Лига Велосипедистов

Решили с Хисако, спонтанно проехать на велосипедах вокруг Эстонии. Наши эстонские друзья снабдили нас всем необходимым для похода и велосипедами. Мой велик Фишер, рама Шимано ему лет 50 уже, у Хисако нормальный более менее. Погода тут даже летом суровая и супер дождливая, но начало осени тут на удивление сейчас теплое, 24 днём и 16 ночью. Во время велотрипа будем выкладывать сюда шортс и фотки. Надеемся на вашу поддержку, особенно тут и на ютубе. Стартуем из Таллина в направлении Раквере, Нарва, Тарту...

Грибы пошли. Да здравствуют грибы... И велосипед.

Чем хорош велосипед? Тем, что можно катить туда, куда на машине не вдруг доедешь, а пешком не вдруг пойдешь.

Багажник на велосипед. Сумку с ведром на багажник и вперёд. Утро, термос, бутерброды, залитая солнцем набережная, вокзал, электричка, станция. )))

В 80-х, когда мы жили в частном доме, гоняли на великах, бросали их где попало и даже не думали, что кто-то их утащит. Всё было просто: есть велик - едешь. Нет велика - ходи пешком. 😎

Но вот мы переехали в квартиру, прошла всего неделя и мой красавец "Уралец", припаркованный возле подъезда, решил отправиться в самостоятельное путешествие без меня (надеюсь он счастлив)

И вот мне 44. Вроде бы пора копить на ортопедическую подушку, но тут дочь зовёт кататься на великах, берем в прокат. За две недели покатался аж три раза (активный образ жизни, ага).

• Первый - горный, 21 скорость, подходит по росту, всё идеально. Но (как я понял уже потом), скучный, неуклюжий велик.

• Второй - фэтбайк, Как только, сдал сразу же его и проклял. Устал как собака, 7 скоростей, на 1 скорости отчаянно крутя педали не могу заехать на небольшую горку, на 2 скорости по прямой проселочной дороге устаю, 3 часа катания, а задница потом 2 дня болела.

• Третий - древний, скрипучий, у седла кто-то откусил кусок, 10 скоростей, 29". Но он идеален! 💘 Два часа кайфа и я бы ещё ехал, если бы не темнота. Потом спросил что за велик, ответили: профессиональный, 3 класс (что ещё за класс). Стоимость нового была >100к. Почему я не спросил название - ХЗ. (потом вернусь, посмотрю) По фото попробовал определить, кажись Corratec.

Недавно я узнал, что Shimano в новых версиях прошивки для своих Di2-групп позволяет настроить переключение передних звёзд по циклу. Одним нажатием с большой на маленькую и обратно. На 105-й группе, где Shimano зажопила дополнительные кнопки, это освобождает одну кнопку, которую можно переназначить, например, на переключение страниц на велокомпе. Мне это показалось удобным, поэтому я полез искать новую версию прошивки в E-Tube, но её там не оказалось. Оказалось, что 12-скоростные манетки не поддерживают обновление по воздуху и должны быть подключены проводом к «мозгу» системы. Shimano, контора пидарасов, обещает это исправить, но воз и ныне там.

Решил написать короткий отчёт о своей прошивке, чтобы кидать друзьям.

Пост, скорее всего, будет бесполезен для большинства пользователей Пикабу, но пусть будет, может кому - то в гугле попадется.

Самый простой вариант прошить - отнести велосипед в сервис, думаю эта услуга стоит не дорого. Но у меня в городе нету сервисов, которые предоставляют такую услугу.

Простому велосипедисту остаётся два варианта: прошить, подключив пистолеты проводом к батарее, или прошить, временно отключив передний переключатель и подключив пистолеты вместо него. У меня батарея в подседельной трубе, и я выбрал первый вариант.

Для работы понадобится провод для Di2 и, желательно, инструмент для его подключения, но не обязательно. Провод я брал для внешней прокладки EW-SD300, вот такой. Брал самый длинный. Инструмент TL-EW300 у меня был в комплекте с велосипедом. Думаю, можно и без него всё подключить и отключить, используя ногти.