
От винтов!
Чуть не захлебнулся
Erickson S-64
Необычная профессия вертолета. Доставщик машины безопасности
CH-47 Chinook и Chevrolet Camaro SS на Texas Motor Speedway.
У Ансата проблемы с хвостом? Опять?
Время ознакомления не более четырех минут
20 февраля 2025 г. около 16:00 на аэродроме Ставрополя совершил аварийную посадку медицинский вертолет Национальной службы санитарной авиации Ростеха после частичной потери управляемости. На борту находились два пилота и два медработника.
Предварительно сообщают что обошлось без жертв.




При выполнении санзадания по маршруту Ставрополь — Ипатово — Ставрополь (Россия), в районе Ипатово, Ставропольского края России, экипаж доложил о частичной потере управляемости и принятом решении выполнить выработку топлива в районе Кугульты Грачёвского района Ставропольского края России с дальнейшей посадкой в аэропорту Ставрополь, Шпаковское, Россия.
Вертолет Ансат-ГМСУ RA-20050 Национальной службы санитарной авиации, з/н: 33135, с/н: 135, выпуск КВЗ 2021 г.
Три месяца назад уже произошла авария с Ансатом НССА, причиной которой была потеря путевого управления:
Авария Ансата. Опять вращение?
И это не далеко не первое происшествие из-за "хвостов" Ансатов.
Тогда это были замечания по рулевым винтам и хвостовым редукторам.
Поэтому были выпущены соответствующие директивы летной годности, предписывающие провести их профилактику:
Ансатам предъявить хвосты к осмотру!
Восхитительно
Bo-105C Red Bull
Но ведь так нельзя...
Сложный вертолетный мем

Bell 407