По просьбам некоторых пикабушников хочу рассказать одну историю. Полагаю что среди "берегового братства", то есть, извините, среди специалистов морского агентирования, история эта известна, потому что неизвестной она быть не может. Но я работала с человеком который не только принимал в ней участие, но и был тем кто придумал основное решение задачи.
Как то раз, в конце семидесятых, в крохотном поселке в низовье Амура на Дальнем востоке, стояло под погрузку леса японское судно. Был август и стояла жара несмотря на то что это север. Люк в трюм был открыт. И тут, волею судеб, японский матрос падает прямо в этот люк. И вот, только что это был живой человек, а вот это уже груз 200. Жара, август... В крохотном посёлке нет морга. Судну стоять под погрузкой ещё пять дней, до ближайшего поезда 450 километров. Что будет с телом за пять дней погрузки и сколько-то дней плавания угадать не трудно. Что делать, не знал никто. И тут, бравый морской агент, который естественно, живя на Дальнем востоке, каждый год заготавливал кету в путину, находит решение. В большую бочку для засолки рыбы был уложен огромный целофановый пакет и туда же поместили незадачливого матроса, густо пересыпая его крупной солью. Бочку тщательно закрыли и доставили на судно, а там её уже установили в трюм. Так и поплыл в Японию бедный матрос, засоленный как кета на зиму. Там уже тело было передано семье. Через некоторое время семья погибшего прислала сотрудникам агентства слова благодарности и, по японским обычаям, подарки. А морской агент получил неувядаемую славу и крутую репутацию.
История эта была мне рассказана директором этого морского агентства, который и руководил этим сопровождением груза 200.
