Каяк

Продолжаем водное путешествие, Пикабу! В предыдущем посте я рассказал про утро у нефтепровода, гонки с тучами и “кипящую” Волгу. Утро восьмого дня, 30 мая 2024 года, началось с неожиданных встреч и новых испытаний для снаряжения.

День восьмой: Незваный гость и медвежьи новости.

Пройдено: 41 километр.
Всего: 202 километра.

Утро началось с того, что мой сон прервало тарахтение мотора. Выглянул из палатки – чуть выше по склону остановился парень на мотоцикле. Я пожелал ему доброго утра, закрыл палатку, и попытался снова заснуть.
Спустя пару минут, я услышал приближающиеся шаги, и звуки раскладывающихся вещей. Поняв, что поспать мне не дадут, да и не желая оставлять каяк наедине с незнакомым человеком, я вышел из палатки. Нежданный гость как раз устанавливал удочки, и явно никуда не собирался уходить в ближайшее время.

"Значит, соберусь сегодня пораньше", — подумал я, и начал воплощать эту мысль в жизнь.

Пока завтракал и сворачивал лагерь, парень, который назвался Сергеем, начал рассказывать мне о месте, в котором мы находились. Выяснилось, что у него здесь дача, и Сергей каждые три дня приезжает сюда из Москвы, за 300 километров, чтобы созерцать реку и поудить рыбку. Также он поведал, что раньше воды в реке было намного больше, и она была намного более бурной, чем сейчас, но в последние годы обмелела. Однако, в этом году, когда сошёл снег, уровень воды был примерно на два метра выше, чем сейчас, и в эти места даже смогли подняться два теплохода.

"Так вот почему берега такие неприступные", — понял я, — "а столь грязные они потому, что ещё не высохли".

- Как ты вообще здесь ночевал? - поинтересовался Сергей, — здесь же медведи и змеи.
- Как это медведи? - как-то не по себе стало от такой новости.
- А вот так, приходят.

Подумав немного, я понял, что никак не могу изменить ситуацию. Поэтому решил сделать вид, что никаких медведей здесь нет.

Вскоре Сергей смотал удочки (без улова) и уехал. Я закончил сборы.

Комментарий из 2025: В диких местах всегда стоит иметь средства отпугивания животных. Фонарик с ярким лучом, громкий свисток или фальшфейер – могут пригодиться. Лично я ночью всегда держал под рукой трёхзарядный "сигнал охотника", стоявший на предохранителе, с двумя свето-шумовыми патронами и красной ракетой. К счастью, ни разу не пришлось им воспользоваться.

P.S. И, конечно, не стоит оставлять еду вне палатки.

Тест-драйв походного фильтра на воде с гусеницами.

Выдвинулся в путь. День стоял жаркий, солнце припекало с утра. Берега оживали звуками птиц и насекомых.

В какой-то момент услышал журчание воды и увидел родник на правом берегу. Отличная возможность пополнить запасы!

Набрал пятилитровку, смотрю – внутри плавает мелкий мусор. Вылил, попробовал ещё раз. Теперь к мусору добавилось что-то извивающееся, похожее на мелкую личинку или гусеницу. Класс, дополнительный белок к рациону путешественника.

Именно в этот момент я вспомнил про свой новенький походный фильтр. Изначально планировал набрать воды и фильтровать уже вечером в лагере. Но глядя на этот “бульон с живностью”, понял: вот он, идеальный полигон для испытаний! Зачем ждать? Лучше проверить его работу прямо сейчас, на такой вот действительно “сложной” воде, и сразу набрать чистой питьевой.

Сказано – сделано. Достал фильтр, запустил моторчик. Вода стала достаточно быстро перекачиваться в бутылку.

Когда бутылка наполнилась, внимательно осмотрел воду. Абсолютно прозрачная, без каких-либо видимых частиц или “насекомых”. Тест пройден успешно!

Комментарий из 2025: Походный фильтр для воды – это одна из самых полезных вещей в длительном автономном походе, особенно по рекам. Позволяет не зависеть от редких чистых источников и пить практически откуда угодно, значительно снижая риски. Хотя, я в любом случае набирал воду только из родников, которых по пути было достаточно. Также здорово выручило то, что у фильтра был электромотор, потому что даже с ним фильтрация двух пятилитровок занимала примерно полчаса. Сколько времени нужно было бы перекачивать такой объём руками - даже думать не хочу.

Дикие берега и возвращение порогов.

Загрузив в каяк чистую, вкусную и холодную воду, я продолжил движение. Следующие четыре часа я плыл по участку совершенно дикой и невероятно красивой Волги. Берега оставались нетронутыми, без намека на населенные пункты. Это было время полного слияния с природой.

На этом же участке река вновь набирала скорость, образуя довольно ощутимые пороги и перекаты. Пришлось активно работать веслами, чтобы удержать каяк на курсе и пройти их. Это добавило адреналина после спокойного утреннего перехода.

Комментарий из 2025: А вот и те самые места, где приходилось работать веслами не только для скорости, но и для выживания :) Шучу, конечно, но внимание там требуется максимальное. Зато именно такие участки оставляют самые яркие впечатления и учат чувствовать каяк и воду.

Возвращение к цивилизации (постепенное).

После преодоления этого дикого и бурного участка, пейзаж начал заметно меняться. Река постепенно становилась всё более населённой, а дикие берега уступали место следам цивилизации. Это не произошло мгновенно, но с каждым километром признаки человеческого присутствия становились всё очевиднее. Деревни, дома, даже небольшие базы отдыха стали появляться прямо на берегу.

На одном доме висел плакат: “Причаль! Отдохни!” с номером телефона.

Посмотрев на время, я подумал, что рановато ещё отдыхать, и поплыл дальше. Появились рыбаки не только на берегу, но и в лодках – признак того, что Волга становится глубже.

Вдалеке промелькнула первая увиденная мной в этом путешествии молния, за ней последовал далёкий раскат грома. На горизонте появились тучи, из которых лил дождь. Повезло, прошли стороной, и солнце снова начало припекать.

К вечеру стало холодать. Рядом с каяком вынырнул и снова скрылся бобёр, демонстративно махнув хвостом.

Шло время, солнце клонилось к закату, а подходящих мест для ночевки всё не было. Удобные берега были либо неприступны, либо уже заняты многочисленными рыбаками. Понимая, что нужно найти стоянку до темноты, я упорно плыл дальше. Поиски затянулись – место нашлось только когда на часах было уже около половины девятого.

Комментарий из 2025: Как-то мне тогда не очень на пользу шли уроки каждого дня. Место для ночлега находилось всё позже и позже. С другой стороны, это был самый трудный в этом плане участок реки.

Устроившись на только что найденной стоянке, я первым делом открыл карту. Это уже стало вечерним ритуалом – прикинуть, куда держать путь завтра, сколько километров примерно пройти. На этот раз план был дойти до окрестностей Ржева.

Едва я забрался в спальник, готовясь к сну, как в кустах рядом раздались громкие звуки. Первая мысль после слов Сергея – “Медведь?”. Напрягся. Но потом услышал крики взлетающих птиц, и стало понятно – просто кто-то из пернатых переполошился. Тревога ушла, и я смог наконец уснуть.

Итак, восьмой день позади. В нем было всё: нежданный утренний гость и страшилки про медведей, спасительный фильтр для сомнительной воды, кайф от диких порогов и непростой поиск ночлега в сумерках. Настоящий концентрат походных приключений и уроков.

Что ждало меня дальше? Завтрак олениной, эпическая битва с течением и очень неожиданные соседи по ночлегу? Узнаете в следующем посте!

Если было интересно или полезно — ставьте плюс и подписывайтесь на меня, чтобы не пропустить продолжение!

Привет, Пикабу! Продолжаю свой поход по Волге. В предыдущем посте я рассказал, как выбрался из Селижарово и заночевал у знака “Нефтепровод. Огнеопасно.”. День седьмой, 29 мая 2024 года, начался именно на этой необычной стоянке и принес новые встречи и события.

День седьмой: Утро на охраняемой территории и погоня за завтраком.

Пройдено: 41 километр.
Всего: 161 километр.

Никогда не предполагал, что буду ночевать практически под мостом, и точно не мог представить, что буду этому рад.
До сегодняшнего дня.
Впрочем, обо всём по порядку.

Проснулся в прекрасном настроении от пения птиц и журчания реки. Стандартный ритуал: сбор лагеря, утренние дела. Каждое утро я обязательно завариваю чайник чая, половину выпиваю за завтраком, а вторую беру с собой в термосе. Но в этот раз меня смущала своим видом табличка “Нефтепровод. Огнеопасно.” Как-то она намекала, что сегодня лучше бы обойтись без открытого огня.

Пока смотрел на табличку, вдалеке раздался шум, и вскоре из-за деревьев показался вертолёт, патрулирующий магистраль нефтепровода.

Задумчиво проводив его взглядом, и вновь взглянув на табличку, я всё же решил не нарушать традицию. Сделав вид, что ни в коем случае не собираюсь что-либо кипятить, отошёл подальше, выбрал место на песке и поставил чайник на горелку. Только чай был готов, и я собрался завтракать готовой едой из "Пятёрочки", как из-за склона появился мужчина в синей форме.

"Оперативно реагируют", — подумал я, — оглянувшись в сторону исчезнувшего вдали вертолёта.

- Здравствуйте! Вы надолго здесь? - поинтересовался неожиданный гость, подойдя ближе.
- Позавтракаю, и отправляюсь в путь, — настороженно ответил я, покосившись на остывающую горелку.
- Это охраняемая территория, здесь нельзя находиться, — укоризненно заметил мужчина, оглядывая разложенные повсюду вещи, — к тому же, сегодня должна приехать комиссия из Питера, так что хорошо, что вас не видела служба безопасности, а то они навели бы шума - продолжил он, намекая, что мне пора сворачиваться.

"Ну да, ну да, конечно", — скептически подумал я, — "именно в тот момент, когда я здесь оказался, приезжает комиссия. Как говорят ведущие телемагазина - "Только сейчас и только для вас".
Впрочем, раз территория оказалась охраняемой, существовала ненулевая вероятность того, что нагрянет служба безопасности, а трата времени на разговоры с ними в мои планы не входила. Да и комиссия могла оказаться не столь мифической, совпадения иногда действительно случаются.

— Хорошо, соберусь как можно скорее, — ответил я.

Мужчина удалился. Я начал собирать вещи, слушая урчание живота.

Как показал весь поход, таких “охраняемых” или просто не совсем предназначенных для стоянки мест на пути будет немало. Впрочем, после того случая я старался их избегать.

Завтрак под дождём и гонки с тучами.

Закончив сборы, отправился в путь, высматривая на ходу подходящее место для завтрака. Волга на этом участке потихоньку показывала себя с новой стороны – виды были неплохие, но стоянок по-прежнему мало.

Примерно через полчаса показался небольшой песчаный пляж. Разложил всё, только приступил к еде, как услышал раскаты грома. По небу быстро приближалась туча, начал накрапывать дождик.

Прикрыл каяк и продолжил завтракать. Решил, что в этот раз ничто не помешает мне поесть. Туча, видимо, поняв, что эффекта нет, быстро удалилась. Выглянуло солнце.

Закончив завтрак, сел в каяк и продолжил путь. Погода стояла переменчивая, дожди проходили стороной. Вдруг, за очередным поворотом, понял – огромная туча оторвалась и преследует меня. Она быстро приближалась, гремя. Я стал грести активнее, течение тоже помогало.

“Я от волка ушёл, я от медведя ушёл, и от тебя уйду”, — мысленно пропел я, работая веслом. В этот раз победа осталась за мной, и туча, несолоно хлебавши, вернулась к своим товарищам.

В походе погода на реке меняется молниеносно, особенно летом. Всегда нужно быть готовым к дождю, даже если светит солнце. Не стоит геройствовать под грозой на открытой воде, лучше найти место и переждать, если есть возможность.

Кипящая Волга и подводные камни.

Покинув участок с относительно дикими берегами, я стал замечать, как меняется река. Стали попадаться признаки “цивилизации”: частные дома у самой воды, лодочные гаражи, а кое-где даже целые рыбацкие платформы на металлическом каркасе. Река становилась всё более обжитой.

Примерно через час попал в странную местность: течение остановилось, берега заболотились, появилось много комаров даже посреди реки.

"Необычно", — подумал я, отмахиваясь веслом.

Двигаясь в тишине, услышал шум, похожий на водопад. Он нарастал, и за очередным поворотом река удивила: вода кипела.

Бурление было сильным. Приблизившись, поднял руль, увидев мелкое дно. Каяк стал скакать по волнам, которые периодически пытались залиться внутрь. Спустя пару минут, вылетел на более спокойную, но очень быструю воду. “Всегда бы идти в таком темпе”, — подумал я.

До этого дня я думал, что Волга несудоходна от истока до Ржева из-за непроходимой плотины - Бейшлота. На деле же оказалось, что на отрезке между ними река очень мелкая, порой всего сантиметров 10-20 в глубину, и полна каменистых перекатов, которые не пройти даже на надувной лодке.

На самом деле, она оказалась несудоходна до Твери, но об этом я узнал позже.

На протяжении последующих нескольких часов я преодолел ещё множество таких перекатов, борясь с попытками течения развернуть каяк, и стал задумываться о поиске места для ночлега. Путь был непростым.

Проходя мимо деревни Ельцы, на берегу я заметил что-то довольно неожиданное и приятное для глаз после болот и диких участков – красивую беседку прямо у воды. Выглядела она очень уютно и манила остановиться. Но время уже поджимало, и я понимал, что нужно двигаться дальше.

База-призрак и спасительный мост.

Беспокоило, что за весь день встретил всего несколько подходящих мест, и последнее видел давно. Берега ушли вверх, деревья спустились к воде. Вдруг появился интернет, которого весь день не было. Изучил карту – невдалеке база отдыха, с домиками, шатрами, купелями, и возможностью поставить палатку.

Увидев цены, почувствовал, как проснулась жаба. “Отдавать такие деньги просто за то, чтобы поставить палатку – кощунство!” Но увидев, что в стоимость входят туалет и душ, жаба согласилась: “Предложение вполне приемлемо”.

Попытка найти цивилизованную стоянку с благами вроде душа или нормального туалета часто оказывалась лотереей в этой части маршрута. Онлайн-карты не всегда отражают реальность, особенно в глуши.

Продолжил путь. Вскоре показалась база: шезлонги, купель, обещание горячей воды, и, возможно, даже нормальной еды. Причалил. Поднявшись, увидел только следы стройки и ни души. Попробовал позвонить по номеру базы, но связь опять пропала.
Пройдя вдоль шезлонгов, купели, и туалета, на который ещё даже не навесили дверь, я попрощался с надеждой на горячий душ, и отправился дальше.

Время перевалило за восемь, стало холодать. Подходящих мест всё не было. Причаливал к любому более-менее приличному кусочку суши, но везде разочарование – даже для палатки места нет.

Изучил карту: в паре километров мост. Решил, что около него что-то найдётся. Сделал последний рывок. Эти километры тоже были полны перекатов и бурлящей воды, сумерки сгущались.

Поиск ночлега под вечер – одна из самых частых проблем в верховьях Волги. Лучше начать искать место заранее, даже если кажется, что есть время. Иначе есть риск оказаться в неприятной ситуации в полной темноте.

Вскоре показался высокий мост – самый большой, из встреченных ранее. У его основания места под лагерь не нашлось. Но метрах в 150 за мостом увидел наконец-то то, что искал – большую площадку, утрамбованную рыбаками. Не раздумывая вышел на берег, вытащил каяк, который пыталось унести быстрое течение, и принялся обустраивать лагерь.

На реку опустился туман, палатка покрылась каплями, но внутри было тепло и сухо. День, полный открытий и бурлящих перекатов, подошёл к концу. Ночёвке под мостом (точнее, рядом) оказался действительно рад.

Вот такой вышел седьмой день: заваривание чая с оглядкой, переговоры с представителем охраняемой территории, гонки с тучами, встреча с “кипящей” Волгой и поиски ночлега дотемна.

А что ждало меня на следующий день? Незваный гость с “медвежьими” новостями, тест фильтра на воде с гусеницами и очередные уроки поздней ночевки на Волге? Узнаете в следующем посте!

Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь на меня, чтобы не пропустить продолжение! До встречи!

Пикабу, привет! Шестой день моего волжского путешествия, 28 мая 2024 года, выдался на редкость богатым на “городские” приключения. Если пропустили прошлые события, то вот ссылка на мой прошлый пост.

День шестой: Селижарово не хочет отпускать.

Пройдено: 19 километров.
Всего: 120 километров.

Вы видели фильмы, в которых главный герой попадает в какое-либо место, откуда никак не может выбраться? Для меня таким местом стало Селижарово.

Утром, как обычно, собрался, сел в каяк и направился к “Пятёрочке”, чтобы пополнить запасы.

Благодаря течению, уже через 15 минут я оказался у нужной точки, и стал искать место для высадки. К счастью, с высокого берега прямо к воде спускалась тропинка, оканчивающаяся очень удобным камнем, на который я и спешился. Вытянув каяк до середины в топкую грязь, из которой, в основном, и состояли берега на отрезке от Бейшлота до Селижарово, я поднялся по тропинке, и вышел прямо к Пятёрочке, выглядевшей оплотом цивилизации после тех глухих лесов, которые я прошёл на пути сюда.

Сюрприз от неба и “эпоксидный” квест.

Набрав полную тележку продовольствия, по пути к кассе услышал, как один сотрудник магазина спросил другого:
— Видел, какой снаружи ливень?

Меня словно током ударило. Я вспомнил, что, уходя, не завязал горловину юбки каяка, рассчитывая вернуться через 15 минут. Погода ведь была отличная, ничто не предвещало… В голове пронёсся образ заливаемого кокпита. Бросив тележку у кассы, я рванул вниз по склону, под проливным дождём.

К счастью, юбка, даже незавязанная, воду сдержала – внутрь попало не так уж много. Быстро перевязал горловину и, насквозь мокрый, помчался обратно в магазин, чтобы укрыться от непогоды.

Вернувшись, оплатил продукты. Проверив список, вспомнил, что нужна эпоксидная смола для ремонта шланга горелки, а также несколько бытовых мелочей. Дождь всё так же продолжал лить, и я, вновь сбегав к каяку, и оставив пакеты с продуктами под деревом, вернулся в здание.

Поднялся в хозяйственный магазин на втором этаже. Купил часть мелочей, но эпоксидки не оказалось. Продавец посоветовал магазин через дорогу.

В указанном месте я купил несколько зажигалок, но смолы и там не было.

Указали на третий магазин, чуть дальше, через мост. Решил, что каяк будет в поле зрения, пока я перехожу мост, и отправился туда. И опять мимо, хотя нашёл круглую мочалку, которую давно искал.

На этот раз меня заверили, что эпоксидная смола есть в магазине “Турист”, который находится ещё в 600 метрах.
“Прямо квест какой-то, — подумал я. — Причём каждый следующий совет уводит всё дальше от каяка”.
Решил рискнуть – посреди бела дня, почти в центре посёлка, каякокрады вряд ли орудуют. Отправился в путь.

К счастью, в “Туристе” искомое нашлось. Квест был завершён, и через 15 минут я стоял у места стоянки.

Дождь всё ещё капал, но я решил не ждать его окончания и начал грузиться. Каяк значительно просел под весом продуктов. Оставался последний шаг перед посадкой выходом на воду, когда правая нога увязла в грязи вместе со шлёпанцем. Дернул изо всей силы, и шлёпанец с громким хлюпающим звуком вырвался, окатив меня и часть каяка чёрной жижей.

“Селижарово не хочет меня отпускать”, — мелькнула мысль. Начал процесс очистки.

Как только закончил и двинулся в путь, тучи исчезли, вышло солнце. Погода стала точно такой же, какой была до моего захода в магазин. Я задумчиво посмотрел по сторонам, подумал что-то про странные совпадения, и начал грести.

Немного отошел от Селижарово, и тут же нахлынул дикий голод. Недолго думая, прямо посреди реки достал свой заслуженный обед – "Чикен ролл" из “Пятёрочки”.

Укрытия и встреча с бобром.

После Селижарово, я вновь оказался наедине с природой, но здесь она заметно изменилась.

Через каждые сто метров стали попадаться небольшие укрытия из брёвен и полиэтилена, построенные рыбаками. Появилось множество родников, из которых в будущем можно будет набирать воду. Стало попадаться больше живности.

Проплывая мимо одного из берегов, услышал громкий всплеск и увидел расходящиеся волны. А через минуту недалеко вынырнул здоровенный бобёр. Покосившись на меня, он опять нырнул, чтобы вновь появиться на поверхности ещё через минуту. Я остановился, чтобы рассмотреть его получше, и бобёр, в третий раз увидев меня, закатил глаза и с видом “ты ещё здесь?” окончательно скрылся под водой.

"Какие мы нежные", — подумал я, — "впрочем, от бобра добра не ищут, или что-то в этом роде" - закончил я свою мысль, и отправился дальше.

Камни и перекаты пропали, зато течение осталось, придавая существенное ускорение. Обрадовавшись этой помощи от реки, я стал усиленно грести, чтобы наверстать хоть часть потраченного на магазины времени.

Через несколько часов солнце стало клониться к закату, и я стал искать место для ночлега. Постоянно попадались достаточно хорошие площадки под лагерь, но, как это часто бывает, хотелось найти ещё лучше. И тут они разом пропали – лес опять вплотную подошёл к реке.

Солнце уже скрылось за верхушками деревьев, а подходящих мест всё не было. И вдруг, за очередным поворотом, открылся вырубленный лес и бетонные плиты, которыми были обложены оба склона.

“Нефтепровод. Огнеопасно”, — прочитал я табличку, когда подошёл ближе. Не найдя никаких запрещающих знаков, я решил остановиться здесь. Затащил каяк повыше на берег, разбил лагерь и, послушав перед сном музыку, наконец уснул.

Шестой день подарил мне городские квесты и ночёвку у “огнеопасного” нефтепровода. А как прошло утро на этой необычной стоянке? И какие ещё сюрпризы приготовила Волга дальше — с визитом неожиданных “гостей” и кипящими перекатами? Узнаете в следующем посте!

Если было интересно — ставьте плюсик и подписывайтесь на меня, чтобы не пропустить продолжение! До встречи!

Как делишки, Пикабу? 👋 Это я, ваш каякер, и мы продолжаем моё волжское путешествие.

В прошлом посте мы вместе пережили бурю на озере Волго и непростой поиск ночлега среди “частных” берегов. Если пропустили, то вот ссылка на мой прошлый пост.

Отдохнули после непогоды на реке? Отлично! Потому что сегодня мы отправляемся в 27 мая 2024 года, мой пятый день путешествия, который оказался ещё насыщеннее. Новые испытания уже ждут!

День пятый: Бейшлот, перекаты и прощание с Верхневолжскими озёрами.

Пройдено: 19 километров.
Всего: 101 километр.

Утренние сборы и предвкушение приключений.

Проснувшись с мыслью: “Сегодня я буду брать Бейшлот!” – я тут же позавтракал и стал собираться. Через несколько часов предстояло преодолеть первое препятствие, которое невозможно пройти по воде.

Бейшлот - первая на Волге плотина, которая образует Верхневолжское водохранилище. Самая маленькая и простая в преодолении.

Из рассказов других путешественников я знал, что от Бейшлота можно ожидать чего угодно. Это охраняемая территория, куда, по идее, вообще не должны никого пропускать. Но кто-то проходил без проблем, кого-то пропускали после долгих разговоров, давая 10 минут на пересечение. Оставалось лишь гадать, как именно это произойдет у меня.

Так, в размышлениях о предстоящем, я закончил сборы и выдвинулся в путь.

Волго сегодня притворилось приличным озером – поблёскивало зеркальной гладью воды, отражая редкие облака. Как будто и не пыталось вчера опрокинуть каяк!

В поле зрения виднелся посёлок Селище, и, оценив обстановку, я взял курс прямо на него, решив срезать пару километров напрямик через озеро.

Квест “Найди еду”: Кафе-призрак и несбывшиеся надежды.

Примерно час спустя я покинул Волго и вступил в протоку, проходящую через посёлок. Оглянувшись назад, погрозил пальцем озеру, которое, как мне показалось, равнодушно зевнуло в ответ и продолжило изображать зеркало.

Открыл карту – и о, чудо! Буквально в 500 метрах от меня кафе “Клёвое место”. “Хорошее название!” — подумал я и направился в сторону пирсов, видневшихся неподалёку.

Но за пирсами меня встретили лишь подозрительные заросли и абсолютная тишина, намекающая, что никакого кафе поблизости нет. Нашёл номер заведения, поговорил с хозяином и выяснил: кафе здесь действительно нет, это рыболовная база. Зато недалеко, примерно в километре впереди, есть хороший ресторан на базе отдыха Green Gold Park, куда он сам собирается ехать.

“Так даже лучше, поем ресторанной еды!” — облизнулся я в предвкушении плотного обеда и начал грести вниз по течению.

Пройдя под вторым на Волге автомобильным мостом, я увидел базу отдыха.

Поинтересовавшись у отдыхающих на берегу, где именно находится ресторан, я, следуя их советам, направился дальше, к песчаному пляжу. На пляже меня встретили четыре девушки с сап-бордами, которые поинтересовались у меня насчёт силы течения. Заверив, что их никуда не унесёт, я, в свою очередь, уточнил местонахождение ресторана. Они указали на красивое здание со столиками перед ним. “Ещё лучше!” — подумал я. — “Пообедаю с видом на реку”.

Однако, зайдя внутрь и попросив меню, я услышал, что ресторан закрыт, потому как на базе ещё почти никто не живёт. “Интересно, он реально не работает, или просто меня не хотят кормить по какой-то причине?” — я подозрительно посмотрел на мужчину за стойкой и пошёл выяснять этот момент, потому что ресторан не выглядел совсем уж неработающим.

Девушки к тому времени уже покоряли Волгу, и мне пришлось догонять их на каяке. Впрочем, как выяснилось, они были не в курсе вопроса и даже сказали, что ещё недавно ресторан был огорожен ленточкой. “Три человека направили меня сюда, но никто не знал, что он не работает”, — грустно подумал я, поняв, что остался без обеда 😔.

Сначала “кафе-призрак”, потом закрытый ресторан… Оказалось, что даже в населённых пунктах полагаться только на общепит не стоит. Мораль: в походе твой лучший друг – сухпаёк!)

Верхневолжский Бейшлот: Взятие первого препятствия.

Впрочем, я не стал долго переживать по поводу еды и отправился дальше. Буквально через пару минут я увидел сооружение на реке вдали и, используя приближение в камере телефона, понял, что это и есть Бейшлот. В радостном предвкушении я начал грести к нему и вскоре приблизился почти вплотную. Послышался шум воды, и я понял, что плотина работает в режиме водосброса, а значит, на другой стороне будет сильное течение.

На левом берегу показались двое мужчин в форме. Они громко крикнули, чтобы я направлялся к правому берегу, если хочу перебраться через плотину. Я послушался и увидел: метрах в 30 от водосбросных ворот был небольшой, но достаточно крутой пригорок. По нему, видимо, и нужно было затащить каяк. Пока я раздумывал, как это провернуть, охранники подошли ближе. Спросили, куда я держу путь. Услышав про Казань, они покачали головой и сказали: “Не торопись, спокойно перебирайся на ту сторону.”

Выйдя на берег, я поднапрягся и затащил каяк на высокую насыпь. С неё открывался впечатляющий вид: тропинка, что вела к каменистому берегу за плотиной. И, конечно, мощные водопады Бейшлота, бурное течение и целая россыпь камней ниже по реке.

Подумав, что на колёсах проделать путь вниз будет проще, чем тащить каяк волоком около 50 метров, я попытался поставить его на тележку. Но первая попытка закончилась тем, что тележка опять сложилась 🤦‍♂️. Вторая попытка была более удачной, но потом колесо налетело на камень, и каяк завалился на бок. Увидев эту картину, отовсюду слетелись комары и начали нещадно меня кусать. Третья попытка была самой удачной, и я дотащил каяк практически до воды.

Ещё раз оглянувшись на плотину и помахав на прощание охранникам, я оттолкнулся от камней и впервые начал путь за пределами Верхневолжских озёр. Бейшлот взят! 💪

Обнос плотины – это не просто перетащить каяк на другую сторону. Это целый комплекс задач: и договориться, и маршрут выбрать, и снаряжение не угробить. Моя многострадальная тележка опять отличилась, но благодаря опыту с “Пятёрочкой” я уже знал, что армированный скотч – мой лучший друг. Этот Бейшлот, хоть и считается “самым лёгким”, всё равно дал прикурить! Это был отличный урок о том, что к обносам нужно готовиться не только физически, но и морально.

Опасные перекаты и новый поиск ночлега.

Далее Волга сужается и, судя по картам, остаётся такой несколько сотен километров. Течение подхватило каяк, и, только я обрадовался невиданной скорости, вынесло его на камни. 😱

Освободившись из их плена, я всмотрелся в воду и понял: Волга на этом участке вся заполнена валунами и перекатами. Пришлось перестать грести, чтобы притормозить каяк, и постоянно смотреть в оба, уворачиваясь от подводных препятствий. Часть из них выглядывала над поверхностью, и их можно было обойти заранее, а иные подходили очень близко, но показывались лишь за несколько метров. Несмотря на мои старания, несколько раз меня выносило на мели, и порой невидимые глыбы ощутимо скребли по дну каяка, от чего внутри всё каждый раз холодело. 🥶

Так или иначе, я продвигался вперёд. После перекатов каяк резко ускорялся, и километры пролетали незаметно. Вскоре я прошёл под вторым на Волге железнодорожным мостом! А чуть позже проплыл прямо между деревнями Большая Волга и Малая Волга, как будто по какой-то символичной границе. Благодаря скорости реки, я достаточно быстро добрался до посёлка городского типа Селижарово. По плану у меня была закупка в местной Пятёрочке, но время уже шло к вечеру. Не хотелось торопиться, и я решил заночевать перед посёлком, чтобы утром спокойно совершить покупки и покушать в кафе, которое располагалось, судя по картам, рядом с магазином.

Однако, после плотины берега изменились, и мне никак не попадалось ни одного приличного места для лагеря. Уже метрах в 500 от первых домов я увидел свободный склон с кострищем, но к нему не было нормального подхода. Со стороны воды были только грязь и заросли, и я решил испытать удачу, и поискать укрытое от глаз место в самом Селижарово.

Увы, на этот раз удача повернулась ко мне обратной стороной 🙁. Скрытых мест для ночлега не нашлось, а разбивать лагерь на берегу оживлённого населённого пункта, прямо на виду у всех – совсем не вариант. Пришлось принимать непростое решение: развернуться и, вздыхая, грести обратно против течения – к тому самому склону с кострищем, что заприметил ранее.

Добрался я до него с трудом. Оскальзываясь в грязи, затащил свой транспорт наверх. Палатку пришлось ставить на ровном возвышении, подальше от воды и каяка – из-за особенностей рельефа это был первый раз, когда они оказались так далеко друг от друга. Но главное, цель достигнута! Довольный продуктивностью дня, я наконец отправился на отдых.

Что ж, мой пятый день на Волге завершился. Он был по-настоящему насыщенным и, что самое главное, показал: эта река постоянно держит в тонусе! Здесь нужно быть готовым ко всему – от штормов и обносов до коварных перекатов и вечного поиска хоть какого-нибудь места для ночлега. Каждый день – новый урок, и Волга их щедро раздаёт.

А что же ждало меня на шестой день пути? Справлюсь ли я с покупками в Селижарово, и смогу ли выбраться из него после? Об этом – уже в следующем посте!

Если вам понравилась эта часть моего водного путешествия, не забудьте поставить плюсик 👍, написать комментарий 💬 (мне очень интересно ваше мнение!) и, конечно же, подписаться на меня, чтобы не пропустить продолжение этой захватывающей истории! До встречи на просторах Волги! 👋

Всем привет, пикабушники! 👋 На связи ваш любитель водных приключений. Если в предыдущем посте мы разбирались с поломками тележки и нашествием комаров, то сегодняшний день показал, что природа умеет подкидывать сюрпризы куда круче. Четвёртый день, 26 мая 2024 года, принёс настоящую бурю и квест по поиску места для ночёвки, который оказался сложнее, чем я думал. Готовы к реальным приключениям? Тогда погнали!

День четвёртый: буря, частные берега и борьба за ночлег.
Пройдено: 27 километров.
Всего: 82 километра.

Утренние сборы и предвкушение спокойствия.

Совершив утренние сборы, я сверился с картой, и, попрощавшись с местом ночлега, отправился в путь. Предстояло пройти около 30 километров, выйти в озеро Волго, крайнее в цепи Верхневолжских озёр, и найти место для ночлега в районе посёлка Селище, чтобы подготовить плацдарм для взятия Верхневолжского Бейшлота на следующий день.

Верхневолжский Бейшлот - первая из череды плотин, которые мне предстоит пройти, и, судя по информации других путешественников, самая лёгкая для преодоления. Что же, посмотрим.

Вообще, утро было на редкость идилличным. Штиль полный, небо голубое, облачка плывут. Волга, казалось, притворилась самым покладистым местом на свете, обещая лёгкий путь от точки до точки. Ну, я так думал…

Встреча с ветром и непредсказуемым озером Волго.

Но недолго музыка играла! Пройдя узкую протоку между Большим и Малым Лохово, я почувствовал лёгкий ветерок. Чем дальше, тем сильнее. Когда вышел на большую воду, впервые за поход попал на ощутимое волнение.

Решив, на всякий случай, держаться поближе к берегу, я продолжил плыть к точке назначения. В какой-то момент, зайдя в очередную протоку, решил сделать небольшой привал: размяться и выпить горячего чая из термоса.

И вот сижу я, пью чай, и думаю: "Эх, как же не хватает металлических подставок под спирали от комаров! Обычно в пачке одна-единственная, а ведь хочется вечером поставить сразу несколько, чтобы спокойно готовить ужин без жужжащих “соседей”.

И что вы думаете? Словно Волга услышала мои мысли! Стоило этой идее пронестись в голове, как в траве рядом мелькнул какой-то блеск. Подойдя ближе, я чуть не подпрыгнул от удивления: прямо передо мной лежали три абсолютно новые, нужные мне подставки! Вот это удача! Задумчиво глядя на эту неожиданную находку, я невольно усмехнулся: “Ну, если так работает, то в следующий раз буду думать о попутном ветре на весь маршрут и о стоянках без комаров!” Быстро сложив свои “сокровища” в каяк, допил чай и с довольной улыбкой двинулся дальше.

(Помню, как эта история про подставки меня тогда по-настоящему удивила и очень подняла настроение. Иногда в походе именно такие вот, казалось бы, незначительные находки, оказываются на вес золота. Они словно говорят тебе: “Держись, ты на верном пути, и Вселенная на твоей стороне!” Это был один из тех моментов, когда понимаешь, что даже в глуши тебе могут прийти на помощь самые неожиданные “подарки”. И да, после этого я стал чаще обращать внимание на “знаки” и даже иногда, в шутку, загадывать желания, плывя по реке. Работает не всегда, но настроение точно поднимает!)

И вот он, шторм на Волго!

Ладно, вернёмся к приключениям. Ветер, как это водится на реке, в основном дул прямо в лицо, замедляя продвижение. Но пока это было терпимо. Я даже стал срезать путь, отдаляясь от берега, и ничего не предвещало… пока я не вступил в озеро Волго.

Свернув за угол косы, которая знаменовала собой начало озера, я попал под шквальный ветер. Из ниоткуда налетели высокие волны и начали болтать каяк, стараясь развернуть его поперёк волны. Покрепче схватив весло и активно работая педалями руля, я, оценив ситуацию, стал усиленно грести в сторону берега, от которого, на тот момент, уже успел отдалиться. Прямо на берег идти было невозможно: судно бы моментально встало поперёк волны, а это в такую погоду – прямой путь к перевороту. Пришлось выбрать более безопасный, но более долгий путь, преодолевая волны и наблюдая, как они периодически перехлёстывают борт, при этом без остановки работая веслом.

(Этот участок стал хорошим уроком навигации в сложных погодных условиях. Когда волны захлёстывают, а ветер норовит развернуть каяк, понимаешь, что каждый гребок и каждый поворот руля имеют значение. Важно не паниковать и помнить о базовых правилах безопасности – лучше дольше, но безопасно, чем быстро и с риском перевернуться.)

Частные берега и квест “Найди стоянку”.

Так или иначе, каяк шёл вперед, и я увидел впереди многообещающую песчаную косу, с отличным местом для ночёвки. Но, подплыв ближе, увидел… знаки “Частная собственность” и запрет на остановку. Оглянувшись по сторонам, я увидел, что недалеко стоят здания. Сверился с картой – территория санатория. Ну вот, приплыли.

Сделав вид, что не вижу никаких знаков (ну а что, я ж не слепой, просто очень уставший), я вышел на берег, перешёл на другую сторону косы и оценил погодную обстановку. Ветер всё так же гулял, но, казалось, впереди ещё немало подходящих мест.

Подумал: разбивать лагерь под запрещающим знаком, на территории санатория – такое себе. Ночные гости мне ни к чему. До заката оставалось часа два с половиной, решил плыть дальше.

На этот раз держался в нескольких метрах от берега, волны, несмотря на силу, не особо беспокоили. Больше вопросов вызывало то, что именно в тот момент, когда я стал искать место для ночлега, берег Волги из практически необитаемого резко стал очень густонаселённым.

Как я понял, здесь либо не существует водоохранной зоны, либо про неё не слышали, либо слышали, но не придали значения. Берег был занят домами, а те несколько площадок для лагеря, что всё же попадались, были заняты палатками других отдыхающих.

(Поиск места для ночёвки на таких участках – это всегда лотерея. Начинаешь ценить каждый свободный метр берега, особенно когда солнце садится. Этот день чётко показал, что планировать стоянку нужно заранее, учитывая не только ландшафт, но и фактор “частной собственности” и “популярности” мест.)

Смотря, как солнце опускается за горизонт, я чувствовал, как время поджимает. Мысль была одна: если сейчас не подвернётся ничего приличного, то встану на любом клочке земли, пусть даже не совсем свободном. Потому что идти дальше по этим волнам в кромешной темноте – это уже не приключение, а безрассудство.

Впрочем, к вечеру ветер стал стихать, волны стали меньше, и в поле зрения появился свободный кусочек пляжа, по соседству с сосновым лесом.

Подойдя ближе, я решил, что лучше места всё равно уже не найду. Вышел на берег и разложил палатку, привычно отмахиваясь от комаров и вылив на себя четверть баллона дэты (чувствую, что при следующей закупке нужно будет взять большой запас). Было истрачено много сил на борьбу с рекой, поэтому, поужинав готовыми блинчиками с чаем, я без лишних раздумий лёг набираться сил.

(Четвёртый день стал серьёзной проверкой на выносливость и умение приспосабливаться к меняющимся условиям. Ветер и волны, потом проблема с поиском ночлега – всё это требовало постоянного внимания и быстрых решений. Но именно такие дни делают поход незабываемым и учат ценить каждую минуту покоя).

Вот таким получился мой четвёртый, невероятно насыщенный день пути. Он в очередной раз показал, что Волга может быть не только красивой, но и требовательной, и что в походе нужно быть готовым к любым погодным вызовам и к тому, что идеальное место для ночлега ещё нужно постараться найти!

А что же ждало меня дальше? Справлюсь ли я с Верхневолжским Бейшлотом, и какие ещё препятствия подготовила Волга? Об этом расскажу уже в следующем посте!

Делитесь в комментариях, бывали ли у вас похожие ситуации в походах? Как справлялись со штормом или с поиском места? Очень интересно почитать ваш опыт!