Это название российской железяки. Она для работы, производства и суровых челябинских мужиков. Им вся эта модная дребедень до лампочки. А сумочку или труселя покупает зумерша, которую от кириллицы бьёт в корчах.
Я в прямом смысле живу в 15км от завода Тонар.
Да да тот Тонар, который производит прицепы он рядом со мной, тот Тонар, который делал и делает вездесущие ларьки и ещё дохренище всего - и всегда на сколько я помню, когда я проезжаю мимо всегда название бренда на русском языке!!
И Тонар продаётся в буквальном смысле по всей России - и присутствует в каждой дыре!
И чёт название на русском, нихрена не мешает продавать прицепы и пользоваться спросом, аж с 90х годов и производство всё растёт и растёт!
А тут вылупился какой-то Калининградский заводик и забубенил название Grunwald. Что за бред? Почему на немецкой технике надписи и бренды на немецком, на американской на английском, даж криволапые нонеймы из Китая пишут на своём китайском. А наши стесняются?
Да нихрена. Просто все эти закосы под немцев итальянцев и пр. чтобы наколоть покупателя - чтоб можно было делать говно спустя рукава, нанимать алкашей, чтоб платить копейки и прикрываться немецкими надписями в надежде, что кто нибудь купит, а там и трава не расти.
Делайте качественно и покупателю будет насрать на каком языке бренд.
А вот такое налюбилово прям с порога от отечественных производителей как раз и создаёт впечатление, что у нас одно говно только могут делать.
Отталкивает не бренд на русском, а потенциально говённое качество.
Всякий раз, когда у нас на канале выходят вот такие новости, первые же комментарии выражают негодование "а почему название не по-русски!". И, казалось бы, гнев этот абсолютно праведный - почему эти проклятые капиталисты стесняются нашего родного языка? Почему не используют родные слова и буквы.
Как то раз я был в Питере на одной небольшой фабрике, которая шьет изделия из кожи, всякие там сумочки в основном, портфели, портмоне. И директор, такой вполне патриотичный, и название компании на кириллице русским словом, и он с гордостью рассказывает, что для своих изделий используют только рязанскую кожу, причем она лучше по качеству теперь, чем импортная, которую они использовали раньше. И говорит он это с неподдельной гордостью, и радостью.
А я возьми и задай вопрос: товарищ директор, а названия на ваших изделиях почему на латинице, да еще и с закосом на Италию? Где Рязань, а где Италия?
А он и отвечает:
А знаете, мы хотели использовать русское название. И мы даже провели эксперимент - выпустили три партии совершенно одинаковых товаров: одна с нашим "аля италия" названием, вторую с русским названием и третью вообще без надписей. Так вот, даже сумки совсем без надписей покупали лучше, чем сумки с эмблемой на кириллице.
Вот что с нами не так?
Капиталисты умеют считать деньги. И не надо путать патриотизм с идиотизмом. Если русское название приносит меньше денег, чем иностранное, капиталист будет использовать иностранное, у него просто нет выбора, иначе он проиграет конкуренцию тому, кто не парится на этот счет, и косит "под европу". А патриот со своим патриотичным названием просто вылетит с рынка, и не будет ни его ни его патриотичного названия.
И поэтому, эта ситуация никак не зависит от производителей, она зависит только и исключительно от нас! И да, вот тот кто написал гневный комментарий и выругался на счет иностранных надписей, он же идет в магазин, и сам неосознанно для себя, не видя никаких противоречий, берет с полки товар с иностранным названием.
И как только это изменится, как только мы сами начнем отдавать предпочтение отечественным товарам, когда наш глаз на полке начнет выискивать кириллицу, фильтруя латинский алфавит, вот тогда и производители, которые совсем не враги себе, начнут менять названия своих товаров.
Тогда, правда, возникнет другая проблема (она и сейчас в некоторых товарных нишах есть), когда иностранные производители начнут наоборот мимикрировать под отечественных, используя названия на кириллице. Но это уже другая проблема, которая решается созданием отчетливой и заметной маркировки отечественных товаров.
В любом случае начинать надо с себя. Пора уже отвыкать от этой позорной привычки преклонения перед импортом.
Подписывайтесь на Телеграм-канал «Сделано у нас» тут
Что что «а самолеты где?»
Цель: обеспечить получение поставщиком средств ФНБ (Фонд национального благосостояния России — Ред.) или госконтрактов, но не допускать, чтобы поставщик превращался в «копилку авансов».
Но такая цель есть и была у Росатома; который за счет ФНБ строит и недостроить АЭС в Турции, Бангладеше, Египте, Финляндии, Курске-2 и еще и еще где.
Воссоздать ничего не удастся!
Все нормальные страны дружат с умными. Отправляют туда студентов в магистратуры, аспирантуры. Как Китай, Вьетнам, Турция, Корея и многие другие. Часть возвращается и приносит технологии на Родину. Тот кто не вернулся растут в стране «Альма матер». В Швеции, Германии уже несколько министров турецкого происхождения …
Вспоминаю фразу «таких условий как в Европе для российских ученных нигде не было! Китай не сможет заменить Европу и стать площадкой для роста российских ученных».
Многие технологии после ВОВ были привезены из Германии как трофеи.
Создание МТО ничто иное как сборище снабженцев вайлдберис для самолетов.
Новый авиадвигатель - большой успех. А скажите- где все те двигатели на которых летели самолёты СССР ? Не проебаны ли часом? И раз у нас сейчас возможна ре приватизация , может надо вытащить и наказать всех тех гнид , кто за деньги аэрбасов и Боингов уничтожил гражданскую авиацию страны ? Ведь большинство этих предателей живы и прекрасно себя чувствуют.
В Мясниковском районе начал работу современный производственный комплекс компании «Турбулентность-ДОН».
Новый цех оснащен участками для полного цикла изготовления приборов учета - от производства печатных плат до финальной сборки и испытаний готовой продукции.
Предприятие специализируется на разработке и выпуске интеллектуальных расходомеров для учета газа и жидкостей. В прошлом году компания реализовала несколько уникальных проектов, включая создание специального калибровочного оборудования для крупнейших российских предприятий, сообщает пресс-служба Правительства Ростовской области.
Производственные мощности позволяют выпускать более 400 видов измерительных приборов, использующих пять различных физических принципов измерения расхода. Это дает возможность решать самые сложные задачи в области промышленной метрологии.
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) начал производство металлопроката с антикоррозийным покрытием на основе сплава цинка, алюминия и магния (Zn-Al-Mg). Технология разработана специалистами Научно-технического центра ММК совместно с группой Главного прокатчика.
Новый материал превосходит традиционные цинковые покрытия по коррозионной стойкости.
При меньшем расходе покрытия он обеспечивает более длительную защиту даже в условиях повышенной влажности, агрессивных сред и прибрежных зон. Особенностью покрытия является способность к самовосстановлению повреждений, включая кромки, сообщает пресс-служба ММК.
Прокат с Zn-Al-Mg покрытием сохраняет хорошую пластичность и устойчивость к истиранию, что расширяет возможности его применения. Материал подходит для использования в автомобильной промышленности, строительстве и сельском хозяйстве. Он полностью пригоден для вторичной переработки. Первые партии новой продукции уже отгружены потребителям.
В рамках Международной промышленной выставки «Иннопром-2025» холдинг «Росэл» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые продемонстрировал специализированные станки для обработки металлов.
Разработки кировского Научно-исследовательского института средств вычислительной техники включают ротационно-ковочную машину и установку нагрева и правки прутков, предназначенные для изготовления элементов современной высокоточной техники.
Ротационно-ковочная машина обеспечивает обработку прутков и трубок диаметром 5-22 мм с точностью до 0,1 мм методом всестороннего сжатия. Машина оснащена сенсорным пультом управления с возможностью программирования различных режимов ковки, включая контроль температуры, скорости подачи и охлаждения. Установка нагрева и правки прутков использует инновационную технологию нагрева электрическим током с последующим воздушным охлаждением, что исключает необходимость дополнительной термообработки и позволяет эффективно работать с деформированными заготовками из сложных сплавов, сообщает пресс-служба Ростех.
Представленное оборудование обладает полной совместимостью для создания поточных линий и поддерживает как ручные, так и полуавтоматические режимы работы. Особое значение имеет возможность обработки широкого спектра материалов, включая особо сложные жаропрочные сплавы ниобия, вольфрама и титана, что делает эти станки незаменимыми для предприятий авиакосмической и оборонной промышленности.
