Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Щелкните блоки, чтобы они улетели в 3D. Разблокируйте куб, чтобы овладеть головоломками

Разбери Кубик

Головоломки, 3D, Обучающая

Играть

Топ прошлой недели

  • CharlotteLink CharlotteLink 1 пост
  • Syslikagronom Syslikagronom 7 постов
  • BydniKydrashki BydniKydrashki 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

История России

С этим тегом используют

СССР Политика Россия История Российская империя История (наука) Военная история Все
982 поста сначала свежее
62
DtRoad
DtRoad
Дептранс Москвы: про метро, наземный транспорт, шеринговые сервисы и другой транспорт столицы
Лига историков
1 день назад

Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет⁠⁠

В 1935 году для проезда в метро пассажиры покупали картонные билеты, а сейчас поездку можно оплатить одним взглядом в камеру.

Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Как менялась билетная система московского метро в течение 90 лет Общественный транспорт, Транспорт, Московское метро, Метро, Москва, Проезд, Оплата проезда, Познавательно, Хочу все знать, История России, Краеведение, История города, Длиннопост
Показать полностью 10
[моё] Общественный транспорт Транспорт Московское метро Метро Москва Проезд Оплата проезда Познавательно Хочу все знать История России Краеведение История города Длиннопост
16
323
BSPchannel
BSPchannel
Топовый автор
Серия Российская империя
2 дня назад

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2⁠⁠

"Калеки, больные и убогие у паперти храма на Стеклянном". Санкт-Петербург, 1913 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

С таким названием фотография была опубликована в журнале "Огонек" за 1913 год, №31 от 4(17) августа.

Продолжаем наше виртуальное путешествие по городам Российской империи эпохи конца XIX — начала XX века. Сегодня наш маршрут приводит нас в самое сердце империи — Санкт-Петербург (и окрестностей), блистательную столицу, где переплетались величие традиций и динамика перемен.

Электромобиль Milburn Light Electric. Санкт-Петербург, 1915 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: К. К.Булла

На представленном снимке в автомобиле с достоинством и элегантностью позирует Лидия Яковлевна Нагель — супруга выдающегося представителя русской автоспортивной и журналистской элиты, Андрея Платоновича Нагеля.

Андрей Платонович был человеком по-настоящему многогранным: не только страстным автогонщиком и мотогонщиком, но и издателем и редактором целого ряда ведущих специализированных журналов — «Спорт», «Автомобиль», «Двигатель», «Аэро», а также «Аэро и автомобильная жизнь». Благодаря его усилиям развитие отечественного автоспорта и технической журналистики получило мощный импульс, а имя Нагеля стало нарицательным в кругах, где ценили скорость, прогресс и профессионализм.

Раздача обеда в столовой 3-го Городского попечительства о бедных. Петроград. Российская империя, 1916 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

В начале ХХ века в столице функционировали 393 бесплатные и доступные столовые, игравшие важнейшую роль в социальной поддержке городского населения. Эти заведения стали одной из форм государственной и общественной заботы о малоимущих, обеспечивая пролетариат и нуждающихся горожан питанием по минимальным ценам или вовсе бесплатно.

На стене запечатлённого кадра можно заметить табличку с лаконичной, но примечательной надписью: «На пол не плевать».

Мария Жозе Португальская, великая княжна Елена Владимировна и великий князь Андрей Владимирович на моторном трицикле. Санкт-Петербург, 1898 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Филипп Маньеци.

Слово «трицикл» сегодня звучит почти архаично — оно постепенно исчезло из повседневного языка, уступив место более привычным «мотоциклу», «велосипеду» и прочим «циклам». Однако на рубеже XIX и XX веков трицикл был не просто модным новшеством — это был один из самых массовых и доступных видов транспорта, сочетающий в себе удобство, мобильность и определённую долю роскоши.

В России трициклы получили особую популярность среди представителей высшего света и, что особенно примечательно, были в числе любимых средств передвижения Царской семьи.

Моторные трициклы в конце XIX — начале XX века считались одними из первых шагов на пути к массовой моторизации. Они пользовались огромной популярностью в странах Европейского континента, особенно во Франции, Германии и России, но почти не прижились в США, где с самого начала доминировали четырёхколёсные автомобили.

Примечательно, что первая в истории отечественных автогонок «гонка моторов», состоявшаяся 11 октября 1898 года на Волхонском шоссе под Санкт-Петербургом, стала именно трициклетной — на старт вышли семь моторных трициклов Clement и всего один автомобиль марки Benz.

Это событие стало важным этапом в становлении российской автоистории, показавшим интерес общества к новой технике и заложившим основу для развития отечественного автоспорта. Трициклы участвовали и в более масштабных испытаниях — они входили в число участников легендарных гонок «Москва — Петербург», а некоторые отчаянные "мотористы" даже решались на дальние путешествия: на трёхколёсных аппаратах покрывали расстояние от Петербурга до Парижа.

Невский проспект, 26. Санкт-Петербург, 1912 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Доходный дом Г. И. Гансена (1873-74 гг., арх. В. А. Кенель).

Санкт-Петербургская городская телефонная станция, 1901-1904 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Чиновники управления связи и сотрудники городской телефонной станции
осматривают установленное на крыше оборудование.

К 1917 году телефонная сеть в Петербурге, а также во многих других городах Российской империи, была уже довольно развитой. Это был признак высокого уровня урбанизации и технической оснащённости общества: проложенные по улицам провода, аккуратно установленные столбы и хорошо организованное сообщение между абонентами — всё это стало неотъемлемой частью городской инфраструктуры.

Императрица Мария Федоровна фотографирует своих семерых внуков. Санкт-Петербург, 1914 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Herbert Galloway Stewart

Слева направо: Никита Александрович, Андрей Александрович, Василия Александрович, Ирина Александровна, Ростислав Александрович, Дмитрий Александрович, Федор Александрович.

Мост Императора Петра Великого в день его открытия. Санкт-Петербург, 1911 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Карл Булла

До 1917 года – Охтинский мост Императора Петра Великого, с 1917 по 1956 год – Большеохтинский мост. До 1956 года официально писали — БольшеохтЕнский или иногда Большой ОхтЕнский, с ударением на «е». Это отражало традиционное произношение, связанное с историческим наименованием реки Охты и расположенных на её берегу поселений.

Однако в середине XX века произошла своеобразная орфографическая реформа в топонимике — стали закреплять написание и произношение названий в соответствии с новыми нормами литературного языка. С тех пор утвердилось написание — БольшеохтИнский, с ударением на «и», как мы его знаем сегодня.

Вид на Неву и Николаевскую набережную. Санкт-Петербург, 1903 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Paul Lhuillier

Воздушный шар Императорского Всероссийского аэроклуба в полете. Санкт-Петербург, 1910 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Карл Булла

Члены Императорского Всероссийского аэроклуба у гондолы воздушного шара. Санкт-Петербург, 1909 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Карл Булла

16 (29) января 1908 года в Санкт-Петербурге, в здании Российского Автомобильного Общества (основанного в 1903 году), был создан Всероссийский Аэро-Клуб с целью развития воздухоплавания в России «во всех формах и применениях».

Приезд депутатов Первой Государственной думы на первое заседание в Таврический дворец. Санкт-Петербург, 1906 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Карл Булла

Здание Финляндского вокзала. Санкт-Петербург, 1909 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Белявский М.

Пожарные на крыше дома. Санкт-Петербург, 1914 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Шлиссельбургский проспект. Паровой трамвай Невской линии. Санкт-Петербург, 1915 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

В 1886 году по Большому Сампсониевскому и Второму Муринскому проспектам в Санкт-Петербурге была проложена первая линия парового трамвая, или, как его называли в народе, «паровика». Официально она именовалась линией паровой конно-железной дороги.

Паровик имел существенные преимущества перед традиционной конкой: большую скорость и мощность — к одному паровозу можно было прицепить до четырёх вагонов. Однако развитие этого вида транспорта встретило сопротивление со стороны владельцев конных извозов, а позднее его вытеснил более прогрессивный — электрический трамвай.

Линия от площади Восстания до села Рыбацкое по нынешнему проспекту Обуховской Обороны стала последней для паровых трамваев.
Также в начале 1880-х годов действовала линия вдоль набережной Лиговского канала. Паровозы паровиков хранились в Выборгском коночном парке.

Как пассажирский транспорт паровой трамвай просуществовал недолго — последний рейс был совершён в 1922 году. Однако во времена Ленинградской блокады паровики снова вернулись на улицы города — их использовали для перевозки грузов и боеприпасов.

Средняя Невка. Санкт-Петербург, 1900-1910 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Группа офицеров гвардейских частей Раяйокского отряда на буере объезжают пограничный участок, 1908 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Карл Булла

Буер — это судно, а точнее — лёгкая лодка или платформа, установленная на особых металлических коньках для скольжения по льду и оснащённая мачтой с парусами.

Торговый дом «Эсдерс и Схейфальс». Санкт-Петербург, 1913 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Питомник у Тучкова моста, Санкт-Петербург, 1900 – 1910 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

Автор: Ленис И. У.

Броневик "Богатырь". Санкт-Петербург, 1915 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 2 Историческое фото, 20 век, 19 век, Старое фото, Российская империя, Фотография, История России, История города, Санкт-Петербург, Колоризация, Длиннопост

«Остин» — это семейство пулемётных бронеавтомобилей, разработанных по заказу Российской империи британской фирмой Остин и выпускавшихся в Великобритании с 1914 по 1917 год.

Эти бронеавтомобили стали самыми массовыми в составе Русской императорской армии в годы Первой мировой войны. Было построено несколько основных модификаций, адаптированных под нужды русского фронта. Машины оснащались бронёй, пулемётами и обладали достаточной для того времени манёвренностью на дорогах.

После Октябрьской революции и распада императорской армии «Остины» активно использовались всеми сторонами в ходе Гражданской войны в России — как Красной армией, так и Белым движением, а также отрядами других вооружённых формирований.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Показать полностью 20
[моё] Историческое фото 20 век 19 век Старое фото Российская империя Фотография История России История города Санкт-Петербург Колоризация Длиннопост
23
4
ostashevsky
ostashevsky
2 дня назад
Реклама как искусство

Реклама в Российской Империи⁠⁠

Что рекламировали в прессе начала XX века?

Всё, что угодно. В том числе товары для взрослых.

Реклама в Российской Империи История России, Реклама, Креативная реклама, Санкт-Петербург, Боги маркетинга, Длиннопост

Журнал Новый Сатирикон 1913 г., №13

Реклама в Российской Империи История России, Реклама, Креативная реклама, Санкт-Петербург, Боги маркетинга, Длиннопост

Журнал Новый Сатирикон 1913 г., №16

Реклама в Российской Империи История России, Реклама, Креативная реклама, Санкт-Петербург, Боги маркетинга, Длиннопост

Журнал Новый Сатирикон 1914 г., №25

Показать полностью 3
[моё] История России Реклама Креативная реклама Санкт-Петербург Боги маркетинга Длиннопост
2
110
southklad
southklad
2 дня назад
Лига историков
Серия Каталоги и прейскуранты

Календарь для электротехников на 1917 год⁠⁠

Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост
Календарь для электротехников на 1917 год Картинки, Старое фото, Российская империя, Историческое фото, Книги, Каталог, Календарь, 20 век, История России, Длиннопост

ПОЛНОСТЬЮ

Показать полностью 25
Картинки Старое фото Российская империя Историческое фото Книги Каталог Календарь 20 век История России Длиннопост
9
12
mrGuner
mrGuner
2 дня назад

Балы, красавицы, лакеев юнкера...⁠⁠

Балы, красавицы, лакеев юнкера... Ркмп, Мемуары, История России, Скриншот

Из дневника генерала А. Е. Снесарева.

Показать полностью 1
Ркмп Мемуары История России Скриншот
17
bbnnvv
bbnnvv
2 дня назад

История сотой связи в России⁠⁠

Я одному школьнику сказал, что в старые времена люди могли не вызвать скорую помощь потому-что звонок был платный. А вместо этого по пол часа искали ближайший телефон-автомат. А он мне говорит, что этого не может быть и что все это придумала нейросеть.

Решил я задать на эту тему вопрос нейросети и вот что она мне рассказала.

Предупреждение олдам: Астарожна! Данный текст повышает желание выпить йаду и плакать патсталом.

### USER Когда в России народ только начинал пользоваться сотовой связью примерно в 2004 году, какие были у народа привычки при использовании телефонов?

### ASSISTANT

В 2004 году в России сотовая связь уже достаточно широко распространилась, но всё ещё воспринималась как относительно новое и престижное явление. Многие люди только начинали осваивать мобильные телефоны, и тогда существовали определённые привычки, традиции и даже «этапы адаптации», характерные для того времени.

Вот основные особенности использования мобильных телефонов среди россиян в 2004 году:

---

### 📱 **1. Показатель статуса**

- **Телефон был показателем достатка и успешности**, особенно у молодёжи и бизнесменов.

- Популярными были модели Nokia (например, 3310, 6110, 7250), Motorola V300, Siemens C65 — они считались надёжными и модными.

- Некоторые специально **не прятали телефон в карман, а демонстрировали его** — например, держали в руке или на столе.

---

### 🧵 **2. Использование проводных наушников как аксессуара**

- Люди часто **втыкали наушники просто так**, даже без музыки, чтобы выглядеть "по-современному".

- Это было своего рода подражание западным клипам и рекламе.

---

### 💬 **3. Бережливое отношение к звонкам**

- Тарифы были довольно высокими, поэтому **люди экономили на минутах**:

- Звонили коротко, по делу.

- Иногда вместо разговора отправляли USSD-запросы или SMS, если это было дешевле.

- Многие использовали **"сигналы"** — когда набирали номер и сразу отбрасывали трубку, чтобы человек перезвонил сам.

---

### ✍️ **4. Активное использование SMS**

- SMS была очень популярна: **писать сообщения считалось стильным и экономичным**.

- Расцвет эпохи смс-сообщений: появились **аббревиатуры, сленг, эмодзи из текста** (например, <3 вместо сердца).

- Писали друг другу даже по мелочам: «пришёл», «давай через 10 мин», «всё ок».

---

### 🔔 **5. Сменные темы, мелодии и заставки**

- Люди активно **персонализировали телефоны**: меняли мелодии звонков, ставили свои картинки на экран.

- Популярной была функция **MIDI-мелодий**, которые можно было купить на рынке или скачать с сайта.

- Умение загрузить новую заставку или игру считалось признаком технологической грамотности.

---

### 🎮 **6. Игры в телефоне**

- Игры вроде **Tetris, Snake, Space Impact** были хитом.

- Дети и подростки часто собирались вместе, чтобы **делиться играми через инфракрасный порт или Bluetooth**.

---

### 🧠 **7. Неумение пользоваться многими функциями**

- Большинство людей знало лишь базовые функции: звонки, SMS, будильник.

- Функции вроде MMS, GPRS, синхронизации с компьютером оставались малоизвестными.

- Многие не понимали, что такое интернет в телефоне — он казался чем-то далёким и ненужным.

---

### 📞 **8. Привычка говорить громко**

- В общественных местах люди **разговаривали по телефону очень громко**, потому что не привыкли к мобильной связи.

- Это объяснялось психологически: раньше разговоры велись дома или в кабинах, где нужно было "вложить монетку", а теперь можно было звонить везде — и многие этим "гордились".

---

### 🧷 **9. Украшение телефона**

- Чехлы, брелоки, стразы, наклейки — всё это активно использовалось.

- Особенно популярны были **брелоки-телефоны**, которые цепляли к ремню.

---

### 🧑‍🤝‍🧑 **10. Общественные реакции**

- В метро, театрах, школах иногда возникали конфликты из-за звонящих телефонов.

- Впервые стали появляться этические нормы поведения с мобильными устройствами.

---

### 📌 Вывод:

В 2004 году мобильный телефон в России стал не просто средством связи, а **частью культуры и образа жизни**. Это был переходный период от дефицита коммуникаций к их изобилию, от дорогой экзотики к бытовой норме. Именно тогда закладывались привычки, которые мы используем до сих пор — хотя и в более технологически развитой форме.

Если хочешь, могу рассказать про развитие мобильной связи в России после 2004 года — вплоть до смартфонов и социальных сетей.

### USER Как часто возникала ситуация когда люди не вызывали скорую помощь потому-что звонки были платными?

### ASSISTANT

Очень хороший и важный вопрос. Да, в России **в 2000-х годах**, особенно в начале — примерно до середины 2000-х, действительно **были случаи, когда люди не решались вызывать скорую помощь из-за платности звонков с мобильных телефонов**.

---

## 📞 Почему это происходило?

### 1. **Номера экстренных служб были платными**

- До 2005 года **вызов скорой помощи с мобильного телефона (например, по номеру 03) стоил денег**.

- Обычно сумма составляла **от 1 до 5 рублей за соединение**, что зависело от оператора.

- Для многих людей, особенно в регионах или с низким доходом, даже эта сумма могла быть ощутимой.

### 2. **Мобильные телефоны стали популярны, но не все знали, что можно бесплатно позвонить в скорую**

- В то время большинство людей привыкли набирать **03 с городского телефона — бесплатно**, но не знали, что на мобильных всё иначе.

- Информации об этом было мало, и многие просто **не подозревали, что можно получить помощь бесплатно**, если дозвониться через определённые номера.

### 3. **Люди боялись "напрасного" вызова и штрафов**

- Существовало распространённое мнение, что если врач приедет и решит, что помощь была не нужна, то **можно заплатить штраф или хотя бы испортить себе репутацию**.

- Это особенно касалось пожилых людей или тех, кто жил в удалённых районах.

---

## 🧾 Примеры последствий:

- **Были случаи, когда люди умирали дома**, не решаясь вызвать скорую из-за денег.

- Особенно это касалось **пожилых людей, одиноких пенсионеров**, которые не имели стационарного телефона.

- Многие предпочитали **ждать улучшения состояния или идти в поликлинику пешком**, даже если это было опасно для жизни.

---

## ✅ Когда и как это изменилось?

### 📆 **В 2005–2006 годах**:

- В рамках государственной программы доступности экстренных услуг **звонки на номера экстренных служб (01, 02, 03, 04) с мобильных телефонов были сделаны бесплатными**.

- Теперь любой человек может **бесплатно вызвать скорую, полицию, пожарных или спасателей**, даже если его SIM-карта без баланса или заблокирована.

---

## 📊 Какие меры были приняты дополнительно:

- Проводились информационные кампании: в СМИ, на радио, в школах рассказывали, что теперь вызов скорой с мобильника — **бесплатен**.

- Был внедрен **универсальный номер экстренной помощи — 112**, который работает с любого телефона (в том числе с выключенным экраном или в режиме «полёт»), и также является бесплатным.

---

## 🧠 Итог:

> **Да, в начале 2000-х годов, до введения бесплатных звонков в скорую с мобильников, существовала реальная проблема: люди не вызывали помощь из-за страха перед платой.**

Это был серьёзный социальный и медицинский вопрос, который в дальнейшем был частично решён благодаря изменениям в законодательстве и политике государства.

Если хочешь, могу рассказать больше о том, как развивалась система экстренной медицинской помощи в России или какие ещё были проблемы в здравоохранении того времени.

Показать полностью
[моё] Сотовая связь История России Нейронные сети Текст Длиннопост
6
22
user10545895
user10545895
2 дня назад
Занимательная этимология
Серия Занимательная Этимология

Шинель — история происхождения слова⁠⁠

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

В российской военной форме c 1797 года шинель появилась благодаря императору Павлу I.

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

Ранее предписывалось носить один всесезонный мундир по европейской моде. Теплое нижнее белье в форменный комплект не входило. Каждый утеплялся как мог, поддевая что попало, дабы не замерзнуть зимой.

Верхней одеждой служила епанча - широкая накидка.

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

Больше носившая функцию защиты от дождя. Ради этого она пропитывалась олифой.

Павел проявил заботу о солдатах, заменив епанчу на шинель.

Позже шинели утвердил и оставил в армии его сын, Александр I.

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

Хотя и заявил при восшествии на престол придворному окружению, помогшему устранить папеньку "апоплексическим ударом" табакеркой в висок:

При мне все будет как при бабушке!

Имея в виду, как при Екатерине II.

Модель шинели изменилась при императоре Николае I.

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост
Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

Добавилась пелерина и сменные воротники.

Впоследствии она стала легендарным атрибутом обмундирования, получив название "николаевская шинель".

Теперь перейдем к этимологии слова "шинель". В 18 веке из французского в русский перешло название одежды "chenille" - в переводе: "утренний костюм".

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

Будто-бы плетеные шелковые канты и прочие детали напоминали своим видом гусеницу, что первоначально и значило слово "chenille"

Хотя в русском обиходе дворян и помещиков этот предмет одежды назывался так же "шлафрок" (с немецкого "юбка для сна") или попросту "халат".

Несмотря на то, что хозяин одеяния в этом костюме изволил только что восстать от сна, расслабленный стиль жизни диктовал появляться в нем на людях.

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

Однако сохраняя при этом некую парадность вида

Множество художественных портретов запечатлели известных людей того времени в стиле "chenille".

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

Князь Василий Федорович Гагарин 1810 год

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

"Портрет молодого человека в зеленом халате" Художник Тропинин В.А. 1839 г

Шинель — история происхождения слова Шинель, Военная форма, Русский язык, История России, Лингвистика, Слова, Александр Сергеевич Пушкин, Николай I, Павел I, Длиннопост

"Наше всё", А.С. Пушкин , что характерно, в халате

Вот такая история. Надеюсь вам было интересно. Благодарю за внимание.

С большим уважением к тем, кто эти советские серые шинели проносил на множестве лет!

P.S. Может во мне говорит рождение в классической советской семье.

Мама — учитель русского языка и литературы, папа — боевой офицер, гвардеец, подполковник.

Но вот факт: Для молодого поколения слово шинель звучит уже загадочно.

Давайте на будем забывать своего боевого прошлого и славных побед!

Показать полностью 10
[моё] Шинель Военная форма Русский язык История России Лингвистика Слова Александр Сергеевич Пушкин Николай I Павел I Длиннопост
1
6
Aleksander1976
Aleksander1976
2 дня назад

Юшково⁠⁠

Друзья мои!
Хочу рассказать Вам о родине моих предков – деревне Юшково, что находилась когда-то в Алексинском районе Тульской области.

Однажды мне в руки попалась карта Тульской области, изданная в 1790 году. Я с удивлением обнаружил, что многих деревень нашей округи (таких как Александровка, Новосёлки, Любички, Клеймёново, Заречье) в те времена ещё не было.

А сёла Петрушино, Богородское, деревни Павловка, Любиково, Преснецово, а также вымершие ныне деревни Глинище и Юшково стояли.

Деревня Юшково являлась местом исторического проживания многих крестьянских родов. Здесь жили Степановы, Маркины, Наумовы, а также мои предки по отцовской линии – Зубричёвы, Власовы, и. предки по материнской линии – Кобяковы, Борзовы.

Вокруг деревни было 7 источников целебной родниковой воды, не замерзавших даже в лютые морозы, а один источник – Прощённый Колодец – был освящён, и из него текла святая вода.

В начале двадцатого века в деревне Юшково насчитывалось около 60 домов. Ежели предположить, что в каждом доме жила семья из семи человек (отец, мать и пятеро детей, а меньше в те годы ни у кого не было) нетрудно догадаться, что в деревне проживало более 400 жителей.

Вымирание деревни началось в 1969 году, когда по приказу властей в Юшевский лес приехали нефтяники и начали бурить скважины для поиска полезных ископаемых. Ни нефти, ни газа они не нашли, но после их визита источники питьевой воды пересохли, и жителям пришлось искать новые места проживания. Последние 2 дома были снесены в 1972 году.

Показать полностью
[моё] История России Тульская область 19 век Прошлое 20 век Текст
0
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии