Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Монреаль

С этим тегом используют

Канада Хоккей НХЛ Фотография Все
131 пост сначала свежее
1
Xrapovik
Xrapovik
1 месяц назад

Ресторан "O.Noir"⁠⁠

Ресторан "O.Noir" Ресторан, Слепые, Монреаль, Личный опыт

Находится этот с виду ничем не примечательный ресторан в Монреале. Название тоже простецкое, "Чёрное", пока вы не попадаете внутрь. Сначала хостесс просит вас оставить все вещи которые могут излучать свет в запирающейся ячейке. Затем вам дают ознакомиться с меню и сделать выбор. После небольшого ожидания к вам выходит официант/официантка и вы взявшись за руки в цепочку заходите в АБСОЛЮТНО тёмное помещение. Вас сажают рядом и через некоторое время приносят напитки а затем и блюда слепые официанты.

Ресторан "O.Noir" Ресторан, Слепые, Монреаль, Личный опыт

Ресторан с семнадцатилетней историей с концепцией "в темноте лучше" позволяет посетителям испытать как отсутствие визуализации влияет на вкусовое восприятие и так же, частично, как себя ощущают слепые люди в повседневной жизни.
Это был не просто поход в ресторан, это был опыт который заставил задуматься, что мы часто не ценим что имеем.
Все официанты в ресторане легально слепые. Что частично помогает людям с нарушением зрения найти работу. Уровень безработицы среди слепых достигает 70%.
Часть дохода от ресторанной выручки идет в Канадский фонд помощи слепым.

И да, еда в слепую отличается по вкусу.

Показать полностью 2
[моё] Ресторан Слепые Монреаль Личный опыт
2
Xrapovik
Xrapovik
1 месяц назад

Двойняшки⁠⁠

Двойняшки Монреаль, Канада, Двойняшки, Девушки, Гештальт

Монреаль, мне нравится этот город, и я там был несколько раз, с друзьями, с бывшей и по работе. У Монреаля в отличии от большинства североамериканских городов есть шарм, характер и уникальность. Один только подземный город чего стоит.
Однажды я приехал туда со своей подругой, погулять и посмотреть окрестности. Гуляем мы по летнему городу и фотографируем всё подряд, туристы, чё там. И вот, на улице, моё внимание привлекают две идущие перед нами высокие и симпатичные мулатки, двойняшки. Симпатичные, это да, но они говорили между собой по русски. Я чуть бритву в кофе не уронил. Принимаю молниеносно решение: мне НЕОБХОДИМО узнать что собственно происходит, иначе я бы остался с не закрытым гештальтом до конца жизни. Отбившись от пытавшейся меня остановить подруги я подошёл и тупо спросил "какого ху…"? Нет конечно, я подошёл и представясь очень вежливо спросил что собственно происходит.
Девушки оказались очень дружелюбными и рассказали что они родились в России, что их папа канадский чернокожий спортсмен, который приехал на Олимпиаду-80 где и познакомился с их мамой. В браке, который к несчастью распался родились эти очаровательные девушки. Достигнув совершеннолетия они решили переехать к отцу в Канаду. Всё оказалось проще простого. Гештальт закрыт, все свободны, спасибо за внимание.

Показать полностью 1
[моё] Монреаль Канада Двойняшки Девушки Гештальт
10
4
RaduGans
RaduGans
3 месяца назад

Канада. Монреаль после вчерашнего снегопада. Куда смотрит ЖКХ! До чего Трюдо довёл страну!⁠⁠

Канада Монреаль Снегопад Уборка улиц Видео Вертикальное видео Короткие видео
14
2
HiddenUser1
HiddenUser1
6 месяцев назад

Новости по фильму The Stunt Driver⁠⁠

Джей Барушель готовит каскадерский трюк.

Режиссер Майкл Даус и актер Джей Барушель уже работали вместе и подарили зрителям комедию «Вышибала». Теперь они расскажут о жизни каскадера Кена Картера в фильме The Stunt Driver. Барушель исполнит главную роль в проекте, а Даус возглавит его съемки.

Действие фильма развернется в 70-е, когда Картер попытался исполнить самый опасный маневр в карьере — перепрыгнуть через реку Святого Лаврентия на Lincoln Continental с ракетным двигателем. Картина расскажет о том, как Кен готовился к прыжку, пытаясь претворить свою невозможную мечту в реальность, и об абсурдных сложностях, с которыми ему пришлось столкнуться.

В основу ленты будет положен документальный фильм The Devil at Your Heels 1981 года. Съемки начнутся весной в Монреале.

Источник: Deadline

HiddenUser в RUTUBE.
HiddenUser в VK Видео.

Новости по фильму The Stunt Driver Новости, Фильмы, Новости кино и сериалов, США, Канада, Монреаль, Кадр, Кастинг, Биография, Актеры и актрисы, Роли, Новинки, Новинки кино, Сюжет, Съемки, Каскадер, Личность, Опасность, Прыжок, Мечта, ВКонтакте (ссылка)
Новости Фильмы Новости кино и сериалов США Канада Монреаль Кадр Кастинг Биография Актеры и актрисы Роли Новинки Новинки кино Сюжет Съемки Каскадер Личность Опасность Прыжок Мечта ВКонтакте (ссылка)
0
1
HiddenUser1
HiddenUser1
7 месяцев назад
Серия News

Новости по фильму Mile End Kicks⁠⁠

Музыка нас связала.

Джей Барушель решил блеснуть не только актерским, но и музыкальным талантом: канадец исполнит одну из главных ролей в романтической комедии Mile End Kicks.

Действие фильма развернется в 2011 году в Монреале. В центре повествования окажется 24-летняя американская журналистка Грейс Пайн, которая отправляется в Канаду, чтобы написать книгу о знаменитом альбоме Аланис Мориссетт Jagged Little Pill. Героиня решает подзаработать и становится публицистом местной рок-группы. Вскоре ей начинают оказывать знаки внимания сразу несколько участников этого музыкального коллектива.

Ранее пробы на роль Грейс прошла Барби Феррейра. Информация о персонаже Барушеля не раскрывается.

Источник: The Hollywood Reporter

HiddenUser в RUTUBE.
HiddenUser в VK Видео.

Новости по фильму Mile End Kicks Новости, Фильмы, Новости кино и сериалов, Канада, Монреаль, Кадр, Кастинг, Комедия, Музыка, Актеры и актрисы, Роли, Новинки, Новинки кино, Сюжет, Романтика, Талант, Певцы, Рок-группа, Журналисты, Коллектив, ВКонтакте (ссылка)
Новости Фильмы Новости кино и сериалов Канада Монреаль Кадр Кастинг Комедия Музыка Актеры и актрисы Роли Новинки Новинки кино Сюжет Романтика Талант Певцы Рок-группа Журналисты Коллектив ВКонтакте (ссылка)
0
0
Thoomas
Thoomas
9 месяцев назад
Серия Вейпорвейв / Vaporwave

Зоя Котева - Снежный Берег⁠⁠

Для всех наших друзей на Кот-де-Неж в Монреале !

Монреаль Канада Поп-музыка Электронная музыка Хиты СССР Видео YouTube
0
38
orangevision
orangevision
1 год назад
Формула 1

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады⁠⁠

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Предобзор Гран-При Канады 2024

За Атлантическим океаном «Формулу-1» встретил типичный июньский Монреаль. Вслед за пушистыми белыми облаками шли угрожающие дождевые тучи, дул пронизывающий ветер, а утро пятницы ознаменовалось крупным градом, высыпавшим в том числе на «Автодром имени Жиля Вильнева». Интересно, что по прогнозу наиболее благоприятным днем должна была стать как раз пятница, а дожди предполагались в выходные, но у природы были свои планы на Гран-При Канады.

Пятница, первая тренировка

Утренние капризы канадской погоды сходу внесли изменения в ход уик-энда. Проливной дождь не просто оросил весь асфальт автодрома, но и оставил глубокие лужи на поворотных участках. Как ни старалась спецтехника высушить опасные зоны, вода не желала покидать трек. Так что первая тренировка началась привычно для канадской трассы - с закрытого пит-лейна. Переносить было некуда: уверенности в улучшении условий не было, да и следующая практика ожидалась всего через три часа.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Нивелировать уровень влаги удалось лишь через 20 минут после старта сессии. К тому моменту над трассой просто шел дождь, но солнечные лучи наконец показали себя из-за туч. Больше всего такой расклад огорчал Джейка Дуэна. Alpine заменили Окона на первой тренировке для выступления резервиста, но сложные погодные условия лишали австралийца шанса показать себя.

Сократив сессию ровно на треть, дирекция гонки открыла пит-лейн. На резине для сильного дождя гонщики совершили первые робкие круги по измоченной трассе, сигнализируя о неприлично низком уровне сцепления. Шины работать не желали - даже Wet Tyres не прогревались в условиях прохладного воздуха.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Первой ошибки пришлось ждать всего 12 минут. Sauber Чжоу уплыл в скоростном изломе, китаец потерял контроль и приложил машину левым бортом о стену. С надломленной подвеской зеленый болид проехал всего 50 метров, после чего замер. Красные флаги прервали практику еще на 5 минут, оставив пилотам минимум времени для испытаний.

Тучи окончательно ушли, уступив место яркому солнцу. Все больше пилотов выезжали на трассу, начала проглядываться накатанная траектория, но столпотворения не было. Почти половина гонщиков предпочла не рисковать на влажной трассе, будучи уверенными, что опыт езды по мокрому Монреалю приобретать пока рано.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

За 5 минут до конца распогодилось настолько, что на трассу выехали сразу 18 машин на Soft'e. Об улучшении времени вопрос не стоял - удержать машину на трассе уже было пилотажным чудом, которое удалось немногим. Особенно популярна была шикана перед шпилькой Casino: заболоченный газон вспахали Риккиардо, Ферстаппен, Сарджент и Стролл. Под конец шины наконец удалось прогреть, и лучшим в первой тренировке остался Норрис - 1:24.435, в 14 секундах от рекорда трека.

Пятница, вторая тренировка

Три часа между тренировками прошли без осадков, но лишь только загорелся зеленый свет на выезде с пит-лейн, пришла морось с залива. Первопроходцы выехали на «сликах», и лишь Леклер благоразумно показался на трассе на «промежуточных». И наступил в капкан правил FIA. Дирекция гонки на тот момент еще не объявила трассу дождевой, и по регламенту выезжать на резине для влажной погоды было нельзя. Здорово, правда? За это нарушение Ferrari получила штраф в 5000 евро.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Дождь постепенно усиливался, но вереница машин так эффективно сушила асфальт, что переходить с «сухой» резины никто и не думал. Времена на круге начали таять, уже к 20-й минуте Алонсо возглавлял протокол с кругом из 1:18. Неожиданные проблемы возникли у Ферстаппена. Чемпион мира проехал всего 4 круга, после чего Red Bull задымился - проблемы с электрической частью мотора. Механики закрыли болид от посторонних, и для нидерландца сессия была окончена.

К 30-й минуте полило так сильно, что трибуны переоделись в дождевики, а гонщики хором уехали в боксы. К тому моменту лучшим оставался Алонсо, который довел время до 1:15.810 - уже похоже на боевой результат. Для Фернандо Монреаль в последние 2 года стал одной из любимых трасс - и в 2022-м, и в 2023-м испанец останавливался в шаге от поул-позишн.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

За 20 минут до конца гонщики показались на трассе на «промежуточных». Без солнца трек сох очень медленно, и улучшить траекторию так, как это вышло в первой сессии, не получилось. Шины с канавками перегревались, а для Soft'а было слишком влажно. Улучшить результаты уже не удалось, серии длинных кругов не приносили нужной информации - состояние трассы менялось с каждой минутой.

Суббота, третья тренировка

В субботу, которую еще 4 дня назад утопили дождевыми прогнозами, распогодилось. Уик-энд начался заново - теперь уже пришлось искать настройки под сухую трассу. Пренебрегать возможностью не стал никто, с первых минут трасса заполнилась ревом всех 20 моторов.

Уже через 6 минут пришлось прерваться из-за красных флагов. Вызвал их все тот же Чжоу. В этот раз китаец слишком лихо залетел на перекладку в первой связке и упустил хвост машины. Впору надпись Stake на нимбе было дополнять до «Mistake». В этот раз машина осталась относительно цела, удар смягчили барьеры TechPro, так что пострадало в первую очередь самолюбие пилота из Поднебесной. Чжоу оправдывался тем, что машина ведет себя странно, но факт остается фактом - китайские спонсоры еще подумают о продолжении его карьеры.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Всего 3 минуты потребовалось на очередную уборку Sauber, после чего на треке начался звездопад лучших результатов выходных. Трасса накатывалась с каждым кругом, и чем дальше шло время, тем меньшие секунды показывали гонщики. Среди лидеров успел побывать даже Сарджент, который первым переобулся в самый мягкий комплект.

Последняя разборка перед квалификацией удивила. На вершине протокола впервые за долгое время оказался Хэмилтон, который выиграл почти 0,4 секунды у оказавшегося на второй строчке после вчерашних проблем Ферстаппена. В мгновениях от чемпиона мира обосновался Расселл, который подтверждал сильный темп Mercedes. А вот у Ferrari дела не клеились. В конце заездов Леклер эмоционально заметил по радио «Мы слишком медленные». Ставка «красных» на высокую прижимную силу и плохую погоду играла злую шутку, лишив их главного оружия - максимальной скорости.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Квалификация

В последние годы Канада приучила к мокрым квалификациям, которые перемешивали пелотон до неузнаваемости. В этом году тучи отступили, но после расклад после тренировок вообще не вносил ясности в то, между кем же пойдет борьба за поул-позишн. Довезут ли Mercedes свой впечатляющий темп, исполнит ли вновь свою магию Ферстаппен, как сильно скрывались McLaren и найдут ли скорость Ferrari - перед стартом разборки за стартовую решетку непонятным было все.

К зеленому сигналу светофора прогноз обещал 80%-ую вероятность дождя в ближайшие полчаса. На горизонте виднелись осадки, но над автодромом оставалось сухо. Воздух едва прогрелся до 20 градусов, так что на прогрев мягких шин уходило больше времени, чем планировалось.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Первые 18 минут соответствовали показателям тренировки. Выстрелили «Серебряные стрелы», в спину им дышал Норрис. «Феррари» вели себя нервно, но забронировали место во втором сегменте. Тревожно было за Пиастри и Переса - спустя 17,5 минут пилоты топ-команд занимали 16-ю и 20-ю строчки, причем их потенциальные улучшения напрямую влияли на Ферстаппена. Макса зазвали на взвешивание, где он потерял около минуты, и при этом нидерландец жаловался на тугие переключения передач.

Сенсационная развязка наступила под клетчатым флагом. Пиастри спасся, вскочив на вторую строчку, а Перес едва совладал с проходным временем Албона, запрыгнув на 12-ю. В тот момент Ферстаппен оказался на грани вылета, но позволить себе исполнить подвиги партнера он не мог. Летучим кругом чемпион мира добыл себе преимущество в полсекунды не над 15-м временем, а над вторым. Тем временем Перес опускался все ниже. Улучшил Сарджент, Риккиардо, а гроб в планы обладателя нового двухлетнего контракта с Red Bull вбил Албон. Красные огни светофора зафиксировали капитуляцию мексиканца, который ни разу не прошел в топ-10 квалификации в Монреале в составе «быков».

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Сюрпризы канадской квалификации на этом только начинались. Тучи нависли над «Автодромом имени Жиля Вильнева» и принялись дозированно скидывать капли на асфальт. Дождем называть происходящее было нельзя, но неудачная куча капель могла подвести на торможении. Расселл, Хэмилтон, Сайнс эффектно ловили машины перед «Стеной чемпионов», демонстрируя степень риска при пилотаже.

После пристрелочной попытки впереди были McLaren-Mercedes, но, в отличие от рубежа тысячелетий, в исполнении двух разных команд. Леклер взобрался на пятую строчку, а на грани вылета была пара Сайнс-Ферстаппен, которых разделяло всего 0,006 секунды.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Финальная попытка одновременно и подтвердила лучших, и перемешала всех с пятой строчки. Расселл и Хэмилтон выдали невероятные времена из 1:12, к которым и близко никто не приблизился. Третье время Норриса осталось в полсекунде, а главными конкурентами за промежуточные 2-3 ряды стали пилоты Racing Bulls. Ферстаппен за 40 секунд до конца оставался 14-м, прошел круг без привычных «фиолетовых» секторов, влетел боком в финальную шикану и прошел с седьмым временем. Еще хуже дела шли у Ferrari. Леклеру поставили прикатанный Soft в надежде сэкономить комплект на финал и избежать проблем с прогревом. Монегаск улучшил, но проиграл и «Гоночным быкам», и «Астон Мартинам». После круга Макса Шарль оказался на грани, и первым выбить его мог партнер по команде. Сайнс гнал с улучшением, но исполнил раллийную технику в шикане, потерял время и уступил партнеру 0,037 секунды. На трассе оставался лишь один пилот, от которого зависело, насколько полным провалом будет выступление Ferrari. По иронии судьбы завершал сегмент снова Албон. Второй раз подряд таец хладнокровно выбил фаворита из борьбы и гарантировал себе второе подряд участие в финале.

Состав участников финала выглядел так, будто шла дождевая квалификация, только это было не так. Лидирующие «Мерседесы» и «Макларены» разбавляли оба «Астона», оба «Рэйсинг Буллса», страдающий Ферстаппен и гроза лидеров Албон. Расклады перед уик-эндом комкались и выбрасывались в урну. Видеть полсекунды преимущества Расселла и Хэмилтона надо всеми и не видеть ни одной «Феррари» в борьбе за поул-позишн - такого не мог предположить никто.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Все до единого выехали на первую попытку на прикатанных шинах. На вершине вновь оказались «Мерседесы», но Хэмилтон ошибся на третьем секторе и проиграл партнеру почти треть секунды. Ошибка впоследствии стала фатальной для 7-кратного британца. Расселл же с ювелирной точностью бросал машину в повороты и породнился с канадской трассой.  1:12,000 - быстрее этого времени за 2 дня ехал лишь он сам и его партнер. Удивляло 9-е место Норриса. Победитель Гран-При Майами испортил себе круг и уступал почти 1,5 секунды вершине протокола.

Кульминация лучшей квалификации сезона наступила под клетчатым флагом. Первым летучий круг завершил Пиастри. 4-я строчка, но лишь 0,103 отставания от лидера - смешанные чувства для австралийца. Норрис нашел в себе силы собрать круг, и три зеленых сектора остановили время часов на отметке 1:12,021 - мгновения до промежуточного «поула». Алонсо со Строллом зарубились за промежуточное лидерство по субботам, и со счетом 5-4 вперед вырвался Фернандо. В этот раз испанцу не удалось побороться за первый ряд, он остался 6-м, но от лучшего времени его отделяло всего 0,228 секунды. Впереди Алонсо оказался Риккиардо - Дэн вспомнил свои успехи в Канаде и остался всего в полутора десятых от лидера.

Оставшуюся минуту описать словами сложно, это стоило увидеть. Ферстаппен, который два дня боролся за попадание в число лидеров, на новых шинах собрал лучший первый сектор, улучшил на втором, но перестраховался на третьем. Итоговое время нидерландца совпало с результатом Расселла до тысячной - 1:12,000! По правилам, при совпадении времен приоритет остается за гонщиком, который показал результат раньше, что спасло первое место Джорджа. Сам британец ехал позади Макса, но не обновил рекорд. Еще хуже сложился круг для Хэмилтона. Британец провалил финальную попытку, а времени первой хватило лишь на 7-й результат - разочаровывающий конец на фоне поул-позишн партнера.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

27 лет назад на квалификации Гран-При Европы в Хересе одно и то же время показали сразу три пилота - Вильнев, Шумахер и Френтцен. С тех пор абсолютного равенства в борьбе за «поул» не было ни разу, и вот статистика обнулена. Расселл взял вторую квалификацию в карьере, Макс после всех бед едва не стал лучшим, Норрис остался третьим в двух сотых секунды от лидера. Плотность поражала: 7-е место отделило от первого лишь 0,280 секунды. А в воскресенье ждал потенциальный дождь, битва лидеров в первом повороте и прорывы «Феррари» и Переса. Кстати, Магнуссен на решетке был прямо впереди «Ред Булл» мексиканца. Не ждать главный старт выходных было просто невозможно.

Гонка

В воскресенье Монреаль затянуло плотными тучами, из которых периодически лил дождь разной силы. Плохие мысли о старте за пейс-каром или переносе начала гонки опровергли судьи - все 20 машин ушли на прогревочный круг, чтобы принять старт с места.

Первые метры прошли очень спокойно для столь сложных условий. Расселл сохранил лидерство, Ферстаппен не помышлял об атаке, пара McLaren дружно сохранила позиции. Единственным серьезным контактом в первом повороте был тычок Переса в Гасли, но вторым пинком Серхио поставил Alpine француза в нужном направлении. Гонщики привыкали к пелене брызг и избегали лишнего риска, присматриваясь к поведению машин.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Неожиданный прорыв на первых кругах пришел оттуда, где его ждали меньше всего. Два «Хааса» вышли на решетку на шинах для сильного дождя. В первые минуты трасса была капитально залита водой, и это решение позволило и Магнуссену и Хюлькенбергу ехать на 3-4 секунды быстрее всех. К пятому кругу 14-е и 19-е стартовые места превратились в четвертое и восьмое. Но дождь слабел, трек сох, и мягкие шины таяли, словно драже M&M's во рту, а не в руках. Сказка для бело-черных болидов кончилась ранним пит-стопом и возвращением к стартовым истокам.

Для дождевого старта и плотных первых кругов гонка шла очень спокойно. Ошибки гонщиков были минимальны, да и количество обгонов после пит-стопов Haas не поражало. Среди лидеров образовался дуэт Расселл-Ферстаппен в разнице 1,5 секунд, Норрис и Пиастри отстали, шедший пятым Алонсо упорно сдерживал Хэмилтона. Совершенно не удался прорыв Ferrari и Переса - Леклер с первых кругов почуял неладное с мотором, Сайнс застрял за Албоном, а Серхио после стартовой потасовки ехал с подбитым передним крылом.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

На 12-м круге распогодилось - над автодромом засияло солнце, которые с помощью болидов начало быстро сушить трассу. По радио гонщиков раздались первые мысли о переходе на слики, а на трассе быстрейшими стали те, кто бережно обращался с промежуточными шинами на стартовом отрезке.

Ферстаппен стал поддавливать Расселла, но перехитрить британца ему не удавалось. Сзади стремительно накатывал Норрис: на подсыхающей трассе McLaren ехал на 1,5-2 секунды быстрее главных конкурентов, и к 17-му кругу дуэт превратился в трио. Ландо был настолько быстр, что Макса объехал через три круга задолго до входа в последнюю шикану. С обороной Джорджа возиться пришлось и того меньше - через два витка оранжевый болид поравнялся с «Серебряной стрелой», Расселл промазал мимо поворота и пропустил вперед еще и Red Bull #1.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Норрис улетел вперед и за пять кругов создал себе задел в девять секунд. К трассе шел очередной залп дождя, так что запас времени в переменчивых условиях лишним быть не мог. Но, как это часто бывает, блестяще разыгранная партия прервалась в самый неудачный момент. Многострадальный Сарджент, который к 25-му кругу не раз спотыкался о непростые повороты монреальской трассы, в очередной раз потерял Williams. Американец перестарался на бордюре, ударился задом о барьер, и машина заглохла. Крана на выходе из четвертого поворота не предполагалось, поэтому единственным выходом стала нейтрализация гонки пейс-каром.

И здесь McLaren допустил главную ошибку. Норрис проехал мимо заезда на пит-лейн, а его конкуренты в лице Ферстаппена, Расселла и примкнувшего к ним Пиастри свернули в боксы. В отличие от Майами, Майландер верно определил лидера, и пока он в компании Ландо медленно ехал еще один круг, к ним уже присоединились те, кто побывал у механиков. Конечно, совсем оставлять лидера без остановки было бы еще более странным решением, так что спустя круг и Норрис получил новый комплект промежуточных шин. И мог бы он оказаться четвертым, но Пиастри, видя силу напарника, не стал агрессивно залетать во второй поворот и на линии выезда с пит-лейн оказался позади.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

За лидерами пелотон в тот момент выглядел так: Хэмилтон благодаря питу оказался впереди Алонсо, за ними были Цунода, Стролл и Окон, причем японец и француз предпочли остаться на старых шинах. Замыкал десятку Риккиардо, который отстоял пятисекундный штраф за то, что машина покатилась в стартовой скобе до начала гонки.

А где же «Феррари» и Перес? Мотор Шарля потерял из табуна примерно 80 «лошадок», из-за чего монегаск на прямой еле ехал. Команда надеялась на красный флаг, но в его отсутствие систему пришлось перезагружать на первом пит-стопе. Гонка была потеряна, и единственным шансом было переобуть Леклера в слики и надеяться на прекращение дождя. Не вышло - к рестарту осадки усилились, на 35-м круге вчерашний триумфатор Монако пропускал на круг главных соперников. Команда окончила мучения на 41-м круге, окончательно загнав Ferrari #16 в боксы. Не лучше шли дела у его напарника. Испанец застрял в паровозе DRS и не мог обеспечить хороший выход на прямую для обгона из-за проблем с настройками. Так испанец и держался в районе 13 места и еле-еле претендовал на очки. Еще меньше шансов оставалось у Переса, так как Серхио ехал лишь на 16-м месте и никак не мог справиться даже с Магнуссеном.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

На 29-м круге дали рестарт. Возглавлявший пелотон Ферстаппен без проблем стряхнул преследователей, и лидеры вновь растянулись, выжидая очередной за время гонки залп дождя. Квартет лидеров разделяло примерно 1,5 секунды, близко держался Хэмилтон, но обгонами и не пахло.

Зато ажиотаж наступил во второй половине вереницы. Албон отметился шикарным по красоте обгоном, когда на обратной прямой протиснулся сначала мимо Риккиардо, а на торможении избежал столкновения с Оконом и сунул нос Williams вперед. Сайнс проспал торможение Боттаса и пнул Sauber, сломав правую пластину крыла. Провальный уик-энд Ferrari с каждой минутой все темнел.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Еще через 10 кругов наступила очередная солнечная пора. Траектория хорошо проступала сквозь мокрые участки асфальта, и первым рискнул Гасли. Сначала француз замыкал пелотон и едва удерживал Alpine на трассе, но с каждым кругом темп рос. Примеру Пьера последовали Боттас, Магнуссен, а затем и вся нижняя часть пелотона. Тянули лишь лидеры, где Ферстаппен оторвался на четыре секунды, а пары «Макларенов» и «Мерседесов» сгруппировались на дистанции менее двух секунд.

Первым за сликом отправился Хэмилтон, но первый круг на сухой резине давался тяжело, так что отыграть позиции Льюис не смог. Кругом позже его примеру последовали Ферстаппен, Расселл и Пиастри, вновь оставив Норриса лидировать в одиночку. Это решение McLaren было более оправдано - состояние трека переходило грань между сухой и влажной трассой, и комплект Intermediate еще позволял ехать быстро. Ландо дотянул 2 круга сверх Ферстаппена и выезжал из боксов на долю секунды раньше нидерландца. Но на влажном выезде с пит-лейн «Макларен» занесло, и пока британец отлавливал болид, Макс спокойно вернул себе лидерство.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Выдохнуть и начать погоню за Red Bull у Ландо не удалось. Прогретые шины Расселла позволили тому сесть на крыло McLaren, и под давлением Норрис стал ошибаться. Джорджу использовал блокировку шин оппонента, получил преимущество в скорости на длинной прямой и вышел на второе место. Впрочем, ненадолго - через круг он пролетел мимо шиканы, вернув позицию обратно. Ферстаппен за это время увеличил отрыв до шести секунд.

Гран-При Канады ждали жаркие 20 кругов погони за лидером, но финальный спринт отложил Сайнс. В довершение всех бед Ferrari Карлос изобразил жука в шикане второго сектора. Алый болид полетел задом на внешнюю траекторию, где его как раз планировал объехать Албон. «Феррари» на излете ударила Williams в бок, от чего синий болид отлетел в стену без шансов на продолжение. Испанец уехал недалеко - сил «жеребца» хватило лишь на грустное возвращение в боксы. Для наведения порядка на трассе вновь появилась машина безопасности. Интересно, что за круг до этого в том же месте развернуло Переса, и со сломанным задним крылом Чеко покатил на пит-лейн. Судьи рассмотрели движение мексиканца на неисправной машине и наградили команду штрафом 25000 евро, а Серхио - тремя дополнительными позициями на старте следующей гонки. Почему Перес поехал в боксы своим ходом? А потому что команда ему сказала, что сейчас ни в коем случае не нужен пейс-кар, когда Макс лидирует.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

«Мерседесы», которые по чистому темпу чуть уступали Red Bull и McLaren, синхронно свернули в боксы в надежде на свежий комплект шин. До финиша оставалось всего 12 кругов, и «Серебряные стрелы» могли извлечь выгоду под конец гонки.

Макс еще раз показал мастер-класс на рестарте и сразу уехал из зоны DRS Норриса. Как Ландо не старался, держаться в темпе Red Bull на сликах ему не удавалось. Его второе место временно страховал Пиастри, которого тенью преследовал Расселл. На 63-м круге Джордж пошел в рискованную атаку в финальной шикане. Места для двух машин не было, а внутри был австралиец, так что пилоту «Мередсес» оставалось срезать поворот по воде и медленно вернуться на трек. Так на четвертое место вышел Хэмилтон. Льюис вернулся в борьбу, и через круг сам успешно атаковал австралийца. Оскара не хватило на кульминацию гонки, и за 5 кругов до финиша он откатился вовсе на 5-е место - Джордж собрался и подготовил более точную атаку.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

До финиша оставалось всего три круга. Ферстаппен довел отрыв до трех секунд, и уже совсем не верилось, что чемпион мира отдаст свою третью подряд победу в Канаде. Норриса постепенно догоняла пара Mercedes, но в итоге пара Хэмилтон-Расселл и подарила главное сражение последних кругов. С мостика пришло уточнение, что они могут бороться, главное, довести машины до финиша. В конце 68-го круга Джордж нырнул внутрь, Льюис оставил тому всего половину трека, но молодому британцу хватило навыков чисто попасть в поворот. Оставшиеся 9 километров гонки «стрелы» настойчиво догоняли Норриса, но клетчатый флаг положил конец погоне. На черте места со второго по четвертое разделила одна секунда, которая спасла пилота McLaren от атак «Мерседесов».

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Итоги Гран-При Канады

Финишная линия зафиксировала 60-ю в карьере и третью подряд в Канаде победу Ферстаппена. Как бы хороши не были конкуренты в этом сезоне, какие бы проблемы ни преследовали Red Bull, Макс всегда извлекает максимум из выданных условий. Очевидно ли было, что он окажется на первом ряду после пропущенной пятницы? Нет. Мог ли он не выиграть эту гонку? Да, в какой-то момент гонки Норрис ехал на 2 секунды с круга быстрее, но в этот раз эффект пейс-кара качнулся в другую сторону. Еще более эффектно выступление выглядит на фоне партнера. Казалось бы, двухлетний контракт должен вдохновить Переса на новые свершения, но вместо этого Серхио вновь зарывает себя в середине сезона. Это ставит под угрозу судьбу Кубка Конструкторов, ведь бороться надо и с «Феррари», и с «Макларен», да еще и «Мерседес» подтягивается, а в одиночку даже Ферстаппену будет сложно удержать всех позади.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Зато и McLaren, и Mercedes могут быть более чем довольны канадским этапом. «Оранжевые» сняли десятилетнюю засуху без очков в Монреале, и едва не выиграли вторую гонку в сезоне. Впрочем, это случилось бы скорее случайно, чем закономерно, ведь общий темп Red Bull в гонке был выше скорости «Макларен». Ну а «Мерседес» неожиданно возвращается в ряды лидеров. В последний год Расселл выслушал немало критики на тему частых ошибок, но в Квебеке доказал, что по-прежнему готов дать бой лучшим. Вторая поул-позишн в карьере не превратилась во вторую победу, но и первый подиум для команды в сезоне - успех на фоне восьми предыдущих Гран-При.

Для Ferrari Гран-При Канады стал кошмаром. Проблемы со скоростью в квалификации у обоих пилотов, «севший» мотор у Леклера в гонке (что, скорее всего, и перекочевало с квалификации), кризис Сайнса, двойной сход впервые за два года...После Монако такое выступление хочется просто поскорее забыть. Этап в Монреале вернул «алых» с небес на землю и показал, что впереди еще очень много работы в борьбе даже за второе место в командном зачете.

Благодаря или вопреки? Непредсказуемый уик-энд в Монреале остался за Ферстаппеном! Обзор Гран-При Канады Автоспорт, Гонки, Формула 1, Скорость, Канада, Монреаль, Квебек, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Ландо Норрис, Мерседес, McLaren, Карлос Сайнс, Ferrari, Фернандо Алонсо, Яндекс Дзен (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Ну и нельзя не отметить пир во второй половине очковой зоны. «Aston Martin» добились лучшего результата в сезоне, набрав 14 очков двумя гонщиками. Алонсо не боролся с лидерами, но уверенно отсек всех, начиная с седьмого места. Домашнего успеха добился и Стролл - уверенные 6 очков без единой ошибки. Восьмое место все же оставил за собой Риккиардо, что стало его первыми очками в большой гонке в сезоне. Ну и совсем уж чудо для Alpine - и Гасли, и Окон финишировали в топ-10, правда, вновь не без скандала. Окон за несколько кругов до финиша пустил партнера для атаки на Дэна, Пьер не справился, но позицию не вернул.

Лишь на 11-12 местах закончили гонку «Хаасы», столь бурно взорвавшие первые круги. В итоге они потеряли все добытое в начале гонке, и на финише обоим пилотам не хватило до очковой зоны менее секунды. Зато Хюлькенберг отметился отменной реакцией в конце гонки, когда Цунода потерял управление «гоночным быком». Неуправляемая машина проскользила по траве и вылетела обратно на трек, где Нико идеальным маневром прошел в сантиметрах от корпуса машины Юки.

Гран-При Канады в очередной раз подтвердил статус одного из самых необычных и непредсказуемых этапов сезона. Необузданная погода, высокая плотность результатов вновь перемешали пелотон и подарили интересную гонку с несколькими сменами лидера. Жаркая борьба за каждое место на протяжении двухчасового триллера не давала отвлечься ни на минуту.

Теперь «Формулу-» ждет обратный перелет в Европу. Следующей на очереди стоит главный тестовый трек мира - испанская «Каталунья». Считается, что трек в пригороде Барселоны показывает идеальный баланс машин и выявляет самую передовую технику чемпионата. Что ж, вперед в Испанию!

Где смотреть "Формулу-1"? Рекомендую группу "Вершина Автоспорта" - прямые эфиры и записи всех сессий 2024 года https://vk.com/versporta

Показать полностью 24
Автоспорт Гонки Формула 1 Скорость Канада Монреаль Квебек Макс Ферстаппен Серхио Перес Red Bull Шарль Леклер Джордж Расселл Льюис Хэмилтон Ландо Норрис Мерседес McLaren Карлос Сайнс Ferrari Фернандо Алонсо Яндекс Дзен (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
12
16
orangevision
orangevision
1 год назад
Формула 1

Гран-При Канады - как заокеанская гонка посреди европейского сезона стала украшением летней поры. Предобзор этапа⁠⁠

Гран-При Канады - как заокеанская гонка посреди европейского сезона стала украшением летней поры. Предобзор этапа Формула 1, Автоспорт, Чемпионат мира, Канада, Монреаль, Скорость, Сурок, Макс Ферстаппен, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Ferrari, Red Bull, McLaren, Видео, YouTube, Длиннопост

Предобзор Гран-При Канады 2023 года

Экскурсионный тур «Формулы-1» по европейским столицам автоспорта прерывает вояж в далекую Канаду. Практика для серии не новая - северный заокеанский Гран-При обосновался в календаре еще в 1967 году, а теплые летние выходные забил, начиная с 1982-го.

Как бы «Королевские гонки» ни бились за экологию или за сокращение расходов, переставить этап в Монреале ближе к американским Гран-При и не летать через полпланеты на одну гонку пока не удается. Главная причина проста - климат. Столица провинции Квебек хоть и расположена на юге страны, но теплыми днями блещет нечасто. Средняя температура июня достигает 18,2°C, майские нормы ниже почти на 5 градусов. Нередки и дожди, но с ними угадать вообще никак не получается - ежемесячно в Монреале выпадает более 70 мм осадков. Для сравнения: Москва переваливает эту грань лишь 3 месяца в году. Поэтому Гран-При Канады пытаются провести в то время, когда погода максимально благосклонна.

Гран-При Канады - как заокеанская гонка посреди европейского сезона стала украшением летней поры. Предобзор этапа Формула 1, Автоспорт, Чемпионат мира, Канада, Монреаль, Скорость, Сурок, Макс Ферстаппен, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Ferrari, Red Bull, McLaren, Видео, YouTube, Длиннопост

Летний перелет в Монреаль иногда оправдывают тем, что Гран-При выпадает на ближайшие выходные к легендарным «24 часам Ле-Мана». Мол, марафон заберет всех европейских зрителей, и этап «Формулы-1» останется без внимания. Но действительно ли есть необходимость разделять события разными континентами? Болельщики найдут время оценить каждую из гонок, а пилотам это только усложняет потенциальную возможность участия еще и в гонке на выносливость. Хотя есть и положительные примеры - в 2015 году Нико Хюлькенберг добыл четыре очка в Монреале и улетел в Ле-Ман, где выиграл марафон в составе Porsche.

Но вряд ли Гран-При на «Автодроме имени Жиля Вильнева» нужны какие-то уступки для повышения зрительского интереса. Гонка в Монреале часто становилась одной из самых ярких в календаре чемпионата, причем не только из-за капризов погоды. Например, Гран-При 2005 года установил рекорд по охвату публики и занял третье место в рейтинге самых популярных соревнований года. Выше оказались лишь финал американского «Супербоула» и финал футбольной Лиги Чемпионов.

Гран-При Канады - как заокеанская гонка посреди европейского сезона стала украшением летней поры. Предобзор этапа Формула 1, Автоспорт, Чемпионат мира, Канада, Монреаль, Скорость, Сурок, Макс Ферстаппен, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Ferrari, Red Bull, McLaren, Видео, YouTube, Длиннопост

Объяснений такой любви к Гран-При Канады несколько. Во-первых, скоростной и интересный трек, который поощряет любую борьбу. После выставки «Экспо-67» подъездные дороги на острове «Нотр-Дам» так удачно соединили в гоночное кольцо, что до наших дней трасса дожила практически в исходной схеме. Быстрая, в меру широкая, состоящая из прямых и жестких торможений - все, что нужно для автогонок.

Во-вторых, так уж вышло, что канадский этап традиционно идет после Гран-При Монако. На фоне лабиринта Монте-Карло благосклонный к свободному пилотажу автодром в Монреале предстает глотком свежего воздуха. Соскучившиеся по борьбе бок о бок пилоты вовсю используют возможности трассы в Канаде, и зачастую это оборачивается не только яркими дуэлями, но и зрелищными столкновениями.

Гран-При Канады - как заокеанская гонка посреди европейского сезона стала украшением летней поры. Предобзор этапа Формула 1, Автоспорт, Чемпионат мира, Канада, Монреаль, Скорость, Сурок, Макс Ферстаппен, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Ferrari, Red Bull, McLaren, Видео, YouTube, Длиннопост

Ну и нельзя не упомянуть о милом, но тревожном факторе «Автодрома имени Жиля Вильнева». В окрестностях трассы обитают сотни сурков, сусликов и белок, которые так и норовят рассмотреть поближе болиды «Формулы-1«. Ни одна трансляция из Монреаля не обходится без крупных планов озадаченных зверьков. Как бы организаторы ни старались изловить всех грызунов до старта Гран-При, самые хитрые и проворные все равно пробираются на трассу. Поэтому каждая сессия заездов наполнена переживаниями не только за любимого пилота, но и за то, успеет ли убрать мохнатый зад из-под колес очередной храбрец.

Ожидания от Гран-При 2024

Грядущий Гран-При Канады ожидается с удвоенным интересом. Давно уже не было такого, чтобы перед этапом фамилию победителя хотелось поискать аж среди трех команд. Майами, Имола, Монако - в главных ролях три пилота из трех команд с разными двигателями и концепциями. Конечно, рано говорить о том, что идет новый виток борьбы за чемпионат. Нет, Red Bull по-прежнему очень силен. В США Ферстаппен ошибся сам, а затем уступил лишь Норрису, ухватившему свой шанс. В Монте-Карло «быки» никогда не доминировали. Успехи 2022 и 2023 годов были связаны или с тактикой Ferrari, или с тем, что другие команды еще не раскатились. Так что делать большие выводы из прошлых гонок рано. Правда, в Канаде коллективу из Милтон-Кинса вновь придется непросто. Машина плохо себя вела на кочках Майами, бордюрах Имолы и медленных виражах Монако, и в Монреале подвергнется тем же испытаниям. «Помогает» и Pirelli - в Канаде ожидаются те же типы шин, что в Италии, а там Максу пришлось туго на жестком комплекте C3.

Гран-При Канады - как заокеанская гонка посреди европейского сезона стала украшением летней поры. Предобзор этапа Формула 1, Автоспорт, Чемпионат мира, Канада, Монреаль, Скорость, Сурок, Макс Ферстаппен, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Ferrari, Red Bull, McLaren, Видео, YouTube, Длиннопост

Так что у Ferrari и McLaren есть все шансы снова навязать бой фавориту. Для «оранжевых» гонка в Канаде будет вдвойне принципиальной. В это сложно поверить, но последние очки ребят из Уокинга в Монреале датируются 2014 годом. 10 лет «Макларен» не может набрать очки в Стране кленового листа. Что ж, при нынешних скоростях Норриса и Пиастри эта череда наконец должна прекратиться.

Судя по неплохому темпу в Имоле и успеху в Монако, обновления Ferrari работают успешно. От итальянской команды можно ждать сильного выступления в Квебеке, тем более что эта трасса всегда подходила красным. Жесткие торможения и прямые - в этой стихии «Феррари» всегда сильна, а год назад именно с Канады начался рост результатов команды.

Добавлять кого-то еще к борьбе пятерки лучших пока рано. Почему пятерки? Перес в последний месяц выпал из обоймы пилотов, которые всерьез претендуют на борьбу за победу. Но у Чеко в Монреале будет свой стимул. В Red Bull оценили работу мексиканца, вспомнили прошлый сезон, когда слухи об увольнении превратили того в бледную тень, и продлили контракт с Серхио сразу на два года.

Жарко будет и во втором дивизионе. Трансферный рынок к 2025 году набирает обороты, из 10 мест в пяти командах-аутсайдерах на данный момент занято лишь два, Хюлькенберг в Sauber и Албон в Williams. Остальные будут гоняться не столько за команду, сколько за себя. Интересно, что один из этой восьмерки точно не останется в своей команде на будущий год. Alpine и Окон объявили, что 2024-й станет их последним совместным сезоном. Только ли дело в столкновении с Гасли в Монако или во французской команде давно бегают черные кошки, неизвестно, но Эстебан обещал скоро объявить о дальнейшей карьере.

Гран-При Канады - как заокеанская гонка посреди европейского сезона стала украшением летней поры. Предобзор этапа Формула 1, Автоспорт, Чемпионат мира, Канада, Монреаль, Скорость, Сурок, Макс Ферстаппен, Ландо Норрис, Шарль Леклер, Ferrari, Red Bull, McLaren, Видео, YouTube, Длиннопост
Показать полностью 5 1
Формула 1 Автоспорт Чемпионат мира Канада Монреаль Скорость Сурок Макс Ферстаппен Ландо Норрис Шарль Леклер Ferrari Red Bull McLaren Видео YouTube Длиннопост
2
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии