С другой стороны, не там, где сейчас заезд, проходит Бирский тракт. Там сейчас нет заезда в поселок, а ранее был. И по тракту далее к заводу Уфанефтехим, тогда завод XXII партсъезда, ходил трамвай с 1959 года, если не ошибаюсь по 1996 (до НУНПЗ, это немного не доезжая до Новоалександровки ходил даже до 2002, а совсем близкая часть ветки у города, до кольца Монтажников просуществовала аж до 2015 года). Напротив заезда было кольцо трамвайное. Остановка НовоАлександровка. Была идея завернуть с этого места линию в поселок, но ее не успели реализовать. Так что не такое глухое место было в свое время.
Вообще там была просто очень атмосферная трамвайная линия, которая ответвлялась от основной сети трамвая у Колхозного рынка, у перекрестка улиц Ульяновых и Горького. И шла 22 остановки до конечной у завода, которая нзывалась станция Загородная. Вся линия через промзону с химическими предприятиями. И несколько маршрутов. До разных конечных. До монтажников 15ый, до НУНПЗ 3 и 12, до Новоалександровки часть рейсов 12го, а до конечной Загородная 6 маршрут.
Со слов моего учителя физики, который работал на этих нефтезаводах в советское время, трамвай там ходил с 5 утра до 1 часу ночи, согласованно с их сменами забирал рабочих с заводов.
На схеме красным обозначен заезд. Синим примерное направление скринов Яндекс панорам и фото 1995 года, трамвайных фанатов из Европы, что снимали тогда.
Вот так это место на панорамах выглядит сейчас:
Трамвай у стрелки на кольцо
После кольца едет дальше, кольцо сзади на фото, его видно по контактной сети и опорам
Чукча не писатель, не судите строго. Хотел написать небольшой комментарий, но что-то разошелся. =)
