Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
“Рецепт Счастья” — увлекательная игра в жанре «соедини предметы»! Помогите Эмили раскрыть тайны пропавшего родственника, найти сокровища и восстановить её любимое кафе.

Рецепт Счастья

Казуальные, Головоломки, Новеллы

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • AlexKud AlexKud 26 постов
  • StariiZoldatt StariiZoldatt 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Racing

С этим тегом используют

Гонки Все
952 поста сначала свежее
1
MOVIEMANSION
MOVIEMANSION
4 месяца назад

Мужская солидарность превыше всего⁠⁠

«Ford против Ferrari»

Фильмы Советую посмотреть Гонки Видео Вертикальное видео Короткие видео
2
0
derzhatel
derzhatel
4 месяца назад
Формула 1

Покатушки на карте⁠⁠

[моё] Картинг Гонки RUTUBE Автоспорт Скорость Видео
2
6
STLee
STLee
4 месяца назад

Увлечения бывают разные⁠⁠

Вертикальное видео Мотокультиватор Грязь Гонки Видео Короткие видео
3
155
user9616349
4 месяца назад
Серия Волга

Катер Волга:в мировом кинематографе⁠⁠

Всем здраствуйте.Отойдем от технических вопросов сегодня и раскажу о прекрасном,о кинематографе.Волга успела сняться во многих вильмах и клипах.начнем

Айболит 66года

Катер Волга:в мировом кинематографе Гонки, Мечта, Катер, Судно на подводных крыльях, Воспоминания, Скорость, Видео, YouTube, Видео ВК, Короткие видео, Длиннопост

ты лети моя акула

Видео не добавляется что то ,тыц https://ok.ru/video/12918590086

Здесь можно наблюдать как снимали в нескольких дублях.С лыжниками он идет на корме ,скорость около 30км/ч.А в дублях без лыжников, на обоих крыльях около 50км/ч

Х/Ф Иностранка 1965года

1/2

шакальное качество,сорян

вот

Можно увидать под капотом мотор газ52,если приглядеться

Приключение итальянцев в России

1/3

Видоса нету.Сами найдете

Циганское счастье 1981года

1/4

вот это понимаю свадьба!!

Тут вобще три волги.одна двукрылая притом

Продолжаем

В клипе Al Bano & Romina Power-Felicita

1/4

Посмотрите как он руль то двумя куками держит,это не спроста!!!Усилие на руле знатное на ходу,перо руля прям в потоке винта находится,короче посе часа покатушек выходишь на замлю и ноги руки трясутся))

Игорь Николаев “Стефания“ . 1990 год

Шпионские игры 2001

1/3

Бред Питт оценил тайминг 1:11:30

Вот такая нелегкая судьба у катера.на сегодня все

Показать полностью 16 5
[моё] Гонки Мечта Катер Судно на подводных крыльях Воспоминания Скорость Видео YouTube Видео ВК Короткие видео Длиннопост
12
15
V3ttel
4 месяца назад
Формула 1
Серия F1 - королева автоспорта!

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими⁠⁠

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

2007 год – неожиданный титул Кими Райкконена на фоне хаоса в «Макларене»

Всё началось так гладко. Рон Деннис пригласил репортёров «Формулы-1» на базу «Макларена», где за приятным обедом он объяснил, как будет строго контролироваться доступ к Льюису Хэмилтону в 2007 году. Возможно, приоритетом было обеспечить его юной суперзвезде лёгкий проход через прессу во время дебютного сезона, но Деннис не знал, что в другой комнате того же здания инженер собирался прибегнуть к уловке, которая разнесёт «Макларен» и «Формулу-1» на части.

В начале уик-энда Гран-при Великобритании выяснилось, что в «Макларен» попали 780 страниц конфиденциальных технических документов, принадлежащих «Феррари». Такого двуличия ещё не видели в подобных масштабах. Как корреспондент «Формулы-1» в газете The Observer, я пытался разобраться в этом, действуя наугад. Затем произошёл значительный прорыв: мне удалось поговорить по телефону с предполагаемым виновником из «Феррари».

Моя статья, опубликованная утром в день гонки, вывела пресс-атташе «Феррари» из себя и привела к тяжёлому интервью, во время которого он постоянно тыкал в разворот газеты с моей статьёй и кричал: «Ложь! Ложь! Ложь!». Нашим отношениям потребуется много времени, чтобы восстановиться. Тем временем сезон мчался вперёд с головокружительной скоростью.

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

К сожалению, этап в Венгрии стал для «Макларена» ещё одним провалом, поскольку их гонщики устроили разрушительную перепалку во время сложной квалификационной процедуры. Последующая пресс-конференция превратилась в хаос, и вскоре ситуация накалилась ещё больше, когда Фернандо Алонсо пригрозил Рону Деннису шантажом. Могло ли стать ещё хуже? Да, могло.

В сентябре «ФИА» оштрафовала «Макларен» на ошеломляющую сумму в 49,2 миллиона фунтов стерлингов и лишила команду очков в зачёте конструкторов — беспрецедентное наказание, которое потрясло «Формулу-1» и весь спортивный мир. А сезон продолжался.

Когда мы добрались до предпоследнего этапа в Китае, Алонсо швырнул свой шлем в стену и ударил по двери так, что та слетела с петель. Он заявил, что квалифицироваться на полсекунды медленнее, чем Хэмилтон — это саботаж.

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Во время самой гонки из-за серьёзной тактической ошибки Хэмилтон слишком долго оставался на изношенных шинах, а затем плавно въехал в гравийную ловушку на въезде на пит-лейн и остался там.

В каждой драме обычно есть юмор. Британским журналистам в Шанхае была предоставлена эксклюзивная возможность пообщаться с Хэмилтоном сразу после его выступления перед международными СМИ. Мы удивились, когда итальянский журналист вошёл в комнату в конце нашего брифинга и взял в руки магнитофон, который всё ещё работал и, как он утверждал, был случайно оставлен включённым на столе.

Вскочив с места с криком: «Это просто возмутительно, приятель!», журналист из News of the World вырвал диктофон из рук ошарашенного незваного гостя. На лице Льюиса читалось изумление, пока вокруг него разворачивался настоящий хаос. Он воочию наблюдал, как напряжение, созданное в течение этого невероятного сезона, затронуло все сферы «Формулы-1».

И в завершение всего, борьба за чемпионство свелась к последнему кругу, где гонщики «Макларена» проиграли пилоту «Феррари» Кими Райкконену, уступив всего одно очко.

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

2008 год – 38 секунд чемпионства Фелипе Массы

Только представьте, что команду «Формулы-1» оштрафовали почти на 50 миллионов фунтов стерлингов по решению «ФИА» и дисквалифицировали из чемпионата конструкторов из-за того, что у её главного конструктора обнаружили секретные технические данные, принадлежащие ближайшему конкуренту.

Только представьте, что следующей зимой работники этой команды не сдались, а, несмотря на охватившие их в последние месяцы настроения испуганного и оборонительного пессимизма, решительно взялись за дело. Весной они прилетели в Мельбурн и, плача от облегчения и радости, выиграли первый Гран-при «Формулы-1» в этом сезоне.

Только представьте, что по ходу сезона борьба за чемпионские титулы среди пилотов и конструкторов превратилась в состязание двух команд: той, которую оштрафовали, и её беспощадного соперника — команды, чью интеллектуальную собственность обнаружили у проштрафившегося коллектива.

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Только представьте, что одна из этих команд выиграла Гран-при Бельгии, но затем потеряла его из-за штрафа после гонки, который раскритиковали все вокруг и который заставил ушедшего из спорта трёхкратного чемпиона мира «Формулы-1» разразиться гневной тирадой на характерном австрийском монотоне: «Это худшее судейское решение в истории Формулы-1, самое извращённое из всех, что я видел. Абсолютно неприемлемо, когда три функционера [стюарды ФИА] так влияют на исход чемпионата».

Только представьте себе, что в качестве увлекательного второстепенного сюжета гонщик, покинувший команду, оштрафованную на крупную сумму, в конце предыдущего сезона после яростной ссоры, выиграл Гран-при Сингапура. Он одержал победу в первой в истории «Формулы-1» ночной гонке благодаря намеренному столкновению со стороны своего молодого и послушного напарника по команде, которое было точно рассчитано, чтобы вызвать появление машины безопасности и тем самым дать преимущество стратегии пит-стопа лидера его команды.

Только представьте, что эту команду так и не лишили победы, несмотря на последующее раскрытие гнусного способа, с помощью которого она её добилась.

Только представьте себе, что после 17 из 18 гонок сезона два гонщика, претендующих на чемпионство, представляли две команды, чьи отношения между руководителями испортились окончательно. И что титул чемпиона среди конструкторов также переходил от одной команды к другой.

Только представьте, что финальный Гран-при сезона в Сан-Паулу выиграл местный герой, и он, его команда, семья, друзья и фанаты праздновали его чемпионство с безумной радостью. Но тут же они увидели, как победу вырвал его самый яростный соперник, который заработал решающее дополнительное очко, совершив обгон в последнем повороте последнего круга.

И только представьте, что новым чемпионом мира стал первый чернокожий гонщик в истории «Формулы-1», а гонщик, которого он обошёл, всё ещё пытался оспорить результат в суде 16 лет спустя.

Неужели такое могло произойти?

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

2012 год – феерическая битва между Феттелем и Алонсо за титул

Каждый год выявляет чемпиона, во многих кампаниях разворачивается захватывающая битва за титул, но лишь немногие из них порождают легенды о героических неудачах.

Почти завоевание титула Фернандо Алонсо для «Феррари» в 2012 году считается одним из величайших героических поражений за три четверти века существования Чемпионата мира «Формулы-1». Грандиозный финал чемпионата на Гран-при Бразилии, где Себастьян Феттель совершил потрясающий рывок и вернулся на шестое место после того, как каким-то образом уцелел после столкновения с «Уильямсом» Бруно Сенны на первом круге — тройного удара, оставившего его с повреждением выхлопной системы и поставившего под угрозу выход из гонки, — был лишь одной главой титанической борьбы.

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

«Феррари» F2012 была далеко не выдающейся машиной. Я отчетливо помню, как наблюдал за ней с обочины трассы в Барселоне во время предсезонных тестов, восхищаясь тем, как Алонсо изо всех сил старался заставить эту неповоротливую машину менять направление между вторым и третьим поворотами. В начале сезона автомобиль оставался слабым, несмотря на героическую победу Алонсо в Малайзии.

Лишь двухэтапное обновление, внедренное на пятом и седьмом этапах сезона в Испании и Канаде, превратило «Феррари» в более конкурентоспособное оружие. Тем не менее, это была лишь машина, способная показывать хорошие – но далеко не блестящие – результаты в году, когда даже «Ред Булл» демонстрировал нестабильность.

Борьба Алонсо за титул основывалась на его невероятной работоспособности и способности выдавать выдающиеся гонки. Особенно запомнились его виртуозное пилотирование у самого барьера в Монако, одна из величайших побед в Валенсии и блестящий поул под дождем в Германии. Этот сезон стал одним из самых напряженных для гонщика, который построил свою репутацию на сокрушительной скорости.

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

«Ред Булл» во второй половине сезона освоил выхлопную систему с эффектом Коанда, что позволило Феттелю одержать четыре подряд победы в Сингапуре, Японии, Южной Корее и Индии. Эти успехи стали ключевыми в лишении Алонсо титула. Немаловажными оказались и аварии на старте в Спа, вызванные ошибкой Ромена Грожана, за которую он получил дисквалификацию, а также в Сузуке, где Алонсо выбыл из гонки.

В итоге их разделили всего три очка. Хотя Феттель стал заслуженным чемпионом, именно Алонсо стал бесспорным героем сезона.

Этот сезон был великолепным для освещения в качестве журналиста не только из-за борьбы за титул, но и благодаря множеству побочных историй.

Загадочные шины «Пирелли» привели к тому, что в первых семи гонках было семь разных победителей, включая последнюю победу «Уильямса» — Пастора Мальдонадо в Испании. Многие звезды блеснули в свои моменты: Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон, Марк Уэббер, Нико Росберг и Кими Райкконен показывали выдающиеся результаты в году, когда восемь разных гонщиков одержали победы. Кроме серии из четырех побед Себастьяна Феттеля подряд, в 2012 году не было ни одного гонщика, выигравшего две гонки подряд.

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Шины с высоким уровнем деградации подвергались критике за их влияние на случайность результатов, а ступенчатые носы автомобилей сделали этот год не самым эстетичным.

Тем не менее, по уровню напряжения, непредсказуемости, споров и ярких выступлений по всему пелотону этот сезон остается непревзойденным в XXI веке.

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

2021 год – скандальное сражение Хэмилтона и Ферстаппена

Хотя в течение первых семи лет существования гибридной формулы было невозможно не восхищаться блестящим тандемом «Мерседеса» и Льюиса Хэмилтона, это начало немного утомлять. Ради блага спорта ему был нужен конкурент.

Был один гонщик, Макс Ферстаппен, чья боевитость выделяла его как претендента на трон Хэмилтона. Но «Ред Булл» не могли предоставить ему машину, способную бороться за титул чемпиона. Он выступал уже пять сезонов, но мог похвастаться лишь горсткой побед. Однако никто — даже Хэмилтон — не сомневался, что именно он является очевидным наследником.

Если бы «Ред Булл» когда-либо смогли дать ему машину, конкурентоспособную с «Мерседесом», у нас была бы возможность увидеть то, в чём история прежде нам отказывала: битвы Мосса против Кларка, Кларка против Стюарта, Стюарта против Лауды, Сенны против Шумахера; решающая битва на протяжении всего сезона между королём и претендентом на равных автомобилях.

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Примечательно, что небольшое изменение в правилах на 2021 год помогло нам получить именно это. Изменение конструкции днища и воздуховодов задних тормозов сработало против концепции «Мерседеса» с низким уклоном в пользу «Ред Булл» с высоким уклоном. Вместе с большими успехами, достигнутыми «Хондой», партнёром «Ред Булл» по двигателям, в создании аналога силовой установки «Мерседеса», это привело к появлению двух близких по характеристикам автомобилей: одного с Хэмилтоном, другого — с Ферстаппеном.

В целом — и с некоторыми исключениями — команда «Ред Булл» лидировала в первой половине сезона, а «Мерседес» — во второй. И они сражались, король и претендент, изо всех сил. Преимущество переходило от одного к другому.

Хэмилтон, не зная точно, как справиться с агрессией Ферстаппена на трассе, больше не мог позволить себе роскошь просто уступать ему место, зная, что обгонит его позже. Поэтому он наивно попытался в Имоле во втором раунде обойти соперника по внешней траектории — и был безжалостно вытеснен на обочину. То же самое повторилось в первом повороте в Барселоне…

12 величайших сезонов «Формулы-1». Часть 3: сражения до конца: Алонсо vs Феттеля, Хэмилтон vs Ферстаппена, и Кими Автоспорт, Гонки, Скорость, Соревнования, Мерседес, Red Bull, Ferrari, Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Фелипе масса, McLaren, 2000-е, Ретро, Фотография, Олдскул, Экстрим, Михаэль Шумахер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Ферстаппен придерживался принципа «уступи или мы разобьёмся», а Хэмилтон уступал. К тому времени, как они добрались до Сильверстоуна, Хэмилтон отставал на 32 очка. Он больше не мог уступать.

На первом круге, на подходе к повороту Копс, произошла самая спорная авария со времён Михаэля Шумахера. Хэмилтон сделал вид, что уступает Максу внешнюю траекторию, нырнул внутрь и заявил о своих правах. Ферстаппен мчался так, как всегда — без компромиссов. Обстоятельства поставили Хэмилтона в опасное положение, чтобы он смог отстоять свою позицию. Каждый из них ожидал, что другой отступит. Ферстаппен, находясь снаружи, был всегда уязвим; он ударился о барьеры на скорости 51g.

С усилением вражды между командами они продолжали показывать невероятные результаты. Они подошли к финалу сезона в Абу-Даби с одинаковым количеством очков. То, что исход был решён на основании недействительного решения, которое не имел права принимать гоночный директор, вызывало раздражение — из-за того, как это было сделано.

Было бы так же досадно, если бы ситуация была обратной. Но даже эта нелепость не могла отрицать блеска соревнования, свидетелями которого мы были до этого момента.

Жду всех в ближайшие недели, где мы поговорим про новые машины, ну и я порадую фанатов «Феррари» интересными историями.

Ставим лайки и подписываемся!

Больше такого тут!

Показать полностью 12 3
[моё] Автоспорт Гонки Скорость Соревнования Мерседес Red Bull Ferrari Макс Ферстаппен Льюис Хэмилтон Себастьян Феттель Кими Райкконен Фернандо Алонсо Фелипе масса McLaren 2000-е Ретро Фотография Олдскул Экстрим Михаэль Шумахер Видео Видео ВК Длиннопост
2
31
orangevision
orangevision
4 месяца назад
Формула 1

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон⁠⁠

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Первая часть представления команд - «Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 1 - фавориты

На прошлой неделе были представлены главные фавориты грядущего чемпионата. Сегодня обратимся к тем, кто возглавляет группу преследования - главным кандидатам на конкуренцию за места в очковой зоне и на пьедестале почета Гран-При.

Дорогие читатели! Из-за объемности материала обзор команд вне лидерской группы решено разделить на две части. Критерием «дележки» стал порядок в Кубке Конструкторов по итогам 2024-го года.

Aston Martin

Руководитель команды - Энди Коуэлл

Энди Коуэлл - новое имя в клубе командных начальников. Всего месяц назад британский инженер занял место рулевого команды из Сильверстоуна, сместив с должности Майка Крака.

С направлением карьеры Коуэлл определился рано - юного Энди больше всего привлекали двигатели, и тот уже в ВУЗе пробил дорожку в компанию Cosworth. За 5 лет в «Косворте» инженер прошел путь от технического отдела до разработки двигателей «Формулы-1». Созданный при его участии движок помог Джонни Херберту взять «Большой приз» Европы в 1999-м году.

Талантливого конструктора переманил «Мерседес», куда Коуэлл ушел в 2004-м году ради разработки двигателя V10, а затем и V8. Золотым моментом для Энди стал переход «Формулы-1» на турбированные моторы V6. К тому моменту он стал директором подразделения AMG Powertrains, и под его дирижированием появились двигатели-монстры Mercedes, которые раскрасили «турбо-эру» в серебристый.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Энди Коуэлл

Высокая должность в Aston Martin - новый вызов для Коэулла, вокруг которого собралась классная команда. В экипаже с «Хондой», Эдрианом Ньюи и экс-«шассистом» Ferrari Энрико Кардиле ему предстоит реализовать богатые технические возможности «Астон Мартин». 2025-й объявлен в Сильверстоуне годом сплачивания коллектива и поисков нужных направлений, и Коэулл станет первой скрипкой оркестра, нацеленного в 2026-м сделать подарок к 45-летию Фернандо Алонсо.

Пилоты:

Фернандо Алонсо

Слегка небритый и вечномолодой испанец в специальном представлении не нуждается. Даже краткое описание карьеры Алонсо погрузит читателя в продолжительную ностальгию. С момента дебюта уроженца Овьедо прошло 24 года. За это время Алонсо успел выиграть два титула, проиграть еще парочку в «Феррари», дважды бесславно уйти из «Макларен», а затем вернуться в «Королевские гонки» с тем же запалом. Фернандо до сих пор показывает удивительный рецепт страсти к гонкам в связке со здоровьем и ироничным отношением к ходу соревнований.

На Гран-При Катара'24 Алонсо превзошел рубеж в 400 Гран-При, а на Гран-При Австрии'25 он приедет самым возрастным пилотом «Формулы-1» за последние 50 лет. Способность выдерживать гоночные нагрузки в таком возрасте вдохновляет не обращать внимание на цифру в паспорте и продолжать заниматься любимыми делами. Главное, что возрастные рекорды - совсем не то, ради чего Фернандо продолжает. 2023-й год доказал, что в пороховницах Алонсо столько заряда, что можно дать фору молодым. Девять подиумов на «Астон Мартине» убедили - дай ветерану хорошую машину, и можно наблюдать, как молодежь глотает пыль из-под колес старичка.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Но время идет, и «Формула-1» - не ралли-рейд, где можно выиграть на опыте и классе. Сохранять точность движений, реакцию и выносливость с годами все сложнее, так что у Алонсо остается не так много времени. Сейчас у Фернандо двухлетний контракт с «Астон Мартин». Ожидать прорыва в 2025-м году не стоит - годом ранее команда выиграла чемпионат по тестированию новинок, но так и не заставила строптивую AMR24 ехать. В этом году Aston ждет перестройка с новым руководством и новой командой инженеров. Задачей Алонсо станет сохранение энтузиазма и веры в победу в ожидании сезона-26, где аэродинамический гений Ньюи вкупе с мастерством мотористов «Хонды» может дать испанцу машину для побед.

Лэнс Стролл

Удивительно, что в одной команде уживаются как самый мотивированный гонщик, так и самый немотивированный. Судьба Лэнса Стролла в «Формуле-1» - пример того, как при неограниченных возможностях можно оставаться серым пятном яркого гоночного шоу.

Карьера Стролла как пилота выглядит весьма неплохо. Юный Лэнс метеором промчался по канадским картинговым сериям, а затем не затерялся и на международном уровне. В 2014-м году он выиграл дебютный сезон в Ф-4, в 2016-м укатал всех в европейской «Формуле-3» и вместе с деньгами отца попался на крючок Williams. Годом позже в «Вильямс» освободилось сразу два места, и инвестиции папы прорубили Лэнсу окно в «Формулу-1». Дебютный сезон вышел продуктивным - Стролл завершил чемпионат на 12-й строчке, добыв подиум в Баку и проиграв всего три очка опытному Массе. Старт блестящей карьеры? Как бы ни так.

Провальный Williams FW41 изъял из оборота команды из Гроу активы Стролла, который два года поигрался в мецената Racing Point, а потом выкупил команду насовсем вместе с концерном Aston Martin. Естественно, что приложением к покупкам являлся контракт сына с текущей командой.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Лэнс Стролл (справа) с отцом

Но Стролл-младший постепенно холодел к «Формуле-1». В эпоху «Астона» Лэнс перестал давать результат. Пока Феттель и Алонсо цепляли подиумы, канадец тусовался в середине пелотона, а в 2023-м начал еще и огрызаться на инженеров. Это кончилось потасовкой с тренером, матами на пресс-конференции и слухами о конце карьеры. После нагоняя от папы Лэнс успокоился, но окончательно сник. В январе прошла информация, что Эдриан Ньюи намекнул руководству о сомнениях в силах Лэнса вывести команду на новый уровень к 2026-му году. Такой эпитет от самого ценного актива команды не может не расстроить богатого папу, который вроде как бизнесмен, но очень любит свое чадо. Что ж, теперь у Стролла-младшего есть год на выбор, опровергнуть порочные мысли или галантно уйти на поиски себя в другое поприще.

Alpine

Руководитель команды - Оливер Оукс

Командовать национальной французской командой - удовольствие не из роскошных. За последние два года в «Альпин» поменялись два состава начальников, сказали «au revoir» родным движкам, создали худшую машину чемпионата и восстали из пепла к концу сезона-2024. Вести сборную Франции по «Формуле-1» в новую эпоху предстоит самому молодому из всех капитанов - Оливеру Оуксу.

К 36-ти годам британский спец успел стать чемпионом мира по картингу и даже побывать в программе молодых пилотов Red Bull. Но затем гоночная карьера не сложилась, и Оукс переквалифицировался в инженера, а затем и руководителя команд. В 2015-м году он стал сооснователем Hitech GP, которая заявилась в «Формулу-3», а затем выросла до «Формулы-2».

В 2024-м году жизнь свела Оукса с Флавио Бриаторе, который после 15 лет отстранения вернулся в обновленные цвета «Рено». Флавио недолго держался в тени и с поста советника команды нашептал руководству о таких планах, в которые не вписывалась действующая бригада начальников. Бруно Фамена и его приближенных поперли из Вири-Шатийона за неудовлетворительные результаты, а на вакантное место пригласили Оукса, имевшего 10-летний опыт делегирования задач на командном мостике.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Оливер Оукс (слева) и Флавио Бриаторе

Шесть гонок перемена мест слагаемых не работала - «Альпин» как бултыхалась на дне, так там и прозябала. Но затем случился Гран-При Бразилии, где Окон и Гасли пробили толщу воды и фонтаном выбросили команду на 35 очков вперед в командном зачете. Вроде бы Оливер был ни при чем, просто вел команду к концу сезона, но так получилось, что бразильский прорыв принес французам лишние 20-30 миллионов долларов призовых. Это однозначно порадовало высшее начальство Alpine, которое сохранило за Оуксом место за штурвалом.

«Альпин» - слишком непредсказуемая организация, но в преддверии нового регламента им пора прибавить в стабильности. Поэтому Оливер Оукс может задержаться на капитанском мостике - в интересах Alpine сохранить равновесие в команде перед революционным переходом на моторы Mercedes в 2026-м году.

Пилоты:

Пьер Гасли

Путь Гасли к «Формуле-1» был максимально похож на дорогу многих нынешних звезд серии - Леклера, Расселла, Норриса. Каждый проходил академию лучших команд, и Пьеру досталась система Red Bull. Звездный час для француза настал в 2017-м году, когда он «подсидел» Даниила Квята, а после перехода Сайнса в «Рено» стал лидером Toro Rosso. В первый же полный сезон он едва не привез слабенькую STR13 на подиум в Бахрейне и без шансов «укатал» Брендона Хартли.

Такой врыв в «Формулу-1» привел к тому, что после самоотвода Риккардо «Ред Булл» отдал старшую машину Гасли. Увы, столь ранний бросок в топ-лигу сыграл злую шутку с Пьером. Особенная машина, в которой учитывались все прихоти Ферстаппена, не подходила молодому французу. В итоге он не докатал сезон в главной команде и вернулся за руль аппарата из Фаэнцы.

К чести Пьера, такой расклад его не сломал. В конце того года он взошел на подиум в Сан-Паулу, а через год одержал сенсационную победу в гонке на Национальном автодроме Монцы. 2021-й год продолжил успехи - Пьер вновь ощутил вкус призового шампанского и принес команде 15 финишей в очках за 22 гонки.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Пьер Гасли после победы на Гран-При Италии'20

Но в 2022-м дружба с «Ред Булл» зашла в тупик. «АльфаТаури» поехала хуже, шансов на повышение не было, и после 10-летнего сотрудничества Пьер без особых сожалений попрощался с «быками». Француз вернулся в родные пенаты «Альпин», где получил в пользование такой «пылесос», что годы в RB казались золотыми. Тем не менее, в присущем стиле Гасли сохранил бодрость духа. В 2023-м постоял на пьедестале в Зандворте, а в 2024-м справился с горькой тоской по хорошим результатам и на хромающей кобыле заехал в топ-10 чемпионата.

Хочется, чтобы грядущий год сложился для Пьера как можно лучше. Ему не повезло с моментом попадания в классную команду, как коллегам по юниорским формулам 2015-2017 годов. Гасли пришлось на полосах препятствий каждый год доказывать, что он достоин оставаться в «Формуле-1». В этом сезоне необходимо закрепить статус лидера «Альпин». Благо, особой конкуренции его не ожидает - что Дуэн, что его потенциальные сменщики вряд ли объедут опытного француза, ну а затем Alpine ждет эволюция 2026-го года.

Джек Дуэн

Место в команде австралиец заслужил терпением и верой. Как и многие в текущем пелотоне, Дуэн зацепил «молодежку» Red Bull, но покинул её еще до дебюта в «Формуле-2» в 2022 году. Менеджеры Джека обратились к Alpine, которая нуждалась в замене тест-пилота, ведь сомнений в будущем Пиастри во французской команде на тот момент не было. Вместе с новой должностью Дуэн откатал два сезона в Ф-2, где эффекта «вау» не произвел - лучший год закончил третьим без надежд на чемпионство.

2024-й год Дуэн провел в боксах Alpine, выжидая свой час. Австралиец не прогадал - тектонические плиты «Альпин» пришли в движение, запустив перемещения должностей на фоне провальных результатов. Образовалась брешь и в пилотском корпусе - Эстебан Окон не выдержал груза негатива и ушел в «Хаас». Причем Окон так хотел поскорее избавиться от синего болида, что уже в Абу-Даби освободил кокпит для Дуэна.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Джек Дуэн

Не успел Джек освоиться в голубых цветах, как еще до вступления контракта в силу пошли слухи, что австралиец - первый кандидат на вылет в грядущем сезоне. Всему виной яркий дебют Франко Колапинто. Аргентинец из-за череды аварий снизил градус страсти к своей персоне, но остались команды, которых зацепила харизма Франко. И «Альпин» под науськивания Бриаторе подписал Колапинто в качестве запасного пилота на сезон-2025. Одновременно с этим Флавио намекнул, что «если есть водитель, который не добивается прогресса, который не приносит результатов, его заменят».

Вспоминая форму «Альпин» в начале прошлых сезонов, можно быть уверенным, что результатов в стартовых гонках добиться будет очень сложно. Прогрессировать Дуэн, конечно, будет, но какой уровень развития Бриаторе и компания посчитают достаточным для того, чтобы Джек остался? Не хочется, чтобы Alpine действовала в духе Red Bull и выгоняла молодежь без вторых шансов. Теперь все в руках Дуэна - домашний этап запустит цикл испытаний для австралийца, где ему предстоит доказывать, что он достоин как минимум отработать полный сезон.

Haas

Руководитель команды - Аяо Комацу

Ради мечты стать гением гоночной инженерии Аяо в 19 лет покинул Японию и переехал в Англию. Комацу стал доктором философии в области динамики и управления автомобилями, после чего искал, где бы применить полученные навыки. В Британии это было делать всяко проще, чем в любой стране мира, благо, 70% гоночных команд базируются как раз на Туманном Альбионе.

В 2003-м году Комацу вступил в состав команды BAR, откуда перешел в Renault, которая затем стала Lotus F1. Аяо стал работать с пилотами - его подопечными были Нельсиньо Пике, Роман Грожан и Виталий Петров. Ключевым для японца стал альянс с Грожаном. За годы совместных переживаний в Lotus пара сплотилась, и с уходом француза в Haas Комацу последовал за ним.

В «Хаас» к навыкам Аяо отнеслись с бо́льшим размахом. Индивидуальные занятия с гонщиками японец сменил на техническое руководство, став с годами заместителем Гюнтера Штайнера. В 2023-м году владелец команды, Джин Хаас, пресытился падением коллектива в чемпионате, постоянными просьбами Штайнера о расширении бюджета и уволил итальянского менеджера. Долго думать, кем заменить Гюнтера, Хаас не стал. Лучшей кандидатуры, чем главный техник команды, не предвиделось.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Аяо Комацу на капитанском мостике «Хаас»

И Комацу в первый же год перетряхнул «Хаас». За три месяца американская машина избавилась от детских болячек, а коллектив заработал как единый организм. Пилоты наконец могли выжимать максимум из агрегата с минимальным риском оказаться в заборе, и очковая копилка Haas пухла с каждой гонкой. По итогам сезона команда прыгнула на седьмое место в Кубке Конструкторов - лучший итог с 2018-го года. Впервые за семь лет «Хаас» не нуждался в дополнительных инвестициях в межсезонье, и все эти заслуги стали следствием холодного расчета японского самурая. Комацу оправдал кредит доверия, но в грядущем году его ждет новый вызов. Успех краток, его нужно поддерживать, а лучше - развить. Получится ли у Аяо продолжить эволюцию машины и справится ли он с новой дерзкой парой пилотов?

Пилоты:

Эстебан Окон

Во времена бурной молодости Окон считался одним из самых перспективных пилотов нового поколения. В 2014-м году Эстебан выиграл еврочемпионат «Формулы-3», обыграв среди прочих будущего четырехкратного Макса Ферстаппена. После аналогичного успеха в GP3 француза под крыло взяла Mercedes и лично Тото Вольфф. Карьера набирала обороты - в 2016-м году Окон сел в кокпит Manor, а в 2017-м добился вызова в «Форс Индию». Обе команды объединяли клиентские моторы «Мерседес», так что откуда росли ноги у договоренностей француза с командами, было понятно.

В Force India Окон, помимо неплохого пилотажа, открыл миру непростой стиль взаимоотношения с партнерами. Вместо сотрудничества с Серхио Пересом внутри команды зрели разряды молний, что привело к потере подиума в Канаде и столкновениям в Баку и Спа. Быстрый, но непокладистый пилот не ужился в команде, и в 2019-м году француза вернули старым хозяевам.

В дальнейшем репутация шла тенью за талантливым французом. Окон год грустил в роли тест-пилота «Серебряных стрел» - Вольфф не собирался менять послушного Боттаса на агрессивного протеже. Окон направил стопы в нацпроект Alpine, где его партнером стал вернувшийся Алонсо. С испанцем у Эстебана наладились отношения - тактические игры принесли команде победу в Венгрии и подиум в Катаре. Но в 2022-м Окон вспомнил дурные привычки и стал не столь дружелюбно гоняться с напарником. Дружба кончилась в Бразилии, где стартовавшие из топ-7 «Альпин» столкнулись на первом круге. Алонсо с радостью покинул ареал обитания вредного коллеги, в пару к которому подписали еще более древнюю мозоль - Пьера Гасли.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Борьба Alpine на старте спринта Гран-При Сан-Паулу'22

Соотечественников когда-то связывала дружба, которая затем переросла в конкурентную неприязнь. Поговаривали, что по молодости спортсмены не поделили девушку, но откровений от дамы двух сердец мир не получил. Дуэт амбициозных французов не забывал биться между собой - в команде царили два отдельных лагеря, которые приправляло нестабильное руководство. Очередные два года с новым напарником вновь кончились отсутствием коммуникации и столкновением в Монако.

Недолго думая, Окон свернул в первый выход на волю - летом француз подписал соглашение с Haas, после чего концовка сезона в «Альпин» превратилась в мучение. Правда, в Сан-Паулу Окон напомнил, что прокладка между рулем и педалями из него еще ничего - 4-я строка в «квале», 12 кругов лидирования и итоговое «серебро» стали прощальным подарком родной команде.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Эстебан Окон в боксах новой команды

Впереди блудного француза ждет наставничество Аяо Комацу и первый неопытный партнер в карьере. Что исполнит Окон в непривычной роли - подавит молодежь авторитетом и пойдет до конца или станет работать на общий успех и свое доброе имя?

Оливер Берман

Олли с детства получал то, что хотел. Семья Бермана владела достаточными активами, чтобы поддерживать увлечения сына, так что его интерес к гонкам целиком поддерживался отцом. Юноша не разочаровывал - к 14-ти годам Оливер зарекомендовал себя в картинге, и развитие карьеры продолжилось в формульных сериях.

Путь к вершине Берман преодолевал играючи - два сезона в Ф-4, один из которых стал чемпионским, подмигнули «Феррари». Британца приняли в гоночную академию Маранелло, попутно оформив место в Prema для участия в младших сериях. Дебют в Ф-3 прошел успешно - Олли забрал «бронзу» по итогам сезона и с переходом в «Формулу-2» получил статус тест-пилота Haas. Не просто так же «Феррари» обеспечивает клиентов запчастями.

«Формула-1» перед началом чемпионата 2025 года. Главные лица грядущего сезона. Часть 2 - второй эшелон Автоспорт, Гонки, Формула 1, Aston Martin, Haas, Alpine, Пьер Гасли, Фернандо Алонсо, Команды, Участники, Длиннопост

Оливер Берман в окружении механиков

И хоть в Ф-2 Берман не зажег в стиле Леклера или Расселла, «красные» продолжили ставить на молодое дарование. Оливер постоянно тусовался в паддоке «Формулы-1» и ждал нужного момента. Часы пробили в Джидде'24. Сайнс по ходу кик-энда слег с аппендицитом, а вызывать штатных тестеров было поздно. Пришлось Вассёру снимать человека-медведя с «поула» Ф-2 и сажать в алую машину. В гонке Оливер доказал, что ресурсы вливались не зря - юноша не только сохранил железного коня целым, но и довел SF-24 до приличного седьмого места.

В тот момент судьба Бермана решилась. Протекция «Феррари», у которых через два года ожидается свободное место, привела Оливера к контракту с «Хаас» на те самые сезоны 25-26 годов. Попутно британец провел еще две гонки на бело-черной машине, подтвердив достойный «Формулы-1» уровень. Впереди у Бермана волшебные возможности - момент, когда еще не стукнуло 20 лет, а ты уже часть вершины автоспорта.

Продолжение следует

Показать полностью 10
[моё] Автоспорт Гонки Формула 1 Aston Martin Haas Alpine Пьер Гасли Фернандо Алонсо Команды Участники Длиннопост
5
MotorFast
MotorFast
4 месяца назад

Ford повторяет вызов Ferrari в Ле-Мане. Старт заявлен на 2027 год⁠⁠

Ford повторяет вызов Ferrari в Ле-Мане. Старт заявлен на 2027 год Автоспорт, Гонки, Транспорт, Двигатель

Официально: Ford объявил о возвращении в Ле-Ман-2027 с амбицией повторить легенду

Американский автогигант подтвердил участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) в высшем классе Гиперкар. Цель? «Безоговорочная победа в "24 часах Ле-Мана"», — заявляют в компании.

Не только Ferrari: эпоха «гиперкар-войн»

Да, это возвращение дуэли Ford vs Ferrari, но не только. К 2027 году список соперников пополнится Aston Martin, Cadillac, Alpine, BMW, Peugeot, Porsche, Toyota и другими. «Это будет не гонка, а королевская битва в первом же повороте», — иронизируют эксперты.

Миссия: повторить триумф 1966 года

Ford Performance намерен выставить полноценную заводскую команду, чтобы возродить славу 1960-х: четыре победы подряд (1966–1969), включая легендарный финиш 1-2-3. Пока детали скудны — ни шасси, ни пилотов, ни партнерской команды не объявлено. «Но когда Ford участвует в гонках, он играет на победу», — парирует отсутствие подробностей Билл Форд, глава компании.

Цитата, которая станет мемом:

«Ле-Ман — это ДНК Ford. Именно здесь мы разбили Ferrari в 1960-х. Именно сюда вернулись через 50 лет, чтобы снова шокировать мир. Теперь мы готовы бросить вызов всем: "Поехали ко всем чертям!"» (Билл Форд).

Контекст: золотой век гонок на выносливость

Ричард Милль, президент комиссии FIA по гонкам на выносливость: «Сейчас — эпоха ренессанса. Производители сражаются не за кубки, а за наследие. Ле-Ман-2027 может стать самым зрелищным событием в истории автоспорта».

Источник: https://t.me/motorify

Показать полностью 1
[моё] Автоспорт Гонки Транспорт Двигатель
0
18
CyberCook
4 месяца назад
Лига Разработчиков Видеоигр

Раздача ассета с физикой для аркадных гоночных машинок Arcade Vehicle Physics на Unity asset store⁠⁠

Раздача ассета с физикой для аркадных гоночных машинок Arcade Vehicle Physics на Unity asset store Разработка, Инди игра, Раздача, Gamedev, Инди, Unity, Unity3D, Машина, Аркадные игры, Гонки, Asset, Asset store, Видео, YouTube, Короткие видео, Длиннопост

Промо код : ASHDEV

ЗАБРАТЬ

Версия Unity 2020.3.12f1 , 6000.0.23f1

Встроенная Совместимая

URP Совместимая

HDRP Совместимая

Зависимости пакетов

Для работы этого пакета требуются другие пакеты Asset Store.

Раздача ассета с физикой для аркадных гоночных машинок Arcade Vehicle Physics на Unity asset store Разработка, Инди игра, Раздача, Gamedev, Инди, Unity, Unity3D, Машина, Аркадные игры, Гонки, Asset, Asset store, Видео, YouTube, Короткие видео, Длиннопост
  • Space Helmet Studio

  • 4 Low Poly Toon Cars

Можно получить здесь БЕСПЛАТНО

Описание

🔗 Ссылки и дополнительные ресурсы:

Демо-версии - YouTube - Discord

  • Упростите процесс разработки игр, особенно если вы нацелены на аркадные игры с транспортными средствами, такие как автомобильные бои, гонки или любые динамичные арены с предметами коллекционирования и снаряжением.

  • 🛠️ Быстрая настройка: просто укажите кузов и колеса транспортного средства, нажмите две кнопки, и вуаля - ваше аркадное транспортное средство готово к запуску!

  • 💡 Особенности и преимущества:

  • Plug & Play: простой процесс интеграции, оптимизированный для мобильных платформ.

  • Универсальное использование: идеально подходит для широкого спектра игр, от автомобильных боев до захватывающих гонок.

  • Настраиваемая логика: базовая логика движения готова к дополнению функциями, адаптированными к вашей игре.

  • Дружелюбен к новичкам: с хорошо документированным кодом это не просто инструмент, но и обучающий ресурс. Кроме того, его легко адаптировать для различных нужд проекта.

  • Зависимости пакетов: не забудьте загрузить пакет «4 Toon City Cars».

Промо код : ASHDEV

ЗАБРАТЬ

Показать полностью 1 1
Разработка Инди игра Раздача Gamedev Инди Unity Unity3D Машина Аркадные игры Гонки Asset Asset store Видео YouTube Короткие видео Длиннопост
1
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии