13 лет мы не выбирались никуда вместе. Мужья, дети. Но, чтобы вдвоем, на сутки! Такое впервые за долгие годы! Отпросились.
Я чувствовала себя собакой, которую взяли в путешествие и открыли окно. Свобода и природа на столько манили, что сносили крышу. Мне было очень нужно это путешествие, в моральном плане.
Это была командировка. Нам повезло, или наоборот, не повезло, что мы работаем вместе. Дружим - лет 20. Работаем вместе 15 лет. И когда назрела необходимость поехать в Конаково, даже вопроса не стояло, с кем бы я хотела или могла поехать. Можешь? И с удивлением услышала - могу.
Все мы заморочены жизнью и обесточены. У меня мозг кипит. Но когда я забронировала гостиницу, для нас двоих, обратного пути нет. Надо строить план по хлебу и зрелищам. Невозможно прилететь в Рим и не увидеть Колизей. Невозможно приехать в любой город России и не найти в нем радости. Это девиз моей жизни - любой город прекрасен!
Краны ГЭС в Дубне. На фото - спят, но работают.
Закрыто на ремонт, но я как то пролезла. Можно было этого не делать. Я боялась, что всё закрыто. Увидеть весь масштаб этого великого сооружения не получится.
Все пешеходы топают по этой дороге. Слева обрыв и полёт. Справа, не видно, на фото, но на уровне дороги - вода. За железным кордоном. Которым управляет Человек.
Это же магия вне Ходварса! Это Дубна и она круче всех институтов магии в мире! А еще мне понравились дороги в Дубне и люди. Если ты затупил и залюбовался на маяк, к примеру, люди ждут, потому что верят в тебя. Самый комфортный город, по манере вождения. В Питере все сигналят. Не то, что ожидаешь от культурой столицы и не то, чего ожидаешь от наукограда.
Путешествовали на пароме. Пассажиры высаживаются зараеее и занимают лавочки. Блин. Паром - это разочарование. Вот с Крыму, с Радиогорки до Севаса, вот это паром! А тут 295 рублей и ощущение, будто должно было быть что то еще.
Фотографировать паром нельзя. Снимать нельзя. Съезжаешь с парома и идет бездорожье вдоль «канала имени Москвы». И хоть обфоткайся!
Там же, за забором, ротонды, восстановленные, очень красивые! Кому они, если туда не пускают?
Большой Волжский маяк. Не такой уж и большой, но нам, с Хэльгой, понравился.
Я понимаю, что это светофор в лесу. Речной. Но он тоже красивый.
Мы, будто сговорились, негласно, и обсуждали всякую фигню. Как в Ярославле устроен зоопарк. Как слон чешет животик пенисом, потому что может. Мы, возможно, нарочно, не затрагивали то, что нас тревожит. Мы ехали работать и отдыхали по дороге.
И мы словили невероятный кайф от этого путешествия.
Сколько бы у нас ни было проблем - мы их не затрагивали. Мы старались пере загрузиться. Не всё успели. Катер по Волге, деревянный храм…
Мы всё успеем.
Когда нибудь возникнет необходимость командировки и я опять поставлю ультиматум- без этого человека не поеду. Без этого человека - никуда.
Ну а Конаково прекрасный город. Но я о нем расскажу когда нибудь потом, когда там наладится связь. Потому что там позвонить нельзя, мобильный интернет не работает, навигатор не работают.
Центральный парк облагораживают. Плитку кладут.
В Конаково не гуляли, потому что боялись заблудиться и потеряться. Даже позвонить нереально было.
Но начальству сказали, что упорно работали. Работа удалась.
Привет, Пикабу! Продолжаю своё путешествие. После насыщенного 17-го дня, полного сюрпризов, от утреннего потопа и “оккупированных” островов до загадочных рыбных хозяйств (все подробности, конечно же, в предыдущем посте!), наступил новый день, 9 июня 2024 года.
Секреты Конаково, гигантский скелет и заправка на воде. День восемнадцатый.
Пройдено: 28 километров. Всего: 519 километров.
Пит-стоп для водного путника и "плавучий мост".
Ночь прошла спокойно. Собрался, отправился в путь.
Вещи уложены, каяк готов к отправлению.
Волга становилась шире с каждым пройденным километром. Всё так же меня окружали катера, носящиеся во все стороны, как на Формуле-1.
1/3
Волга набирает мощь!
По берегам виднелись многочисленные населённые пункты – жизнь кипела.
1/4
Плотная застройка берегов Волги.
Появились первые хаусботы.
Вот такая первая "Ласточка".
На пути встретился ресторан “Зелёный Бор”. Здесь есть всё для путника: свои причалы, веранда для обеда и мини-маркет. Удобное место, чтобы передохнуть и пополнить провизию.
1/3
“Зелёный Бор”: ресторан на воде, причалы, магазин. Идеальный пит-стоп!
Засмотрелся на ресторан, и тут справа появился паром! Первая в пути движущаяся переправа, соединяющая два берега.
Первый на Волге паром – рабочая лошадка, что без устали соединяет берега.
Поиски живой воды.
Запасы воды почти закончились, и я держал путь к роднику, предусмотрительно найденному на карте ещё вчера вечером. Вскоре показался песчаный пляж с загорающими людьми и сосновым лесом. Оставив каяк на песке, углубился в лес по навигатору, и вскоре обнаружил два родника-теремка.
Около каждого стояла очередь, что внушало доверие к качеству воды. Дождавшись, когда место у одного из теремков освободится, попутно отбиваясь от лесных комаров, восполнил запасы воды, и отправился дальше.
1/4
Сказочный лес и родники-теремки.
Ликбез про ГРЭС.
Вскоре на горизонте показалась громадина Конаковской ГРЭС.
1/2
Электрический монстр Конаково.
Заинтересовавшись, я полез в интернет и прочитал, в чём разница между ГЭС и ГРЭС. Оказалось, что ГРЭС расшифровывается как “Государственная районная электростанция”, хотя, как я понял, они уже давно не государственные и не районные, а название осталось с прежних времён.
Вкратце - ГЭС (гидроэлектростанция) вырабатывает электричество за счёт вращения гидротурбин, движимых потоками воды. А ГРЭС в современном понимании – это тепловая электростанция, которая вырабатывает электроэнергию и тепло за счёт сжигания топлива (Конаковская, к примеру, работает на природном газе, хотя может и на мазуте). Вот, просветился!
Конаково и охота за мороженым.
Приближаясь к ГРЭС, оказался в черте Конаково. Увидел по правому берегу пляж с отдыхающими. Решил, что там обязательно должно продаваться мороженое, взял курс на подходящий с виду ларёк, и вскоре оказался на берегу.
Ларёк оказался небольшим летним кафе со столиками. Решил заодно пообедать. Подойдя к окну, увидел всего шесть наименований еды. Когда девушка за кассой спросила, что буду заказывать, уверенно ответил: — Всё. Первые три позиции здесь, остальное заверните с собой, пожалуйста. И квас.
Когда приходишь за мороженым, а заказываешь… всё меню. И квас!
Пока ждал заказ, занял место за столиком. Из колонок кафе звучала музыка, люди на пляже занимались своими делами, а справа, ниже по реке, возвышалось здание ГРЭС, тихонько гудя.
Вскоре заказ был готов. Плотно пообедал, набираясь сил для дороги, и получая удовольствие от вредной, но очень вкусной еды.
1/2
Вредно? Да! Вкусно? Однозначно! Насытился, сил набрался. Поехали дальше!
Уже собираясь уходить, вспомнил, что вообще-то пришёл сюда за мороженым. Вновь подойдя к кассе, услышал, что холодильная установка сломалась, и мороженое отсутствует. “Зато вкусно поел, ещё и на ужин осталось”, — подумал я, не унывая, и вновь отправился в путь.
Рыбий скелет и плавучая АЗС.
Вскоре достиг здания ГРЭС, издававшего низкий, постоянный шум. Возможно, это как раз работали паровые турбины – такой себе Волжский техно-саундтрек.
1/2
Встреча с громадиной. Конаковская ГРЭС шумит, дышит энергией.
Когда электростанция осталась позади, Волга опять стала безлюдной. Лишь редкие лодки периодически поднимали волну.
ГРЭС за спиной, а Волга опять стала почти безлюдной. Тишина и простор.
Примерно час спустя, по правому берегу открылся вид на великолепный отель. Прямо на берегу, со своим пляжем, стоянкой для катеров и неспешно прогуливающимися отдыхающими. До этого путешествия я и не подозревал, что на Волге находится множество современных отелей с развитой инфраструктурой.
1/2
А вот так выглядит развитая инфраструктура на Волге! Отель, пляж, катера. Неожиданно, но очень приятно видеть такой уровень сервиса.
На самой окраине территории отеля обнаружился гигантский скелет зубастой рыбы в кустах! Оказался арт-объектом, но выглядел чертовски впечатляюще там, где вообще не ждёшь ничего подобного.
1/3
Вот она, “рыба” моей мечты! Гигантский зубастый скелет, найденный в кустах у отеля.
Сразу же за окрестностями отеля начался небольшой архипелаг, в глубине которого спрятались яхт-клуб и, впервые увиденная мной на Волге, плавучая заправочная станция.
1/2
Сразу за отелем – архипелаг, а в его глубинах – яхт-клуб и плавучая заправочная станция.
Финишная прямая.
Пройдя острова насквозь, оказался на самом большом с Верхневолжских озёр открытом пространстве.
1/3
Вот где настоящий простор.
Преодолев ещё некоторое расстояние, взял курс на место, обозначенное на карте как “Стоянка для походов”. Начало темнеть, что немного напрягало.
1/2
По пути встретил базу парусных катамаранов.
К счастью, быстро добрался до пункта назначения. Стоянка оказалась практически ровным берегом под деревьями, возвышающимся примерно на два метра над водой, с множеством подготовленных мест. И практически от каждого такого места вел пологий песчаный спуск к воде. Идеально!
Выход к месту ночлега.
Выбрав себе подходящую площадку, почти у окраины стоянки, затащил каяк наверх и разбил лагерь. Удалось спокойно поужинать, лениво отмахиваясь от комаров, после чего отправился спать.
Итоги дня.
Очередной насыщенный день позади! Первый паром и родники-теремки; просвещение на тему ГРЭС и вредный, но вкусный обед (без мороженого); неожиданная встреча с гигантским рыбьим скелетом и плавучей АЗС. А в конце дня – комфортная стоянка для ночлега.
А что приготовил мне девятнадцатый день? Утро, начавшееся с цветущей воды и встречного шторма, отчаянная борьба с разбушевавшейся Волгой, поиски хоть какого-то берега, внезапный выход в медитативный транс посреди волн, а под вечер — странное поселение-призрак и поиски хоть какой-нибудь стоянки. Об этих приключениях я расскажу в следующем посте!
Что-то как-то я совсем соскучилась по рыбалке в одни из долгих зимних месяцев и решилась отправится на подледную охоту. Ну а что, такой опыт тоже должен быть. Хотя всю жизнь мама мне говорила, мол там дядьки только отмороженные сидят и те под водкой круглосуточно.
Не хотела я верить таким раскладам, да и любопытство взяло верх - как там все устроено и как реально не замерзнуть, сидя по несколько часов на льду. Итак, все по порядку.
Приехала я в на Волгу, рядом Конаково. Рыбаков много, но на таких просторах кажется, что их вообще нет. Погода отличное, солнышко не греет, но точно греет душу)
К слову снастей у меня не было и был дополнительный квест (люблю усложнять себе жизнь), найти рыболовного гида рядом с базой отдыха. Я нашла Олега, который за небольшую плату дал мне немного снастей, сапоги и место вон в той маленькой синей палатке на фотографии.
К слову, сапоги сильно пригодились. На поверхности был глубокий снег, а под ним вода. Шлепать по такой местности было сложно, учитывая то, что вода всегда была по щиколотку. Гид пытался показывать мне дорожки и просил ходить по льду строго за ним, но я все равно постоянно проваливалась :D Где-то даже почти по колено. Гид-Олег заверил, что толщина льда около 45см и в целом всё безопасно. Думаю вряд ли бы он потащил меня на лёд, если бы было не безопасно. Хотя кто знает)
Пока мы дотопали до палатки, солнышко спряталось. На фото можно увидеть глубину снега с водой. Я пока дошла по этой каше - конкретно согрелась! Кто говорил, что на рыбалке холодно? :D
В палатке мне ловить быстро надоело. Это как в квартире иметь лунку и сидеть ловить мелочь с дивана. Хочется на свежий воздух! Олег (великий мужик, отвечал на все мои бесконечные вопросы) отправил меня на улицу бурить лунку. Вот тут я чуть не умер. Ребята, это очень сложно, действительно! В эту поездку я пробурила лунок 15 и это 100% может заменить вам спортзал. Это стал еще один прекрасный способ согреваться)
Набурилась до усрачки и сижу болтаю удочкой вверх-вниз. Мне кажется это крайне странным занятием. Я привыкла размахивать спиннингом, цепляя соседних рыбаков на замахе. А тут вот эта детская амплитуда. Посидела я так полчасика-часик и мне снова быстро надоело. Но тут подошла мелочь и рыбачить стало гораздо веселее.
Это я пыталась сфотографировать вам сопливого рыба (пескарик? ёршик?), но он все время сваливал у меня из руки. Да и бог с ним)
Пошли ставить жерлицы. Насмотревшись на Ютубах Астраханских рыбаков, хотела я попробовать такую штуку, как жерлицы. Точнее хотела вытаскивать щук, но щук не было. Видимо на них мне не повезло в тот день. Но я поставила свою первую жерлицу! Это победа!
Рыбак-Олег показал, как правильно насаживать живца. По мне гуманней продевать крючок под жаброй, а не пробивать рыбине хребет. Так кажется он будет жить и двигаться хуже.
Жерлица молчала всю рыбалку, хотя я переставляла ее на разные лунки - результата не было. Жаль, но что поделать =)
Тут мне дали еще попробовать поплавочку. И тут попёрло, ребята! Я думала, что это будет самый скучный вид ловли, но на деле оказалось все наоборот!
Вот такая карусель была у меня на каждом забросе! Отпускала маленьких рыбов обратно. Ни мне, ни Олегу-рыбаку это чудо не нужно. Он радовался, что смог занять меня на ближайший час и я отстала от него со своими вопросами :D
Спросила я у Олега (храни тебя Господь, терпеливый мужчина) как начать ловить что-то побольше, чем этих маленьких дурачков. Олег рассказал и показал приманки в моем ящике. Крючок побольше, мотылей побольше и наблюдаем за поплавком. Он начнет крутиться, после этого - ступенчатые движения поплавка вниз, под воду. Намотав мотылей, опустив всю конструкцию, я стала пристально вглядываться. Как будто тяжелым взглядом пыталась утопить этот маленький попловочек. Тыкали его, мыкали, дергали. Но я знаю, что это не те движения. Не обращаю внимание и мелкая рыба обсосав какую-то часть мотыля, отступает. И ВДРУГ! Как по учебнику! Как Олег завещал! Поплавок быстро закрутился и раз ступенька вниз, два, три, ТЯНУ!
И ВОТ ОН! КАПС НЕ ПЕРЕДАСТ МОЙ ОР И ВОСТОРГ! ВОН ОН, РОДИМЕНЬКИЙ! ЖИРНЕНЬКИЙ, КРАСИВЫЙ!
Счастью моему не было предела! Я поблагодарила Олега, и решила рыбалку на этом моменте закончить. На тот момент я была на льду уже 5-й час, да и Олег подустал.
Мы вернулись на берег, упаковали моего подлещика. Вернула Олегу сапоги, бур и ящик со снастями. Олег на радостях, что я ухожу, насыпал мне пакет уже сушеных лещей и отпустил с миром.
Резюмирую: зимняя рыбалка - это абсолютный восторг, там не холодно, а сама рыбалка намноооого сложнее, чем летняя. Спасибо, что дочитали до конца! НХНЧ!
Долго не могли с другом найти время на поездку, в итоге дотянули до конца октября.
Остановка у Волги
Непередаваемые ощущения в лесной части маршрута
Лужи были, но мало и поездке не мешали
Паром через Волгу
В субботу вечером было принято решение, что завтра утром стартуем. Пару часов на электричке до Конаково (400р 1 билет) и оттуда старт до Твери с проездом на пароме через Волгу (360 р за 2 чел. и 2 вела). Маршрут описывать не буду, в интернете полно видео и текста этого популярного направления.
Что удивило, на месте конаковского брода теперь мост сделали.