Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр

Игра представляет собой полноценную головоломку и дает возможность расслабиться после дня в тихой и уютной обстановке недалеко от горы Фудзи под деревом сакуры с полноценной игрой Маджонг!

Маджонг: Лепестки Сакуры

Маджонг, Головоломки, Милая

Играть
Начните с маленькой подводной лодки: устанавливайте бомбы, избавляйтесь от врагов и старайтесь не попадаться на глаза своим плавучим врагам. Вас ждет еще несколько игровых вселенных, много уникальных сюжетов и интересных загадок.

Пикабомбер

Аркады, Пиксельная, 2D

Играть
Поднимайтесь как можно выше по дереву, собирайте цветы и дарите их близким.
Вас ждут уникальные награды и 22 выгодных промокода!

Пикаджамп

Аркады, Казуальные, На ловкость

Играть
Герои Войны - микс стратегии и РПГ. Собери лучшую армию и победи всех врагов. В игре 7 различных режимов - как для любителей PvE, так и PvP.

Герои Войны

Стратегии, Мидкорные, Экшены

Играть

Тайна Самоцветов: Ключ Сокровищ - Три в ряд

Казуальные, Три в ряд, Головоломки

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

FIA

С этим тегом используют

Формула 1 Автоспорт Гонки Все
32 поста сначала свежее
13
jet80
jet80
7 месяцев назад
Формула 1

С 2025 года не будет начисляться очко за лучший круг⁠⁠

В четверг состоялось заседание Всемирного совета FIA, на котором были утверждены поправки в регламент многочисленных чемпионатов, проходящих под эгидой федерации, в том числе и в Формуле 1.

С 2025 года в Формуле 1 отменяется правило, согласно которому обладатель лучшего круга в гонке получает дополнительное очко. Впервые это правило было введено в 2019-м, но после небольшого скандала, произошедшего на прошлом этапе в Сингапуре, когда Даниэль Риккардо, ехавший за пределами десятки, на свежих шинах показал лучший круг, чтобы отобрать дополнительный балл у Ландо Норриса, в FIA решили отказаться от этого пункта регламента.

Другое важное изменение в регламенте связано с тем, сколько раз за сезон команды обязаны предоставить машину в первой тренировке молодому гонщику. Фактически это означает, что если в 2024-м каждый основной пилот один раз за сезон пропускал первую тренировку, то в 2025-м каждый основной пилот пропустит две первые тренировки.

На заседании Всемирного совета были представлены значительные изменения в регламенте на сезон 2026 года. Эти изменения включают «реорганизацию способа изложения регламента, который теперь будет разделен на тематические разделы для ясности и последовательности. Переход к новой структуре завершится в ближайшие несколько месяцев.

В Технический регламент 2026 года (раздел C), первоначально утвержденный в июне 2024 года, внесены значительные корректировки, касающиеся раздела аэродинамики машин, что стало следствием плотного сотрудничества между FIA, FOM и командами Формулы 1.

Изменения позволят добиться от машин более высокой эффективности, сохраняя при этом характеристики, необходимые для плотной и захватывающей борьбы на трассе.

В Спортивный регламент (раздел B) внесены значительные изменения с целью упрощения и модернизации его структуры. В него включены меры по регулированию эффективности силовых установок и активной аэродинамики, которая будет включать «режим скорости на прямой» (со сниженным лобовым сопротивлением) и «режим поворота» (с высокой прижимной силой).

Кроме того, перед началом сезона 2026 года будут проведены три трёхдневные тестовые сессии».

Что касается Финансового регламента (раздел D), то он был несколько упрощён для лучшего понимания, какие расходы входят в бюджетные ограничения, и для «усиления мер, доступных FIA для контроля за соблюдением Финансового регламента». Уровень ограничения расходов останется на текущем уровне с поправкой на инфляцию.

В ближайшие месяцы FIA представит озвученные изменения Всемирному совету для утверждения, что завершит формирование регламента на сезон 2026 года.

Следующее заседание Всемирного совета запланировано на 11 декабря в рамках Генеральной ассамблеи FIA.

Кроме того...

Самое главное – со следующего сезона получать очки будут не 10, а 12 лучших гонщиков на финише. Формат новой системы начисления очков, правда, пока не представлен. Последние 14 лет очки баллы присуждались по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Показать полностью
Формула 1 Автоспорт FIA Текст
14
18
orangevision
orangevision
1 год назад
Формула 1

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году⁠⁠

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Не успели часы дать старт последнему месяцу зимы, как в новостном котле "Формулы-1" забурлило так, что подготовка к сезону и презентации команд отошли на второй план. И могли бы события 1 февраля стать неплохим сюжетом первоапрельских шуток, но было небольшое отличие - все они оказались правдой.

Вдогонку уходящему январю Formula One Management дала от ворот поворот проекту Майкла Андретти. Несмотря на одобрение заявки Andretti Cadillac Международной федерацией автоспорта, в руководстве серии посчитали, что 11-я команда не принесет "Формуле-1" ничего хорошего.

"...<Дополнительная одиннадцатая команда увеличит операционные нагрузки на промоутеров гонок. Некоторым из них придётся пойти на значительное повышение расходов, а также сократить технические, операционные и коммерческие возможности для других участников. Нам не удалось выявить какого-либо существенного ожидаемого положительного влияния на финансовые результаты Формулы 1, что является ключевым показателем коммерческой ценности>..."

Решение не стало неожиданностью - такой исход прогнозировали с момента объявления конкурса на место в элитном клубе "Формулы-1". Все силы Andretti по подготовке заявки, которые американский коллектив приложил за 2 года, пока оказались тщетны. В команде прокомментировали ситуацию:

"В Andretti Cadillac изучили информацию, предоставленную Formula One Management Limited, и категорически не согласны с её содержанием>...<Мы гордимся значительным прогрессом, которого уже добились в разработке конкурентоспособной машины и силовой установки с опытными сотрудниками в штате. Эта работа продолжается в прежнем темпе>.

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Майкл Андретти (справа) и президент FIA Мохаммед Бен Сулайем

Очевидно, что окончательно опускать руки и оставлять надежды на участие в "Королевских гонках" в Andretti Cadillac не планируют. На их стороне остается поддержка FIA, которая заинтересована в расширении штата "Формулы-1". Да и с FOM наверняка в будущем удастся достигнуть компромисса. Владельцы "Формулы-1" сегодня не видят прибыли в проекте Андретти, а завтра увидят, поэтому навсегда хоронить планы о вступлении 11-ой команды рано.

После отказа Andretti FOM срочно нужна была бомба, которая задвинет на второй, а лучше третий или четвертый план случившуюся историю. Да простят меня за маленькую фантазию, но это могло выглядеть примерно так:

FOM: "Команды, мы отказали Андретти, продолжаем пилить банк на десятерых. Скорее помогите нам отвлечь внимание от 11-ой команды суперновостью!"

Ferrari: "Ну...".

Все верно, не успели как следует обмусолить отказ проекту General Motors, как новостную ленту раскрасило ярко-красное известие в темных тонах. В сеть попало сообщение, что итальянская команда заключает контракт с 7-кратным чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном. Поначалу новость вызывала первую стадию принятия неизбежного - отрицание. Ferrari уже не первый год заикалась о переговорах с Льюисом, но дальше подогревания интереса к себе и британцу дело не заходило.

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Новость о переходе Хэмилтона в La Gazzetta dello Sport

Краткая хронология

Но чем дальше шли минуты 1-го февраля, тем больший снежный ком собирался из первой снежинки известия. В 18 часов на сайте Ferrari появилась новость о сотрудничестве с брендом пива Peroni, где на крохотной красной машинке красовалась цифра 44 - номер Хэмилтона. В то же время на базе Mercedes в Брэкли состоялась 10-минутная летучка, на которой исполнительный директор команды Тото Вольфф сообщил подопечным об окончании сотрудничества с Льюисом с 2025 года.

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Новость на сайте Ferrari о сотрудничестве с Peroni

То, во что не верилось, обретало явные черты. Ленты новостей были заполнены красными сигналами. В 22 часа по московскому времени Mercedes объявила о расставании с 7-кратным чемпионом мира. Оставалось дождаться официального заявления от Ferrari. В Маранелло выдержали МХАТовскую паузу в несколько минут и попросили пресс-атташе набрать емкий, но очень информативный текст:

«Scuderia Ferrari рада подтвердить, что Льюис Хэмилтон присоединится к нашей команде в 2025 году, заключив многолетний контракт».

Не дав вволю пройти через остальные стадии, гнев, торг и депрессию, новость перешла сразу к финальной точке - к принятию. Невероятное свершилось - с 2025 года британский чемпион наденет красное, и начнется новая страница как в его истории, так и в истории Ferrari. Давайте вспомним, что привело к союзу Хэмилтона и "Скудерии", и порассуждаем, что ждет их впереди.

Льюис Хэмилтон

Первые слухи о воссоединении Хэмилтона с Ferrari пошли еще в 2018 году, когда за Льюисом пытался тщетно угнаться Себастьян Феттель. Тогда у британца все было безоблачно - острое соперничество с Росбергом ушло вместе с финном, в Mercedes строили лучшую машину, которая на одном заднем левом колесе ото всех уезжала. Подобные новости лишь создавали рекламу, да и основой было их продолжение - соответственный переход немца Феттеля в немецкий Mercedes. История продолжения не получила, и Льюис довел число титулов в "Серебряных стрелах" до шести (первый из семи, как мы помним, случился в 2008 году в McLaren).

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Соперничество Mercedes и Ferrari в середине 2010-х

Но в 2021 году немецкая машина дала сбой. Наглый и дерзкий Red Bull к концу турбо-эры наконец обуздал "быка", и соперничество Хэмилтона с Ферстаппеном вылилось в скандальный финал в Абу-Даби. Упущенный на последнем круге титул дорого стоил нервам и Льюиса, и Тото Вольффа, и посеял первое семя сомнений в продолжении сотрудничества.

С вступлением нового регламента в 2022 году в Mercedes планировали возвращение 7-кратного на трон. Но впервые за многие годы в Брэкли не попали в тренды. Революционная компоновка без боковых понтонов не дала результата, и на фоне Ferrari и Red Bull новая машина смотрелась беспомощно. К концу года Mercedes худо-бедно поехал, но единственную победу "трехлучевых" одержал новый партнер Хэмилтона - Джордж Расселл.

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Подиум Гран-При Сан-Паулу 2022 года. Расселл и Хэмилтон празднуют победный дубль

Пошли очередные слухи о завершении карьеры Льюиса, однако в сезоне 2023 года британец поставил на место молодого напарника, едва не поборовшись за вице-чемпионское звание. Но вера в команду оказалась подорвана. 2 года без побед ударили по самолюбию чемпиона, да и возраст начал подталкивать к поиску нового. 7 января Льюису стукнуло 39 лет. На фоне 42-летнего Алонсо еще салага, но для возможностей организма уже давно состоявшийся спортсмен. Так что у Льюиса было 3 варианта - остаться терпеть и ждать в Mercedes, окончить карьеру или совершить на закате эры в "Формуле-1" что-то эдакое.

Явью стал третий путь. Сложно назвать это решение неверным - завершение карьеры в легендарной команде станет для Льюиса лебединой песней. С финансовой точки зрения Хэмилтон вряд ли останется обделен - за гроши такие сделки не свершаются. Скорее всего, в Ferrari британцу предложили такие условия, что надолго обеспечат безбедное существование не только 7-кратному чемпиону мира, но и паре поколений его потомков.

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Фредерик Вассёр и Льюис Хэмилтон

Со спортивной стороны Льюис также вряд ли прогадал - сейчас "Трехлучевая звезда" ничем не лучше "Гарцующего жеребца", а с сезона 2026-го года вступит в силу новый регламент, перед которым все окажутся равны. Не исключено, что в красных цветах Льюису еще доведется побороться за высшие награды. Надолго ли он задержится в Ferrari за расплывчатым сообщением о "многолетнем контракте"? Разумным сроком выглядят 2-3 сезона. Год притирки, первый год нового регламента и устранение ошибок в 2027-ом. За это время все станет понятно - или Ferrari поедет, и в истории сможет появиться первый 8-кратный, или "не пошло, так не пошло".

Сезон 2024-го года сложится для Хэмилтона очень непривычно. Впервые за многие годы он не будет в Mercedes не то, что первым номером, а даже гонщиком, на которого будут делать главную ставку. Так что Льюису придется столкнуться с новым для себя статусом, но для общего успеха и он, и команда будут делать все возможное для общего хорошего результата.

Ferrari

Столько внимания, как к Ferrari, не приковано ни к одной команде. Шутка ли - за всю историю "Формулы-1" лишь один коллектив участвовал вообще во всех чемпионатах мира, и это именно "конюшня" из Маранелло. Поэтому стать частью итальянской команды - если не мечта, то яркая фантазия любого мальчишки, который хочет стать профессиональным гонщиком.

Контракт с Хэмилтоном для Ferrari - это очередной вызов, через который решается пройти итальянская марка. Для тифози, конечно, договор с Льюисом стал ведром холодной воды, но их отношение к британцу не настолько критичное, как, например, у фанатов Red Bull. Итальянские болельщики давно смирились с тем, что родные пилоты не выигрывают чемпионат мира, поэтому главное для них - успех Ferrari. А кто будет за рулем красной машины, не так уж и важно. Поэтому к 2025-му году приход Льюиса в команду будет ожидаться с таким же трепетным нетерпением, как и любое другое важное событие для коллектива из Маранелло.

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Подиум Гран-При Италии 2017 года. Очередная победа Хэмилтона в Монце

Контракт с Хэмилтоном для Ferrari - это способ завоевать сердца британских болельщиков и спонсоров. Не секрет, что английские фанаты являются одними из самых преданных в мире, так что сочетание Хэмилтон+Ferrari взорвет не только Гран-При Великобритании 2025 года, но и существенно увеличит красные цвета на трибунах на других этапах. А спонсорское внимание к Льюису не ослабевало никогда, так что красные машины наверняка начнут пестреть новыми наклейками от британских, и не только, компаний. За один день объявления новости стоимость акций Ferrari на бирже поднялась на 10%. Кстати, последним британцем в составе Ferrari в далеком 1990-м году был Найджел Мэнселл, так что Хэмилтон прервет 35-летнюю историю без подданных Соединенного Королевства за рулем итальянских болидов.

Любопытно будет посмотреть на атмосферу в команде после прихода Хэмилтона. С Леклером также подписали многолетний контракт, отказавшись от услуг Сайнса с 2025 года. Амбиций у Шарля не меньше, чем у Льюиса, да к тому же вся карьера впереди. Как он построит свои отношения с Хэмилтоном? Пара сильных пилотов - это здорово, но когда оба хотят выиграть, это идет наперерез интересам команды. Назвать Льюиса покладистым напарником язык не то, что не повернется, - сделает вид, что не слышал команды. Истории с Алонсо и Росбергом - наглядное подтверждение, поэтому не хочется, чтобы в Ferrari случились те же грабли, что и в McLaren с Mercedes'ом.

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон

Что эта новость значит для остальных?

Новость о переходе Хэмилтона в Ferrari на два дня затмила вообще все информационные потоки в мире "Формулы-1". Даже первая презентация сезона в исполнении Haas осталась далеко в стороне. Справедливости ради, американцы выложили в сеть минутное видео, состоявшее из хаотичного скакания камеры вокруг 3D-макета машины, так что смотреть там было не на что.

Первым, к кому пошли с вопросами о громком переходе, стал Тото Вольфф. За 10 лет сотрудничества Тото и Льюис стали очень близки, и казалось, что эта пара пройдет вместе через все горя и радости. Знал ли Тото о грядущем уходе своего товарища? В интервью Вольфф признался, что Льюис сообщил ему весть лично, за чашкой кофе дома у начальника накануне официального релиза. В этом чувствуется доля лукавства - в сентябре 2023-го контракт с Хэмилтоном был продлен всего на год. Получается, уже тогда стороны планировали скорое расставание, вопрос был только в дате объявления. Но Тото по-джентельменски закрыл все вопросы об уходе Льюиса - в том же интервью он заявил, что понимает мотивы британца, и принятое решение его нисколько не удивило.

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Льюис Хэмилтон и Тото Вольфф

Другим пострадавшим стал Карлос Сайнс. Испанец долго торговался с Ferrari о долгосрочном контракте и статусе, равном положению Леклера, но получил лишь однолетнее соглашение без перспектив стать #1 в команде. Прошлогодняя победа в Сингапуре могла стать для Карлоса ключом к союзу с командой, но теперь их пути расходятся. После официального объявления Хэмилтона Сайнсу оставалось лишь выложить сообщение в соцсетях о том, что впереди длинный сезон с Ferrari, а новости о будущем испанца случатся, когда придет время. Что ж, после 4-летней борьбы в стане "красных" Карлоса ждет чистый лист, и может быть он первым дождется прихода Audi в "Формулу-1" в 2026 году.

Главный вывод - с 2025 года освобождается место не где-нибудь, а в Mercedes, и очередь на вакантную позицию будет длиннее, чем в точку продажи нового iPhone в день премьеры. Команда сообщила, что пока не планирует искать партнера Джорджу Расселлу, так что 2024-ый превратится в смотрины для претендентов. Среди первых приходящих на ум кандидатов - нестареющий Алонсо, еще сохранивший порох Риккиардо, переживающий вторую молодость в Williams Алекс Албон, угнетенный, но не сломленный Вальтери Боттас. Станет ли кто-то из них новым послом Mercedes или грядет сенсация?

Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году Формула 1, Гонки, Автоспорт, Льюис Хэмилтон, Ferrari, Мерседес, Переход, Контракт, Andretti, FIA, Fom, Длиннопост

Mercedes без пилота. Кто же займет этот кокпит 2025 году?

В конце интересно заметить, что с приходом Хэмилтона Ferrari не станет первой командой в истории, за которую выступало два 7-кратных чемпиона мира. Это достижение навсегда останется за Mercedes благодаря возвращению в гонки Михаэля Шумахера в 2010 году. Но станет ли Ferrari первой командой, в которой выступит 8-кратный чемпион мира?

Показать полностью 11
Формула 1 Гонки Автоспорт Льюис Хэмилтон Ferrari Мерседес Переход Контракт Andretti FIA Fom Длиннопост
23
23
orangevision
orangevision
1 год назад
Формула 1

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней⁠⁠

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Чувство завершенности и наступившей пустоты - именно оно приходит с клетчатым флагом последнего Гран-При сезона. Над автодромами гаснет свет, грузовики и самолеты увозят на базы отслужившую технику, механики и инженеры ненадолго возвращаются к семьям. Зрителям остается подводить итоги года и гадать, чем удивят гоночные команды весной, когда рев моторов вернется на мировые арены.

Европейские и азиатские треки мерно дремлют под снегом в ожидании весны, автодромы Ближнего Востока обдуваются песчаными ветрами. Городские улицы, где недавно гремел рев моторов, вернулись к цивилизации и заполнились обычными машинами. Пока зимняя пауза дает передышку автогоночному миру, основные новости переместились в заголовки журналов и газет, а также в церемониальные залы, где свои награды заслуженно получают герои года.

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Сверху - занесенные снегом «Ред Булл Ринг» и «Нюрбургринг», снизу - автодром Сахир и стартовая прямая трассы в Монако в обычный день

Главное в выпуске:

1. Постсезонные тесты - рутина для основы, отрада для резервистов.

2. Утечка информации. Секреты «волчьей стаи» - что скрывает чета Вольфф или повод для ссоры FIA и FOM?

3. Церемония награждения FIA-Gala. Гоночный Оскар, лауреаты которого известны заранее.

Постсезонные тесты

Окончательное завершение сезона произошло через 2 дня после финиша Гран-При Абу-Даби. «Формула-1» задержалась в Эмиратах ради однодневных тестов шин Pirelli на 2024 год.

В лучших традициях гоночных уик-эндов тестовые заезды не раз пришлось прерывать красными флагами. Тон задал медицинский вертолет, который прогулял начало сессии на полчаса. Затем дорогущий отель, расположенный прямо над трассой, дал течь ровно в том месте, где проходит гоночное полотно. После помогли гонщики - Джордж Расселл в конце длинной прямой остался без тормозов и по касательной отправил болид в отбойник. За 40 минут до конца заездов тестер AlphaTauri Аюму Иваса остановился на трассе из-за проблем с непогрешимым в течение года мотором Red Bull Powertrains.

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Разбитый Mercedes Расселла после аварии на тестах

Пока основные пилоты откатывали обязательную программу с шинами на 2024 год, на «Яс-Марине» вовсю резвились юниоры. Шансов у новичков попасть в «Формулу-1» с каждым годом все меньше, так что тестовая сессия в Абу-Даби стала одной из немногих, когда за рулем быстрейших болидов появились свежие лица. Среди 25 участников заездов было 12 резервистов - в Williams и Haas дали покататься сразу двум тест-пилотам.

Среди молодёжи лучшее время показал Пато О'Уорд на McLaren. Мексиканский гонщик откатал 103 круга и остался вторым по сумме результатов дня, проиграв Эстебану Окону всего 0,269 секунды. Вечером он не скрывал эмоций от управления болидом «Формулы-1»:

«Пилотировать эти машины доставляет мне огромную радость! Они способны развивать такие скорости, что это просто абсолютное удовольствие!>...<Но сегодня у меня было больше свободы действий, я по-настоящему почувствовал предел возможностей машины. Конечно, полезно наблюдать со стороны за работой гонщиков команды, изучать их телеметрию, смотреть, какие они выбирают траектории, но по-настоящему ты это усваиваешь, только когда сам всё почувствуешь на трассе.>«

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Пато О'Уорд за рулем McLaren MCL60

Почин Пато поддержали Фредерик Вести на Mercedes, Джек Дуэн на Alpine и Роберт Шварцман на Ferrari, разбавившие собой основных пилотов в топ-10. Новоиспеченный чемпион «Формулы-2» Тео Пуршер вновь сел за руль Alfa Romeo - француз, в отличие от тренировки перед Гран-При, не испытал проблем, преодолел 96 кругов и показал 11 время. В следующем году Тео ждет японская СуперФормула - та серия, где запасной пилот AlphaTauri Лиам Лоусон боролся за титул до последней гонки.

Особое внимание на тестах было приковано к Логану Сардженту. На момент заездов американец занимал единственное место в пелотоне, которое не было обеспечено контрактом на будущий год. Williams пригласили двух юниоров, Зака О'Салливана и Франко Колапинто, для создания атмосферы для Логана. Тот справился - безошибочные 56 кругов и 9 время окончательно убедили Джеймса Ваулза продлить сотрудничество с Сарджентом на сезон-2024.

Утечка информации. Расследование FIA, которого не было

5 декабря Международная автомобильная федерация заявила, что начинает расследование по поводу возможной утечки информации. В журнале BusinessF1 появилась статья о передаче секретных данных руководителю команды «Формулы-1» от сотрудника Formula One Management (FOM).

Под подозрение сразу попали директор Mercedes Тото Вольфф и его жена Сьюзи. Кроме того, что супруга Вольфф возглавляет женскую Академию «Формулы-1», она непосредственно подчиняется Стефано Доменикали, возглавляющему FOM, и могла за ужином шепнуть несколько интересных фактов мужу. Тото же на одном из брифингов с руководителями команд неосмотрительно высказал пару мнений, которые, по мнению FIA, он знать не должен.

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Тото Вольфф и Сьюзи Вольфф

Чета Вольфф бросилась отбиваться от снежков обвинений в свой адрес. Сьюзи заявила, что по ходу своей карьеры в автоспорте никогда не были уличена ни в чем подобном, и такие нападки порочат её доброе имя. За Тото ответил Mercedes. В заявлении команда подчеркнула, что подобные новости не имеют ничего общего с действительностью, и в концерне готовы предоставить все возможные данные для проведения расследования FIA.

На следующий день остальные 9 команд «Формулы-1» выступили с одинаковыми словами о том, что никак не связаны с подкидыванием подобных слухов в СМИ, и не предъявляли жалобы в FIA о передаче данных. Это автоматически означало поддержку семьи Вольфф.

Мутная история подчеркнула напряженные отношения между FIA и FOM. Декабрьское расследование - новый виток непрекращающейся вражды двух организаций, спортивной и коммерческой. Получив ворох опровержений как от Тото и Сьюзи, так и гоночных коллективов, уже 7 числа FIA спешно свернула инициативу. В заявлении организации сказано:

«FIA удовлетворена тем, что система соблюдения требований FOM достаточно надёжна, чтобы предотвратить любое несанкционированное раскрытие конфиденциальной информации. FIA может подтвердить, что не ведётся никаких этических или дисциплинарных расследований в отношении каких-либо лиц.»

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Заседание Международной автомобильной федерации

Столь быстрое окончание даже не успевшего начаться следствия намекает на то, что обвинения об утечке информации были журнальной уткой, инициатором которой мог стать любой, кто желает раскола между управляющими «Формулой-1» организациями. Только уже случившиеся нападки отменять поздно. Сьюзи Вольфф заявила, что просто так не оставит двухдневные беспочвенные обвинения в свой адрес и собирается выяснить, кто копает межсезонную яму распрей.

Церемония награждения FIA. Каждому по заслугам

9 декабря вся элита «Королевских гонок» и её свита собрались в Баку для вручения наград лучшим пилотам и командам 2023 года. Впервые за много лет церемония прошла открыто - прямая трансляция мероприятия была доступна в социальных сетях.

Помимо отмечания достижений пилотов, церемония была наполнена местным колоритом. Бакинский центр Гейдара Алиева оборудовали самым современным световым оборудованием и даже изменили дизайн для создания шикарной и праздничной обстановки. За время награждения на сцене выступили народные артисты Азербайджана - певцы, оркестры, эквилибристы.

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Кадры с церемонии награждения FIA-Gala 2023

Вручением призов событие можно было назвать с натяжкой - гонщики выходили на сцену уже с хрустальным символом в руках и давали небольшое интервью. За 2 с небольшим часа свои успехи отметили все лучшие пилоты мировых кубков - картингового первенства, раллийного, чемпионата мира по ралли-рейдам, по гонкам на выносливость, формульных соревнований. Каждого чемпиона сопровождал на сцене его верный Росинант - та машина, без которой триумф гонщика не состоялся.

Лучшей командой года стала Toyota. Японский концерн забрал главный приз в трех чемпионатах мира - по ралли, по ралли-рейдам и в гонках на выносливость. Жаль, что в конце 2009 года Toyota ушла из «Формулы-1», зато с задачами в других сериях справилась весьма успешно.

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Трио чемпионских «Тойот» с экипажами

Не обошлось и без россиян - чемпион мира по картингу в категории ОК Кирилл Куцков получил награду из рук Макса Ферстаппена. Кирилл стал первым в истории российским гонщиком, который выиграл мировое первенство. Символично, что ровно 10 лет назад Ферстаппен сам получал подобную награду на церемонии FIA.

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Кирилл Куцков получает награду из рук Макса Ферстаппена

Среди лауреатов, чьи имена не были закреплены официальными итогами чемпионатов, стоит отметить лучшего новичка и творца лучшего обгона сезона. Дебютантом 2023 года стал Оскар Пиастри за отличные выступления в McLaren и победу в катарском спринте. Пиастри уже удостаивался этой награды в 2021 году, после победы в чемпионате «Формулы-2», но своим первым сезоном в «Формуле-1» не меньше впечатлил болельщиков.

С лучшим обгоном дела обстояли сложнее. Выбрать самый решительный, наглый, но при этом чистый маневр было непросто. Награда нашла своего героя - честь выпала Фернандо Алонсо за борьбу с Серхио Пересом в финале гонки в Сан-Паулу. Испанец не смог посетить Баку, но прислал видеообращение:

«Привет всем болельщикам! Большое спасибо, что проголосовали в категории Action of the Year за мою борьбу с Серхио Пересом в Бразилии. Я хочу также поблагодарить Серхио и разделить с ним эту награду. Любая борьба на трассе – это взаимодействие двух гонщиков, и я считаю, что наша с ним борьба должна стать примером не только для нынешнего, но и для будущих поколений гонщиков. Мы должны продвигать чистое пилотирование без каких-либо контактов между машинами. Надеюсь, в следующем году у нас будет ещё больше борьбы на трассе. Спасибо всем болельщикам и FIA за заботу о нас. Скоро увидимся!»

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Общая фотография с Gala-2023

Церемония не осталась без неприятного осадка. Уже по окончании шоу неприятные слухи вновь настигли Mercedes. Едва кончился скандал с расследованием утечки данных, как на следующей день после FIA Gala-2023 в социальных сетях появился пост жителя Баку Нихада Несирли. Юноша утверждал, что Льюис Хэмилтон подарил ему свой трофей за 3-е место в чемпионате мира. Нихад даже приложил фотографию с кубком из дома. За разъяснениями побежали в еще не успевший отдышаться от следствия FIA Mercedes. В команде заявили, что Льюис никому ничего не дарил, бронзовый призер первенства оставил кубок Международной федерации, которая занимается доставкой трофеев до их владельцев. Кто кого неправильно понял, пока уточняется. Хэмилтон свой кубок так или иначе получит, а вот насколько законно приз оказался в руках бакинского счастливчика, теперь установит новое расследование.

Оставшееся за кулисами:

1. На заседании Всемирного совета по автоспорту внесли поправки в регламент:

- при жаре, подобной условиям Гран-При Катара, команды должны будут установить в салон пару холодильников, чтобы пилоты нормально добрались до финиша;

- перед стартом гонки у механиков останется всего 40 минут на работу с машиной вместо прежних 50;

- впервые ограничена работа с болидами, стартующими с пит-лейн. Теперь весь персонал должен будет отойти от машины максимум через 90 секунд после старта прогревочного круга. До сей поры никаких правил не было.

2. Выбраны этапы, которые примут субботний спринт в 2024-м году. Шпильберг, Остин, Интерлагос и Лосаил сохранили расписание, компанию им составят Шанхай и Майами.

Межсезонью - 2 недели! Главные новости мира автоспорта за 14 дней Формула 1, Автоспорт, Гонки, Церемония, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, FIA, Мерседес, Toyota, Фернандо Алонсо, Слухи, Спринт, Заседание, Длиннопост

Календарь спринтов на 2024 год

3. Механики McLaren удостоились внесения в Книгу рекордов Гиннесса. Пит-стоп Ландо Норриса на Гран-При Катара, который провели за 1.80 секунды, стал рекордным за всю историю «Формулы-1». 9 декабря бригаде вручили сертификат, подтверждающий их достижение.

Показать полностью 10
Формула 1 Автоспорт Гонки Церемония Джордж Расселл Льюис Хэмилтон FIA Мерседес Toyota Фернандо Алонсо Слухи Спринт Заседание Длиннопост
0
2838
Falkosh
Falkosh
2 года назад
Автомобильное сообщество

Рисковые зрители ралли⁠⁠

На этапе WRC (Мирового чемпионата по ралли) в Хорватии зрители устроили потасовку между собой и со стюардами и даже вышли на трассу. Хорошо, успели вернуться за мгновения до того, как по трассе пролетел (в прямом смысле) раллийный болид

FIA Wrc Ралли Автоспорт Хорватия Драка Зрители Видео ДТП не случилось
187
4
DELETED
2 года назад
Формула 1
Серия F1

Продолжение поста «В FIA готовы рассмотреть заявки от новых команд»⁠⁠1


FIA официально открыла приём заявок от новых команд

2 февраля 2023

FIA объявила об официальном запуске процедуры приёма заявок от новых команд на участие в Формуле 1.

При выборе кандидатов, которые получат право на выступления в Формуле 1, будут учитываться долгосрочные интересы чемпионата и мнение всех заинтересованных сторон. Формальные условия для подачи заявки FIA сообщит тем кандидатам, которые подадут в федерацию соответствующий запрос.

Мохаммед бен Сулайем, президент FIA: «Рост и привлекательность Формулы 1 находятся на беспрецедентном уровне. FIA считает, что текущие условия являются подходящими, и заинтересованные в участии в чемпионате стороны, удовлетворяющие озвученным критериям, могут подать заявку.

Впервые в рамках критериев отбора мы просим кандидатов указать, что они планируют сделать, чтобы соответствовать критериям устойчивого развития FIA, и каким образом они окажут положительное влияние на общество через спорт.

Текущий процесс является логичным развитием ситуации после принятия регламента FIA по силовым установкам 2026 года. Это уже привлекло Audi в Формулу 1 и вызвало интерес у других потенциальных участников».

https://www.f1news.ru/news/f1-165793.html

Также смотрите

Всё-таки пролез?

В случае если Андретти наконец-то разрешат выступать в Формуле 1, то они придут вместе с Кадиллаком

Показать полностью
Формула 1 FIA Автоспорт Гонки Текст Andretti Ответ на пост
8
29
orangevision
orangevision
2 года назад
Формула 1

Межсезонные заметки⁠⁠

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост

Прошло чуть более двух месяцев с момента финишного салюта в Абу-Даби, и в конце долгой зимней паузы календаря Формулы-1 наконец-то забрезжили первые признаки оттепели. Уже совсем скоро свершится знакомство с обновленными болидами гоночных коллективов, так что пришла пора вспомнить основные события каникул.

Первые дни нового сезона и безработные снова в деле.

После фейерверков финальной гонки все дружно выдохнули, но расслабиться окончательно не вышло – 22 ноября в Эмиратах состоялся тестовый день, где команды обкатывали шины 2023-го года. Несмотря на то, что соглашения гонщиков, переходящих из одной команды в другую, начинали действовать лишь с 1-го января, никто не стал препятствовать работе в стане соперников. Так, Алонсо и Гасли просто перенесли сумки из одного гаража в другой и принялись налаживать сотрудничество с новыми коллективами, попутно рассыпаясь в похвалах своим будущим товарищам. Кроме этого, был объявлен последний боевой пилот на следующий год – Williams подписали контракт с Логаном Сарджентом, завершившем сезон в Формуле-2 на 4-м месте и получившем долгожданную суперлицензию.

Не остались без места работы и пилоты, покинувшие Формулу. Red Bull объявили о том, что Даниэль Риккиардо возвращается в семью и станет резервным пилотом команды на 2023 год. Зная переменчивость настроений в австрийской команде, многие сразу увидели в этом претензию на место Серхио Переса в случае, если мексиканец сделает что-либо, не входящее в планы Хельмута Марко. Поживем-увидим, данное решение создает дополнительную напряженность в команде. Прима «бычков» Макс Ферстаппен уже сказал, что свои настройки машины на симуляторе он подберет и без помощи резервного пилота, а Серхио дал понять, что на его настрой приход Дэна никак не повлияет.

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост

В Mercedes подписали соглашение резервного пилота с Миком Шумахером, вернув легендарную фамилию в стены немецкой марки. Крайне слабо верится, что Мик реально сядет в болид «серебряных стрел» в течение года, в первую очередь это маркетинговый ход. «Трехлучевой звезде» для большего поддержания имиджа необходимо иметь хотя бы одного родного пилота рядом с гоночной системой, потому что все более заметен уклон в британскую сторону.

Карусель в руководстве

29 ноября случилось то, о чем давно говорили, но это никак не случалось – в Ferrari объявили о завершении сотрудничества с Маттиа Бинотто. Степень правильности решения откроется лишь по ходу следующего сезона. С одной стороны, промахи Маттиа как руководителя были очевидны, и совет руководителей марки не мог не отреагировать на них, с другой – Бинотто и не обещал бороться за титул, сила Ferrari в начале года была обусловлена в том числе проблемами конкурентов, и устранение главы команды после всего одного сезона нового регламента может казаться поспешным выводом. К тому же неясно, на какой стадии разработки машины уроженец Лозанны покинул коллектив, ведь основная его сила была как раз в технической сфере (кстати, итальянцы, во избежание утечки информации из столь осведомленной головы, поспешили оплатить бывшему сотруднику годовой отпуск).

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост

Столь грандиозная новость пробудила формульный улей от спячки. Эксперты принялись анализировать влияние увольнения на мировой гоночный рынок, а любители принялись гадать, кто же займет расстрельное место. 2 недели на пост начальника «красных» претендовали все подряд, начиная с Кристиана Хорнера и Тото Вольффа и заканчивая Жаном Тодтом и Россом Брауном, но в итоге выбор пал на Фредерика Вассёра, возглавлявшего Alfa Romeo. Переход француза вновь разбередил улей, а до кучи запустил цепную реакцию смен руководителей. Место в «Альфе» осталось вакантным (и остается по сегодняшний день), а вот директором всей Sauber Group, владеющей гоночной командой, стал Андреас Зайдль, экс-директор McLaren. Смена работы Зайдля связана с тем, что с 2026 года мотористом коллектива станет Audi, и в свете грядущих перемен немец пошел на более перспективную для себя должность. McLaren в свою очередь был вынужден искать замену, и в тот же день Андреа Стелла был представлен публике в качестве руководителя гоночного подразделения. Хочется отметить, что Стелла большую часть карьеры работал гоночным инженером, сначала у Михаэля Шумахера, потом у Кими Райкконена, а затем и у Фернандо Алонсо. Насколько он справится с ролью ведущего – интересный вопрос, но если руководство в лице Зака Брауна обеспечит ему спокойную гоночную работу, взяв на себя окологоночные вопросы (общение с прессой, управленческие решения), то «оранжевые» могут приятно удивить по ходу чемпионата.

Немного в стороне от общего движения остались кадровые изменения в Williams. Британцы еще 12 декабря объявили о прекращении отношений с Йостом Капито, и целый месяц у команды отсутствовал рулевой. В начале января на пост был назначен Джеймс Ваулз, в прошлом являвшийся главным стратегом чемпионской Mercedes (стал особенно знаменит после Гран-При России 2018 года, когда именно его голос приказал лидировавшему Боттасу пропустить Хэмилтона. Вступительная фраза «Valtteri, it’s James» прочно стала мемом в мире автогонок). Сразу поползли слухи о сотрудничестве между командами, но их поспешили опровергнуть (вообще, нередко люди, идущие на новое место, «прихватывают» со старого единомышленников, так что Джеймс мог даже несколько «обескровить» бывших работодателей).

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост

Награждение и напряжение.

Важным событием стало гала-награждение FIA, где чествовали спортсменов и руководителей, особо отметившихся в гоночном году. Церемония прошла достаточно обыденно (в отличие, например, от 2018-го года, когда Кими Райкконен несколько увлекся российской водкой и изрядно веселил собравшихся участников процесса), но некоторые моменты все же обратили на себя внимание. Так, Себастьян Феттель появился в сопровождении своей жены Ханны. Немец нечасто выводил в свет членов семьи, но на прощание с Формулой все же дал себе слабину, чем приятно поразил гостей.

Лучшим маневром была признана тройная борьба за подиум в Сильверстоуне, когда Льюис Хэмилтон, Серхио Перес и Шарль Леклер красиво и корректно боролись между собой. А лучшим новичком был признан вице-чемпион Формулы-3 Зейн Мэлони из Барбадоса, получивший в будущем сезоне место в команде Carlin Формулы-2, но, что более важно, ставший членом академии Red Bull. Стоит понаблюдать за пареньком в 2023-м, вдруг это будущая звезда автогонок.

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост

Любопытный эпизод произошел в конце церемонии. Получая командную награду из рук президента FIA Мохаммеда бен Сулайема, Кристиан Хорнер упомянул спорную ситуацию на Сузуке, когда из-за неразберихи с начислением очков долго не было ясно, стал ли Ферстаппен чемпионом мира. Бен Сулайем усмотрел в этом критику FIA и не преминул ответить, что правила составляют при непосредственном участии команд, а федерация лишь занимается их применением. Зарождающийся конфликт успел пресечь Стефано Доменикали, но момент лишний раз подчеркнул напряженные отношения между командами и FIA.

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост

Еще одной причиной распрей FIA и гоночных кланов стоит считать тему прихода новых команд. Майкл Андретти, уже получавший отказ от FIA на основании того, что необходимо привести нового моториста, заручился поддержкой General Motors в лице Cadillac и вновь намекнул Формуле о своем желании расширить клуб избранных. Поддержка такого гиганта из США является достаточно весомым аргументом, а имя Andretti Global уже имеет немалый вес в современном автоспортивном мире. Президент FIA несколько растаял и объявил о запуске инициативы по рассмотрению заявок от команд, желающих выступать в Формуле-1. Гоночные коллективы, уже являющиеся часть «королевских автогонок», не в восторге от перспективы делить доход от выступлений в чемпионате с кем-либо еще, за исключением, пожалуй, Alpine, которая устно договорилась с Andretti о поставке моторов. Кроме того, нынешние команды могут опасаться того, что американские спонсоры начнут поддерживать свою команду, уйдя от уже обозначенных договоренностей. Ситуация достаточно мутная, но лично мне бы хотелось расширения состава участников – свежая кровь необходима пелетону, ведь в последние годы наблюдаются серьезные проблемы с попаданием пилотов-дебютантов в чемпионат. Новая команда даст как минимум 2 места за рулем, а как максимум – начнет бороться за очки, а может быть, даже за победы, чем покажет и другим, что при должном наличии ресурсов можно войти в Формулу-1 и добиться успеха. Это поднимет конкуренцию на более высокий уровень, что со спортивной точки зрения не может пойти во вред. Ну а по финансовой составляющей всегда можно договориться с FIA.

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост

В дополнение к этой теме нельзя не упомянуть, что Honda подала заявку как поставщик двигателей с 2026 года. С кем они будут сотрудничать, пока неизвестно. Жаль, что Honda уже успела обжечься с собственной командой в середине 2000-х, ведь заводской коллектив от столь крупного производителя тоже сыграл бы на пользу автогонкам. Но, в любом случае, разнообразие мотористов внесет еще большую интригу в чемпионат мира.

Гонка чемпионов и маленькие важности

Самым большим спортивным событием межсезонья можно считать «Гонку чемпионов», прошедшей в минувшие выходные на заснеженном треке в шведском Пите-Хавсбаде. Командное первенство в субботу выиграла сборная Норвегии, состоявшая из чемпиона мира по ралли 2003 года Петера Сольберга и его сына Оливера, ныне участвующего в мировом раллийном первенстве (правда, Оливер выступает с шведским гражданством, но ради семейного дела побыл денек норвежцем. Кстати, днем позже они столкнулись в личном первенстве, и молодое поколение оставило отца за бортом состязания). В финале личного турнира встретились 3-кратный победитель «Гонки чемпионов» Маттиас Экстрём и Мик Шумахер. Опытный швец выиграл оба заезда, причем во втором в машине возникло задымление в районе нижней части приборной панели, но даже это не помешало спортсмену опередить соперника и стать четырехкратным триумфатором гоночного праздника.

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост

Масштабных новостей больше не было, поэтому обратимся к менее глобальным, но не менее важным:

- в декабре было объявлено, что Гран-При Китая не состоится из-за продолжающихся проблем с пандемией COVID-19. К началу 2023-го ситуация улучшилась, и организаторы обратились к Формуле-1 с предложением вернуть гонку в календарь на 16 апреля, но FIA отклонили их предложение и приняли решение ничем не заменять китайский этап. Таким образом, между 3-м и 4-м этапами в календаре будет месячная «дырка», а график чемпионата вместо рекордных 24-х стартов будет состоять из рекордных 23-х.

- нововведения в календаре – решено, что спринтерская гонка будет на 6-ти этапах в будущем году – в Азербайджане, Австрии, Бельгии, Катаре, США (Остин) и Сан-Паулу. Помимо этого, на двух этапах в квалификации будет проведен эксперимент – первый сегмент все машины проедут на Hard’е, второй – на Medium’е, а третий – на Soft’е.

- в Испании хотят внести изменения в конфигурацию последней связки поворотов. Медленная шикана не принесла дивидендов, которые от неё ожидались, и в Барселоне уже запросили в FIA лицензию на конфигурацию с классическим вариантом виражей. Для этого необходимо изменить зоны безопасности, и данные работы уже ведутся. Также в Бельгии начали процесс по обновлению инфраструктуры, надеюсь, в Спа смогут удивить руководство серии, чтобы те продлили контракт с легендарным автодромом.

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост

Послесловие

Уже стучатся в двери презентации новых болидов. Учитывая опыт прошлых лет, наверняка пред зрителями предстанут макеты с обновленной ливреей, и реальные машины мы увидим в лучшем случае на зимних тестах в Бахрейне с 23 по 25 февраля, где еще неделей позже состоится стартовый этап 74-го чемпионата мира. Ждать осталось уже недолго, и совсем скоро узнаем расклад сил в начальной фазе.

Межсезонные заметки Формула 1, Автоспорт, Гонки, Межсезонье, Каникулы, Зима, FIA, Перемены, Видео, YouTube, Длиннопост
Показать полностью 9 1
Формула 1 Автоспорт Гонки Межсезонье Каникулы Зима FIA Перемены Видео YouTube Длиннопост
5
10
DELETED
2 года назад
Формула 1
Серия F1

В FIA готовы рассмотреть заявки от новых команд⁠⁠1

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем объявил о запуске инициативы по изучению заявок от команд, которые намерены выступать в Формуле 1. Соответствующее распоряжение Сулайем уже отдал своим подчинённым.

«Я попросил свою команду в FIA рассмотреть возможность запуска процедуры выражения заинтересованности для потенциальных новых команд, желающих выступать в Формуле 1», – написал президент FIA в социальных сетях.

В FIA пока не комментировали более подробно заявление Мохаммеда бен Сулайема. В последние годы наиболее активно о желании выставить свою команду в Формуле 1 заявлял американский бизнесмен Майкл Андретти.

https://www.f1news.ru/news/f1-165363.html

===========

ДАВНО ПОРА!

Формула 1 FIA Автоспорт Гонки Текст
7
DELETED
2 года назад
Формула 1

РОСС БРАУН: ЧЕМ ГРОЗИТ НАРУШЕНИЕ ФИНАНСОВОГО РЕГЛАМЕНТА? ПОТЕРЕЙ ТИТУЛА⁠⁠

5 октября 2022


Генеральный директор Формулы 1 Росс Браун предупредил, что новые финансовые правила грозят серьёзными наказаниями для команд, нарушивших регламент.


«Финансовые правила – это кардинальные изменения в Ф1, – сказал Браун в официальном заявлении на пресс-конференции FIA в Остине. – Мы пытались сделать это в прошлом, но не добились успеха. Самое главное, что сейчас финансовый регламент стал частью правил FIA. Таким образом, санкции за нарушение финансовых правил будут своего рода спортивными штрафами, в зависимости от серьезности нарушения.


Раньше у нас было ограничение бюджета, закреплённое джентльменским соглашением между командами – но, боюсь, в паддоке не так много джентльменов, и это был провал. Однако у нынешнего регламента есть зубы. Если вы обманным путем нарушите финансовые правила, то потеряете свой чемпионский титул. Так что если команды нарушат правила, их ждут серьезные последствия.


Я уверен, что в будущем у нас возникнут проблемы с реализацией финансовых правил, но для блага Формулы 1 абсолютно необходим качественный контроль за финансами и тем, сколько денег тратится на разработку машин. Бюджеты росли. Формула 1 почти стала жертвой собственного успеха, потому что вознаграждение за успех стало настолько ценным, что оправдывало любые инвестиции».


https://autosport.com.ru/f1/79721-braun-chem-grozit-narushen...

•••

«ПОСМЕЕМСЯ, ЕСЛИ ИХ ДИСКВАЛИФИЦИРУЮТ». КОМАНДЫ Ф1 ПРИЗВАЛИ НАКАЗАТЬ RED BULL


30 сентября 2022


В пятницу, 30 сентября, в Формуле 1 грянул скандал. Две команды подозреваются в превышении лимита расходов $147 млн в прошлом сезоне. Предположительно, речь идёт о Red Bull Racing и Aston Martin.


Сумма, по информации инсайдеров, небольшая – $ 4-5 млн, поэтому до дисквалификации вряд ли дойдёт. Хотя руководители остальных команд на встрече с прессой в Сингапуре высказались достаточно жёстко и призвали FIA принять меры.


https://autosport.com.ru/f1/79638-posmeemsya-esli-ih-diskval...

•••••

Апдейт 6 октября 2022


FIA отложила решение по Red Bull до понедельника


Международная автомобильная Федерация FIA перенесла публикацию финансовой отчетности команд Формулы 1 с нынешней среды на понедельник, 10 октября. Это связано с необходимостью уточнения окончательных показателей, говорится в сообщении Федерации.


...в случае с Red Bull слухи пророчили большое превышение и наказание в виде лишения позиций в прошлом или в этом сезоне.


Последующие слухи, однако, говорили уже о том, что «Быки» доказали FIA если не полную невиновность, то значительную свою непричастность к перерасходу бюджетов.


Это подтвердили и последние неофициальные сообщения: в Red Bull действительно допустили нарушения, но незначительные, и отделаются штрафом. Однако теперь окончательного решения придется ждать до понедельника.


https://ru.motorsport.com/f1/news/fia-otlozhila-reshenie-po-...

Показать полностью
Формула 1 Автоспорт FIA Регламент Бюджет Финансы Правила Санкции Штраф Паддок Red Bull Racing Aston Martin Текст Росс Браун
7
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии