Хроники безумного макетчика
31 пост
likemaket
Профессионально занимаюсь макетированием и моделизмом уже более 10 лет. Делаю миниатюры, макеты и модели старинной и современной техники для кино, музеев и выставок, а также художественную миниатюру.
ТГ t.me/LikeMaket
ВК vk.com/likemaket
21К
рейтинг
250 подписчиков
51 подписка
68 постов
58 в горячем
Серии постов
Будни и уроки макетирования
9 постов
Подгорело
8 постов
Семейный очаг
5 постов
Макеты, Джонни! Они на деревьях!
2 поста
Обзоры моделей
2 поста
Мичман Его Величества
1 пост
Моделисты и макетчики в кино и играх, или "они и сюда добрались"
Всем привет! Я довольно давно задумывал этот пост, но сейчас понял, что все-таки готов его написать.
Бывало ли так, что при просмотре фильмов глаз цепляется за знакомую вещь - то, что связано с Вашей работой или семьей? У меня такая профдеформация случилась с макетным делом. Так как я сам делаю макеты, то невольно обращабю внимание, когда они появляются в кадре.
Визерис Таргариен.
-А теперь я расскажу тебе о ереси Хоруса, дорогая Алисанна!
Первое место у нас занимает Визерис из дома Таргариенов, первый своего имени, король андалов, ройнаров, и первых людей, царь польский, великий князь финляндский... так, это уже лишнее))) Но тем не менее - король добрый, мирный, и любвеобильный. В свободное от царствования время клеит модельку Старой Валирии. И, судя по тому, что с ним стало, пользовался он-таки клеем "звезда". Не повторяйте его ошибок)
Дедлайны, Марти! Они повсюду!
Почетное второе место у нас занимает Эммет Браун из городка Хиллвейли, США. Это тот самый случай, когда очень хочется творить, но тебя мало кто понимает. А уж его фраза "Прости, у меня не было времени сделать в масштабе и покрасить", пеплом отзывается в сердце каждого моделиста.
В бассейне есть две трубы.
В детстве я обожал фильм "Дневной свет", да и сейчас пересмотрел его с удовольствием. хороший саспенс, неплохие сьемки, да и сам макет мне крайне зашел. "Когда его делали, еше шла Первая Мировая". Слушая эти слова, поневоле понимаешь, что сейчас многие макеты делают хуже. И хотя автор этого макета неизвестен, мне доводилось слышать - что эта модель - настоящая. ( но это не точно)
Ю-пи-ка-эй, мазафака!
Ганс Грубер - один из наиболее притягательных злодеев моего детства. Умный, хладнокровный, дерзкий. А отличная игра Алана Рикмана сделала его настолько глубоким, что прочие противники Макклейна поневоле теряются на его фоне. Впрочем, не стоит забывать и о его юношеском увлечении. "... Я вель и сам в детстве делал модели. Точность, внимание к каждой ничтожной детали,красота." Лучше него и не скажешь)))
Меня зовут капитан Шепард, и это мой любимый магазин с модельками!
В отличие от Грубера, коммандер Шепард сохранил(а) свою детское увлечение и в зрелом возрасте. Причем тратил ни них деньги, и немалые. Хотя можно было бы и об оружии подумать - глядишь, Кайден и пережил бы Вермайр)
Йо-хо-хо! Ик! А где бутылка с ромом?
Зато капитан Тич не потратил на свою коллекцию ни пиастра ( правда, он заплатил за них железную цену, но это оставим за скобками).. Всего-то и понадобилось, что мааааленькая такая установка вакуумной сушки, и фраза "корабли в бутылке" стала как никогда актуальной.
Адмирал Грэм, сэр, а можно и мне две торпеды?
Адмирал Грэм, главный "антагонист" замечательного фильма "Убрать перископ" вызывает гримасу отторжения с первых минут. И при этом никто не заметил, что он не такой уж и патриот - на столе у него стоит вовсе не отечественный корабль, а вовсе даже японская "Микаса". Да, я помню, что тут я делал нечто похожее. ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ, ЭТО ДРУГОЕ.
-Дживс, что мы тут делаем? -Полагаю, клеим модельки, сэр!
Стивен Фрай и Хью Лори. Я открыл их довольно поздно, смотря замечательный сериал о Берти Вустере и его находчивом слуге. Отличный первоисточник, замечательная игра актеров - если вы не видели, то я крайне рекомендую. Но вот этот кадр взят из скетча "Шоу Фрая и Лори", где продавец доводит покупателя до исступления. "Вот ваша модель Мессершмидта и доза клея для вашего наркоманского сына" - просто посмотрите. И не благодарите. И не повторяйте.
У Хобби босса вышла новая модель. Надо собрать.
Фильм "Эффект бабочки" мне был интересен как минимум своей концепцией путешествий во времени - как часто мы задумывались, что хотели бы изменить в своей жизни, и к чему это может привести ( спойлер - почти всегда к плохому). А вот история одного из второстепенных героев мной была принята близко к сердцу, ведь я не хотел закончить как он. Получилось ли - сложный вопрос, но я ни о чем не жалею)))
Правки, говорите????
... В отличии от героини отечественного "переосмысления" пиксаровской Головоломки - сериала - "Настя, соберись". Скажу честно, мне порой очень хотелось сделать также с клиентом, и один раз даже пришлось пойти на крайние меры ( об этом расскажу в одном из следующих постов, но речь там пойдет об этой модели). У меня, правда, закончилось все лучше, но нервов я потратил прилично...
Чем еще заниматься в Антарктиде?
Как и герои фильма Джона Карпентера "Нечто". Пересматривая этот фильм, я какжый раз поражаюсь работе над окружением и декорациями. В конце концов, долгая смена на полярной станции ( равно как и долгие рейсы моряков), крайне способствуют такому медитативному хобби. Да и рекламные деньги от Ревелла, поди, были не лишними. Но тут приперся пришелец и все заверте....
Вот и подошел к концу мой список. Уверен, он совершенно неполон, и я пропустил много интересных фильмов и моментов. А какие фильмы\игры с моделями и моделистами в кадре вспомните Вы?
Показать полностью
11
Линкор "Меркурий" или Бриг "Азов". Я так и не разобрался...1
Приветствую моих подписчиков и просто читателей! Как я и обещал в прошлом посте, выкладываю историю создания модели линейного корабля - победителя голосования. На данный момент он лидирует с большим отрывом, набрав 40%.
Для начала, наверно, стоит сказать, что по документам ЭТО у нас прошло как "бриг Меркурий или аналог - 1 шт." Именно так эту модель называли и представители заказчика в официальных интервью и пресс-конференциях. Причины тому две - первая в банальной бюрократии. Еще на этапе согласования сумм, сроков и прототипов, меня попросили назвать какой-нибудь знаменитый российский корабль, модель которого я смогу сделать. Так как сроки были небольшие, я изначально нацеливался на наборы, и у меня, разумеется, вспомнился знаменитый бриг "Меркурий", который как раз таки имел подходящий масштаб. Откуда я знал это? все просто - до того, как стать профессиональным макетчиком, я работал в магазине моделей, и даже сделал небольшой обзор
Да, сейчас, 8 лет спустя, это видео кажется смешным даже мне) Но тогда это было приличной прибавкой к зарплате, да и в целом было интересно.
Но суть не в этом. Проблема была в том, что заказчику ( г-ну Кононову из Кронштадта - об этом господине тоже можно прочитать в прошлой статье) понравилась идея этого брига, но не понравилась цена. Поэтому в договоре, и было сделана эта ремарка о аналоге.
Теперь о самом корабле. Так как денег на модель мне выдали не мало, а очень мало (100 тысяч на все, включая расходники) я принял решение использовать уже готовую модель, которую собирал еще мой батюшка в 90-е годы.
Особого шика добавило еще и то, что ко мне напросились репортеры с 5 канала, дабы снять несколько сцен для фильма об открытии парка "Патриот", где и должен был плавать ( я не ошибся - плавать, а не ходить) этот корабЕль)) Сначала они думали отснять все за день. Наивные. пришлось им заезжать раз пять, причем каждый раз сьемки съедали полдня, а то и весь. Зато после остались интересные кадры)
Модель была старой, дырявой, и в целом не внушала особой надежды в своих мореходных качествах, поэтому было принято тяжелое решение - вклеить балласт в днище, установить мотор и наглухо залить весь трюм монтажной пеной, с тем, что бы если вода и просочится между досок обшивки, ей было просто некуда проникать. Таким образом обеспечивалась непотопляемость судна - примерно как в начале века использовали суда-ловушки на субмарины, наполненные пустыми бочками.
Итак, с остойчивостью вопрос мы решили. Но радиоуправляемые модели должны управляться) Комплект аппаратуры для корабля заказывать было долго и дорого, не говоря уже о тонкостях настройки, и совмещении различных элементов. Поэтому я разрубил гордиев узел простым и надежным средством - купил недорогой набор радиоуправляемого буксира, выдрал оттуда все нужное ( пульт, приемник, батарею, двигатель и сервомашину с тягами) и установил на модель. конечно, пришлось повозиться, совмещая несовместимое, но в итоге все получилось.
По цене мне тогда это обошлось в 10 тысяч, против 20 за набор, что мне предлагали.
когда я все собрал пришло время проверить работоспособность этого... плавсредства.
Плыл он достаточно бодро, учитывая то, что я специально искал мотор с небольшими оборотами. Но главное, плыл же)) И да, это было нарочно, что бы сохранить зрелищность, не слишком сильно жертвуя историчностью - все же парусный линкор, выходящий на глиссаду - это было бы... психоделичненько)Конечно, пришлось подправить дифферент, и немного загерметизировать подводную часть, дабы обшивка не пострадала от влаги. дальше пришла очередь палуб и мачт.
обратите внимание на размер винта - меньший просто не двигал модель с места...
Дополнительная сложность была в том, чтобы оставить доступ для зарядки\замены аккумулятора, для чего я сделал вырез на шкафуте ( это палуба между передней и средней мачтой), и прикрыл его от брызг имитацией люка с решеткой. А вот тумблер включения/выключения я расположил за бизанью в правой части юта ( это палуба на корме судна).
Стоит упомянуть, что хоть я все-таки делал не вечную модель, которая нас переживет, но позаботиться о ее прочности должен был. поэтому я, скрепя сердце, увеличил прочность мачт и рей, а ванты прикрепил напрямую в усиленную часть борта с помощью рымов, не используя юферсы.
При этом сами мачты я старался делать не просто палочками, а собирал их по науке - сначала нижние мачты, потом стеньги и так далее. что-то, конечно, упрощал, но не все. такде я немного заморочился с марсовыми площадками, нарезав из на фрезерном станке из листового пластика. Издалека смотрелось очень неплохо)
После мачт пришла очередь мелких деталей - носовой фигуры, пушек и крышек портов. Разумеется, так как я старался увеличить высоту пены, то нижний ряд портов был глухим, а вот на опердеке я орудия частично показал. Для этого я нашел чертежи орудий, смоделировал и напечатал стволы и крышки портов на 3Д принтере.
Носовую фигуру я нашел в своих хомячьих запасах. Кажется, это был бонус от одного из клиентов, не справившегося с большим кораблем и выкинувшего его. Ну а я использовал фигуру марса на моей модели - вклеил, закрунтовал, покрасил.
После этого я торжественно повез модель заказчику, где назвал, как именовать этот корабль стоит по уму - так как я более ориентировался на линкор "Азов", то так и сказал им. Дело происходило в мая 2022 года, так что я совершенно не понимаю, почему руководители кронштадского парка "Патриот" и большие знатоки истории упорно называли его "Меркурием". Ошиблись, наверное))))
Модель у заказчика в офисе.
Вот такая история. А для тех, кому это будет интересно - я выложил файлы, которые спроектировал для этой модели. не знаю, вряд ли кому-то это будет интересно, но вдруг все же???
P.S. Если Вам вдруг интересно, как я работал в Мире Моделей, и как снимал ролики - пишите, сделаю пост. И вообще пишите, автор не кусается и вопросы любит.
P.P.S. А еще заходите в мою группу, где я стараюсь выкладывать статьи о работе в макетных мастерских. Планирую делать рейтинг мастерских Питера - будет такое интересно кому, возможно, кто-то думает пойти работать)
Показать полностью
32
3
Было-стало, или несколько лет из жизни замечательного ленинградского чекиста и его друзей
Так как первый пост удалили за «недостоверную информацию и отсутствие пруфов» то вот вам версия 2.0 с пруфами.
Скажите господин президент, а зачем мобилизация? Мы же еще и не начинали? Да и со срочниками нехорошо- вон, целый Апти говорит, что если вы не хотите, что бы Ваши дети -срочники умирали в Курске, то «У меня вообще встает к вам один вопрос: а зачем вы и ваши дети нужны этой стране?» Скажите, а может, дети наших чиновников туда пойдут, иначе у меня вопрос- а зачем чиновники и их дети нужны этой стране?( мое оценочное суждение)
https://tass.ru/politika/13997917/amp Путин о срочниках
https://t.me/pograndozor/5488 Ссылка на видео А.Алаутдинова
http://kremlin.ru/events/president/news/69391 Приказ о частичной мобилизации
Два Курска с разницей в четверть века. Но есть и сходства- в первые дни президент старается отмалчиваться о проблемах ( мое оценочное суждение)
https://youtu.be/c7d_VHnkGf0?si=LhaOKWsaFLwy01Xr Путин о подлодке Курск
https://www.1tv.ru/news/2024-08-07/482635-putin_nazval_massh... путин о ситуации в Курске
Господа Симонян, а два дня уже прошли? Или это венерические дни, когда год за день считается? ( мое оценочное суждение)
https://youtu.be/UVpnnVrpG60?si=0xtSU-0LeTyqNbOD Стмонян Украину за 2 дня
https://m.business-gazeta.ru/amp/586710 Симонян Украину уже победили
https://ria.ru/amp/20240808/simonjan-1964874931.html Симонян о Курске в 24 году
Господин президент именно так держит слово пацана. Хотя он и про Конституцию что-то там говорил.. ( мое оценочное суждение)
https://tass.ru/info/5501212/amp Путин о пенсиях
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_308156/ Закон о повышении пенсионного возраста.
Резюмируя - вам не кажется, что власти и их обслуга нас ведут немного не туда, и главное, изредка лгут? Или ошибаются? Но вот только ошибочки их нам дорого обходятся - жизнями и здоровьем наших родных и близких? ( мое оценочное суждение)
Показать полностью
9
Изготовление ходовой для макетов в большом масштабе
Всем привет! Как я когда-то обещал уважаемому https://pikabu.ru/@AlohaChelny, сегодня хочу рассказать, как я обычно делаю ходовую для больших макетов техники. Сразу уточню - большие, в моем понимании, это макеты, отвечающие хотя бы одному из трех параметров - масштаб болльше 1:20, размер более 70 мм в любом из измерений, либо вес от 2 кг. Это только мои заморочки, но лучше я их проговорю сразу, во избежание недопонимания.
Большие, тяжелые, сложные... все как я люблю.
Историю их создания вкратце я описывал в отдельных постах - Су-100, Буровая, Caterpillar, соответственно, а здесь я хочу подробнее остановиться на том, как я проектировал и воплощал ходовую. Пристегнитель, пост будет длинный.
Итак, начнем с гусеничной техники.
Прежде всего, хотелось бы сделать небольшое отступление - когда я делал Су-100, пере до мной стояла задача сделать модель для музея, а не для чемпионата. Это означает, что никто не станет вертеть модель и заглядывать ей "под брюхо".
Я в музее, где стоит моя малышка)
Поэтому я счел возможным допустить некоторые упрощения. В частности, я не стал показывать пружины балансиров, поскольку из-за катков их будет не видно.
Вот эти места на чертеже.... и на модели.
Самое важное в проектировке - было сделать так, что бы катки не перекашивались даже со временем под весом модели и при переноске. Если в стандартном масштабе 1:35 колеса модель весит немного, то здесь нагрузки весьма велики. Поэтому при проектировке каркаса я сделал отверстия для сквозных осей, расположив их так, что бы каждая ось имела четыре точки опоры - по две у борта и ближе к середине корпуса.
вот эти отверстия. и то, как проходит ось.
После чего мне осталось аккуратно вставить в эти отверстия ось из 3мм стального прутка и катки спокойно будут держаться. На катках я остановлюсь чуть подробнее. в принципе, они не имеют в себе ничего сложного - внешняя часть, внутренняя часть и рычаг. последний имеет два отверстия и нанизывается на штифты и ось в корпусе, после чего проклеивается в заданном положении. Катки же склеиваются между собой и просто надеваются на оси, проходящие по всей толщине детали ( таким образом, половинки еще и центруются относительно друг друга.) после чего отверстие закрывается колпачком.
примерный процесс сборки.
Часть вторая, она же - гусеницы. Их я обычно проектирую и печатаю на 3Д принтере, поскольку они имеют достаточно сложную форму. однако здесь нужно помнить о том, что необходим люфт при проектировании, о котором я позабыл, что и привело к необходимости немного расточить деталь, чтобы звенья легко входили друг в друга.
После проверки на сходимость можно и красить.
Многие мои коллеги, собирающие такие модели, полагали, что облегчают себе жизнь, просто склеивая траки между собой в куски, а мотом приклеювающие их по месту. я с этим не согласен, поскольку так теряется живость провисающих гусениц, ( да и склеить траки "на весу" не всегда удается.) Поэтому я предпочитаю иной подход - я делаю отверстие в самом траке, что-бы осью соединить его со следующим. и со следующим. и со следующим. По сути, я не изобретаю велосипед, ведь так делается и в реальной жизни. Единственное, на что стоит обратить внимание - это то, что в реальных машинах палец ( так называется ось, соединяющая траки) один и длинный, проходящий через весь трак, я же использую два коротких, с обоих концов. Для этого очень хорошо подходят гвоздики от судомоделей - они бывают медные и латунные - последние удобнее, за счет того, что их можно найти уже в зачерненом варианте.
Помимо всего прочего, правильно спроектированные гусеницы очень красиво смотрятся на ведущем колесе.
И напоследок расскажу про колеса для большого погрузчика - там все достаточно просто -
так как колесо было весьма обьемным ( размеры на рис. 5), я сделал пространственный каркас (рис. 1, 3) из ПВХ, и обтянул их кожухом, изображающим покрышку. ( рис. 1,4). На лицевой части я изобразил детали диска и боковой части покрышки. ( рис. 1, 2)
Вот такая взрыв- схема ушла исполнителям. Спойлер - они все поняли.
Так как модель делал не только я , фотографий процесса я показать не смогу, уж простите. зато фотографий готовых колес есть у меня)))
Вот, пожалуй, и все на сегодня. Если у Вас будут вопросы - пишите, автор не кусается. только пожалуйста, прочтите предыдущие посты - в них я рассказываю о том, как и почему сделал эти модели такими. И не забывайте заходить в мою группу, посвященную проблемам макетирования и макетчиков.
Показать полностью
37
2
Азбука макетирования. Литера Д. Детализация
Прежде всего, я хочу сказать, что точной, однозначной и нерушимой черты между макетами и моделями не существует. Каждый человек видит границу понятий по своему, и это нормально. Сегодня я хочу рассказать о том как вижу эту черту я.
Макет моста, как он есть.
Как легко догадаться, я провожу черту между макетом и моделью именно в детализации. Для меня макет - это нечто схематичное, сделанное для демонстрации основных параметров обьекта, по которым его можно будет отличить от других, ему подобных. При этом степень упрощения может быть разной.
макеты разной детализации
Модель же более приближена к оригиналу, причем здесь речь не обязательно идет о досканальной точности - это уже вопрос из разряда ловли блох в конкретном заказе.
Модели. Опять таки различной степени детализации.
Заметьте, я принципиально не останавливаюсь на вопросе окраски и прочего. Об этом аспекте я рассказывал в предыдущей статье.
Почему я об этом рассказываю? Потому что зачастую ни клиенты, ни новички в профессии не могут понять разницу, и в итоге возникают недопонимания.
Для начала, я обращусь к стороне новичков - практически всегда заказчику не нужна точность в 0,000001 процента. Им не нужно получить вот " вот прям исторически точную" копию условного танка, включающую в себя выверенные изгибы металла в месте попадания снаряда. И разумеется, в большинстве случаев, внутрянка, которую будет не видно под стеклом, им не нужна. Зачем? Ведь зрители все равно не увидят точного расположения боезапаса под башней, (если это не разрез танка, конечно). Нет! им будет более чем достаточно общего внешнего вида модели. Поэтому, если вы хотите пойти в макетчики - будьте готовы к тому, что эти грани Вашего таланта будут невостребованы долгие годы.
Как видите, все довольно схематично.
Однако же, и с другой стороны есть свои резоны. Уважаемые заказчики - порой доплата за "натуралистичность" имеет смысл, поскольку позволяет придать больше живости в Ваш заказ, и если это не скучный учебный проект "для галочки", то оно того будет стоить. да, не стоит гнаться за "именно той формой" болтика на пятом колесе, но придать этому болту форму шестигранника все-таки бывает полезно, особенно на крупном масштбе.
Как пример - могу привести сделанную мною модель катера - да, цепи на сходнях не той толщины, но они есть, кабели к погрузчику не той толщины, да и рисунок палубного настила тоже не по ГОСТу, но все это вместе делает модель интересной. Да, такая модель не выиграет соревнование на чемпионате, но она ЗАИНТЕРЕСУЕТ потенциального покупателя. А в конце концов, главное - что бы она нравилась вам, не так ли?
Уважаемые читатели и подписчики - не стесняйтесь задавать вопросы - автор их любит)
Показать полностью
20
Было-стало. Наша маленькая семья)
Поддержу волну, и расскажу о нашей маленькой и дружной семье.
2008 год. С момента знакомства прошло 2 месяца.
Сейчас в это трудно поверить, но мы познакомились на сайте знакомств, хотя ни один из нас не верил, что из этого может что-то выйти)
2017 год. Мы все еще вместе.
Конечно, у нас были и проблемы, и ссоры, но главное - мы всегда любим, прощаем и заботимся друг о друге.
2024. 16 лет - полет нормальный.
А еще у нас есть дети. Но не кожаные, а пушистые и хвостатые) все они пришли к нам в разное время, но заняли свое место в наших сердцах. Итак, встречайте
Маруся - матриарх нашей ячейки общества)
важная и знающая себе цену
Коржик ( я его потихоньку зову Корейджес - анг. Отважный, в честь британского авианосца, только тссс!)
просто сладкий пирожок.
Шульц - просто колдовской кот.
мне говорят, что я балбес.....
И Арья, которую мы нашли выброшенной, почти умирающей, но она выжила, и показывает всем, что она сильная)
-Что мы говорим богу смерти? - Не сегодня!
вот такая вот история любви и нежности, которую мы планируем продолжать еще лет 70. Мы еще увидим "Прекрасное далеко")
Показать полностью
10
Было - стало
Немного освежу ленту, показав мой рост как макетчика-моделиста.
Как я уже писал раньше, начинал я еще в детстве с бумажных корабликов, но их фото уже не найти. поэтому вот немного именно заказных работ)
2012 год, и мои первые модели на заказ.
Были и взлеты, и падения, но в итоге, благодаря моей дорогой жене, я стал тем, кем являюсь Спасибо ей за все)
А вот то, к чему я пришел через долгие 12 лет - заказы для музеев, известность в макетном сообществе, самодостаточность в профессии.
Показать полностью
8
Ответ Polozzz66 в «Хамское Яндекс Такси»3
1. Я с трудом представляю ситуацию, при которой я смогу помочь родным/близким, и в которой не смогут помочь скорая/полиция/пожарные. Исключение - человек истекает кровью/теряет сознание прямо в машине.
2. В городе полно туалетов, на трассе- лес. Вот вообще не убедительно.
3. См.п.1 - принимается.
4. Стоишь в пробке-выключаешь двигатель. Не выключаешь- кто ж тебе доктор, раз ты не планируешь свой маршрут и не соотносишь расход и расстояние до заправки.
5, 6- если Вы не можете планировать свое время, то это не делает Вас царем дороги. Все стоят, и многие тоже теряют время.