Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Решай головоломку с котиками!

Котолэнд: блок пазл

Головоломки, Казуальные, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Suv

С этим тегом используют

Авто Внедорожник Все
32 поста сначала свежее
Russia.Happy
Russia.Happy
9 месяцев назад

Тачке 16 лет... Задний ряд сидений... Как там дела у ВАЗа и УАЗа в 2024-м?⁠⁠

Тачке 16 лет... Задний ряд сидений... Как там дела у ВАЗа и УАЗа в 2024-м? Volkswagen, Wag, Премиум, Авто, Suv, Volkswagen touareg, Фотография
Показать полностью 1
[моё] Volkswagen Wag Премиум Авто Suv Volkswagen touareg Фотография
20
2
ChinaAutoHub
ChinaAutoHub
1 год назад

Lynk & Co 08: новый SUV с системой Meizu Flyme Auto⁠⁠

Lynk & Co 08 - новый среднеразмерный SUV, который сочетает в себе мощность, энергоэффективность и интеллектуальность. Этот автомобиль создан на основе архитектуры CMAEvo и оснащен новой супер-гибридной системой EM-P, которая поддерживает три электродвигателя и полный привод. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, иметь запас хода в 245 км в электрическом режиме и легко справляться с различными дорожными условиями.

Lynk & Co 08 также имеет литий-ионную батарею емкостью 39.6 кВт·ч, которая позволяет ему ездить в электрическом режиме до 245 км по китайскому циклу CLTC. Это почти рекордный показатель для гибридного автомобиля. Батарея также поддерживает быструю зарядку, которая позволяет зарядить ее до 80% за 40 минут.

Lynk & Co 08: новый SUV с системой Meizu Flyme Auto Технологии, Китай, Обзор, Инновации, Гибрид, Искусственный интеллект, Meizu, Suv, Авто, Видео, Длиннопост

Lynk & Co 08 имеет современную подвеску с адаптивными амортизаторами и электронным управлением стабилизации. Это позволяет автомобилю адаптироваться к различным дорожным условиям и обеспечивать комфорт и безопасность для пассажиров. Автомобиль также имеет режимы езды Eco, Normal и Sport, которые влияют на характеристики двигателя, коробки передач и подвески.

Lynk & Co 08: новый SUV с системой Meizu Flyme Auto Технологии, Китай, Обзор, Инновации, Гибрид, Искусственный интеллект, Meizu, Suv, Авто, Видео, Длиннопост

Lynk & Co 08 также имеет уникальную систему Meizu Flyme Auto, которая предлагает передовые возможности по интерактивности и развлечению. Она работает в паре с 12,3-дюймовой жидкокристаллической панелью приборов, AR-HUD и 15,6-дюймовым сенсорным центральным экраном, который имеет разрешение 2,5K и сверхузкие рамки. Имеет простой и изящный дизайн, который наследует стиль Meizu flyme OS. Система также имеет богатую динамическую анимацию, делающая интерфейс более живым и интересным.

Lynk & Co 08: новый SUV с системой Meizu Flyme Auto Технологии, Китай, Обзор, Инновации, Гибрид, Искусственный интеллект, Meizu, Suv, Авто, Видео, Длиннопост

Meizu Flyme Auto поддерживает функцию Flyme Link Interconnection, которая позволяет соединяться с мобильными телефонами Meizu и проецировать экран на центральный экран автомобиля. Таким образом, пользователь может управлять приложениями на своем телефоне через экран машины. Мобильный телефон также может служить ключом от автомобиля, что удобно для владельцев.

Lynk & Co 08: новый SUV с системой Meizu Flyme Auto Технологии, Китай, Обзор, Инновации, Гибрид, Искусственный интеллект, Meizu, Suv, Авто, Видео, Длиннопост

Система Meizu Flyme Auto также предлагает уникальные возможности по развлечению. Система имеет собственный игровой магазин, в котором пользователь может играть в крупномасштабные игры с помощью симулятора джойстика на мобильном телефоне. А также поддерживает проекцию видео на 92-дюймовый HUD автомобиля, который создает гигантский кинотеатр в автомобиле.

Lynk & Co 08: новый SUV с системой Meizu Flyme Auto Технологии, Китай, Обзор, Инновации, Гибрид, Искусственный интеллект, Meizu, Suv, Авто, Видео, Длиннопост

Система Meizu Flyme Auto также имеет интеллектуальный AI-ассистент Aicy, который имеет быстрый отклик и множество функций. А также поддерживает функцию жестового управления, которая позволяет пользователю выполнять различные операции без касания экрана.

Lynk & Co 08: новый SUV с системой Meizu Flyme Auto Технологии, Китай, Обзор, Инновации, Гибрид, Искусственный интеллект, Meizu, Suv, Авто, Видео, Длиннопост

Lynk & Co 08 - это автомобиль для тех, кто любит технологии и хочет получить новый опыт от езды на автомобиле. он будет представлен в автосалонах Китая 8 июля.

Показать полностью 6
[моё] Технологии Китай Обзор Инновации Гибрид Искусственный интеллект Meizu Suv Авто Видео Длиннопост
3
1
ChinaAutoHub
ChinaAutoHub
1 год назад

TANK 300: когда Бронко и Вранглер слишком дороги⁠⁠

TANK 300 - это новый представитель сегмента “умных роскошных внедорожников”, который сочетает в себе жесткую проходимость и интеллектуальный комфорт. Это первая модель, построенная на специальной платформе “Tank” от Great Wall Motors, которая обеспечивает высокую прочность и надежность кузова и шасси. TANK 300 имеет оригинальный дизайн, вдохновленный геометрическими формами и балансом между квадратными и круглыми линиями. Он выглядит как настоящий танк, готовый преодолевать любые препятствия на своем пути.

TANK 300: когда Бронко и Вранглер слишком дороги Китай, Авто, Обзор, Suv, Технологии, Внедорожник, Длиннопост

Оснащен 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 227 л.с. и крутящим моментом 387 Н·м, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Эта комбинация обеспечивает хорошую динамику разгона и плавность переключения передач. Кроме того, TANK 300 имеет полный привод с тремя блокировками дифференциала и редуктором, а также систему выбора режимов движения по разным типам поверхности: стандартный, снег, грязь, горы, скалы и экспертный. Все это позволяет ему легко справляться с самыми сложными условиями бездорожья.

TANK 300: когда Бронко и Вранглер слишком дороги Китай, Авто, Обзор, Suv, Технологии, Внедорожник, Длиннопост

Одной из особенностей TANK 300 является функция “танкового поворота”, которая уменьшает радиус разворота на непокрытых дорогах на 1 метр, что облегчает маневрирование в узких местах. Еще одна полезная функция - это режим “ползания”, который автоматически контролирует мощность и торможение, поддерживая постоянную скорость движения в определенных условиях. Это позволяет водителю сосредоточиться на направлении движения и повышает безопасность внедорожного прохождения.

TANK 300: когда Бронко и Вранглер слишком дороги Китай, Авто, Обзор, Suv, Технологии, Внедорожник, Длиннопост

TANK 300 не только хорош в плане проходимости, но и в плане комфорта и безопасности. Он оснащен системой кругового обзора с четырьмя камерами высокого разрешения, которая показывает изображение окружающей обстановки на центральном экране. Это помогает избежать невидимых препятствий и повышает уверенность водителя. Также есть функция “просмотра шасси”, которая позволяет водителю видеть состояние дороги под машиной и делать более точные оценки проходимости.

TANK 300: когда Бронко и Вранглер слишком дороги Китай, Авто, Обзор, Suv, Технологии, Внедорожник, Длиннопост

Для обеспечения тихого и спокойного передвижения TANK 300 использует двойные звукоизолирующие стекла для передних дверей, а также многослойные уплотнители для всех дверей и капота. Для удобства вождения и отдыха TANK 300 предлагает роскошные и удобные сиденья с электроприводом, массажем, вентиляцией и подогревом для передних пассажиров, а также двухступенчатой регулировкой наклона спинки для задних пассажиров. Кроме того, TANK 300 имеет стильный и технологичный рычаг переключения передач в виде джойстика, который обеспечивает комфортное управление как в статике, так и в динамике.

TANK 300: когда Бронко и Вранглер слишком дороги Китай, Авто, Обзор, Suv, Технологии, Внедорожник, Длиннопост

Для защиты жизни и здоровья пассажиров TANK 300 имеет высокопрочный кузов с кольцевыми каналами передачи ударной нагрузки, а также большое количество сверхпрочной стали с пределом прочности 1500 МПа. Это обеспечивает минимальную деформацию кузова при столкновении и высокую жесткость крыши. TANK 300 также оснащен интегрированными боковыми подушками безопасности OPW, которые лучше удерживают давление и обеспечивают более длительную защиту пассажиров при боковом ударе или опрокидывании. Еще одна особенность - это двойные преднатяжители ремней безопасности, которые эффективно фиксируют таз и грудь пассажиров в начальной фазе столкновения, обеспечивая им достаточное пространство для выживания и снижая травматизм.

TANK 300: когда Бронко и Вранглер слишком дороги Китай, Авто, Обзор, Suv, Технологии, Внедорожник, Длиннопост

TANK 300 также предлагает множество интеллектуальных функций, которые делают его более умным и интерактивным. Он поддерживает систему связи TANK Smart Link, которая включает в себя развлечения, экстренную помощь, безопасность и мониторинг, а также удаленное обновление программного обеспечения. Он также поддерживает голосовое управление с функцией “безмодельного” режима, которая позволяет пользователю быстро отдавать голосовые команды без необходимости повторного вызова. Это уменьшает сложность диалога и повышает удобство взаимодействия. Голосовое управление поддерживает радио, мультимедиа, приборную панель, настройки системы, WiFi, кондиционер, навигацию и другие функции. Кроме того, пользователь может удаленно управлять машиной через приложение на смартфоне, включая запуск двигателя, определение местоположения, получение оповещений об авариях, контроль вентиляции и подогрева сидений, поиск машины и другие базовые функции.

TANK 300: когда Бронко и Вранглер слишком дороги Китай, Авто, Обзор, Suv, Технологии, Внедорожник, Длиннопост
TANK 300: когда Бронко и Вранглер слишком дороги Китай, Авто, Обзор, Suv, Технологии, Внедорожник, Длиннопост

TANK 300 - это машина для тех, кто любит приключения и не боится проблем. Она может стать надежным спутником как в городских условиях, так и на бездорожье. Она сочетает в себе силу и изящество, технологии и комфорт, безопасность и свободу. Она предлагает не только 300 способов преодолеть любые препятствия, но и 300 способов наслаждаться жизнью.

Ориентировочная цена в Китае 198800 - 302800 юаней от производителя

Показать полностью 8
[моё] Китай Авто Обзор Suv Технологии Внедорожник Длиннопост
5
2
ugum4ick
ugum4ick
2 года назад
Серия Новости авто

Сообщается, что следующий Nissan Skyline будет электрическим внедорожником. Ничего святого⁠⁠

Он может быть основан на Ariya и поступить в продажу в 2025 году.

Сообщается, что следующий Nissan Skyline будет электрическим внедорожником. Ничего святого Новости, Электромобиль, Nissan, Skyline, Suv

Важные шильдики постепенно теряют свое значение, поскольку автопроизводители не воздерживаются от перепрофилирования знаковых названий на совершенно другие и менее захватывающие автомобили. На ум приходит Mitsubishi Eclipse, и, похоже, другой японский бренд надеется сделать ставку на наследие, чтобы продавать обычные автомобили, которые не обязательно нравятся энтузиастам. Журнал Best Car сообщает, что Nissan Skyline следующего поколения превратится во внедорожник, причем электрический.

В продаже с 1957 года и по настоящее время в своем тринадцатом поколении, выпущенном в 2014 году, Skyline перейдет на совершенно новую модель в 2025 году. Что ж, это может быть не так уж и ново, поскольку, по-видимому, он будет основан на Ariya. В период с 2016 по 2022 год было три плана для седана следующего поколения, но в конечном итоге было решено изменить стиль кузова на внедорожник и полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Нынешний автомобиль будет продаваться еще два года, прежде чем его отправят на пенсию, чтобы освободить место для электромобиля с высокой проходимостью.

Сообщается, что следующий Nissan Skyline будет электрическим внедорожником. Ничего святого Новости, Электромобиль, Nissan, Skyline, Suv

Мы бы не выполняли свою работу должным образом, если бы не упомянули, что в прошлом был кроссовер с логотипом Skyline. Выпущенный в середине 2009 года кроссовер Nissan Skyline (довольно оригинальный, да?) был просто обновленным Infiniti EX, адаптированным под JDM, который впоследствии стал QX50. Говорят, что первый в мире электромобиль с легендарным прозвищем Skyline имеет стиль купе, так что подумайте о QX55.

Что нас ждет?

Best Car сообщает, что модель будет продаваться в Северной Америке и может быть немного более мощной, чем Ariya, возглавляющая линейку. В то время как мощность последнего достигает 389 л.с., электрический кроссовер Skyline может иметь более 400 л.с. от пары электродвигателей. Это может позитивно сказаться на разгоне в менее 5 секунд до 100 км/ч, учитывая, что флагманская Ariya разгоняется за 5,1 секунды.

Официальных заявлений от Nissan еще не было. Хотя журнал утверждает, что ссылается на внутренний источник, нам придется подождать и посмотреть, есть ли в этом доля правды. Говоря о слухах, другой японский бренд, по-видимому, хочет применить название SUV к именитой модели, поскольку Toyota, как полагают, работает над внедорожником Century.

Источник

Показать полностью 1
Новости Электромобиль Nissan Skyline Suv
0
aleksey.pikabu
aleksey.pikabu
2 года назад

Mazda CX-60⁠⁠

Mazda всегда была «интеллигентным» производителем, способным к инновациям, но всегда внимательным к традициям, столь дорогим энтузиастам. На самом деле японский бренд почти не находился под влиянием моды. На протяжении многих лет он сохранил все те характеристики, которые отличали его от других производителей, знал, как сохранить свою индивидуальность, рассказать историю. В то же время он продвигает комплексный подход к устойчивой мобильности, как в настоящем, так и в будущем, но подчеркивает важность предоставления правильного ответа в нужное время. И вот в период, когда обсуждаются только электромобили и запрет на традиционные двигатели, японская компания представляет новую жемчужину,3,3-литровый 6-цилиндровый дизельный двигатель, полностью отличающийся от конкурентов.

Дизайн KODO совершенствуется

Длина 4,74 метра, а ширина 1,89 метра. CX-60 по всем параметрам является автомобилем категории D. Что больше всего бросается в глаза, так это форма профиля с заметно отодвинутым назад салоном. Капот длинный, чтобы вместить большой продольный двигатель, для лучшего баланса масс задняя ось компактна. Этот стилистический и дизайнерский выбор позволил сделать новый CX-60 более обтекаемым, динамичным и спортивным по сравнению с другими автомобилями той же категории, которые выглядят как круизные лайнеры.

Mazda CX-60 Mazda, Suv, Технологии, Длиннопост

Все было разработано в максимальном выражении философии KODO, которая сочетает в себе концепцию «меньше значит больше». Конечно, он остается верным семейному ощущению группы благодаря прочной и широкой решетке с характерным крылом с функцией освещения. Новый дизайн вертикально расположенных передних фар и новый L-образный световой рисунок Задние фонари также имеют L-образный рисунок, но менее привлекательны для глаз, чем передние.

В полном стиле Mazda кабина разработана в соответствии с философией, ориентированной на человека, но все совершенно новое. Новой является форма рулевого колеса, элементы управления, 12,3-дюймовая цифровая комбинация приборов, 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система , центральный тоннель и так далее. Для Mazda и CX-60 началась новая эра. Разработка новой восьмиступенчатой автоматической коробки передач также позволила уменьшить ширину туннеля для трансмиссии, что обеспечивает идеальное расположение педалей и сидений. Интересна система распознавания лиц водителя, которая распознает пользователя и автоматически регулирует положение сиденья, руля, зеркал, HUD и даже настройки климата и аудиосистемы.

Mazda CX-60 Mazda, Suv, Технологии, Длиннопост

Двигатель — это технологический шедевр

У нас уже была возможность познакомиться с флагманом вблизи. Совершенно новый проект, представляющий собой максимальное выражение Kodo Design с инновационными решениями, результат опыта успеха «младшей» сестры Mazda CX-5 . CX-60 охватывает часть клиентов, которым нужен еще более крупный автомобиль с премиальным качеством сборки. Со времени нашего последнего теста подключаемого гибрида Mazda CX-60 мы уже ожидали скорого появления дизельной версии. Совершенно новый 3,3-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель e-Skyactiv D.мощностью от 200 до 254 л.с. Новый двигатель сочетается с 48-вольтовой системой M Hybrid Boost и усовершенствованной технологией сгорания DCPCI (зажигание с частично смешанным сжатием, контролируемое распределением). Тестируемый двигатель имеет мощность 200 л.с. с максимальным крутящим моментом 450 Нм при 1400-3000 об/мин. В сочетании с крутящим моментом 153 Нм от электродвигателя, которые позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды и развивать максимальную скорость 212 км/ч.

Система DCPCI гарантирует, что весь избыток воздуха используется во время сгорания, независимо от частоты вращения двигателя: использование камер сгорания с головкой поршня в форме яйца, которые делят топливно-воздушную смесь на две области внутри поршневой камеры. Результатом является эффективное сгорание в более широком диапазоне оборотов двигателя. Будучи заднеприводным, он также был разработан для получения удовольствия от вождения, особенно если вы находитесь в спортивном режиме. В отличие от режима вождения «Нормальный» (система Mi-Drive), если вы нажмете на педаль акселератора, задняя часть имеет тенденцию к заносу, предлагая момент накачки адреналина, который заставляет вас почувствовать острые ощущения от «пинка» MX-5. Насколько нам известно, философия Jinba-Ittai присуща каждому автомобилю Mazda , и здесь она тоже присутствует. Сильная тяга на низких скоростях, но вместо этого на высоких скоростях тяга менее стремительна, более постепенна. Конечно, звук двигателя не «ревущий», как у 6-цилиндрового бензинового V90, но это уважительный рядный 6-цилиндровый дизель, который, очевидно, должен выполнять совершенно другую работу. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач была полностью разработана Mazda и не представляет собой преобразователь крутящего момента, а использует многодисковое сцепление и электродвигатель-генератор.

Mazda CX-60 Mazda, Suv, Технологии, Длиннопост

Посадка водителя высокая, как и должно быть на борту большого внедорожника, который безраздельно властвует на дороге. Форма капота, впечатляющая снаружи, тщательно продумана, чтобы водитель мог лучше видеть переднюю кромку автомобиля. Что нас полностью удовлетворило, так это сцепление с дорогой. Даже при крутых поворотах автомобиль имеет тенденцию оставаться плоским, без чрезмерной передачи нагрузки, и с ним трудно попасть в беду. СХ -60это, несомненно, автомобиль, подходящий для дальних поездок, но он также доставляет удовольствие от вождения. Спасибо отличному отделу подвески. Спереди он имеет двойные поперечные рычаги, а сзади — многорычажный тип, который был разработан для управления подвешенной массой при прохождении поворотов, перемещаясь только вертикально вверх и вниз, без поперечной или продольной тряски. Используя дополнительное пространство, обеспечиваемое продольным расположением двигателя, рычаги передней подвески были выдвинуты вверх и вниз. Отличный результат также достигается благодаря системе Kinematic Posture Control (KPC) , которая помогает стабилизировать положение автомобиля при прохождении поворотов, подтормаживая внутреннее заднее колесо, чтобы уменьшить крен кузова и утащить кузов автомобиля вниз.

Торможение также удовлетворительное, вас не пугают эффекты качки, а тормозной путь более чем действителен для внедорожника весом около 1900 кг. Тормозная система относится к типу Brake-by-Wire , которая контролирует трение тормозов и систему рекуперации энергии электродвигателя, максимально избегая потерь энергии. Ощущение естественное торможение, как будто прямое, без всяких фильтров. Что касается звукоизоляции салона, то если сильно разгоняться на малых скоростях, звук двигателя мощно проникает в салон, а при обычной и спокойной езде замечаешь отлично проделанную работу. Все системы ADAS второго уровня присутствуют, однако мы отмечаем, что удержание полосы движения по-прежнему страдает от эффекта «отскока».

Много автомобильных новостей здесь.

Показать полностью 3
[моё] Mazda Suv Технологии Длиннопост
2
39
bamperby
bamperby
2 года назад
Автомобильное сообщество
Серия Полезности:cоветы на все случаи жизни автолюбителя

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге⁠⁠

Онлайн-битвы между владельцами «паркетников» и полноценных внедорожников с наступлением зимы по обыкновению набирают обороты. Одни говорят, что полноприводные авто в городском потоке сравнимы с племенными парнокопытными и затраты на их содержание ничем не оправданы, другие называют представителей класса SUV «пузотерками», которые утонут в снегу, как только закончится асфальт.

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге Автомобилисты, Машина, Авто, Интересное, Полезное, Транспорт, Водитель, Познавательно, Привод, Полный привод, Внедорожник, Паркетники, Зима, Класс, Suv, АвтоВАЗ, Лада, Длиннопост

Кто прав, решать не нам, но кое-что об особенностях полноприводных трансмиссий мы расскажем (вдруг это кому-то пригодится).


Подключаемый полный 4WD


Самый простой и по-своему самый надежный тип полного привода (four-wheel drive) был реализован на старых рамных внедорожниках, ярким представителем которых является семейство Jeep, а по нашу сторону Атлантики – УАЗ (Patriot, например). В этих машинах тяга в основном передается на задний мост, но при езде по бездорожью подключаются передние колеса. Передний мост, как правило, включается принудительно, без свободного вращения дифференциала.

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге Автомобилисты, Машина, Авто, Интересное, Полезное, Транспорт, Водитель, Познавательно, Привод, Полный привод, Внедорожник, Паркетники, Зима, Класс, Suv, АвтоВАЗ, Лада, Длиннопост

Это важный момент: такой тип трансмиссии позволяет неплохо ехать по грязи либо снежной каше, образованной зимними реагентами, так как разница между скоростью вращения колес компенсируется зыбкостью покрытия, по которому пробирается автомобиль. На жесткой дороге такая трансмиссия будет испытывать сильные нагрузки, что чревато ее преждевременным выходом из строя.


Данная конструкция появилась еще в середине прошлого века и неплохо себя зарекомендовала среди армейских внедорожников, после чего перекочевала на некоторые гражданские модели и используется даже сейчас. Плюсами такого типа привода являются простота и надежность конструкции. К примеру, классические американские пикапы вроде Ford F-150 или внедорожники вроде Jeep Wrangler имеют жестко подключаемую переднюю ось.

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге Автомобилисты, Машина, Авто, Интересное, Полезное, Транспорт, Водитель, Познавательно, Привод, Полный привод, Внедорожник, Паркетники, Зима, Класс, Suv, АвтоВАЗ, Лада, Длиннопост

Впрочем, на ровном асфальте при скорости более 50 км/ч ее лучше оставить в покое, иначе это приведет к пробуксовке передних и задних колес относительно друг друга, так как из-за отсутствия межосевого дифференциала выровнять их моменты не получится.


Постоянный полный привод 4х4


Для постоянной езды с полным приводом на высоких скоростях как воздух необходимы механические дифференциалы. Они применяются для «разъединения» обеих ведущих осей, чтобы позволить приводным валам вращаться с разной угловой скоростью. Лишь в этом случае транспортное средство сохранит хорошую управляемость, а трансмиссия избавится от ненужных нагрузок. Кроме того, дифференциал позволяет сократить радиус поворота, потому что с его помощью колеса вращаются независимо друг от друга. При этом на прямой вращение осей выравнивается, при наборе скорости тяга снова появляется на обоих мостах. Классическим примером такой машины является Lada 4х4.

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге Автомобилисты, Машина, Авто, Интересное, Полезное, Транспорт, Водитель, Познавательно, Привод, Полный привод, Внедорожник, Паркетники, Зима, Класс, Suv, АвтоВАЗ, Лада, Длиннопост

Также отметим, что дифференциалы необходимы полному приводу на сухой и твердой дороге, но при выезде на бездорожье они мешают. Если «зацепа» на поверхности недостаточно, дифференциал передает тягу на наименее загруженное колесо. Это приводит к тому, что, увязнув одним колесом в сугробе или раскисшей яме, именно оно будет буксовать и проскальзывать, а остальные – стоять на месте.

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге Автомобилисты, Машина, Авто, Интересное, Полезное, Транспорт, Водитель, Познавательно, Привод, Полный привод, Внедорожник, Паркетники, Зима, Класс, Suv, АвтоВАЗ, Лада, Длиннопост

Поэтому для эффективной езды по бездорожью на авто с таким типом привода дифференциалы необходимо блокировать. К примеру, на той же «Ниве» для этой цели используется механический рычаг, жестко фиксирующий приводные валы, – в этом случае передняя ось поможет справиться с пробуксовкой. На некоторых легковых внедорожниках дифференциал блокируется автоматически, с помощью механического устройства, как на Audi Quattro образца 1980-х, или с помощью муфт, управляемых электроникой, как в современных BMW.


Привод AWD


Нравится нам или нет, но сегодня «умной» электроникой оснащают практически любую подвижную часть автомобиля. Система полного привода здесь не исключение. Так, в машинах с поперечным расположением двигателя устанавливают особый тип подключаемой трансмиссии с электронной муфтой, которая осуществляет передачу крутящего момента между осями. На практике это значит, что при нормальном движении большая часть момента передается на переднюю ось, а при пробуксовках часть тяги распределяется на задний мост.

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге Автомобилисты, Машина, Авто, Интересное, Полезное, Транспорт, Водитель, Познавательно, Привод, Полный привод, Внедорожник, Паркетники, Зима, Класс, Suv, АвтоВАЗ, Лада, Длиннопост

В электронной муфте имеется пакет фрикционов, жестко смыкаемых при получении соответствующей команды от блока управления. При этом муфта «умеет» распределять крутящий момент в соотношении от 0 до 100%. В некоторых конструкциях такой трансмиссии блокировка осуществляется с помощью электротяги или гидравлики.

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге Автомобилисты, Машина, Авто, Интересное, Полезное, Транспорт, Водитель, Познавательно, Привод, Полный привод, Внедорожник, Паркетники, Зима, Класс, Suv, АвтоВАЗ, Лада, Длиннопост

В первую очередь типы трансмиссий All-wheel drive хороши тем, что намного дешевле систем постоянного полного привода, но при этом обеспечивают схожую функциональность. Муфта срабатывает за 150 миллисекунд при развитии пробуксовки передней оси. На некоторых машинах муфта всегда немного сомкнута, отчего часть момента постоянно передается задней оси. При этом подключаемая конструкция существенно экономит затраты на производство и обеспечивает снижение веса машины.

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге Автомобилисты, Машина, Авто, Интересное, Полезное, Транспорт, Водитель, Познавательно, Привод, Полный привод, Внедорожник, Паркетники, Зима, Класс, Suv, АвтоВАЗ, Лада, Длиннопост

В трансмиссиях AWD муфты бывают гидравлическими и электромагнитными. Отметим, что при выборе полноприводного кроссовера с вискомуфтой лучше отдать предпочтение гидравлике, так как она более надежна и редко страдает перегревом при езде по бездорожью. Типичными представителями такого семейства являются внедорожники брендов Volkswagen, Audi, Land Rover и Volvo (в них применяется гидравлическая муфта Haldex).


***

Напоследок пару слов скажем о таких штуках, как Part-Time 4WD, Full-Time 4WD, 4matic и множестве других грозно звучащих аббревиатур. На самом деле типов полного привода существует всего три, о каждом из которых мы сказали выше. Все остальное – результат маркетинговых махинаций, ориентированных на создание чувства превосходства клиента над прочими автолюбителями. Если задаться целью и попытаться разобраться в отличиях и толкованиях, можно увязнуть в них безвозвратно…

Полный и подключаемый: как ведут себя разные типы привода на дороге Автомобилисты, Машина, Авто, Интересное, Полезное, Транспорт, Водитель, Познавательно, Привод, Полный привод, Внедорожник, Паркетники, Зима, Класс, Suv, АвтоВАЗ, Лада, Длиннопост

Больше аргументов при выборе между моноприводным «паркетником» и полноприводным внедорожником можно найти здесь. В остальном резюмируем: наличие в вашем авто любого из трех описанных типов трансмиссии однозначно избавит вас от проблем при выезде из сугроба или заполненной грязью колеи, а большинство автовладельцев нуждается именно в этом. Что касается профессиональных вылазок на бездорожье, это, как говорится, особая каста водителей. И тема особая…

Показать полностью 9
[моё] Автомобилисты Машина Авто Интересное Полезное Транспорт Водитель Познавательно Привод Полный привод Внедорожник Паркетники Зима Класс Suv АвтоВАЗ Лада Длиннопост
43
sas3752
sas3752
3 года назад

БМВ X5 2022⁠⁠

Новый БМВ X5 с внутренним кодом G05 - это первая модель, где изменена архитектура салона. Виртуальная комбинация приборов в машине вызывает много вопросов. Дисплей, диагональю 12,3 дюйма, на первое место выдаёт карту навигации. Спидометр и тахометр вместо привычной круглой шкалы выполнен в виде скоб, зеркально отражённых друг от друга. Чем то новый BMW своей графикой напоминает китайский кроссовер Chery Tiggo 2.


Багажное отделение у Х5 немного уменьшилось, но всё так же можно будет заказать авто с третьим рядом сидений. Смена поколения кроссовера дала немного роста в длину и ширину. Лазерно-люминофорный дальний свет и камеры кругового обзора так же можно заказать за дополнительную плату.

[моё] Bmw x5 BMW Suv Видео
4
12
sas3752
sas3752
3 года назад

Новый SUBARU SOLTERRA - Полностью электрический ВНЕДОРОЖНИК⁠⁠

Новый, первый электрический электромобиль SUBARU SOLTERRA появится на рынке в 2022 году. Subaru и Toyota организовали совместную работу над электрокарами. Toyota уже показала прототип своей версии электрического SUV, который имеет необычное название - bZ4X.


Модели получились одинаковые. Различие лишь в колёсных арках и крыше. Конечно, будет ещё различие в настройках системы полного привода, подвески и рулевого управления. Одновременно с появлением электрического внедорожника SUBARU SOLTERRA, Toyota начнёт продажи своего bZ4X.

[моё] Subaru Subaru forester Авто Subaru outback Электромобиль Внедорожник Модели Suv Полный привод Видео
5
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии