Whirlwind - в переводе «вихрь»
28 августа 1953 года совершил свой первый полёт вертолёт Westland S.55 “Whirlwind” от компании "Westland Aircraft".
На фото : вертолёт- «улыбка» Whirlwind HAR. 10 с бортовым номером XJ729 от компании Westland, находится в летном состоянии с 1956 года и считается одним из старейших вертолетов в Великобритании, который полноценно несет свою службу до сегодняшних дней.
Сотрудничества между фирмами "Westland" и "Sikorsky" привело в 1951 году к закупке лицензии на производство вертолёта S-55/H-19 “Chickasaw”. Британская версия получила название “Whirlwind” и выпускалась в течении 1953–1966 годов, как для нужд "Fleet Air Arm", так и для "Royal Air Force". Кроме того, британские вертолёты поставлялись более чем в десять стран мира.
На этом фото вертолёт компании «Сикорский» S-55 (в военном варианте H-19 “Chickasaw”)
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА:
Очень небольшое количество машин достигло такого успеха, который имел вертолёт S-55 компании «Сикорский» (Sikorsky) строившийся в невиданном для вертолётов количестве: более 1700 экземпляров (Для справки: в СССР построили 3307 вертолётов Ми-4) в США, Великобритании и Японии. Спроектированный с размещением грузовой кабины непосредственно под втулкой несущего винта, чтобы избежать проблем центровки при различных вариантах загрузки, вертолёт S-55 имел двигатель, установленный в носу под двухстворчатым капотом. Его мощность передавалась на винт через редуктор при помощи наклонного карданного вала. Кабина экипажа была размещена над грузовым отсеком, причем пилоты сидели по бокам «карданного вала». Вертолёт использовался тремя основными родами войск и Береговой охраной США. Первые серийные экземпляры (модификация Н04S-1) были переданы ВМС США в конце декабря 1950 года. Последующие небольшие изменения хвостовой балки и стабилизатора привели к модификации Н-19В для ВВС США, в которой использовался также и более мощный двигатель «Циклон» компании «Райт» вместо двигателя Wasр. Строившиеся для армии модификация под обозначением Н-19D «Чикасоу» (Сhickasaw), а для Морской пехоты НО4S-3 и НRS-3 были именно той модификацией
вертолёта, которая сформировала основу серийного производства.
На фото : вертолёт Whirlwind HAR. 10 с бортовым номером XJ729 от компании Westland, находится в летном состоянии с 1956 года и считается одним из старейших вертолетов в Великобритании, который полноценно несет свою службу до сегодняшних дней.
Компания «Уэстлэнд Хеликоптерс» (Westland helicopters) построила свой первый лицензионный вертолёт «Уирлуинд» (Whirlwind - вихрь) в 1953 году. и за десять лет поставила в Королевские ВВС и в ВВС флота (РАА) более 400 вертолётов нескольких модификаций. Едва ли не лучшими из них были оснащенные турбовальным двигателем варианты НАR 9 (для FАА) и 10 (для Королевских ВВС), которые оставались в эксплуатации вплоть до 1970-х годов.
На фото : вертолёт Whirlwind HAR. 10 с бортовым номером XJ729 от компании Westland, находится в летном состоянии с 1956 года и считается одним из старейших вертолетов в Великобритании, который полноценно несет свою службу до сегодняшних дней.
Основные технические данные вертолёта «Whirlwind»:
Размеры: -длина: 12,88 м; -высота: 4,07 м; -диаметр несущего винта: 16,16 м;
Вес: -пустого: 2381 м; -максимальный взлётный: 3538 м; Максимальная скорость: 180 км/ч; Дальность полета: 578 км.
Применяемые Силовые установки:
R1340-40/-57 "Уосп" компании "Пратт-Уитни", мощностью 600 л.с.;
также R-1300-3 "Циклон" компании "Райт", мощностью 800 л.с.;
«Леонидес Мэджор» 755 компании «Элвис» (на «Уирлуинд» 2-й сер.), мощностью 750 л.с.;
и «Гном» Н 1000 компании «Роллс-Ройс» (на «Уирлуинд» НАR 10),мощностью 1050 л.с.
На фото : вертолёт- «улыбка» Whirlwind HAR. 10 с бортовым номером XJ729 от компании Westland, находится в летном состоянии с 1956 года и считается одним из старейших вертолетов в Великобритании, который полноценно несет свою службу до сегодняшних дней.
Вместимость: экипаж из двух человек и от восьми до двенадцати пассажиров. Сохранившиеся в лётном состоянии модификации: Н-19, НО4S и «Уирлуинд» НАR 2 и 10
На фото: Вертолет НАR 10 (бортовой номер ХJ729), один из трёх летающих сейчас в Великобритании вертолётов.
На фото : вертолёт Whirlwind HAR. 10 с бортовым номером XJ729 от компании Westland, находится в летном состоянии с 1956 года и считается одним из старейших вертолетов в Великобритании, который полноценно несет свою службу до сегодняшних дней.
Летающие «Уирлуинд», эксплуатируется компанией «Остин Ассосиэшн» (Аusten Аssociation) с середины 1994 года после прохождения тщательного ремонта.
Некоторое количество вертолётов S-55 постройки компании «Сикорский» остается также и в гражданском регистре США.
