Природа России

День 32 (Вологодская область, г.Вытегра). Хорошее утро в хорошем месте. На небе яркое солнце и практически нет облаков, день обещает быть жарким. По каналу с негромким тарахтением ходят корабли. Прячась от солнца в палатке, пишу отчёт, Ирина дремлет рядом. Ничто не предвещает надвигающийся зомби апокалипсис. Комаров не особенно много, вокруг палатки летает пару слепней. Всё началось с утреннего похода Иры до ближайших зарослей. Видимо, голый женский зад как-то особенно подействовал на недоразвитый мозг насекомых, ибо слепни, подобно пубертатным подросткам, чёрной тучей ринулись за ней. В палатку Ирина влетала с криками, изрыгая отборнейшие проклятия в адрес всех летающих и жалящих из семейства двукрылых. Вместе с ней ввалилось с десяток самых отчаянных тварей, устроивших нам переполох в курятнике.

Новая тактика крылатых демонов явилась для нас полной неожиданностью, если раньше они поджидали нас на дороге и во время активного движения не могли причинить особенных хлопот, то сегодня они вероломно напали на лагерь, когда быстро удрать у нас не получится. Все дальнейшие действия происходят параллельно с противостоянием кусающейся орде.

Прежде всего, обливаемся в очередной раз репеллентами, это хотя бы выводит нападающих из состояния неистовствующих берсерков и позволяет частично посвятить себя утренним делам и сборам. Особенно запомнился мой поход в кусты "по большому", когда, прыгая на месте, одной рукой обмахиваешь себя труселями, а другой рукой в это же время пытаешься воспользоваться туалетной бумагой. Представляю, сколько бы просмотров собрало в сети видео такого загадочного танца, со столь замысловатыми элементами. Однозначно, эти непростые сборы запомнятся нам надолго.

Наконец-то мы готовы двигаться. Заливаем воду на краю деревни роднике и стартуем. Жара и впрямь стоит нешуточная, поэтому пыльный грейдер - это совсем не то место, где бы сейчас хотелось оказаться, но деваться некуда, до выхода на трассу около двадцати километров. Ещё раз пересекаем канал, теперь в обратном направлении и по другому мосту. Сразу за нами переезд закрывается и появляется возможность наблюдать процесс прохода судов. В крупном посёлке Депо наконец-то появляется асфальт и большие магазины. Стоя в тени наслаждаемся холодными напитками, я пивком, Ирина молочком. Смазываю отполированные пылью до блеска цепи, и мы выходим на трассу.

Сразу даёт о себе знать встречный ветер. Ну и пусть дует, поедем медленнее, но хотя бы не сваримся от пекла. Сделав по дороге дополнительную остановку для погружения раскалённых тел в прохладную воду, доезжаем до Вытегры.

Здесь мы во что бы то ни стало должны пополнить наши запасы аэрозолей, впереди Карелия.

В магазинах с этим делом не густо, приходится искать в аптеках. Покупаем два здоровых баллона и толстые палки дымовушки, будем пробовать все средства.

После Вытегры основной поток транспорта уходит налево в Санкт-Петербург, мы едем дальше вверх, на север, в сторону Медвежьегорска.

Катящееся к закату солнце уже не печёт, а просто греет, ветер стих, машин стало заметно меньше, пошли самые приятные километры дня.

На ночевку сворачиваем к Тудозеру, которое уже имеет выход в Онежское. Долго крутим по грейдеру вдоль берега. Дома, дачи, заборы, такое отличное место не может быть оставлено без внимания человека. У местного жителя узнаю, что за последними дачными домами всё-таки есть места для стоянки с подходами к воде и родник у дороги в виде бонуса. Правда придётся отпахать обратно эти шесть километров грейдера, но это будет уже завтра.

Пока разбиваем лагерь, выясняется одна неприятная деталь. В нашем летающем цирке насекомых будет ещё и вечернее шоу. Сегодня на арене мелкие мошки. Крохотные создания берут количеством. Назойливо лезут в волосы, глаза, нос и уши. На репелленты реагируют слабо, и, как утверждает Ирина, больно кусаются. Поэтому, отказавшись от вечерних водных процедур, она прячется в палатке, в сердцах громко хлопнув дверью - пологом. Да уж, чтобы так вывести её из равновесия надо постараться.

Я, стоически перенося дискомфорт от мелкого гнуса, лезу в озеро смывать дорожную пыль и усталость дня. Позднее, глядя на свежего меня завистливыми глазами, Ирина всё же следует моему примеру и тоже ныряет в водоём. Ужин готовим, закрывшись в палатке, варить сегодня ничего не надо, едим салат из фасоли, горошка и кукурузы.

Пробег дня 65 км, общий пробег 2149 км.

День 31 (Вологодская область). Утром вокруг палатки кружит комариный рой. Вчера нам не казалось, что их тут так много, сказывалось количество вылитого на себя репеллента. Чтобы не "вылететь в трубу", скупая его во всех магазинах, решаем практиковать новый вид похода "по нужде", получивший название Карельский. Надевается полный комплект не прокусываемой комарами одежды, плюс москитная сетка, а в дополнение к туалетной бумаге берётся репеллент, для распыления непосредственно на места, остающиеся голыми во время самого процесса.

Вчерашний грейдер и приличный километраж, а также утренняя ажитация комарья, никак не способствовали раннем подъёму и старту, поэтому поспешаем медленно. Выходим на дорогу только в обед.

Эта трасса нам определенно нравится. Лишние отвороты и небольшие петли маршрута для проверки, во всех ли деревнях Вологодской глубинки ещё теплится жизнь, смело убираем. Около 30 километров едем по асфальту. Помимо того, что он новый, дорога интересна сама по себе. Сквозь леса и болота, по большой, добротной насыпи, с небольшими перепадами высот, змеится дорожное полотно. Нитка трека в навигаторе порой похожа на ползущего ужа. Только ветер сегодня опять встречный и он уже порядком достал.

Прокол у Ирины. Первая из сегодняшних незапланированных задержек. Сантиметровый стальной волос, прошив протектор и антипрокольный слой, достал до камеры. Заезд на Ковжское озеро решено оставить, хочется посмотреть на это творение природы. Конечно же туда идёт грейдер, но сворачиваем туда без особых сомнений, ведь никакого встречного ветра там нет. Через километр широкая дорога уходит в сторону, а наш трек ныряет прямо по двум хиленьким колеям между деревьев. Следы вроде бы есть, но червячок сомнений уже яростно впивается в мозг. Ерунда, мы же не прëм в глушь на десятки километров.

А вот и наша вторая сегодняшняя засада. Огромное дерево рухнуло поперёк дороги. Обойти не получится, слева болото, справа толстенный ствол и вывороченные корни. Может самым разумным будет сразу повернуть назад? Тут уже берёт злость. Да что не так с этими краями? Добраться до чего-то стоящего и интересного стоит не малых затрат времени и сил! Ломаю ветки, которые поддаются, снимаем баулы и лезем напролом. Посмотреть на это зрелище слетаются все слепни округи, и жужжание стоит, как внутри улья. Спустило заклеенное колесо. Вот только этого сейчас и не хватало! Переделывать прямо здесь? Да, летающих гадов это точно позабавит!

Обливаем себя спреями, вешаем сумки и пешком, в быстром темпе, пытаемся свалить подальше от этого гиблого места, а ещё через пару сотен метров находим причину одичания дороги. Перед нами широкий ров, промытый водой. Вот вам третья засада и задачка уже посложнее. Разворачиваться теперь и лезть обратно через дерево или перетаскивать всё на другую сторону промоины, найти местечко на берегу озера и остановиться там, день явно не задался.

Решаем двигаться вперёд, дорога дальше вроде оживает. Тягаем вещи и велосипеды, ещё раз заливаем себя вонючей дрянью от кровососов. Сажусь переделывать колесо. Как я и предположил, старый клей, который надо было давно выкинуть, не держит. Быстро клею всё заново и едем дальше. На всё эти мытарства ушла чёртова прорва времени, впору искать место для ночёвки, а на спидометре всего 35 километров, ерунда какая. Продолжаем, а белые ночи нам в помощь.

Озеро действительно очень красивое и большое, с замысловатой береговой линией. Рыбакам полное раздолье.

Насладились? Замечательно! Вот вам 12 километров пропылючего грейдера, катите дальше в сторону трассы.

На большую дорогу выезжаем уже порядком умотавшись. Воды почти нет, опять спускает долбаное колесо, видимо в спешке я где-то накосячил, приходится постоянно подкачивать.

Дальше по трассе длинный прогон без населенки и водоёмов, а время движется к семи вечера. Мой трек просто пересекает трассу и через восемь километров выходит на Волго-Балтийский канал. Там большая деревня с магазинами, да и на сам канал непременно хочется глянуть, значит поедем как запланировано. Снова погружаемся в дорожную пыль.

В населённом пункте долгожданный магазин, еда, вода, холодное пиво, интернет. Зависаем довольно долго, а солнце, тем временем, уже клонится к закату. Надо ехать, причём быстро. Пересекаем канал. Впервые наблюдаем работу переезда, только не ж/д, а водного. Принцип похож. Светофор, барьеры, будки смотрителя.

Как бы нам встать где-нибудь на канале, очень хочется в нём помыться и посмотреть на проходящие суда. Через десять километров я вижу на карте возможные варианты, но Ирина и так умоталась, а теперь ей на багажник добавилось пять литров воды. Как можно заинтересовать девочку в такой ситуации? Пообещать, что мимо палатки будут плавать большие кораблики! Пытаюсь тыкаться в сторону канала, но бесполезно, болота, бурелом, к берегу точно не пробиться. Несколько грунтовок перепаханы тракторами. В конечном итоге, остаётся один, последний вариант. Проехать через небольшую деревню, берег там совсем рядом, если и искать место, то только там. Лес в районе этой деревни стал замечательно сосновым. Светлый и воздушный, а не эта жуткая, дремуче-болотистая ересь, наблюдаемая повсеместно. Нашлась и хорошая поляна среди сосен с видом на канал.

К воде я тоже пробрался и довольно легко. С наслаждением тëр себя мочалкой, пока мимо проплывал здоровенный танкер. Ирине принёс воды в герме, позднее мы разожгли большой костёр, и она мылась в его тепле. Удачное, запоминающееся место ночевки стало нам наградой за злоключения дня.

Пробег дня 71 км, общий пробег 2084 км.