Продолжаю готовиться к сплаву по реке Щугор и поднятию на главную вершину Северного Урала, гору Тельпос-из. Начало истории в первых частях серии постов.
В целях подготовки я прикупил себе пакрафат-Эскимос 260 М. Брал с рук. Купил его с целью, в этом сезоне попробовать сплавляться по нашей речке-говнотечке, ну и возможно махнуть куда-то летом, так же с целью тренировок.
И вот так вот все начиналось. Речка летом мелеет, а весной, вобрав в себя талые воды, значительно ускоряется, и на одном единственном каменистом участке русла, общей длиной 3-4 км, образует небольшие порожистые участки.
Тихая лесная речка
Влетел в "облако" речной пены.
И вот первый "порог". (фото с лодки не делал, не до этого было). Ну это он для меня порог, а так то обычный перекат. Но некоторые валы на струе, доходили до 1 метра. Было страшно, если честно. Но прокатившись по ним, понял, что если держать пакрафт прямо и не ставить его к валу боком, то это не более чем минивариант американских горок. Даже весело было). Но.... Есть одно но... Речка шириной от 3 до 10 метров, на разных участках. И поваленные деревья бывают перегораживают русло полностью. Несколько завалов я обнес по берегу. Но вот завал в струе...
Завал в струе практически в конце "порога"
Идя по струе, попадаешь в небольшое, поваленное с высокого берега, дерево. Я считал его заранее. Начал обгребать, но с низкого берега тоже дерево, и мне стоило больших трудов обогнуть их оба. Фото не передает ни высоту валов, ни расстояние между деревьями. А его там мало. Но мне как-то удалось пройти их. Причалил к берегу, перевести дух и размять спину. Посмотрев на все это с берега, я решил пройти этот участок снова. Перетащив пакрафт, снова вышел на струю и.... Тут мне уже не хватило ни знаний, ни опыта. Зато, блин самоуверенности с избытком. Дерево с высокого берега я обрулил, а вот с низкого не успел. Мощное течение развернуло меня боком и прижало к дереву. Буквально пара секунд и я лодка уходит по дерево, а я в воду. Повезло, что глубина небольшая и я зацепившись за дерево, встал на дно. Пакрафт, вынырнув из под дерева, зацепился ниже по течению за ветки.
Последствия оверкиля.
Вылез на берег, вытащил пакрафт и начал переодеваться, благо я в герму напихал сменной одежды и обуви. Спрятал все вещи в лесу и потопал домой пешком, по дороге переосмысливая произошедшее.
Вывод: Я получил бесценный опыт и прививку от излишней самоуверенности. Тренировки продолжу, но уже с учетом нового опыта. Сначала просмотр участка пешком и только потом по воде.
Продолжаю готовиться к сплаву по реке Щугор и поднятию на главную вершину Северного Урала, гору Тельпос-из. Начало истории в первых частях серии постов.
Четыре года назад, Олег Чагодаев, прошел все Уральские горы, с юга на Север. Но до него, в 1991 году, своим маршрутом, прошел по Уралу Николай Рундквист с группой товарищей. Итогом этого путешествия стала книга-«Сто дней на Урале». Благодаря этой книге у меня и родилось желание сплавиться по Щугеру и подняться на Тельпос-из. Родилось давно, но все как-то не складывалось. Решил, что надо идти. Кто же, кроме меня самого исполнит мои мечты.
Вчера достал с полки эту книгу и сел заново перечитывать. Предлагаю вспомнить как это было.
23 апреля 1991 года, Николай Рундквист и товарищи отправились в свое великое уральское путешествие. За 100 дней на велосипедах, байдарках, ногами, катамаранах было пройдено 3335 километров. По окончанию путешествия Николай Антонович написал:
"В этот трудный для России год мало кто мог понять и одобрить наше мероприятие. Но у нас не было возможности откладывать наши затеи до лучших времен, и я вполне счастлив".
Команда Николая Рундквиста за 100 дней прошла по Уральскому хребту от Магнитогорска до Карского моря. Общий километраж 3.325 км: — 1325 км пешком — 1273 км на велосипедах — 737 км сплав на катамаранах
Слева направо: С. Ткач, Б. Добровольский, С. Разборов, Л. Полянский, А. Зорин, А. Корж, Б. Васин, Н. Рундквист.
Основная группа экспедиции состоит из восьми парней. Если разобраться по существу, мы очень разные. Наш диапазон — от 21 до 36 лет, от холостых до многодетных, от среднего образования до ученых степеней. Некоторые интересуются музыкой, кто-то футболом, другие не знают Майкла Джексона и Лотара Маттеуса. Тем удивительнее кажется мне наша непоколебимая монолитность в достижении главных целей, которую нам еще удастся проявить.
Первый привал
Проехав километров десять, мы остановились на ночевку в придорожных кустах на границе Челябинской области и Башкортостана.
Лесные пожары подошли к поселку Вижай.
За мостом через Вижай спрятались женщины с несчетным количеством детей. Они удивлены, что мы спокойно проехали через горящий лес. Они просят не бросать их. Располагаемся огромным табором на безлесном полуостровке. Если со всех сторон будет гореть лес, то и тогда отобьемся. Напряженная ночь оказалась безветреной, пожар не распространялся. Детей вывез вертолет.
Перевал Дятлова
Места вокруг перевала жутковатые. В каменных останцах воет ветер, рядом возвышается хмурый купол Солат—Сяхла — горы Мертвецов. Это мансийское название дано задолго до трагической ночи в 59-м году. Согласно легенде на вершине погибло девять манси. Известный знаток топонимики Урала А. Матвеев, неоднократно поднимавшийся на гору, писал: «... должен признать, что более суровой и мрачной горы в этой части Северного Урала нет...».
Сплав по Щугеру
Большой Порог на Щугере, находящийся десятью километрами выше генерального поворота реки на запад, состоит из нескольких завалов камней. Всего их пять. Наиболее сложный четвертый. Первые три иногда называют ступенями первого порога, а два других самостоятельными порогами. Разведка нагнала страха — все вымокнем, требуется костер, страхующий стоит с веревкой, когда смоет, плыви вперед ногами и т.д. Занесли вещи за третий порог, вернулись обратно и поплыли. На первых ступенях помотало, слегка облило и придало уверенности в конечном успехе, потому что не так черт страшен, как его малюют. Наиболее сложное место — сужение русла до 20 м, по краям камни, в центре два мощных валуна, между которыми сливы высотой около одного метра.
Царица Уральских гор
Манарага — царица гор. Ее причудливо зубчатый гребень воплощает в себе красоту Уральских гор. Пожалуй, на Урале больше нигде нет такой длинной стены отвесных сторожевых башен. До 1927 года, пока А.И. Алешков не определил Народную высшей вершиной Урала, главной горой в этих краях считалась Манарага. Хотя она на 200 м ниже Народной, царственная обособленность ее положения создает впечатление величественности.
На границе Европы и Азии
Переночевали в душном балке. Почти не спали, то ли от обилия еды и комаров, то ли от перегрузок. Тем не менее, мы после завтрака попрощались с гостеприимными хозяевами полустанка и бодро пошагали по шпалам мимо самого северного знака-стелы «Европа-Азия» на околице разъезда.
Местное население
До чумов, которые мы видели накануне, не более полудня хоть бы. Предстоит пройти вчерашний перевал и вернуться в долину Харуты. К трем часам в тумане и под моросящим дождем мы подошли к чумам. Нас прекрасно встретили, напоили чаем с сухарями и маслом, выслушали и предложили жить у них пока больной не выздоровеет. Связи с «Большой Землей» абсолютно никакой. «Вертолет прилетал на президентские выборы, теперь его не будет до следующих; вездеход с ветеринаром был недели две назад, теперь будет через месяц, а может быть через два». Значит, пойдем пешком.
Экспедиция «Большой Урал —91 » завершена
Все впечатления участников контрастны. Только черное или белое, без всяких полутонов. Нас никто не воспринимал всерьез ни до, ни, по инерции, после экспедиции. Самая лестная оценка была подслушана мною в диалоге наших фотографов. Женя Савенко говорил Владимиру Ивановичу:
—Молодцы ребята, такую экспедицию организовали, тем более сейчас.
Центральное телевидение, всесоюзное радио, печать время от времени давали информацию о нашем продвижении к Ледовитому океану. Общественное мнение о нас наиболее кратко удалось сформулировать согнутой тяжестью вещевых мешков старухе на пыльной обочине дороги:
— В Ивдель на лисопедах? Да, вы, сынки, тронулися!
В этот трудный для России год мало кто мог понять и одобрить наше мероприятие. Но у нас не было возможности откладывать наши затеи до лучших времен, и я вполне счастлив.
«Одним из самых, трагических свойств человеческой натуры, насколько мне известно, — писал незабвенный Дейл Карнеги, — является наша склонность откладывать осуществление своих чаяний на будущее. Мы все мечтаем о каком-то волшебном саде, полном роз, который виднеется где-то за горизонтом, — вместо того, чтобы наслаждаться теми розами, которые растут под нашим окном сегодня».
Сто дней на Урале» Николая Рундквиста — это книга-исповедь, книга-путеводитель и книга-предупреждение. После её прочтения Урал перестаёт быть точкой на карте. Он становится живым, дышащим, зовущим. И, надеюсь, мой поход на Урал будет уже не простым туристическим маршрутом, а диалогом с частичкой истории.
Продолжаю готовиться к сплаву по реке Щугор и поднятию на главную вершину Северного Урала, гору Тельпос-из. Начало истории в первых частях серии постов.
Решил порассуждать о роли МЧС в нашей жизни, так как есть вопросы как к МЧС, так и к нам, простым обывателям. Пост не призван принизить роль спасателей, а призван разобраться в участии МЧС, как государственной структуры, при спасении жизни и здоровья простых путешественников.
Общий посыл комментариев (в том числе и моих) такой:
-МЧС, как государственная структура, существующая на налоги граждан, должна помогать всем гражданам, в любой ситуации и любом месте.
-МЧС — это не благотворительная организация и на ее помощь не стоит рассчитывать, если человек по своей вине оказался в опасной для жизни ситуации.
Для большинства граждан, МЧС на слуху только при пожарах, ДТП и ЧП техногенного характера. И при выполнении этих задач мы видим их работу воочию. Видим, как пожарные проявляют отвагу на пожаре, как достают раненых из искореженных автомобилей, как рискуя жизнью ликвидируют последствия «хлопка» газа. Но в рамках подготовки к сплаву, столкнулся с таким фактором, как отказ МЧС от оказания помощи, в ситуациях, так как скажем, требующих физических и материальных затрат со стороны МЧС.
При желании, можете сами помониторить интернет на наличие подобной информации
Ну многие скажут, ты мол что ты, такой непонятливый, как тебе вертолет без топлива полетит? Без топлива не полетит конечно. Но вертолет может забросить группу поиска на определённую точку и с нее уже можно выдвинутся на маршрут пешим порядком или лодками. Или может все дело в том, что пропавший на Котуе путешественник — это одна из тех абстрактных личностей, которые ходят в далекие дали не понятно зачем и отвлекают МЧС от важных дел. А вот если бы это пропал Федор Конюхов? Как быстро МЧС вышло бы на маршрут поиска?
Добавляют вопросы к МЧС и, так скажем их "пиар-компании"
Арктическая экспедиция МЧС России, экспедиция, которая проходила в рамках учений «Безопасная Арктика — 2025. В условиях полярной ночи она прошла в два этапа более 16,5 тыс. километров и отработала 20 условных происшествий. Если на эту экспедицию сил и средств у МЧС хватило, хватит ли их на путешественника, попавшего в беду?
Другая сторона медали-отвлечение сил МСЧ на спасение той категории людей, которые стали воспринимать спасение, как должное. Как пример- уже надоевшие всем, любители опасной зимней рыбалки. Интернет полон сообщений о том, как рыбаки требуют эвакуировать их вместе с их техникой и без нее отказываются покидать опасны лед. От требований такой категории, раздражение весьма сильное, в том числе и у меня самого несмотря на то, что я тоже, любитель зимней рыбалки.
И если в сфере «не дикого» туризма, правительством в 2020 году принято постановление-«Об утверждении Правил оказания экстренной помощи туристам», то в сфере «дикого» туризма, кроме приказа МЧС России от 29 марта 2023 г. № 270 "Об утверждении Порядка информирования территориальных органов МЧС России о маршрутах передвижения», я ничего не нашел.
И в свете того, что спрос на «дикий» туризм, за последние годы вырос многократно, наверное, настало время навести в этой сфере порядок.
Спасать нельзя оставить. Так где же поставить запятую?
Для себя сделал вывод. Регистрироваться нужно обязательно, но при этом рассчитывать при движении по «дикому» маршруту нужно только на себя. Как пел Виктор Цой-следи за собой, будь осторожен.
Продолжаю готовиться к сплаву по реке Щугор и поднятию на главную вершину Северного Урала, гору Тельпос-из. Начало истории в первых частях серии постов.
А давайте сегодня по рыбачим?)
Один из важных вопросов в любом походе — это еда. Идешь на долго и еды приходится тащить много. Это лишний вес в рюкзаке. Один из способов взять по меньше еды — это добыть ее на месте. Охотой или рыбалкой. Так как сплав идет по территории национального природного парка Югыд-Ва, то охотиться там точно нельзя. Но оказывается там нельзя и рыбачить. Честно говоря, про этот момент я не знал. И в планах было взять с собой спиннинг и половить хариуса. Но ознакомившись с отчетами и выяснив, что рыбалка под запертом, решил подробнее узнать о причинах и последствиях, наивно полагая что максимум, что грозит — это административный штраф. Но все оказывается гораздо серьезнее.
Югыд ва» — особо охраняемая природная территория федерального значения. Она входит в подчинение Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации. Территория парка вместе с граничащей на юге территорией Печоро-Илычского государственного природного биосферного заповедника с 9 декабря 1995 года образуют объект Всемирного природного наследия ЮНЕСКО «Девственные леса Коми».
И вот эти слова- особо охраняемая природная территория федерального значения, меняют все. На такой территории, незаконная рыбалка, это не административный штраф, как я полагал по не знанию, а полноценная статья Уголовного кодекса РФ- ст. 256 УК РФ (незаконная добыча (вылов) водных биологических ресурсов, совершенная на особо охраняемой природной территории.
Поискал судебную практику конкретно по парку Югыд-Ва. И в интернете ее более чем достаточно.
1. Заместитель Печорского природоохранного межрайонного прокурора утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении работника национального парка «Югыд Ва» и его супруги. Они обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 256 УК РФ (незаконная добыча (вылов) водных биологических ресурсов, совершенная на особо охраняемой природной территории, совершенная группой лиц по предварительному сговору).
Ну тут классика жанра. Кто должен охранять, оказывается главным браконьером. Но дальше круче.
2. Житель Москвы обвиняется в ловле хариуса на особо охраняемой природной территории национального парка «Югыд Ва» в Коми. Уголовное дело было возбуждено после того, как сотрудники Печорской природоохранной межрайонной прокуратуры обнаружили видео рыбалки на YouTube. Они смогли идентифицировать место вылова хариуса.
3. Судом установлено, что жители Свердловской области летом 2021 года на территории национального парка «Югыд ва» занимались незаконной рыбной ловлей, причинив водным биологическим ресурсам особо охраняемой природной территории ущерб в размере 88 тыс. рублей. Один из участников рыбалки поделился фотографиями с рыбалки в социальных сетях. Эта информация была зафиксирована сотрудниками полиции, по данному факту было возбуждено и расследовано уголовное дело.
Вину в содеянном сообщники признали и возместили причиненный ущерб. Суд удовлетворил ходатайство о прекращении уголовного дела и уголовного преследования. Всем фигурантам дела назначен судебный штраф в размере 30 тыс. рублей каждому.
То есть, прокуратуре достаточно посмотреть те же видео, что смотрю я, где туристы рассказывают о прохождении маршрута, и где получается они сами выкладывают улики против себя.
Вот так запросто, сходив в поход, можно оказывается поймать уголовную статью на крючок.
Да, конечно, за пару хариусов срок не дадут, но как минимум судебный штраф обеспечен. Да и возможно в будущем поиметь проблем, если, например работодатель запросит справку об отсутствии судимости, а там статья за браконьерство.
В общем спиннинг я решил не брать. Думаю, мне и так впечатлений хватит)
Огромная благодарность @DuffytheDuck за первый донат!
Продолжаю готовиться к сплаву по реке Щугор и поднятию на главную вершину Северного Урала, гору Тельпоз-ис. Начало истории в первых частях серии постов.
Решил включить в серию постов свой опыт похудения и набора мышечной массы, так как для длительного похода это весьма и весьма необходимо.
И так, мне предстоит сплавиться по реке Щугор более 250 км. В такие дальние странствия я никогда не плавал и не ходил. Максимальный мой переход на охоте, что-то около 25 км. И то после этого путешествия на следующий день ноги как деревянные были. Плыть конечно это не идти, но не смотря на наличии течения, помахать веслами все же придется. А значит нужно быть в более-менее приличной физической форме.
Немного предыстории.
В сентябре прошлого года, решил, что сыну не плохо было бы сдать на золотой значок ГТО, он вроде как какие-то льготы дает при поступлении. Зарегистрировал его на сайте и начали готовиться. С физическими данными у него все в порядке, но вот гибкость весьма посредственная. Решили сделать упор на нее. В интернете полез искать упражнения на гибкость и одним из первых мне попался пост на пикабу-ГТО: как сдать растяжку на золото , уважаемой @KateSkulptor. Вот по нему и решили заниматься. Как итог, растяжка у сына стала лучше и уже через месяц он сдал все нормативы на золотой значок. Но тут мне стало интересно, а я смогу. Гибкость это не просто не мое, за годы отсутствия каких-либо занятий спортом я просто весь стал деревянным. В наклоне я не мог даже дотянуться до ступней. Решив, что мне нельзя ударить в грязь лицом перед сыном, я приступил к этим же упражнениям. Тем более, что в комментариях данного поста, @KateSkulptor утвердительно ответила на вопрос-можно ли этими упражнениями разогнуть негнущегося человека.
Хотя длительность каждого упражнения минута, меня хватало секунд на 5. Выполнял их сначала, как и рекомендовано, с ремнем. Блин! Как мне себя было жалко))) Да на хрена это нужно, да это тяжело, да вот две недели занимаюсь, а результата не видно. Ну и прочее нытье. И вдруг в один прекрасный день я в первые достал кончиками пальцев до пола. Это меня так удивило. Я аж жену позвал-смотри чего могу)))).
Одновременно с удивлением от увиденного, пришло и воодушевление. Оказывается, если работать упорно, то и результат будет. И я продолжил. Однажды в командировке забыл ремень. Ну что ж попробуем без него. И о чудо. Оказывается, что он мне уже и не нужен. Я смог, с трудом, но смог, дотянутся до стопы руками при выполнении упражнений. Одновременно с этим стал немного снижаться вес. Это прибавило мотивации еще больше, и я решил добавить в свою зарядку силовых упражнений и взять курс на похудении. На начало занятий мой вес был 94 кг. Но одной зарядкой вес не сбросишь. Решил почитать посты, здесь на Пикабу, о том, как люди худеют, понял для себя две вещи:
-Калорий надо тратить больше, чем получаешь.
-Нужна активность чтобы сжигать калории.
То по-простому- есть нужно меньше, а двигаться больше. Стал меньше есть. Ну тут мне опять стало себя так жалко. Я вечно голодный. От голода вечно тоскливый, нет настроения. Как итог-весь день терпишь, вечером, не справившись с собой, обожрешься. Так толку не будет. Надо как-то заставить себя меньше жрать. Решил попробовать таблетки от голода. Нет, не пельмени))). Купил таблетки, которые снижают аппетит и притупляют голод. И они действительно работают. Жрать прям не хочется. Нет чувства голода. Иногда я даже заставлял себя поесть. На фоне приема этих таблеток я сумел уменьшить порции еды. Если раньше стандартно-первое, второе, третье и компот, то теперь не большая тарелка супа. Если добавить бутерброд, то уже обожрался. После окончания приема этих таблеток, аппетит восстановился, но мне уже не требовалось столько еды. Желудок привык обходится малыми порциями.
С переходом на удаленку, у меня появилось время заниматься более активно. В нашей деревне нет тренажерного зала, поэтому занимаюсь дома, с тем, что есть. И на сегодняшний день распорядок такой:
Весь цикл упражнений на гибкость
Гантели
Подтягивание в проеме двери (способ, кстати увидел тоже на Пикабу, что-то было про подтягивания)
Упражнения с эспандером (купил на озоне, не самый дорогой, посмотрел видео на ютубе, как с ним заниматься)
Бег 10 минут на эллипсоиде (выменял его на бутылку водки у бывшего ЗОЖевца, который использовал его в качестве вешалки).
На все у меня уходи примерно 1,5 часа. Удаленка позволяет не спешить. Раньше, когда приходилось вставать в 5 утра на работу, не было не сил ни желания, заниматься упражнениями.
Итог такой работы:
Упражнения на пресс с 10 раз на начало занятий до 50 раз на сегодня.
Отжимания с 0 раз до 15.
При выполнении норматива ГТО на гибкость, могу опустить пальцы ниже уровня стопы на 6 см., а раньше вообще не гнулся.
И самое главное вес. С 94 кг ушел до 83 кг.
Такой вот итог за 7 месяцев почти ежедневной работы. Надо отметить, что не всегда удается выполнять полный цикл упражнений, стараюсь сделать хотя бы на гибкость.
Сплав по Щугору я планирую на 2026 год, так что у меня есть еще время сбросить дополнительный вес и накачать мышцу, и тогда я смогу взять с собой на сплав больше еды и не боятся остаться голодным в Уральской тайге)))))))
Продолжаю собираться в сплав по Щугору. И сегодня я задумался об очках, так как я очкарик.
Сходил я тут в аквапарк. Ну плавать в очках я давно привык, конечно, не ныряю в них. А в аквапарке меня на некоторые горки не пустили, сказали очки улетят. Согласен, конечно, улетят. У меня и на охоте как-то был случай. Стебель камыша попал под очки, я дернулся и камышина очки с меня просто сдернула. Долго, конечно, искал, но нашел. Так что как-то на сплаве нужно их обезопасить. Но как?
Какие варианты мне пришли в голову:
Брать запасные
Силиконовый держатель для очков.
Больше вариантов не вижу.
Для себя решил использовать оба).
Но остается еще проблема. Запотевание и дождь. Устанешь протирать. Опять же есть средство против запотевания очков. Правда я им никогда не пользовался и не знаю как оно в действительности себя поведет.
Но очки это же не повод отказываться от сплава. Как-то люди ведь ходят в водные походы. Очкарики-походники, поделитесь опытом, как вы выходите из положения?
Продолжаю готовиться к походу. Хочу пойти в сплав по реке Щугор и подняться на главную вершину Северного Урала-гору Тельпос-из. Ну а поскольку и Щугор и Тельпос-из находятся на территории национального природного парка Югыд-Ва, то решил побольше о нем узнать. Точнее о его услугах, так как надо верстать бюджет похода.
Считайте мои посты просто рассуждениями самим с собой)
И так. Название «Югыд ва» с языка коми переводится как чистая вода. Это национальный парк на Северном и Приполярном Урале в юго-восточной части Республики Коми, созданный 23 апреля 1994 года. (Этот факт меня удивил. Надо же, кому-то было дело в те годы до создания природных парков)
Это самый большой национальный парк России, его площадь составляет 1 894 133 га, протяжённость — свыше 300 км. Вместе с расположенным южнее Печоро-Илычским заповедником «Югыд ва» составляет объект Всемирного природного наследия ЮНЕСКО «Девственные леса Коми». В границах парка находятся высочайшие горы Урала, более 800 озёр и река Печора с многочисленными притоками, одна из самых чистых в Европе. Символ парка — гора Манарага (1662 м) с шестью пиками. На территории парка представлены 16 типов экосистем. Флора и фауна «Югыд ва» включает множество редких, охраняемых и находящихся под угрозой исчезновения видов, в том числе реликтовые растения.
На этом цитирование Википедии закончил)
В прошлом году я посещал Териберский национальный парк и понимал, что Югыд-Ва, тоже захочет денег за посещение. И, честно говоря, в Териберке, я не совсем понимал, за что я плачу? Да, деньги небольшие, порядка 400 р. с человека и загуляйся по парку. Да, в парке есть какое-то движение, делаются дорожки, расставлены таблички с надписями о том, где какие растения, какие животные населяют парк, убирается мусор, ну и так далее. Вроде понятно, за что берут деньги. Но! Парк национальный, то бишь государственный, а значит организован и существует на наши налоги. И выходит я плачу два раза, один раз в виде налогов, другой раз платой за посещение. При этом государство еще и хочет знать, кто конкретно посещает парк, так как продает не входной билет, а разрешение на посещение парка по паспортным данным.
Наверное, это мое «почему» — это классический вопрос с ответом-«да потому что». Почему государство так делает-да потому что может! Вот и все.
Ну а как в других странах? Решил поискать информацию в интернете.
Но есть платные услуги: Хижины для ночлега (от 50 €/ночь), парковки.
Германия (Баварский лес):
Бесплатный вход.
Но есть платные услуги: Экскурсии, музеи природы.
За что взимается плата в платных парках:
Сохранение природы:
Уборка мусора, восстановление троп, защита от браконьеров.
Инфраструктура:
Туалеты, парковки, навесы, информационные центры.
Безопасность:
Работа рейнджеров, спасательных служб.
Экскурсии и образование:
Гиды, образовательные программы, музеи.
Почему некоторые парки бесплатны?
Государственное финансирование: например, в Норвегии и Германии расходы покрываются за счет налогов.
Добровольные взносы: Посетители могут поддержать парк через пожертвования.
По бесплатным природным паркам России, я нашел информацию о том, что нет платы в парке Лосиный остров (Москва) и Куршская коса (Калининградская область): Бесплатный вход, но платный въезд на автомобиле. Про другие бесплатные парки мне ничего не попалось.
Ну так за что и сколько с меня возьмет Югыд-Ва, за право сплава по реке и подъем на гору.
Тут есть и проведение экскурсий, в том числе и вертолетных, и прокат снаряжения, и проживание в гостевых домиках. Ну вроде справедливо взимать за это плату. Но за что берут деньги за право сплава?
Входной билет-500 р.
За право размещения на оборудованных стоянках парка. Это же парк, где попало устанавливать палатку и разводить костер запрещено. Стоянок там что-то около 12 шт., все в разную стоимость. 350 р; 400р; 500р. Ну будем считать, что это обойдется в 5 т.р. (Согласен, но при этом в некоторых отчетах я встречал информацию, что на стоянках не всегда есть заготовлены дрова, нет топора. А то так туристы весь лес в национальном природном парке на дрова изведут. Да и про топор согласен. Хотя…Может он там и был, но украли…)
Стоянка личного транспорта на территории парка. (Согласен, но не с ценой. На текущий момент 700 р.\сутки. Дороговато что-то, учитывая, что сплав занимает примерно две недели)
Транспортные услуги. (Стоимость заброски 11 т.р. Да, это с группы. При условии, что группа 7 человек, стоимость на одного будет 1.5 т.р. Ну а если один идешь, то вариантов нет, плати полную стоимость.
Итого парку я буду должен (при условии, что я еду на машине, а именно так я и собираюсь сделать, мне так удобнее, и при условии, что мне повезет и будет группа для совместной заброски):
500р за вход
5 т.р за размещение на стоянках при сплаве.
Стоянка авто-700р*14 дней=9800р
1,5 т.р. за заброску на точку начала сплава.
Итого-16800 р.
Как-то дорого…Как будто частник услуги оказывает, а не государство, которому я плачу налоги….
Многие скажут, дорого-не пользуйся. Но такие рассуждения это из серии ответов полиции — вот когда убьют, тогда и приходите или Роскомнадзора-если вы не хотите сдавать сайту "бесплатных" объявлений свою биометрию-не сдавайте и услугами их не пользуйтесь.
И получается, что вроде как нас призывают путешествовать по России, но в то же время устанавливают заградительные барьеры в виде не всегда адекватных тарифов. Соглашусь конечно с мнением, что не контролируемый наплыв туристов в дикие места приведет к коллапсу, вытопчут, вырубят и засрут все что можно и нельзя. Чистоменов не напасешься. Но возможно все же стоит как-то пересмотреть политику тарифов, но кому это надо….
Продолжаю готовиться к водно-пешему походу. Пока вся подготовка заключается в изучении интернета на предмет, а на чем, собственно, плыть. Считайте данный пост рассуждениями на уровне сам с собой))). Но поскольку я дилетант, то буду рад полезным советам и замечаниям знающих людей.
И так. Я хочу пойти в водно-пеший поход по реке Щугор. Маршрут состоит из более чем двухсот километров сплава. Естественно для сплава я не рассматриваю свою рыбацко-охотничью лодку ПВХ. Ее вес почти 16 кг. Значит нужно что-то приобрести. Но вот что? Есть различные виду байдарок, есть паркрафты. Можно еще плот из бревен собрать)))). Остановиться решил на паркрафте. На него выбор пал только из-за веса. 5-6 килограмм. Это же почти ничего по сравнению с весом остального снаряжения. Есть много видео, где на паркрафтах сплавляются по рекам куда более сложным чем Щугор. И не смотря на их вес, ведут они себя на воде вроде бы достаточно уверенно. Но все же у меня остались к ним вопросы.
Я решил послушать дельных комментариев из моего первого походного поста и искать себе компаньона. Из этого следует, что и паркрафт нужен двухместный. Но вдруг так сложится, что идти придется все же одному. Как себя поведет двухместный паркрафт при неполной загрузке? Изменится ли его устойчивость или это никакого влияние не окажет?
Надувные спасательные жилеты, что идут вместе с паркрафтами, это надёжная вещь или так, на побаловаться?
Смотрю, что у многих паркрафтах дно застелено ковриком ЭВА, такими же как в авто. Насколько он необходим? Его ведь не свернешь, в рюкзак не засунешь, придется тащить на себе, а из-за его длины это, наверное, весьма неудобно?
Паркрафт штука весьма недешевая. 50-70 т.р. Если брать бу, на что обратить внимание? А может есть сервисы длительной аренды паркрафтов?
