
От винтов!
Невидимый черный ястреб
Время прочтения чуть более двух минут
В сеть слили снимки секретного стелс-вертолета:
Законцовки несущего винта, рубленые формы фюзеляжа, закрытые втулки несущего и рулевого винтов однозначно указывают на применение технологий снижения заметности.


А решение носовой части фюзеляжа с трубками ПВД однозначно заимствованы у Lockheed F-117 Nighthawk:
Судя по компоновке, в качестве прототипа использовался вертолет Sikorsky UH-60 Black Hawk:
Однако весьма вероятно что подобный вертолет, точнее обломок концевой балки с рулевым винтом, засветился уже достаточно давно - после операции «Копьё Нептуна», секретной операции спецназа США, проведённой в Пакистане в 2011 году с целью поимки или ликвидации Усамы бен Ладена. Тогда снимки обломков неизвестного вертолета в резиденции террориста номер два вызвали настоящую сенсацию во всем мире.


Похоже что несмотря на скандальный провал программы по разработке ударного стелс-вертолета Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche, американцы продолжают работать над внедрением в жизнь технологий снижения заметности на вертолетах.
Ответ на пост «Энстром всё»1
Энстром еще не всё!
Время прочтения около двух с половиной минут
После начала процедуры банкротства Enstrom компания MidTex Aviation намеревалась приобрести активы Enstrom в марте 2022. MidTex планировала производить запчасти для существующего парка вертолетов Enstrom, а также строить новые, создав новую компанию Enstrom Aerospace Industries, которая будет располагаться на территории старого завода Enstrom в Меномини, штат Мичиган. Однако у MidTex Aviation возникли проблемы с финансированием, и сделка не состоялась.
В мае 2022 года Surack Enterprises приобрела Enstrom с первоначальной целью возобновить производство запчастей, а затем производство вертолетов и разработку новых для «улучшения и обновления» парка Enstrom.
Корпорацию Surack Enterprises основал Чак Сурак - американский предприниматель, бизнесмен, филантроп и музыкант, наиболее известный как основатель компании Sweetwater Sound, одного из крупнейших в мире розничных продавцов музыкальных инструментов и профессионального аудиооборудования.
В декабре 2022 года компания получила производственный сертификат FAA, позволяющий производить запчасти и комплектующие под контролем компании. Первый новый серийный вертолет Enstrom 480B поднялся в воздух в январе 2023 года.
В апреле 2023 года компания объявила о продаже двух 480B ВВС Замбии. Вертолеты были поставлены заказчику в апреле 2024 года и стали первыми из новых серийных вертолетов, произведенных возродившейся компанией.
Бывший же президент компании Энстром, Метт Франкур, который кстати сдержал свое обещание вернуть компанию Энстром в вертолетный бизнес, после успешного возобновления производства вертолетов ушел на пенсию с твердым намерением посвятить себя рыбалке и охоте.
Посадка в канализационный отстойник
Время ознакомления три с половиной минуты



В Замбии вертолет с туристами совершил вынужденную посадку в канализационный отстойник. Предварительная причина - отказ двигателя. Поверхность озера отстойника покрыта плотным слоем растительности что, вероятно, поспособствовало мягкой посадке в результате которой никто не пострадал. Вертолет получил повреждения.
Enstrom 480B – лёгкий многоцелевой однодвигательный вертолёт, сертифицированный в феврале 2001 года.
В зависимости от модификации на борту может разместиться от 4 до 5 человек, включая одного пилота и четырёх пассажиров. При необходимости, вертолёт может перевозить небольшие грузы общей массой до 400 килограмм.
ТТХ:
Диаметр несущего винта: 9,75 м
Диаметр рулевого винта: 1,42 м
Длина: 8,92 м
Высота: 2,92 м
Масса пустого: 760 кг
Максимальная взлетная масса: 1293 кг
Двигатель: Rolls-Royce Model 250-C20W, мощностью 285 л.с. (215 кВт)
Максимальная скорость: 230 км/ч
Крейсерская скорость: 213 км/ч
Дальность действия: 806 км
Продолжительность полета: 4,54 ч.мин
Скороподьемность: 457 м/мин
Практический потолок: 3965 м
Статический потолок: 3720 м