Линкор
Линкор
Линкор
Линкор
Немного парусного судомоделизма, или «Мягко стелет , жестко спать»
Не фигурками едиными) Это очень маленький ( Кли-кли, молчать!) корабль, всего-то в масштабе 1:35.
Наконец-то с закончил с внешней ( ! ) черновой (!!) бортовой ( !!!) обшивкой, и подготовил настил на нижнюю(!) орудийную палубу) Все же лазерная резка- крайне полезный инструмент))



Теперь нужно подготовить внутреннюю поверхность каркаса для обшивки и подведения электропроводки)
Вздох.
Это будет ПЫЛЬНО.
Вопрос на засыпку- а зачем мне все эти дырки в палубе?
Эпичный многометровый линкор «Миссури» из LEGO
Эпичный линкор «Миссури» из LEGO (спасибо, народ, что в комментариях тапков накидали — про 28 метров это я загнул конечно)
В калифорнийском магазине игрушек выставили невероятный шедевр — линкор «Миссури» из LEGO длиной в несколько метров! Это настоящий гигант, воссоздающий легендарный военный корабль Второй мировой войны с потрясающей детализацией: орудийные башни, палуба, даже крошечные самолёты на борту!
Сборка заняла уйму времени и кубиков, а результат просто поражает — модель стала звездой магазина и притягивает всех фанатов LEGO и истории! Размеры? Почти как настоящий корабль в миниатюре!
Хотели бы увидеть такой линкор у себя дома?
Гибель австро-венгерского линкора
SMS «Szent István» (венг. Святой Иштван) — австро-венгерский линкор (дредноут) типа «Вирибус Унитис» («Тегетгоф»), воевавший в составе флота Австро-Венгрии в Первую мировую войну.
Назван в честь венгерского короля, сделавшего христианство официальной религией Венгрии.
Строительство корабля велось в Фиуме на Дунайских верфях компании Ganz & Company’s Danubius[2]. Оно задерживалось из-за начала Первой мировой войны, но корабль был успешно принят в состав флота в декабре 1915 года. Большую часть он провёл на якоре в Поле, покидая гавань только для учений. Первое и единственное крупное плавание корабль начал 9 июня 1918 года с целью патрулирования пролива Отранто и обстрела побережья Италии — этот поход стал роковым для корабля, поскольку его утром 10 июня обнаружили итальянские торпедные катера MAS и пустили ко дну. Корабль получил два торпедных попадания, которые пришлись в котельную — туда мгновенно хлынула вода, и корабль затонул в течение трёх часов. Из 1094 человек экипажа 89 погибли.