Marina II от Artesania Latina.
Добрый день, нужен совет в выборе шпатлевки для модели Marina II от Artesania Latina.
Взял то что было в строительных магазинах, но результат меня не впечатлил, на тестовых образцах даже после обработки губкой с зерном Р1000 остаются борозды, красить такое желания нет, посоветуйте какую лучше взять ?
Все три со средним результатом
Часть 3, заключительная.
Там сзади тоже есть один самолёт!
И тут тоже еще один есть!
Финальная часть моей эпопеи с моделью от "Звезды", которую я переделал (ну то есть как переделал, чисто перекрасил) под самолёт из GTA5. Первая и вторая часть туть, рекомендую предварительно ознакомиться, для осознания пучины ноулайферства, в которую я погрузился, делая этот проект. Кстати, делал ровно два месяца - день в день. Первый раз кусачки коснулись пластика 17 июня, а последняя капля нефтяной жижи коснулась подставки 17 августа.
Немного фото для тех, кто оказался тут случайно, спасибо за внимание! Остальных заинтересовавшихся прошу проследовать дальше.
Пост будет не очень большим. Не то, чтобы про поржать, больше о технических аспектах. Расскажу, как красил подставку, фоткал модель такого размера на простой телефон, и пихал это всё при помощи фотошопа в игровой мир ГТА. Будет простым языком о не очень простом, так что осторожно - обсценная лексика!
Выражение "прикинуть хуй к носу" можно визуализировать в том числе и так...
Подставка.
Эту огромную дуру (самолёт, между прочим, добрых полметра в размахе) надо на чём-то размещать. Раньше я под это дело использовал подставочки для красивых фоток, которые себе накрафтил, но пытаться уместить на них модель со всем окружением, это как пытаться посадить радикальную феминистку в кресло в эконом-класе - всем будет тесно, неприятно, а кто-то такого соседства вообще может не пережить. Значит, надо расширять жилплощадь для модели.
Коллеги! Для меня было открытием, что существуют такие прекрасные основы для подставок и диорам - кухонные разделочные доски! Они сразу обработаны, ровного размера, прочные, гладкие, да и стоят недорого. Недолго погуглив всякие Озоны, нашел там доску 30х40см, заказал и принялся издеваться над кухонной утварью.
Если расшакалить картинку сверху, то можно разглядеть процесс поиска верного расположения самолёта на будущей подставке. Взял я бумажку А2, расчертил на ней линии разметки стоянки, кинул лист А3 (он как раз 30 на 40) и аки Бастрыкин с лупой, начал дотошно искать верный угол, глубину проникновения и необходимую степень кривизны расположения самолёта на подставке.
После, обозначив на поисковом листке прямоугольник 30х40 я вырезал нужный кусок, и по нему уже как по трафарету либо красил, либо ориентировался. Этап грунтовки и нанесения черного цвета валиком думаю можно пропустить. "Нахрена валиком?" - с ужасом спросят меня коллеги. Чтобы получить неоднородность поверхности, иначе аэрографом было бы чересчур гладко.
А дальше начались проблемы... Которые я сам себе и создал.
Подставка пилилась последней, и мой ресурс на эту стройку явно подходил к концу, сил ждать больше не было, и я торопился, лишь бы поскорее уже доделать. И не дал досохнуть грунту, шпакле, нижним слоям краски... Видите нарисованные трещины? Это места отрыва всех окрашенных слоев. Внутри них - голая древесина. Причина - маскировочный скотч забрал с собой пару кусков уже окрашенной поверхности, ну с кем не бывает?..
Для рельефа и фактуры наносил краску разметочных линий с помощью губки, а не аэрографом. Мне как раз были нужны рваные края и неполное заполнение краской.
И что я сделал дальше? Верно! Положил хуй, и продолжил лепить скотч для маскировки дальше. Поднимал ли он потом краску? Ну кааанееешн! Любимая присказка моего лета: "Вот жил когда-то Д'Артаньян, а теперь есть я - Д'Олбоёб". Но все отрывы в дальнейшем просто становились частью антуража. Поднялась краска? Шлифану и нарисую пятен. Оторвался кусок? Поебать! Будет замазанной трещиной... И так делалась вся подставка. В ней просто не было неправильных решений, всё шло в работу, даже косяки: брызги краски с иглы становились камешками в бетонной смеси, царапины на поверхности становились художественно обыгранными царапинами, про оторванную краску я уже говорил...
Как я красил бетон:
Есть такой производитель, Jim Scale, чьи краски мне ну очень не нравятся, но при этом они у меня есть. У них есть одно гаденькое свойство - они дико "апельсинят", "целлюлитят" ну или "шагренят", короче, дают неровную поверхность. И, суки такие, ещё и не позволяют это исправить - краски как будто резиновые, и в процессе шлифовки снимаются как засохший клей ПВА с ладошки. Зато они прекрасно подходят для работы по площадям и создания нарочито шершавых текстур!
Так вот, бетон. Красился просто всеми оттенками и смесями, которые произвольно замешивались в бачке с краской. Налил туда базового серого, подул. Надо темнее? Почему бы не хуйнуть пару капель красного и пяток зеленого в эту смесь? Сказано - сделано. Стало темно? Высветлим желтым с примесью небесно-голубого. Надо снова затемнить? Баклажан, зеленка и красный в помощь - намешал бурду и залил "асфальт". Чем больше оттенков - тем лучше, тем больше нюансов, за которые может зацепиться взгляд. Потом поверх этого нанёс линии разметки и спрятал под лак.
Осталось дело за малым: смывка и трещины. Ждать высыхания смывки не хотелось, поэтому разведеную смесь просто и без затей дунул прямо из аэрографа по площади. Где захотел - темную, где показалось уместным - светлую. Трещины просто нарисовал механическим карандашом. Под слоем лака грифель блестеть не будет, зато сохранит четкость линий и нужный тон. Активно использовал акварельные карандаши для подкраски всего и вся... Короче, чувствовал себя художником-экспрессионистом, уничтожающим холст.
Финалом были темные полосы от колёс и брызги ГСМ на площадке. Прикупил под это дело жижу от Pacific88 - классная баночка оказалась! Жижа насыщенная, темная, засыхает глянцевой плёнкой, но даже после высыхания, если что, полностью снимается уайт-спиритом даже с матового лака. Я в восторге! Полосы же дул смесью матового лака и капельки черно-коричневого цвета. Поддул этой же смесью пару трещин и углублений, получилось жырно, люблю такое.
Поговорим о фото. Для интересующихся - снимал на бюджетный Xiaomi 11 Lite - простенький телефон с соответствующей камерой. Изголяться пришлось изрядно - самолёт большой, в фокусе весь снимок получить невозможно. А значит, телефон на штатив, и фигачим с одной и той же позиции серию снимков на разном фокусе - от дальнего до близкого плана. По итогу, каждая фотография с вклеенным фоном состоит из 6-9 фотографий в разном фокусе, слепленных воедино, а потом еще и смонтированных на нужный фон. Фоны доставал очень просто - зашел в игру и наскриншотил с нужных ракурсов. В качестве хромакея использовал синий цвет. Во-первых, другого у меня нет, а во-вторых - крупные синие элементы на диораме отсутствуют, так что пропадать с фото нечему. Ну и ещё один плюс: синий даёт необходимый холодный рефлекс на поверхностях, как если бы модель находилась на улице, а не на столе в квартире.
Ну и напоследок - пачка фотографий, результат проделанной работы со всех сторон и ракурсов. Сейчас два предыдущих месяца - как в тумане. Все усилия сконцентрированы на разделочной кухонной доске, в куске пластмассы под слоями краски... По отдельности - такие скучные компоненты, а вместе создают что-то, с позволения сказать, красивое и уникальное. Наверное, потому это хобби меня так затянуло - я вижу результат своей работы, его можно потрогать, показать остальным...
Вымотала ли меня эта постройка? О да, еще как. Зато после неё все те коробочки, что ждут своего часа, уже не кажутся чем-то сложным и невыполнимым. Бери да делай. Нормальная модель за день? Херня вопрос. Красивая модель за неделю? Подержите моё пиво... Наелся опыта досыта.
За сим откланяюсь! Пошёл играть в DOOM и набираться вдохновения для своего первого опыта в покраске фигурок - буду красить здоровенного Думгая. Впрочем, это уже совсем другая история...
Удачных вам строек, сбывшихся амбиций и хорошего настроения! Панамка для комментариев готова)
Звёздные истребители завоевания превосходства в космосе TIE/ln (TIE/ln space superiority starfighter), более известные как TIE fighter (впереводе — СИД-истребитель, в обиходе СИДка) — звёздные истребители Галактической Империи и, де-факто, символ её превосходства в космосе. Официально название кораблей читалось как звёздных истребителей завоевания превосходства в космосе «серийного выпуска» со сдвоенными ионными двигателями (Twin Ion Engine "line edition" space superiority starfighter). Легко узнаваемые по характерному вою, издаваемому их двигателями, TIE/ln демонстрировали мощь Империи и её авторитет по всей Галактике, являясь видимой частью политики имперского присутствия.
«Ты всегда услышишь их раньше. Сдвоенные ионные двигатели TIE истребителей издают своеобразный вой, когда они летят на патрулирование» — Эзра Бриджер
Звено TIE/LN
Звёздные истребители TIE/LN были небольшими истребителями, предназначенными для полётов на короткие дистанции, массово производившиеся компанией «Флотские системы Сиенара». Разработанный главой ФСС Райтом Сиенаром, TIE fighter стал продолжением идей, заложенных в звёздный истребитель V-wing Альфа-3 типа «Нимб» компании «Инженерные системы Куата», лёгшего в его основу, и некоторых других моделей кораблей Старой Республики. Как и у его предшественника, у TIE имелось два вертикальных крыла, что делало его внешне похожим на звёздные истребители V-wing, в то время как дизайн передней части кабины, сдвоенные ионные двигатели и общие технологии вооружения делали его похожим на лёгкий перехватчик типа Эта-2 «Актис».
TIE/ln были в длину 7.24 метра, 8.8 м в ширину и 8.82 м в высоту и могли развивать максимальную скорость до 1200 км/ч. Такая скорость достигалась за счёт двух ионных двигателей P-s3, которые примерно в 14 ДБЯ были заменены на более совершенные ионные двигатели P-s4. Герметичный топливный бак располагался в нижней части кабины.
Компоновочная схема
Сдвоенные ионные двигатели СИД-истребителей обеспечивали необходимую тягу и ускорение для быстрого изменения траектории полёта. TIE/ln обладали способностью к вертикальному взлёту и посадке (vertical takeoff and landing, VTOL), благодаря репульсорным блокам, установленным в крылья, которые уменьшали и без того небольшой вес корабля до незначительных значений, и микропозиционным выбросам ионных двигателей. Кроме того, небольшая масса TIE также обеспечивалась за счёт отсутствия гипердвигателя и общей навигационной системы, как и расширенных систем жизнеобеспечения и топливной системы.
В стремлении минимизировать расход энергии, на TIE отказались от таких ключевых систем как дефлекторные щиты и гипердвигатель. Чёрные крылья истребителей представляли из себя массив из двенадцати солнечных коллекторов, микроплойчатая поверхность которых поглощала солнечную энергию. Собранная солнечными панелями истребителя энергия стекалась в узел сбора энергии, откуда перенаправлялась к сдвоенным двигателям и низкотемпературным лазерным пушкам L-s1, способным уничтожить тайландерский шаттл одним выстрелом. Помимо лазерных пушек на истребителе также имелась одна установка запуска протонных торпед.
Компоновка центральной кабины была максимально плотной. В ней находились системы управления полётом, обзорные экраны, система наведения, оборудование слежения, включая маячок, на случай угона корабля, а в центре имелась место для пилота. Так как СИД-истребители были оборудованы минимальной необходимой системой очистки кислорода и герметичными атмосферными затворами, TIE-пилоты были вынуждены носить полный комплект лётного костюма, компенсировавший низкую защищённость звёздного корабля. Судно было уязвимо для прямых столкновений и к боевым нарушениям целостности корпуса. Несмотря на то, что корабль был спроектирован как одноместный, внутри центральной кабины могло поместится несколько пассажиров, однако размещение их было очень плотным. Система управления кораблём была интуитивной и лёгкой в освоении, что позволяло сторонникам восстания летать на истребителях, угнанных с имперских лётных баз. Помимо прочего кабина оборудовалась катапультируемым креслом.
В период властвования Империи TIE истребители ценились за их многоплановость, а не за надёжность. Их можно было задействовать как в космосе так и в атмосфере, используя и как истребители и как разведывательные корабли. Этих кораблей было более чем достаточно, чтобы принудить безоружные или легкозащищённые гражданские корабли действовать согласно законам Империи. Пилоты TIE/ln не были столь же независимы, как пилоты Альянса повстанцев, так как в имперском звёздном флоте тактические преимущество находилось у крупных кораблей.
«Устаревший истребитель повстанцев не сравнится в мощи с TIE, и даже прототип T-65 «X-wing», разработанный предателями, сбежавшими из Incom, останется далеко позади» — Капитан Дэвид Вест Рейнольдс
После преобразования Галактической Республики в тоталитарную Галактическую Империю, оружие и военное оснащение республиканской эпохи продолжило использоваться войсками Империи. Со временем, спустя примерно пять лет после провозглашения Нового порядка, республиканские лёгкие перехватчики типа Эта-2 «Актис» и звёздные истребители ARC-170 начали постепенно сниматься с вооружения. На замену им пришли звёздные истребители TIE/ln, сохранившие сходство с более старыми кораблями, за счёт того, что производившая их компания «Флотские системы Сиенара» позаимствовала множество дизайнерских находок компании «Инженерные системы Куата», приобретя основные фонды и инженеров конкурента.
Лёгкий перехватчик Эта-2 «Актис»
Так как пилоты TIE были обучены пренебрегать собственной безопасностью ради достижения цели, то и истребители были чрезвычайно уязвимы и считались лишь расходным материалом, равно как и пилоты. Из-за огромных размеров имперского флота и его безраздельного господства над галактикой, применение роевой тактики и последующее массовое производство новых кораблей взамен утраченным, практически не сказывалось на человеческих ресурсах Империи или её производственных мощностях. Низкая стоимость производства новых кораблей также способствовала использованию этих истребителей. В конечном итоге, чтобы облегчить массовое производство новых единиц для «Флотских систем Сиенара», функционал истребителей был урезан настолько, что даже Уилхафф Таркин страшился мысли пилотировать один из них. Имперские истребители также использовались как средство психологического давления на потенциальных бунтовщиков. Рёв двигателей наводил ужас на тех, кто его слышал, поэтому имперское командование в приказном порядке заставляло своих пилотов летать как можно ниже над территориями, которым требовалось напоминание о власти Империи.
В рамках пятилетнего плана индустриализации Внешнего Кольца, производство TIE истребителей было перенесено на множество планет региона, включая Лотал. Также Империя предоставила свои TIE истребители лояльным компаниям, чтобы те могли защищать их общие интересы, в результате чего появлялись различные модификации кораблей, наподобие TIE истребителей Гильдии добытчиков. После уничтожения первой Звезды Смерти разграничение между армейскими и флотскими пилотами, которых называли «земляными свиньями» и «вакуумноголовыми» соответственно, было упразднено. Эта было одно из множеств преобразований Имперских вооружённых сил, предпринятых после инцидента.
Со временем появилось множество вариаций судов серии TIE, в том числе такие известные корабли как перехватчики TIE/IN, бомбардировщики TIE/sa, экспериментальные истребители завоевания превосходства в воздухе TIE/sk x1, TIE/D «Защитники» и TIE «Жнецы», появившиеся, в том числе, и как ответ на более скоростные и лучше вооружённые корабли Альянса повстанцев, превосходившие стандартные TIE истребители. К моменту битвы при Эндоре эти новейшие корабли составляли порядка 20 % флота звёздных истребителей Империи. Несмотря на это, за всю историю Империи возникло множество разнообразных образцов кораблей серии TIE, так как заводы Сиенара постоянно экспериментировали с точечными улучшениями, выпускали улучшенные модели, приспособленные для конкретного окружения и внедряли секретные технологические достижения. Такие корабли как истребитель TIE Advanced v1 часто использовались лётными баронами и высокопоставленными членами Инквизитория, однако из-за их высокой стоимости они вскоре был вытеснены своими преемниками, TIE Advanced x1, на которых летали только элитные пилоты и члены правящей верхушки Империи, такие как Лорд Вейдер.
TIE Advanced x1 Дарта Вейдера
После битвы при Эндоре недостаточное снабжение вынудило Империю сократить производство и дальнейшее развитие звёздных истребителей TIE/LN, полностью переключив мощности на производство звёздных разрушителей типа «Имперский», что было сделано из-за нехватки кораблей и большого числа неопытных пилотов.
«Убери свои руки от моего корабля! Этот истребитель — собственность Империи!» — Барон Вален Рудор
Наследие TIE истребителей не прошло для галактики бесследно, и преемник «Флотских систем Сиенара», компания «Флотские системы Сиенар-Джеймус», наладил производства TIE истребителей последнего поколения, которые встали на вооружение государства-преемника Империи — Первого Ордена. По меньшей мере через месяц после битвы за Джакку все TIE/LN истребители были улучшены современным вооружением, изобретенным Вед Фосло, способным пробивать щиты вражеских истребителей и корпуса, уничтожая их одним выстрелом. Двухместные истребители завоевания превосходства в космосе TIE/sf и одноместные истребители TIE/fo стали прямым продолжением образа TIE истребителей, запечатлевшегося в памяти гражданского населения галактики, при этом снабжёнными самыми совершенными оружейными системами. TIE истребитель специальных сил Первого ордена был двухместным вариантом истребителя, использовавшимся Первым орденом, пилотировать который могли лишь наиболее опытные пилоты. Характерным отличием модели от одноместных имперских предшественников являлось горизонтальное расположение парных ионных двигателей.
Двухместный TIE/sf space superiority fighter
TIE/fo fighter или просто TIE истребитель Первого ордена — звёздный истребитель, используемый Первым орденом. Так как Первый орден представлял из себя военную хунту, вдохновляющуюся Галактической Империей, то он сохранили внешний вид звёздных истребителей TIE/LN в своих истребителях, при этом усовершенствовав сами корабли, чтобы они соответствовали военным стандартам. Несмотря на максимальное внешнее сходство с TIE/LN, TIE/fo был по сути новой машиной. Он был компактнее (6.69 м в длину, 6.34 м в ширину, 8.17 м в высоту), мощнее (оборудован сдвоенными ионными двигателями SJFS P-s6, высокоэффективными Гирондий-колиевыми солнечными коллекторами характерного серо-стального цвета и ионизационным реактором I-a4b), лучше вооружён (пара лазерных пушек L-s9.6 с улучшенными прицелами и компьютером наведения T-sj1a), а также комплектовался дефлекторным щитом и штурманским калькулятором от Торплекс, впервые в долгом семействе СИД-истребителей. Такая комплектация повышала боевую ценность каждой конкретной машины, однако увеличивала и цену единицы (90 000 кредитов за TIE/fo против 60 000 за стандартный), что усложняло массовый выпуск истребителей, который так никогда и не был развёрнут Первым Орденом так широко, как при Галактической Империи.
«Место каждого TIE, уничтоженного вами, займёт тысяча новых.» — Сунтир Фел
Концепт-модель TIE истребителя, с шаровидной кабиной и шестиугольными панелями по бокам, создал дизайнер Industrial Light & Magic (ILM) Колин Кантуэлл, для фильма «Звёздные войны. Эпизод IV: Новая надежда». Звукорежиссер Бен Бёртт создал узнаваемый звуковой эффект для TIE истребителя, объединив трубный рёв слона и звук езды автомобиля по мокрой дороге. TIE/ln истребители, показанные в «Новой надежде», были почти белого цвета, хотя по оригинальной задумке должны были иметь корпус малинового цвета. Одним из преимуществ красного цвета было то, что модели истребителей не оставляли «голубых разливов» при съёмках напротив синего экрана, как это происходило с серыми моделями. Однако, тестовые съёмки показали, что при удалении от камеры малиновые корабли слишком быстро смешивались с практически чёрным полотном, изображавшим звёздное пространство, поэтому было решено использовать модели светло-серого цвета. Позже модели TIE истребителей, задействованные при съёмках фильмов «Звёздные войны. Эпизод V: Империя наносит ответный удар» и «Звёздные войны. Эпизод VI: Возвращение джедая», были выкрашены в серо-голубой цвет.
Создание моделей TIE/ln для съёмок
Сцены сражений между TIE истребителями, «Тысячелетним соколом» и «X-wing» истребителями Альянса повстанцев в «Новой надежде» во многом напоминали съёмки воздушных боёв Второй Мировой войны. Так получилось из-за того, что монтажёры использовали кадры воздушных боёв Второй Мировой в качестве «заглушек» во время монтажа, на тот период, пока Industrial Light & Magic завершала работу над спецэффектами фильма.
Роб Коулман изначально предлагал поместить TIE истребители в конец Мести ситхов, на что Джордж Лукас ответил, что у Империи будет 19 лет, чтобы создать их. Прообразами TIE скорее всего стали истребители V-wing — у них также были вертикальные крылья по краям. К тому же в конце «Мести Ситхов» мимо имперских «Венаторов» пролетают два V-wing'a со звуком полёта TIE.
Представлена модель TIE/fo fighter во время сражения с «Тысячелетним соколом» над поверхностью планеты Джакку. Модель фирмы Bandai, масштаб 1/72.
Обзор набора, а также заметки по сборке и покраске тут:
При написании статьи использованы материалы из источников:
На этом пока всё, а в следующей статье поговорим о не менее харизматичном атмосферном летательном аппарате из совсем другой вселенной! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
М-Хобби №8 (290) август 2025
PDF | 27 MB | 68 стр.
Цветные иллюстрации
Смотреть и скачать в pdf:
Техник молится самолёту пока пилот смотрит на него как на идиота.
Вторая часть марлезонского балета! Первая была здесь - тык! Сегодня про окружение и покраску. Расскажу про некоторые прососы и их устранение.
Существуя в состоянии отпуска, я напрочь потерял берега суточных норм. Как в беззаботные студенческие времена, активничаю до шести утра, просыпаясь после обеда. И, обычно, просыпаюсь довольно неспеша - отпуск же, могу себе позволить! Но сегодняшнее пробуждение взбодрило меня в долю секунды - таинственный незнакомец, обозначивший себя "всем колхозом" разово закрыл сбор на модель. Я аж чуть телефон себе на лицо не уронил! Спасибо тебе щедрая душа! Хотел было закрыть сбор, чтобы он висел красиво в профиле с пометкой "сбор закрыт", но я куда-то нажал и всё исчезло.
Раз целый колхоз ждёт продолжения, кто я такой, чтобы заставлять их ждать? По традиции - беременным-инвалидам-тонкодушевным читать с осторожностью - пост написан с матюками и особым цинизмом (с)
Поговорим о грунтовочке?
Сегмент 1 на коллаже - нормальный человеческий грунт, остальные сегменты - кто-то попытался натянуть леопардовые лосины на огромный фюзеляж. Каждое лето такое вижу...
А если серьезно - позвольте погрузить вас в пучину своей лени и выплывающих из неё лайфхаков и костылей.
По-хорошему, модель еще на этапе сборки надо выдрачивать до состояния "самая гладкая поверхность на свете", чтобы потом всякие там краски-лаки ровно ложились. Но есть нюанс - грунт вообще-то нихрена не гладкий, имеет определенную зернистость и выглядит так, будто я жигули антигравием покрасил. А значит - требует шлифовки. А значит - можно не изголяться с выведением пластика в идеал и с чистой совестью оставлять всякие мелкие царапины, неровности и шероховатости - грунт потом всё скушает. И вот как раз на фото можно наблюдать пару таких мест - это стык веранды остекления с корпусом и выхлопная труба ВСУ. Так, а ну-ка тихо, блять! Никакой политики! ВСУ - это Вспомогательная Силовая Установка, а не то, о чём вы могли подумать!
Внимательный зритель спросит: "Ну и хуле почему оно такое полосатое?" Вместо лошади в огурцах поясню - тут слоёнка из серого, черного и снова серого грунта. Нужна она для трёх целей:
- сделать веранду остекления непрозрачной на местах стоек и перемычек, чтобы не было этого ущербного просвечивания сквозь краску;
- быть проявочным слоем для понимания, сколько и на какой площади было сшлифовано и где получилось достичь нужного эффекта.
- залить к херам все неровности аж тремя слоями грунтовки, дабы добиться большей плавности в переходах между деталями.
И вот, вооружившись шлифовальной губкой (здоровья и счастья тем, кто их придумал!), я принялся полировать продолговатый 45-сантиметровый предмет. Истинный пикабушник!
Прешейдинг, как много в этом слове... всяких букв и хренли оно значит? Если вкратце - то это создание теней, которые будут проглядывать из-под краски. Обычно, нормальные люди это делают каким-нибудь одним цветом, например черным или серым. Но я же нитакуся, уникальная снежинка, мне надо не как у всех! Вот и напрешейдил самолет оттенками на тон темнее, чем пятна камуфляжа. Оттенками на тон темнее Антон тонировал Антонину томно антонимами комментируя мнемонику... Простите. Так вот, оттенками на тон темнее прешейдинг вышел таким нежным и нюансным, что если бы я хотел делать модель в состоянии "мухи не еблись", то так бы и оставил. На будущее возьму на вооружение, однако, передо мной стояла другая цель. Получается, работа проделана почти что зря? А вот хренушки! Мы твой недуг в подвиг определим! (с)
- У вас бежевая скиттлзтрянка!
Пришли мне, значит, две железячки формы затейливой и предназначения любопытного - лекала для имитации ржавчины тип 2 и тип 3 от "Микродизайна". Крайне удобные железки, скажу я вам! Помните нежный оттеночный камуфляж самолёта, который ну вот только что был на модели? Забудьте! Я угадил самолёт с ног до головы тремя оттенками всяких пятен, чтобы создать неоднородность покрытия, которую мы потом что? Правильно - перекроем к хуям базовым цветом настолько, что увидеть эту неравномерность можно будет только глядя на модель в упор. Но именно этот эффект мне и нужен. Ведь издалека это должен быть цельный объект, который наполняется деталями по мере приближения к нему. Нраица, погнали дальше!
Делал его настолько долго, что он успел мхом покрыться...
Пятнистое загаживание модели не дало мне нормально воспользоваться разноцветным прешейдингом - тот просто теряется на фоне неравномерности основного тона. А значит, возвращаемся к классике - преш одним цветом. Но не черным или серым, упаси б_же! Я ж типа не совсем дурачок, и что-то в колористике понимаю... А поэтому жена насоветовала вместо просто темно-коричневого взять что-то холоднее. А что будет, если в коричневый добавить синего? Правильно, темно-зелёный. Вот им и напрешейдил. Благодя холодному тону, тени проглядывают аккуратно, но настойчиво, создавая визуальное и тоновое разнообразие. Хороший приём, запомнил на будущее... Всё высохло. Спасибо краске от Pacific88 - она подходит для шлифовки, хоть производитель этого и не заявлял. Наждачная губка в руках, очередной акт рукоблудства начинается...
За кадром произошли следующие события - модель была отшлифована, по самодельным трафаретам нанёс опознавательные знаки из игры, докрасил всякие участки, требующие докраски, после чего налепил декали (читай - водные переводки), а уже потом залакировал. Да, граждане моделисты, именно в таком порядке!
"Но Автор, а как же отсутствие лака и нанесение декалей сразу на краску, ведь они могут нахватать воздуха и начать "серебрить?" - спросят меня дотошные коллеги. "Да поебать!" - отвечу я. К моменту нанесения декалей модель была вышлифована до того гладко, что я не сомневался в успешности данной авантюры. Главное - капнуть уксусной жижей для привариания декалей под декаль, и тогда всё путём будет.
Пропеллеры, кстати, в целях сохранности, я сделал на магнитах. В случае транспортировки они просто снимаются и убираются в какую-нибудь коробочку. Также не стал приклеивать на спину крыло - постарался подогнать его максимально точно, однако щель на стыке всё-таки заметна. Зато если однажды придется думать, как компактно и безопасно перевозить модель - это очень поможет.
Один из моих любимых этапов - обгадинг и всё, что сюда входит. На фото - смывка. Процесс, который до сих пор заставляет мои волосы на затылке шевелиться. Поясню - ты часами и днями выводишь красоту, делаешь всё гладко, аккуратно и чистенько, а потом надо хуяк, и всё изговнякать темной жижей, которая затечет буквально везде, проникнет куда угодно и, если на предыдущих этапах ты сделал что-то не так, останется там насовсем. Но я всё сделал как надо - укрыл модель лаком и дал ему высохнуть, и смывка осталась только там, где должна была - в углублениях и на стыках деталей.
Смывку я нанёс так же оттеночную, темно-коричневую. Черный использовал очень локально - только в местах с "металлическими" деталями и на участках активной механизации. А на последнем фото самодельные смывки, которые я намешал для себя из масляных красок и разбавителя. Позже они сыграют свою роль.
Но хватит пока о самолёте. Там ещё барышни с повозками не обозрены.
Начнем с повозок.
На просторах Алиэкспресса наткнулся я на коробочку от неведомой мне доселе фирмы 3R Model, которая внутрь кладёт аж две машины за раз. Да еще и с металлической рамой! Да еще и нараспашку можно всё сделать - и капот и двери! Да еще и салон не одним куском отлит! Короче, за ту тыщу с небольшим - это прям мастхэв для любого любителя 72 масштаба.
По сюжету, дамы приехали на одном пикапе с целью реквизировать у солдат второй аналогичный пикап. Ситуация вполне в духе упоротых подсюжетов GTA Online.
Получается, одна машина должна выглядеть как с завода - ну чисто ихний прапорщик себе прикупил. Картошку возить или еще зачем... Для перевозки тачки и снарядил грузовой борт.
Напротив же, вторая машина должна быть со следами модификаций - диски, там, крашеные, оплётка на руле, пыль-грязь и прочие ДШК в кузове... С цветом определился просто - открыл игру, покатался на пикапчиках, посмотрел, в какие цвета можно покрасить, остановился на салатовом металлике и черно-розовом.
Пикапчики - прекрасная модель выходного дня. Я их скидал за два вечера, особо не спеша, но если собраться - можно их достойно собрать и за день. Стыкуемость - 10 из 10, главное только облой убрать - его много и пластик напоминает литьё низкого давления (ЛНД). Для нормальных людей - ЛНД это боль моя дырка задница, вообще зло во плоти и гадость невероятная. Но, к счастью, не в этом случае.
Тяжела и неказиста жизнь девчонок-анархисток
А что же барышни? Тоже Алиэкспресс помог. Не искал их специально, но когда мне попалась карточка товара - картинка в голове сложилась. Как всегда, во всём виноваты женщины - если бы не они, был бы у меня просто самолёт, фургон и десять человек команды вокруг. Но ничто так не украшает жизнь, как жирный немытый ноулайфер, скрывшийся в игре за аватаром девочки-анимешницы очаровательные наши женщины! В нагрузку к ним пошёл отставший от своих солдатик из еще одного набора печатных миниатюр 72 масштаба. Ну вот почувствовал я, что не хватало его. Итого, в работе задействована 21 миниатюра в 72 масштабе - по 23мм роста в среднем. Вооружаемся влажной палитрой, и уже на опыте расписываем всех недокрашенных. Во второй раз было быстрее и легче - приобретённый навык сказался. Кстати, все миньки я обрабатывал синей смывкой - легко и без затей. Та прекрасно изобразила холодные тени на открытой коже и разноцветной одежде.
рис.1 - Держи водило, мудила! Рис. 2 - безопасность превыше всего, будь готов тушить стремянку. Рис. 3 - Весь пол мне, гады, исцарапали!
В какой-то момент я слишком увлекся рабочим процессом (куда еще сильнее?), и забыл снять этапы изготовления элементов окружения. Будь то двадцатифутовый контейнер, всякие лесенки-огнетушители, или креведко водило. Особенно мне понравился такой суслик, как пол контейнера - красивый, потёртый, исцарапанный, никто его не увидит...
- Сержант, ты куда? - Там пьют без меня!
Увидели затравочку? О да, я полез в дремучие дебри хромакея и вписывания модели в фон! Пришлось заморочиться и повозиться, но какая была стройка такие и должны быть фото. Об этом, а также о создании подложки под всё это безобразие и будет третий пост, ждите! А пока мой внутренний писатель хочет нажраться в трактире, ибо устал от клацанья по буковкам и требует кутежа.
Удачных вам строек, приятных находок и хорошего настроения! Панамка для комментариев готова)
P.S.: Алчность внутри меня Чувство справедливости внутри меня требует, чтобы у желающих отвесить мне финансового пинка в творчество оставалась такая возможность. (Лихо я придумал?) Поэтому не обессудьте - продолжу собирать на модельки. Предвкушая бомбёж всех неравнодушных к наличию плашки доната - это дело сугубо добровольное, никого не принуждаю, посты всё равно будут появляться. Думаю, что мне делать с внезапно появившимися средствами - может у почтенной публики есть идеи, что бы мне такого собрать, обкрасить и выложить на обозрение общественности? Очень хотел бы услышать мнение " Всего колхоза" по этому поводу!
Вроде и С-130 Hercules, а как будто бы и Titan...
Ну, хоть не розовый танк...
Я так долго и увлечённо собирал эту модель, что не знаю, с чего начать. А написать хочется многое. Попробую по порядку.
Как насчет заниматься хобби, пока занимаешься хобби? Это долгая история о том, как я начинал делать просто модель самолета, но по итогу всё превратилось в манию, и вылилось в реализацию неожиданных идей с кучей нового опыта.
Убирайте беременных-детей-инвалидов от экранов, к нам возвращаются убийства, матюки и голые сиськи дурацкие шуточки вперемешку с специфическими терминами и отголосками пустоты внутри.
Я люблю франшизу ГТА уже давно. 3D и HD игры прошел каждую по нескольку раз, где-то с год позависал в онлайн-версии, в общем, провёл там некоторое время. Плюс, не так давно увлекся моделизмом. И в какой-то момент в светлую головушку пришла мысль объединить эти две формы эскапизма воедино. Ведь нам мало бесполезной активности в жизни, не так ли?
Театр начинается с вешалки, а модель с коробки. Сверху прототип, снизу пациент. Главное не перепутать...
C-130J от компании "Звезда" в масштабе 1/72. Коробочку я урвал по какой-то акции невиданной щедрости где-то на ОЗОНе, году в 2023, за какую-то смешную цену, что-то около 2500 деревянных. Как же много точности в предыдущем предложении... Коробочку купил, и что сделал? Правильно, в шкаф! Ну не собирать же! Страшно было, непонятно, что с этим всем делать. А там и деталей много, и большое всё такое, и я вообще не умею, и нахер я тебя купил, коробка ты картонная, и ставить как будто некуда... Но за такую цену грех было не купить. Пусть теперь лежит до лучших времён.
Ну не детали, а золото!
Не могу сказать, что лучшие времена настали, но с момента покупки этого пепелаца я насобирал столько моделей, что опыт теперь лез изо всех щелей и даже исподнее мне замарал. В общем, просто собирать модельки было скучно, душа хотела романтики, а жопа приключений. И приключения меня нашли. Вон то жёлтое на сером сверху - это фоторавление. И я в гробу видал с ним работать так, как положено. Вместо того, чтобы делать под него углубления, интегрировать в пластик, потом обмазывать это всё шпатлевкой я просто наебенил его прямо на плоскость деталей. Ну не прям совсем на плоскость - иногда я посадочные места всё-таки выравнивал и сшлифовывал, но явно недостаточно для почётного звания "моделист". Возможно, однажды я начну упарываться вот прям как положено, но пока что шиложопость и желание перейти к раскраске преобладает над качеством сборки.
Маскировка, маскировка, и еще раз маскировка...
Ну да, ну да, верхняя фотка с шиложопостью как-будто не очень вяжется. Но важно помнить, что параллельно я готовился к выступлениям, катался на подработки, гонял детей на основной работе, пытался в локальный туризм и вообще жизнь вокруг меня бурлила и призывала к социализации, а я отмахивался от неё всеми конечностями, буквально во сне видя, что и как в модели будет делаться дальше. Часы на работе тянулись всё медленнее, гадский самолёт никак не выходил из головы, и хотелось бросить всё и прильнуть потным горячим телом к рабочему месту... Зависимость? Возможно, они в клей что-то эдакое добавляют?..
На фото выше вы можете наблюдать внутрянку самолёта. "Звезда" даёт ее довольно насыщенной, но тем не менее фототравлённые детальки от "Микродизайна" отлично дополняют и оживляют потроха будущего гиганта. Я вооружился разными фото прототипов и приступил к причинению красоты...
Сколько же всякого полезного хлама там по стенкам развешано. Мне столько не нацепить, но сколько смог.
Внимательный читатель заметит: "А нахера ты таким ядрёным зелёным внутрянку выкрасил, там же вон какое всё блёклое!" И я отвечу внимательному читателю: "Да бес его знает, в глаза долбился!" Ну или можно попытаться съехать на том, что "Ну в темноте внутреннего отсека зеленый уже не будет таким насыщенным, а значит можно навалить пигмента, чтобы оно не превращалось в унылое говно." Ну и главный мой аргумент - это самолёт из игры, блеать! Да, у него вообще вся внутрянка чёрная, но это было бы совсем уныло, поэтому могу себе позволить хоть в радужный всё внутри выкрасить, лишь бы моё внутреннее дитя тешилось.
На коллаже мы можем увидеть:
Сегмент 1 - новогодний корпорат в грузовом отсеке.
Сегмент 2 - тонны свинца, лишь бы эта корова на жопу не опрокидывалась.
Сегменты 3 и 4 - два солдата решают, чья будет Биркин цвета осень.
сегменты 5 и 6 - Якубович приветствует пустоту перед собой, пока на фоне цыгане пытаются спиздить багаж.
А есть чуть подробнее - после выкраски всего и вся внутри и размещения там некоторых членов команды навеки, мне стало очень обидно, что без фонарика там хрен что можно будет разглядеть. А значит, надо освещать. Позвали батюшку... Позвал я жену, и спросил: "Любимая, из какого говна и палок мне сваять внутреннее освещение, а то я с этими вашими паяльниками и диодами вообще не знаком, у меня три класса приходской школы, я ноль от фазы не отличу!?" Посмотрела на меня любимая нежно так, как на идиота, и выдала мне китайскую новогоднюю гирлянду, со словами: "Вот тебе гирлянда!". У неё оказался довольно удобный шаг между диодами в 5см, всё уже спаяно, а контроллер можно засунуть в незадействованные пустоты самой модели и прикрыть чем-нибудь. Любимая припаяла к контроллеру недостающую длину провода, за что ей огромное спасибо, и работа сдвинулась с мертвой точки.
Команда и ее прототипы.
Большому кораблю большое плаванье, а большому самолёту большую команду маленьких человеков для ощущения масштаба. К счастью, когда-то давно я искал и нашел пилотов в 72 масштабе: небольшой набор от японской Hasegawa. Побочным эффектом покупки было присутствие в наборе еще примерно двадцати рыл всяких микрочеликов, которых я нигде так и не использовал. Что ж, "Валера, настало твоё время"...
Красил незатейливо. По заветам гражданина Цепеша, насадил всех на деревянные колья, сиречь зубочистки, и приступил к покраске в несколько этапов:
1. Залить всё черным.
2. Немного попшикать белым сверху
3. Полупрозрачными красками нанести основу, сохраняя искусственные тени.
4. Выебать себе все глаза, пытаясь сымитировать лицо на пластмасске размером 2мм
5. ...
6. PROFIT!!!
Этот этап был одним из самых жопоразрывательных. Ведь их, блять, шестнадцать! Спасла влажная палитра. Влажная она потому что всё женского рода вокруг меня становится влажным в ней лежит губка, на ней бумажка, а уже на ней краска, и вся эта инженерия сохраняет намешанные краски в рабочем состоянии довольно долго. Раньше не было необходимости, вот и не пользовался. Но в этот раз без такой палитры - никак.
Детёныш транспортного самолёта. Говорят, скоро должны прорезаться крылья...
В том же наборе с наземной командой был небольшой фургон Chevrolet P30, на который подозрительно похож игровой Boxville. Поскольку японский набор чуть моложе меня самого, грузовичок там обозначен весьма приблизительно. А мне много и не надо. Из обрезков литников грубо накидал всякого мусора на днище, залепил пару дырок пластиком от Доширака, и относительно быстро скидал наш фургончик. Изначально, в планах был только он для масштабности. Намеревался делать его в темно-серой расцветке и впихнуть в грузовой отсек (он туда вполне помещается). Однако, обеденные перерывы на работе открыли для меня мир Алиэкспресса и возможности приобрести там другой транспорт нужного масштаба. Но это я оставлю на вторую часть...
Современные проблемы требуют современных решений.
Пока модель моделилась, я поглядывал кто еще из коллег делал этот самолёт, какими приёмами пользовались и чего добились. А чего добился ты? И наткнулся я на крайне хитрожопый совет по шпатлёвке моделей - использовать для заполнения не нагруженных соединений фотополимерный пластик.
Немного душноты: классическая шпатлевка для моделей имеет одно неприятное свойство - окончательно она высыхает минимум через сутки, а порой, даже дольше. А столько ждать мне было невыносимо - вся внутрянка покрашена, команда размалёвана, самолёт должен срочно клеиться дальше! Но ждать ёбаную вечность, пока швы застынут, чтобы их можно было шлифовать, найти еще неровности и пустоты, снова заполнять, снова ждать, шлифовать, проебаться, повторить по кругу необходимое количество раз...
А фотополимерка застывает практически мгновенно! Но при одном условии - нужен УФ фонарик. До засвета - это жидкость, которую можно заливать в щели в любом количестве, убирать излишки или вычищать полностью, и всё это не оставляя следов. Прекрасная находка в моём хобби, которую точно буду эксплуатировать дальше. Пара особенностей: брать лучше прозрачную, но цветную - чтобы УФ засвет сразу проникал на всю глубину и чтобы было видно, где она нанесена, а где её нет. Второй момент - соединение под нагрузкой держать не будет, тут только клей, только хардкор!
Совсем скоро он станет самолётом. Большим и красивым.
На этом моё внутренний писатель просит паузы. Еще столько нюансов стройки не описано, фото не выложено, и пихать это в одну часть неразумно. А потому, ждите продолжение уже совсем скоро!
Удачных вам строек, больших проектов и хорошего настроения! Панамка для комментариев готова)
Привет всем коллегам и любителям стендового моделизма!
Я продолжаю работать над своей диорамой о Второй Мировой войне. И сегодня я покажу танк, ради которого я и затеял столь долгий и объемный проект.
Все началось давно, на самой заре моего увлечения моделизмом я был в полном восторге от моделей фирмы Tamiya. Они достаточно просто мной собирались, были аккуратными и эстетически привлекательными даже после простой покраски.
Тогда я даже замахнулся на диораму, собрав наборы немецкой самоходки Marder 3M, немецкой и американской пехоты от японской компании. Все это я разместил на подставку от Миниарта с разрушенным углом кирпичного здания. Тогда у меня еще не было аэрографа и конечно опыта в покраске, тонировке моделей. Это было время новых открытий в хобби и приятного медитативного досуга на много вечеров. Я с теплотой вспоминаю то время, а восторг от законченной работы был впечатляющим. Я буквально заболел моделизмом и впоследствии было много разной техники, солдат, архитектуры разных фирм, качества и материалов, появился аэрограф и большой запас модельной химии, собралась достойная коллекция полноценных диорам.
В этом году я решил вернуться к истокам и повторить тот первый опыт диорамостроения. Я приобрел в сборку набор Tamiya 35221 Cromwell Mk.4 в 1/35. Раньше английские танки я не собирал и было достаточно интересно попробовать новый для меня набор.
Я изначально не нацеливался на долговременный, глубокий запил. Все как и в самом начале моего пути: легкая и комфортная сборка «из коробки». Из дополнений я заменил только троссы, которые сам сплел из проволоки вместо веревочек из коробки и закупил разнообразного скарба из смолы для обвеса. Судя по фото это было свойственно технике союзников на европейском театре военных действий. Траки остались виниловыми.
Сборка, покраска и тонировка прошли гладко и с удовольствием. Проблема неожиданно возникла при размещении декали со звездой на башню, даже Марк фит Стронг не смог размягчить декаль так, чтобы она комфортно легла на неровности верхней брони башни. Аккуратно подрезать декаль тоже не получилось. Эх..пришлось изобразить потертости и сколы в этом месте, с чем я сильно перестарался, чтобы поправить карусель неудачных попыток, местами подкрасил декаль кистью. Чтож, всегда есть куда расти и где набирать новый опыт.
Наушники проводные
Танкисту я добавил проводку к микрофону и наушникам, это прибавило смотрибельности и реализма.
Отдельно замечу, что скарб, размещенный на броне танка смотрится всегда выигрышно - всем рекомендую. Я очень люблю поковыряться с мелкими деталями, красить, тонировать, размещать их на модель. Хорошо, что такие дополнительные наборы есть в количестве на озоне, при этом очень даже недорого.
В целом, я остался доволен проделанной работой и получил те самые теплые чувства ностальгии, к которым и стремился. Без всяких сомнений размещу этот танк на будущей диораме.
Спасибо каждому за внимание и на сегодня пока все.
P.S. Особая благодарность моим 10 подписчикам, специально для Вас я подготовил бонус, несколько фото работы над английской пехотой, которая составит компанию танку и разместится вместе с ним на диораме.
Серый грунт
Сначала база
Английская пехота на веселе
