Сообщество - Яхтинг, парусные лодки

Яхтинг, парусные лодки

178 постов 799 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

22

Яхта. Сезон 2025 начался

Сегодня был волнительный для каждого яхтсмена день - день спуска на воду.

Одно из преимуществ небольшой яхты заключается в том, что для спуска не требуется кран. В нашем яхт-клубе хороший бетонированный слип, поэтому яхту можно просто скатить на прицепе, придерживая за веревку.

Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост

Тут главное чтобы процессом руководил кто-то один, а остальные четко выполняли его команды. У нас сегодня все прошло более чем хорошо.

Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост

Алексей тоже спустил свою "Мишку"

Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост
Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост

Некоторые коллеги еще на берегу - доделки, ремонт и т.д.

Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост

Второй по сложности и нервам этап это установка мачты. Обычно это делают вдвоем или втроем. На больших яхтах для этой процедуры также необходим кран.

Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост
Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост
Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост
Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост
Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост

Наши лодки уже с мачтами

Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост
Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост

А еще в нашем клубе теперь есть своя"Аврора"

Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост
Яхта. Сезон 2025 начался Яхта, Яхт-клуб, Мачта, Рыбинское водохранилище, Фотография, Спуск на воду, Парусный спорт, Длиннопост
Показать полностью 14
92

По дороге к мечте. Продолжение

Начало

Отвезли мотор в ремонт. Какое всё же есть точное выражение - «чудо техники». Правда, в нашем случае оно в несколько ином контексте. Стоило мастеру опустить японское «чудо» в бочку с водой, три-четыре рывка…, и мотор ровно затарахтел как ни в чём не бывало. После визуального осмотра, мастер вынес вердикт: «на вид с ним всё в порядке…».

По дороге к мечте. Продолжение Яхтинг, Мечта, Длиннопост

Но, живём мы не в сказке, поэтому чудес, тем более в технике, не бывает – пообещал разобраться. По ходу «пьесы», также под замену попала пластиковая шестерня ручного стартера – заказали за 2,5к.

По дороге к мечте. Продолжение Яхтинг, Мечта, Длиннопост

Сложность оказалась в другом: управлять яхтой с подвесным мотором без дистанционного управление крайне неудобно, «подвесник» весит на пантографе за кормой, и тянуться к нему из кокпита – то ещё «удовольствие».

По дороге к мечте. Продолжение Яхтинг, Мечта, Длиннопост

Для монтажа ДУ были приобретены тросы С2 длиной около 2 метров и машинка газа/реверса. Если с подключением тросов к машинке никаких трудностей нет – в комплекте лежали переходники ко всем типам тросов, то вот с соединением тросов с мотором всё иначе… Здесь мы столкнулись с такими минусами «Хонды» , как стоимость и дефицит запчастей и принадлежностей. Найти комплект подключения ДУ на 5-сильную «Хонда» оказалось задачей непростой. Перерыв безуспешно Авито, разборки, маркетплейсы; раз 10-15 ответив на один и тот же вопрос потенциальных поставщиков: «а зачем на 5-ку ДУ…?» Перерыли все маркетплейсы, включая Китай и под заказ. Всё безуспешно. А хотелось бы найти необходимые детали пока мотор в сервисе, что сразу всё это дело установить и везти на яхту уже в «готовом виде». В итоге, в каком-то Питерском интернет-магазинчике и за «космическую» цену на всё же удалось отыскать заветный пакетик с «бурульками» для подключения дистанции.

К слову, тросы и машинка месте обошлись почти в два раза дешевле этого вот комплекта подключения.

По дороге к мечте. Продолжение Яхтинг, Мечта, Длиннопост

Приятные хлопоты по подготовке нашей яхты к «экспедиции» и к последующим увлекательным прогулкам и путешествиям продолжаются. Впереди нас ждёт установка мачты и парусов.

Показать полностью 4
5311

Немного о норвежских женщинах и море

Когда я работал на судоремонтном предприятии , меня нередко посылали по вызову на разные пристани, где стояли различные суда , требующие оперативного ремонта на месте стоянки.

Как то раз приехал на такой ремонт и обнаружил на пристани какой-то старинный деревянный баркас.

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

На фоне современных плавучих посудин он выглядел очень аскетично и сурово.

Пока на этой посудине не было никого , то какое-то время ее с интересом разглядывал с пристани.

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Как можно заметить, каждый узел выполнен по старинным технологиям. Из наиболее доступных в то время материалов- дерева и немного железа. Отсюда, вероятно , и следует такой дизайн. Хотя такого слова раньше не было. Как и не было , скорей всего, самого понятия дизайна, была просто сообразность исполнения , диктованная доступными технологиями и материалами.

Вскоре я увидел, , как на пирс к кораблику подошла девушка с рюкзаком. Стоит, чего то ждет.
Подошел. Поздоровался . Ну там перекинулся парой слов- типа "ой какое судно прикольное". Отвечает- ага, так и есть. На нем , говорит , она должна отправиться в плавание.
Спустя некоторое время, стала она звать кого-то на судне- «Эй, вы там проснулись??».

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето
Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Некоторое время ей никто не отвечал.
Но все же девушке с рюкзаком удалось кого-то разбудить. Дверка каюты распахнулась и оттуда показалась чья-то сонная голова.( Хотя какая нахрен это каюта? Это похоже скорей на некий сундук-рундук.)
Голова из каюты-сундука, щурясь от света , пригласила девушку с рюкзаком на судно.

Далее из сундука стали вылезать другие обитатели лодки.
Началась некоторая движуха по свертыванию спальных принадлежностей.

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Через некоторое время стало очевидно, что на судне только девушки.

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Вообще , норвежские женщины меня удивляют уже давно. Глядя на них, в моей голове разрушились все мировые теории, выросшие на" почве мужского шовинизма. " Чего далеко ходить за примером? Взять , скажем так , расхожий постулат о том, что де «женщина на судне- есть аномалия». Шутка, конечно!
Вот лично я с большим трудом представляю себе путешествие в море далее 10 км от берегов на таком баркасе..
А эти девушки вот так просто собрались бороздить просторы северных морей. В общем я смотрел на них с нескрываемым интересом.
А они так деловито и обыденно достали деревянный ларь со сьестными припасами и уселись завтракать.

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Заметив мой интерес к баркасу, одна из девушек сказала, что я могу к ним зайти и поближе изучить посудину.
Я перелез через борт на судно и сделал несколько снимков уже , находясь на баркасе.
Было заметно , что они не очень рады попасть в кадр, однако вежливо молчали и старались отворачиваться.

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето
Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Веревочные блоки в снасти сделаны из дерева. Я проверял.
Перо руля так же деревянное . Оно, кстати, сьемное. Я спросил, зачем они его сняли. Ответили, чтобы не повредить ,если ударится о соседнее судно. Ставится оно , вероятно , быстро . Снизу имеет штифт и этим штифтом вставляется в отверстие , а сверху имеет трубку,которая вставляется в выемку, далее через трубу продевается штырь, который фиксирует руль от выпадания и является поворотной осью . Все упрощено

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

В ходе нашей небольшой беседы , они поведали мне , что это судно было построено в 1994 году в рамках какого-то студенческого проекта. Я не совсем понял , что за проект.

Скорей всего студенты решили воссоздать старинный рыбацкий баркас. Ничего современного не применялось в судне. Никакого электрооборудования на судне. Ни света, ни фонарей.

Лишь небольшая панель солнечной батареи для подзарядки телефона.

Никакой синтетики . Ни полимерные краски , ни синтетика для парусов и веревок- ничего. Для пропитки древесины используют только деготь древесный ( или угольный) и льняное масло, и цинковые белила для окраски бортов. Как они мне обьяснили, если покрасить обычной полимерной краской, древесина не дышит и быстро сгнивает. Веревки для удержания мачты и парусов- тоже все пропитаны дегтем, после касания руками, остается запах , какой имеют старинные железнодорожные шпалы.

Паруса,веревки – тоже выглядят сурово. Никакой гламурно- синтетической эстетики.

Девушки, кстати, тоже не имели даже намеков на гламурное самовыражение, какое обычно свойственно многим девушкам молодого возраста.
Спокойно, без суеты, сидели, беседовали и занимались подготовкой к выходу в море. Да и кстати, в их еде я тоже не заметил каких то особых кулинарных изысков.

обратите внимание- справа лежит мандула, которая проушиной надевается на перо руля и ей осуществляют управление направлением хода баркаса.

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Почти у каждого небольшого суденышка есть лодка – сателлит , которая либо висит, либо тащится на веревке по воде .
Используется для спасения или для того, чтоб попасть на берег в случаях, когда нельзя причалить к берегу.
Как мне пояснили девушки, она немного рассохлась и стала протекать, но скоро она намокнет, древесина разбухнет и вода перестанет протекать.

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Я спросил, показывая на дверки каюты : «А вообще , большое ли там пространство?»
Они охотно растворили дверцы и показали "хоромы." Увидев мой изумленный взгляд, они пояснили : Ну , мы вчетвером там можем уместиться спать»

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Я немного побеседовал с ними про их намеченное путешествие. Как выяснилось, ( сами они почти все из Трондхейма) так они проводили свой отпуск. Через интернет договорились собраться и устроить морской поход. Кого-то из них они подхватили на пристани в других городах. Одну из них приняли на борт – в этом городе на моих глазах.
Они уже были не один раз в таких походах . И что меня немного привело в удивление- ходили по морю к берегам Исландии, Фарерских островов,были во Франции, ходили еще куда-то. То есть расстояния преодолевали нешуточные. Я спросил : А как же шторм?? Какие волны вы переносили ? .

Ответили мне , что метров 6 высотой. Я опять спросил: - Но вы же направляете судно перепендикулярно волнам, чтобы избежать бортовой качки??
Девушка с заплетенными косичками (слева) ответила мне : «В общем да. Но не всегда это возможно,разве что только когда позволяет ветер»…

Немного  о норвежских женщинах  и море Норвегия, Море, Яхта, Девушки, Путешествия, Длиннопост, Лето

Тут я задумался и мне показалось, что они, наверное, счастливые люди. Вот так просто собрались и ломанулись в опасное и рискованное путешествие. На таком спартанском судне ,где даже само слово «комфорт» звучало бы неуместно .

Ни обогревателей там нет , ни печки-буржуйки( как на многих судах) А если холодно будет? ( спросил я. ) Они обыденно пожали плечами: А мы вообще-то нередко рыбачим на нем зимой. Там бывает немножко холодно. А сейчас не холодно…

Скорее всего , у девчонок в рюкзаках и есть какие нибудь айпады… но я не увидел ни одного электрического провода, например ,даже от маленького ветрогенератора для зарядки мобильного телефона.( Один проводок от солнечной батареи... но тут уж никак без нее)

В далекое советское время была телепередача Клуб Кинопутешественников. Помнится там была тема про путешествие на старинных лодках , построенных по старинным чертежам, возглавлял которое кстати тоже норвежский Тур Хейердал ( Thor Heyerdahl)

Так же и здесь. Дерево и только дерево. И компас. Ни GPS навигации, ни локаторов. Просто один на один со стихией. Даже без габаритных огней.
В общем я остался под впечатлением от такого баркаса. .

Показать полностью 14
12

Книга "Долгая дорога домой" ч.16

Глава 20. Мечты исполняются

Книга "Долгая дорога домой" ч.16 Продолжение следует, Проза, Яхтинг, Атлантический океан, Самиздат, Отрывок из книги, Длиннопост

Девятый день пути стал днём полноценного отдыха. Утром, по обычаю в 5 утра, я заступила на вахту. Океан был спокойный. Ещё среди ночи ветер совсем кончился, пришлось включить двигатель, так что можно было расслабиться после двух напряжённых дней. Я приготовила суп на обед, потом блины на завтрак, порадовала тем самым детей. А то последние дни было не до готовки еды, питались лапшой, кашей и пюре быстрого приготовления – только разбавь кипятком и всё готово. Но при сильной качке и есть-то не очень хотелось.

В начале дня длинная высокая волна ещё оставалась, а поверхность воды была гладкой. Наш Алетес быстро плыл по большим синим холмам. Я сидела на носу, и брызги то и дело мочили мне ноги. Пару раз окатило до самой палубы. Водичка тёплая. Ко мне присоединились дети. Кузю очень веселило, когда брызги долетали до его ног.

В 7 утра навигатор стал показывать не четыре цифры в гра- фе – расстояние до конечной точки – а три. Это значит, что нам осталось пройти меньше 1000 миль до Азорских островов, что не могло не радовать. Медленно, но верно мы приближались к цели.

Днём Кузя лёг спать в кормовой каюте, а мы сидели в кокпите, разговаривали о возможных профессиях Вани и Маши.

– Ваня, ты вообще представляешь, что такое мир кино, богемы и шоу-бизнеса? – горячился Лёша, пытаясь доказать нашему старшему сыну, что его идея стать режиссёром изначально провальная.

– Ты, конечно, можешь даже поступить, отучиться, получить диплом режиссёра. Но потом кто тебе даст снимать? Откуда ты возьмёшь финансирование? – поддерживала я мужа. – Там случайных людей не бывает. Нужны связи, деньги. А у тебя ни того, ни другого. Это только в телевизоре показывают, какие режиссёры знаменитые и богатые. Потому что в телевизоре не показывают тех, кто не смог пробиться сквозь этих знаменитых и не достиг особых высот в профессии, кто прозябает, снимая ширпотреб – рекламу или какой-нибудь дрянной сериал. Мне кажется, что ты не об этом мечтаешь.

Ваня задумчиво молчал.

– Предыдущая идея быть программистом мне больше нравилась, – высказал своё мнение отец. – И не потому что я сам программист. Просто по совокупности факторов: тебе всегда нравилась математика и информатика, ты любишь решать сложные задачи, у тебя получается, в конце концов.

– Ну, или 3D моделирование. Ты же этим года четыре занимался, добился хороших результатов, и работы такой немерено. Раз уж тебе хочется удариться в творчество, – добавила я.

– А в программировании, между прочим, творчества хоть отбавляй. Может, не такого явного, – заметил Лёша.

– Вань, ты же ещё космические ракеты хотел строить, – вставила свои «пять копеек» Машка.

– Уже не хочу, – буркнул ей в ответ брат. – Да и вообще я ещё не определился. Про режиссёра я просто сказал, что мне это нравится, было бы интересно. И программирование мне тоже нравится.

– Ох, и тяжело с увлекающимися натурами, – вздохнула я.

– Так ты определяйся поскорее, ты к красивым или умным, – смеялся Лёша, – а то так и порваться можно.

Вдруг я краем глаза заметила какое-то движение вдалеке.

– Дельфины! – радостно воскликнула я. – Наконец-то!

В переходе до Бермуд Лёша и дети видели, как дельфины проплывали мимо, я – нет. Каждый день я надеялась, что приплывут к нам, даже иногда, сидя на носу лодки, кричала вдаль: «Дельфиииины! Где же вы? Плывите сюда!» И вот, наконец-то, они появились. Два любопытных дельфина приблизились к нашей яхте, но быстро вернулись обратно. Видимо, там была рыба, потому что птицы тоже кружили над тем местом.

– Ну, и куда вы уплыли? – расстраивалась я.

Но через полчаса дельфины опять появились рядом с нашей лодкой и проплыли вперёд. Я и Маша вскочили и побежали на нос, чтобы посмотреть, не прыгают ли они перед нашей яхтой. Внизу никого не было, но мы увидели, как слева от лодки несколько дельфинов плыли в нашу сторону.

– Ну, ну, давайте к нам, не проплывайте мимо, – просила Маша.

Дельфины, будто услышав Машину просьбу, стремительно приблизились к «Алетесу» и стали плыть прямо перед носом, весело выпрыгивая и словно показывая нам дорогу.

– Какие вы классные! – визжала я от восторга. – Сколько их, четыре?

– Вон ещё плывут, – сказал Ваня. Они с Лёшей тоже уже подошли к нам.

– Пять, ой и маленький ещё с ними!

– Где маленький? – спросила Маша.

– Вон-вон, – показывала я рукой, – ой, шустрый такой!

Детёныш отделился от стаи и, не выныривая наружу, перпендикулярно нашему движению помчался куда-то в сторону.

– От него на глубине круглый след остаётся! – удивлялся Ваня.

– Хорошие вы мои! – умилялась Маша.

Мы с восторгом смотрели, как пять дельфинов резвятся перед носом «Алетеса». Это была моя давняя мечта – вот так увидеть вживую, как стая дельфинов плывёт перед лодкой. В фильмах меня всегда завораживал этот момент. И действительно, мы не могли оторваться от этих прекрасных морских животных, смеялись и разговаривали с ними. А они всё прыгали и прыгали у нас перед носом. Вода была такая прозрачная и спокойная, что дельфинов было прекрасно видно. Их серые мокрые спины блестели под лучами солнца, они тыкались мордочками и менялись друг с дружкой местами, как будто игрались в известную только им игру. «Эх, а Кузька спит», – проносилось у меня иногда в голове, но я не могла покинуть свой пост наблюдения, да и жалко было будить сына, который только недавно уснул.

Вдруг Ваня засвистел, желая пообщаться на «дельфиньем», но дельфины просто испугались и в секунду ринулись все, как по команде, в сторону от лодки и исчезли в глубинах океана.

– Ваня, ты зачем их напугал?! – сокрушалась я.

– Я не специально, – оправдывался Иван, – думал, что они со мной тоже поговорят.

Мы не верили, что чудо вот так быстро закончилось, поэтому в нерешительности стояли на палубе, никто не возвращался в кокпит.

– Вон, плывут ваши дельфины, – произнёс капитан через пару минут.

– Ура! Они вернулись! – обрадовалась Маша.

Дельфины, как ни в чём не бывало, продолжили играться перед носом яхты.

Моя совесть не позволила мне больше лишать своего младшего сына возможности самому полюбоваться этим зрелищем, и я сказала Ване:

– Вань, сходи, Кузю всё таки разбуди.

Лёша более спокойно относился к дельфинам, по-мужски сдержанно. Поэтому, пока мы с Машей заливались смехом и вопили от радости, он, пользуясь случаем, решил потуже завязать растянувшийся узел шкота, скрипнул верёвкой – дельфины опять мигом исчезли.

– Блин, Лёша! – выругалась я.

– Я не специально, – муж смотрел на меня, по-детски изображая невинный взгляд.

– Все вы не специально, – расстроенно произнесла я.

Я всё ещё надеялась, что дельфины опять вернутся, но с каждой минутой надежда таяла на глазах.

Ваня появился на палубе, он вёл к нам за ручку сонного брата.

– Где дельфины? – спросил Кузьма.

Я приготовилась к тому, что Кузя, обманутый в ожиданиях, сильно расстроится и устроит нам истерику.

– Кузь, уплыли уже дельфины, – объявила я.

– Далеко? – поинтересовался маленький.

– Наверное. Но я успела их снять на видео. Хочешь посмотреть?

– Хочу, – спокойно ответил Кузьма, даже не думая плакать, чем сильно меня удивил.

Мы все вернулись в спасительную тень кокпита. Пока наблюдали за дельфинами, даже не замечали, как палящее солнце обжигает кожу и печёт голову. А тут в один момент я почувствовала, что палуба похожа на раскалённую сковородку, на которой невозможно находиться.

Показывая Кузьме видео с дельфинами, мы и сами ещё раз пережили радостные моменты счастья.

– Как же классно, что они к нам приплыли! – сказала дочь. – Я так об этом мечтала, ведь это мои любимые животные.

– Да, мы знаем, – произнёс Ваня, – ты постоянно нам об этом говоришь.

– Я тоже мечтала увидеть дельфинов перед носом нашей яхты, – добавила я. – У меня есть ещё мечта – чтобы дельфины приплыли ночью. Говорят, что это неописуемо волшебное зрелище, когда дельфины ночью разрезают воду, а она вся светится от планктона, и спины у них тоже светятся.

– О, я видел отрывки или постер из фильма про мальчика в океане. Там кит перед ним выпрыгивает и весь светится. – вспомнил Ваня.

– Это «Жизнь Пи», видимо. Я не смотрела, но кадр этот тоже видела. В фильме скорее всего приукрасили. Но да, что-то такое в моих мечтах и представляется, – улыбалась я.

– Я тут подумал, – сказал Лёша, перешагивая с палубы к нам в кокпит, он задержался на палубе, чтобы проверить такелаж, – пойду-ка я починю верёвку в шкаторине, пока тихо и не шатает. А то она на вчерашнем ветру совсем порвалась. Парус полдня трепыхался.

– Что за верёвка? – поинтересовалась Маша.

– Да вон там, видишь, край генуи болтается. Внутри протянута верёвка, чтобы парус при натяжении держал форму. А она порвалась, – объяснял отец. – Ну, она была уже ремонтированная, по старому месту опять порвалась. Мне теперь надо разрезать шов на парусе, чтобы добраться до этого места, привязать к старой кусок новой верёвки, чтобы удлинить, натянуть её и закрепить, а потом залатать парус.

– Тебе помочь? – спросила дочь.

– Да, давай. Будешь мне инструменты подавать.

Лёша около часа провозился, меняя порванный кусок верёвки в шкаторине генуи. Кузя в это время игрался в тазике с водой, который мы ему поставили на пол в кокпите, чтобы хоть как-то можно было освежиться. Мы все тоже иногда в этих целях обливались водой из душа. У нас в кокпите был выведен шланг с пресной водой, чтобы после купания в море можно было смыть соль, прежде чем заходить внутрь лодки. Соль способствует коррозии и гниению. И если просоленные палубу, мачты и верёвки регулярно моют на стоянках, то внутри лодки с солью бороться сложнее, поэтому капитан зорко следил за тем, чтобы мы ни в коем случае не спускались вниз сразу после плавания в солёной воде. В океане мы не купались, но с удовольствием окатывали себя прохладной водой из шланга. Хорошо, что пресной воды было достаточно – опреснитель пока ещё исправно работал.

Потом дети придумали другую интересную игру для Кузи, да и сами развлеклись. Они делали бумажные самолётики, запускали их в океан, соревнуясь, чей самолётик дальше полетит. Бумажные самолётики, как белые птицы, приземлялись на воду и уплывали от нас в неизвестность.

Кузьма тоже запускал самолётики, которые ему делали брат и сестра. После очередного запуска он философски произнёс:

– Я запустил самолётик, он поплыл, теперь просто мусор.

В открытом океане в воду мы выбрасывали всё кроме пластика и стекла. Вода и соль очень быстро растворяют пищевые органические отходы, очистки, бумагу и даже консервные банки. Главное, чтобы они были открыты и сразу пошли на дно. Оставшийся мусор мы промывали, трамбовали в мешках и складывали их в кормовой рундук.

Незаметно наступил вечер. Солнце медленно опускалось к горизонту. На небе – ни облачка. Тихо-тихо. Только слышно, как двигатель монотонно урчит в глубине моторного отсека. Волна вовсе исчезла, так что поверхность воды стала напоминать чуть колышущийся кисель. Даже не представляла, что океан может быть настолько спокойным. Тем более что ещё недавно он бушевал, подбрасывая нашу лодку высоко на огромных волнах.

– Смотрите, там, кажется, парусник, – воскликнул Иван.

– И правда, мачта видна, – согласился Лёша.

– Это «Saba», – на паруснике стоял АИС, так что я смогла узнать информацию о судне.

– Я помню его. Это катамаран, стоял с нами на якоре на Бермудах, – сообщил муж.

– Тоже, наверное, на Азоры идёт, – предположила Маша.

– Тут вроде бы больше некуда идти, – сказал Лёша.

Катамаран достаточно быстро к нам приближался.

– Быстренько он нас догоняет, – комментировал Иван. – АИС говорит, что у него скорость 10 узлов, фига себе.

– Так у катамаранов два двигателя. Конечно, он быстрее нас, – с серьёзным видом объяснил капитан.

– Шутка!! – засмеялся Лёша через некоторое время. – Скорость зависит от строения корпуса и длины лодки. У этого катамарана смачиваемая поверхность, то есть трение, видимо, ниже.

Мы наблюдали, как «Saba» прошёл в трёх милях позади нас в северном направлении, в то время как мы двигались на восток.

– Чё-то они не в сторону Азор идут, – пробормотала Маша.

– Может, решили подняться повыше на север – туда, где есть ветер, – высказала я свою гипотезу.

Вдруг Маша заметила на воде какой-то неопознанный объект:

– Па, там впереди справа что-то плавает. Крупное.

Решили подъехать посмотреть, что это. В океане регулярно что-то проплывает мимо. То деревяха какая-нибудь проплывёт, то оторванные муринговые шары, то бутылки, то канистры, которые рыбаки используют для своих сетей. В этот раз это был то ли кусок пластиковой двери, то ли кусок лодки. Мы так и не поняли. Зато обнаружили под этой штукой стаю крупных рыбок. Тоже маленькая радость, а то одни португальские кораблики вокруг надоели.

Вечер плавно перетёк в ночь. На небе зажглись миллионы звёзд. Особенно яркая звезда мерцала зелёно-красным светом и оставляла световую дорожку на водной глади.

– Такая яркая звезда, смотрите, – произнесла я тихо.

– Это ж не звезда, это самолёт, – возразил муж.

– Да звезда это, я уверена, – не сдавалась я.

– Да у него ходовые огни светятся, зелёный и красный, – настаивал на своём Лёша.

– Ходовые огни? У тебя уже профдеформация, – подшучивала я. – Я давно разглядываю звёзды во время ночных вахт. Бывает, что они очень ярко мерцают, иногда даже разным цветом. И кстати, это один из способов, как можно отличить планету от звезды. Планеты не мерцают.

– Так ярко мерцать? Ну, не знаю. Вот он сейчас приблизится, и ты поймёшь, что это самолёт, – не унимался капитан.

– Звезда это, звезда, папася, – поддержал меня Ваня. – Они так переливаются разными цветами из-за атмосферы земли. Чем ближе к горизонту, тем ярче свечение.

– Жаль, интернета нет, с приложением удобно узнавать, что это на небе светится, – сетовала Маша.

– Лёша, спорим, что звезда? – веселилась я. – Если проиграешь, сделаешь мне чай с печеньками.

Через полчаса муж объявил:

– Уговорила, звезда. Пойду тебе чай готовить. Удивительно, конечно, такая большая и яркая. В городе никогда бы не увидел, как мигают звёзды.

– Пап, давай, я сделаю маме чай. Всё равно и себе собирался готовить.

– Я бы тоже не отказался, – улыбнулся Лёша.

– И я хочу, – присоединилась Маша. – Пойду Ване помогу.

– Не дети, а просто сокровище какое-то, – нарочито громко произнесла я, чтобы Ваня и Маша услышали на кухне.

– Так мы ж не бесплатно, с вас тысяча рублей, – шутил Ваня.

– Чё-т ты дёшево берёшь, – сказал отец.

– А, ну тогда пять тыщ, – смеялся сын.

– Маш, заполнишь там бортовой журнал, – попросил Лёша, – а то мы сегодня что-то подзабили на него.

Хоть и наступила ночь, но было так хорошо и спокойно, что никому не хотелось расходиться. Мы сидели на палубе, свесив ноги, любовались светящимся планктоном. Ваня принёс фонарик, стало ему интересно посветить в бездонную океанскую мглу.

– Ты видишь, как недалеко светит фонарь, хотя очень яркий, – сказал Лёша.

– Да. Свет быстро рассеивается, – согласилась я.

– То есть если ночью кто-то выпадет за борт, даже если тут же начать разворачиваться, найти человека будет очень сложно. А если ещё и малейшее волнение, то совсем нереально.

При этих его словах я покрепче прижала к себе Кузьму, хоть он и был надёжно пристёгнут.

– Так что на ночной вахте нечего лишний раз шастать по палубе, а то я тебя знаю, – наставлял меня муж. – Даже спасжилет тебя не спасёт, хоть на нём в теории и должен включиться фонарик. Но ты же видишь, что увидеть его практически невозможно.

– Угу, – пробормотала я и решила, что пора уже Кузе спать, – пойдём, Кузяш, зубы чистить, книжку почитаем и баиньки.

– Про удава, – согласился сын.

– Хорошо, про удава, и про попугая, и про слона, – я отстегнула карабин и сняла с него спасжилет.

Кузя последнее время полюбил слушать истории про Удава, Слонёнка, Мартышку и Попугая. Теперь он не просто так игрался с верёвками в кокпите. Это были удавы, которые сворачивались в кольцо, в клубок, в пружину; они прыгали и кусали за ноги сидящих в кокпите; в удавах измерялись все предметы вокруг; верёвки-удавы вели друг с другом беседы и играли.

Волшебный день подходил к концу. После того как я уложила Кузьму спать, ещё часик посидела на улице, тихо разговаривая со старшими детьми и мужем и наслаждаясь умиротворением и спокойствием. Постепенно все разошлись по своим кроватям, оставив отца одного на дежурстве.

Показать полностью 1
30

Яхт-клуб. Весна 2025

Неожиданно свалившаяся на Рыбинск теплая погода предопределила выбор занятий на выходные - конечно в яхт-клуб! Надо расчехлять яхту и определяться с фронтом весенних работ. Ну и новый фотик выгулять)

Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид

Алексей собирает новую мачту для своей яхты.

Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид
Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид

Уровень воды в водохранилище подрос. Большие пароходы пока стоят в ожидании навигации.

Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид
Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид

И небольшие тоже. Железные катера на берег на зиму не поднимают.

Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид
Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид

У соседней яхты начали шкурить днище, так что пришлось сегодня перетащить "Зефир" на другое место.

Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид
Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид

Лодочки ждут своих хозяев.

Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид
Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид
Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид
Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид
Яхт-клуб. Весна 2025 Фотография, Рыбинское водохранилище, Яхт-клуб, Яхта, Весна, Рыбинск, Длиннопост, Красивый вид
Показать полностью 14
11

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3)

Путешествуем на деревянной парусной яхте по имени Кондор по Белому и Баренцеву морям. Этот пост - описание одного из этапов нашей навигации 2024 года, а именно - плавания вдоль Кольского полуострова с заходом в реки Варзуга, Глубокая и Поной.
Первая часть тут, вторая часть тут.

Проснулись в 4:30. Над берегом и морем туман, плотный как стена, видимость метров сто, не более.

Забрали с берега один из якорей. На втором развернулись под бортом у Сириуса и тоже забрали его на лодку. Дождавшись полной воды медленно поползли на выход по промеренной дороге. Но так как сегодня уровень прилива на 30 см ниже, чем при заходе, то отклонившись чуть в сторону в одном месте почесали пузо об камень. Кондор недовольно фыркнул и пошел дальше. Через полчаса встали на рейде на якорь. Сириус неподалеку тоже закачался на зыби.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

Теперь предстоит дожидаться катеров, которые вчера были в районе Пялицы, и передать им часть топлива. После этого мы можем двигаться к Поною, чтобы успеть зайти в него вечером по второй полной воде. Пока что у нас в запасе 3-4 дня благоприятной погоды. Если ничего радикально не изменится, то придя вечером в Поной мы можем постоять там 2 дня, а затем отправляться в Архангельск перед очередным дутьем с N-NE.

19:55

Стоим на двух якорях в Поное.

Катера пришли ближе к 13 часам. Забрали топливо и пересадили Ольгу на Сириус. Так как они не рассчитали расход по топливу, то в Поной им не добраться. Сергей на своем катере и его друзья на втором дойдут до губы Даниловки и останутся там дожидаться пока яхты пойдут обратно.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

На Подходах к Поною туман рассеялся и на сопках засверкал снег. Середина июля, а в этих местах он еще не редкость. Сказочно красивые места, но хождение по этой части Белого моря утомляет. Нужно учитывать много факторов, планировать несколько вариантов развития событий при довольно скудной информации на руках. Много неопределенности при высоких ставках. Конечно и осадка делает эти места весьма труднодоступными для килевых яхт. И если Сириус еще имеет некоторый запас по глубине, то мы уже несколько напрягаемся во время таких заходов.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

По течению мы добежали до Поноя как раз к полной воде и после радиосвязи с пограничниками пошли в реку.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

Поднявшись до ямы, напротив Лахты, встали на два якоря - адмирал с кормы и Брюса с носа. Пока что стоим. Начался отлив, следим за ситуацией.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

Завтра часть экипажа Кондора и почти весь экипаж Сириуса заберут речные охранники на своих катерах в село Поной. Мы с Виктором остаемся на яхтах. Если на стоянке все будет спокойно, то может и мы ненадолго выйдем на берег.

Будем надеяться, что прогноз оправдается и у нас есть еще пара дней на Поной, прежде чем придется убегать в Архангельск.

16.07.2024

В 6 утра по первой полной воде семерых забрали в Поной. Вернуться они теперь только по второй полной воде, через 12 часов.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

Над рекой штиль и вместе с Виктором мы посетили на тузиках Лахту, набрали в роднике воды и поднялись на сопку, где проводили взглядом огромного орла, парящего над своими владениями. Посмотрели на домик, в котором жила Раиса Павловна Сакса, легенда Поноя. Женщина, отказавшаяся покидать родные места и на протяжении 30 лет ежегодно приезжавшая сюда жить на все лето, в одиночестве. В этом году она впервые не приехала из-за преклонного возраста. Раисе Павловне 86 лет.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

Вернулись на лодку как раз перед появлением тумана. Впрочем он быстро ушел, осев на округу легким дождем.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

Вдали над речным ущельем клубятся тучи вперемешку с туманом. Иногда сквозь них проглядывает солнце, высвечивая яркими пятнами тундру. Тишина стоит полная. Даже вода затихла на куйпоге. Только с берегов порой доносится птичий щебет.

Вечером еще раз съездили на берег пока не вернулись остальные. Поднялись до старой бетонной дороги. Подразнили комаров, посмотрели виды реки, напугали куропаток, обнаружили следы медведя и вернулись обратно.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

Как раз возвратилась группа уехавшая утром в село.

Тяжело груженый катерок прицепился к нам для высадки людей и пока передавал нам в подарок провизию, сорвал с носового якоря. Пришлось устраивать якорный аврал с перекладкой, совпавший с налетевшим шквалом принесшим одеяло тумана.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

Благо катера не сразу отбыли назад и помогли завести якорь против течения, развернув и яхту. На 100-метровом конце подползли обратно к спасительной ямке.

Хотя сейчас квадратура и перепад глубин не такой большой, стоять на заведомо проверенном месте гораздо спокойнее.

Изучив прогноз и прикинув варианты долго обдумываем когда отправляться в обратный путь. Вроде бы погода благоприятная, но что-то подсказывает что надо уходить. Договариваемся на выход по первой полной воде с утра. Позже, уже в Архангельске мы узнаем что прогноз погоды резко изменился, шел шторм и мы вовремя покинули Поной. Катера будут добираться домой перебежками от губы к губе.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

17.07.2024

Встали в 5:30. До полной воды 1.5 часа. Подготавливаемся к отходу и за 20 минут до назначенного времени начинаем сниматься с якорей. Непростая задача. С кормы вытравлено около 70 метров, с носа 100. Сорвать носовой при такой блине каната не представляется возможным. Наращиваем кормовой, чтобы добраться до носового. Дело осложняется еще не закончившимся приливом и встречным течением реки. С трудом, но доходим до панера и поднимаем Брюса. Затем переводим кормовой на нос и выбираем на палубу 170 метров. Поднимаем Адмирала. Грунт - уютный желтый песочек.

Сириус снимается со своих якорей и мы гуськом выбираемся из Поноя.

Выходим из устья и наконец оказываемся на свободе. Жаль покидать это живописное место, но приходится считаться с метеоусловиями и временем.

Теперь задача подойти к Даниловке и встать там на якорь, чтобы передать катерам топливо и высадить на них Лидию. Ольга отправится на Сириусе в Архангельск. Это все надо провернуть на полной воде, так как осушки у губы большие.

После этого катера отправятся в обратный путь к Варзуге, а мы в Архагельск.

Возможным вариантом для нас было встать на якорь на траверзе ручья Глубокий, в паре миль от Даниловки и сделать промеры глубин пока Сириус занят грузо-пассажирскими операциями. Но стоило отойти от Поноя и вокруг снова сгустился сплошной туман.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 3) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Лирика, Кольский полуостров, Река, Яхтинг, Длиннопост

Встаем на якорь у губы Даниловка. Туман на несколько минут рассеивается, открывая взору побережье с катерами и промысловой избушкой. Подаем звуковые сигналы. Сириус дудит в дудку, Кондор бьет в рынду. Изображаем теплоходы на рейде поморского села. Береговая группа замечает нас и готовит катер. Сразу после этого снова наваливается туман.

Благо вода высокая и за два часа снабжение и Лидию перевозят на берег. Оставляем катерам прогноз погоды на ближайшее время.

Снимаемся с якоря и теперь наш путь лежит в Архангельск, уже без заходов.

Почти вся дорога проходит в плотном тумане, лишь изредка днем он прорывается пятнами чистой воды. Ночью же видимость нередко падает до 10-20 метров.

Отступает туман только после прохождения маяка Зимнегорского на Зимнем берегу Белого моря. Точнее это мы оставляем его позади, убегая в Двинской залив. Туман остается висеть плотной непроглядной стеной за нашей кормой.

Яхточки в тумане не потеряли друг друга и бодро бегут вместе к Городу. В Двинском заливе утро солнечное и безветренное. По левому борту тянутся утесы Зимнего берега, поросшие густыми лесами. До острова Мудьюг - 20 миль, еще 30 миль - подъем по Двине до Архангельска. Приливы - отливы и течения конечно ощущаются и здесь, но в сравнении с Горлом это легкая зыбь. Температура воды вырастает от 13 градусов до 24. Солнце раскаляет пространство и мы понимаем что пришли в лето.

В Архангельске нас тепло принимает Речной яхт-клуб, окружив заботой и вниманием.

Виктор и Егор помогают разобраться со всеми заботами, и нам остается только замечательно проводить время и грустить по оставшемуся позади Терскому берегу.

Ведь как бы ни было там тяжело и сурово, однажды увиденные эти места уже никогда тебя не отпустят.

Показать полностью 25
21

Моя плавучая берлога для мужика!

Владелец, судя по всему, живёт своей мечтой: шесть лет на борту, барабанная установка, виды, от которых захватывает дух, и никаких соседей, кроме милых пожилых пар в соседних "посадочных местах".

Конечно, есть нюансы: нужно регулярно вызывать "помпу" для слива сточных вод, а звуки с воды разносятся далеко, особенно если кто-то решит устроить гонки на катерах в четыре утра. Но зато здесь есть всё для жизни: электричество, вода, удобства, и даже место для хранения воспоминаний с детьми (хотя, куда девать тела жертв своих шуток, владелец так и не рассказал).

Цены? Лодка обошлась в $75,000, аренда места в марине — $200 в неделю. Техобслуживание обходится примерно в $1,000 в год, но страхование дорожает. Зато, как говорит хозяин, "воспоминания бесценны".

Показать полностью 5
21

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2)

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост

Путешествуем на деревянной парусной яхте по имени Кондор по Белому и Баренцеву морям. Этот пост - описание одного из этапов нашей навигации 2024 года, а именно - плавания вдоль Кольского полуострова с заходом в реки Варзуга, Глубокая и Поной.
Первая часть тут

В 7:00 снимаемся с якоря и за 2 часа до полной воды выходим из устья Варзуги. Ветер слабый, встречный. Идем под мотором. Сириус под берегом, мы мористее.

Встречаем по пути Еланскую. К Чаваньге она подходит с опозданием, поэтому Ольгу заберут катера, а мы идем дальше.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост

19:26 На траверзе Чапома. NE включили в одно мгновение. Лавируем под гротом и мотором. Пока что волнение не очень большое и удается пробиваться через прилив, ветер и волну достаточно остро.

Сириус не выгребает и под гротом и стакселем длинными галсами бредет следом. По рации не отвечает. В одностороннем порядке передаем прогноз погоды. Такая погода сохранится на всю ночь до острова Сосновец. Наутро выше и в районе губы Глубокой есть надежда на небольшой закисон. Нам нужно 3-4 часа, чтобы встать на якорь у губы, промерить глубины, зайти туда и раскрепится на скалах. Надеемся на лучшее, но внутренне я готов к тому, что придется бежать обратно получая пинки от циклона.

Это безусловно риск, но риск осознанный. От Горла Белого моря не стоит ждать легкого похождения. В случае неудачи укрываясь под берегом мы убежим в безопасный район.

Вечер 12-го июля. Два часа до малой воды. Ждем, сколько воды останется под килем. Все-таки мы зашли в речку Глубокая, хотя верилось в это с трудом.

116 миль от Варзуги мы пробежали за 25 часов. Сказочное время для этой акватории.

Уже в 8 утра мы стояли на якоре на изобате 5 метров и вооружали тузик для промеров. Сириус немного отстал и должен подойти попозже.

Отправляюсь на тузике к бухте и еще на подходах винт налетает на камень. Дальше иду на веслах, которые цепляют дно. А вскоре вообще вылезаю из тузика и иду осматривать дно губы пешком. Виктор конечно еще зимой рассказывал и показывал фотографии, но увиденная вживую, эта картина впечатляет куда как сильнее. Под ногами журчит вода речки, чуть прикрывая камни и песок. Вокруг высятся острые скалы поросшие водорослями. Сейчас тут не то что на яхте, на тузике не пройти.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост

Походив вокруг и посмотрев со скал на "ванну" в которую предстоит пробраться на полной воде, возвращаюсь в задумчивости на яхту. Выпив чаю беру длинный линь и возвращаюсь в губу, проверить глубину на яме. Без уверенности что на малой воде она там есть - делать внутри нечего. Трачу полчаса на промеры и убеждаюсь в наличии небольшого углубления на 2 метра. Рядом глубины до 1.8, значит сможем встать лагом с Сириусом. Крепится среди скал тоже особенно не за что. Якоря придется забрасывать прямо на скалы.

Думаем облегчить себе жизнь предварительно расклинив какой-нибудь крепеж среди камней. Пока готовим концы, молотки и железо подходит Сириус.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост

Двумя тузиками нагрузившись инструментом возвращаемся в речку. Остается два часа до полной воды и уже можно пройти внутрь. Поелозив по губе по треку Виктора вымеряем глубины эхолотом и уточняем положение ямы и глубины в ней. Это нужно чтобы поставить яхты килями в самую глубокую часть, растянув швартовы среди скал. Устанавливаем на берегу метки, по которым видны границы ямы.

Виктор предлагает зайти первым и после постановки принять нас под борт.

Дожидаемся полной воды. И тут, ни раньше - ни позже, на рейде показывается судно береговой охраны. От него отделяется точка и стремительно приближается. Отряд на рибе подлетает к яхте и на лодку мгновенно запрыгивают двое бойцов. Еще двоих закидывают на Сириус.

Просим им дать нам войти в губу на полной воде, а потом уже досматривать сколько душе угодно. Но пограничники укладываются с заполнением бумаг буквально в 13 минут и пожелав удачи уносятся обратно на корабль.

Сириус снимается и удаляется в губу. Минут через 15 по рации зовет нас входить. Самыми малыми осторожно вползаем внутрь и встаем лагом. Развозим на тузике по берегам якоря. Теперь мы в ловушке до следующей полной воды.

Впрочем мы и не торопимся ее покидать. В Глубокую мы бежали пережидать надвигающийся шторм, который продлится двое суток. Ну а затем, по погоде, в Поной.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост

14.07.2024

Пошли вторые сутки, как мы стоим в Глубокой. Основное усиление ветра началось днем 13-го и к ночи на порывах было 15-17 м/с.

Казалось бы не так много, но в Белом море, а особенно в Горле с его мощнейшими приливами и отливами, в такой ветер ходить уже крайне неприятно. Образуются сулои, тормозящие лодку, крутая короткая волна тоже норовит вколотить яхту туда, откуда она выбралась. Пробиваться вперед тяжело. Приходится задействовать и паруса и двигатель. И если тяжелый Кондор с 20-ти сильным мотором еще может пробить этот барьер, то маленькому легкому Сириусу с мотором в 7 сил приходится тяжело.

Вокруг тундра. Грохочет водопад, ветер привольно гуляет по холмистой пустынной земле. Кажется, что жизни здесь нет. Но присмотришься и везде видишь ее следы. Карликовые березки с крохотными листочками стелются по земле, скромные цветочки прячутся среди мхов и лишайников. Помет песцов, оленей, лис, медведей. Следы чьих-то трапез - разбросанные кости и останки оленей. Сброшенные оленьи рога и многочисленные следы их копыт. Огромные чайки громко крича пролетают дозором над лодками. В редком кустарнике щебечут маленькие птички.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост

До раздува успеваем помыться в речке выше водопада. Вода довольно теплая для этих мест, а ветер с тундры еще не несет арктического холода. Даже вездесущие комары куда-то подевались, хотя большую часть времени от них нет спасу.

К вечеру завозим с Виктором дополнительный якорь на скалы, проверяем концы.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост

Усиливающийся ветер шумит на уровне краспиц, гуляя по тундре. Втекая в ущелье речки он поворачивает по ее руслу и качает яхты. Но волны здесь нет, впереди уже земля, а позади гряды рифов. Концы скрипят и пружинят, но яхточки обнявшись цепко держаться за скалы якорями. В Поное при такой погоде мы бы не смогли устоять, да и в Варзуге пришлось бы не сладко. А тут, в "гараже", как его ласково зовет Виктор, при слабом ветре лодки словно застывают в янтаре, а при сильном - лишь толкаются бортами, да недовольно покачиваются, но уверенно держатся над своей ямкой.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост

Несмотря на северный штормовой ветер температура воздуха в районе 10-11 градусов. На 5 больше, чем было в прошлом году, когда мы проходили эти места. Жара.

15.07.2024

Вчера к вечеру разошлись тучи и все вокруг залило солнце. Тундра преобразилась и мы вновь погуляли по окрестностям.

Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост
Реки Кольского Севера на яхте (часть 2) Мурманская область, Север, Путешествия, Море, Кольский полуостров, Яхтинг, Парус, Белое море, Длиннопост

Наконец дождались информации о местонахождении катерной группы. Получили свежий прогноз и прикинули дальнейший путь.

Выход назначили наутро по первой полной воде.

Продолжение следует...

Показать полностью 25
Отличная работа, все прочитано!