Путешествие по России

Охохонюшки, какая местами ересь. Ну да ладно. Свои пункты:
-погода. Тут от +13 до +30. Летом. Дождь, ветер, солнце. Дождь от мороси, моросявки до ливня, потопа. Ветер от легкого до пролетающих средних собачьх пород. Солнце то есть, но "опять эта белая яркая срань". Значит что? Смотрите прогноз. Плюс/минус примерно можно знать. В центре города всегда на 3-5градусов теплее, на заливе - всегда ветреннее. Дождевик, даже одноразовый - спасает. Флиска - тоже.
-мосты. Их много. Их до хрена. Большие через Неву - разводные. Но есть и не разводные. И даже на Васильевский можно попасть если мосты разведут. Поэтому что? Гуляйте ночью там, откуда можно выбраться. И расписание мостов поможет.

-подорожник. Или банковская карта. В транспорте спасает. Маршруток нет. Даже в сраном ларьке с фруктами есть терминал. Я наличкой уже года четыре не пользуюсь. Подорожник спасает в любом городском транспорте. И маршруты лучше завязывать на метро. От метро и до метро. Авто в центре это гарантированная потеря времени. Подорожник покупается в метро. Закинуть на него деньги - тоже лучше в метро. Вторая поездка в течении часа - дешевле, третья и далее - бесплатно (вроде это не отменили). Чуете, да? Пересадки вам окажутся выгоднее. И может даже быстрее, чем ожидание.

-про едальню не скажу, но всякие места, где можно пожрать - полно. "Есть люди - нормально, нет людей - подозрительно" - всегда работает.

- если ехать за музеями - значит вы уже знаете что это такое. Как и сайт, расписание и т.п. Да запрос в любой поисковик "что посмотреть в Петербурге в /месяце/" вам даст сотню-две точек. На обзорную в Лахту - билет только на их сайте. Погулять вокруг - стоит. В кронштате - кроме музея еще и город. На подлодку в музее - билет отдельно и заранее. Автобус дешевле катамарана. Грандмакет - лучше в будни, музей жд - интереснее чем прогулка на невском (кому это столпотворение вообще интересно?), Петродворец - электричка дешевле метеора. Модное общественное пространство - смотреть по сайтам и слухам.

-погулять-посмотреть? Тут от петровской архитектуры, сталинского ампира, немецких таунхаусов, совковых кораблей и человейников. Ставите две точки в карту и вперед гулять. Петербург - город маленький, по диагонали вся городская черта - 25-30км . До остального - проще доехать электричкой. Благо их стали в тактовом режиме гонять. Это сильно (!!!) быстрее.

-карты. Яндекс. Покажут маршрут, где что есть, где какой транспорт ползет и сколько его ждать. Иногда конечно гпс в городе "шалит", но это увы.

-потерялся, заблудился? Карта точку не показывает? Спроси. Ответят, покажут, направят. Если человек идет ровно прямо, не шарит глазами, одет непонятно как - местный. Хотя конечно мода вообще всех делает "не понятно как"...

- в городе ремонты. Всего. Мостов, дорог, домов... С этим придется смириться . это будет везде и совершенно не ожиданно. Ощущение что вдруг внезапно неожиданно все везде и разом. А это шум, пыль, заборы. А в другом месте будет как после войны. Контрасты, йопта. Чем Петербург и красен.

Както так. И без рекламы телеграф-аналов.

День 33 (Республика Карелия). Сегодняшнее утро раскачивалось туго. Вчерашняя жара, возня с насекомыми, а также тряска по пыльным грейдерам, дали о себе знать. В организме нет бодрости. Нас начинают преследовать неудачи. При варке макарон, заканчивается газ в резьбовом баллоне. Макароны уже почти готовы, как по мне, так и вообще норм. Может быть, чуть больше чем альденте, но Ирина не разделяет этой итальянской страсти к сырым макаронным изделиям, ей надо доварить. Горелка на цанговый баллон работать почему-то не хочет, надо переливать газ. За всей этой вознёй, забытые в воде макароны, раскисают и превращаются в мягкое нечто. Я погружаюсь во вселенскую скорбь, утро катится ко всем чертям. В ответ на мою реакцию, поступает предложение варить всё самому. Похоже, свисток на паровом котле мозга Ирины уже слегка приподнялся и мне послышался свист. Нужно срочно собираться и ехать, хорошие нагрузки должны привести мысли в порядок.

Срочно собраться не так просто, с улицы слышна пара крепких выражений в отношении кастрюлек, мисок, горелок, самых разных пакетиков со всякими необходимыми вещами, которые изо дня в день на протяжении месяца с лишним приходится собирать, разбирать, перекладывать. Тридцать третий раз подряд! Всё это начинает подбешивать, при том, что постоянно кто-то из летающей нечисти пытается напиться твоей крови или просто расшатать нервы своим назойливым присутствием. Опять сборы получаются непростыми, на этот раз в психологическом плане.

Как и накануне, перед стартом заливаемся водой из родника и молча выкручиваем обратно вчерашние шесть километров до трассы. Потом ещё десяток километров хорошего гладкого асфальта на приличной скорости и вот уже нормальная реакция девочки на поле сиреневых цветов у дороги - фотосессия. Похоже, буря миновала.

Делаем небольшой отворот через деревни, глянуть на реку Андому и зарулить в магазин.

Опять полезное разнообразие после монотонной асфальтовой трассы.

Потом тридцатикилометровый рывок и мы наконец-то в Карелии. Традиционное фото у стеллы границы региона и едем дальше. Долго расслабляться не дают слепни.

Неожиданно слышу за спиной, пугающий меня вопль: "Ура! Я в Карелии, я доехала из дома сама, своими ногами, на тридцать третий день!". И правда, доехать до этого региона, десятого по счёту на нашем пути, была программа минимум, теперь будем играть на повышение дней в пути и километров маршрута.

В двадцати пяти километрах от границы деревня Каршево, здесь начинается один из обязательных к посещению отрезков нашего маршрута и, пожалуй, один из самых главных в Карелии. Дикие места на берегу Онежского озера, мыс Бесов Нос и петроглифы. Добраться туда не так просто, как, собственно до любых интересных и малолюдных мест. Теоретически, туда есть старая дорога, местами больше похожая на направление. Изучая вопрос дома, я пришёл к выводу, что в сырую погоду туда соваться однозначно не стоит, а, получив практический опыт влипания в "блудняк" даже в самых, казалось бы, безобидных местах, решаю не искушать судьбу.

Выбираем пижонский вариант за 3500 рублей промчаться с ветерком на моторной лодке по реке Чёрная до Онежского озера. Аттракцион стоит своих денег.

За двадцать километров из маленькой речушки, петляющей между заросших берегов, Чёрная постепенно превращается в полноводную реку.

Берега постоянно разные, то камыш, то дремучие дебри и топляк, то отличный песчаный берег с соснами.

Пытаюсь на ходу щелкать камерой телефона, чтобы зацепить хоть самую малую часть увиденного.

Отличная погода и штиль позволяют нам высадиться не просто в устье реки, а выйти в Онегу и десантироваться сразу на пляж.

Что сказать, чистый восторг, да и только! Огромное море чистейшей пресной воды, песчаные пляжи, сосны, гранитные кряжи мысов. Вот это мы точно не зря заехали. Вечереет, решаем никуда больше сегодня не дергаться, и так радости полные штаны. Встаем на ночёвку в уголке пляжа, рядом с мысом Бесов нос. Завтра нам туда.

Пробег дня 83 км, общий пробег 2232 км.

Впервые едешь в Петербург? Хочешь, чтобы всё прошло идеально? Боишься совершить типичные туристические ошибки, потерять время и деньги?

Я составил для тебя список из 20 практичных советов, которые помогут отлично провести время и влюбиться в Питер!

📌 Темы:

– как посетить музеи и не устать,

– где поесть и не переплатить,

– как передвигаться по городу и не застрять на разводном мосту,

– что держать в рюкзаке, чтобы не сдуться к середине дня.

🏛Музеи, развлечения и активности:

1. Экономь время, а не деньги: покупай билеты в музеи заранее и избегай бесплатных дней. Билеты лучше брать онлайн, желательно через агрегаторы — так ты сэкономишь и время (не придётся стоять в очереди), и деньги (онлайн-агрегаторы часто предлагают скидки). Не стоит гнаться за бесплатными днями — ты сэкономишь пару сотен, но потеряешь часы в очередях на вход и внутри музея. Время в Петербурге — куда ценнее.

2. Избегай покупки экскурсий на улице у зазывал. Есть шанс встретить мошенников или, как минимум, переплатить. Посещай только те активности, которые спланировал заранее. Импульсивные покупки не должны касаться экскурсий, музеев и активностей.

3. Заранее планируй свой маршрут в музее. Особенно это касается главных музеев Петербурга - Эрмитажа и Русского музея. У них огромные экспозиции. Ты всё равно не сможешь посмотреть всё. Заранее изучи, что есть в интересующих тебя музеях, составь вишлист того, что хочешь увидеть и иди целенаправленно. Это поможет провести время в музее эффективно.

4. Бери аудиогид — чтобы не просто смотреть, а понимать. Без него музей - просто красивые стены.

Кстати, подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh

5. Закладывай на музей не больше 3-4 часов. Меньше будет мало. Больше - увиденное смешается в голове и превратится в кашу. В идеале внутри этого времени заложить время на отдых. Богачи могут сходить в буфет (да, цены в музейных буфетах мишленовские). Мозгу тоже нужно переварить впечатления.

6. Музеи это очень утомительно, не планируй больше одного музея в день. Если сегодня ты решил посетить музей, остальной день посвяти неспешной прогулке, посещению ресторана или фотоохоте.

7. Избегай музеев, чьи названия и концепции похожи на заголовки желтых газет из середины нулевых. Это не про Питер. Музеи вверх ногами, музеи «чудес» и им подобные вы можете увидеть, где угодно. Ты в Петербурге — выбирай то, что есть только здесь. Всё остальное можешь посмотреть в любом другом городе.

🍝Рестораны, кафе и бары:

8. Старайся избегать общепита на главных и самых проходных улицах и проспектах. В 90% случаев они работают на количество, а не на качество. Да, исключения есть. Но их меньше, чем хотелось бы. К тому же, чаще всего, в таких заведениях дорого. Проходная улица означает высокую аренду. Лучше заранее перед поездкой составить список из 10-15 заведений в тех местах, где планируешь гулять. Ориентируйся на оценки и отзывы в онлайн-картах (Яндекс, 2ГИС и т.д.). Мой подход: не меньше 500 отзывов, рейтинг не ниже 4.7. Можно также заранее отметить эти места на карте, чтобы в момент, когда захочется перекусить, быстро найти, что рядом с тобой.

9. Если тебя активно зовут в заведение веселые ребята на улице, тебе туда не надо. Для хорошего заведения это моветон. Хорошее заведение привлекает людей репутацией и качественной рекламой, а не зазывалой. В особенности этот совет касается баров и других ночных заведений. Но к ресторанам и кафе это тоже относится.

10. Откажись от «избитых» заведений. Во-первых, снова очереди. Во-вторых, проблема работы на количество. Если ты не простишь себе, если в Питере не попробуешь пышки, то по крайней мере сделай выбор в пользу менее раскрученных мест. Например, пышечная в советской стилистике (ты ведь ждешь именно этого?) есть в Петропавловской крепости. Пышки те же, цены плюс-минус те же, только людей чуть меньше. К тому же здесь ты получишь 2 в 1: и Петропавловку посмотришь, и пышечный голод утолишь.

11. Если ты мужчина, помни, ты не Тимоти Шаламе, и даже не Юра Борисов. Если в баре с тобой навязчиво и неожиданно знакомятся девушки, скорее всего, это не твоё потрясающее обаяние, а часть стратегии, чтобы увеличить твой счёт. Хорошие заведения следят за атмосферой и безопасностью. Иди в другой бар.

🚎Транспорт, передвижения и мосты:

12. Летом в Питере разводят мосты. Да, для кого-то новость, что ночью Петербург делится на части из-за развода мостов. Заранее проследи, влияет ли развод мостов на транспортную доступность того места, где ты живёшь и тех мест, где ты планируешь гулять ночью. Сохрани на телефон график разводки мостов и следи за актуальными изменениями на официальном сайте мостотреста.

13. Передвигайся в первую очередь на метро. В Петербурге всегда пробки. Метро в пробках не стоит. Береги драгоценное время. Также скачай приложение Яндекс.Метро - оно поможет с пересадками, временем в пути и даже подскажет, в какой вагон лучше сесть, чтобы потом было удобнее идти к выходу или переходу на другую станцию.

14. Оформи Подорожник (карта петербургского транспорта). Это быстро и поможет сэкономить - по Подорожнику цена существенно ниже, чем по обычной карте. Им можно заплатить в метро, автобусах, троллейбусах и трамваях. Ты турист, ты будешь ездить много. Оплаты наличными в наземном транспорте нет, а в метро, чтобы купить жетон за наличные, придётся стоять в очереди. Не пытайся проехать бесплатно. В Петербурге активно и качественно работает контроль.

15. Подпишись на тг-канал питерского метро. Так ты будешь в курсе ограничений и закрытий. Это не редкая история. Станции закрываются и ограничивают пропуск на вход/выход чуть ли не ежедневно.

16. Петербург - мегаполис. Здесь регулярно проходят массовые мероприятия, из-за которых перекрывают дороги. Подпишись на несколько городских каналов, чтобы быть в курсе подобного. Главный новостной портал Петербурга - Фонтанка. Рекомендую их. Согласовывай свой маршрут с навигатором, он подскажет, где сейчас пробки.

🎯Общие советы:

17. Перед поездкой поищи каналы в Telegram, которые рассказывают о Петербурге, заведениях, мероприятиях и новостях города. Так ты сможешь найти интересные заведения, быть в курсе новостей и больше узнать о городе, в который едешь. Но при этом никогда не ориентируйся на «советы» из рекламных объявлений (у них чаще всего есть специальная отметка).

18. Избегай уличных «актёров», животных и псевдо-фотографов — все они работают по одной схеме: завлечь и взять с тебя деньги за то, о чём ты не просил. Кажется, что об этом знают все, но если многочисленные Петры, Екатерины, Ленины и матросы продолжают работать, значит, кто-то отдаёт им свои деньги.

19. Перед поездкой отметь на карте избранные места — не только кафе, о которых мы говорили выше, но и музеи, аптеки, магазины, остановки. Это поможет не метаться в незнакомом районе. И не забудь скачать офлайн-карту — связь в метро или в историческом центре не всегда стабильна.

20. В Петербурге летом может быть +28, а на следующий день +14 и дождь. Небольшой рюкзак сделает твои прогулки лучше: положи туда дождевик (он легкий и не занимает много места), небольшую бутылку воды на случай жары и лёгкую кофту или куртку, если похолодает или подует ветер.

Если текст был полезен — сохрани себе и поделись с теми, кто планирует поездку. Петербург лучше проходить без ошибок.

А здесь мои маршруты небанальных прогулок по Питеру! Читай и гуляй:

Архитектурные курьёзы.

По Петроградке.

Ставьте лайки, оставляйте комментарии - это будет лучшей благодарностью, если вам нравится то, что я делаю!

Подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh

День 32 (Вологодская область, г.Вытегра). Хорошее утро в хорошем месте. На небе яркое солнце и практически нет облаков, день обещает быть жарким. По каналу с негромким тарахтением ходят корабли. Прячась от солнца в палатке, пишу отчёт, Ирина дремлет рядом. Ничто не предвещает надвигающийся зомби апокалипсис. Комаров не особенно много, вокруг палатки летает пару слепней. Всё началось с утреннего похода Иры до ближайших зарослей. Видимо, голый женский зад как-то особенно подействовал на недоразвитый мозг насекомых, ибо слепни, подобно пубертатным подросткам, чёрной тучей ринулись за ней. В палатку Ирина влетала с криками, изрыгая отборнейшие проклятия в адрес всех летающих и жалящих из семейства двукрылых. Вместе с ней ввалилось с десяток самых отчаянных тварей, устроивших нам переполох в курятнике.

Новая тактика крылатых демонов явилась для нас полной неожиданностью, если раньше они поджидали нас на дороге и во время активного движения не могли причинить особенных хлопот, то сегодня они вероломно напали на лагерь, когда быстро удрать у нас не получится. Все дальнейшие действия происходят параллельно с противостоянием кусающейся орде.

Прежде всего, обливаемся в очередной раз репеллентами, это хотя бы выводит нападающих из состояния неистовствующих берсерков и позволяет частично посвятить себя утренним делам и сборам. Особенно запомнился мой поход в кусты "по большому", когда, прыгая на месте, одной рукой обмахиваешь себя труселями, а другой рукой в это же время пытаешься воспользоваться туалетной бумагой. Представляю, сколько бы просмотров собрало в сети видео такого загадочного танца, со столь замысловатыми элементами. Однозначно, эти непростые сборы запомнятся нам надолго.

Наконец-то мы готовы двигаться. Заливаем воду на краю деревни роднике и стартуем. Жара и впрямь стоит нешуточная, поэтому пыльный грейдер - это совсем не то место, где бы сейчас хотелось оказаться, но деваться некуда, до выхода на трассу около двадцати километров. Ещё раз пересекаем канал, теперь в обратном направлении и по другому мосту. Сразу за нами переезд закрывается и появляется возможность наблюдать процесс прохода судов. В крупном посёлке Депо наконец-то появляется асфальт и большие магазины. Стоя в тени наслаждаемся холодными напитками, я пивком, Ирина молочком. Смазываю отполированные пылью до блеска цепи, и мы выходим на трассу.

Сразу даёт о себе знать встречный ветер. Ну и пусть дует, поедем медленнее, но хотя бы не сваримся от пекла. Сделав по дороге дополнительную остановку для погружения раскалённых тел в прохладную воду, доезжаем до Вытегры.

Здесь мы во что бы то ни стало должны пополнить наши запасы аэрозолей, впереди Карелия.

В магазинах с этим делом не густо, приходится искать в аптеках. Покупаем два здоровых баллона и толстые палки дымовушки, будем пробовать все средства.

После Вытегры основной поток транспорта уходит налево в Санкт-Петербург, мы едем дальше вверх, на север, в сторону Медвежьегорска.

Катящееся к закату солнце уже не печёт, а просто греет, ветер стих, машин стало заметно меньше, пошли самые приятные километры дня.

На ночевку сворачиваем к Тудозеру, которое уже имеет выход в Онежское. Долго крутим по грейдеру вдоль берега. Дома, дачи, заборы, такое отличное место не может быть оставлено без внимания человека. У местного жителя узнаю, что за последними дачными домами всё-таки есть места для стоянки с подходами к воде и родник у дороги в виде бонуса. Правда придётся отпахать обратно эти шесть километров грейдера, но это будет уже завтра.

Пока разбиваем лагерь, выясняется одна неприятная деталь. В нашем летающем цирке насекомых будет ещё и вечернее шоу. Сегодня на арене мелкие мошки. Крохотные создания берут количеством. Назойливо лезут в волосы, глаза, нос и уши. На репелленты реагируют слабо, и, как утверждает Ирина, больно кусаются. Поэтому, отказавшись от вечерних водных процедур, она прячется в палатке, в сердцах громко хлопнув дверью - пологом. Да уж, чтобы так вывести её из равновесия надо постараться.

Я, стоически перенося дискомфорт от мелкого гнуса, лезу в озеро смывать дорожную пыль и усталость дня. Позднее, глядя на свежего меня завистливыми глазами, Ирина всё же следует моему примеру и тоже ныряет в водоём. Ужин готовим, закрывшись в палатке, варить сегодня ничего не надо, едим салат из фасоли, горошка и кукурузы.

Пробег дня 65 км, общий пробег 2149 км.

День 31 (Вологодская область). Утром вокруг палатки кружит комариный рой. Вчера нам не казалось, что их тут так много, сказывалось количество вылитого на себя репеллента. Чтобы не "вылететь в трубу", скупая его во всех магазинах, решаем практиковать новый вид похода "по нужде", получивший название Карельский. Надевается полный комплект не прокусываемой комарами одежды, плюс москитная сетка, а в дополнение к туалетной бумаге берётся репеллент, для распыления непосредственно на места, остающиеся голыми во время самого процесса.

Вчерашний грейдер и приличный километраж, а также утренняя ажитация комарья, никак не способствовали раннем подъёму и старту, поэтому поспешаем медленно. Выходим на дорогу только в обед.

Эта трасса нам определенно нравится. Лишние отвороты и небольшие петли маршрута для проверки, во всех ли деревнях Вологодской глубинки ещё теплится жизнь, смело убираем. Около 30 километров едем по асфальту. Помимо того, что он новый, дорога интересна сама по себе. Сквозь леса и болота, по большой, добротной насыпи, с небольшими перепадами высот, змеится дорожное полотно. Нитка трека в навигаторе порой похожа на ползущего ужа. Только ветер сегодня опять встречный и он уже порядком достал.

Прокол у Ирины. Первая из сегодняшних незапланированных задержек. Сантиметровый стальной волос, прошив протектор и антипрокольный слой, достал до камеры. Заезд на Ковжское озеро решено оставить, хочется посмотреть на это творение природы. Конечно же туда идёт грейдер, но сворачиваем туда без особых сомнений, ведь никакого встречного ветра там нет. Через километр широкая дорога уходит в сторону, а наш трек ныряет прямо по двум хиленьким колеям между деревьев. Следы вроде бы есть, но червячок сомнений уже яростно впивается в мозг. Ерунда, мы же не прëм в глушь на десятки километров.

А вот и наша вторая сегодняшняя засада. Огромное дерево рухнуло поперёк дороги. Обойти не получится, слева болото, справа толстенный ствол и вывороченные корни. Может самым разумным будет сразу повернуть назад? Тут уже берёт злость. Да что не так с этими краями? Добраться до чего-то стоящего и интересного стоит не малых затрат времени и сил! Ломаю ветки, которые поддаются, снимаем баулы и лезем напролом. Посмотреть на это зрелище слетаются все слепни округи, и жужжание стоит, как внутри улья. Спустило заклеенное колесо. Вот только этого сейчас и не хватало! Переделывать прямо здесь? Да, летающих гадов это точно позабавит!

Обливаем себя спреями, вешаем сумки и пешком, в быстром темпе, пытаемся свалить подальше от этого гиблого места, а ещё через пару сотен метров находим причину одичания дороги. Перед нами широкий ров, промытый водой. Вот вам третья засада и задачка уже посложнее. Разворачиваться теперь и лезть обратно через дерево или перетаскивать всё на другую сторону промоины, найти местечко на берегу озера и остановиться там, день явно не задался.

Решаем двигаться вперёд, дорога дальше вроде оживает. Тягаем вещи и велосипеды, ещё раз заливаем себя вонючей дрянью от кровососов. Сажусь переделывать колесо. Как я и предположил, старый клей, который надо было давно выкинуть, не держит. Быстро клею всё заново и едем дальше. На всё эти мытарства ушла чёртова прорва времени, впору искать место для ночёвки, а на спидометре всего 35 километров, ерунда какая. Продолжаем, а белые ночи нам в помощь.

Озеро действительно очень красивое и большое, с замысловатой береговой линией. Рыбакам полное раздолье.

Насладились? Замечательно! Вот вам 12 километров пропылючего грейдера, катите дальше в сторону трассы.

На большую дорогу выезжаем уже порядком умотавшись. Воды почти нет, опять спускает долбаное колесо, видимо в спешке я где-то накосячил, приходится постоянно подкачивать.

Дальше по трассе длинный прогон без населенки и водоёмов, а время движется к семи вечера. Мой трек просто пересекает трассу и через восемь километров выходит на Волго-Балтийский канал. Там большая деревня с магазинами, да и на сам канал непременно хочется глянуть, значит поедем как запланировано. Снова погружаемся в дорожную пыль.

В населённом пункте долгожданный магазин, еда, вода, холодное пиво, интернет. Зависаем довольно долго, а солнце, тем временем, уже клонится к закату. Надо ехать, причём быстро. Пересекаем канал. Впервые наблюдаем работу переезда, только не ж/д, а водного. Принцип похож. Светофор, барьеры, будки смотрителя.

Как бы нам встать где-нибудь на канале, очень хочется в нём помыться и посмотреть на проходящие суда. Через десять километров я вижу на карте возможные варианты, но Ирина и так умоталась, а теперь ей на багажник добавилось пять литров воды. Как можно заинтересовать девочку в такой ситуации? Пообещать, что мимо палатки будут плавать большие кораблики! Пытаюсь тыкаться в сторону канала, но бесполезно, болота, бурелом, к берегу точно не пробиться. Несколько грунтовок перепаханы тракторами. В конечном итоге, остаётся один, последний вариант. Проехать через небольшую деревню, берег там совсем рядом, если и искать место, то только там. Лес в районе этой деревни стал замечательно сосновым. Светлый и воздушный, а не эта жуткая, дремуче-болотистая ересь, наблюдаемая повсеместно. Нашлась и хорошая поляна среди сосен с видом на канал.

К воде я тоже пробрался и довольно легко. С наслаждением тëр себя мочалкой, пока мимо проплывал здоровенный танкер. Ирине принёс воды в герме, позднее мы разожгли большой костёр, и она мылась в его тепле. Удачное, запоминающееся место ночевки стало нам наградой за злоключения дня.

Пробег дня 71 км, общий пробег 2084 км.