Авиакомпания Победа

Секунд 10 смотрел в экран не вдуплял. Подумал сначала, что глаза плывут и вместо "1" в начале увидел "7".

7500, вы серьёзно? За 60 минут полёта??? Победа, вы норм?

Это дичь какая-то. Не может часовой перелёт между двумя крупнейшими городами стоить почти 100 баксов. Смотрю на соседние даты, там ситуация ещё круче: 9200 и 10300. Ситуация полный бред сумасшедшего. Абсолютный сюр. И это если учесть, что у Победы абсолютно скотские правила провоза ручной клади, в которую поместится разве что кошелёк, которым придётся оплачивать доп.услуги, на борту не предоставляется никакого питания и, как правило, эконом-обслуживание в самом аэропорту (посадка/высадка через автобус, например).

У Аэрофлота можно купить на тысячу дешевле, при этом в ручную кладь можно взять маленький чемодан, а ещё они даже на таком коротком рейсе кормят пряником и дают чай/кофе. И это если шиковать, если обратиться к моему первому скрину можно увидеть, что за 4800 спокойно можно улететь Ютэйром.

Я не знаю, Победа выставляет конские ценники только на направлении МСК-СПб, либо вообще везде, но это очень показательно. Мораль басни такова. Не ведитесь на псевдо-лоукостеров, порой у "премиальных" авиакомпаний бывает выгоднее, чем у бюджетных.

А Победе хочется посоветовать посмотреть на опыт иностранных коллег, где между европейскими городами летают настоящие лоукостеры с ценами ниже рыночных, и улететь порой можно за 20-30 евро. И те авиакомпании не убыточны и пользуются бешеным спросом у пассажиров.

Очень надеюсь, что у нас, наконец, начнут регулировать цены на авиабилеты, в частности у "лоукостеров". Сейчас получается так, что деньги Победа дерёт деньги как нормальный перевозчик (даже больше!), при этом ограничивает клиента в качестве и количестве услуг. Отличный бизнес-план! Жаль, что не рабочий. Я не знаю, кто покупает с таким ценником, но таким людям хочется посоветовать использовать как минимум - агрегаторы авиабилетов, как максимум - вручную проверять цены у популярных а/к на их сайтах.

P.S. на днях вышла новость, что размеры ручной клади у Победы признали незаконными. Чувствую, что после такого, цены поднимутся ещё больше :)

Об итогах проверки, проведенной Московской межрегиональной транспортной прокуратурой  по поручению Генпрокуратуры России  сообщается на сайте надзорного ведомства. В частности, уточняется в сообщении, "размеры ручной клади были существенно сокращены (до ширины 4 см), что фактически не позволяло провозить находящиеся при пассажирах вещи.

Тем самым «Победа» умышленно создала заведомо неприемлемые условия, исключающие возможность свободной перевозки вещей, размеры которых по закону не подлежат ограничению (например, портплед, устройство для переноса ребенка, складное кресло-коляска, дамская сумочка, портфель или рюкзак, букет цветов и т.д.)".

По результатам рассмотрения Щербинским районным судом Москвы искового заявления Московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте требования удовлетворены, указанные действия признаны незаконными.

Незаконные требования "Победы" вызывали протесты со стороны пассажиров в течение долгих лет, с самого момента создания авиакомпании Победа (первоначально - "Добролет") в сентябре 2014 года.

Так, в октябре 2015 года "Победа" печально прославилась после инцидента с депутатом Госдумы Аленой Аршиновой, которая пожаловалась на хамство сотрудников авиакомпании. Хотя федеральные авиационные правила дают пассажиру право на бесплатный провоз в салоне дамской сумочки или портфеля, но депутата Госдумы Алену Аршинову обязали уплатить штраф за провоз ее дамской сумочки - на том основании, что сумочка выглядела как рюкзак. Представитель авиакомпании потребовал уплатить две тысячи рублей, назвав сумочку "чемоданом".

Алена Аршинова пожаловалась в Ространснадзор и ведомство инициировало проверку. Ространснадзор подтвердил, что федеральные авиационные правила предписывают бесплатный провоз пассажирами ряда вещей, в том числе дамских сумок и портфелей, при этом ограничения по весу и размеру не предусмотрены. "Победа" попыталась отменить предписание ведомства в суде. Тогда рассматривавшая дело судья Екатерина Аксенова назвала различие между дамской сумочкой и небольшим рюкзаком Аршиновой "игрой формулировок."

После этого «Победа» не смирилась, решила ввести плату за провоз пакетов Duty Free. "«Победа» демонстрирует феноменальную жадность", - так потребители оценили действия авиакомпании.

В марте 2019 года из-за превышения ширины кофра на борт «Победы» не пустили народного артиста СССР Василия Ланового. В сентябре того же года из-за превышения размера ручной клади на рейс "Победы" Москва - Чебоксары не пустили женщину, ехавшую на похороны родственника. На видео, снятое одним из очевидцев видно, как пассажирка умоляет пропустить ее.

В марте этого года от "Победы" пострадал сенатор от Ульяновской области Айрат Гибатдинов. В аэропорту Внуково он заступился за мужчину, у которого возникли проблемы с багажом.
"Когда очередь дошла до мужчины, чья сумка объективно подходила под размеры, но его все равно заставили утрамбовывать ее в калибратор и отказались пропускать в самолет, я за него заступился. В результате, сотрудники авиакомпании начали судорожно с кем-то связываться, проверять компьютер и в итоге не допустили меня до вылета. Внятных объяснений и альтернативы предложено не было. Не исключаю вероятность того, что я попал в черные списки авиакомпании — причиной послужило большое количество жалоб и информационного освещения действий этой авиакомпании", - рассказывал Гибатдинов.

Источник: "Новости Сибири"