Русская Арктика всегда была местом, где реальность сплеталась с легендами, где ледяные горизонты таили неизвестное. Здесь не только холод и штормы, но и бесконечные тайны. Среди всех легенд этого сурового края особое место занимает Земля Санникова, которую, по свидетельствам путешественников XIX века, можно было разглядеть с Новосибирских островов. Более века учёные и исследователи пытались разгадать её секрет, и история этих поисков стала настоящей драмой человеческой одержимости.

В 1810 году якутский купец и исследователь Яков Санников высадился на остров Котельный. Сама по себе эта экспедиция уже была вызовом для своего времени (о чём есть у меня на канале). так вот, стоя на скользком, покрытом льдом берегу, Яков заметил на северном горизонте тёмные силуэты гор, которые казались неподвижными, но величественными. «Не мираж», убеждал он своих спутников, «это земля, которую никто ещё не видел». Подобные очертания ранее действительно указывали на острова, которые впоследствии открывались. Но суровые условия Арктики (ледяные поля, штормовые ветра и непроглядная мгла) не позволили приблизиться к цели.

Его спутник Матвей Геденшторм оставался скептиком. Он предположил, что Санников мог принимать за сушу ледяные массивы, которые при особом свете выглядели как горные хребты. Но несмотря на сомнения, итоговая карта экспедиции зафиксировала: «земля, виденная Санниковым». С этого момента начинается долгая и опасная охота за призрачным островом, которая будет длиться почти столетие.

В 1820 году Морское министерство поручило лейтенанту Петру Анжу проверить гипотезу. Экспедиция обследовала Новосибирские острова, но ни одно из наблюдений Санникова не подтвердилось. Льды, как живые стены, преграждали путь. Каждое утро исследователи выходили на палубу, надеясь увидеть знакомые очертания, и каждый вечер возвращались с пустыми руками. Несмотря на это, в научных кругах легенда о Земле Санникова жила, подстёгивая воображение и дерзость будущих исследователей.

Интерес к загадочной земле снова вспыхнул после открытий американца Джорджа Де Лонга в 1881 году. Он обнаружил новые острова в тех краях, где, по мнению русских географов, мог находиться остров Санникова. Некоторые предположили, что это то самое место, которое видел Санников. Но расстояния не совпадали, а ледяные миражи снова запутали карты.

Ключевой фигуре в истории поисков стал Эдуард Васильевич Толль - геолог и полярный исследователь, человек с жгучим любопытством и железной решимостью. В 1886 году он, стоя на том же берегу Котельного острова, что и Санников, снова заметил на горизонте очертания гор. Глаза Толля загорелись. В тот момент он понял: эта загадка станет целью всей его жизни. Он рисовал карты, делал заметки о ледяных миражах, обсуждал наблюдения с коллегами, ночами мечтая о том, что он первым разгадал тайну неизвестного острова.

В 1900 году Толль возглавил Русскую полярную экспедицию на шхуне «Заря». Формально цель экспедиции было комплексное изучение Арктики, но сердце исследователя было занято исключительно Землёй Санникова. Шхуна медленно продвигалась сквозь ледяные торосы, ветер резал лицо, а штормовые облака скрывали солнце на долгие дни. Ночи были черны, как пропасти, и казалось, что сама Арктика пытается удержать свои секреты.

Толль описывал эти моменты в дневниках: «Каждое утро мы ищем землю, которая, возможно, существует лишь в нашем воображении. Лёд шепчет, а ветер смеётся. Но я чувствую её там, за горизонтом». Он считал, что Земля Санникова это просто место, где вулканы согревают землю, где жизнь сохраняется даже среди ледяных пустынь. В 1902 году Толль с тремя спутниками отправился на остров Беннетта и бесследно исчез. Поисковые экспедиции Александра Колчака нашли лишь пустой лагерь, дневники с заметками и записи о ледяных миражах. Судьба Толля и его спутников осталась загадкой, которая питала новые мифы о Северных землях.

В 1930-е годы арктическая авиация и ледоколы убедительно доказали: Земли Санникова не существует. Наиболее вероятно, что Санников и Толль наблюдали ледяные массивы, иллюзорные острова или временные льдины. Некоторые острова Новосибирского архипелага (Васильевский и Семёновский) действительно исчезли в XX веке, возможно, судьба загадочной Земли была схожа.

Научные поиски переплелись с мифами. Якутские легенды рассказывали о «тёплой земле», куда улетают птицы, где скрывается народ онкилонов. Владимир Обручев в 1926 году объединил эти мифы и научные данные в романе «Земля Санникова», описав остров, где вулканы согревают землю, а мамонты и племена вампу живут среди приключений и опасностей. Одно время даже думали, что эта земля - остров Врангеля (кстати, тоже полный загадок).

Если статья Вам понравилась - можете поблагодарить рублём или подписаться на меня в телеграм и бусти. Там я выкладываю эксклюзивный контент (в т.ч. о политике), которого нет и не будет больше ни на одной площадке.

Мы ждём, когда пойдём на Мурманск снова
Когда объятья вновь ослабит лёд.
Закованы сейчас мы в льда оковы,
На север лёд нас как игрушку прёт.

А ночь полярная весь мир от нас закрыла
И тушит холод понемногу взгляда свет.
Мой взгляд, наверное, ещё ты не забыла?
В нем холод, а тепла почти уж нет.

И каждый раз, с похода возвращаясь,
Я ощущаю, что Он что-то отобрал
Тот океан, с которым я прощаюсь,
В котором в этот раз я побывал.

Он забирает незаметно понемногу,
Он по чуть-чуть, но каждый раз берет,
И понимаю я - однажды по дороге
Он, без раздумий, целиком меня возьмёт.

Я возвращаюсь в порт откуда шёл в начале,
И Он опять кусок отрезал от меня...
Не ждёшь теперь меня ты на причале,
На этот раз Он отобрал тебя.

(14.11.2024, 81°N, 151°E, полярная ночь, ЛСП)

"Академик Трешников" следует к ледостойкой самоходной платформе "Северный Полюс" для смены и экипажа и научного состава

Россия — единственная страна, у которой есть атомные ледоколы. Эти огромные мощные суда могут ходить в самых суровых условиях Арктики. Многие хотели бы увидеть их своими глазами. Рассказываю, где это можно сделать проще всего.

Мурманск: столица атомного флота

Начнем с Мурманска. Это один из самых важных портов России, который сочетает в себе два важных качества: он находится на севере и при этом не замерзает зимой. Отсюда начинается Северный морской путь — кратчайший маршрут, связывающий европейскую часть России с Дальним Востоком.

Атомный ледокол «Ленин»

Первый атомный ледокол в мире — «Ленин» был построен в 1959 году на Адмиралтейском заводе в Петербурге. Это уникальное судно положило начало новому классу судов. После окончания эксплуатации «Ленин» стал кораблем-музеем. Увидеть его можно в порту Мурманска.

На борт «Ленина» можно попасть с экскурсией. Очень рекомендую. Это самый простой способ побывать на капитанском мостике атомного ледокола.

Атомный ледокол — это целый город, который может существовать автономно несколько месяцев. Во время экскурсии можно изучить ледокол и даже отправить с борта открытку.

Действующие атомные ледоколы

Все действующие атомные ледоколы приписаны к порту Мурманска. Поэтому, если вы окажетесь в этом городе, внимательно наблюдайте за судами. Среди них могут оказаться атомные ледоколы. Например, там можно увидеть «Севморпуть» — атомный лихтеровоз.

В Мурманске проходят обслуживание атомные ледоколы. Но просто так туда не попасть, поэтому это тема для других статей, ссылки на которые опубликую в конце. Также не буду рекомендовать отправиться наблюдать за атомными ледоколами в Певек или другие точки на Северном морском пути. Зато расскажу о другом весьма туристическом месте, где можно увидеть исполинские суда, способные крошить многометровые толщи льда.

Санкт-Петербург: здесь строят атомные ледоколы

Да! В Петербурге можно увидеть не только «Аврору», «Метеоры» и прогулочные теплоходы. На Васильевском острове находится Балтийский завод, где прямо сейчас строят атомные ледоколы. Если вы пойдете по набережной Лейтенанта Шмидта мимо подводной лодки-музея С-189, то за ледоколом «Красин» увидите огромные суда высотой с 20-этажный дом. Это атомные ледоколы. На Балтийском заводе их строят и проводят ремонт.

Сейчас здесь стоит «Якутия» — российский атомный ледокол проекта 22220. Длина этого ледокола — 172,7 метра, наибольшая высота — 59,3 метра. Экипаж «Якутии» — 53 человека. Стоит этот атомный ледокол порядка 51 миллиарда рублей. Спуск на воду атомохода состоялся 22 ноября 2022 год. Торжественная церемония поднятия государственного флага РФ на судне прошла 28 декабря 2024 года, а в апреле 2025 года он совершил первое дальнее плавание.

Не знаю, какие работы сейчас проводят на Балтзаводе с «Якутией», но атомный ледокол впечатляет. Особенно, когда по ночам на нем загораются огни. Увидеть его в таком виде можно с набережной Лейтенанта Шмидта и даже с Благовещенского моста. Мне удалось сделать фотографию с подсветкой, которую вы видели в начале поста.

Сейчас рядом с «Якутией» стоит еще один строящийся атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка», можно посмотреть разные этапы постройки атомоходов.

Так что ничего очень сложного в том, чтобы увидеть атомные ледоколы своим глазами нет. Я с удовольствием делюсь такими открытиями. Если вы возьмете экскурсию на теплоходе по Неве, то некоторые маршруты проходят мимо строящихся или построенных атомных ледоколов. У меня тоже был такой план, но по погодным условиям маршрут изменили, придется попробовать в другой раз.

Для тех, кому тема интересна, еще несколько ссылок на мои репортажи про атомные ледоколы на Пикабу:
Как живут на атомном ледоколе
На капитанском мостике атомного ледокола
Откуда вмятина в корме атомного ледокола?

Всем спасибо за внимание, подписки и мотивацию к новым путешествиям и новым постам. Больше постов о путешествиях у меня в Дзене и в телеграме.