствовать же технологии можно было лишь после получения фундаментальных физических знаний, недоступных без постройки ускорителя космических масштабов. Застой в фундаментальной физике длился уже десятилетия и других решений не предвиделось. Было принято решение начать строительство: люди нового времени умели ждать.
В итоге строительство ускорителя уже не звёздных а галактических масштабов - в круг млечного пути - длилось 4 миллиона лет. За это время человек по настоящему стал постчеловеком - единым неразрывным гибридом биологического и технологического, почти утратив белковые структуры. Научился получать энергию от солнца и летать в космосе. Многие люди 21 века дожили до того времени, также, как и все, модифицировав тела. Прогресс сильно замедлился, жизнь утряслась. Когда ускоритель был построен, было неясно, нужно ли вообще это объединение: ведь люди и так научились жить почти без конфликтов, довольными и почти неуничтожимыми. И лишь расчёты показывали, что объединённый человек всё же окажется ещё надёжнее и счастливее.
Один из строителей ускорителя прочитал данные первых экспериментов, недостающие технологии были очень быстро разработаны и опробованы. Безопасное объединение началось. Каждый из объединившихся почувствовал это как своё собственное расширение за счёт тел других постлюдей и зверей, при котором он получил их память и интеллект.
(спасибо самому автору за этот синопсис)

И подобной затягивающей тематики песен у этой группы хватает.

Показать полностью
10038

Ракета здорового человека5

Падающая на гиперзвуке двухсоттонная махина, от ударной волны которой разрывает облака... мягенько садится в объятья той же пусковой башни что её запускала несколькими минутами ранее.

И похоже SpaceX НЕМЕДЛЕННО выпустила свой рекап возврата ускорителя!
Они явно ускоряются по всем направлениям...

При этом во время возврата в атмосферу вся защита двигательного отсека от уплотнения воздуха перед ней раскалилась практически до оранжевого каления.

Ракета здорового человека Запуск ракеты, Ракета, Космонавтика, SpaceX, Starship, Ударная волна, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост, Волна постов
Ракета здорового человека Запуск ракеты, Ракета, Космонавтика, SpaceX, Starship, Ударная волна, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост, Волна постов
Ракета здорового человека Запуск ракеты, Ракета, Космонавтика, SpaceX, Starship, Ударная волна, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост, Волна постов
Ракета здорового человека Запуск ракеты, Ракета, Космонавтика, SpaceX, Starship, Ударная волна, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост, Волна постов

И даже повреждение аэрозащитного кожуха комменикаций никак не повлиял на норминальность посадки. Висит себе теперь, мирно дымит...

Ракета здорового человека Запуск ракеты, Ракета, Космонавтика, SpaceX, Starship, Ударная волна, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост, Волна постов
Ракета здорового человека Запуск ракеты, Ракета, Космонавтика, SpaceX, Starship, Ударная волна, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост, Волна постов
Показать полностью 6 1

Крайне простая в создании банка живых декоративных грибов

Как оказалось, вырастить довольно редкий в дикой природе тропический гриб весёлой раскраски оказалось вообще не сложно - он прекрасно одомашнился.
Ярко-жёлтый, иногда лимонный Белонавозник Бирнбаума (по научному - Leucocoprinus birnbaumii, и почитать о нём можно тут и тут), как показывает практика, чаще всего сам прорастает в горшках с орхидеями или подобными влаголюбивыми растениями где под кусочком коры на субстрате создаются идеальные условия для их проклёвывания.

Крайне простая в создании банка живых декоративных грибов Террариумистика, Грибы, Декор, Эксперимент, Споры, Мицелий, Длиннопост

Фото из сети, справа хорошо видны зародыши.

Лично у меня эти мелкие жёлтые точки обнаруживались под камушками в горшках хорошо поливаемых цветов родственников или в углах террариума с жуками (откуда мицелий я и взял). Цветам они, судя по всему, ни коим образом не мешают, помогая разлагать на органику всякое древесное, но могут быть индикаторами переувлажнения.

И наткнувшись в очередной раз на пару таких жёлтых точек в горшках я грунт с ними вырезал, соскоблил кокосовый субстрат из углов террариума с мадагаскарскими шипунчиками, набил банку свежим кокосовым субстратом из магазина в который намешал кусочки грунта с мицелием и хорошенько всё увлажнил, закрыв банку крышкой с небольшими отверстиями.

Через пару недель периодического увлажнения из пульверизатора, сквозь стекло в толще субстрата уже были отлично видны тонкие белые линии разрастающегося нового мицелия, а через месяц получилась такая картина:

Узлы мицелия надулись до шариков и ближайшие к поверхности из них начали вытягиваться в миниатюрные грибочки. И первые плоды долго ждать не пришлось - самый крупный зародыш дорвавшись до щедрого полива начал расти не по дням а по часам, за три дня вымахав на пол банки.

Постояв так пару дней в полностью раскрытом состоянии он накидал кучку спор, после чего я хотел его засушить... но достав и высушив оказалось что данный вид усыхает просто в тонкое бумажное ничто без формы.

Убрав из банки самый крупный гриб в резкий рост сразу же пустились два других, создав совсем идиллистическую картинку. Их из банки я решил не убирать и отспороносив они так же сдулись в тонкую влажнобумажную плёнку на поверхности субстрата.

Прямо сейчас в банке третьим раундом вымахал самый крупных из грибочков, который так же сыпет спорами - которые, кстати, можно успешно мешать со свежим субстратом и они отлично прорастают!
Из немногочисленных экспериемнтальных вопросов остались только насколько хватит этого субстрата, можно ли его подкормить каким нибудь гумусом и подойдёт ли для этих грибов лошадиный навоз с дачи. Есть в чате настоящие микологи?

Под шляпкой на субстрате видна белая пыль упавших спор.

Крайне нетребовательная декорация на стол выходит отличная. Планирую найти для них контейнер побольше и покрасивее, может даже озаботиться нижней подсветкой.

Показать полностью 27

"Runara of Stormwrack Isle" от Lin Chang

"Runara of Stormwrack Isle" от Lin Chang Dungeons & Dragons, Арт, Художник, Фэнтези, Кобольд, Приключения, ВКонтакте (ссылка)

Оригинал на ArtStation

Случайно попавшийся мне арт - спасибо одному писателю - по стартовому приключению "Dragons of the Stromwreck Isle" (примеры его перевода тут и тут), мимо которого пройти не смог, ибо по ДнД артов такого качества ещё ни разу не видел, как и подобных антуражных кобольдов-послушников.
Да и приключение, особенно место где оно происходит, очень занимательное судя по описанию - храм Драконьего Покоя со старейшиной Рунарой (оказывается дама с сюрпризом), целая пачка кобольдов-послушников среди которых затесался натуральный джекпот в виде урда-алхимика-арканиста-инженера, и округа набитая штуками которые можно невозбранно потыкать палочкой и заслужить одобрение старейшины... ну или нарваться на залп молний.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!