Эксперимент не претендует на достоверность, настоящая проверка (испытания) должна проводиться в сертифицированной лаборатории по методике, изложенной в ГОСТ.
Закладывают кабель, намечают места установки подрозетников, выводы под светильники, кондиционеры, далее выставляются маяки все оштукатуривается, затем устанавливаются подрозетники.
Но ни разу не видел электрика, который штробу после себя заделал, как было изначально. И это правильно!
Нормальные электрики не замазывают штробы. Т.к. в пуэ, гостах и снипах по электрике нет ни слова про качество штукатурки и поэтому можно сделать как-нибудь и будет правильно.
Только это может и даже точно не понравится отделочникам и заказчику. Но каждый должен делать свою работу! А кто умеет всё, значит всё и будет тяп ляп.
Я электронщик,электромеханик,холодильщик,кондиционерщик,64 года, еще работаю. Уже по работе с главными инженерами, даже оборонных предприятий, делаю неутешительные выводы,-полная безграмотность, тотальная.
Пример вчерашний, замеряю токовыми клещами ток с дифавтомата выходит два провода(однофазное)на потребитель. Рядом Гл.инженер, я замеряю- 14 ампер. Гл. инженер говорит,замерь на втором проводе ток!!! Говорю,зачем ,он говорит,а вдруг на нем больше!!!Караул!!!
Другой Гл.инженер( лет 40 )уверен что в сети переменного тока, синий провод-это минус,а коричневый плюс.Говорит мне через плечо,не попутай. Я,поняв что это- идиот, ввел его в ступор."А если вилку в розетке перевернуть", -он претерпел культурологический шок.Покраснел.
Почему не берут стариков на работу,да чтобы ежедневно не казаться тупыми.Берите самозанятость, да работайте,нарабатывайте клиентуру.Нет над вами молодых начальников-энергичных дураков.Делиться не надо.
Рабочее место инженера (автора канала СамЭлектрик.ру)
Нет инженеров давно, нет школы,нет практики, вместе с нами подохнет индустрия, специалистов нет ,ни в политике,ни в культуре,ни в машиностроении, не вижу, ни на одном уровне.
Срочно, необходимо бесплатное техническое образование ГПТУ, техникум,институт.
Или учите китайский,скоро будем у них по основной специальности-помощник китайского инженера, разнорабочий- грузчик.На сегодня и на эту позицию не примут-тупые.
Я ПТЭ сам писал,правда для судов флота МРХ СССР. Главные инженеры -это неудавшиеся специалисты, сами ничего не умеющие,но выучившие 50 умных фраз,40 спецтерминов.
Ну как комсомольцы,главное-наукообразное тарахтение в уши директора.
Но есть не дураки,сначала мастера вызовут,посмотрят ,послушают,а потом бегут на доклад,рассказывать о своих уникальных талантах...
Директор смотрит на дурачка,улыбается.Ведь он знает для чего главный инженер...ДЛЯ ОТСИДКИ (4-е года).Директор может отделаться условно!
Ну где то голов 50-60 таких видел,все как из одного фазанария...ПууууЭЭЭ..Тоооэээ-это звуки на унитазе...
Я директором крупной автобазы был, прогнал двух главных инженеров. Один с "опытом 20 лет" купил для крепления седла на тягач(Ивеко)болты на строительном рынке! Я, чудом заметил как они красиво блестят. Представил ,как полуприцеп 30 тонн отрывается и влетает в супермаркет, где ни будь в Мюнхене(24 фуры работали по Европе) прогнал дебила!
Генеральный прислал бывшего военного инженера(с опытом 20 лет)эту беду я не мог прогнать полгода,этот верил в бумаги и был уверен, что по бумагам и постановлениям можно жить.Думаю у него в башке застрял снаряд и потом зарос вместе с уставом...
Потом год работали без Главного инженера,кабинет заняли бабы из бухгалтерии ,там появились заросли цветочков и лиан с фикусами.(закон природы, где бабы, там горшки с зарослями и занавески)...
Когда спорят, какой ток выдержит кабель, и какой ставить автомат, игнорируют главное - допустимый ток кардинально зависит от условий прокладки.
Пример: если многожильный кабель 1,5 мм2 проложен в пучке в теплоизолированной стене, то его допустимый ток - 13А. И если поставить автомат на 10А, то даже он может в некоторых ситуациях не спасти кабель от перегрева (выше 90С).
Например, если щиток стоит в прохладном помещении, автомат с номиналом 10 А не будет отключаться более часа при токе 15А. И дело вовсе не в его бренде.
Но если проложить такой кабель открыто на воздухе или в земле - ток можно увеличить почти в 2 раза.
А если на морозе во льду - то и в три )))
Подробности - ГОСТ Р 50571.5.52— 2011 и ГОСТ IEC 60898-1—2020.
Диодный мост необходим для перехода с переменного напряжения в постоянный. А что, если источник питания уже постоянный? Напоминалки на картинках:
На верхнем проводе плюс, ни нижнем минус
На верхнем проводе минус, ни нижнем плюс
Получается, что полярность на выходе при любом подключении одинакова. Применение диодного моста позволит защититься от переполюсовки и не беспокоиться о соблюдении полярности.
Вообще, переменный ток привычной частоты 50 Гц можно легко представить постоянным (точнее, однополярным), только нужно учитывать, что полярность меняется 100 раз в секунду.
На всякий случай, классическая схема с переменным напряжением на входе:
Как-то ещё в моём социалистическом детстве мне перепала в подарок от родственников импортная железная дорога. Там было много рельс и вагончиков, но всего один паровозик со светящейся лампочкой внутри)) Питание этому паровозику придавал батарейный блок, подключенный к одной рельсовой секции, там же находились и органы управления.
И вдруг однажды в моей железке неожиданно сели батарейки, а был вечер, магазины уже закрылись, печалька, не купить батареек(( И тут меня вдруг осенила одна, как мне показалось, гениальная идея!)) Подключить железную дорогу напрямую от розетки! А чего, электричество оно и в Африке электричество))
Не смыслил я тогда ещё ни в электрике ни в электронике, ну да, в розетке по любому электричества больше чем в батарейках, стало быть быстрее поедет и будет светить ярче))В общем нашёл я в чулане у отца старый шнур от какого-то утюга с вилкой, зачистил концы, примотал их к контактам вместо батареек, выключил свет, чтобы узреть всю красоту процесса и ... воткнул вилку в розетку!И тууут кааак пиз****... бабахнуло!!!В паровозике сверкнула сверх яркая вспышка, окошки из него вылетели с дребезгом и пошёл дымок))Ага, подумал я... Электричество довольно-таки интересная наука! Нужно изучать)))