
Стендовый моделизм
Над песками Арракиса. Орнитоптер дома Атрейдесов
Поскольку по вселенной Френка Герберта «Дюна», а также экранизации 2021 года Денни Вильнёва нет развитого и единого лора, псевдоисторической статьи с тактико-техническими характеристиками орнитоптера не будет. Будет много фото и пара видео.
Орнитоптер с выпущенным шасси и сложенными крыльями:












Орнитоптер разворачивает крылья перед взлётом:




Полностью расправленные крылья на земле:








В режиме крейсерского полёта:








Манёвр аэродинамического торможения крыльями:





Сравнение размеров с T-65B X-Wing Люка Скайуокера:





Рядом с TIE/fo fighter:



Видео:
Представлена модель орнитоптера дома Атрейдесов в момент нападения песчаного червя Шаи-Хулуд на харвестер и спасения его экипажа по приказу герцога Лето. В кабине орнитоптера герцог Лето Атрейдес на месте пилота, а также его сын Пол Атрейдес, имперский аудитор Льет Кайнз из народа Фрименов и телохранитель семьи Атрейдесов Гарни Холлек. Планета Арракис, она же «Дюна», неподалёку от Арракина, незадолго до падения дома Атрейдесов. Модель фирмы Meng в масштабе 1/72.
Обзор набора, а также заметки по сборке и покраске тут:
На этом пока всё, а в следующий раз займёмся противником этой стрекозы! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Первый танк германской нации сделанный австрийским евреем. ч1
Да. Речь о проекте: Burstyn-Motorgeschütz.
В «музее истории армии» в Австрийском городе Вена, прямо на входе, посетителей встречает серый макет неуклюжей, и где-то даже громоздкой боевой машины.
Это так называемый «танк Бурштыня».
Машина представленная на суд военного Ведомства Австро-Венгрии в 1911 году, была, спроектирована железнодорожным инженером, уроженцем Львова, австрийским подданным и по совместительству - евреем Гюнтером Бурштынем (Günther Burstyn). И при создании проекта, Гюнтер основное внимание уделил «вездеходности» машины. Оставив разработку наступательных и защитных свойств на потом. Либо более осведомлённым в этой области инженерам. Главной особенностью проекта была возможность боевой машины преодолевать рвы и окопы с ходу, без долгой подготовки.
Как мы уже знаем - сделанные в период 1903-1911 года колесные бронемашины зачастую оснащались мостками, которые перекидывались через препятствие. И по которым машина потом переезжала своим ходом.
Хотя в военном, осадном деле, давно уже были известны «штурмовые мостики», которые перекидывали через рвы и окопы, на «моторной телеге» подобное устройство, интегрированное в конструкцию бронемашины применялось впервые.
Однако автор столкнулся с непониманием и незаинтересованностью военных. Вдобавок возникли сложности с патентным правом на гусеничный ход предложенной машины. В итоге проект был отвергнут. Хотя с началом 1й мировой войны, попал на рассмотрение в Германский Генштаб. Но и здесь, после длительного изучения, проект был отвергнут. Теперь военных не устраивала ходовая часть, которую в угоду патентному праву, Гюнтер изобразил в виде невнятных роликов.
В это-же время, летом 1915 года, в самой Германии испытали «боевую машину Бремера». Которая так-же преодолевала окопы с помощью длинных «ног» с гусеницами. Но эти испытания окончились провалом. Машина была ненадёжной и не умела поворачиваться.
Новыми "красками" танк Бурштыня заиграл ближе к 1940му году. Когда нация арийцев стала нуждаться в реальном подтверждении слов другого австрийца, что они - арийцы - изобрели буквально всё на свете, солнце, облака, ветер, слонов и как бы между прочим - "первый в мире танк".
Немецкие историки бронетехники начали рисовать всё более и более осовремененные варианты машины, основываясь на разных схемах из патента.
Впрочем нужно отдать должное изобретателю. Машина была достаточно совершенная даже для 20 и 30-х годов. Разве что двигаться она должна была задом наперёд. Т.е. стволом пушки назад.
Ну и конструкция "ног" призванных помогать в движении по рвам и окопам показала себя нежизнеспособной.
Вот примерно по этой схеме я и рисовал выкройки.
Но хватит лирики, и начнём пожалуй строить модель. Нарисовал выкройки и отправил на "лазер". В дело пустил просто плотный упаковочный картон.
Модель как обычно - достаточно простая. Масштаб М35. Проблеммы вызвало расхождение размеров из-за использования разных редакторов. Но после нескольких проб всё таки свёл в воедино.
Сам изобретатель "танка" Гюнтер Бурштын, нарисовал очень невнятную схему подвески на витых пружинах, видимо оставив её доработку на потом. Поэтому существует несколько вариантов того что могло быть в реальности. Не стал долго думать и я. Схематично наметил как-бы пружины и как-бы направляющие.
Оси из зубочисток - как обычно.
Вообще, в гусеничных движителях того времени было нормой делать обычные оси для катков под днищем машины. Это уже только в ходе разработок первой мировой, независимая подвеска системы катков стала нормой.
Корпус в первом приближении. Будка водителя и первый вариант катков.
Башня вращающаяся. Опять-же, сам Бурштын нарисовал нечто круглое в плане, с чем-то пушечным. Безусловно он брал идеи с "бронекареток Шумана", которые как раз неплохо показали себя в 1Й балканской войне.
Ну а расположение орудия в корме бронемашины, была в то время обычная практика.
И вот замазав танчик зелёной краской как грунтовкой, принялся компоновать шасси.
Но оно - сук***ААА - не скомпоновалось. Мало того что не влезло в размеры, по всем габаритам, ещё и внешний вид модели испортило так что не вышептать.
Поэтому достал инструменты и принялся переделывать.
Однако хертамночевал - прошу прощения за мой французский.
4 или 5й вариант переделки тоже не вписался в модель.
Нужно снова всё по новой.
Вообще борьба с шасси отняла 2\3 времени постройки.
И окончательный вариант будет уже во 2й части. Который на подходе.
На этой печально- оптимистичной ноте пока всё.
Выкройки на простой бумажный вариант готовы. Будут так-же во 2й части. Проекции для лазерной резки так-же выкладу.
Электричество на халяву
Сборка тесла солдата или приключение на двадцать минут.
Самый маленький и самый симпатичный набор из серии по Red Alert 2 от Border.собирал его без покраски, потому как его красить-только портить.в составе литники,как из обычного пластика,так и из более пластичного(ладони,подсумки,посадочные шарниров),что дополнительно придает антуража,и один литник из мягкой резины,две тыквы на выбор(распонтованная с очками и суровая с намордником),и маленький электронный блок с двумя светодиодами.
Технически модель позиционируется,как подвижная,но это такая своеобразная китайская подвижность,когда мало того,что радиусы движения чудные,так и выскакивает эта вся тема из пазов с удовольствием. т.е. сделали позу,какая нравится и все-хорош играться.
Собрать ее реально за день не напрягаясь,ну или за три,если вы-ленивая жопа,как я)))
Сложностей в сборке особых нет,но я все же почуть капал клеем на неподвижные части.так как с помощью клея и инструкции можно добиться большего,чем при помощи одной инструкции.Отнял у понтованной головы очки и прилепил на суровую-ей нужней(но не прямо сейчас,потому на макушке торчат)
Также в наборе есть пол литника лишних деталей.как я понял раньше колпак был ровный внутри и подушки наклеивались отдельно.сейчас все уже отлито на шлеме.
Подсумки на пояс вешаются с помощью магнитов и постоянно отваливаются.эпоксидкой залил и теперь все ровно.
На правой руке(где резиновая труба) не сделано предплечье,вместо него просто палка стоит.оно,конечно,в глаза не бросается,но на некоторых позах заметно.
По электрической части все относительно просто.активируется магнитом(если он слабый типа комплектного,то приходится изгаляться между ребер пуляльника проталкивать).батарейки нестандартные(LR521/AGO),да еще и фиг запихнешь нормально-пришлось чуть коробку подтачивать.
Осталось только тесла танк сделать и дань уважения будет отдана.
Вот что по итогу получилось:
ГАЗ-24 «Волга»: перекраска и доработка журнальной модели в масштабе 1:43
Всем здравствуйте! От влюблённого в автомобиль «Волга» человека, я получил новый запрос: перекрасить / доработать модель ГАЗ-24 из журнальной серии «Автолегенды СССР» и создать из неё модель «Волги» 2-й серии.
После разбора модели, подготовим кузов: смоем родную краску, удалим отлитые заодно ручки дверей и просверлим отверстия для будущих ручек.
Для окраски кузова «Волги» была выбрана акриловая водорастворимая краску «Французский Сен-Шамон» от Jim Scale.
После высыхания краски, переведём декали с надписью «Волга», покроем кузов глянцевым акриловым лаком от Mr.hobby, жидким хромом выделим окантовки стёкол с последующей защитой эмалевым лаком Х-22 от Tamiya.
Салон «Волги» будет в незамысловатых серых тонах. За основной цвет я выбрал серую краску Н-306 Gray от Mr.hobby.
Пока сохнут окрашенные элементы, найдём «Волге» новые детали. Так как мы создаём модель ГАЗ-24 2-й серии, бампера должны быть «клыкастыми». Самым простым вариантом было взять такие бампера у недорой модели-донора ГАЗ-24-95 «Волга» от Deagostini.
Рис. 5. Модель – донор автомобиля ГАЗ-24-95 «Волга» из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini
Противотуманные фары на бампере от ГАЗ-24-95 смотрятся слишком топорно. Поэтому, в CAD-редакторе спроектируем новые, более детализованные фары.
Рис. 6. Трёхмерная геометрия противотуманной фары в сборе для модели автомобиля ГАЗ-24 «Волга» 2-й серии
Для прокачки внешнего вида модели, поднимем из базы знаний 3D-геометрию колёсных дисков, колпаков и ручек дверей.И далее распечатаем всё это дело на фотополимерном 3D-принтере Anycubic photon mono 4k из прозрачной смолы Clear.
Рис. 7. Трёхмерная геометрия колёсного диска, колпака и дверной ручки для улучшения внешнего вида модели автомобиля ГАЗ-24 «Волга» 2-й серии
На фотографии ниже вы чётко можете увидеть разницу заводской имитации противотуманок на бампере и аккуратных, реализованных с помощью 3D-печати.
Так, с «клыкастого» бампера я удалил родные противотуманки и просверлил отверстие для фиксации новых.
Рис. 8. Монтаж новых противотуманных фар на передний бампер модели автомобиля ГАЗ-24 «Волга» 2-й серии
Соберём «Волгу» окончательно и уделим внимание мелочам: выделим оранжевой краской указатели поворота, нанесем хромированную полосу у низа дверей и добавим чёрную точку по центру колпаков.
Финальным шагом нанесём чёрную смывку на рельеф решётки радиатора и поставим на модельку фототравлёные стеклоочистители.
Ну вот и всё, «Волга» готова!
Как по мне, модель получилась очень красивой по цветовому сочетанию и достаточно проработанной по мелочам 😊
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/aBEYF-vA9mhswIKS
Орнитоптер дома Атрейдесов (1/72 Meng). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Я большой поклонник жанра Научной Фантастики, романы Френка Герберта читал ещё с юности, а в 2021 году с великим удовольствием пошёл в кинотеатр на премьеру новой экранизации первого романа от Денни Вильнёва. Фильм меня очаровал и зачаровал своей атмосферой, уважением к оригиналу, актёрами и их игрой. Также мне невероятно понравились Орнитоптры - местные аналоги вертолётов, летательные аппараты, создающие подъёмную силу за счёт машущего полёта, как насекомые или птицы (кстати, концепция вовсе не фантастична, в нашем мире были даже поднимавшиеся в воздух прототипы, но из-за сложности и низкого КПД тему забросили). Киноделам удалось создать, на мой вкус, шикарные по внешнему виду и вполне правдоподобно выглядящие орнитоптеры. На большом экране моменты взлёта, полётов над пустыней, а в особенности спасения экипажа харвестера от песчаного червя выглядели просто роскошно! Довольно быстро фирма Менг выпустила модели орнитоптеров из фильма, но в каком-то крошечном масштабе, и меня данные сувениры не впечатлили. Но вот когда в 2024 году вышли модели "стрекоз" домов Атрейдесов и Харконненов в полноценном масштабе 1/72, тут я не ждал ни минуты. И вот наконец в рамках линейки "Летательные аппараты из НФ" я их собираю и делюсь с вами. Начнём с обзора набора!









Обзор набора
Набор 2024 года от китайской фирмы Meng в масштабе 1/72 , артикул DS-007. В весьма большой коробке с красивым бокс-артом лежат шесть литников плюс одна деталь из оливкового полистирола, литник и крупная деталь из песочного пластика, и по одному литнику из чёрного, серого и прозрачного пластика, полиуретановая втулка и инструкция. По своим решениям набор от Менг напомнил наборы по "Звёздным Войнам" от японской Bandai - так же сборка без клея, так же разноцветный пластик, позволяющий неокрашенной модели выглядеть вполне прилично, так же подвижность и съёмность некоторых элементов, но при этом так же великолепное качество и проработка набора, без малейшего намёка на "детскость". В наборе 155 деталей, при этом ни одной не осталось неиспользованной! Качество литья очень хорошее, нет никаких дефектов, даже следы стыковки половин пресс-форм минимальны. Пластик же, в отличие от Бандай, вполне обыкновенный модельный, но вполне хороший. Детализация на достойном уровне: хорошо проработаны шасси, механизмы взмахов и поворотов лопастей (крыльев?), отдельной похвалы достоин интерьер кабины и фигурки герцога Лето, Пола, Льет Кайнз и Гурни Хеллека. Расшивка скорее смешанная, чем внутренняя, но смотрится эффектно. Стыкуемость хороша, сборка без клея реализована просто и со вкусом, подгонки деталей в основном не нужно (за исключением верхней детали фюзеляжа, где получился перепад), при этом некоторые узлы можно снимать и одевать. Также прекрасно реализован механизм подвижности и складывания крыльев - каждая пара крыльев связана внутри фюзеляжа зубчатой передачей и поднимается одновременно на одинаковый угол, также крылья можно вращать вдоль оси и складывать. Прозрачные детали качественные и правильного размера, но имеют существенный минус - они именно что прозрачные. На кадрах из фильма и фото реквизита со съёмочной площадки чётко видно, что остекление орнитоптера тонировано и имеет коричневатый цвет. Было бы очень круто, если бы производитель предоставил тонированный пластик, как они это сделали в наборе бульдозера D9R. Благодаря полиуретановой втулке носовая турель (прожектор?) остаётся подвижным. Набор имеет вариативность по сборке - мы можем собрать орнитоптер с выпущенным шасси и открытой рампой на земле или с убранным шасси в полёте на подставке. Благодаря подвижным и съёмным элементам нам не нужно выбирать делать ли модель "в полёте" или "на земле" - узел с шасси просто крепится к фюзеляжу на четырёх штырьках и его можно легко и быстро заменить. В наборе имеются 4 прекрасно проработанные фигурки двоих членов семьи Атрейдесов, их телохранителя и фримена на имперской службе. Таким образом, модель воссоздаёт упомянутую выше сцену спасения экипажа харвестера - в кабине были как раз те же люди и на тех самых местах. Также в наборе имеется весьма массивная и эффектная подставка, которая позволяет установить орнитоптер с разным углом по тангажу. Горизонтальная часть подставки имитирует рельеф пустынной поверхности, а вертикальная выполнена в форме спиралевидно закрученной четырёхгранной пирамиды. Так что с бонусами китайцы не подвели! Инструкция - типичная для Менга цветная книжечка, правда без исторической справки о прототипе (а жаль, вообще какого-либо вменяемого описания этих машин в рамках лора вселенной "Дюны" я не нашёл). Чертежи по сборке крупные и понятные, схема окраски демонстрирует машину слева, сверху и спереди, чего более чем достаточно для монотонной схемы без маркировки; предусмотрен один вариант. А вот с чем не согласен, так это с предложенным цветом корпуса "Песочный". Да, в фильме орнитоптеры всегда довольно сильно запылены светлым песком Арракиса, однако явно видно, что их базовый цвет тёмный. В кинотеатре они мне показались то ли чёрными, то ли цвета тёмного металла, а при повторном просмотре дома и изучении стоп-кадров и фото со съёмочной площадки - скорее оливково-зелёными. Единственный элемент маркировки - ястреб дома Атрейдесов позади кабины - выполнен пластиковыми деталями, потому в наборе отсутствуют декали. Цена набора предсказуемо высокая, но тут у нас целая куча факторов, которые это обуславливают: качество модели, лицензия от Legendary, обилие бонусов и наконец РАЗМЕР! Длина модели 32 см при размахе крыльев более 70! Рекомендовать могу поклонникам "Дюны" и ценителям добротной фантастической техники вне зависимости от навыков в моделизме - собрать впечатляющую хищную стрекозу сможет любой человек с руками растущими из плеч, а не из задницы, и даже вовсе без покраски она будет выглядеть эффектно. А уж если вы владеете кистью или аэрографом - тут море возможностей и масса удовольствий!
Ход работы
1.Сборка начинается с интерьера и механизма крыльев. Поскольку механизм занимает значительный внутренний объём, интерьер представлен только для передней части кабины орнитоптера. Подгонки детали не требуют, для зачистки крепежей к литнику использовал пилки, фрезер и полировочный бафик. Хоть клеить и не надо, но я это делал "чтобы было надёжнее", применяя обычный и сверхтекучий модельный клей. Подвижные элементы в механизме я смазал PETF смазкой из баллончика.



2. Окрашиваем интерьер и фигурки. Аэрограф, кисть, в основном акриловые краски. Понимаю, что после моей покраски очень трудно узнать Пола или Лето Атрейдесов, но всё же я не спец по росписи лиц и масштаб 1/72! А вот стилл-сьюты получились весьма недурно, я считаю.


3. Собираем фюзеляж под давлением прищепок. Верхняя деталь фюзеляжа встала на место с некоторым перепадом, который я зашпаклевал и зашкурил. Выполненная отдельной деталью рама кабины оделась легко и без проблем.



4. Исправим недоработку производителя в виде прозрачного остекления. За основу взят цветной лак Tamiya Smoke, в который добавлены по пол капельки Mr.Color красный и жёлтый. Получилось вроде бы похоже на оригинал. Торец остекления прокрашен чёрным маркером DSPIAE.


5. "На щелчок" устанавливаем крылья, собираем и устанавливаем два комплекта шасси, собираем без клея подставку. Модель огромна и с трудом помещается на стол. Маскируем остекление бумажной лентой и можно красить.



6. Первый этап покраски - прешейдинг чёрной грунтовкой. Затем я надуваю нерегулярные высветления на фюзеляж двумя оттенками песочной краски, использую аэрограф Infinity с соплом 0.15 мм. Теми же цветами окрашиваю пустыню на подставке.


7. Определиться с выбором базового цвета мне помогли англоязычные форумы моделистов. Я остановился на Vallejo 70.899 Olive Brown, и я считаю он максимально похож на то, что мы видим в кино под обильным запылением машин. Крылья окрашены той же краской, но с добавлением нескольких капель Natural Steel. Сделал я это для добавления блеска в цвет - во время сцены перелёта орнитоптеров с космодрома в Арракин на кадрах сверху крылья отрнитоптеров блестят, как сталь на солнце. А вот в остальных сценах они вроде бы не отличаются цветом от фюзеляжа... Затем модель покрыта глянцевым лаком.



8. Переходим к везерингу. Я решил делать модель максимально сходной с тем, что мы видим на экране. А там эффект по сути один - сухой песок ВЕЗДЕ. Ни закопчения около сопел (выхлопных труб?), ни потёков какой-либо жидкости (какая жидкость на Арракисе?!), ни потёртостей до металла. К тому же модель фактически не имеет расшивки, а потому я решил... О УЖАС! Отказаться от смывки! Это наверное первая модель со времён мазни кистью, на которой я не делал смывки. Было очень непривычно и до последнего казалось, что чего-то не хватает. Тем не менее, свои флаконы Вальехо Уош я не доставал. Потому первый этап везеринга - нерегулярные пятна пыли посредством аэрографа. Две акриловые краски Vallejo - Light Mud и Desert Yellow. Надувал более интенсивно на нижние поверхности и переднюю часть топтера. Затем - матовый лак с дополнительной матирующей присадкой. На носовой турели (прожекторе?) есть прямоугольное окошко, которое выглядит как прицельный комплекс и туда просто просится голографическая плёнка.



9. Теперь займёмся подставкой. Цвет песка уже есть, его я закрываю маскировочной плёнкой. Всё остальное я решил окрасить в цвет ржавой стали. Не знаю почему, я художник, я так вижу. Кольцо вокруг пирамиды я окрашиваю золотом, также очень малое количество золотой краски растворяю в лаке и надуваю на песок для имитации включений спайса/специи в песке Арракиса. Такой же приём был показан и в фильме - помните, когда Пол набирает в ладонь песок и рассыпает его по ветру, и в нём искрится золотая пыль, а Пола начинает глючить ("Я узнал твою поступь, старик")? Ну вот типа такого. Правда, чтобы заметить этот эффект на подставке нужно очень постараться. Всё остальное задуто Супер Сталью и натыкан губочный чиппинг текстурной жижей Vallejo Rust Texture, красками Light Rust, оранжевой и жёлтой. под ярким светом выглядит невероятно пёстро, а вот под обычным комнатным или дневным - вполне реалистично.


10. И завершающий эффект - сухой пигмент "Дорожная пыль", наношу методом втирания сухой кистью. Никаких фиксаторов, специально никаких модуляций разными оттенками пигментов - на кадрах фильма орнитоптер равномерно и сильно запылён песком примерно одного цвета. Такой способ нанесения пигментов опасен тем, что модель лучше не трогать - пальцы будут оставлять следы на пигменте, стирать его. Но с другой стороны, выглядит максимально близко к желаемому.


И после снятия масок получаем вот такую модель. Крылья можно крутить и складывать, шасси переставлять, наклонять фюзеляж относительно подставки. Даже фигурки видны сквозь просторное остекление! Мне работа очень понравилась, руки чешутся собрать их коварного врага - орнитоптер вероломных и жестоких Харконненов с кучей вооружения!
Вот так мы выглядим в режиме посадки:








А так в полёте:







На этом пока всё, фотосессия орнитоптера дома Атрейдесов выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!