Скачайте приложение. Зарегистрируйтесь. И тогда ...
Этими словами, обильно вперемешку с "ять", меня встретил давеча на лестнице сосед по подъезду. Я удивился, - никогда его таким не видел. Он умиротворенный многодетный отец, и тут на весь подъезд "ять". Не времена же протопопа Аввакума, когда это слово в русском языке означало всего лишь "жульничество". Что случилось то, - спрашиваю. Отвечает, - да вот эта "цифровизация госуслуг" уже поперек горла. Раньше, когда мне нужен был студенческий проездной, я показывал в кассе студенческий билет и покупал его. Сейчас сыну-студенту так нельзя: "скачайте приложение, зарегистрируйтесь и ожидайте 30 дней". А эти 30 дней плати по полной. Или, вот, младший, раньше в школе на бесплатное питание для многодетных пишешь заявления классному руководителю, - и все. А теперь, опять, "скачайте приложение, зарегистрируйтесь, и ожидайте". Уже две недели ожидаю. В семье то семеро по лавкам, денег лишних никогда не водилось. Это они так экономят? Вот, скажи мне , сосед, - неожиданно он поинтересовался моим мнением. Я ответил, что это разовое, наверное, дальше проще будет. А нет, возмутился он. Я со школы младшего, с 1 сентября фотки хочу посмотреть на телефоне. Там их делать "профи" приглашали активисты из родительского комитета, будь они неладны. Так вот, не дает! Кто не дает? Да по ссылке не дает! Опять, скачайте-зарегистрируйтесь-подотрите ... подтвердите, "ять"! Ладно, говорю, чтобы поставить точку, - это, как любая смена эпохи, прогресс называется, поначалу всем больно. Задумался многодетный сосед. Может, ты и прав, говорит. Помнишь, как в магазине рядом доисторические кассовые аппараты на "компьютерные" меняли лет 25 назад? Очереди в кассу раза в три выросли. Раньше кассирша, баба Надя, которая там с 60-х годов работала, по механическим клавишам тук-тук и готово. А тут началось, найди похожую картинку на экране да успей в нее пальцем попасть. Пока экран не обновился. Да, прогресс он такой, как это ... да ну его нафиг. На том и порешили добрососедский пустой разговор.
Все дороги в Москве станут платными — правда или фейк?
В Сети пишут, что все дороги в Москве сделают платными для езды на личном авто. Якобы такая инициатива Минтранса поможет решить проблему с пробками в столице.
Как на самом деле
Перед нами фейк, а точнее — кликбейт. В действительности внедрение платы за проезд на личном авто по московским дорогам не рассматривается.
Инициативу взимать плату за каждый километр пробега для борьбы с трафиком выразил член Общественного совета при Минтрансе РФ Михаил Блинкин в одном из интервью, но это лишь частное мнение.
Он предложил устанавливать тарифы за каждый километр пробега в зависимости от времени суток, загруженности дорог и типа ТС. По его словам, с технической точки зрения Москва готова к реализации такой системы.
Но на законодательном уровне таких мер не рассматривается. Более того, общественный совет при Минтрансе не вправе принимать законы, это не в его компетенциях. Его функции ограничиваются общественным контролем и экспертно-совещательными полномочиями.
Общественный совет при Минтрансе занимается контролем за деятельностью министерства: анализирует проекты нормативных актов, следит за качеством госуслуг, борется с коррупцией и проводит кадровую работу, оценивает госзакупки, рассматривает планы и отчеты ведомства и организует публичные общественные обсуждения.
Источник опровержения
Ответ на пост «Сегодня около 15:30 на станции метро "Люблино" контролером была выявлена гражданка, которая прошла через турникет вместе с детьми»1
Когда вы видите, как иноземцы со своими детьми нарушают закон, пожалуйста, не мешайте им. Идёт передача опыта подрастающему поколению. Пресекая нарушения, вы обрекаете неокрепшие умы работать как все в будущем
Сегодня около 15:30 на станции метро «Люблино» контролером была выявлена гражданка, которая прошла через турникет вместе с детьми1
В ходе беседы с сотрудником Московского транспорта Ахматова София Арслановна не только повышала голос, но и нанесла ему несколько ударов.
В отношении нарушителя было вынесено постановление об административном правонарушении, а также подано заявление в отдел полиции с просьбой о проведении проверки и привлечении к уголовной ответственности.
По каждому случаю проявления агрессии в отношении наших сотрудников проводится проверка правоохранительными органами.
Напоминаем пассажирам о необходимости своевременной оплаты проезда в городском транспорте. В соответствии с п. 2.6.1 Правил пользования Московским метрополитеном, пассажир может бесплатно проводить с собой детей до 7 лет.
Источник:
https://t.me/DtRoad/51470
Для московских льготников заработает «быстрый проход» в электропоезда за пределами МЦД
С 1 сентября московским льготникам больше не понадобятся бумажные билеты на пригородные электропоезда ЦППК и МТППК за пределами МЦД. Расширение зоны действия функции «Быстрый проход» позволит 3 млн владельцам карт москвича с бесплатным проездом экономить до 7 мин. на каждой поездке.
Как это работает?
🔹 1 раз в год активируйте функцию «Быстрый проход» на карте москвича в ж/д кассе. Каждый раз обращаться в кассы или автоматы по продаже билетов больше не нужно.
🔹 Для проезда просто приложите карту к турникету или валидатору дважды: на входе и на выходе.
🔹 Если вы не закрыли поездку, действие услуги временно приостановят. Для возобновления работы обратитесь в ж/д кассу — это бесплатно.
🔹 Теперь московские льготники смогут пользоваться «Быстрым проходом» на 350 ж/д станциях Москвы и области, включая Ярославское и Павелецкое направления ж/д. Раньше эта функция была доступна только на 137 станциях в пределах МЦД.
Проезд для школьников и студентов СПО может стать бесплатным
15 августа в Госдуму для рассмотрения был внесен законопроект № 996025-8 О внесении изменения в статью 40 Федерального закона «Об образовании в Российской Федерации», в котором предлагается сделать бесплатным проезд на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси и маршрутного такси) для обучающихся по программам начального общего, основного общего и среднего общего образования.
В настоящий момент льготы на бесплатный проезд действуют лишь для детей-сирот, а также для школьников из многодетных семей, а установление льготных проездов для школьников является компетенцией субъектов Российской Федерации. При этом не во всех регионах такие льготы предусмотрены.
Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, траты на общественный транспорт учащихся могут сказываться на финансовом положении их семей. Предполагается, что подобное предложение положительно скажется на социальном положении обучающихся, а также оптимизирует и адаптирует законодательство об образовании под общественные реалии.
С текстом законопроекта можно ознакомится по ссылке: https://sozd.duma.gov.ru/bill/996025-8
Новость на сайте РИА: https://ria.ru/20250818/proezd-2035962288.html