Сон, впрочем, после этого стал очень чутким: я слышал шум лодочных моторов, голоса, звучащие с другого берега так громко, будто разговаривали прямо рядом с палаткой, и множество других утренних звуков, мешавших отдыху.

Дорога зовёт: зелёная Волга и спасительный родник.

Окончательно проснувшись около девяти утра, я почувствовал себя совершенно невыспавшимся, но дорога звала в путь, и я начал собираться.

В последнее время вода стала совсем зелёной, и если по вечерам она ещё хоть как-то очищалась, то сейчас было ощущение, что в неё вылили целую банку краски. Умывшись водой из питьевых запасов, я позавтракал, сложил вещи в каяк и отправился навстречу новым приключениям.

День был солнечным, солнце обжигало нещадно, и меня вновь мучила жажда. Город, оставшийся позади, стремительно уменьшался, и уже через час полностью скрылся из виду за поворотом реки. Прощай, Кинешма!

Найдя на карте ближайший родник, я остановился, чтобы наполнить термос и бутылку холодной водой, после чего отправился дальше.

Волжская пустошь: километры тишины.

Река была на удивление пустынной. Тишина была почти оглушительной! Вспомнилась верхняя часть Волги, когда я мог так же находиться почти всё время в одиночестве. Казалось, я вернулся в те времена, когда река была только моей.

За весь день, проходя километр за километром, я встретил всего несколько небольших теплоходов, парочку катеров и две-три надувные лодки.

Почти все населённые пункты забрались на высокие берега и были надёжно скрыты от взора густыми деревьями. Один из немногих, что удалось разглядеть, больше напоминал базу отдыха с коттеджами.

Изредка на берегах также попадались разные интересные постройки неизвестного назначения.

В Волгу в этих местах впадало множество мелких рек, иногда заросших кувшинками, через которые приходилось пробираться.

Среди этой почти дикой природы моё внимание привлекла конструкция из больших труб, которая, судя по следам, в данный момент стала настоящим домом для чаек.

Горьковское водохранилище и… мусорный апокалипсис.

Примерно в половину восьмого вечера, когда солнце уже клонилось к закату, я пересёк два километра открытой воды реки Елнать, и задумался о месте для ночлега.

Вдали виднелось огромное пространство Горьковского водохранилища – новая грандиозная водная преграда, которую мне ещё только предстояло преодолеть.

Отыскав на карте ближайшую стоянку, я направился к ней, но вскоре с досадой увидел, что на запланированном месте ночлега уже кто-то обосновался. Отойдя от берега и осмотревшись, я обнаружил по соседству ещё несколько подходящих площадок, на одной из которых и решил остановиться. Берег поднимался примерно на полтора метра над водой, но я преодолевал и не такие преграды, и уже через минуту мой верный каяк лежал на траве, готовый к отдыху.

Было видно, что данная полянка очень часто использовалась рыбаками и отдыхающими. Рядом стоял сколоченный из досок стол, на дереве висел умывальник, а вдали виднелось небольшое строение из досок и тента, оказавшееся, при ближайшем рассмотрении, туалетом. Казалось бы, все удобства!

Но это место стоянки оказалось самым замусоренным из всех, что я видел за сорок восемь дней пути: бутылки, банки из-под консервов, недоеденные овощи, пластиковые отходы, даже картонная коробка от сап-борда – всё это было рассыпано в радиусе нескольких метров. Настоящий мусорный апокалипсис!

Найдя более-менее чистое пространство, я поставил палатку и решил: перед отплытием постараюсь утилизировать хотя бы пластиковый мусор, чтобы сделать эту площадку хоть немного чище. Не могу же я просто так оставить эту свалку. Придётся немного потрудиться.

Ранний отбой: обнуление счетчика недосыпа.

Поужинав, наблюдая за идущими в сторону водохранилища круизными теплоходами, которые наконец-то появились на реке, я отправился в палатку и начал делать записи.

К одиннадцати вечера меня накрыло по полной программе. Усталость предыдущих бессонных ночей, когда я ложился спать перед рассветом, помноженная на 43 километра гребли за сегодня, дала о себе знать.

Нужно было срочно разорвать этот замкнутый круг недосыпа! Решив, что все дела могут подождать до следующего дня, я отложил телефон в сторону и забрался в спальник. Впервые за долгое время я позволил себе просто уснуть, отложив все дела до завтра. Какое же это было блаженство!

Итоги дня:

• Ночной посетитель: Проснулся в 5 утра от фразы нетрезвой женщины и предотвратил посягательство на каяк.

• Хронический недосып: Снова почувствовал себя невыспавшимся из-за ночного инцидента и звуков реки.

• Зелёная Волга: Вода приобрела насыщенный зелёный цвет, вызывающий ассоциации с краской.

• Речное одиночество: Долгий путь в тишине, напомнивший верхнюю часть Волги.

• Горьковское водохранилище: Увидел бескрайнее “море”, которое предстоит преодолеть.

• Мусорный шок: Обнаружил самую замусоренную стоянку за весь поход, принял решение убрать хотя бы часть мусора.

• Победа над порочным кругом: Впервые за долгое время отложил записи и рано лёг спать, дав себе возможность отдохнуть.

Завтра меня ожидал день, когда природа сама решила сделать паузу: сильный ветер и высокие волны вынудили меня остаться на месте, подарив наконец полноценные одиннадцать часов сна и возможность перезарядиться. Это позволило мне не только восстановить силы и сделать все задуманное, но и морально подготовиться к грандиозному переходу через Горьковское водохранилище. Все подробности – в следующем посте!

На этом пока всё, всем добра и чистых берегов! Жмите плюс, подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение, и делитесь мыслями в комментариях! До новых встреч!

Получалось это с переменным успехом: вроде уже снится что-то, как тут же громкий звук возвращает меня в реальность. В общем, полноценно отдохнуть не удалось. К девяти утра я понял, что продолжать эту пытку бесполезно, и решил собираться.

Но едва я попытался встать, как тело категорически отказалось повиноваться, требуя продолжения отдыха. Проворочавшись до десяти, я всё же сумел побороть остатки сонливости, выполнил все утренние ритуалы и, наконец, покинул гостеприимную (нет) квартиру.

Набережная и поиск достопримечательностей.

Выбравшись из квартиры, я решил, что пора окунуться в культурную жизнь Кинешмы. Но, к моему искреннему удивлению, Яндекс-карты и прочие источники как-то дружно молчали о местных достопримечательностях. Подумав, я решил проследовать в центр города и уже на месте осмотреться. Может, местные подскажут?

По пути заскочил в уютное кафе, чтобы подкрепиться, а затем углубился в старые улочки, которые своим видом возвращали лет на тридцать назад.

На пути мне встретился полуразрушенный элеватор – забытый гигант прошлого.

За ним начиналась очень хорошо обустроенная двухуровневая набережная. Верхний уровень тянулся вдоль центра города, который удобно расположился на полуострове. Перед парапетом стояло множество скамеек, сидя на которых можно было наблюдать захватывающие виды Волги, просматривающейся почти на 180 градусов.

Нижний уровень, находившийся у воды, был покрыт многочисленными надписями, сделанными, по всей видимости, жителями города. Своеобразное народное творчество, куда без него!

Пока я любовался видами, по реке неспешно курсировал экскурсионный катер, катающий всех желающих.

Чуть ниже по течению, проскочив город насквозь, уплывала шикарная яхта. В общем, движуха на воде была.

Информационный тупик и неожиданное открытие.

У ларька с мороженым решил попытать счастья и спросить у продавщицы, что тут вообще по достопримечательностям.

— Достопримечательности? В Кинешме? — девушка наморщила лоб, искренне пытаясь вспомнить, — Даже не знаю, что вам подсказать.

— Что ж, хорошо, — задумчиво ответил я, — тогда просто прогуляюсь по центру.

Купив мороженое, я неспешно побрел по набережной, любуясь встреченным драматическим театром, памятниками, фонтанами и арт-объектами.

Вскоре я оказался у тех самых пристаней, которые наблюдал ещё вчера с воды. Круизных теплоходов у причалов сегодня не оказалось. Видимо, ушли по своим делам.

Рядом, на самом краю полуострова, расположилась центральная площадь Кинешмы.

Самым ярким и запоминающимся объектом здесь, безусловно, были Красные ряды, построенные в начале XX века.

Помимо них, встречались и другие интересные виды и постройки, формирующие уникальный облик города.

Среди сувенирных ларьков, расположенных на площади, моё внимание привлёк рекламный плакат. Он приглашал посетить… Музей валенок! “Почему бы и нет,” — подумал я, и отправился по указанному адресу, находившемуся неподалёку.

От овцы до валенка: технология, проверенная веками.

На улице стояла жара, и я почувствовал настоящее облегчение, оказавшись в прохладном помещении музея. Оплатив экскурсию, я прошёл в первый из залов, где мне раскрыли секрет превращения обычной овечьей шерсти в полотно, из которого потом и валяют валенки. Целая наука, оказывается!

Овец, как выяснилось, стригут два раза в год, и весь мусор, который налип на шерсть за это время, нужно тщательно очистить. После этого шерсть отправляется на вычёсывание. Изначально для этой процедуры использовали деревянные гребни, на смену им пришли кардоленты (похожие на обычную пуходёрку для животных, только больше). А затем додумались до специальных барабанных машин. Ручку такой штуки приходилось крутить по несколько часов подряд, чтобы начесать достаточно шерсти на один-единственный валенок.

И, как завершающий этап развития – те же механизмы, но уже с установленным электроприводом. Из такой машины шерсть выходит уже в виде тонкого полотна, с неравномерным распределением волокон.

Во втором зале нам показали, что происходит далее. Полотно складывается в несколько слоёв, оборачивается вокруг специального лекала, и получается огромный шерстяной носок, размером с мешок!

Затем эту заготовку смачивают водой, и начинается процесс укатывания. Сама процедура, как нам объяснили, крайне трудоёмкая, и её приходится повторять много-много раз. С каждым разом этот “шерстяной мешок” становится меньше, плотнее и всё больше напоминает уже знакомый нам валенок. После этого его надевают на колодку, отправляют на сушку, затем отбивают и зачищают от всех торчащих волосков.

И вот, по окончании всех этих этапов, мы получаем нашу старую добрую, очень тёплую и известную обувь – валенок!

Обогащённый новыми знаниями, я проследовал в третий зал, где были представлены многочисленные и самые разнообразные экземпляры.

Там были совсем крошечные образцы, которые трудно разглядеть невооруженным глазом.

И гигантские – более двух метров в высоту!

На этом основная экскурсия закончилась, но я решил не уходить сразу и заглянул в соседний зал. И не зря! Там меня ждала целая коллекция самых разнообразных самоваров – от старинных до весьма оригинальных!

После чего, получив огромное удовольствие от посещения, покинул музей.

Прощание с Кинешмой: поздний старт и “тропиночная” стоянка.

Время близилось к вечеру, поэтому я закупился провизией на предстоящий длительный переход, который мне предстоял в ближайшие дни, и направился в сторону лодочной станции.

По пути мне встретилось немало старых построек, словно застывших во времени.

Особенно поразил старинный деревянный дом с вывеской «Адвокаты – юристы».

Мое внимание привлекали и другие элементы городского пейзажа – попадались любопытные арт-инсталляции. Например, вот такой вот Змей-Горыныч.

А совсем недалеко от лодочной станции расположился мемориал-музей военной техники под открытым небом.

Прибыв на место, быстро раскидал еду и вещи по отсекам каяка и спустил его на воду. Прогулка по городу заняла куда больше времени, чем я рассчитывал, поэтому в путь я отправился только в начале восьмого.

Вскоре, пройдя под уже знакомым арочным мостом, я покинул реку Кинешемку.

Отплыв немного, я обернулся. Над центром города солнце клонилось к закату, окрашивая небо в тёплые тона.

Меня ещё некоторое время сопровождали индустриальные виды – мимо проплыли силуэты элеватора и очередного завода из красного кирпича.

Я успел отойти от центра примерно на три километра, едва выйдя за черту города, когда заметил довольно неплохую полянку, подходящую для ночлега. Был, правда, один существенный минус — прямо через нее проходила тропинка, ведущая от жилых домов на холме к рыбацким местам дальше по берегу.

Но время уже подходило к восьми вечера, и рисковать, отправляясь на дальнейшие поиски идеального места в сумерках, я не стал. Принял решение обустраиваться здесь. Компромисс с реальностью, куда деваться.

Закат и бесконечные записи.

Обустроив лагерь, я сел ужинать, наблюдая за великолепным заходом солнца, скрывающегося за деревьями противоположного берега.

На набережной Кинешмы один за другим загорались фонари, рассыпая свои огни, словно жемчужины, по темнеющим контурам города. Я ещё немного посидел, наслаждаясь открывшимися передо мной видами, и погрузился в записи дневника путешествия.

Закончил только к трём утра, когда уже занимался рассвет. Ещё раз подумав, что мне всё-таки нужен полноценный отдых, я забрался в спальный мешок и почти мгновенно погрузился в сон.

Итоги дня:

• Шумные соседи: Утро началось с “концерта”, нарушившего мой сон.

• Кинешма без гайда: Не нашёл путеводителя по достопримечательностям, но решил импровизировать.

• Двухуровневая набережная: Оценил благоустроенность Кинешемской набережной с ее шикарными видами.

• Музей валенок: Неожиданное, но очень познавательное посещение необычного музея, где я узнал все тонкости производства и увидел валенки-гиганты.

• Поздний старт: Задержался в городе и начал путь ближе к вечеру.

• Компромиссная стоянка: Выбрал место для ночлега с тропинкой, проходящей прямо через лагерь, чтобы не вести дальнейшие поиски в темноте.

• Долгие записи: Закончил работу над дневником только под утро, снова сильно устав и думая о срочной необходимости полноценного отдыха.

Утро следующего дня начнется довольно неожиданно – с покушения на мой каяк и очередной схватки за полноценный сон. Затем — долгий путь по непривычно пустынной и зелёной Волге, встреча с бескрайним Горьковским водохранилищем и самая замусоренная стоянка за весь мой поход, где я твёрдо решил взяться за уборку. А закончится все окончательным решением разорвать порочный круг недосыпа. Об этом и многом другом вы сможете прочитать в следующем посте!

Спасибо, что прошли этот день вместе со мной! Ваше мнение очень важно, так что не стесняйтесь писать в комментариях. Если было годно, ставьте плюс! Подписывайтесь и до новых встреч на бескрайних просторах Волги!

15) Долгий период хронического стресса и депрессии.

16) Потеря автономии и самостоятельности в бытовых вещах.

17) Проблемы с памятью или заболеванием в близком окружении.

18) Постоянная боль или инвалидизирующее состояние.

19) Ограничение передвижения и полной свободы действий.

20) Потеря поддержки со стороны близких и окружения.

Видите, радость и счастье - это очень легко.

Вдруг раздался нарастающий шум. Я начал лихорадочно оглядываться в поисках приближающегося судна, но вместо него увидел, как на мост въезжает длинный грузовой поезд. Разрывая тишину грохотом колёс и оглушительными гудками, состав промчался по нему и скрылся за деревьями.

Подойдя вплотную к пролёту моста, я ещё раз внимательно посмотрел по сторонам, и, не увидев вблизи кораблей, быстро проскочил под его сводами. Фух.

Пройдя несколько километров, я вышел на берег, чтобы перекусить и размять ноги, после чего вновь отправился в дорогу.

Галлюцинации и танцы с Морфеем.

Первые признаки усталости начали подступать незаметно – грести стало тяжелее, появились предательские мысли о том, как здорово было бы сейчас поставить палатку и лечь спать. Встряхнув головой, я отогнал их прочь и решил внимательнее осмотреться.

Было ещё темно, но горизонт уже начал понемногу светлеть.

Волга становилась шире, возвещая о приближении к Рыбинскому водохранилищу. Огромная жёлтая луна продолжала сиять позади, освещая поверхность воды.

Примерно в половине третьего утра я почувствовал, что начинаю засыпать, но вновь смог справиться с навалившейся усталостью.

К половине четвертого луна окончательно спряталась за горизонтом.

Занялся рассвет, разгоняя остатки тьмы и возвращая миру привычные очертания. К четырём утра всё вокруг начало обретать резкость, берега перестали быть тёмными стенами, приняв привычные очертания, вода изменила цвет с почти чёрного на светло-синий. Наступило утро.

Подул ветер, усиливающийся с каждым километром. Мои надежды на то, что я смогу пройти водохранилище по спокойной воде, начали исчезать вместе с луной, почти скрывшейся за горизонтом.

В половине пятого утра мой мозг начал устраивать мне сюрреалистичное шоу от недосыпа. Я был без сна уже почти 21 час, при этом очень активно проводя время, и организм стал настойчиво требовать отдыха.

Казалось, мимо проплывают лодки, на берегу стоят люди, вокруг летают птицы и ещё много того, чего я не запомнил. Потом я клевал носом, вновь поднимал голову — и морок исчезал. Мой организм, похоже, решил, что раз уж сна всё равно нет, то галлюцинации — отличный способ развлечься.

Поняв, что плыть дальше в таком состоянии небезопасно, я причалил к берегу, и задремал, сидя в каяке. На несколько секунд погружался в сон, мышцы шеи расслаблялись, голова начинала падать, и я вновь просыпался. И так раз за разом, на протяжении примерно десяти минут. Этакий “микро-сон-марафон”.

Немного очнувшись после такого “отдыха”, я снова стал грести.

Рыбинское море: битва за каждый метр.

В половину шестого, на самом последнем изгибе реки, миновал Церковь Знамения Честного Креста Господня в Коприно.

За поворотом передо мной открылись виды бескрайнего водохранилища. От моего местоположения до противоположного берега было 57 километров по прямой, и возникало ощущение, что я вступаю в море.

Ветер, само собой, встречный, усилился настолько, что когда я вытаскивал лопасти весла из воды, их буквально сдувало назад. Каждый взмах превратился в борьбу.

Размеры волн, в свою очередь, становились угрожающими. Я несколько раз попадал в шторма, включая прохождение озера Волго в начале пути, но в такие — ни разу. Волны не просто стали перехлёстывать каяк — они периодически заливали меня до головы. Куртка и спасательный жилет быстро вымокли насквозь, неопреновая юбка держалась, но где-то через неё уже начинала просачиваться влага. Через дневной лючок, который я так и не удосужился загерметизировать, на ноги при каждой большой волне лилась вода.

Подходы к берегу заросли непроходимой травой, негде было укрыться от непогоды, не было возможности хоть немного передохнуть. Ведь если бы я остановился хотя бы на несколько секунд — каяк бы сразу развернуло поперёк волны, и, без управления, могло перевернуть.

До выхода из водохранилища оставалось ещё 30 километров. Около шести часов пути при хорошей погоде и гладкой воде. Однако при сложившихся условиях предсказать длительность перехода было невозможно.

Примерно к половине седьмого, к счастью, по пути показалась небольшая цепочка островов. Я направился к одному из них, чтобы укрыться от ветра и сделать небольшую остановку, выбравшись на берег. Неподалеку, в этой же тихой заводи, пряталась небольшая парусная яхта, тоже ставшая заложницей непогоды.

Я даже начал подумывать о том, чтобы поставить палатку, и переждать шторм, но потом вспомнил, что подобная погода может продолжаться днями, а мои запасы воды почти подошли к концу. Да и в целом мне не улыбалось застрять на острове посреди бушующего водохранилища.

Немного передохнув и размявшись, я, с неохотой, покинул это временное пристанище и продолжил неравную схватку со стихией.

Из последних сил: сюрреализм и спасительная трава.

Возможно, именно моя усталость, которая усилилась ещё больше, в некотором роде морально помогала мне ежесекундно продолжать борьбу, преодолевая метр за метром. Я настолько вымотался за более чем сутки без сна, что у меня наступило состояние безразличия. Осталось только понимание того, что мне нужно без остановки грести, что я и делал.

Так прошло шесть часов. До выхода из водохранилища оставалось восемь километров.

Комментарий из 2025: Понимаю, что читать об этом — одно, а вот прочувствовать хоть немного эту монотонную и выматывающую борьбу — совсем другое.

Поэтому я подготовил для вас 8-минутное видео. Это, конечно, не все шесть часов непрерывных испытаний, но оно даст вам представление о том, что значит преодолевать километр за километром, когда вокруг только ветер, волны и собственная усталость.

Надеюсь, оно передаст ту атмосферу, когда единственная мысль — просто продолжать грести.

Руки по инерции продолжали совершать бесконечные движения веслом, продвигая меня вперёд, но сознание опять начало сбоить. Водоросли на поверхности реки превращались в россыпь ключей, чтобы при приближении опять стать растениями, вода стала покрываться рекламными плакатами, исчезающими, стоило только немного сосредоточиться, рядом проплыл открытый чемодан с вещами, пропавший через мгновение.

Осознав сквозь сны наяву, что могу перевернуться, если не получится вернуть ясность мышления, я направился к высоким зарослям, буквально пробиваясь вглубь на скорости. Там, среди травы, волны были чуть спокойнее, и она цепко обхватила каяк со всех сторон, давая мне возможность снова клевать носом, видя короткие сны. Спустя некоторое время я немного пришёл в себя и двинулся дальше.

Такие остановки в зарослях повторялись еще несколько раз, давая мне кратковременную передышку для восстановления сознания.

Ещё два часа спустя этот выматывающий сюрреализм наконец-то закончился, и я оказался под прикрытием Юршинского острова, за которым уже начинался подход к Рыбинску. Ветер начал понемногу стихать, волны стали меньше, и вскоре я оказался на практически спокойной воде.

Финишная прямая: неожиданная помощь в “Сатурне”.

По правому берегу показалась судоверфь с многочисленными судами самых разных типов, форм и размеров, привязанных к причалам или же стоящих на земле.

Пройдя ещё несколько километров, я увидел вдали плотину ГЭС, которую мне предстояло преодолеть.

На воде было множество рыбаков, и, уточнив у нескольких из них, есть ли лодочная станция в самом Рыбинске (который располагался в десяти километрах после плотины), я от всех услышал отрицательный ответ. Зато до ГЭС было множество яхт-клубов, и мне посоветовали оставить каяк в одном из них.

“Так даже лучше, — подумал я, — хватит с меня на сегодня приключений”.

Выбрав самый ближний к дамбе яхт-клуб “Сатурн”, я направился к нему и вскоре был на месте.

У причалов стояло множество катеров, и в моторном отсеке одного из них что-то делал парень. Я подплыл и спросил, у кого можно узнать про стоянку для каяка. Парень представился Андреем и сказал, что уточнить этот вопрос можно непосредственно у него.

Мы разговорились, и я рассказал о своём путешествии – откуда и куда иду, и сколько уже нахожусь в пути. Удивившись грандиозности мероприятия, Андрей сказал, что денег за стоянку с меня не возьмёт, и оперативно помог найти квартиру. Это был первый за путешествие случай, когда мне решили помочь безвозмездно, и на душе стало очень приятно. Вот она, человечность!

Последний квест дня и долгожданный сон.

Собрав нужные вещи и оставив каяк, я вызвал такси и направился в Рыбинск. Полчаса спустя водитель высадил меня у дома, но вот какого именно — было загадкой: GPS здесь, как и в Угличе, глушили, а номер дома и названия улицы я не увидел. Решив, что адрес правильный, я позвонил в домофон.

Оказалось, что я всё же ошибся. Женщина, которая ответила на звонок, была очень удивлена и сказала, что никакие квартиры не сдаёт. Позвонив по номеру, который мне дал Андрей, я поговорил с хозяйкой нужной мне квартиры и выяснил, что меня высадили не в том месте. Побегав ещё минут десять в поисках нужного дома, я всё же нашёл его, и, наконец-то, заселился в квартиру. Последний квест дня пройден!

Разложив вещи, я отправился в кафе напротив, чтобы поужинать. Вернувшись, сел за дневник путешествия.

Когда я, наконец, поставил точку в описании предыдущего дня, часы показывали одиннадцать вечера. Мой мозг категорически отказывался что-либо соображать. Шутка ли – я не спал уже 40 часов! Сначала полноценный туристический день в Мышкине, а потом сумасшедший переход от него почти до Рыбинска – целых 74 километра по воде!

Опыт, конечно, был очень интересным и необычным, особенно учитывая, в какой я попал шторм в самом большом водохранилище на моём пути. Но больше, без крайней необходимости, решил так не делать — я был вымотан до предела, всё болело после многочасовой борьбы с волнами и ветром. Хотелось только одного — закончить этот бесконечный день.

Я закрыл глаза, и уже через секунду переместился в долгожданную страну снов.

Итоги дня:

• Марафон завершён: Пройдено 74 километра за 22.5 часа. Больше так делать не буду. Никогда. Ну, если только очень понадобится.

• Боевое крещение: Пережил самый сильный шторм на самом большом водохранилище.

• Игры разума: Узнал, на что способен мозг, когда ему очень хочется спать. Ключи, чемоданы и рекламные плакаты на воде. Что ж, это было… интересно.

• Получен новый навык: Освоены микро-сны прямо в каяке.

• Вера в человечество: Бескорыстная помощь — лучшее лекарство от усталости и отчаяния. Андрей из «Сатурна», если ты это читаешь — огромное спасибо!

• Последний рубеж: Преодолел квест с поиском квартиры в Рыбинске при отключенном GPS.

• Главный вывод: Недосып на воде — твой главный враг. Опасно и непредсказуемо.

На следующий день Рыбинск встретил меня своим неповторимым характером… и сразу бросил вызов! Что за тайны хранят его купеческие улицы и уникальная архитектура? И как обойти Рыбинскую ГЭС по суше? Приготовьтесь к новой порции приключений и неожиданных открытий — всё это ждет вас в следующем посте!

Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение!

До новых встреч!