Типичная история: студенты и охрана (де факто ночной сторож).
Сам так подрабатывал в конце 90-х. Зарплата копеечная, но работаешь ты, например, ночь через две. Вечером приходишь в административное здание, всё проверяешь, закрываешь и до утра, как правило, никто не беспокоит. Можно готовиться к лекциям, читать книги, слушать радио, если в помещении охраны есть ТВ - смотреть ТВ (мобил с играми тогда ещё не было или почти не было, а ПК у охраны тем более не было), даже спать, главное, не палиться перед контролёром )) Тот, конечно, знал, что сторожа спят, но был своего рода молчаливый договор - за эти копейки вы стараетесь "как-то" охранять и не палитесь, начальство вас не тиранит. Ну и ставили таких студентов на максимально безопасные объекты.
Фото из интернетов
Идеально, когда на объекте вы вдвоём с напарником и напарник адекватный - а это, к сожалению, не всегда. Т.к. з/п низкая, то в охране часто были алкаши или лентяи. Тогда уж лучше одному, т.к. приходится работать "за себя и за другого", плюс этот "другой" по синьке мог чего-нибудь учудить. Например, в моём же здании, но в другой смене один накидался, напарник не остановил, просто ушёл в другую часть здания. А "синяк" вызвал каких-то дам нетяжёлого поведения и устроил оргию с пробежками голышом по офисным коридорам. Спалил их начальник смены при контроле (см. далее), обоих уволили тем же днём.
Но если в паре адекват, то время пилится пополам и спи себе полночи, а напарник на стрёме, потом наоборот. Правда, с двумя в смене был минус, что надо было минимум 2 раза за ночь обходить здание и смотреть, что окна все целы, никто не влез и т.п. При одном охраннике на смене обход было делать нельзя. А вдвоём надо было делать: один оставался в здании, второй обходил. И это периодически проверяли. А мне тогда было ещё страшно обходить довольно большое здание в ночи, тем более что из спецсредств тебе давали только ПР-73 - палку резиновую.
Примерно такую
Но т.к. часто напарники были "синяки" или лентяи, они быстро палились и обычно на смене я был один. Со стрёмом было плохо, зато сам себе хозяин )) Можно было даже пошариться по незапертым кабинетам или по кабинетам, от которых можно было найти ключи - камер в помещениях тогда ещё не было чаще всего, поэтому узнать, что кто-то был в кабинете было непросто. Пошариться, не в смысле что-то стащить, а в смысле посмотреть, что там интересного, т.к. ночью всё-таки одному скучно. Где-то книжки в шкафу стояли интересные - я брал аккуратно почитать, где-то модели кораблей на столе можно было поразглядывать и т.п.
Чёт типа такого
Ну и если что, жмёшь кнопку и довольно быстро приезжает вневедомственная охрана. Пару раз приходилось, когда какие-то шумы были на чердаке и ещё где-то в здании. Но первый раза я жал "тревожную кнопку" без причины )) Просто было по новичковости страшновато и непонятно, за какое время приедут. Поэтому нажал, а потом оправдывался, мол, не нажимал, видимо, случайно сработало, свет моргнул, все дела ))) Но приехали действительно быстро.
Почему нужен был стрём. Во-первых, редко, но бывало, что в здание кто-то начинал ломиться. Надо было выяснить кто и зачем, по необходимости нажать на "тревожную кнопку". Т.к. если ничего не делать ломящийся мог, например, покидать в окна камни/кирпичи, а охрану бы потом наказали за бездействие.
Но чаще на стрёме стояли чтобы не проспать проверяющего. От охранного агентства начальник или зам начальника смены периодически проезжал по точкам ночью и проверял, что сторожа бдят, а не спят, не бухают и не занимаются иными непотребствами. Я как-то раз так почти проспал )) Начальник смены несколько минут барабанил в дверь, хорошо, что я просыпаюсь быстро и в полном сознании )) Прибежал, отговорился, мол, был на обходе в дальнем коридоре )) Не факт, что он поверил, но я не бухал, приходил вовремя, нареканий ко мне не было, поэтому придираться не стал.
А остаток работы в охране у меня прошёл вообще влёгкую. Меня перевели на объект, административный офис, который находился на 4-5 этажах пятиэтажного здания. Первые 3 этажа принадлежали чужой организации без охраны, а в подъезд стояла капитальная металлическая дверь и вторая деревянная с "дермантином". Обе запирались на ночь. Поэтому я вечером только проверял, что все ушли и всё заперто, закрывал решётку, которая отделяла 4 и 5 этажи, и мог ложиться спать до утра. Стук в дверь первого этажа было всегда "не слышно", а окна первого этажа были "не наши" )))
Спал я, кстати, на офисном столе в зале совещаний )) Просто других мест не было, только пол, а стол большой, широкий и прочный. У нас (у охраны) было старое советское одеяло, армейское, что ли.
Что-то похожее
Я его расстилал на столе, ессно, разувался, ложился и укрывался бушлатом (нам выдавали форму). Спалось очень хорошо, особенно если учитывать, что за это хоть немного, но платили )) ЗП, если кому интересно, я точно не помню, но в нынешнем эквиваленте это было бы примерно 1,5-2,5 тыс.рублей в месяц (в зависимости от смен), потому что мне хватало на 3-5 скромных покупок еды в районе нынешних 500 руб. (пара-тройка Дошиков, пара батонов нарезных, молоко, газировка, шоколадка, плюс/минус всё).
Такие дела...
PS: дополню на всякий случай. Речь про крайне спокойные объекты, где инциденты (обычно пьяница перепутал дом и стучался в офисное здание) случались примерно раз в год. На опасные объекты, типа автостоянок, ставили серьезных ребят, как правило, отслуживших и после одного инцидента даже с оружием. А инцидент был такой - большая стоянка, два охранника. Приехали вооружённые бандиты, охранников с резиновыми палками связали и спокойно вывезли со стоянки несколько дорогих автомобилей. Скандал был знатный. После этого таким сменам начали выдавать оружие (лицензия у охранного агентства имелась).
Должность охранника в колхозе когда-то считалось престижной. Ведь именно этот супермен способен был сберечь народное хозяйство от воров, при этом умудриться вытащить с территории больше чем все эти воры вместе взятые и оказаться незамеченным.
Всем привет, пикабушники! Продолжаем мой водный поход по Волге!
Вчера я столкнулся с туристической “пробкой”, попробовал знаменитые плёсские “углы” и погрузился в мир художника Левитана, совершив путешествие во времени через его картины. А вечером меня ждал непростой отход от города из-за волн и катеров, шумные соседи и… таинственный ночной прыгун! (если пропустили все эти приключения, вот предыдущий пост!).
Сегодняшний день, 7 июля 2024 года, оказался полон сюрпризов: сначала я принял незапланированный "душ" прямо в каяке, потом столкнулся с рекордным “трафиком” на реке, а под конец прошел настоящий квест по поиску ночлега для моего верного транспорта в Кинешме. Готовы к приключениям? Тогда начинаем!
День 46. Кинешма, речной трафик и квест “Припаркуй каяк”.
Пройдено: 34 километра. Всего: 1048 километров.
Утренний душ и незапланированная задержка.
Утро встретило меня солнцем, безоблачным небом и приятным тёплым ветром. К моей стоянке периодически подходили лодки, но увидев, что место занято, отправлялись дальше. Все площадки поблизости тоже оказались заполнены людьми, которые рыбачили, купались, загорали и жарили шашлыки. Заинтересовавшись такой активностью, я заглянул в телефон, увидел, что сегодня воскресенье, и всё сразу встало на свои места.
Я позавтракал, наблюдая за движением на реке, после чего снарядил каяк и затащил его в воду. Оказавшись внутри, я собрался было отойти от берега, и в этот момент мимо на большой скорости прошли два катера. Я быстро развернулся перпендикулярно волне, чтобы встретить её носом, и стал ждать, пока вода успокоится. Но в этот раз всё пошло не по сценарию.
Волна, поднявшись на мелководье, захлестнула открытый кокпит каяка, и хлынула внутрь, окатив меня холодной водой. Пока я находился в шоке от неожиданного душа, накатило ещё несколько волн, усугубляя ситуацию. Выбравшись наружу, я вытянул каяк на берег и стал оценивать ущерб: в кокпите плескалось примерно два литра жидкости, и всё, что лежало внутри, промокло.
Вытащив вещи и разложив их на просушку под солнцем, я вычерпал воду, заодно помыв каяк изнутри, и присел на скамейку, в ожидании, пока всё просохнет. Было жаль потерянного времени, потому что к вечеру я планировал добраться до Кинешмы, находившейся в 34 километрах от места моей стоянки, а теперь не был уверен, что успею.
Спустя полчаса большинство вещей высохло, а те, что были влажными, я решил досушить позже, и отправился в путь.
Рекордный трафик и Кинешма на горизонте.
Дул попутный ветер, солнце грело, но не обжигало, температура воздуха была около 24 градусов – не день, а просто сказка! Возможно, именно из-за такой идеальной воскресной погоды на Волге творилось что-то невообразимое. Количество лодок, катеров, яхт, теплоходов и прочих судов самых разных размеров и форм было просто рекордным. Настоящий муравейник!
Вдалеке, с громким рёвом, быстро прошла аэролодка, поднимая за собой тучу брызг.
Аэролодка. Быстро и шумно!
Впереди на якоре стоял очередной хаусбот – явление, уже ставшее привычным на этом участке Волги и красноречиво свидетельствующее о популярности такого отдыха на воде.
И снова хаусбот! Явно в тренде на этом участке Волги, вот такой вот водный чилл.
Периодически поглядывая на часы, я начал раздумывать о том, стоит ли торопиться, чтобы во что бы то ни стало попасть в Кинешму сегодня вечером, или же это бесполезно, и я всё равно не успею? Задачу усложнял один неприятный момент: после 43-километрового перехода, совершенного почти неделю назад, у меня периодически ныли мышцы в районе лопаток. Стоило хоть немного перенапрячься – и мучительное чувство возвращалось. А идти по реке с постоянно усиливающейся болью – ну такое себе удовольствие.
Взвесив все “за” и “против”, всё-таки решил рискнуть! Стараясь соблюдать баланс между скоростью и затраченными усилиями, я устремился в сторону города.
Погнали! Главное — не переборщить.
Примерно через три часа от начала пути, двигаясь вдоль правого берега, я увидел под деревьями родник, стремительно сбегающий с холма. Ненадолго остановившись, я пополнил запасы свежей воды и продолжил путь, пройдя мимо таинственных пластиковых ограждений, которые перекрывали небольшой участок реки.
А это что за чудо-юдо? Таинственные пластиковые ограждения прямо в реке.
Вокруг все так же непрерывным потоком кружили суда, поднимая высокие волны.
Яхта несётся, а волна за ней – будто маленькое цунами! Волгу сегодня реально штормит от такого количества судов.
За поворотом реки тянулся очередной гаражный лодочный комплекс, плотно прижавшийся к самой воде.
Очередной лодочный городок. Прямо к воде пристроились, максимально эффективно.
Сразу же за этими постройками раскинулся оживленный пляж, полный людей – оазис летнего веселья.
Тут кипит жизнь, а я такой гребу мимо. Завидую? Чуть-чуть!
А за ним высились огромные заводские здания из красного кирпича , явно свидетельствующие об индустриальном характере населенного пункта.
1/2
Отдых закончился, началась промышленность!
Заинтересовавшись, я изучил карту, и понял, что вижу город Наволоки. Пока я осмысливал информацию,мимо меня неторопливо проплыл круизный теплоход, устремившись в сторону большого моста, который уже отчетливо маячил на горизонте, раскинувшись через всю ширь реки.
1/3
Пока я “переваривал” инфу, мимо вальяжно прошёл круизник.
Вновь сверившись с картой, я понял, что за этим мостом начинается Кинешма, и обрадовался, что так быстро добрался. Но моя радость слегка поутихла, когда я осознал, что до самого моста ещё около десяти километров, а до той части города, где я планировал оставить каяк – почти двадцать. Посмотрев на время, понял: так или иначе, я должен успеть добраться до нужного места. С этой мыслью налег на весло и продолжил путь.
Примерно на середине пути меня обогнал старый знакомый – сухогруз “Капитан Кадомцев” проекта “Волга-макс”.
А вот и он, мой старый знакомый – сухогруз «Капитан Кадомцев» проекта «Волга-макс»!
Квест “Найти стоянку для каяка”.
Видимо, мне помогало течение, потому что до моста я добрался примерно за полтора часа, хотя рассчитывал минимум на два.
1/2
Вот и мост! Долетел за полтора часа вместо двух, видимо, течение подсобило. Приятный бонус!
Окончательно убедившись, что успеваю добраться до города, я первым делом позвонил в единственный найденный в интернете яхт-клуб, чтобы договориться о стоянке.
И что вы думаете? Никто не брал трубку! Позвонил на городской номер, указанный на официальном сайте – и услышал звук подключения модема из начала двухтысячных. Вот это флешбэк! Понял, что нужно искать другие варианты или договариваться уже на месте.
Продолжив поиски, я наткнулся на информацию о лодочной станции неподалёку от яхт-клуба и набрал их номер. На этот раз ответ не заставил себя ждать. Объяснив ситуацию, я поинтересовался, могу ли оставить каяк под охраной.
— Нет, — ответили на том конце провода.
Я, честно говоря, даже растерялся. Во всех городах, где я останавливался, проблем никогда не было – будь то лодочная станция, яхт-клуб или пирс. Отказ был ну очень неожиданным!
— Почему нет? — спросил я после недолгого молчания. — У нас нет свободных мест. — Мне и не нужно место на воде, я вытащу каяк на берег. Для меня главное, чтобы он был под охраной, — объяснил я свою позицию. — У нас места только на воде, для лодок и катеров. А берег мы не охраняем. И вообще, каяками не занимаемся. — Я могу обсудить этот вопрос с кем-то ещё? — продолжал гнуть свою линию я, понимая, что вариантов у меня не особо много. — Да, но ответ будет тем же. — Давайте сделаем так, — предложил я, — примерно через полтора часа я подойду к вашей станции, осмотрю берег, и если он подходит для моих целей, попробуем договориться, хорошо? — Подходите, до завтра я здесь, — ответил охранник. На этом наш разговор и закончился.
Индустриальные пейзажи и Кинешемка.
Взяв курс на место слияния Волги и реки Кинешемки, на которой и находилась моя цель, я отошёл чуть подальше от моста. Кинешма, расположившаяся на правом берегу, начала открывать передо мной свои панорамы. Сквозь густую зелень деревьев выглянула таинственная башня, очень похожая на фрагмент старинного замка. Её загадочный вид заставил меня заняться поиском информации, и вскоре я узнал, что это Усадьба Севрюгова.
Прямо фрагмент старого замка! Оказалось, что это Усадьба Севрюгова.
Дальше меня вновь встретили огромные промышленные здания из красного кирпича, явно видевшие не одно поколение.
Опять индустриальные монстры из красного кирпича! Эти стены видели столько, что можно книгу написать.
На левом берегу также находились какие-то заводы, издававшие сильный низкий гул. “Интересно, если я его слышу на таком расстоянии, то что происходит внутри?” — задумался я, проплывая мимо.
Следом, прямо на берегу, показался необычный таунхаус, своими очертаниями и расположением выделяющийся из общего пейзажа.
Опа, а это что за чудо? Архитектура на Волге продолжает удивлять.
Вдали показалась центральная часть города, возвышающаяся на холме. Вдоль реки протянулась длинная набережная, а на её дальнем краю виднелись большие пристани, заполненные судами. Среди них особняком выделялся недавно обогнавший меня круизный теплоход. Прямо за ним виднелся арочный мост, через который мне и предстояло пройти, чтобы попасть в Кинешемку.
1/2
Центр города прямо по курсу! Набережная, заполненные пристани, а среди них – обогнавший меня круизник.
Корабли и строения, казавшиеся сначала крохотными, увеличивались в размерах по мере моего приближения, и вскоре предстали передо мной во всей красе.
1/2
Когда корабли и дома из точек на горизонте превращаются в реальных гигантов!
Переговоры на лодочной станции: как я добыл место для каяка.
Свернув за теплоходом, я прошёл под аркой моста, и сразу за ней увидел пирс с привязанными к нему лодками.
Свернул за теплоходом, нырнул под арку моста – и вот она, Кинешемка!
Это место мне казалось даже более подходящим, чем запланированное ранее. Я уже хотел было попробовать договориться насчет стоянки, когда заметил, что на всех лодках присутствует надпись “Полиция”. Решив оставить данный вариант на самый крайний случай, я направился к яхт-клубу, до которого так и не смог дозвонился.
Оказавшись у цели, я изучил берег, прилегающий к местам стоянок, но он был почти отвесным, так что этот вариант тоже отпадал. Оставлять каяк на воде, даже если бы меня приняли, я не собирался. Оставался последний вариант, и я продолжил движение.
Пройдя под низким мостом (высотой всего в два с половиной метра!), я оказался рядом с нужной мне лодочной станцией. Наконец-то! Причалив к берегу, который, в отличие от предыдущего варианта, идеально подходил для моих целей, я вышел на сушу. Пройдя через калитку, увидел охранника, идущего мне навстречу.
— Здравствуйте! Я с вами разговаривал насчёт каяка? — поинтересовался я. — Да, — ответил мой собеседник. — Давайте я оставлю его на берегу, у вас же всё равно кругом камеры, да и вряд ли кто-то будет покушаться на каяк, лежащий прямо около входа на лодочную станцию. Деньги за охрану тоже заплачу, при этом не занимая места на пирсе, — внёс я выгодное, с моей точки зрения, предложение. — Хорошо, вытаскивай, — кивнул охранник, и озвучил сумму в 1000 рублей, что в два раза превышало самый высокий из предыдущих ценников. — Может в два раза меньше? — предложил я, — всё же каяк будет за территорией, да и места не будет занимать, как я и говорил ранее. — Нет, у нас сутки стоят столько, — упёрся мой оппонент, — к тому же, неизвестно, что скажет на это начальник. — Так давайте поинтересуемся у него, — сказал я. — Хорошо, — ответил охранник, и ушёл звонить.
Через несколько минут он вернулся, и сообщил, что начальник запретил оставлять каяк на земле, но предложил привязать его к пирсу рядом с лодками. Отказавшись оставлять свой транспорт на воде (мне же нужно было достать и потом загрузить много вещей!), я предложил вытащить каяк на пирс, на что получил согласие.
Мы попробовали поднять его за ручки, но набитый вещами транспорт оказался слишком тяжёлым. Поразмыслив над тактикой, я начал вытягивать каяк за нос, и, к моему удивлению, он с неожиданной лёгкостью скользнул вперед, заняв выделенное для него пространство. Пока я вытаскивал нужные вещи, в голову пришла мысль: “Ну вот, говорил, что мест нет, и что каяками не занимаются. А по факту и место нашлось, и каяк остаётся здесь. И что получается?”
Вечер в Кинешме: поздний ужин и мысли о дневке.
Закончив, я вышел с территории станции, забронировал квартиру неподалёку, и направился в её сторону. Оказавшись на месте, я дождался хозяйку, и вскоре уже раскладывал вещи в моём временном жилище.
Почувствовав приступ голода (завтракал я, кажется, ещё в прошлой жизни!), посмотрел на время, которое приближалось к девяти вечера, и решил, что пришло время для позднего ужина.
Все кафе поблизости, конечно же, оказались уже закрыты. К счастью, по соседству нашлась “Пятёрочка”, в которой я купил готовую еду. Вернувшись в квартиру и поужинав, я наконец-то занялся дневником путешествия.
Предыдущий день был настолько насыщенным, что закончил я описывать его только к половине третьего ночи. Чувствуя дикую резь в глазах, я подошёл к зеркалу и увидел, что они сильно покраснели. Ощущая значительную усталость, подумал, что, возможно, устрою себе через несколько дней дневную стоянку, чтобы как следует выспаться, искупаться и просто отдохнуть. С этими мыслями я лёг в кровать, поворочался ещё минут десять и, наконец-то, уснул.
Итоги дня:
Утренний инцидент: Начал день с незапланированного холодного душа в каяке.
Рекордный трафик: Столкнулся с нереальным количеством судов на Волге.
Гонка со временем: Рискнул и дошёл до Кинешмы, несмотря на возможную боль в мышцах.
Промышленные пейзажи: Оценил масштабы Кинешемской промышленности, проплывая мимо.
Квест “Стоянка”: Прошел сложный путь переговоров за место для каяка.
Двойной тариф: Заплатил за охрану в два раза больше обычного.
Поздний ужин: “Пятёрочка” спасла от голода после всех приключений.
Усталость: Осознал необходимость полноценного отдыха и перезагрузки.
В следующем посте вы узнаете, как прошла моя битва за сон с соседским шумовым фронтом, как я совершенно случайно попал в удивительный музей валенок, где постиг все до единого секреты их производства, а также о том, как день закончился очень поздним отплытием из города и работой над дневником до рассвета.
Что скажете про этот день? Жду ваших мнений и, конечно, плюсов, если вам понравилось! Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех событий. Впереди ещё много всего любопытного! Увидимся на воде!
Поделюсь 5 минут назад Адмиралтейская СПБ три примата, воняющие бухлом (вот сразу ясно как они понесутся через турникет) с 5 раза пролезают толпой, прямо напротив стоит жирный страж, усиленно смотрящий в другую сторону и старающийся не слышать визгов турникета) В НПС из Морровинда больше жизни.
Охранник произвел несколько выстрелов из пневматического пистолета на территории учебного заведения
В Санкт-Петербурге охранника подозревают в стрельбе на территории школы. Инцидент произошел в образовательном учреждении на Старо-Петергофском проспекте. По данным портала, мужчина стрелял в воздух, сделав как минимум пять выстрелов из пневматического пистолета. В момент стрельбы никто не пострадал.
Охранника задержали на месте происшествия. Известно, что он приехал в Санкт-Петербург из Дагестана и работал в школе временно, в период летних каникул. По словам охранника, день стрельбы был последним днем его работы в учреждении.
Хочу всем рассказать про нашего замечательного охранника в детском саду. Каждый день он включает детские песенки из советских мультиков и, заходя в сад, невольно поднимается настроение. Я замечаю, как родители улыбаются и, наверняка, многие, как и я потом еще какое-то время напевают их) Возможно, благодаря ему, в ежедневной спешке кто-то вспоминает приятные моменты из детства, кто-то покажет старый добрый мультфильм своему ребёнку. Так тепло на душе становится, ведь все мы родом из детства)
В минувшие выходные съездили семьей в Москву. Просто побродить пару дней по достопримечательностям. Катались, естественно, на метро.
Мы - обячная русская семья, все славянской наружности. Дети взрослые (13 и 15 лет). Так как ехали всего на пару дней, то брали по минимуму: сменный комплект белья, немного перекусить, попить. Итого два полупустых рюкзаки. И за два дня меня тормозили два раза и загоняли на досмотр, сына один раз. И еще раз довольный сторож метры возюкал вокруг меня своим веслом, пока я на "тройку" деньгу кидал. Он реально сиял, что ему предоставилась возможность "проверить" седого главу славянского семейства! Видимо, потому что при этом он реально понимал, что находится в полной безопасности.
Один раз виесте со мной тормознули еще одного паренька с рюкзаком. А вот чтобы эти сторожа домахались до замотахи или загорелого ценного специалиста ни разу не заметил! Во всех случаях сторожа были с виду русскими.
В Питери, кстати, за 10 дней этим летом ни разу никто не заинтересовался нами. Хотя ходили с теми же рюкзаками.
