ГРЭС-гигант, сиамские буксиры и непрошеные ночные гости. День сорок третий
Вчера Кострома оставила после себя не только приятные воспоминания о сырной дегустации и исторических открытиях, но и подарила незабываемое “крещение” самым мощным ливнем за весь поход! (если пропустили разгул водной стихии и сырные тайны, вот предыдущий пост!).
Сегодня, 4 июля 2024 года, меня ждали новые вызовы: знойная жара, тысячекилометровый рубеж и… неожиданная встреча с очень голодными слепнями и таинственными ночными гостями.
День 43. Летний зной, гигантская труба и тысяча километров пути.
Пройдено: 37 километров.
Всего: 1018 километров.
Жаркий старт и спасительный родник.
Утро выдалось таким знойным, что сразу стало понятно: день будет долгим и горячим. Но был и плюс – все мои вещи, насквозь промокшие вчера под дождем, мигом высохли под безжалостным утренним солнцем. Позавтракав, собрался и двинулся в путь.
После мокрой ночи – горячее утро. Моя стоянка с желтым тентом.
Вскоре Кострома, ещё видневшаяся вдали, скрылась за поворотом, и берега оказались захвачены густым лесом, вплотную подошедшим к воде. Дул легкий ветерок, по небу изредка проплывали пушистые белые облака, отражаясь в реке. Солнце, оказавшись в зените, нещадно обжигало своими лучами, вызывая постоянную жажду.
Кострома позади, впереди – только лесные дебри Волги.
Вскоре вся заготовленная на переход жидкость оказалась выпита, и я начал внимательно прислушиваться и присматриваться, стараясь найти спасительный родник.
Мне повезло! Я почти прошёл мимо, когда услышал журчание среди камней. Резко развернувшись, причалил к берегу, достал фильтр и начал набирать в бутылки и термос холодную и невероятно вкусную воду.
Фильтр в деле, и теперь у меня есть много литров ледяной, невероятно вкусной воды. Победа!
Спустя пятнадцать минут все ёмкости были заполнены, и я, утоливший жажду и полный сил, возобновил своё путешествие.
Утолил жажду, зарядился по полной! Готов к новым километрам и приключениям.
Волжские пейзажи и вторая жизнь баржи.
Несмотря на кажущуюся дикость берегов, довольно часто попадались населенные пункты. У многих домов, стоящих прямо у воды, были свои пирсы и небольшие пляжики, на которых тусовались многочисленные чайки.
Волга обманчива: кажется, дикие берега, а тут раз – свои пирсы, пляжики и целый консилиум чаек, решающих свои чайковые дела.
Самым же необычным мне показался дом с лежащей на берегу старой баржей, которую хозяин умудрился приспособить под пирс и зону отдыха. Вот это я понимаю – смекалка!
Кому-то старая баржа – ржавый хлам, а кому-то – пирс мечты! Хозяин дал ей вторую жизнь, сделав отличную зону отдыха.
Круизные теплоходы снова пропали, зато мимо бодро проносились наливные баржи, везущие куда-то нефть.
Круизных теплоходов всё нет, зато наливные баржи с нефтью проносятся мимо с завидной регулярностью. Волга — это не только отдых, но и суровые рабочие будни!
Гигант из Волгореченска.
Пройдя двадцать километров с момента старта, я увидел исполинские трубы, уходящие прямо в небо. А у их подножия – промышленное здание соответствующих размеров. Заинтересовавшись, я полез в карту, чтобы выяснить, что за гиганта я наблюдаю.
Вот так плывешь себе, плывешь, а потом бац! – и видишь, как трубы достают до облаков. Пришлось лезть в карту, чтобы понять, что за гиганта я встретил.
Оказалось, что это Костромская ГРЭС, находящаяся в городе Волгореченск. Изучив информацию, я выяснил, что это третья по мощности тепловая электростанция в России, поставляющая энергию не только в сорок регионов, но и в страны ближнего зарубежья.
Трубы, к слову, не зря показались такими огромными: третья дымовая труба этой ГРЭС, высотой в 320 метров, является одним из самых высоких промышленных объектов в России и 27-й по высоте трубой в мире. Впечатляет!
А вот и разгадка! Это оказалась Костромская ГРЭС, а её 320-метровая труба – одна из высочайших в мире.
Хотя ГРЭС и было хорошо видно издалека, мне пришлось грести ещё больше часа, чтобы оказаться рядом. По мере приближения к Волгореченску берега стали более обжитыми: слева появились пристани и множество интересных домов прямо у воды.
Чем ближе я подплывал к Волгореченску, тем сильнее берега начинали оживать: тут и там мелькали уютные пристани, частные пирсы и интересные дома, стоящие прямо у воды.
На противоположном берегу даже показалось какое-то здание, напоминающее большой шатер.
А на том берегу – какая-то диковинка. Выглядит как огромный шатер, будто для гигантской вечеринки. Что там происходит?
В какой-то момент мимо проплыло странное судно. Присмотревшись внимательно, я понял, что это два спаренных буксира-толкача, где один, по всей видимости, тянул другой. Такие себе “буксиры-сиамские близнецы”.
Такого я ещё не видел! Два буксира-толкача, соединенные вместе.
И вот, наконец-то я оказался прямо напротив промышленного гиганта. Костромская ГРЭС предстала передо мной во всей своей мощи! Огромные трубы, которые я видел издалека, теперь возвышались прямо над головой. Это было по-настоящему впечатляющее зрелище, демонстрирующее человеческую инженерную мысль. Проплывая мимо, я чувствовал себя крошечным по сравнению с этой махиной!
Костромская ГРЭС во всей красе – настоящий промышленный гигант.
Тысяча километров позади!
Решив прикинуть, как долго мне еще сегодня грести, я взглянул на отметки, которые утром нанес на карту, и понял, что примерно час назад преодолел тысячу километров пути! Мысленно поздравив себя с этим серьёзным достижением, я, в приподнятом настроении, продолжил движение.
Оставив Волгореченск и гигантскую ГРЭС позади, за очередным изгибом реки я снова наткнулся на мини-паром. Видимо, такие суда – главная водная артерия для небольших поселений, которым нужна переправа, но большой поток транспорта отсутствует.
Снова мини-паром! Явно связывает те отдаленные места, где проезда нет, а на другой берег очень надо.
“Неправильные” слепни и ночные визитеры.
День оказался на удивление продуктивным. Пройдя тридцать семь километров, я увидел целую череду отличных мест для стоянки. Изначально я планировал преодолеть все сорок, и в запасе ещё оставалось время как раз на это расстояние. Но в этот раз я решил не рисковать, чтобы опять не оказаться в ситуации, когда пришлось пройти лишние 15 километров и устраиваться на ночлег в темноте, как это случилось перед Костромой.
Зайдя на мелководье, я выбрал одну из площадок, немного возвышающихся над рекой, и вытянул каяк на берег.
Операция “Высадка” успешно завершена!
С местом повезло – на ровной полянке стояла большая скамейка, рядом было кострище, огороженное большими камнями. С дерева, склоняющегося над водой, свисала веревка с куском толстой пластиковой трубы – этакие качели.
Повезло так повезло! Поляна-мечта: тут тебе и скамейка, и готовое кострище. А ещё качели из трубы! Местные знают толк в отдыхе.
Время подходило только к половине восьмого, и я неспешно принялся ставить лагерь, предвкушая ужин в комфортных условиях – сидя на скамейке, а не на земле. Вечер стоял теплый, на мне были только купальные шорты. Комары в предыдущие дни прятались от жары до самой темноты, и я не ожидал никакого подвоха.
И тут… налетели слепни. В огромном количестве. Они садились на все открытые части тела, стараясь откусить от меня кусочек. До этого момента, если я начинал отгонять этих насекомых, изредка попадавшихся в дороге, они быстро улетали, но данные особи были какими-то неправильными. Или же очень голодными. Пришлось срочно надевать комбинезон и поливать себя “Москитолом”, после чего я смог более-менее спокойно продолжить обустройство ночлега.
Закончив, я поужинал и, полюбовавшись закатом, спрятался в палатке. Пока я занимался описанием предыдущего дня, на берег опустилась ночь. Когда дело близилось к завершению, я услышал шаги и два голоса – женский и мужской. Тихо что-то обсуждая, они стали ходить вокруг палатки, через некоторое время остановившись где-то около реки.
Подумав, что очень невежливо вторгаться в чужой лагерь, особенно ночью, когда вокруг и так очень много точно таких же мест с выходом к реке, я продолжил делать записи, внимательно прислушиваясь к происходящему снаружи. Вскоре вновь послышались звуки шагов, на этот раз удаляющиеся, и стало тихо.
Закончив дело, я ещё раз подумал, что следует, по возможности, избегать мест возможного скопления людей, после чего закутался в спальник и быстро заснул.
Итоги дня:
Жаркий старт: Утро выдалось знойным и быстро высушило все мокрые вещи.
Спасительный источник: Утолил невыносимую жажду из родника и пополнил запасы чистой воды.
ГРЭС-гигант: Встретил Костромскую ГРЭС, одну из самых мощных в России, с одной из самых высоких труб в мире.
Волжские мутации: Встретил необычную баржу-пирс и странные спаренные буксиры.
Тысяча километров: Незаметно для себя преодолел важный рубеж в 1000 километров пути!
Ранний привал: Нарушил “сорокакилометровый” план, но зато выбрал отличное место для ночлега и избежал ночных поисков.
Битва со слепнями: Отбился от атаки агрессивных насекомых, вооружившись комбинезоном и репеллентом.
Ночные гости: Столкнулся с непрошеными визитерами, кружившими вокруг палатки и снова убедился, что уединение в походе – наше всё.
Завтра меня ждало очередное жаркое утро, первое купание в Волге и переход в Ивановскую область. Я увижу загадочную дачу с собственной канатной дорогой и стремительный “Метеор” нового поколения. А город-сказка Плёс удивит своей красотой, заставив задержаться и пересмотреть планы, но шокирует ценами. Обо всем этом — уже в следующем посте!
Надеюсь, было интересно! Если да — поддержите плюсом, подписывайтесь, чтобы следить за моими приключениями, и оставляйте свои впечатления! Всем хорошего дня!
