Здравствуйте Товарищи. Решил я затронуть тему, инвалидов Великой Отечественной войны, благо вокруг неё, очень много мифов, домыслов и обычного вранья. Попалось мне два видео на ютубе, где один попик Максим Каскун, иа так же одна мадам Таня Карацуба Сеид-Брехун, рассказывают, как злобный тиран Сталин, миллионы инвалидов утопил в Охотском море. Решил эту очередную брехню антисоветчиков разобрать. Начнем с брехливого попика. Попик тут вещает:
"Смотрите, Великая Отечественная война закончилась, вот мы все с вами знаем, что Великая Отечественная война закончилась в 1945 году. Ну, смотрите, у нас сегодня есть много локальных войн. У нас есть инвалиды после этой войны? Есть. А после Великой Отечественной войны должны были быть инвалиды? Их вообще тогда должно быть много, представляете тогда-то мяса было еще больше. А где их? Кто из вас, кто пожилой, в конце 40-х, начале 50-х видел много инвалидов?
Да, всё правильно. Совесть Сталина подсказывала ему всех грузить на баржи - инвалидов - и топить их. То есть почти все инвалиды, пришедшие с Великой Отечественной войны, были убиты по приказу Сталина. Сегодня всё это в современных архивах можно почитать. Но об этом сегодня не говорят. Вот совесть атеиста. Потому что он говорит, что ведь это же не благочестиво, у нас праздник, у нас победа, мы герои, а у нас тут инвалиды. Это вообще обременение для государства. И некоторые люди вот мне рассказывали недавно, что даже прятали своих родственников, кто пришел инвалидом, прятали, покуда вся эта кампания, на чердаках жили, там годами, и никто об этом не знал. Вот совесть атеистов, которые в то же время говорили о нравственности, о многом другом".
Попик тут нагло врет, что дескать есть приказы Сталина об уничтожении инвалидов. Ничего подобного в архивы подбросить пока не решились, поскольку там достаточно прямо противоположных приказов Сталина.
Брехливый попик Максим Каскун
Все положения об обеспечении инвалидов существовали задолго до войны, поскольку, словами попика, именно атеистам пришлось заботиться об инвалидах Первой мировой войны. Но уже в июле 1941-го, в мае 1942 года и далее на протяжении всей войны Сталин дает распоряжение органам Советской власти усилить заботу об инвалидах, прежде всего обеспечить их материально, жильем и работой.
К этому надо добавить, что в 1947 году все инвалиды Великой Отечественной войны, кто не имел наград, были награждены медалью «За боевые заслуги». До этого случая эта серебряная медаль была почетной, поскольку действительно давалась за боевые заслуги, а не просто за ранение. Но вот решили сделать инвалидам приятное ценой обесценивания этой медали.
Вот так выглядит в архивах та «баржа», на которой Сталин «топил инвалидов».
Однако тут дело не в бессовестности болтовни этого тупого и убогого мракобеса Каскуна. В конце концов, он по подлости еще не переплюнул «Мемориал» или того же Караулова. Дело в слушавшей его и поддакивающей аудитории из "православных". Слушавшей, но не плюнувшей Каскуну в морду.
После той уверенности, с которой Каскун рассказал эту брехню, нет никаких сомнений, что лично он на своем горбу отнес бы своего брата-инвалида или отца-инвалида на баржу, чтобы их утопили «по приказу Сталина».
Но ведь в те годы у подавляющего числа инвалидов были родственники, друзья, да просто знакомые не христиане, а атеисты с их атеистической совестью. И что - эти родственники и остальные атеисты кому-то позволили бы, чтобы их близких инвалидов утопили?? Ведь нормальному человеку такое в голову не помещается! Но нет, находятся ведь люди которые в это верят и распространяют эту ложь. Логику или хотя бы голову они хоть включать не пробовали? Ну с попиком пока все, переходим к видео ролику одной мадам со звучными именами Таня Карацуба Сеид-Брехун. Если мракобес от религии, врал еще в 2012 году, то ролик от Татьяны вышел в 2018 году, аккурат перед праздником Победы, а именно восьмого мая.
В начале ролика данный персонаж на скриншоте, поклянчив у аудитории денег на новую видео камеру, дескать старая камера сломалась, начинает рассказывать что вся история Великой Отечественной войны сфальсифицирована. Мне вот интересно, а где она тогда материалы взяла для своего брехливого ролика? С каких "секретных документов" черпает свои знания, какими источниками она пользуется? После этого, она рассказывает, что всех инвалидов высылали в отдаленные места, запрещали надевать им медали и ордена и не разрешали им фотографироваться. Вон оно значит как, а я и не знал. Тот то в сети можно найти фотографии ветеранов Великой Отечественной войны и именно инвалидов, да к тому же с орденами и медалями.
Дальше она врет, что не осталось нигде ни одной фотографии инвалидов войны, которые остались без рук и ног, к тому же им еще запрещалось высылать такие вот фотографии. Извиняюсь за вопрос, а вот на фотографии ниже, разве не фотография именно Женщины инвалида Великой Отечественной войны ?
Зинаида Михайловна Туснолобова-Марченко
Взять хотя бы вот эту легендарную женщину Зинаиду Михайловну Туснолобову-Марченко. 6 ноября 1942 года за спасение 26 бойцов в период с 19 по 23 июля санитарка 849-го стрелкового полка 303-й стрелковой дивизии 60-й армии Воронежского фронта гвардии старшина медицинской службы З. М. Туснолобова была представлена командиром полка к ордену Отечественной войны I степени, но была награждена орденом Красной Звезды. За этот же подвиг некоторое время спустя она была награждена орденом Красного Знамени.
Всего за 8 месяцев на фронте вынесла с поля боя 123 раненых. В феврале 1943 года в бою за станцию Горшечное Курской области З. М. Туснолобова пыталась оказать помощь раненому командиру взвода. Пока она ползла к лейтенанту, сама была тяжело ранена: ей перебило ноги. В это время немцы перешли в контратаку. З. М. Туснолобова попыталась притвориться мёртвой, но один из немецких солдат заметил её и ударами сапог и приклада попытался добить санитарку.
Зинаида Михайловна Туснолобова-Марченко
Ночью подающая признаки жизни санитарка была обнаружена разведгруппой, перенесена в расположение советских войск и на третий день доставлена в полевой госпиталь. От сильного обморожения всех конечностей развилась гангрена. За несколько месяцев лечения перенесла восемь операций, которые спасли ей жизнь. Но вследствие обморожения были ампутированы руки и ноги.
Автор письма-призыва к воинам 1-го Прибалтийского фронта (май 1944). З. М. Туснолобова получила на него более 3000 откликов, и вскоре лозунг «За Зину Туснолобову!» появился на бортах многих советских танков, самолётов и орудий. В частности, на фюзеляже самолёта Героя Советского Союза Петра Андреева была надпись — «За Зину Туснолобову!». После войны инвалид Великой Отечественной войны первой группы З. М. Туснолобова жила в Полоцке, была членом горкома КПСС, вела общественную работу
По версии вот таких врунов, этой женщине прямая дорога в отдалённое место с запретом фотографироваться или на баржу и на дно Охотского моря. Далее Таня Карацуба сетует что дескать в интернете нельзя в больших количествах найти снимки инвалидов войны, именно потому что запрещалось делать снимки инвалидов. Вон оно как, то то когда я искал фотографии инвалидов Великой Отечественной войны, то я почему то находил такие снимки в интернете, например вот такой снимок инвалида Великой Отечественной войны, с орденами и медалями.
Да таких снимков не очень много, только вот причина совсем в другом. Не все фотографии вообще оцифрованы и выложены в открытый доступ. Я например занимаюсь поиском информации о участниках Великой Отечественной войны и не раз уже сталкивался с ситуацией, что информация о человеке есть, а вот его фотографию найти в сети не получается.
Мадам Карацуба дальше сетует что точное число погибших советских граждан во время Великой Отечественной войны точно не установлено. Ну почему же, названа цифра в 27 миллионов погибших, при этом известны потери Красной Армии во время войны равные 8 миллионов человек. При этом потери Красной Армии и фашистской Германии с союзниками приблизительно равны, так что спекуляция на тему врага закидали трупами, уже не прокатывает. Но мадам Карацуба заявляет, что по её личному мнению в Великой Отечественной войне погибло до 60 миллионов человек. А циферки у таких неполживцев, смотрю с каждым разом все растут и растут , недавно один такой, называл цифру потерь СССР в 42 миллиона человек, а тут сразу 60. Не а что сразу не 100 миллионов потерь насчитать, чего мелочиться то?
Следующим идет заявление, что точное количество инвалидов типа недоступно и никем не собиралась. При этом мадам Карацуба говорит, что в СССР насчитывалась цифра в 2 миллиона инвалидов войны, но при этом цифру точная по её мнению гораздо больше и точную цифру мы типа никогда не узнаем. Стоять а откуда тогда выплыла циферка в 9 миллионов инвалидов от разных антисоветских элементов? . Ну а так, если что, то есть книга Григория Кривошеева "Россия и СССР в войнах XX века: Потери вооружённых сил", так там приведена и цифра инвалидов Великой Отечественной войны.
Далее, она вещает, что инвалиды ВОВ, после войны, остались без жилья, просили милостыню и пропивали её.
После ВОВ треть страны была в руинах: фашистские захватчики сожгли и разрушили 1710 городов и поселков, более 70 000 деревень, полностью или частично было разрушено 1.5 млн. зданий и сооружений. Из 2 567 тыс. жилых домов в городах СССР, подвергавшихся оккупации, уничтожено и разрушено 1 209 тыс. домов, причём по размерам жилой площади это количество домов составляло свыше 50% всей городской жилой площади указанных городов. Из 12 млн. жилых домов сельского населения районов СССР, подвергавшихся оккупации, разрушено и уничтожено немецкими оккупантами 3,5 млн. жилых домов.
Кров потеряли около 25 млн. человек. Также разрушено и уничтожено 31.850 промышленных предприятий (из них особо важную роль играли машиностроительные и металлургические предприятия, дававшие до 60% валового довоенного продукта), не считая мелких предприятий и мастерских, 1 876 совхозов, 2 890 машинно-тракторных станций, 98000 колхозов, 216700 магазинов, столовых, ресторанов и других торговых предприятий, 4100 железнодорожных станций, 36000 почтово-телеграфных учреждений, телефонных станций, радиостанций и других предприятий связи, 6 000 больниц, 33 000 поликлиник, диспансеров и амбулаторий, 976 санаториев и 656 домов отдыха, 82 000 начальных и средних школ и т.д..
Даже в относительно сытом и благополучном 21 веке остаться без руки или ноги, а тем более без двух рук или двух ног, это трагедия, дорога к бедности, а то и к нищете. А в тех особо трудных, невыносимых условиях, при таких огромных разрушениях, когда гигантские средства шли на восстановление страны, на строительство новых заводов, вместо уничтоженных, на сооружение новых домов, когда потребовалось срочно создать атомную бомбу, чтобы спасти страну от полного уничтожения еще более опасными врагами, когда большинство населения с руками и с ногами жило в нищете, помочь инвалидам особо было нечем.
При этом в городах инвалидам 1 и 2 групп давали ежемесячное пособие (пенсию) в размере 300 рублей, что составляло более 50% от средней зарплаты в СССР после войны, в 1946 году средняя зарплата - 520 рублей, в 1949 году - 569 рублей Но в сельской местности пенсия у инвалидов войны была меньше - 250 рублей. Кстати, сейчас средний размер пенсии составляет 30% от средней зарплаты в России. Кроме того, награжденным орденами и медалями в ходе ВОВ, платили по 10-25 рублей за каждую медаль или орден. Предоставляли другие льготы, в частности 50% за оплату ЖКХ.
Далее, мадам сетует на то, что согласно архивам КГБ, инвалиды войны были настроены антисоветски, так что КГБ и милиция, опасались инвалидов войны, так как типа инвалиды войны считали милиционеров тыловыми типа крысами . Надо же, новая альтернативная история поперла, а ссылки на архивы КГБ хоть можно, где данная мадам черпала свою информацию? Кстати, а мадам хоть в курсе того, что многие милиционеры были именно что фронтовиками, либо добровольцами ушедшими на фронт из органов милиции и воевавших в милицейских батальонах, либо как Володя Шарапов из известного фильма, поступивших на службу в милицию уже после войны.
Да инвалидом приходилось тяжело, особенно тем от которых отвернулись родные, или вообще родных не осталось. Чтобы забыться, некоторые инвалиды пили, но далеко не все как рассказывает нам мадам Карацуба. Пособия быстро пропивались, а выпить снова хотелось. Поэтому большинство инвалидов быстро опускалось вниз по социальной лестнице, побиралось, нищенствовало, в основном в людных местах: на вокзалах, рынках, в общественном транспорте, у кинотеатров и т.д.. Общалось с себе подобными, занималось спекуляцией, сбивалось в банды, деньги часто буквально вымогали, приставая к прохожим, угрожали, порой ножами, воровали. То есть быстро шла криминализация инвалидного сообщества. Тех же "самоваров" родственники, а порой чужие люди вывозили на рынки, вокзалы, выставляли на обозрение, так как их сильно жалели, а значит щедро давали милостыню. К концу 40-х годов все это переросло в большую проблему для страны.
И решить данную проблему можно было одним путем - социализировать безруких и безногих. А это было возможно только поместив их в дома инвалидов. Но подобных учреждений после ВОВ тотально не хватало. Ведь даже на Урале и в Сибири домов инвалидов было недостаточно. Хоть на Урале и в Сибири проблему калек начали решать с 1943 года, в разгар войны, направляли безруких и безногих в дома инвалидов, открывали дополнительные подобные учреждения после 1945 года по мере возможности. Кстати дом инвалидов в Андоге, начал действовать еще до войны, во время войны туда на лечение отправляли инвалидов войны.
Ну а дальше мадам пишет что однажды Сталин ездил по Москве и увидел попрошаек инвалидов, и это ему не понравилось. Ну а дальше следует всем известная байка о том что однажды в конце 40 годов всех инвалидов войны вывезли из крупных городов за одну ночь в неизвестном направлении. Вы уж разберитесь сначала когда инвалидов то вывезли, в конце 40 годов или в пятидесятых.
Ведь согласно Докладу МВД СССР в Президиум ЦК КПСС о мерах по предупреждению и ликвидации нищенства от 20.02.1954 года сказано:
МВД СССР докладывает, что, несмотря на принимаемые меры, в крупных городах и промышленных центрах страны все еще продолжает иметь место такое нетерпимое явление, как нищенство. За время действия Указа Президиума Верховного Совета СССР от 23 июля 1951 года «О мерах борьбы с антиобщественными, паразитическими элементами» органами милиции в городах, на железнодорожном и водном транспорте было задержано нищих: во 2-ом полугодии 1951 года — 107 766 человек в 1952 году — 156 817 человек в 1953 году — 182 342 человека Среди задержанных нищих инвалиды войны и труда составляют 70 %, лица, впавшие во временную нужду, — 20 %, профессиональные нищие — 10 % и в их числе трудоспособные граждане — 3 %.
Если по вашей версии при Сталине всех инвалидов вывезли, то кого тогда в 1954 году органы МВД задерживали ? В дальнейшем мадам рассказывает о каком то закрытом указе Берии, согласна которому, всех инвалидов вывезли в 1946 году., а некоторых инвалидов антисоветски настроенных, сразу же расстреливали, а других ссылали в интернаты, где инвалиды погибали . Отсюда куча вопросов. Что за указ такой? Номер указа? Почему указ Берии, а не скажем Сталина или кого то еще? Согласно какому документу инвалидов расстреливали? Где списки и захоронения "расстрелянных "инвалидов? Если собирались всех инвалидов расстрелять, или утопить в баржах, то зачем создавались дома инвалидов с подбором туда на работу медицинского персонала, медсестер, врачей, нянечек ?
Например в доме инвалидов на Валааме функционировало: три бани, прачечная, контора, амбулатория, парикмахерская, кладовая, библиотека и читальный зал, красный уголок, сапожная мастерская, две швейные мастерские, четыре кухни и столовые. Было два своих мотобота. В начале 1957 года на 856 инвалидов было 218 человек обслуживающего персонала. Из них 4 врача, 2 фельдшера, 9 медсестер и 76 санитарок. Кормили в доме инвалидов очень хорошо, как дома. Это отмечали люди побывавшие в доме инвалидов в 60-70 годы. В 50-е годы тоже кормили качественно, трехразовое питание, плюс полдник. Питались инвалиды тем что поступало в дом инвалидов, так и тем, что произвели сами. Инвалиды, кто мог, с удовольствием работали на огороде, а также собирали грибы, ловили рыбу. Все шло в общий котел.
Отправить инвалидов в специальное медицинское учреждение, где за ним был уход и хорошая еда, где инвалидов обучали профессии, где они находили зачастую свое семейное счастье, инвалиды мужчины например среди медсестер и санитарок находили себе жен, это значит отправить человека на погибель?
Ну а под эту фотографию уже в ход пошли баржи, с инвалидами прозванными в простонародье самоварами. Дескать про эти баржи в те годы рассказывали. Что то я таких рассказов в советское время не слышал, зато в наше время от всяких брехунов, фантазий на тему инвалидов войны завались. Ну а далее, она сама себе начинает противоречить. ТО ранее она заявляла что всех инвалидов выслали, а потом начинает цитировать доклад МВД СССР в Президиум ЦК КПСС о мерах по предупреждению и ликвидации нищенства от 20.02.1954 года , согласно которому попрошайки в том числе и среди инвалидов задерживались органами милиции. Только вот вопрос, если всех выслали, расстреляли, утопили, то кого тогда задерживали? Кстати цитирует она только то что ей выгодно, не обращая внимание на это:
"Органы социального обеспечения и местные Советы депутатов трудящихся не уделяют должного внимания работе по предупреждению и ликвидации нищенства, плохо занимаются устройством нищих в дома инвалидов и престарелых, их трудоустройством, а также делом определения им пенсий и патронирования. Так, из числа задерживаемых нищих по г.г. Москве, Ленинграду и Ростову трудоустраивается и помещается в дома инвалидов и престарелых не более 2–3 %. Одной из основных причин неудовлетворительного устройства нищих является отсутствие достаточного количества домов для инвалидов и престарелых и интернатов для слепых инвалидов, строительство которых, предусмотренное Постановлением Совета Министров Союза ССР № 2590–1264с от 19 июля 1951 года, идет крайне медленно, а ассигнуемые на это средства ежегодно не осваиваются. Из 35 домов инвалидов и интернатов, строительство которых должно было быть закончено в 1952 году, на 1 января 1954 года построено всего лишь 4 дома.
В связи с этим органы милиции вынуждены подавляющее большинство задерживаемых нищих освобождать. Борьба с нищенством затрудняется также и тем, что некоторая часть нищенствующих инвалидов и престарелых отказывается от направления их в дома инвалидов, а устроенные нередко самовольно оставляют их и продолжают нищенствовать. Закона о принудительном содержании таких лиц в домах инвалидов нет. Указом Президиума Верховного Совета СССР «О мерах борьбы с антиобщественными, паразитическими элементами» предусмотрено направлять на спецпоселение в отдаленные районы СССР с обязательным привлечением к трудовой деятельности лиц, занимающихся попрошайничеством, уклоняющихся от общественно-полезного труда и ведущих паразитический образ жизни, а также бродяг, не имеющих определенных занятий и места жительства."
Из данного доклада очевидно, что не было свободных мест в домах инвалидов, что мест хронически не хватало. Так как могли всех инвалидов одновременно вывезти из всех больших городов, куда ? Кроме того, из доклада следует, что до начала 1954 года никаких насильственных мер по содержанию калек в домах инвалидов не принималось. Не было закона. Все делалось добровольно. Через собес. Чтобы попасть в дом инвалидов, надо было написать заявление на рассмотрение комиссии. Затем собес проверял ваши жизненные условия и лишь потом немногим давал путевку в дом инвалидов по мере возможности.
Далее мадам, нагло врет, что инвалиды войны в выше упомянутом докладе, составляли 70 процентов, замалчивая тот факт что кроме инвалидов войны там говорилось так же и про инвалидов ТРУДА. При этом, она опять же нагло врет о том, что дома инвалидов по сути представляли из себя концентрационные лагеря. Взять хотя бы дом инвалидов на Валааме. Так вот кроме самих инвалидов, там так же проживали и родственники инвалидов, у которых они были, при этом попадали на Валаам они совершенно свободно, и свободно оттуда могли уехать. Никого насильно не держали. Далее идет наглое вранье о том, что у инвалидов забирали в домах инвалидов паспорта и военные билеты, чего в реальности конечно же не делалось. Еще раз, насильно в домах инвалидов никого не держали, и они оттуда могли при желании уехать.
Например в архиве Дома инвалидов на Валааме есть заявление от инвалида войны 2 группы Качалова В.Н., что во время поездки в Петрозаводск продал (пропил) свои вещи: пиджак, брюки, рубашки, тужурку, простыни и т.д. и пишет:
"Прошу вас меня простить и в дальнейшем прошу простить. Даю инспектору по трудоустройству слово в письменном виде, что больше этого не допущу и прошу вас выдать мне костюм шерстяной как выдавали инвалидам войны. К сему: Качалов. 3/X–1952".
Фантазии на тему отлова инвалидов по ночам, продолжаются, дескать инвалидов отлавливали, сажали в теплушки для зеков и отправляли в отдаленные места, дескать про это вспоминал некий очевидец, фамилию которого нам конечно же не назовут. И опять противоречия, она в начале ролика говорила что в 1946 году всех вывезли, а тут в 50 годы кого то отлавливают. Ну а дальше пошло что некий очевидец видел как по реке Енисей проплывали баржи с инвалидами, которые никогда не возвращались обратно. Опять вопросы. Откуда "очевидец" знает что на баржах были именно инвалиды? Он что на борт каждой баржи поднимался, осматривал все сверху до низу? Откуда известно что баржи не возвращались обратно? Он что за рекой круглосуточно в течении длительного времени следил?
Под эту фотографию наконец то пошел рассказ "якобы очевидца" который от пьяных конвоиров вроде бы узнал, что баржи с инвалидами топят в Охотском море. При этом мадам Карацуба рассказывает, что инвалидов топили в Охотском море, довольно таки длительное время с 1946 год по 1951, ну а дальше она вопрошает, вы представляете сколько миллионов инвалидов в итоге утопили по всей России в порту Находка. Ну масштаб вранья запредельного я конечно же почувствовал, это же надо до такого додуматься.
Для начала давайте разберемся что такое Баржа. Баржа это плоскодонное грузовое судно, с упрощёнными обводами корпуса, оснащённое или не оснащённое двигателем (преимущественно несамоходное), которое используется для перевозки грузов по воде, и других целей. Иногда баржами называют также тихоходные грузовые суда с упрощёнными обводами. Как правило, слово «баржа» обозначает судно без двигателя; для перемещения баржи используют буксир. Если баржа имеет двигатель, то добавляется уточнение, прилагательное: «самоходная баржа». Баржи подразделяются на две категории, по видам перевозимых грузов: сухогрузные (сухих продуктов (изделий)) и наливные (для жидких продуктов главным образом из нефти, в трюмах или в специальных встроенных ёмкостях — танках).
Использовались ли баржи для перевозки людей? Да, использовались. Например во время Великой Отечественной войны, на баржах производилась эвакуация людей из блокадного Ленинграда. При этом да случались трагедии, например затонула при довольно трагических обстоятельствах баржа под номером 752, на которой находилось более 1000 человек.
Предположим на баржи грузили по 2000 инвалидов войны. А теперь подсчитайте сколько надо барж, что бы вывезти хотя бы миллион человек что бы с баржей их потом утопить? Это какая же армада транспортных судов для этого нужна? К началу ВеликойОтечественнойвойны в системе НКМФ (Народный комиссариат морского флота) насчитывалось 870 транспортных судов, сколько было именно барж, понятия не имею. Не думаю что к концу войны судов стало прямо значительно больше.
Чтобы построить те же баржи, нужны деньги, ресурсы и рабочие руки. При этом баржи нужны для перевозки разноплановых грузов. Зачем тратить огромные деньги на постройку грузовых судов, чтобы их потом целенаправленно топить, да еще с живыми людьми ?
Оказывается дома инвалидов в СССР открывали для прикрытия, туда отправляли лишь сотую долю всех инвалидов войны, на самом деле истинное намерение советского правительства было утопить всех без исключения неугодных инвалидов войны. А фантазия данного персонажа смотрю не имеет никаких границ, она врет на прополую и ничуть не стесняется этого.
Тут откуда не возьмись, появился еще один очевидец, который видел как по реке Енисей, проплывали баржи с обездоленными инвалидами, которых везли на утопление. А это что за очевидец такой, имя и фамилия этого очевидца хоть будет? . А это один и тот же очевидец оказывается, ну которому пьяные конвоиры рассказывали. Мадам смотрю повторяется и за короткое время одно и тоже повторяет дважды .Кстати что за конвоиры такие? Где они служили, к какой части они относились?
Ну а дальше, в ход пошли мифы про баржи смерти. Источником этих мифов о затопленных «баржах смерти» являются плавучие тюрьмы, которые широко применялись в мировой практике. Причина проста – сбежать с баржи, стоящей в сотне метров от берега, довольно сложно, так же, как и напасть на нее. Потребность в охране невелика. В случае угрозы захвата плавучую тюрьму легко отбуксировать на новое место. То есть это плавучий «столыпинский» вагон.
Но изобретены они были не в России. Первыми заключенных на баржах или в корпусах списанных кораблей стали размещать англичане еще в XVIII веке. Во время англо-бурской войны они устраивали морские тюрьмы для военнопленных. А потом они изобрели для них и неблагонадежных местных жителей концентрационные лагеря, содержание в которых обходилось дешевле. С тех пор концлагеря вошли в широкий обиход всего цивилизованного человечества.
Плавучая тюрьма в Ярославле, на которую ссылается мадам Карацуба, использовалась белыми, во время Гражданской войны, но мадам Карацуба по скудности своего ума, отнесла фотографию баржи к послевоенному времени. Ну и куда же без Валаамской тетради Евгения Кузнецова.
Геннадий Добров,, был художником, а не санитаром. При этом если Валаамский дом инвалидов был именно концентрационным лагерем, то как он туда попал, в учреждение ЗАКРЫТОГО ТИПА, да еще ЖИЛ там какое то время? Оказывается по версии мадам Карацубы, дома инвалидов советское правительство использовало как рентабельные предприятия. То что инвалидов войны обучали профессиям, помогали трудоустройством, это очень и очень плохо, лучше уж пусть спиваются, так считает эта брехливая мадам. Хотя нет, она тут же переобувается и заявляет что это в некотором случае хорошо, хоть заняты инвалиды в чем то.
И тут же она вытаскивает нового очевидца ,по фамилии Фефелов , который видел один случай. Дескать этот очевидец, якобы видел, как престарелых инвалидов войны, некоторым было по восемьдесят лет, загнали на поле для ПОСАДКИ КАРТОФЕЛЯ, дескать это было в восьмидесятые годы, и про это даже упомянули в газете Известия. Нашел я одного Фифелова Андрея Александровича – журналиста, публициста, главного редактора телеканала «День-ТВ», заместителя главного редактора газеты «Завтра». Только вот он родился в 1972 году и что он там видел мне найти не удалось. Хотя может это не тот Фефелов. Да и статью в газете Известия про этот случай я что то не нашел, да и ссылок на и источники нам опять же не предоставили. Дальше весь остальной голимый бред и безудержную фантазию разбирать не имеет смысла, благо мадам любит повторяться.
Ну что подведем так сказать итоги. Что мы имеем. Что брехливый попик, что мадам Карацуба, используют один и тот же прием, давление на эмоции, ссылаются на несуществующие приказы в архивах, при этом не дают никаких источников информации. Мадам Карацуба упоминает в своем ролике каких то двух сомнительных свидетелей, которые якобы что то там видели. Но опять же ссылок на источники информации она нам не предоставляет, предлагает верить на слово.
Самое странное заключается в том что находятся люди что в это верят. При этом смотрю никого ничего не смущает, вопросами они не задаются их все устраивает. И понеслось как говориться говно по трубам, и вот уже про это сочиняются СТИХИ. На этом все, спасибо за внимание. Если вам понравилась статья не забывайте ставить лайк, писать комментарий, да и на канал подписываться не забывайте.
«БЕЗУПРЕЧНЫЙ» В БОЮ. Охваченные ли тревожным предчувствием, стремящиеся ли к победе или положившиеся на сакраментальное русское «авось», моряки 2-й эскадры Тихого океана ночью с 13 на 14 мая 1905 г. вошли в Цусимский пролив. Перед практически неизбежным сражением с Объединенным флотом Японкой империи, адмирал Рожественский приказом №239 (04.03.1905) выстроил российские корабли в новый порядок следования. Согласно очередной организационной перетасовке эскадры, вытянувшейся теперь двумя колоннами, ее маленьким миноносным силам отводилась немаловажная роль. Все миноносцы были распределены между крейсерами, с которыми им предстояло совместно решать задачи по охранению эскадры.
Спасение штаба адм. Рожественского с броненосца "Князь Суворов" миноносцем "Буйный".
Миноносцы 1-го отряда – «Бедовый» (брейд-вымпел нач. отряда капитана 2-го ранга Баранова), «Быстрый», «Буйный» и «Бравый» попарно шли вместе с крейсера II ранга «Изумруд» и «Жемчуг» на линии головных броненосцев эскадры – «Князя Суворова» и «Осляби». «Это были наши дозорные справа и слева», - поясняет флагманский штурман В.И. Семенов. Однако к началу боя и все четыре этих миноносца перешли на правый траверз эскадры. Помимо разведки, на них возлагались задачи по эвакуации флагманов – старшего адмирала Рожественского и младшего адмирала Фелькерзама: «Если флагманский броненосец получил крен или вышел из строя и перестал управляться, миноносцы спешат подойти, чтобы принять Командующего и штаб». Но второго из адмиралов спасать было уже поздно. Д.Г. Фелькерзам скончался за три дня до сражения; однако «Зиновий» распорядился скрыть его смерть от эскадры (тем не менее, на некоторых кораблях об этом узнали – Г. К. Граф, «Моряки»).
Адмирал Рожественский vs адмирал Того.
«Безупречный» шел вторым в ордере 2-го минного отряда с правого борта крейсеров отряда адмирала Энквиста, прикрывавшего тыл эскадры и транспортные суда. Согласно боевому расписанию, он находился при флагманском крейсере I ранга «Олег» и следовал за «Блестящим», несшим брейд-вымпел начальника 2-го миноносного отряда капитана 2-го ранга Шамова. Три оставшихся миноносца – «Бодрый», «Грозный» и «Громкий», значительно отставали к юго-востоку, прикрывая справа цепочку транспортов и крейсеров «разведочного» отряда. Командующий крейсерским отрядом адмирал Энквист, с которым шел 2-й минный отряд, выдал миноносцам приказ, исключающий непонимание их командирами боевой задачи: «Помните, что в случае появления неприятеля вы остаетесь при транспортах и следуете за крейсерами только по особому приказанию» («Тсусимская операция»…).
Контр-адмирал О.А. Энквист, командующий крейсерским отрядом.Пожалуй, самый эффективный русский командир в Цусимском сражении.
Примерно в половине третьего ночи 14 мая корабли русской эскадры были замечены японским вспомогательным крейсера «Синано Мару», а полутора часами позднее идентифицированы им. Радио, изобретение русского инженерного гения, оповестило адмирала Того: «Враг обнаружен». С рассветом координаты вереницы броненосцев адмирала Рожественского сообщил японский броненосный крейсер «Идзуми» и начал «вести» эскадру. На 2-й Тихоокеаской эскадре все еще продолжалась повседневная служба, слово в предстоящий бой никто не хотел верить. В 8 часов на русских кораблях «по случаю высокоторжественного дня Священного Коронования Их Величеств» подняли стеньговые флаги; многие вскоре уйдут под ними на дно. В 11.00 командам было разрешено обедать повахтенно; для многих это была последняя трапеза. В 13:49 начался огневой контакт главных броненосных сил 2-й эскадры Тихого океана с главными силами Объединенного флота, и часы истории принялись неумолимо отсчитывать минуты до Цусимской катастрофы. Хронология Цусимы слишком хорошо известна, а причины трагедии русского флота до сих пор вызывают слишком ожесточенные споры, чтобы останавливаться на них еще раз. На фоне шокирующего разгрома 2-й эскадры Тихого океана, действия командиров и экипажей русских миноносцев в сражении выглядят достаточно адекватными боевой обстановке, пусть и не всегда героическими. Даже капитуляцию «Бедового» с раненым адмиралом Рожественским и чинами его штаба на борту, очевидную трусость с точки зрения кодекса чести моряков Российского императорского флота, с позиции законов войны на море можно обосновать. Участие миноносца «Безупречный» в Цусимском сражении связано с рядом загадок, точные разгадки которых его команда унесла с собой на дно Корейского пролива. Однако на основании свидетельств выживших очевидцев с различных кораблей 2-й Тихоокеанской эскадры, а также данных победителей – моряков японского Объединенного флота, можно попытаться выстроить боевой путь «Безупречного». Крейсерский отряд адмирала Энквиста, с которым шел «Безупречный», и «разведочный» отряд открыли огонь примерно одновременно с главными силами. Однако поначалу арьергардный бой не шел в сравнение с титаническим противоборством броненосцев в голове колонны. Экипажи миноносцев стали свидетелями того, как русские крейсера легко отогнали и повредили сосредоточенным огнем одинокий японский крейсер «Идзуми». Сражение в арьергарде начиналось успешно для русского оружия. С «Безупречного», ставшего сторонним наблюдателем этой перестрелки, как и с других миноносцев, моряки радостно кричали «ура» боевым братьям с крейсеров. Однако ликование длилось недолго. 3-й, 4-й, 5-й и 6-й крейсерские отряды японского Объединенного флота предприняли свое блестящее «обходное движение» и между 14 и 15 часами нависли с правого траверза над замыкавшими строй русской эскадры крейсерами, транспортами и миноносцами. А это означало, что 14 японских крейсеров, 1 броненосец береговой обороны, 1 авизо и 4 «истребителя» противостояли 5 русским крейсерам, 1 посыльному суду («Алмаз», фактически тот же авизо или безбронный легкий крейсер), 1 вспомогательному крейсеру, 5 миноносцам и 8 эскадренным транспортам. Около 14.30 начался интенсивный артиллерийский бой. Разумеется, русские транспорты также были вооружены легкой артиллерией, а среди японских отрядов было немало слабых устаревших кораблей (броненосец «Чин Иен» вообще в прошлом отважно дрался против своего нынешнего флага в составе китайского флота при Ялу в 1894 г. и с тех пор был весь изранен), и участвовали они в бою не все одновременно… Но соотношение сил все равно сложилось для русского арьергарда классическое «разгромное». В том, что силы адмирала Энквиста сумели долгое время выдерживать это сражение без критических потерь, некоторые историки видят частный успех внутри общего поражения.
Пока шла артиллерийская дуэль между крейсерами, адмирал Энквист мог попытаться повысить свои шансы, бросив на врага свои миноносцы. Тактика торпедных атак против крупных боевых кораблей в то время еще только вырабатывалась, но в Русско-Японской войне уже имелся опыт ее применения японцами в Порт-Артуре, почему было не ответить самураям тем же? Однако русский адмирал не счел это возможным; он был не одинок в чересчур осторожном применении миноносных сил. «За все время войны не было ни одного случая удачной атаки нашими миноносцами судна на ходу, хотя случаев для этого, и самых благоприятных для миноносцев, было много», - написал позднее в докладной записке для Морского ведомства капитан 2-го ранга Славочинский. «Безупречный» и другие миноносцы арьергарда русской эскадры продолжали мужественно, но бесполезно держаться на правом траверзе отряда и наблюдать, как в опасной близости падают японские снаряды.
Крейсер "Олег", при котором "Безупречный" находился в начале сражения.Командир крейсера капитан 1-го ранга Добротворский.
Командир крейсера «Олег», при котором «Безупречный» находился согласно боевого расписания, капитан 1-го ранга Добротворский, свидетельствует, что в начале огневого боя миноносец получил повреждение. Его рапорт повторяет Новиков-Прибой в комментариях ко 2-му тому своего произведения. Другие российские авторы об этом умалчивают, но данного факта это не отменяет: о «Безупречном» вообще пишут очень скупо. Даже одно попадание главным калибром японского крейсера (у противника имелись 320-мм орудия) могло нанести маленькому миноносцу смертельный удар. Однако в крейсерской перестрелке японцами активно применялись и 152, и 120-мм. Если «Безупречный» действительно «поймал» неприятельский снаряд в начале боя, то не самого крупного калибра. Судя по последующим действиям корабля, существенного ущерба в боеспособности или значительных потерь в команде он не получил. Экипаж «Безупречного» устранил последствия повреждения, не покидая своего места в ордере отряда. Отстреливаясь от японских крейсеров, арьергард 2-й эскадры Тихого океана мог судить о положении главных сил по интенсивной канонаде, долетавшей в перерывах между грохотом собственных орудий, и по дымам вдалеке. Около 15.30 с борта флагманского крейсера «Олег» заметили объятый пламенем флагман эскадры «Князь Суворов», беспомощно «выкатившийся» из строя эскадры; стало ясно, что дела у главных сил идут скверно. К этому времени закончилось и везение замыкавших строй русских кораблей отрядов. Японские крейсера пристрелялись, и русские корабли стали чаще получать попадания. Повреждения получили большинство крейсеров, на «Авроре» был смертельно ранен командир капитан 1-го ранга Евгений Романович Егорьев. Подал сигнал бедствия пораженный под ватерлинию вспомогательный крейсер «Урал», был критически поврежден транспорт «Иртыш», тонул от столкновения с другим транспортом буксир «Русь»… Один из двух главных японских источников о Цусимском сражении, «Великое сражение Японского моря» в переводе ужу упоминавшегося офицера штаба 2-й Тихоокеанской эскадры Владимира Семенова, указывает на участие в арьергардном бою русских миноносцев, правда, в довольно плачевной роли. «В 3 часа 40 минут три дестрорера, попавшиеся на пути нашей эскадры, едва спаслись». Но курсы русского и японского отрядов не пересекались, миноносцы из ордера не выходили, да и никто из русских моряков не вспоминает об этом эпизоде. Переводчик японского официоза кавтораг Семенов вообще полагал, что крейсера противника обстреляли собственные три «истребителя» из 3-го боевого отряда. Неразберихи хватало и у японцев… «Безупречный» и другие российские миноносцы продолжали оставаться в этом бою зрителями поневоле. Деятельным и энергичным людям, служившим на них, было тяжело оказаться в такой роли, но они терпеливо ждали приказов. Приказов, которые уже некому было отдать: командовавший арьергардом адмирал Энквист занимался своими крейсерами, старший флагман адмирал Рожественский был серьезно ранен и утратил контроль над обстановкой, младший флагман адмирал Небогатов сам ждал приказа… К 16.30, главные силы 2-й Тихоокеанской эскадры, которые теперь вел броненосец «Бородино», уклоняясь от охватывающего маневра броненосных сил адмирала Того маневром на обратный курс (в литературе его называют «вторым бегом на юг»), встретились со своим отчаянно сражавшимся арьергардом. Хотя в линейном строю русских броненосцев больше не было погибшего «Ослябя» и отчаянно боровшегося за жизнь флагмана «Князь Суворов», многие корабли были жестоко избиты японскими снарядами, это еще была внушительная сила. Меткость огня эскадры Рожественского при Цусиме, мягко говоря, вызывает много вопросов, однако на данном этапе сражения комендоры 2-го и 3-го русских броненосных отрядов успешно накрыли японские отрядные флагманы крейсера «Кассаги» и «Нанива». Решив не искушать солнечную богиню Аматерасу, японские крейсерские отряды отошли на восток, русские же крейсера на некоторое время встали под защиту нестреляющего борта броненосцев. Встречу растрепанных в бою отрядов русского флота можно описать, как временное скопление кораблей под убийственным огнем противника. Постепенно полуразгромленная эскадра, повинуясь приказам командиров отрядов, вытянулась в четыре неровных кильватерных колонны и снова двинулась на север, упрямо продолжая пробиваться во Владивосток. Миноносцы при этом, согласно данным всех очевидцев, «совершенно потеряли строй». Не получая приказов, их командиры оказались предоставлены собственной инициативе. Именно час сражения между 17.00 и 18.00 был отмечен активными действиями нескольких миноносцев, в том числе – «Безупречного». «В 6 часу вечера миноносец «Буйный» подошел к «Суворову», - свидетельствует первый официальный русский летописец сражения капитан 1-го ранга граф Капнист («Тсусимская операция…»). С объятого огнем разрушенного флагмана доблестный миноносец, до этого уже храбро спасавший команду «Осляби», под огнем японских крейсеров принял раненого адмирала Рожественского и большую часть его штаба. Впоследствии историки определили время спасательной операции как с 17.10 по 17.30. После этого «Буйный» полным ходом бросился догонять русскую эскадру. Точное местонахождение «Безупречного» в это время неизвестно. Достоверно можно сказать только о том, что около 18 часов «Буйный» и «Безупречный» встретились в арьергарде русской эскадры и совместно предприняли отчаянные усилия по оповещению русских кораблей о сдаче адмиралом Рожественским командования своему младшему флагману адмиралу Небогатову.
Самая известная фотография миноносца "Буйный".
В промежуток же между 17.30 и 18.00 одним из этих миноносцев, «Безупречным» или «Буйным», был совершен самый блестящий маневр русских миноносных сил в Цусимской баталии – торпедная атака против главных броненосных сил Соединенного флота Японии, 1-го боевого отряда под флагом самого адмирала Того. «В 5 часов 33 минуты, идя на NW 67°, вдруг встретили несущийся на нас неприятельский миноносец, - рассказывает наиболее подробная японская история сражения, «Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи» (издание Морского Генерального штаба империи), - Уклонившись от него на NO, заставили его отойти». Этот эпизод сражения отражен японскими военно-морскими историками на прилагающийся карте с должной самокритичностью. Курс 1-го боевого отряда, а это 4 броненосца во главе с флагманским кораблем «Микаса», 2 броненосных крейсера и 1 авизо, делает характерный зигзаг, уклоняясь от одного русского миноносца. Кто же был этот одинокий герой? «Около 5 ч.30 м. он (1-й боевой отряд японкой эскадры) встретил несшийся на него миноносец, вероятно, «Буйный», - пишет граф и историограф «Тсусимы» Капнист. На этом аргументы в пользу атаки «Буйного» исчерпываются. К указанному времени «Буйный» вез раненого адмирала Рожественского и, кроме того, был переполнен спасенными с «Осляби» (204 чел.) и «Суворова» (22 чел.) людьми. «В машине лопнул теплый ящик, котлы приходилось питать забортной водой, один котел совсем засорился, и его выключили», - описывает аварийное техническое состояние миноносца Новиков-Прибой; в данном случае ему можно верить, он пишет со слов матросов с «Буйного», которых встречал в плену. Начинать в таком состоянии торпедную атаку было бы безумием. Командира «Буйного» капитана 2-го ранга Николая Николаевича Коломейцева современники характеризуют как опытного моряка, удивительным образом сочетавшего смелость с осторожностью. Бесшабашно ринуться в бой на неисправном корабле, переполненном деморализованными «чужими» матросами, было не в стиле этого хладнокровного человека. К тому же сам Коломейцев, выживший при Цусиме и проживший до глубоко старости, никогда не рассказывал ни о чем похожем. «Это был миноносец «Безупречный», потом пропавший без вести», - первым из русских авторов называет героя одинокой торпедной атаки Новиков-Прибой в комментариях ко 2-му тому своего произведения. Советского беллетриста Цусимы много и отчасти заслуженно критикуют за принижение доблести русских моряков, однако именно ему принадлежит приоритет в рассказе об атаке «Безупречного». Впрочем, к этому моменту сражение было уже проиграно русской эскадрой, и этот эпизод никак не повлиял на его исход. Около 18.00 «Безупречный» вернулся к главным силам 2-й эскадры Тихого океана. Тогда миноносец в последний раз видели с русских кораблей, в последний раз слышали голос его командира капитана 2-го ранга Матусевича, передавшего через рупор приказ о переходе командования от раненого адмирала Рожественского к младшему флагману Небогатову. Рассказывает «Тсусимская операция» издания Морского генерального штаба в Санкт-Петербурге: «С миноносца («Буйный») был сделан сигнал о передаче командования к.-адм. Небогатову с приказанием идти во Владивосток. Это было в начале седьмого часа. Сигнал был принят и отрепетирован некоторым крейсерами и транспортами, но с «Императора Николая I» (флаг адм. Небогатова) не замечен. Миноносцу «Безупречный» было приказано подойти к «Императору Николаю I» и сообщить на словах адмиралу Небогатову о передаче ему командования, с приказанием вести эскадру во Владивосток… Вскоре после этого к «Императору Николаю I» подошел миноносец «Безупречный» и передал голосом: «Адмирал Рожественский ранен, находится на миноносце; приказывает Вам идти во Владивосток». После чего к.-адм. Небогатов поднял сигнал: «Следовать за мной».
Эскадренный броненосец "Николай I", флагман адм. Небогатова.С него последнего слышали голос командира "Безупречного".
Над Цусимским проливом спускался вечер. Предстоящей ночи было суждено увидеть массированные атаки японских миноносных сил на поредевшую и растрепанную 2-ю эскадру Тихого океана, все еще упорно тянувшуюся курсом на Владивосток. Этот поворот в ходе сражения в значительной степени определил судьбу русских миноносцев. «Миноносцы не получили никаких указаний от адмирала Рожественского, что им делать в ночь после боя, - пишет историограф «Тсусимы» граф Капнист. – В предыдущие ночи, когда уже была опасность минных атак, он их держал в строю эскадры. Поэтому они и сочли, что поручение держаться при крупных судах днем касается и ночи». Он делает верный вывод: «Кроме опасности быть принятыми за неприятельские и расстеленными собственными судами, есть не меньшая опасность для крупных судом принять неприятельский миноносец за свой и подпустить его к себе… Отсутствие в нашем флоте правильного военного образования и обучения, как в мирное время, так и за время похода 2-й эскадры, в достаточной мере объясняет это странное недоразумение». О результатах подобной тактики можно судить на примере крейсера «Владимир Мономах». Он сначала последовательно обстрелял «Бедовый» и «Громкий», а затем внезапно начал миролюбиво запрашивать голосом атакующую тройку японских миноносцев – и в результате получил попадание торпедой, повлекшее на следующий день гибель корабля. Русские миноносцы, малочисленные, изношенные, частично поврежденные и перегруженные спасенными моряками, в свою очередь, не смогли защитить ни один из своих кораблей. На этом фоне действия миноносца «Безупречный», вернее – его командира капитана 2-го ранга Матусевича выглядят достаточно разумными. С наступлением темноты «Безупречный» отделился от эскадры и двигался на прорыв во Владивосток в одиночку. Этот маневр имел шанс на успех. Во-первых, за такое решение «голосовала» проблема с топливом. Русские миноносцы с 15 мая 1905 г., т.е. уже на второй день после начала сражения, остро столкнулись с нехваткой угля, ограничивавшей им возможность маневра. Тратить очень ограниченные ресурсы угольных ям «невки» на обреченные движения агонизирующей эскадры бессмысленно, решили на «Безупречном». Следовательно – вперед на прорыв! Во-вторых, в одиночку было легче проскочить через завесу кораблей Объединенного флота адмирала Того. Российские имперские историографы Цусимского сражения не все разделяют это мнение, однако им возражают факты. Прорывавшийся эскадренным строем адмирал Небогатов в итоге капитулировал, единственный его корабль – крейсер «Изумруд» - ушел от позора в одиночку. Адмирал Энквист смог увести остатки своего крейсерского отряда вместе, но в обратном направлении – на Филиппины. Оба пробившихся во Владивосток русских миноносца – «Бравый» и «Грозный» - проскочили туда поодиночке, один прошел и легкий крейсер (посыльное судно) «Алмаз». И, наконец, рано или поздно почти все командиры русских миноносцев (кроме «Буйного», который окончательно вышел из строя и был затоплен артиллерией крейсера «Дмитрий Донской») пришли к решению отделиться от крупных кораблей и попытать удачу самостоятельно. Словом, «Безупречный», благодаря решению своего командира на исходе первого цусимского дня, имел реальную возможность дойти во Владивосток. Однако в случае с «Безупречным» фактор удачи, который вообще имеет в морском деле крайне важное значение, не сработал.
Адмирал Того посещает битого адмирала Рожественского.
ГИБЕЛЬ «БЕЗУПРЕЧНОГО». В ночные часы с 14 на 15 мая 1905 г. миноносец «Безупречный» сумел пройти из Цусимского пролива в Корейский. К этому времени Объединенный флот Японской империи уже разворачивал там заслон, готовясь устроить «теплую встречу» пережившим «миноносную ночь» русским кораблям. Пишет Г. Б. Александровский, который, как эмигрантский правопреемник российской имперской военно-морской школы, относится к перспективам прорыва скептически: «Конечно, все японские крупные корабли перешли за ночь к острову Дажелет и расположились цепью между южной оконечностью Кореи и этим островом. (...) Кроме того, по всему побережью Кореи и на острове Дажелет находились японские посты наблюдения, которые сообщали обо всех замеченных передвижениях русских кораблей» (Г. Б. Александровский. Указ. соч.). Однако в случае с «Безупречым» регулярная японская «рыболовная сеть» как раз не сработала. Миноносец погубило несчастное стечение обстоятельств. В бою накануне крейсер 2-го класса (бронепалубный) «Касаги», флагман 3-го отряда, получил под ватерлинию тяжелый русский снаряд. Началось затопление котельного отделения и угольной ямы, появился крен. Поврежденный крейсер было решено вывести из боя и препроводить в залив Абурадани для зализывания ран. Сопровождать «раненого командира» было поручено другому крейсеру 2-го класса – «Читосе», под командой капитана 1-го ранга Такаги Сукэкадзу. Сопроводив поврежденный флагаман до места назначения, «Читосэ» принял флаг командира 3-го боевого отряда адмирала Дэва Сигэто, а с канонерской лодки (устаревшего шлюпа) «Амаги» - подразделение матросов-новобранцев, следовавших на эскадру адмирала Того. В 21.50 14 мая крейсер вышел из залива поспешил вернуться в боевые порядки у острова Дажалет: адмирал Дэва торопился успеть к окончанию сражения. Так на заре 15 мая 1905 г. курс «Читосэ» пересекся с курсом «Безупречного». О дальнейшем повествуют сухие строчки из основного японского официоза о морских битвах Русско-Японской войны «Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи» (сост. Ген. штабом в Токио; пер. с яп. А. Воскресенский ; изд. под ред. Морского Мин-ва, СПб., 1909-1910) В 4-м томе, озаглавленном « Действия против 2-й Тихоокеанской эскадры и овладение о. Сахалином» статья 3 главы V носит название «Потопление миноносца «Безупречный». Она проясняет общий ход событий и действия японских кораблей в бою и после него. «…Крейсер вышел из залива Абурадани в 9 часов 50 минут вечера; на пути к острову Дажелет около 4 часов утра с левого борта по носу был замечен миноносец. Крейсер повернул влево, но миноносец также повернул влево и начал уходить полным ходом. Уже рассветало, и было видно, что миноносец двухмачтовый и 4-х трубный. Убедившись, что это неприятель, «Читосе» немедленно повернул за ним в погоню; так как тот, по-видимому, не мог развить полного хода, то расстояние постепенно уменьшалось, и в 4 часа 20 минут «Читосе» открыл огонь».
Крейсер «Читосе», победитель "Безупречного".
Крейсер «Читосе» к Цусимскому сражению получил богатый боевой опыт, воюя против российской 1-й Тихоокеанской эскадры (Порт-артурской). В частности, он участвовал в потоплении русских миноносцев «Внушительный» и «Стерегущий». Командир и экипаж «Читосе» примерно знали, чего можно ожидать от миноносников Российского императорского флота, и действовали соответственно. На крейсере в момент боя держал флаг командир 3-го боевого отряда адмирал Дэва, однако, согласно практике всех флотов мира, кораблем в бою командует именно командир, адмирал командует соединением. Руководил действиями «Читосе» против «Безупречного» командир крейсера капитан 1-го ранга Такаги. «Он родился в префектуре Кагосима, - гласит официальная японская биография этого офицера. - В 1882 г. он окончил Военно-морскую академию (9-й выпуск) и был направлен на шлюп "Сейки» (в 1888 г. наскочивший на мель в устье реки Фудзи и затонувший – М.К.). Служил во время японо-китайской войны в качестве командира отряда. Стал командирам крейсера "Хиэй" в 1902 г. и крейсера "Читосе" в 1903 г., а во время Русско-Японской войны не смог догнать крейсер 2-го класса "Новик" в ходе боя в Желтом море. В битве в Японском море он преследовал и потопил эсминец "Безупречный" вместе с миноносцем "Ариаке". После войны он составил "Справочник по оперативной тактике", и, после службы в качестве командира кораблей "Миядзима" и "Чин Иен" (броненосец бер. обороны – М.К.), стал командиром резервной военно-морской базы в Майдзуру, а в 1912 г. уволился в запас». Из неофициальной биографии: каперанг Такаги много пил, за что получал неоднократные взыскания, но это не мешает ему быть хорошим моряком. Но перейдем к русскому командиру, капитану 2-го ранга И.А. Матусевичу. В сложившейся обстановке он действовал единственно верным способом – уводил свой корабль из-под удара. «Безупречному» бы в это время развить 26-27 узлов заложенной в ТТХ скорости, и он ушел бы от «японца» , машины которого выдавали максимум 22,5 узла… Однако ходовая часть «Безупречного» после изматывающего перехода 2-й эскадры Тихого океана была очень изношена, к тому же накануне он несколько раз выводил ее на форсированный режим и, видимо, окончательно этим «убил». «Читосе» по факту шел быстрее и имел свободу маневра – не соваться в радиус действия мелкокалиберной артиллерии русского миноносца, а самому крушить его из десяти 120-мм стволов. Возможно, из девяти: накануне в бою с русскими крейсерами «Читосэ» «заработал» два попадания, было выведено из строя одно орудие, какого калибра – не сообщается. Но общей картины это не меняет. Под таким ураганным огнем «Безупречный», маневрируя и уклоняясь, продержался 1 час 7 минут – подсчитано самими же японцами. Это позволяет оценивать действия командира и экипажа русского корабля в неравном бою как умелые и грамотные. «В это время подошел миноносец «Ариаке» и тоже начал стрелять по неприятелю», - продолжает описание неравного боя «Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи» .
Эскадренный миноносец «Ариаке» (возможно, однотипный "Хурасамэ").Из-за созвучия названия с известным блюдом национальной кухни, миноносцам типа "Хурасаме" японские моряки дали прозвище: "мисочка с лапшой".
На сцене появляется новое действующее лицо – «истребитель» «Ариаке» (командир - капитан-лейтенант Масао Куцуми), который сам по себе по вооружению сильнее «Безупречного» и гораздо быстроходнее - до 29 узлов. До сего времени ему не удалось ничем отличиться, и теперь команда «Ариаке» рвалась в бой, чтобы получить свою долю победы. Можно предположить, что «Ариаке» отважно сунулся к «Безупречному» на дальность стрельбы своей артиллерии - 76- и 57-мм. Следовательно, и сам вошел в зону поражения по крайней мере «главного калибра» русского миноносца – его носового 75-мм орудия. Вступил ли «Безупречный» в артиллерийский бой с японскими кораблями? На этот вопрос смогли бы ответить рапорты командиров «Читосэ» и «Ариаке», составленные по результатам боя. Однако в переводе на европейские языки их обнаружить не удалось. Не факт, что и на японском языке они существуют, а не погибли с другими архивами императорского флота в годы Второй мировой войны. Очевидно, что на протяжении большей части боя японские корабли держались вне пределов досягаемости слабых пушек «Безупречного». В подобной ситуации, например, миноносец «Блестящий» огня не открывал: зачем разбрасывать попусту боезапас, когда все равно не добьешь? Но у «Блетящего» был шанс уйти, и в итоге большая часть его команды (погибли только 3 чел., в т.ч. командир кап 2-го ранга А.С. Шамов) выжила, перебравшись с тонувшего миноносца на систершип «Бодрый». На «Безупречном» же иллюзий относительно исхода боя быть не могло. Людям проще умирать, когда они сражаются. Ответный огонь «Безупречного» более чем вероятен. Не секрет, что моряки русских броненосцев в Цусимском сражении стреляли плохо. У крейсеров этот показатель уже лучше. Миноносец же «Громкий» «залепил» только одному из дравшихся против него японских «истребителей», «Сирануи», 22 попадания. Русские миноносники стрелять умели, когда было по кому. Однако их пушки были малоэффективны. На «Сирануи» после сражения с «Громким» критических повреждений не было, потери японцев – 3 убитых и 7 раненых. В последнем бою легендарного миноносца «Стерегущий» русские моряки поразили 19 снарядами три неприятельских «истребителя» – только один из них, "Акэбоно", был вынужден выйти из боя из-за подводной пробоины и затопления в кормовой части, потери врага на всех трех кораблях – 1 убитый и 7 раненых.
Схема повреждений эсминца "Акэбоно" после боя со "Стерегущим", сделана одним из уцелевших матросов русского миноносца, поднятым на борт.
Ни крейсер «Читосе», ни миноносец «Ариаке» в бою с «Безупречным» повреждений не зафиксировали, потерь в личном составе не имели. Нельзя полностью исключить, что командоры русского миноносца могли добиться попаданий в «Ариаке», но не результативных, японцы услышали только «стук по корпусу»… А вот «Безупречному» вражеские снаряды причиняли смертельные раны. «Нанеся серьезные повреждения и видя, что неприятельский миноносец совершенно потерял боевую способность и скоро затонет, «Читосе» в 5 часов 27 минут прекратил огонь и вместе в «Ариаке» пошел к острову Дажелет» («Описание…). Почему японские корабли ушли, предоставив погибающий «Безупречны» его судьбе, даже не дождавшись, пока он затонет? Ряд российских авторов называют причиной самурайскую месть за упорное сопротивление русского миноносца.
У Капитана Америки и Мэри Поппинс есть одна общая черта. Оба этих супергероя приходят тогда, когда они очень нужны. Иногда встречается миф о том, что Кэпа «заказала» администрация США, но Джек Кирби, создатель Капитана, рассказал совершенно другую историю.
Кэп возник как ответ на страх. Страх общества и двух конкретных людей — Джека Кирби и Джо Саймона. Ощущение приближающейся войны было, без сомнений. Дополнялось оно заметным «раздраем» в американском обществе, в котором были не только дети, игравшие в солдатиков-защитников, но и… сторонники Гитлера. Последователей этого политика в целом было очень много по всему миру. Нельзя забывать, что до активной фазы Второй мировой войны сложно было представить, что агрессивный и «военизированный» лидер станет практически синонимом христианского антихриста.
Кирби и Саймон пришли к Капитану именно через Гитлера. Это тот случай, когда появился злодей, с которым нужно бороться, а уже потом для борьбы с ним придумали героя. На дворе 1940 год. Война уже началась, но это были «совершенно обычные» военные действия, а не всемирная резня.
Кто именно — Саймон или Кирби — создал прототип Кэпа, уже никто не узнает. Оба мэтра рассказывали, что идея, без сомнения, принадлежит именно ему. К издателю Мартину Гудману (пройдохе, авантюристу и удачному дельцу, который создаст махину, ставшую Marvel Comics) идею отнёс Саймон. Гудман оценил, впечатлился, проникся. Причём настолько, что рискнул издавать комикс самостоятельно и под собственным названием, а не просто включить персонажа в какую-то известную линейку.
Джек Кирби нарисовал пилотные выпуски в одиночку, хоть и была идея привлекать целую команду художников. Естественно, в технических моментах ему помогали другие специалисты, и сам Джо Саймон брался за карандаш, но основную часть комикса отрисовал именно Кирби. Его знаменитая работоспособность удивляла людей до конца жизни.
Выпуск про супергероя Щит
Я говорил, что Гудман «рискнул». Риск заключался в том, что у издательства MLJ (теперь известного как Archie Comics) уже был герой под именем «Щит», чей внешний вид был стилизован под патриотические символы. Мы специально проиллюстрировали пост первым выпуском Кэпа и одним из выпусков «Щита» — сравните схожесть образов. Даже изначальная форма главного оружия Капитана была практически идентична существующему щиту. Круглый щит появится чуть позже, но Стив был невероятно стильным парнем.
Сюжетно «Кэп» у «Щита» выиграл безальтернативно. Первый выпуск появился в продаже 20 декабря 1940 года, а уже через девять дней Франклин Делано Рузвельт открыто сообщил, что война неизбежна и «Америка должна быть великим арсеналом демократии». Представить более удачное время для выхода комикса просто невозможно. Любопытно, что, несмотря на оглушительный успех Капитана Америки, Джо и Кирби отвлекались на «всякие мелочи» — например, рисовали Шазама прямо во время работы над Кэпом. Причина проста — деньги. Художникам платили немного, даже с учётом того, что Джек Кирби был далеко не рядовым автором. В 1942 году он получал 75 долларов в неделю, а 50 из них отдавал за квартиру. И это уже после выхода Кэпа!
Капитан Америка изменил историю комиксов. Именно он обеспечил непрекращаемый рост коммерческого успеха фирмы Гудмана. Первый тираж расхватали мгновенно, а тираж второго номера превысил миллион экземпляров. Кэп по продажам приблизился к Бэтмену и Супермену. На популярность повлияли и сюжетные перемещения героя на фронт — в Европу и на океан. Современные читатели иногда обвиняют издателя в работе на политический заказ, забывая, насколько прикован был взгляд общества к линии фронта. Естественно, Кэп, сражавшийся там, был интереснее Бэтмена в США. На фоне популярности Стива Роджерса продажи других комиксов издательства выросли. При этом «Немецко-американский союз» — общественная организация — была настолько разъярена, что мэр Нью-Йорка поставил охрану к издательству и авторам.
Любопытно, что в первый комикс включили текстовый рассказ, где Капитан Америка защищает не только «Родину», но и обычных солдат. Причём очень необычным образом — он не даёт фашистам отравить солдатский суп! Это вызывает ассоциации с серией картин Нормана Роквелла про Вилли Гиллиса. Возможно, в обществе того времени «реалии солдатского быта» были настолько остры, что авторы просто не могли их игнорировать.
Очень любопытной особенностью первого номера стал «фан-клуб»: выслав 10 центов в издательство, можно было получить членскую карточку и металлический значок. Карточка, значок и другие материалы прикреплены к этому тексту. Говорят, значки были так популярны, что их производство прекратили из-за ограничений на металл после начала войны.
В развитии персонажа (вплоть до его возрождения) Джек Кирби участия не принимал, как и Джо Саймон. Они закончили работу над Кэпом в 1941 году, их заменили на Эла Эвинсона и Сида Шорса. Кирби и Саймон ушли в DC из-за финансовых разногласий. Гудман, мастер «голливудской бухгалтерии», умудрился сделать бестселлер с миллионными тиражами почти убыточным. «Мартин зарабатывал состояние и хвастался этим, — вспоминал Джо Саймон. — Но утверждал, что комикс приносит крошечную прибыль».
Уход авторов омрачился подозрениями в предательстве. Они считали, что их «сдал» молодой сотрудник — Стэнли Мартин Либер. Он, юнцом пришедший в фирму, впервые участвовал в работе над Капитаном Америкой, придумав возвращающийся щит. Именно этот «предатель» через 16 лет, став главным редактором Marvel, снова нанял Кирби. Но их отношения — тема отдельной заметки.
Капитан Америка стал символом борьбы не с нацизмом, а со страхом перед ним и распрями в американском обществе накануне Второй мировой. Созданный в 1940 году, он опередил даже официальное вступление США в войну. Речь Рузвельта о необходимости участия лишь подогрела его популярность. Несмотря на сходство с «Щитом», Кэп победил за счёт актуальности, патриотизма и динамичной графики Кирби. Джек, тогда ещё молодой художник, развивал талант вопреки канонам рисования комиксов. Первый выпуск (особенно с фан-клубом и значком) мгновенно стал культовым.
Однако успех не принёс создателям благополучия. Низкие гонорары и конфликты с издателем вынудили Кирби и Саймона уйти. Их уход омрачился предательством со стороны человека, который позже возродит Marvel.
Капитан Америка 1940-х не только укрепил позиции компании, но и отразил дух эпохи, соединив героику с бытовыми реалиями. Это позже использовали при его втором возрождении, разыграв тему конфликта поколений и памяти героев. Джек Кирби будет вспоминать, что Вторая Мировая изменила американцев, когда люди из разных регионов впервые встречались, знакомились, а иногда – даже узнавали о существовании той части Америки, откуда был их сослуживец. Капитан Америка выполнял очень похожую объединительную миссию. И пал он практически сразу после войны, практически на двадцать лет став ненужным героем.
Во всяких википедиях и даже советских и современных российских энциклопедиях дата 25 февраля 1946 года обозначена как день официального переименования Красной Армии в Советскую. Но никакой такой даты существовать не может, потому что никакого официального переименования не было - нет ни постановлений, ни указов, ни приказов, вообще никаких документов на этот счет. Да и не переименовывал никто официально никогда! Все получилось явочным порядком, как бы исподволь.
Красноармейцы, или бойцы Красной Армии, 1943. Понятие солдат - старорежимное, за него можно и... неприятности от сослуживцев получить. Погоны соседствуют с петлицами.
"Товарищи красноармейцы и краснофлотцы, сержанты, офицеры и генералы! Сегодня мы празднуем 28-ю годовщину существования Красной Армии" - это начало опубликованного 23 февраля 1946 года приказа наркома обороны СССР Генералиссимуса Советского Союза И.В. Сталина. В конце его - привычные здравицы: "Да здравствует наша победоносная Красная Армия!, Да здравствует наш победоносный Военно-Морской Флот!" И через два дня - вдруг советская? Сталина можно в чем угодно обвинить, но только не в непоследовательности в таких важных вещах.
Михаил Хмелько. "Тост за великий русский народ". 1947 год
Но указы ВС СССР все же были - "О преобразовании Народного Комиссариата обороны Союза ССР в Народный Комиссариат Вооруженных Сил Союза ССР". Такой же - о флоте. И всё - никто ничего не переименовывал. Эти указы именно 25 февраля публикует "Правда", отмечая в передовице "Перед Красной Армией сейчас стоят новые ответственные задачи, сформулированные товарищем Сталиным в его исторической речи..." Без всяких оговорок - Красная Армия.
Плакат, 1946 год
Весь 1946 год в армии идут преобразования, в том числе связанные с окончанием Великой Отечественной и переходом армии на мирные рельсы. В официальных документах, регламентирующих преобразования, начинают фигурировать Вооруженные силы СССР (впервые - в Уставе ВС СССР в июле 1946 года), изредка появляется Советская Армия - как бы неофициально.
И только через год, без всяких официальных переименований, Красная Армия будет названа Советской Армией. В приказе министра Вооруженных Сил И.В. Сталина от 23 февраля 1947 года ни о какой Красной Армии речи уже не шло: «Сегодня наша страна празднует 29-ю годовщину существования Советской Армии... Да здравствуют Советская Армия и Военно-Морской Флот!».
В 1948 году - только так
Плакат 1949 года. По нему видна преемственность, но армия уже навсегда стала Советской
Так произошло преобразование Красной Армии в Советскую - явочным порядком.
И в этом нет ничего необычного и удивительного: точно так же, явочным порядком, осенью 1939 года Рабоче-Крестьянскую Красную Армию (РККА) стали именовать просто Красной Армией (но именно так - с заглавных букв, и не иначе). Никаких указов на этот счет не было, но начиная с октября 1939-го вместо аббревиатуры "РККА" стали употреблять термин "Красная Армия" и аббревиатуру "КА". И после 26 июля 1940 года название "Рабоче-Крестьянская Красная Армия" осталось только в тексте военной присяги. Скорее всего, по недосмотру.
Плакат, 1930-е
Это негласное переименование было вполне объяснимо. Оно было следствием начавшегося в 1934 году с подачи секретаря ЦК по идеологии Андрея Жданова и поддержанное Сталиным возвращение национальной идентичности русского народа. Возвращались имена русских полководцев, Александра Невского, Ивана Грозного; в армии возвращались воинские звания, затем погоны...
Трансформация Красной Армии в Советскую - это продолжение укрепления Сталиным государства, а не расплывчатой республики Советов. "Красная" армия - армия интернациональная, защищающая интересы "пролетариев всех стран", то есть, интересы классовые, а не национальные. Была формулировка "Изменил делу рабочего класса", а должна быть - измена Родине.
"Советская" армия - это армия государства, имеющего свои национальные интересы, а не интересы "пролетариев всех стран". Именно их защищает Советская Армия. Где слово "солдат" обозначает защитника Родины. Таким был негласный посыл.
Так преобразования в системе Вооруженных сил страны логично изменили сам их смысл и назначение, а заодно и название Армии.
24 июня 1945 года, парад Победы
Собственно, к чему я все это. Я служил в Советской Армии, офицер запаса - тоже СА. Но вот когда речь заходит об армии нашей страны, всегда говорю и пишу - Красная Армия. Именно так, с заглавных букв. И пролетариат здесь ни при чем.
