День 17 (Ивановская область, Костромская область). Утро начинается необычно. Сегодня у нас стратегическое перемещение. Главной задачей вчера была помывка и стирка, поэтому расположились у воды и старательно ловили последние лучи заходящего солнца. Теперь, когда небесное светило совершило свой виток и зашло нам в тыл, мы отгорожены от его живительного тепла стеной глухого леса. Всё вокруг в росе, палатка в сырой, мрачной, а потому и холодной зоне. Ждать, пока всё само наладится, потеплеет и высохнет, не вариант. На это уйдет пол дня. В ста метрах начинается подъём по большой поляне, там мы спускались к берегу. Теперь это место залито светом, а, следовательно, там тепло и скоро будет совсем сухо. Как всё живое на земле тянется к солнцу, так и нам срочно надо туда. Перетаскиваем всё наше добро и начинаем сборы в тепле, пока сохнет палатка. Нарушение привычного алгоритма сборов, несколько затягивает процесс, но потеря времени сегодня компенсируется быстрым перекусом, вместо полноценного завтрака с готовкой, поэтому стартовать удаётся достаточно рано.
Выталкиваем велосипеды в гору и возвращаемся на дорогу. Последний километр от деревни, где закупались продукты, мы проехали по каменистому, трясучему грейдеру. Далеко не самая приятная дорога, быстрее бы этот участок закончился. О, наивный! Пока ты не в курсе, но большую часть сегодняшнего дня вам предстоит провести на этой "замечательной" дороге. Первый десяток километров мы бодры и веселы. Подумаешь, разнообразили своё асфальтовое путешествие, теперь вот, после лёгкого завтрака жжем калории на низком пульсе. Пока ещё ждем конца затянувшегося спец участка.
Двадцать км. Начинаем подозревать, что это надолго, подъедаем остатки хлеба и сыра, запивая водой, хорошо сегодня не жара и расход жидкости минимальный. Тридцать км. Уже ничего не ждем, просто знаем, что рано или поздно это должно закончится. От медленного, нудного продвижения и тряски, копится усталость, а у меня ещё и злость. Вроде бы никак не ждал подставы на этом отрезке. Вдоль Волги, куча деревень на карте, областной центр не так чтобы далеко, а вот поди ж ты! Деревни есть, но еле живые, в полтора дома, некоторые обозначены простыми деревянными столбиками с дощечками, а есть ли там в зарослях ещё кто живой, не известно.
Сама местность интересная для проезда, однообразным окружающий пейзаж никак не назовёшь, но дорога, конечно, полный ахтунг.
Часто вспоминаю поход по Белоруссии, где так же приходилось петлять по каменисто-песчаному грейдеру, в поисках кусков поровнее. По такой дороге въезжаем на Костромскую землю. В этой глуши границу определяю по точке в навигаторе.
Тряска продолжалась 40 км, лишь у деревни Серково, что напротив Плёса, начинает проявляться асфальт. Устраиваем привал на берегу с панорамным видом на этот красивый городок.
Далее едем по асфальту, хотя местами он такого отвратного качества, что приходится продвигаться по укатанной грунтовой обочине. Жопотряс на сегодня не окончен. Добираемся в крупный посёлок в Красное-на-Волге.
Позади 65 не простых километров. Я изрядно вымотан, очень не хватало утренней ударной дозы макаронов, употребляемых мной перед серьёзным заездом. Ирина держится не в пример лучше меня. Тоже устала, но вида совсем не подаёт. Надо будет сегодня поднять тост за сильных женщин, у меня как раз осталось пару глотков перцовки. Бутылка холодного пива с крекерами несколько приводит меня в чувство, можно ехать дальше и вставать на ночлег в ближайших окрестностях, до Костромы осталось всего ничего.
В поисках места пришлось немного покружить. Очень не хотелось банально падать в посадку или высокий бурьян возле заросшей чахлой речушки, больше похожей на болото. Получив наводку от местных, я покрутил карту, и мы вырулили на огромное пространство пастбища, по краю которого лентой вьется небольшая речка Стëжера, вполне годная как для купания, так и для рыбалки. Пишу отчёт, а меня посещают мысли о том, что максимальный срок наших прошлых путешествий был две недели, а теперь этот Рубикон перейдён, причём, как-то совсем незаметно. Силы и настроение есть, вояж продолжается.
Пробег дня 76 км, общий пробег 1142 км.
