Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр

Решай головоломку с котиками!

Котолэнд: блок пазл

Головоломки, Казуальные, 2D

Играть
Открой для себя волшебный мир реальной рыбалки. Лови реальную рыбу на реальных водоемах! Исследуй новые рыболовные места и заполучи заветный трофей.

Реальная Рыбалка

Симуляторы, Мультиплеер, Спорт

Играть
Захватывающая аркада-лабиринт по мотивам культовой игры восьмидесятых. Управляйте желтым человечком, ешьте кексы и постарайтесь не попадаться на глаза призракам.

Пикман

Аркады, На ловкость, 2D

Играть
Постройте новое королевство и разблокируйте все постройки! Средневековое фэнтези погрузит вас в сказочную атмосферу. Онлайн-игра понравится детям, подросткам и увлечет даже взрослых! Головоломка доступна бесплатно и без регистрации. Играть можно в браузере с ПК или смартфона.

Волшебное Королевство: Собирай Гексы

Головоломки, Казуальные, Таймкиллер

Играть
Прокачивай отряд квадроберов! Пришельцы напали на зоопарк, сражайтесь с НЛО, зомби. Приручи квадробобера! Корги, Хаски, Акита, Доберман, Сибаину. Эволюция собак

Собаки против Пришельцев

Приключения, Казуальные, Мидкорные

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Флот США

С этим тегом используют

США Политика Авианосец Флот Корабль Вторая мировая война История Все
125 постов сначала свежее
0
Quadro.FX
Quadro.FX
5 лет назад

Линкор стратегического назначения?⁠⁠

Почему бы и нет. В США на заре развития атомных подводных лодок рассматривался вариант размещения морских баллистических ракет на надводных кораблях, в том числе на переоборудованных крейсерах и линкорах времён ВМВ. Такое развитие событий было вполне вероятным в том случае, если бы программа проектирования и строительства атомных подводных лодок слишком затянулась, а также если бы весьма нетривиальная задача создания БРПЛ столкнулась со значительными трудностями.

Пуск UGM-27 «Поларис» с итальянского крейсера «Джузеппе Гарибальди»

Линкор стратегического назначения? Ядерное оружие, Баллистическая ракета, Флот, Флот США, Линкор, История, А что если, Холодная война, Длиннопост

Рисунок раннего проекта крейсера типа «Лонг Бич», осуществляющего пуск "Полариса"

Линкор стратегического назначения? Ядерное оружие, Баллистическая ракета, Флот, Флот США, Линкор, История, А что если, Холодная война, Длиннопост

Легенда ВМС США - линкор типа «Айова», переоборудованный для размещения 16 БРПЛ "Поларис"

Линкор стратегического назначения? Ядерное оружие, Баллистическая ракета, Флот, Флот США, Линкор, История, А что если, Холодная война, Длиннопост

Пуск с борта линкора "Миссури", систершипа "Айовы", БРСД PGM-19 "Юпитер". Этот корабль должен был нести 16 таких ракет.

Линкор стратегического назначения? Ядерное оружие, Баллистическая ракета, Флот, Флот США, Линкор, История, А что если, Холодная война, Длиннопост

Однако ни один из этих проектов так и не был претворён в жизнь по нескольким очевидным причинам: надводные корабли легко обнаружить и они очень уязвимы для авиации и кораблей( том числе подводных) противника, имеют ограниченную силовой установкой автономность.  Атомные подводные лодки лишены всех этих недостатков: они могут скрытно выдвинуться в район боевого патрулирования, их крайне трудно обнаружить и ещё сложнее уничтожить, автономность ограничена лишь запасами продовольствия и морально-волевыми качествами членов экипажа.


Линкор "Айова", правда, в ходе своего полувекового жизненного цикла и нескольких глубоких модернизаций таки обзавёлся УРО(управляемым ракетным оружием): он получил 32 крылатые ракеты "Томагавк" и 16 противокорабельных крылатых ракет  "Гарпун".


(c)На основе поста в tg-канале nuclear_stormbringer

Показать полностью 4
Ядерное оружие Баллистическая ракета Флот Флот США Линкор История А что если Холодная война Длиннопост
1
58
andrey737
andrey737
5 лет назад
Вторая Мировая

"Веселый взрыватель"⁠⁠

"Веселый взрыватель" (англ.- funny fuze) - так окрестили американские военные новый тип неконтактного радиовзрывателя, основанного на принципе действия изменения частоты и амплитуды отражённой радиоволны от цели по мере изменения расстояния до нее.


История создания такого взрывателя для боеприпасов к зенитным орудиям уходит в 7 декабря 1941 года, когда японская авиация совершила налет на базу американских ВМС в Перл-Харборе, хотя разработки такого типа боеприпаса планировались и ранее.

"Веселый взрыватель" История, Война, Вторая мировая война, Военная история, США, Технологии, Флот, Флот США, Длиннопост

Небо над Перл-Харбором, 7 декабря 1941 года.


Дело было в том, что имеющиеся тогда на вооружении неконтактные механические взрыватели к орудиям ПВО оказались малопригодными к борьбе с быстро изменяющими высоту пикирующими бомбардировщиками. Также вследствие неправильной подготовки боеприпасов, очень большое их количество не взорвалось в воздухе. Некоторая часть снарядов взрывалась на излете, при ударе о землю. Снаряды от зенитных орудий долетали даже до столицы Гавайских островов - Гонолулу, при этом пострадало около 50-ти человек.

"Веселый взрыватель" История, Война, Вторая мировая война, Военная история, США, Технологии, Флот, Флот США, Длиннопост

Гражданская автомашина и убитый разрывом упавшего зенитного снаряда ее водитель. Гавайи, 7 декабря 1941 года.


Уже после вступления США во Вторую мировую войну, когда потери объединенного союзного флота на Тихом океане многократно возросли именно от действий японских бомбардировщиков, Объединенный комитет начальников штабов присвоили наивысший приоритет разработке такого типа неконтактного взрывателя. Для этого требовалось решить несколько важных задач. Во-первых, требовалось разместить приемник и передатчик, а также другие сложные элементы взрывателя в одном маленьком корпусе. Во-вторых, требовалось учесть и то обстоятельство, что такие элементы боеприпасов будут неоднократно подвергаться физическим воздействиям, т.е. должен быть надежный предохранитель. В-третьих, эти взрыватели требовалось производить массово, в буквальном смысле миллионами, а это требовало определенных технических мощностей. Ну и в-четвертых, взрыватель требовалось создать быстро, соблюдая при этом и режим секретности.


Для создания нового взрывателя Бюро научных исследований армии США подписало договор с университетом Джона Хопкинса, инженеры которого и занялись разработкой нового взрывателя, при этом к работам были также подключены и британские ученые. Для проведения работ университет арендовал трехэтажный дом в маленьком городке Силвер-Спринг, штат Мэриленд. Ученые университета справились со своей задачей. Так на свет появился новый тип радиовзрывателя. Он представлял собой конструкцию, в которой корпус играл роль приемопередающей антенны. Внутри корпуса размещалась электрическая и огневая цепь взрывателя, предохранительно-исполнительный механизм включал в себя ампулу с электролитом, которая разбивалась при выходе боеприпаса из канала ствола, активируя при этом электрическую цепь. При приближении снаряда к самолету происходило рассогласование излучаемого взрывателем и принимаемого сигналов, после чего подавался электрический сигнал на электродетонатор, что приводило к срабатыванию огневой цепи взрывателя и боеприпаса.

"Веселый взрыватель" История, Война, Вторая мировая война, Военная история, США, Технологии, Флот, Флот США, Длиннопост

Радиовзрыватель в разрезе.


Для испытания нового взрывателя для 12,7 см зенитных пушек изначально были выбраны три корабля американских ВМС: авианосцы "Энтерпрайс", "Саратога" и крейсер "Хелена". Местом испытания нового типа боеприпаса тихоокеанский театр военных действий был выбран не случайно, в случае отказа снаряд падал в море, при этом исключался фактор попадания изделия в руки противника. Ну и потери, которые нес союзный флот на Тихом океане; большинство потерь приходилось на воздействие японской авиации. Первый бой кораблей, оснащенных новыми радиовзрывателями к зенитным боеприпасам, произошел 5 января 1943 года возле Гуадалканала. Зенитчики крейсера "Хелена" тогда уничтожили первый японский бомбардировщик.

"Веселый взрыватель" История, Война, Вторая мировая война, Военная история, США, Технологии, Флот, Флот США, Длиннопост

Крейсер ВМС США "Хелена". Именно его зенитчики сбили первый японский бомбардировщик при помощи боеприпаса, снаряженного радиовзрывателем.


Впоследствии в отчетах о новых взрывателях отмечалось, что при 25% имевшихся на кораблях боеприпасов с новыми взрывателями, они приносили более половины уничтоженных самолетов. При этом учитывалось, что треть таких взрывателей могла иметь технические дефекты. "Общее впечатление таково, что горизонт с востока на северо-запад был полон горящих самолетов" - из отчета одного командира американского эсминца. При этом многократно возросли потери японских ВВС, особенно эти потери сказались на пилотах.


Ну а что в ответ могли противопоставить японцы? Существует мнение, что появление именно такого типа неконтактного взрывателя, подтолкнуло японское командование к новой тактике - камикадзе.

"Веселый взрыватель" История, Война, Вторая мировая война, Военная история, США, Технологии, Флот, Флот США, Длиннопост

Японский торпедоносец после попадания 12,7 см снаряда оснащенного радиовзрывателем, выпущенного зенитчиками авианосца "Йорктаун".


Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5b2292a4d0734900a849be8d/veselyi-vzryvatel-5d00fbf319dcb600ac50b9f9

Показать полностью 5
История Война Вторая мировая война Военная история США Технологии Флот Флот США Длиннопост
15
Retigr
5 лет назад

Психи из Blue Angels ВМФ США⁠⁠

Флот США Blue Angels Самолет Военные Военная техника Военная авиация Видео
5
134
vrochek
vrochek
5 лет назад
Авторские истории

Высокий прыжок (рассказ, часть 1)⁠⁠

Высокий прыжок (рассказ, часть 1) Авторский рассказ, Фантастика, СССР, Подводная лодка, Арктика, 50-е, Ктулху, Длиннопост, Флот США

Охренеть можно, думает старшина второй статьи Григорьев, глядя на гранату, которая только что (прям, блин, щас!) выкатилась к его лицу. Граненая шишка, металлический шар в геометрически правильной фасовке каналов, лежит на расстоянии вытянутой руки – в принципе, можно дотянуться – только толку, увы, никакого. Насколько помнит старшина, а помнит он обшарпанный стенд с плакатом: граната ручная Ф-1, вскрытая по оси симметрии; кольцо, пороховой заряд, рычаг, выдернуть и прижать, радиус поражения 200 метров, надпись химическим карандашом "Костя – дегенерат" и стрелка к запалу, похожему на зеленый член в разрезе, – у него осталось секунды три. Потом долбанет так, что мало не покажется.

Два, считает старшина. В ту же секунду пол вздрагивает и слышен потусторонний жуткий скрежет. Это еще не граната. Это означает, что железная коробка, по недоразумению именуемая подводной лодкой К-3, опять задела край полыньи легким корпусом.

Правее Григорьева, в ожидании кровавой бани лежит "тарищ адмирал флота". Лицо у него белое, как простыня на просушке. Он выдыхает пар и смотрит. Видно, что перспектива превратиться в тонкий слой рубленого мяса, равномерно размазанный по отсеку, прельщает его не больше, чем простых матросов.

Судя по комплекции товарища адмирала – фарш будет с сальцом.

Григорьев еще немного думает, потом подтягивает свои семьдесят килограмм на руках и укладывает животом на гранату. Еще один способ почувствовать себя полным идиотом. Граната упирается в желудок; холодит брюшные мышцы – это действует как слабительное. Старшина сжимает задницу, чтобы не обделаться. Страшно до чертиков. Почему-то как назло, ничего героического в голову не приходит, а из хорошего вспоминается только белый лифчик, обшитый гипюром. Дальше лифчика воображение не заглядывает, хотя явно есть куда. Обидно.

Один, считает старшина.


237 дней до


- Страшно, товарищ адмирал. У них лица живые.

До Васильева не сразу доходит.

- Что?

В брюхе подлодки пляшут лучи фонарей. Маслянисто-черная жижа хлюпает под ногами – воды не так много, видимо, экипаж успел задраить поврежденные отсеки и умирал уже от удушья. Семь лет. Васильев идет за лейтенантом, который говорил про лица. Пропавшая без вести С-18. Лодка в открытом море получила отрицательную плавучесть и легла на дно – если бы не это, у моряков оставался бы шанс. Всплыть они не смогли; хотя насосы главных цистерн еще работали, и электроэнергия была. Проклятое дно держало, как присоска.

- Товарищ адмирал!

Луч фонаря выхватывает из темноты надпись на столе. Царапины на мягком алюминии сделаны отверткой – она лежит рядом.

«Будь прокляты те, кто научил нас пользоваться ИДА»

Рядом сидит, прислонившись к койке, человек в черной робе. На нем аппарат искусственного дыхания. Теперь адмирал понимает, что означает надпись. Лодку нашли спустя семь лет после гибели – а неизвестный матрос до последнего ждал спасения. Они стучали в переборки, чтобы подать сигнал спасателям. Они пытались выйти через торпедные аппараты. Глубина почти триста метров – значит, шансов никаких. Но они продолжали надеяться – и продлевали агонию.

Если бы тогда, в пятьдесят втором, лодку удалось найти, думает Васильев. Черт.

Ничего. Не было тогда технических средств для спасения экипажа С-18. Ее и сейчас-то удалось поднять с огромным трудом, чуть ли не весь Северный флот подключили...

Под ногами плещется вода с дизтопливом и нечистотами. Адмирал прижимает платок к носу.

«Будь прокляты те...»

Лейтенант резко останавливается – Васильев едва не втыкается ему в спину.

- Что?

Лейтенант присаживается на корточки и переворачивает очередное тело. Светит фонарем. Потом лейтенант смотрит вверх, на Васильева и говорит:

- Видите, товарищ адмирал?

Васильев смотрит и невольно отшатывается.

Молодой безусый матрос – из какой-то русской глубинки. Русые волосы в мазуте. Адмирал чувствует дурноту: матрос уже семь лет, как мертв, но у него розовое лицо с легким румянцем и никаких следов тления.

Он выглядит спящим.


146 дней до


Подводникам положены жратва от пуза и кино пять раз в неделю. А еще им положено отвечать на идиотские вопросы начальства.

- Объясните мне, мать вашу, как можно погнуть перископ?!

- Легко, - отвечает командир.

Григорьев, наделенный сверхчеловеческим чутьем, делает шаг назад и оказывается за колонной. Это перископ в походном положении. Отсюда старшина все видит и слышит – или ничего не видит и не слышит, в зависимости от того, как повернется ситуация. Судя по напряженным спинам акустика и радиста, они пришли к такому же решению.

- Так, - говорит Васильев и смотрит на капитана Меркулова. Старшину он не замечает.

- Я понимаю, - ядовито продолжает адмирал, - что вам перископ погнуть – нефиг делать, товарищ каперанг. Но мне все же хотелось бы знать, как вы это провернули?

- Очень просто, - говорит Меркулов невозмутимо. Потом объясняет товарищу адмиралу, что наши конструкторы, как обычно, перестарались. Заложенные два реактора (вместо одного, как у американцев на "Наутилусе") дают избыточную мощность, и лодка вместо расчетных 25 узлов подводного хода, на мощности реактора 80% выжимает все 32.

- Разве это плохо? - говорит Васильев.

- У вас есть автомобиль, товарищ адмирал?

Васильев выражает вежливое недоумение: почему у представителя штаба флота, заслуженного подводника, члена партии с 1939 года, не должно быть автомобиля?

- Представьте, товарищ адмирал флота, - говорит Меркулов, - стоите вы на переезде, и тут слева приближается гул, который переходит в рев, свист и грохот, а потом мимо вас на скорости шестьдесят километров в час проносится черная "дура" длиной в стадион и массой под четыре тыщи тонн.

Старшина Григорьев стремительно опупевает, но изображает невидимку. Этот спектакль покруче любого кино, и ему не хотелось бы лишиться места в первых рядах.

- Представили, товарищ адмирал? - спрашивает каперанг Меркулов. Васильев молчит, видимо, у него не такое живое воображение. «Ночевала тучка золотая, - некстати вспоминает старшина, - на груди утеса-великана».

На чело утеса-великана наплывает что-то явно тяжелее тучки. Такой грозовой фронт, что адмирал выглядит черным, как угнетенные жители колониальной Африки.

- Имеете в виду вашу лодку? – говорит адмирал наконец. Он уже произвел в уме нехитрые подсчеты, и все складывается: скорость тридцать узлов, длина больше ста метров и соответствующее водоизмещение. Не надо быть Эйнштейном, чтобы угадать в черной «дуре» лодку проекта 627.

- Имею в виду товарный поезд, товарищ адмирал флота. А теперь представьте, что ваша «победа» высунула морду на рельсы... Вот поэтому перископ и погнули, - заканчивает Меркулов.

Даже школьного образования Григорьева достаточно, чтобы понять -- какой-то логической сцепки тут не хватает. И тем более понимает это адмирал Васильев, у которого за плечами военно-морская академия. И вообще, этот каперанг его достал.

- Не понял, - говорит адмирал сухо.

- Вода, - объясняет Меркулов. - Поверхность. Я приказал поднять перископ, чтобы не идти вслепую. А удар на скорости оказался очень сильным, его и согнуло... Потом еле выпрямили, чтобы погрузиться. Эх, надо было делать запасной, как у американцев.

Каперанг говорит про «Наутилус» -- первую подводную лодку с атомным реактором. Американцы успели раньше, еще в пятьдесят пятом. В том же году вышло постановление Правительства о создании советской субмарины с ядерным двигателем. Но только сейчас, спустя четыре года, К-3 вышла на ходовые испытания. Первый советский атомоход.

Кстати, у «Наутилуса» действительно два перископа.

Зато можно сказать, что у Меркулова единственный профессиональный экипаж на весь Союз. Несколько лет подготовки – сначала на берегу, при Обнинской атомной станции, потом на макете лодки, а дальше на живой К-3, на стапелях и в море. И никаких сменных призывов. Впервые на флоте весь экипаж набран по контракту – одни сверхсрочники и опытные матросы. Меркулов костьми лег, но выбил.

Проблем, конечно, все равно выше крыши.

Например, этот Васильев, больше известный как Дикий Адмирал. Приехал смотреть результаты ходовых испытаний.

Ну что ж, каперанг Меркулов может результаты предоставить.

На скорости выше пятнадцати узлов гидролокатор бесполезен.

На скоростях выше двадцати узлов от вибрации болят зубы и выкручиваются болты.

На скорости тридцать узлов появляется турбулентность, про которую раньше на подлодках и не слыхали. Зато американские противолодочные корабли теперь К-3 не догонят – силенок не хватит. Зато нас слышно на весь мировой океан.

И вот тут мы погнули перископ, говорит Меркулов.

- Еще «бочки» эти дурацкие текут постоянно, - продолжает каперанг. Слушай, Дикий Адмирал, слушай. - На них уже живого места нет.

«Бочки» -- это парогенераторы. Система трубопроводов первого и второго контура реактора. Под высоким давлением «бочки» дают течь, уровень радиации резко идет вверх. Появляется аварийная команда и заваривает трубы. И так до следующего раза.

«Грязная» лодка, говорит Меркулов.

- А потом мы открываем переборки реакторного отсека, чтобы снизить в нем уровень радиации.

- Черт, - говорит адмирал. У него в глазах потрескивают миллирентгены. Васильев нервничает: - И получаете одинаковое загрязнение по всей лодке?

- Совершенно верно, - спокойно отвечает командир К-3. - Ну, на то мы и советские моряки.


43 дня до


В кают-компании тепло и пахнет хорошим коньяком. Стены обшиты красным деревом, иллюминаторы в латунной окантовке. Мягкий свет плафонов ложится на стол, покрытый белой скатертью, и на мощный красивый лоб Главнокомандующего ВМФ.

Главнокомандующий хмурится и говорит:

- Я сам командовал кораблем и прекрасно знаю, что ни один командир не доложит об истинном положении вещей. Если ему ставят задачу, он будет выполнять ее любыми правдами и неправдами. Поэтому ты, Меркулов, молчи! О готовности лодки послушаем твоих офицеров.

А что их слушать, думает командир К-3, каперанг Меркулов. Мы тоже не дураки. На полюс идти надо, так что – пойдем. Лодку к походу готова. А говорить о неисправностях – только лишний раз подставляться... Выйдешь в море на нервах, да еще и ни черта не сделав.

Меркулов выслушивает доклады своих офицеров – на диво оптимистичные. Лодка готова, готова, готова.

Главнокомандующий расцветает на глазах. Как розовый куст в свежем навозе.


15 дней до


В надводном положении лодка напоминает серого кита: шкура пятнистая от инея, морда уродливая, характер скверный. Чтобы волнением не болтало, лодка принайтована тросами. Вокруг лодки – суровая северная весна: лед, ветер и черная гладь воды.

На китовой шкуре суетятся мелкие паразиты. Один из паразитов, тот, что повыше, вдруг открывает рот и поет, выпуская клубы пара:

До встречи с тобою, под сенью заката

Был парень я просто ого-онь.

Ты только одна-а, одна виновата,

Что вдруг загрустила гармо-онь.

У паразита – сильный наполненный баритон. С видимым удовольствием он повторяет припев:

Ты только одна-а, одна виновата,

Что вдруг загрустила гармонь.

- Кто это? – спрашивает Меркулов. Они со старпомом стоят на пирсе, наблюдают за погрузкой и курят. Бледный дым, неотличимый от пара, улетает в серое небо.

- Не знаю, - говорит кап-два Осташко. – Эй, Григорьев! – Старшина оборачивается. – Кто это поет, не знаешь?

Григорьев знает, но отвечать сразу – отдавать по дешевке. Младший командный состав должен знать себе цену. Поэтому старшина прикладывает руку к глазам, долго смотрит (но не так долго, чтобы командир устал ждать), потом изрекает:

- А, понятно. Это каплей Забирка, из прикомандированных. Он вообще худущий, соплей перешибить можно, но голосяра – во! Ну, вы сами слышали, товарищ капитан...

И продолжают слышать, кстати.

Весенние ветры умчались куда-то,

Но ты не спеши, подожди,

Ты только одна...

- Спасибо, старшина. Можете идти.

- Есть.

Они выпускают дым, снова затягиваются.

- Что-то «пассажиров» мало, - говорит командир задумчиво. – Всего один остался. Куда остальные делись, интересно?

- Саша, так тебя это радовать должно! – не выдерживает старпом. Он знает, как Меркулов относится к штабным бездельникам, которые идут в поход за орденами и званиями. Обычно таких бывает до десятка. Они первые у котла, у «козла», и у трапа на выход при всплытии. Остальное время «пассажиры» дохнут со скуки и режутся в карты.

- Должно, а не радует, - говорит Меркулов. - Пассажиры, Паш, – они как крысы, у них чутье звериное. Значит, в опасное дело идем. Или какая-то херня в море случится. Тьфу-тьфу-тьфу, конечно. Так что, Паша, будь другом – проверь все сам до последнего винтика. Что-то у меня на душе неспокойно.

- Сделаем, командир.

Еще одна затяжка.

- Товарищ капитан, смотрите! – вдруг кричит Григорьев издалека и на что-то показывает. Командир со старпомом поворачиваются. Сперва ничего не понимают. Потом видят, как по дорожке к пирсу, торопясь и оскальзываясь, спускается офицер в черной флотской шинели. В свете дня его обшлага отсвечивают тусклым золотом. Что-то в офицере есть очень знакомое – и не очень приятное.

- Это Дикий Адмирал, - узнает старпом наконец.

Пауза.

- Накаркали, - говорит Меркулов с досадой и сплевывает.


14 дней до


«Дикому» адмиралу никто особо не рад. Он это чувствует и начинает злиться. А когда начальство злится, оно ищет повод придраться, наорать, наказать и тем самым утвердить собственное эго.

- Что это было? – спрашивает Васильев мягко и зловеще.

Но, в общем-то, не на того нарвался. Командир электромеханической боевой части инженер-капитан второго ранга Волынцев Борис Подымович. Заменить его некем, поэтому «механик» откровенно наглеет:

- Внеплановая дифферентовка, товарищ адмирал.

Врет в глаза, сукин кот, думает Меркулов, но молчит. Сзади раздаются смешки, которые тут же стихают. Вообще-то, механик на самом деле дал маху, но адмиралу об этом знать не обязательно. Подумаешь, задрали корму и накренили лодку вправо. Внеплановая дифферентовка и пошел ты нафиг.

Васильев молчит. Этот раунд он проиграл.

Адмирал ищет, на ком бы еще сорвать злость. На глаза ему попадается вахтенный журнал, Васильев листает его в раздражении.

- Почему в вахтенном журнале бардак?! – спрашивает он наконец. – Старший помощник, это что, боевой корабль или богадельня?!

Офицеры лодки переглядываются.

- Бордель, товарищ адмирал! – отвечает старпом.

Старпому нельзя терять лицо перед экипажем. Поэтому он начинает дерзить.

- Так, - говорит Васильев зловеще.

К несчастью, кап-два Осташко забыл, что незаменимых старпомов не бывает. Сместить «механика» адмирал не может, потому что некому будет управлять механизмами и погружением, старпом же – другое дело.

Следует мгновенная и жестокая расправа.

- Записать в вахтенный журнал! - командует адмирал. - Приказываю отстранить старшего помощника Осташко от исполнения служебных обязанностей. – Адмирал очень хочет добавить «отстранить на хрен», но такое обычно не заносят в официальные документы. - Принимаю командование на себя. Обязанности старпома возлагаю на командира лодки. Руководитель похода адмирал флота Васильев... Дай, подпишу.

Неуязвимый «механик» хмыкает. Васильев смотрит на него в упор, но ничего не говорит. Сейчас адмирал напоминает хищника моря, огромную белую акулу с кровью на челюстях.

С хрустом перекушенный, старпом бьется в судорогах; потом, бледный как наволочка, уползает в угол и садится. Руки у него дрожат. Это, скорее всего, конвульсии умирающего. А ведь был хороший моряк, думает Меркулов с сожалением.

Потом открывает рот – неожиданно для себя.

- Товарищ адмирал, разрешите вопрос. Зачем нам ядерные торпеды?


13 дней до


Считается, что спиртное – лучшая защита от радиации. Поэтому лодка несет громадный запас белого сухого вина. К «алиготе» прилагаются апельсины, ярко-оранжевые, как новый год в детском саду. На человека в день положено сто грамм – это немного. Поэтому офицеры скидываются и организуют «черную» кассу – и на эти деньги забивают холодильник в офицерской кают-компании. Чтобы водка была; и была холодная.

Меркулов смотрит на «Саратов» долгим взглядом. Потом пересиливает себя и идет в центральный. Там его уже ожидает радист.

- Получена радиограмма, товарищ командир. От главного энергетика проекта Шаталова.

- И что? – говорит Меркулов.

- «Ознакомившись с техническим состоянием К-3, категорически требую запретить выход лодки в море». Подпись, дата.

Меркулов усмехается.

- Поздно. Уже вышли, - Поворачивается к старпому, понижает голос. - Вот оно: высокое искусство прикрывать задницу – учись, Паша.

Через полчаса радист опять докладывает:

- Радиограмма из штаба флота. Товарищ командир, «Наутилус» вышел в море. По данным разведки: американцы готовились в дальний поход. Возможно, целью является...

Твою мать, думает Меркулов.

- Полюс? Они вроде там уже были?

- Так точно: полюс, - говорит радист. - Нам приказано: идти в боевой готовности, на провокации не поддаваться. В случае контакта с американцами действовать по обстановке. Подпись: Главком ВМФ, дата: сегодня.

Меркулов поворачивается и смотрит на Васильева. Тот нисколько не удивлен.

По обстановке значит, думает Меркулов. Что-то ты уж больно спокоен, адмирал. С нашими-то тремя торпедами.

Две обычных Т-5 с атомными зарядами.

И одна Т-15, чудовищная штука в 27 метров длиной, с водородной бомбой в две с половиной мегатонны. Эта штука проходит через три отсека и упирается в центральный пост. По замыслу конструкторов, такой торпедой можно поразить крупный военно-морской порт противника.

По данным разведки флота, таких портов во всем мире – два. Два! И не один не имеет стратегического значения.

Тем не менее, сейчас подлодка идет к полюсу с полным ядерным боезапасом. И туда же идет штатовский «Наутилус».

Забавно, думает каперанг.


5 дней до


За бортом – белое крошево; черная вода, в которой плавают куски пенопласта. Это паковый лед. Полынья напоминает суповую тарелку с широкими выщербленными краями. Григорьев ежится – ему даже смотреть на это зябко. Старшину перевели в экипаж с Черноморского флота, поэтому на севере он банально мерзнет. Хотя и родом с Урала.

Морозный воздух обжигает легкие.

Рядом стоит капитан-лейтенант Забирка – фамилия смешная, да и сам тоже, но парень хороший. И совсем не похож на «пассажира». Ребятам Забирка нравится.

Открыли люки, чтобы проветрить внутренние отсеки. Теплый радиоактивный воздух поднимается вверх; вокруг лодки клубится белый туман.

Из дверей рубки, в облаке пара возникает Дикий Адмирал. Васильев нарочито медлит, хотя старшина видит, как в его глазах щелкают миллирентгены. Старшина вспоминает шутку времен начала службы. «А свинцовые трусы ты себе уже купил?» Некоторые ломались. Интересно, Васильев бы сломался? Адмирал отчаянно боится радиации – но пока держится и даже пьет не больше других.

Забирка сдвигается; адмирал встает к ограждению, резко вдыхает, жадно оглядывается, словно пытается надышаться чистым, без альфа и бета-частиц, воздухом на год вперед. Ну, по крайней мере, до следующей полыньи.

Налетает ветер и сносит туман в сторону. К-3 покачивается под порывами.

Васильев рефлекторно вцепляется в леер.

Волнение слабое, но лодку бултыхает в полынье, как дерьмо в проруби.

- И якоря у нас тоже нет, - говорит Меркулов за спиной адмирала, и исчезает в люке, прежде чем тот успевает ответить. Васильев скрипит зубами и беззвучно матерится. За последние дни отношения между проверяющим из штаба и командиром К-3 испортились окончательно. Старшина делает вид, что ничего не заметил.

Из-за туч выныривает солнце и освещает все, как прожектором.


3 дня до


- Акустик, пассивный режим.

- Есть пассивный режим.

Командир часами лежит на полу, смотрит в перископ. Он выдвинут едва-едва, чтобы не задеть ледовый пласт, поэтому окуляр находится у самого пола. Меркулов ищет просвет для всплытия. Потом его сменяет старпом, каперанг выпрямляется, хрустит суставами, идет курить. Адмирал появляется в центральном посту все реже. Отсиживается в кормовом отсеке. Кто-то сказал Васильеву, что там радиация полегче. В принципе, это правда – кормовой отсек дальше всего от реакторного.

- Ну что?

- Ничего, товарищ капитан.

Море безмолвствует. Конечно, море полно звуков, это любой акустик скажет – но нет звука чужих винтов. А это самое главное. Старпом перебрасывается фразами с заместителем.

- Теоретически, им нас не догнать, - говорит заместитель об американцах.

- А практически?

- А практически мы их не услышим.

- Шумы, - говорит акустик. - Слышу...

- Что? – выпрямляется старпом. - Что слышишь?

Лицо акустика в напряжении. На лбу выступает капля пота, бежит вниз.

- Блин, - говорит вдруг акустик. – Простите, товарищ капитан. Будто дышит кто.

- Что еще? – старпом отбирает наушники, вслушивается в море. Сперва ничего не разбирает, кроме гула и отдаленного шума винтов – это собственный шум К-3. Потом слышит далекий смех. Потом – глубокий мужской голос на фоне гула океана.

Весенние ветры умчались куда-то,

Но ты не спеши, подожди-и,

Ты только одна-а, одна виновата,

Что так неспокойно в груди-и.

- Блин, - говорит старпом. Потом командует: - Отставить песню! Дайте мне радио.

- Не надо.

Старпом оборачивается и видит Меркулова, который уже покурил, поел, выспался, и успел побриться. Подбородок каперанга сияет чистотой. Старпом мимоходом завидует свежести командира, потом смотрит вопросительно.

- Хорошая песня, - поясняет Меркулов. – Хорошо поет. Акустик, активный режим.

- Есть активный. – акустик включает гидролокатор. Слышен тонкий импульс сигнала. Меркулов открывает люк в переборке, то же самое делают в остальных отсеках. Теперь голос слышен без всяких наушников.

Ты только одна-а, одна виновата,

Что так неспокойно в груди-и.


2 дня до


На краю суповой тарелки лежит, вмороженная в лед, огромная атлантическая селедка, густо посыпанная крупной белой солью.

- Блин, - говорит старпом. Похоже, словечко привязалось.

Характерная форма рубки и леерных ограждений. До боли знакомые обводы легкого корпуса. Такие очень... очень американские.

- «Наутилус», - говорит Меркулов, сам себе не веря. - Что б меня, это же «Наутилус»!

Прибегает мичман-дозиметрист и докладывает:

- Фонит, тарищ командир. Почти как в активной зоне. Может, у них реактор вразнос пошел? Они, наверное, вспыли побыстрому, их как пробку выбросило – и на лед!

Глаза у мичмана покрасневшие и гноятся. От радиации у половины экипажа – конъюктивит и экзема. Несколько человек на грани слепоты. Грязная лодка, очень грязная, думает каперанг. Хотя у американцев дела не лучше. У них дела, если честно, совсем плохи.

- Как лодка называется? Опознали?

- Нет, товарищ командир. Там только бортовой номер: пять-семь-один.

Номер «Наутилуса». Значит, я не ошибся, думает каперанг. Но что, черт возьми, тогда с ними случилось?

- Сменить одежду, - приказывает Меркулов. – В лодку не заходить, вам сюда принесут – ничего, не замерзнете. Потом отогреетесь. Личные дозиметры – на проверку. Молодцы, ребята. И получить двойную порцию водки. Все, бегом.

- Есть!

Появляется Васильев. С минуту смотрит на тушу американской лодки, потом протирает глаза. У него зрение тоже садится – или адмирал очень удивлен.

Или все разом.

- Блин, - говорит Дикий Адмирал. В этом Меркулов с ним солидарен. - Нашли кого-нибудь?

- Еще нет. Пока не искали. Старпом!

Осташко о чем-то беседует с комиссаром лодки. В этот раз К-3 поставили вплотную к кромке льда и опустили носовые рули глубины – как трапы. Несколько матросов выглядят на белом фоне, словно вороны на снегу.

- Старпом! – повышает голос Меркулов. Осташко оборачивается. - Паша, возьми людей, возьми автоматы из оружейки. Осмотритесь здесь вокруг. К «Наутилусу» не лезть. Давай, может, кого найдете. Только дозу не забудь измерить. Ну, с богом.

- Понял, - отвечает старпом.

Меркулов поворачивается к Васильеву.

- На твоем месте, - говорит адмирал тихо, - я бы приказал стрелять в любого, кого они обнаружат.

Каперанг надменно вскидывает подбородок. Взгляд его становится тяжелым, свинцовым. Слова чеканятся, как зубилом по металлу.

- Вы что-то знаете?

Адмирал поводит головой, словно воротник кителя натер ему шею.

- Дело твое, - говорит Васильев наконец. В его глазах – непрерывный треск сотен счетчиков Гейгера. - Твое, каперанг. Только не пожалей потом, ладно?

Меркулов молчит.

Ты только одна-а, одна виновата...


1 день до


- Ктулху, - говорит американец. Он уже должен был загнуться от лучевой болезни, но почему-то не загинается. Только глаза жутко слезятся; огромные язвы – лицо Рокуэлла выглядит пятнистым, как у леопарда. Еще у него выпадают волосы – но при той дозе, что схватил американец, это вообще мелочи.

- Простите? – говорит Меркулов. Он плохо знает английский, но в составе экипажа есть Константин Забирка, который английский знает хорошо. Так что, в общем-то, все друг друга понимают. Кроме моментов, когда американец заводит разговор о Ктулху.

- Говард Лавкрафт, - продолжает американец. – Умер в тридцать седьмом. А мы ему не верили.

Ему самому тридцать два. Его зовут Сэм Рокуэлл. Он лейтенант военно-морского флота США. Еще он совершенно лысый и слепой от радиации.

Близко подойти к «Наутилусу» Меркулов не разрешил. Дорого бы он дал за вахтенный журнал американцев, но... Но. Рассмотрели лодку со всех сторон из биноклей. На правом борту, рядом с рубкой, обнаружились странные повреждения – словно кто-то вырвал кусок легкого корпуса и повредил прочный. Пробоина. Видимо, столкновение? Или удар?

- Да, да, - говорит американец. - Мы закрыли отсек. Потом полный ход. Искали, где подняться наверх. Да, да.

- У вас есть на борту ядерное оружие? – спрашивает Меркулов. – Переведи ему.

Забирка переводит – странно слышать чужие слова, когда их произносит этот глубокий красивый голос.

Американец молчит, смотрит на каперанга. Через желтоватую кожу лица просвечивает кость.

- Дайте ему водки. И повторите вопрос.

- Да, - говорит Рокуэлл, лейтенант военно-морского флота США. - Мы собирались убить Ктулху. Вы слышали про операцию «Высокий прыжок»? Сорок седьмой год, адмирал Ричард Берд. С этого все началось…



продолжение следует...

(с) Шимун Врочек

Высокий прыжок (рассказ, часть 1) Авторский рассказ, Фантастика, СССР, Подводная лодка, Арктика, 50-е, Ктулху, Длиннопост, Флот США
Высокий прыжок (рассказ, часть 1) Авторский рассказ, Фантастика, СССР, Подводная лодка, Арктика, 50-е, Ктулху, Длиннопост, Флот США
Показать полностью 2
[моё] Авторский рассказ Фантастика СССР Подводная лодка Арктика 50-е Ктулху Длиннопост Флот США
11
99
wanabee
wanabee
5 лет назад
Авиация и Техника

Неудачные, кинохроника USS Enterprise⁠⁠

по мотивам поста:

Напряжённый момент

Crash Авиация Авианосец Видео Кинохроника Самолет Авиация США Флот США
6
391
artist81
artist81
5 лет назад

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер"⁠⁠

28 ноября 1943 года началась Тегеранская конференция - первая встреча “большой тройки”: Сталина, Рузвельта и Черчилля. В ходе конференции союзники согласовали общую стратегию борьбы против Германии и, в частности, вопрос об открытии второго фронта в Европе. Тегеранская конференция вошла в историю как одно из важнейших дипломатических событий второй мировой войны. Но всё могло сложиться по другому, если бы по вине Вильяма Портера, на конференции в Тегеране отсутствовал президент США Франклин Рузвельт.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Нет-нет, Вильям не был каким-то немецким шпионом. Это имя принадлежало американскому эсминцу - одному из самых невезучих кораблей в истории ВМС США.

Как и в прошлых постах, если вы предпочитаете больше подробностей и деталей, то смотрите это видео. Если вы любите читать, то листайте ниже, там для вас будут фото и факты :)

После вступления США во Вторую мировую войну, одним из главных приоритетов для Соединенных Штатов, стало усиление военно-морского флота. За время войны в США было построено около 1200 военных кораблей, что составляло 70% всех существующих боевых кораблей в мире водоизмещением более 1000 тонн.


Огромный флот, требовал и огромных людских ресурсов, чтобы управлять этими кораблями. За время второй мировой войны в составе ВМС США несли службу более 3,5 миллионов человек. Но, к сожалению, срочная необходимость в большом количестве кораблей, не всегда позволяла должным образом подготовить экипажи для этих кораблей. Это нашло своё отражение в короткой и, во многом, невезучей истории эсминца “Вильяма Д Портера”, или как его иногда называли “Вилли Ди”.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

ИЗВИНИТЕ. МЫ СЛУЧАЙНО.


“Вильям Д Портер” принадлежал к эсминцам типа Флетчер, который является самым массовым типом эсминцев в мире за всю историю. Всего было построено 175 эскадренных миноносцев типа «Флетчер», но лишь один из них - “Вильям Д Портер”, как сказано в статье на Википедии: “известен в первую очередь, благодаря, невероятной череде несчастных случаев, случившихся с кораблём за его короткую карьеру”.


Эсминец “Вильям Портер” вошёл в строй ВМФ США в июле 1943. А уже в ноябре того же года, всего через 4 месяца после вступления в строй, новенький эсминец вместе с таким же новеньким и зелёным экипажем, успев поучаствовать лишь в небольших учебных маневрах, получил свое первое боевое задание и срочно покинул военно-морскую базу «Норфолк».


Покинул эффектно - со скрежетом и скрипом. Дав задний ход, но не подняв якорь полностью, “Вилли Ди” своей якорной цепью снёс с палубы, рядом стоявшего эсминца, леерное ограждение, спасательные плотики, шлюпку и другое оборудование. Т.к. задание было срочным, а повреждения “Вильяма Портера” ограничились только поцарапанным якорем, то “Вилли Ди” лишь просигналил на прощание свои извинения поврежденному эсминцу и спешно покинул Норфолк. 

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

ВАЖНЫЙ ПАССАЖИР


Срочность имела свое объяснение. Первым боевым заданием “Вильяма Портера” было сопровождение громадного линкора “Айова”. На борту линкора в условиях строжайшей секретности президент США Франклин Делано Рузвельт должен был пересечь Атлантику, направляясь в Каир, а затем Тегеран, для первой за время второй мировой войны встречи между лидерами союзных держав. Предстоящие конференции были настолько важными, что президента сопровождала делегация из 80 человек, в которую входили госсекретарь США Корделл Халл, высшие офицеры объединенного комитета начальников штабов и другие руководители высокого ранга.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Экипаж линкора “Айовы” до последней минуты не знал о своей тайной миссии. Как вспоминал Гриер Симс, один из членов экипажа “Айовы”: “Они сначала привезли и установили ванну. Мы тогда думали, какого чёрта на линкоре нужна ванна?”. Но всё стало понятно, когда 12 ноября 1943 года на борт “Айовы” поднялся президент США Франклин Рузвельт. Линкор, тихо покинул порт и, в сопровождении двух авианосцев и трёх эсминцев, взял курс на Северную Африку. Одним из этих эсминцев был “Вилли Ди”.


ТОРПЕДА?


13 ноября 1943 года. Конвой прошёл первую часть пути. Несмотря на перелом в битве за Атлантику, немецкие подлодки всё ещё представляли большую опасность, поэтому корабли двигались, соблюдая полное радиомолчание. Сигнальщики всматривались в горизонт в поисках вражеских перископов, но, к счастью, никаких признаков немецких подлодок не было. Как вдруг под водой произошел мощный взрыв. Возможно торпеда?

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Корабли срочно начали совершать противолодочные зигзаги, экипажи были подняты по тревоге, но обнаружить немецкую подводную лодку, которая выпустила торпеду, никак не получалось.


Всё стало на свои места, когда с “Вильяма Портера” просигналили, что никакой подлодки нет и взрыв произошел по их вине. Большой волной с кормы “Вилли Ди” смыло глубинную бомбу с установленным взрывателем, которая и взорвалась за его кормой.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Посчитав произошедшее просто неприятной случайностью, конвой лёг на прежний курс и продолжил своё движение.


Но прошло всего несколько часов, как от “Вилли Ди” был снова получен тревожный сигнал. Огромная волна, накрывшая эсминец, повредила одну из труб и захлестнула машинное отделение, из-за чего скорость эсминца упала. Случившееся было омрачено ещё и тем, что волна смыла с палубы матроса, которого, к сожалению, так и не сумели спасти. Не способный держать нужную скорость “Вильям Портер” покинул строй и занялся срочным ремонтом.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Время от времени эсминец был вынужден нарушать радиомолчание, сообщая о статусе ремонтных работ. К чести экипажа, повреждения были быстро устранены и вскоре, догнав “Айову”, “Вилли Ди” занял своё место в конвое.


ТОРПЕДА!


14 ноября 1943 года. Решив произвести впечатление на высокого гостя, и показать, что линкор, в случае необходимости, в состоянии отразить атаку врага, командир “Айовы” решил провести учебные стрельбы. В небо было поднято множество воздушных шаров, которые должны были служить воздушными целями, и зенитные расчёты линкора открыли по ним ураганный огонь. Президент США наблюдал за учениями с палубы “Айовы”, сидя в своей коляске.


Шоу получилось очень впечатляющим. По шарам стреляло более сотни зенитных орудий различного калибра.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

“Вильям Портер” также присоединился к стрельбам, стреляя по шарам, которые не были сбиты и которые уносило ветром от “Айовы” в их сторону. Спустя некоторое время шары были уничтожены, а президент США и другие гости остались очень довольны увиденной мощью линкора. Но, как оказалось, это было ещё не всё - на “десерт” были запланированы учебные торпедные атаки в исполнении эсминцев.


Для учебной атаки нужна цель и ею было выбрано самое большое судно в конвое - линкор “Айова”.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

“Вилли Ди” и другие эсминцы, должны были взять линкор на прицел, провести необходимые расчеты и затем торпедировать цель. В ходе таких учений, выпускать торпеды, конечно же, никто не собирался. На время учений из пороховых зарядов, которые выталкивают торпеду из аппарата, заблаговременно убирают детонаторы.


“Вилли Ди” занял позицию для атаки, были сделаны нужные расчеты и приготовления, и когда все было готово, капитан дал команду: «первый аппарат пли!», «второй. Пли!», “третий …”, но не успела прозвучать следующая команда, как к ужасу капитана и всех остальных, раздалось характерное шипение и из второго аппарата вышла торпеда, которая плюхнувшусь в воду, быстро устремилась к линкору «Айова».

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

«Айова» была всего в нескольких километрах от « Вилли Ди», и времени на долгие размышления просто не было. Капитан приказал сигнальщику срочно передать сообщение о торпеде, но из-за неопытности и напряжения, сигнальщик сообщил «Айове», что торпеда удаляется от линкора.

На “Айове” полученное сообщение, конечно же, не поняли и попросили уточнить. Сигнальщик на «Вилли Ди» свою ошибку осознал и просигналил уточнение, сообщив на этот раз, что эсминец дает полный назад.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Торпеда быстро приближалась к “Айове”, время утекало, и понимая, что лучше всё-таки нарушить приказ о радиомолчании, чем убить президента своей страны, капитан Волтер приказал радисту связаться с «Айовой»: «Лев! Отверните вправо». Радисты на линкоре не сразу поняли кто решил нарушить радиомолчание и попросили идентифицировать себя. Но радист на “Портере” продолжал: “Лев! Торпеда в воде. Лев! Отверните вправо!”. В это же время сигнальщик на “Айове” заметил приближающуюся торпеду: «Торпеда по правому борту! Это не учения! Торпеда по правому борту!».


На “Айове” прозвучала боевая тревога, по торпеде открыли шквальный огонь, а сам линкор, пытаясь увернуться, начал совершать резкий поворот вправо. В отчаянном повороте корабль так сильно накренился влево, что телохранителям Рузвельта даже пришлось держать его коляску, чтобы она не укатилась. При это сам Рузвельт наоборот попросил подкатить его ближе к борту, чтобы он мог лучше наблюдать за торпедой.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

К счастью, “Айова” смогла уклониться от торпеды, которая затем взорвалась в кильватере. Рузвельт позже сделал об этом запись в своём дневнике: “В понедельник были учебные стрельбы. “Портер” по ошибке выпустил по нам торпеду. Мы видели её - промазали на 300 метров”.


Наконец все смогли немного расслабиться. Но не надолго. Вернувшись в строй, линкор навёл все свои орудия на “Вильяма Портера”. Командующий соединением опасался, что может иметь место какой-то заговор с целью убить президента США. Капитан Волтер заверил командующего, что выпущенная торпеда была не более, чем случайной ошибкой. В итоге конвой продолжил свое движение в Северную Африку, но “Вильяму Портеру” было приказано вернуться обратно для дальнейших разбирательств.


Некоторые источники заявляют, что, прибыв в порт Гамильтон на Бермудских Островах, под арест сразу же был взят весь экипаж “Вильяма Портера”. Точного подтверждения этого нет, но, если это так, то это был бы первый и единственный подобный случай в истории ВМС США.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Как бы то ни было весь экипаж был допрошен. В ходе разбирательств двадцатидвухлетний торпедист Лоутон Доусон, сознался, что изначально дал неправдивые показания и случившийся инцидент произошёл по его вине. Лоутон забыл вытащить детонатор из торпедного аппарата, а затем, испугавшись произошедшего, выбросил использованный детонатор за борт. По итогам трибунала за совершенную ошибку и дачу ложных показаний Лоутон Доусон получил 14 лет каторжных работ. Но вскоре срок был полностью отменён, после того, как в дело вмешался лично президент Рузвельт, считавший произошедший инцидент просто случайностью и не более.


Правда неудачи “Вилли Ди” на этом не закончились.


ЗАЖЕЧЬ НА ВЕЧЕРИНКЕ


Почти сразу после случившегося, возможно просто от греха подальше, эсминец “Вильям Портер” решили перевести на Тихий Океан. И уже 24 декабря “Вилли Ди” пройдя через Панамский канал, направился на свою новую базу на Алеутских островах.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Но репутация “Вилли Ди”, как эсминца, который чуть не убил президента, шагала впереди него. После того как “Вилли” торпедировал Рузвельта, который был членом Демократической Партии США, другие корабли часто приветствовали “Портера” сообщением: “Только не стреляйте! Мы республиканцы!”.


На новом месте “Вильям Портер” принимал участие в различных учениях и боевых операциях, но несмотря на вполне достойную службу, злая судьба вновь настигла “Вилли Ди”. В один из дней, пьяный матрос, решив отметить своё возвращение из увольнения, захотел жахнуть из главного калибра. Остановить его не успели и орудие выстрелило.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

127-ми миллиметровый снаряд угодил на лужайку прямо перед домом коменданта военно-морской базы, где как раз проходила вечеринка для офицеров и их жен. По счастливой случайности пострадавших от взрыва снаряда не было.


Тем временем война в тихоокеанском регионе достигла своего пика и США требовалась каждая боеспособная единица. “Вильям Портер” не стал исключением. В ходе различных операций “Вилли Ди” обеспечивал противовоздушную и противолодочную оборону, сопровождал транспортные конвои, поддерживал артиллерийским огнем высадки десанта, в общем был вполне себе таким рядовым боевым эсминцем. Таким же, как и десятки других в составе Военно-морского Флота США. Разве что, как-то в пылу сражения, пытаясь сбить японский самолёт, зенитчики “Вилли Ди” немного увлеклись и прошлись очередью по надстройкам соседнего эсминца.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

А в остальном же, “Портер” никак не привлекал к себе лишнего внимания.


КАМИКАДЗЕ


1 Апреля 1945 года началась Битва за Окинаву. Это было одно из самых жестоких и кровопролитных сражений на Тихоокеанском фронте за время Второй Мировой войны . Для проведения самой масштабной десантной высадки за всю войну на Тихом Океане, союзники подготовили самый мощные силы ВМФ за всю историю, в состав которых, в частности, входили 20 линкоров, 44 авианосца и 146 эсминцев, включая “Вильяма Ди Портера”. Военно-морской флот Японии уже был не в состоянии противопоставить что-либо такой армаде, но настоящим проклятием американских моряков в битве за Окинаву стали массированные атаки камикадзе.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Несмотря на отчаянные попытки корабельных зенитчиков, камикадзе наносили флоту союзников серьезный урон.


Чтобы минимизировать потери, командование флотом решило выставить некоторое количество эсминцев на дальнем рейде, которые могли бы заранее обнаруживать приближающиеся самолёты, а также по возможности отражать их атаку, ещё до того, как они смогут достигнуть крупных кораблей в соединении. “Вильям Портер” был одним из таких эсминцев, и даже записал на свой счёт, как минимум пять подтвержденных сбитых самолётов противника.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Но утром 10 июня, одинокий безнадёжно устаревший японский бомбардировщик “Вэл”, используя облачность, каким-то невероятным образом сумел пробраться незамеченным и, неожиданно вывалившись из облаков, начал отвесное пикирование на “Вилли Ди”.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

К чести моряков на “Портере”, они смогли быстро среагировать, по самолёту был открыт шквальный огонь, и, охваченный пламенем, самолёт-камикадзе рухнул у борта эсминца. Будь это любой другой корабль, это был бы огромный повод для радости, но, к сожалению, это был “Вилли Ди - самый невезучий корабль в составе ВМФ США. Скорость сбитого самолёта была настолько велика, что даже упав в воду, он продолжил движение и под водой прошёл до самого “Вилли Ди”, взорвавшись прямо под днищем корабля. Взрыв оказался настолько мощным, что корабль даже подбросило из воды. На судне начался пожар, команда 3 часа боролась за жизнь корабля, но все попытки были тщетны. Капитан отдал приказ покинуть корабль, и через 12 минут “Вилли Ди” сначала опрокинулся на бок, а затем быстро ушёл ко дну.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Так закончилась беспокойная карьера эсминца “Вильяма Ди Портера”.


Но что интересно, взорвавшийся камикадзе был и самой последней неудачей экипажа “Вилли Ди”. За время боя и в ходе спасательной операции, не погибло ни одного человека.


Если рассматривать случившиеся с “Вилли Ди” происшествия по отдельности, то каждое из них ничем не отличалось от множества им же подобных, происходивших время от времени и на других кораблях ВМС США из-за неопытности экипажей. В условиях войны, боевые корабли наспех комплектовались вчерашними школьниками, которые были вынуждены управлять сложнейшими машинами и механизмами, получая нужный опыт, в буквальном смысле на ходу. Но в отличии от других кораблей, какой-то злой рок постоянно преследовал “Вилли Ди”, в течение всей его короткой карьеры. Вписав, таким образом, имя “Вильяма Ди Портера” в историю, как возможно самого невезучего корабля ВМС США.

Самый невезучий корабль ВМС США | История эсминца "Вильям Д Портер" История, Флот, ВМФ, Вторая мировая война, Эсминец, Флот США, Видео, Длиннопост

Вот такая история.

Показать полностью 21 1
[моё] История Флот ВМФ Вторая мировая война Эсминец Флот США Видео Длиннопост
24
608
y4astkoviu
y4astkoviu
5 лет назад
Лига историков

45-метровый кальмар и светящиеся акулы против ВМС США⁠⁠

45-метровый кальмар и светящиеся акулы против ВМС США История, Флот США, Длиннопост, Интересное

То, что творится в океанских глубинах, мы знаем хуже, чем поверхность Луны, гласит избитая фраза. Избитость не делает её менее точной — в морях-океанах по сей день творится немало странного. Пока ВМФ СССР пытался разгадать тайну «квакушек», а британцы ловили «биоуток» в Антарктиде, американцы столкнулись с другой морской напастью.


С древних времён моряки рассказывают о странностях на море и в его глубинах. Некоторые из этих историй явно вызваны неумеренным употреблением рома, а некоторые, похоже, имеют вполне реальное и материальное объяснение. О некоторых загадках океана мы уже писали. «Биоутки» получили самое прозаическое объяснение, зато «квакеры» и «блуп» не разгаданы и по сей день.


То, с чем столкнулись американские моряки в 70-х годах, имеет мало отношения к мистике, но от этого им было не легче. Не очень приятно, когда в разгар борьбы с происками коммунистов твои сонары наяву начинают грызть исчадия ночных кошмаров и старых морских баек.


Монстр «Стейна»

В апреле 1978 года американский фрегат «Стейн» типа «Нокс» вышел из Сан-Диего и отправился искать коммунистов у тихоокеанского побережья Латинской Америки. Время было неспокойное,

Вот только фрегат «Стейн» нашёл совсем не коммунистов.

45-метровый кальмар и светящиеся акулы против ВМС США История, Флот США, Длиннопост, Интересное

Фрегат «Стейн»

В некий прекрасный момент носовой сонар AN/SQS-26 принялся издавать нарастающий шум неясного происхождения, мешавший работе акустиков.


Резиноподобный защитный кожух оказался на 8% поверхности покрыт разрезами и царапинами. Во многих остались куски хитина, близкого по составу к кольцам на присосках гигантского кальмара.

45-метровый кальмар и светящиеся акулы против ВМС США История, Флот США, Длиннопост, Интересное

Сонар AN/SQS-26 на эсминце «Уиллис Ли»

Вот только размеры этого кальмара, судя по размерам присосок, должны были быть колоссальными. По словам биолога Скотта Джонсона из лаборатории NOSC (Naval Ocean Systems Center) в номере журнале Proceedings военно-морского института США за август 1978 года, все образцы присосок гигантских кальмаров, которые ранее попадались учёным, были несравнимы с извлечёнными из кожуха сонара фрегата «Стейн». По некоторым оценкам, размеры этого кракена могли достигать 45 метров или 150 футов.


Для сравнения: максимальной длиной известного науке гигантского кальмара Architeuthis считается 13 метров. Сорок пять метров — это три средних размеров кашалота. Или, в масштабе фрегата типа «Нокс», — примерно от носа до надстройки. Двадцать шесть человеческих ростов, высота 15-этажного дома.


Биологи даже сообщения о 20-метровых гигантских кальмарах считают творческим преувеличением. Что уж говорить о монстре такого габарита?


Ведь это размеры чудища, которое мы помним по «Пиратам Карибского моря».

45-метровый кальмар и светящиеся акулы против ВМС США История, Флот США, Длиннопост, Интересное

Гигантский кальмар, обнаруженный вблизи Тронхейма (Норвегия) в 1954 году

Однако этот случай зафиксирован самым серьёзным образом. Видимо, неведомое науке редкое головоногое из океанских бездн приняло носовой сонар за вкусную добычу и попыталось перекусить.


Неясно одно — зачем ему было подниматься на поверхность. Все известные гигантские кальмары живут в глубинах моря, оттого охотящимся на них кашалотам и пришлось научиться нырять глубже двух километров.


Ярость печеньковых акул

В 70-е американцы поставили на свои АПЛ новые активные гидроакустические станции AN/BQR-19. К недоумению командования флота, оснащённые ими лодки стали возвращаться из походов со странными повреждениями.


Неопреновые детали станций были покрыты круглыми отверстиями глубиной до двух миллиметров. Результаты в разных публикациях разнятся. Кто-то утверждает, что военных удивил и насторожил сам факт, а кто-то пишет, что это приводило к утечкам звукопроводящего масла и частично «ослепляло» подлодки.


Производитель оборудования «Рэйтеон» начал срочное расследование. На кону стояли репутация компании и военные контракты. Что грызло подлодки в открытом океане? Что могло оставлять такие следы?


Живые существа, по мнению специалистов «Рэйтеон», были ни при чём. Ведь даже самой тупой рыбе не придёт в голову нападать на огромную подлодку и грызть резину. И челюсти ни одной известной морской твари не могли оставить подобных круглых отверстий. На следы щупалец гигантского спрута это тоже не походило.


Дошло, разумеется, до предположений о происках Советов. Дескать, коммунисты в Москве в своём невероятном коварстве придумали какие-то устройства, которые преследуют АПЛ в океане и отчаянно грызут за мягкие места во имя Маркса, Ленина и мира во всём мире.


Ответ на вопрос нашёлся всё в той же биофизической лаборатории NOSC. Учёные вспомнили, что есть в тропических водах тварь именно с таким устройством челюстей и достаточно поехавшая, чтобы кусать подлодки.

45-метровый кальмар и светящиеся акулы против ВМС США История, Флот США, Длиннопост, Интересное

Английское слово cookiecutter на русский переводится зубодробительной фразой «ручной тестоделительный штамп». Ну а cookiecutter shark, она же Isistius brasiliensis, предпочли перевести более романтичным «бразильская светящаяся акула».


В отличие от своих собратьев по морскому разбою эта рыба будто «научилась плохому» у амазонских пираний, благо те живут недалеко. Светящиеся акулы, достигая в длину всего полуметра, охотятся стаями. И от невеликого размера рыбин жертвам ненамного легче.


Вместо того, чтобы разрывать и пожирать добычу меньших или сравнимых размеров, светящиеся акулы впиваются во всё, что шевелится особым образом устроенными челюстями и выгрызают большие куски плоти. На теле жертвы остаются глубокие округлые раны — как будто в них вцепились тем самым cookiecutter’ом и сделали печенье.

45-метровый кальмар и светящиеся акулы против ВМС США История, Флот США, Длиннопост, Интересное

Челюсти бразильской карликовой акулы

Страдают от них все — от китов до небольших рыб и даже порой людей. Стаи этих акул попросту атакуют любой объект, хоть отдалённо похожий на еду. Ко всему прочему, выглядят эти тварюшки как воплощённый ночной кошмар или исчадие тиранидской генной инженерии. Да ещё и светятся зелёным на брюхе.


Именно они и грызли неопреновые детали гидроакустических станций. Решением стало покрытие неопрена стеклопластиком, который акулам уже было не прокусить при всём желании.


В 80-е годы всё те же «печеньковые акулы» доставили новые неудобства американскому подводному флоту. Они успели погрызть неосмотрительно оставленные резиновыми детали навигационных сонаров для маневрирования на трёх десятках подлодок. Снова пошёл в дело фибергласс.


Океаны на родной планете действительно во многих смыслах изучены человеком хуже, чем просторы космоса. Каждый год биологи добывают из морских глубин самых странных существ, пополняющих наши знания о мире и степени необычности форм жизни.


Быть может, когда-то появятся строгие научные объяснения и того, кто именно погрыз сонар «Стейна», кто гонялся за советскими подлодками в годы холодной войны и кто с силой бесчисленных китов ревел в окрестностях вроде бы придуманного Р’Льеха с отдалённой части Тихого океана.

45-метровый кальмар и светящиеся акулы против ВМС США История, Флот США, Длиннопост, Интересное

Главное, чтобы эти объяснения не оказались хуже незнания, как в книгах того же Лавкрафта.

(C.)перто

Показать полностью 6
История Флот США Длиннопост Интересное
23
Russkie.idut
Russkie.idut
6 лет назад

Началось! США угрожают России авианосцами в Средиземном море!⁠⁠

[моё] Посол США Армия США Видео Политика Вброс Флот США
8
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии