Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр

Собирайте комбинации из блоков! Бесконечный режим, более 100 уровней, ежедневные задания и турниры.

Расслабьтесь и отдохните: игра без ограничений по времени.

Проверьте свою смекалку: головоломка для любителей

Блоки Судоку - расслабляющая головоломка

Головоломки, Гиперказуальные, Мобильная

Играть
 Что обсуждали люди в 2024 году? Самое время вспомнить — через виммельбух Пикабу «Спрятано в 2024»! Печенька облегчит поиск предметов.

Спрятано в 2024

Поиск предметов, Казуальные

Играть
Archer Ragdoll Masters — экшн-игра со стрельбой из лука стикменом с физикой тряпичной куклы.

Archer Ragdoll Masters

Аркады, Гиперказуальные, 2D

Играть
Реалистичный симулятор игры бильярд. Играйте в Бильярд 3D: Русский бильярд, как в настоящей бильярдной!

Бильярд 3D: Русский бильярд

Симуляторы, Спорт, Настольные

Играть
Игра представляет собой полноценную головоломку и дает возможность расслабиться после дня в тихой и уютной обстановке недалеко от горы Фудзи под деревом сакуры с полноценной игрой Маджонг!

Маджонг: Лепестки Сакуры

Маджонг, Головоломки, Милая

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Aviation

960 постов сначала свежее
1131
alekseyJHL
alekseyJHL
Топовый автор
7 дней назад

404 с добрым утром⁠⁠

Проснулись, улыбнулись. С добрым Пикабу! Всем хорошего дня и веселого настроения. 404 с добрым.

АвиамиР

Показать полностью
[моё] Су-34 Telegram (ссылка) Авиация Видео Короткие видео Политика
163
52
helipron
helipron
7 дней назад
От винтов!
Серия Вертопрон

Реактивный Ми-6⁠⁠

Время прочтения около шести минут

5 июня 1957 года вертолёт Ми-6 выполнил свой первый полёт и этот вертолёт вполне заслуживает того чтобы о нём вспомнили eщё разок.

Реактивный Ми-6 Авиация, Вертолет, Ми-6, Первый полет, Реактивная тяга, Уникальность, Аэродинамика, Сложно, Занудство, Скука, Расчет, Анализ, Технопрон, Балансировка, Источник, Длиннопост

Опытный Ми-6.

Вот только о вертолёте Ми-6 в интернетах уже написано очень много статей и постов, которые продолжают плодиться в околоавиационных интернет-кружка́х благодаря копипастам, перепостам и компиляциям различной степени достоверности и качества. Излюбленной темой, например, является крыло Ми-6, фантазии вокруг которого рождают порой даже новую терминологию:

Реактивный Ми-6 Авиация, Вертолет, Ми-6, Первый полет, Реактивная тяга, Уникальность, Аэродинамика, Сложно, Занудство, Скука, Расчет, Анализ, Технопрон, Балансировка, Источник, Длиннопост

Однако и более солидные источники порой грешат нестыковками, например та же рупедия, из которой зачастую черпают информацию, до сих пор не может определиться с датой первого полета Ми-6, хотя там ведь всё просто:

Реактивный Ми-6 Авиация, Вертолет, Ми-6, Первый полет, Реактивная тяга, Уникальность, Аэродинамика, Сложно, Занудство, Скука, Расчет, Анализ, Технопрон, Балансировка, Источник, Длиннопост

Скриншот рупедии на 05.06.2025г.

Вобщем нет большого смысла перечислять в очередной раз все достижения и рекорды этого уникального вертолёта.
А вот сама уникальность вертолёта Ми-6 вполне достойна внимания и одним из, весьма нечасто упоминаемых, аспектов его уникальности является реализация использования остаточной реактивной тяги двигателей.

Дело в том что энергия рабочих газов далеко не полностью срабатывается на турбинах турбовального двигателя и выхлопные газы ещё обладают некоторым запасом энергии для образования реактивной тяги. Кстати, чем больше такой энергии - тем, естественно, ниже КПД турбовального двигателя.

На Ми-6 установлены два турбовальных двигателя Д-25В вдоль продольной оси вертолёта.

Реактивный Ми-6 Авиация, Вертолет, Ми-6, Первый полет, Реактивная тяга, Уникальность, Аэродинамика, Сложно, Занудство, Скука, Расчет, Анализ, Технопрон, Балансировка, Источник, Длиннопост

Турбовальный двигатель Д-25В.

Выхлопные устройства двигателей развернуты в стороны под углом в 32 градуса к продольной оси и таким образом реактивная тяга TR выхлопных газов имеет горизонтальную составляющую Ta, направленную по полету и дополняющую пропульсивную тягу несущего винта.

Реактивный Ми-6 Авиация, Вертолет, Ми-6, Первый полет, Реактивная тяга, Уникальность, Аэродинамика, Сложно, Занудство, Скука, Расчет, Анализ, Технопрон, Балансировка, Источник, Длиннопост

Схема сил реактивной тяги двигателей.

К сожалению, численных значений этой реактивной тяги в литературе не приводится, собственно как и отсутствуют в открытом доступе какие-либо работы по исследованиям этой темы.

В книге по практической аэродинамике Ми-6 оценка реактивной тяги производится по приросту располагаемой мощности несущего винта в зависимости от скорости полета.

Реактивный Ми-6 Авиация, Вертолет, Ми-6, Первый полет, Реактивная тяга, Уникальность, Аэродинамика, Сложно, Занудство, Скука, Расчет, Анализ, Технопрон, Балансировка, Источник, Длиннопост

Общий вид зависимости располагаемой мощности НВ Ми-6

Вот только по общему виду такой зависимости можно лишь очень прибизительно оценить этот самый прирост в лошадях, который тут выглядит многообещающе.

Следующий, уже более точный график значительно менее нагляден и более сложен для понимания, поскольку в нём увеличение располагаемой тяги оценивается через прирост коэффициента крутящего момента несущего винта за счет реактивной тяги в зависимости от скорости и высоты полета.

Реактивный Ми-6 Авиация, Вертолет, Ми-6, Первый полет, Реактивная тяга, Уникальность, Аэродинамика, Сложно, Занудство, Скука, Расчет, Анализ, Технопрон, Балансировка, Источник, Длиннопост

μ - это коэффициент характеризующий режим работы несущего винта; μ=0 на висении и μ=0,4 для Ми-6 на скорости 320 км/ч, другими словами по этому режиму на графике можно судить о поступательной скорости (V=μωR).

И тут уже количество нолей после запятой в коэффициенте намекает, вобщем-то, на мизерность этого самого прироста, не говоря уже о какой-либо наглядности для количественной оценки этой реактивной тяги.

Однако несложно выполнить оценочный расчет остаточной реактивной тяги, имеющихся данных двигателя Д-25В для этого вполне достаточно:

- скорость истечения газов реактивного двигателя такого класса около 700-800 м/с, примем 700 м/с (у Д-25В πк=5,6);
- остаточная скорость истечения (после свободной турбины) составляет 10–20% от теоретической, примем 15%:
0,15 х 700 = 105 м/с;
- массовый расход воздуха 26 кг/с;
- тогда остаточная тяга:
26 х 105 = 2730 Н
2730 х 2 х cos32 = 4553 Н ≈ 460 кгс

Что вобщем-то совсем даже и не мало. Хотя в реальности она будет ниже, потому что турбовальные двигатели оптимизированы для создания крутящего момента, а не реактивной тяги и оборудованы выходными устройствами, представляющие собой расширяющийся диффузор, а не реактивное сопло. И тем не менее, давление газов на выходе Д-25В выше атмосферного и их скорость больше нуля, что и обуславливает наличие остаточной реактивной тяги.

Также анализируя первый график видно, что с уменьшением поступательной скорости до висения реактивная тяга двигателей тоже стремится к нулю. Однако в действительности этого не происходит - двигатели на висении по-прежнему прокачивают через себя воздух и закон сохранения импульса не отменяется.

Косвенной иллюстрацией могут послужить фотографии Ми-6 на висении с загрузкой:

1/2

Ми-6 на висении.

Хотя, на самом деле, большие положительные тангажи Ми-6 на висении обусловлены в значительной степени кабрирующими моментами крыла и стабилизатора, а также конструктивным наклоном вперед оси несущего винта, для компенсации реактивной тяги двигателей всё же требуется отклонение конуса несущего винта назад, что способствует увеличению угла тангажа.
Отклонение тяги несущего винта назад уменьшает ее вертикальную составляющую, то есть требует увеличения тяги несущего винта по сравнению с отсутствием реактивной тяги двигателей.

Реактивный Ми-6 Авиация, Вертолет, Ми-6, Первый полет, Реактивная тяга, Уникальность, Аэродинамика, Сложно, Занудство, Скука, Расчет, Анализ, Технопрон, Балансировка, Источник, Длиннопост

Упрощенная схема сил.

Другими словами, на режимах висения реактивня тяга двигателей увеличивает потребную мощность и является "вредной".

Силовая установка Ми-6 целиком перекочевала на вертолёты типа Ми-10, так что их вполне можно также называть реактивными вертолётами.

Реактивный Ми-6 Авиация, Вертолет, Ми-6, Первый полет, Реактивная тяга, Уникальность, Аэродинамика, Сложно, Занудство, Скука, Расчет, Анализ, Технопрон, Балансировка, Источник, Длиннопост

Ми-10К.

Пост в сообществе с другим примером вертолёта, использующего остаточную реактивную тягу двигателей:
Westland ONE

Показать полностью 10
[моё] Авиация Вертолет Ми-6 Первый полет Реактивная тяга Уникальность Аэродинамика Сложно Занудство Скука Расчет Анализ Технопрон Балансировка Источник Длиннопост
0
4
yurry1
7 дней назад

Иркутский аэропорт⁠⁠

В городе Иркутске аэропорт сегодня расположен в черте города. До него можно добраться: на автобусе, на троллейбусе, на маршрутке, пешком.

В грандиозных планах местного губернатора перенести аэропорт за 70 км от города, а всю территорию местного аэропорта застроить человейниками.

Одно радует: ближайшие 10 лет у них не будет денег на новый аэропорт.

Из недостатков: иногда самолёты падают прямо на город. Больше недостатков не выявлено.

Аэропорт Самолет Авиация Текст
9
3876
alekseyJHL
alekseyJHL
Топовый автор
7 дней назад

404 как дела? Ловите за фуры⁠⁠

404 как дела? Ловите за фуры Су-34, Авиация, Самолет, Спецоперация, Политика

Навели суету. 404 как там обстановочка ? Ловите за фуры! Спонсор доставки: АвиамиР

[моё] Су-34 Авиация Самолет Спецоперация Политика
552
Signalislost
Signalislost
7 дней назад

Ту-95 / Ту-160 не нужны⁠⁠

Ту-95 / Ту-160 не нужны Военная авиация, Авиация, Военная техника

После серии постов, о том как грустно и печально наблюдать картину утраты части стратегической авиации по причине [роскомнадзор] действий [роскомнадзор], я решил написать то что и раньше уже говорил.

Стратегическая авиация, в том ее виде которая досталась России в наследство от СССР морально устарела настолько, что утрата ее части никак не скажется на боеспособности ВСРФ.

Для того количества пусков ракет которые выполняет ВВС с лихвой хватит тех самолетов которые остались, даже если возможности по запаску ВСРФ возрастут многократно, самолетов все равно хватит.

Роль дальней авиации для современном России не так и существенна, все наши враги рядом с нами, для того чтобы их бомбить не нужна дальняя авиация, а для тех врагов которые далеко, есть РВСН, который сделает это гораздо надежней, сильней и дешевле.

Раз нам достались в наследство ТУ-95 / Ту-160 то нет смысла их выбрасывать, пусть будут, пусть работают, но делать на них какую то серьезную ставку совершенно не стоит.

Наземные ракетные комплексы решают тактические задачи гораздо дешевле и надежней.

Утрата части дальней авиации очень негативное событие которое очень плохо скажется на авторитете, но с боевой точки зрения эти самолеты уже давно выполняют роль мобильных пусковых установок, производя залпы из безопасных районов на значительном удалении, при этом враг видит каждый их взлет и заранее дает тревогу.

В этом смысле какой либо искандер, способный приблизится к линии фронта и пустить ракету так что она достигнет цели в считанные минуты, гораздо опасней и дешевле самолет.

Авиация в том виде в которой мы привыкли устарела, возможно в будущем она вернется, возможно даже в виде каких то фантастических космопланов, но сейчас, ожижать от турбовинтового Ту-95, который обгоняют даже пассажирские самолеты чтобы он представлял страшную силу и угрозу для противника, несколько наивно.

Показать полностью
[моё] Военная авиация Авиация Военная техника
70
6
helipron
helipron
7 дней назад
От винтов!
Серия Вертофото

H160 с баллонами⁠⁠

H160 с баллонами
Авиация Вертолет Airbus Helicopters Фотография Приводнение Красота Круги на воде
0
5
OLDSTER
OLDSTER
7 дней назад
Мобилизация

Ответ Almutabi в «Главное покрышки на месте, а все остальное поправимо»⁠⁠4

Информация от 17.03.2025.

Ответ Almutabi в «Главное покрышки на месте, а все остальное поправимо» Спецоперация, Авиация, Покрышки, Идиотизм, Мурманская область, Аэродром, Враги народа, Атака беспилотников, Короткопост, Политика, Ответ на пост, Волна постов, Длиннопост, Коррупция, Служба по контракту, Вымогательство, Военные

https://www.kommersant.ru/doc/7585302

Ответ Almutabi в «Главное покрышки на месте, а все остальное поправимо» Спецоперация, Авиация, Покрышки, Идиотизм, Мурманская область, Аэродром, Враги народа, Атака беспилотников, Короткопост, Политика, Ответ на пост, Волна постов, Длиннопост, Коррупция, Служба по контракту, Вымогательство, Военные
Показать полностью 2
[моё] Спецоперация Авиация Покрышки Идиотизм Мурманская область Аэродром Враги народа Атака беспилотников Короткопост Политика Ответ на пост Волна постов Длиннопост Коррупция Служба по контракту Вымогательство Военные
1
1128
gras8484
gras8484
7 дней назад
За рабочее дело

Ответ rotmistre в «Первый день на работе»⁠⁠3

Про первый день на работе есть забавная история. Устроились мы с приятелем авиатехниками работать в а/к "Самара". 2007 год. Нам выдали спецодежду и по чемоданчику с инструментами. Все инструменты в ящичке подписаны электрокарандашом, чтобы с чужими не перепутать и, если в самолёте забудешь, люлей выписать. Ещё в чемоданчике наклеен заламинированный листочек с перечнем инструментов. Так вот поработали мы в самолете. И всё как-то бегом, нужно же его выпускать (самолёт), чтоб в срок уложиться. Это иранская тушка (ту-154) была, в лизинге. За них ещё платили в два раза больше чем за наши. Инженера погоняли двигатели на предангарной площади, и через какое-то время борт улетел. Время часов пять вечера. Работать ещё до восьми. Подошёл наш бригадир и говорит: запомните ребята на всю жизнь, когда закончили работу на ВС, сядьте и по списку просмотрите инструменты, не дай бог молоток в двигателе забудете, да и от обычного ключа на десять, забытого под обшивкой багажника тоже проблем много потом может быть (короткое замыкание, сильная вибрация и т.д). Естесственно сели считать. Возились долго - первый день всё же. Да ещё ключи никак не сходятся со списком. Раза по три список прогнали не хватает у меня ключа и у другана тоже. Началась паника. Что делать? Говорить старшим что накосячили или смысла нет. Долетит не долетит туполь до Ирана? Короче накрутили себя знатно. Места себе не находили. И, проходя с испуганными рожами мимо третьёго цеха, слышим зовёт нас комплектовщица: ребят, я вам тут с утра по ключу не доложила, слесарь не успел просто номера набить, вы только перед сдачей чемоданчика по списку пробегитесь, чтоб всё на месте было. Как я её мысленно материл, Шнуров бы альбом написать мог с моих слов. Но отлегло конечно. Так мы с первого дня научились инструмент пересчитывать уходя с самолёта.

[моё] Рабочие Стыд Мат Авиация Ангар Авиатехник Косяк Ту-154 Ответ на пост Текст
49
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии