Рядом с моим домом в минуте хотьбы есть небольшой гаражный кооператив, существует он там лет 30-40 точно. И находится там гараж моих родственников, при этом сами эти родственники живут в 4 остановках от гаража. Получилось его только тут заполучить в своё время, как самый близкий вариант. "Что делать.. Такова се ля ви, как говорят у них (с)." Раньше там ставил свои Волжанки один из моих дедов, пока был жив. Сначала это была 29-я типичного серо-голубого мышиного цвета, а после неё уже свежайшая на тот момент сине-баклажановая 3110.

Я мелкий периодически гуляя по району, если проходил мимо, то обязательно заходил в гости, если видел что гараж открыт. Не всегда находил там трезвого деда, но это уже совсем другая история (с). Оттуда же и уезжали летом рано утром на дачу, если у деда был отпуск или выходные. Инструмента помню в гараже было море, полочки ящички самодельные, да и сам дед был рукастым мужиком. Мелкому мне было всё это интересно разглядывать.

Со временем дед продал свою Волгу и после больше ничего уже не стал покупать, дача тоже продалась. Деда, как и многих других моих родственников не стало, и гараж стал использоваться тупо как склад всего нужного и ненужного, ну и + как подвал, ибо в гараже помимо основного этажа, был ещё цельный "смотровой" этаж, и небольшой погреб ещё ниже. И было мне в общем-то на гараж плевать, иногда приходил помогать поднять/спустить картофан с соленьями, или сгрузить/погрузить очередное нужное или ненужное, да и в общем-то больше к нему и не подходил. До тех пор, как девушка в позапрошлом году не сдала на права и приобрелась её первая машина.

Сам по себе я не автомобилист, прав нет, прошляпил когда-то вспышку, да и забил, а сейчас оно особо и не интересно уже. В общем сначала туда перекочевал комплект колёс с её машины. Потом нужно было что-то посмотреть и сделать в самой машине - снова к гаражу, т.к. не доставляет удовольствия карячиться во дворе у подъезда, особенно зимой. Ключей же от гаража на всю родню, кто этим гаражом пользуется было всего два, а народу много, и чтобы взять его, нужно было заранее выяснять договариваться чтобы пересечься, а потом также заранее договориться отдать, если он кому вдруг понадобится. В какой-то момент на руках снова был ключ, а мне нужно было что-то найти в гараже. Пришёл туда значит по зиме, нашёл нужное и дай думаю подмету грязепыль от нечего делать. Подмёл, почистил снег у гаража, почистил у соседского - дедуля там периодически приходит, и ушёл домой. И чёт как-то захотелось мне большего. Пришёл потом туда снова, спокойно пошерстил по всему гаражу, более менее узнал где чего лежит из теоритически нужного в гараже, наскрёб остатки инструмента, т.к. многое что было когда-то, было благополучно похерено и непонятно куда делось, и всё это добро снёс в одно место, развешал туда где раньше висели инструменты на стене. Нашёл резиновый коврик, постелил у дверей внутри.

Короче начал я потихоньку в те моменты, когда на руках был ключ, захаживать и хозяйничать по мелочам, то замок с петлями смажу, то подмету, то снег почищу, то лампочку поменяю, то ещё чего. Особо там всё равно никак не развернёшься, т.к. разных вещей полно. Стал здороваться с соседями кого видел и мимо кого проходил, хотя на лицо помню лишь пару человек, а имён вообще не знаю. Позже прошлым летом на гараже перекрыли крышу, и заделали щели в стенах, ну и сделали по случаю ещё два новеньких ключа, один из которых достался мне в личное пользование. Поэтому теперь чуть что, я иду в гараж, хотя и не всегда по своей воле. В летнее время вот уже второй год, если на улице сухо, то моем по выходным с девушкой её теперь уже вторую машину. Вернее мою машину я, как и прошлую, а она на расслабоне протирает пылюку в салоне и пылесосит. Можно конечно на мойку загнать, т.к. она находится чуть дальше кооператива, но моют там херово, а самому мыть своё авто тупо прикольнее и веселее.

В общем понял я, что хочется мне иметь свой собственный гараж, чтобы и машину туда загонять можно было, и своё личное барахло там складировать, и номера старые на входную дверь приделать, и свой инструмент на стену повесить, и чтобы вот так вот вышел летом в шлёпках, минута и ты в гараже. Но пока это всё мечты, да и дорого.
Любите в общем свои гаражики, если они у вас есть.

Чтобы снизить вероятность попасть в такую ситуацию, можем предложить чеклист - что проверить до заказа авто через какую-либо компанию. Прежде, чем вносить любые предоплаты, не стесняйтесь проверить и запросить следующее (стеснению тут вообще не должно быть места, т.к. вопрос ваших денег):

1. Отзывы. Почитайте именно отрицательные, что плохого пишут про компанию, насколько их много и на сколько они плохие. Если на 100 отзывов условно пару плохих, то должно быть все четко (либо плохие отзывы почистили))). Хорошие отзывы сами по себе это еще не повод обращаться в компанию, но большое количество плохих отзывов это повод обходить стороной.

   У Долгов авто-то с отзывами все в порядке, но надо было проверять отзывы на EZ Import получается.

2. Запросить шаблон договора и учредительные документы компании. Бывают договора хорошие, где сразу зафиксирована ответственность агента, бывают откровенно плохие (суть которых, как правильно сказал автор поста "Я вам помогу за вознаграждение, но ответственности вообще не несу"). Если есть знакомые юристы попросите проверить договор и предложить протокол разногласий, если какие-то пункты хотелось бы добавить/изменить, вероятно компания так же передаст этот протокол разногласий своему юристу, таким образом какой-то компромисс да будет найден. Если нет знакомых юристов пристальное внимание уделите разделу обязанности агента и ответственность агента, наличие оригинальной печати и подписи.

   Тут как раз тревожный звоночек был, если обращались, как автор думал, в Долгов авто, почему договор с ноунэйм ИП.

3. СРАЗУ спросите как проверяется авто перед покупкой, из каких этапов состоит, по каким критериям, проверяют ли историю страховых выплат, историю техобслуживания, как правильно заметили в комментариях к посту, делают ли отчет третьей стороны, осматривают ли повторно после забора авто у дилера, как именно осматривают, просите скинуть реальный пример проверки на всех этапах.

   В Китае можно приложить усилия и проверить авто более тщательно, может и не так дотошно, как в Корее, но и не просто рандомно потыкать толщиком.

4. СРАЗУ спросите как происходит оплата и из каких расходов складывается конечная стоимость, какие фиксированные, какие переменные, от чего зависят, попросите перечислить ВСЕ возможные расходы, которые могут возникнуть даже теоретически, кто за них платит.

   Если для автора сумма за лабораторию была сюрпризом, значит заранее это не было оговорено.

5. Фиксируйте все условия в договоре и переписке (если говорите по телефону просите продублировать все оговоренное в сообщении), чтобы потом можно было подвести х.. к носу спросить с агента по закону за неисполнение условий договора.

   Подписывайте договор только после прояснения всех моментов.

   P.S. Ссылки на тг канал не будет. Панамка готова. Донаты не собираем. Не знаю зачем здесь их выкладывают, но вот тоже рандомная ссылка на али