Сообщество - ВерТолёТоМаниЯ

ВерТолёТоМаниЯ

177 постов 115 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

24

Первый полёт вертолёта Ка-126

Первый полёт вертолёта Ка-126 История авиации, Авиация, Вертолет, Полет, Первый полет, Гражданская авиация, Пилот, Вертолетчики, СССР, Сделано в СССР, Ка-26, Длиннопост

19 октября 1987 года совершил свой первый полёт вертолёт Ка-126.

Первый полёт вертолёта Ка-126 История авиации, Авиация, Вертолет, Полет, Первый полет, Гражданская авиация, Пилот, Вертолетчики, СССР, Сделано в СССР, Ка-26, Длиннопост

Ка-126 взял всё лучшее от предшественника. 2 поршневых двигателя заменили на 1 газотурбинный ТВО-100. Это увеличило скорость до 190 км/ч, улучшило аэродинамику и упростило обслуживание вертолёта.

Первый полёт вертолёта Ка-126 История авиации, Авиация, Вертолет, Полет, Первый полет, Гражданская авиация, Пилот, Вертолетчики, СССР, Сделано в СССР, Ка-26, Длиннопост

Доработали кабину пилота и съёмную транспортную кабину, а также бортовое оборудование и навесное сельхозоборудование. Полезная нагрузка Ка-126 - 6 пассажиров или 1 тонна груза.
На базе Ка-126 разработали экспортную модификацию Ка-128 под французский газотурбинный двигатель "Ариэль ID1" мощностью 730 л.с. Данная модификация, по сравнению с Ка-126, имела большие на 10 км/ч скорость, статический потолок - на 600 м и дальность на 50 км. Достигнуть этого планировалось за счет лучших удельных параметров двигателя.

Первый полёт вертолёта Ка-126 История авиации, Авиация, Вертолет, Полет, Первый полет, Гражданская авиация, Пилот, Вертолетчики, СССР, Сделано в СССР, Ка-26, Длиннопост

В рамках СЭВ вертолет Ка-126 планировалось производить в Румынии. Первые 10 серийных вертолетов, получивших обозначение IAR Ка-126, были построены в 1991г. на заводе фирмы "IAR" в г. Брашов. Однако с развалом СССР и известными событиями в Румынии производство их прекратилось, о чем приходится лишь сожалеть.
Выпустили всего 17 экземпляров Ка-126.

Показать полностью 3
12

15.10.2024 г., как это было: первый полёт Ми-34М1

52

Вчера первое висение выполнил модернизированный вертолёт Ми-34М11

Вчера первое висение выполнил модернизированный вертолёт Ми-34М1 Авиация, Вертолет, Полет, Гражданская авиация, Ми-34, Пилот, Вертолеты России, Вертолетчики, Новости, ВКонтакте (ссылка)

модернизированный вертолёт Ми-34М1 (бортовой номер 1002). Автор фото: Олег Покладов.

15 октября 2024 года выполнил первый полёт в режиме висения модернизированный вертолёт Ми-34М1 (бортовой номер 1002) с двигателем ВК-650, разработанным в России компанией "ОДК-Климов".

Вчера первое висение выполнил модернизированный вертолёт Ми-34М1 Авиация, Вертолет, Полет, Гражданская авиация, Ми-34, Пилот, Вертолеты России, Вертолетчики, Новости, ВКонтакте (ссылка)

модернизированный вертолёт Ми-34М1 (бортовой номер 1002). Автор фото: Олег Покладов.

На фото: выполняет первое висение Ми-34М1 в Национальном Центре вертолëтостроения им. Миля и Камова (Люберцы).
Автор фото: Олег Покладов.

источник: https://vk.com/wall-223685384_1704

Показать полностью 1
11

Вертолёт - "монтажник" Ми-26ТМ

Вертолёт - "монтажник" Ми-26ТМ История авиации, Авиация, Вертолет, Гражданская авиация, Полет, Первый полет, Вертолетчики, Вертолеты России, 90-е, ВКонтакте (ссылка)

Ми-26ТМ

15 октября 1993 года состоялся первый полёт опытного экземпляра модификации вертолёта Ми-26ТМ с задней кабиной пилота-оператора (см. фото). В этой модификации вместо демонтированного трапа и створок грузолюка устанавливалась задняя кабина с электродистанционной системой управления ЭДСУ. Дополнительная кабина был оборудована приборной доской, органами управления вертолёта, вентилятором, стеклоочистителями, сиденьем с регулируемой спинкой, системой аварийного сброса боковых блистеров. Пилот-оператор располагается на своем рабочем месте лицом против полёта. Вертолёт был создан для перевозки груза на внешней подвеске, а также для выполнения строительно-монтажных работ.

источник: https://vk.com/wall-223685384_1701

Показать полностью
9

Вертолёт И. И. Сикорского - СН-53А

14 октября 1964 года совершил свой первый полёт прототип вертолёта YCH-53A (он же S-65) конструкции И.И. Сикорского. В октябре 1968-го года на нём были впервые для вертолётостроения выполнены фигуры высшего пилотажа - "петли" и "бочки". Вертолёт выпускался до 1973-го; было построено 440 экземпляров.

15

Первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-18

Первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-18 История авиации, Авиация, Первый полет, Вертолет, Полет, Вертолетчики, Сделано в СССР, СССР, Гражданская авиация, Пилот, Камов, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Ка-18 второй прототип вертолёта (фото из архива ОКБ Н.И. Камова)

13 октября 1956 года состоялся первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-18.

Первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-18 История авиации, Авиация, Первый полет, Вертолет, Полет, Вертолетчики, Сделано в СССР, СССР, Гражданская авиация, Пилот, Камов, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Ка-18 первый прототип вертолёта (фото из архива ОКБ Н.И. Камова)

ОКБ Н.И. Камова в 1953 году разработало достаточно успешный вертолёт Ка-15. Но он изначально задумывался как корабельный/противолодочный и не очень подходил для гражданского использования. Поэтому в 1956 году началась работа над более совершенным вертолётом Ка-18, созданным на базе Ка-15.

Первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-18 История авиации, Авиация, Первый полет, Вертолет, Полет, Вертолетчики, Сделано в СССР, СССР, Гражданская авиация, Пилот, Камов, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Ка-18

Как и его предшественник, Ка-18 был вертолётом соосной схемы с двухкилевым хвостовым оперением. Главным отличием был увеличенный фюзеляж, что позволило брать на борт 3 пассажиров + 1 пилота (у Ка-15 в кабине могли разместиться всего 2 человека). Оснащался двигателем АИ-14ВФ (280 л.с.) Крейсерская скорость — 130 км/ч, дальность полёта — 450 км.

Первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-18 История авиации, Авиация, Первый полет, Вертолет, Полет, Вертолетчики, Сделано в СССР, СССР, Гражданская авиация, Пилот, Камов, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Ка-18 (СССР-64570), фото из архива ОКБ Н.И. Камова.

Серийное производство Ка-18 начались в 1957 году. Он использовался «Аэрофлотом» в качестве почтово-пассажирского, сельскохозяйственного и санитарного. Эксплуатация нового вертолёта требовала опытных пилотов, а также строгого контроля за регулировкой несущих винтов. Поэтому уже в конце 1960-х годов Ка-18 стали списывать. Всего было выпущено 120 вертолётов.

Первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-18 История авиации, Авиация, Первый полет, Вертолет, Полет, Вертолетчики, Сделано в СССР, СССР, Гражданская авиация, Пилот, Камов, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Ка-18 (СССР-64572), фото из архива ОКБ Н.И. Камова.

источник: https://vk.com/@aerobatics777-pervyi-polet-mnogocelevogo-ver...

Показать полностью 4
10

Первый полёт "Мошки"

Первый полёт "Мошки" Первый полет, Авиация, Вертолет, Полет, Двигатель, Изобретения, Великобритания, Пилот, Гражданская авиация, Военная авиация, Военная техника

10 октября 1948 года совершил свой первый полёт учебно-тренировочный вертолёт "Skeeter", что в переводе значит "Мошка" - созданный специалистами по автожирам компании «Сиерва», начал свои лётные испытания с двигателем FF-1 компании «Джемсон» (Jameson), который вскоре заменили двигателем «Джипси Мэджор», и конечная комбинация планера с этой силовой установкой получила обозначение «Скитер» -2. Другие изменения, проведенные в это же время, включали установку несущего винта большего диаметра и хвостовой балки круглого сечения в отличие от начального треугольного сечения. В 1951 году компания «Сиерва» была приобретена компанией «Саундерс-Ро», и доработки вертолёта «Скитер» продолжались в виде модификаций от МkЗ до 6, все они использовали более мощные двигатели.
Основные технические данные:
Размеры: - длина: 8,08 м; - высота: 2,31 м;
- диаметр несущего винта: 9,75 м;
Вес: пустого: 998 кг; максимальный взлетный: 1782 кг;
Максимальная скорость: 161 км/ч; Дальность полета: 344 км. Вместимость: пилот + 1 пассажир.
Силовая установка: "Джипси Мэджор" 200 Мк30, компании "Де Хевилленд", мощностью 200 л.с..

Показать полностью
13

Высший пилотаж на вертолёте Ми-1, 1977 год

Отличная работа, все прочитано!