Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Сообщество - За рабочее дело
Добавить пост

За рабочее дело

810 постов • 1 511 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Все посты  Горячее  Лучшее  Поиск
11630

Что я узнал, работая дворником⁠⁠4

Что я узнал, работая дворником Что я узнал, Дворник, Волна постов, Работа

1.Люди среднего достатка будут относится к тебе с уважением, низкого с презрением.

2.на этой работе, можно зарабатывать больше многих, в нашем городе средняя зар плата 50-60 т.р. Мой заработок со временем +- 100-120 т.р.(со временем)

3. Дворники сантехники это сила, директор УК или ЖЭУ очень зависим от тебя, можно спокойно к примеру послать нахер, и будет терпеть (кому то работать надо)

4.деньги не пахнут

5.лучше вставать в 4-5 утра и подметать под пение птиц, чем создавать вид работы в офисе.

6.дворники реально всё видят, не даром участковые звонят в ЖЭУ, УК, чтобы опросить, дворника, большая вероятность что он что то видел.

7.работа полезная чтобы сбить с тебя, все понты.

8. Люди реально ходят по деньгам , наклонись и возьми, просто заработок выглядит иначе, чем ты представлял

9. Друзья и знакомые, спокойно это примут и даже зауважают

10. Снег для дворника, это реальный -ужас,до сих пор помню как 30 декабря сидел с девушкой в ресторане, и я общался и смотрел в окно, для нее это чудесная погода, для меня ранний подъем

11. Рабочий день не нормирован, летом до 6-7 часов, а зимой встаёшь в 4 утра,и убираешь снег, а если он идёт постоянно- возможно сна не будет

12.работа тяжёлая когда много домов, в один момент начали отниматься руки, и я всерьез задумывался о стероидах

13. Что для жителя кажется для бытового жителя горой снега, для дворника плевое дело

14. Когда видите что дворник работает ледорубом, отдайте ему честь (в хорошем смысле), это Самая тяжёлая работа

Показать полностью
[моё] Что я узнал Дворник Волна постов Работа
995
220

Что я узнал, создав независимый от работодателя профсоюз в государственном учреждении⁠⁠

  1. Независимого профсоюза не бывает (это, как неженатый муж или незамужняя жена — свои варианты).

  2. Создать независимый профсоюз без благословения работодателя, значит встать на тропу войны (готовься к временным переводам на другую работу и бесконечным служебным проверкам).

  3. "Первичка" — самый легкий способ создать профсоюз (можно себя поздравить: теперь у тебя два начальника, вместо одного).

  4. Сам придумал — сам и возглавляй.

  5. Если первый протокол заседания написал сам, готовься писать и остальные.

  6. Заделался пастухом, паси своих овец до конца, иначе отара разбредется (а по факту: кто кормит овец, тот и пастух).

  7. Те, кто сильнее всех настаивал на создании профсоюза, в профсоюз так и не вступили.

  8. Сделав первый взнос, член профсоюза сразу требует себе бесплатный санаторий.

  9. Три члена хорошо, а 50% с плюсом лучше, иначе, вся эта затея — пустое место для работодателя.

  10. Когда членов профсоюза становится 30% от численности работников, запускается государственно-административная членозакатывающая машина (шансы набрать 50% уже ничтожны).

  11. Учредитель может дать указания, что должен делать профсоюз, и потребовать отчет о проделанной работе (!).

  12. Скрыть членство в профсоюзе невозможно — бухгалтерия и отдел кадров на фото в твоем личном деле уже дорисовали член.

  13. Члену профсоюза достаточно одноразово выплатить 500 рублей премии, чтобы он написал заявление о выходе из профсоюза (кадровик стирает член с фото в личном деле, а я получаю плюс к карме, так как работник улучшил свое материальное положение).

  14. Член профсоюза пишет заявление о выходе как правило после получения новогоднего подарка (самые стойкие дождутся 8-е марта).

  15. Рядовой член профсоюза не верит в защиту своих прав, так как изначально не имеет правовой грамотности.

  16. Работник выбирает большинство не ради того, чтобы самостоятельно решать свои насущные вопросы будучи на одном уровне с работодателем, одной из договаривающихся сторон, а предпочитают выбрать большинство, где ничего не надо делать, где за тебя решат, каким будет твое же будущее.

  17. При грубом нарушении прав работника, прокуратура обязательно переведет стрелки на трудовую инспекцию, а трудовая инспекция может "случайно" уничтожить документы, попросив написать заявление еще раз, но твой поезд уже ушел.

  18. Работодатель может издать приказ о создании Совета трудового коллектива и ознакомить с ним всех работников под подпись (прощай профсоюз!).

  19. Один в поле не воин, потому что уволен!

Показать полностью
[моё] Что я узнал Независимость Профсоюз Право Государство Закон Текст
74
2

Когда в товарищах согласья нет...⁠⁠

Когда в товарищах согласья нет, начальник спит!

[моё] Начальство Товарищи Сотрудники Единодушие Сплоченность Короткопост Текст
3

Тест "Работодатель или Рабовладелец?"⁠⁠

Платить нельзя работать даром!

Поставьте знак препинания между слов и узнайте результат теста "Работодатель или Рабовладелец?"

[моё] Работодатель Рабовладельцы Тест Русский язык Текст
3
9

Вакансия Водитель Дальнобойщик В.С.Е⁠⁠

Круги и коммерция: две модели эксплуатации в грузоперевозках

1. Круги (межгородские и между складами)

Это рейсы, которые выполняются штатными водителями компании по внутренним маршрутам (между складами, филиалами, дистрибуционными центрами). Однако компании всё чаще заменяют своих сотрудников наёмными водителями, чтобы снизить затраты.

Схема манипуляций:

1. Сначала нанимают много штатных водителей, чтобы сбить расценки для наёмников.

2. Когда наёмники соглашаются работать за копейки, компания урезает зарплаты и штатникам.

3. Из-за политики "один отказ — клиент уходит" возникают перебои: заказы есть, а водителей (особенно наёмных) не хватает.

4. Тогда компания снова набирает штатных, но из-за нестабильного спроса работы на всех не хватает.

Итог:

- Водителей отправляют в неоплачиваемые "простои" или отпуска.

- Постоянная текучка кадров и падение зарплат у всех.

- Штатные водители в напряжении, наёмные — в нищете.

2. Коммерция (разовые и долгосрочные перевозки)

Сюда входят:

- Разовые заказы (от сторонних клиентов),

- Долгосрочные контракты (постоянные маршруты),

- Срочные перевозки (по повышенным тарифам, но с подвохом).

Схема манипуляций:

- Компании заманивают высокими ставками, но потом снижают расценки под предлогом "кризиса" или "сезонного спада".

- Водителям предлагают "временные условия", которые потом становятся постоянными.

- Если водитель не соглашается — его заменяют более сговорчивым.

Итог:

- Водители вынуждены работать за гроши или искать новую работу.

- Компании получают дешёвую рабочую силу без социальных гарантий.

Вывод: система работает против водителей

1. Штатники страдают от нестабильности и давления.

2. Наёмники работают за копейки, чтобы оставаться на плаву.

3. Компании перекладывают все риски на водителей, сохраняя прибыль.

Почему не стоит верить в "дефицит водителей"?

- Это МИФ, который создают работодатели, чтобы оправдать низкие зарплаты и плохие условия.

- На самом деле переизбыток отчаявшихся водителей, готовых работать за еду.

Стоит ли идти в дальнобойщики?

- Нет, если у вас нет гарантированного контракта (как в крупных сетях: Ozon, Wildberries, X5, Магнит).

- Нет, если вы берёте фуру в кредит/лизинг — вас кинут на выплатах, а техника окажется убитой.

- Нет, если рассчитываете на стабильность — рынок грузоперевозок построен на эксплуатации.

Выбирая эту работу, вы:

- Лишаете зарплаты тех, кто был до вас.

- Обрекаете себя на бесконечную смену работодателей.

- Получаете неоправданные риски и разочарование.

Альтернатива?

- Ищите стабильные компании с прозрачными условиями.

- Рассмотрите смежные профессии (логистика, диспетчеризация).

- Не верьте рекламе — реальность грузоперевозок жестока.

Работодатели не станут честными — защищайте себя сами.

Показать полностью
[моё] Зарплата Работники Доход Предпринимательство Текст
1
410

Залипательно⁠⁠

А потом как понял…

Металлообработка Токарный станок Видео Вертикальное видео Короткие видео
102
20

Обращение персонала Наволокской подстанции скорой медицинской помощи⁠⁠

Трудящиеся написали коллективное заявление в Совет депутатов Наволкского городского поселения с просьбой помочь сохранить скорую помощь в г. Наволоки.

Интересно, что Марина Ботнарь, главврач Кинешемской ЦРБ, обосновывает сокращение подстанции «необходимостью своевременного оказания скорой медицинской помощи жителям г.Наволоки»

Обращение персонала Наволокской подстанции скорой медицинской помощи Скорая помощь, Ивановская область, Кинешма, Депутаты, Совет, Фельдшер, Здравоохранение, Telegram (ссылка), Длиннопост

«Сегодня утром в Совете Наволокского городского поселения зарегистрировано обращение от коллектива подстанции скорой медицинской помощи г. Наволоки. Уже давно муссировались слухи о том, что руководство Кинешемской ЦРБ, куда входит Наволокская подстанция, хочет ликвидировать скорую помощь в г. Наволоки как структурное подразделение. Обуславливалось это, якобы, благими намерениями, направленными на улучшение медицинского обслуживания населения. Несколько месяцев назад глава Наволокского городского поселения Коптев В.А. и председатель Совета Наволокского городского поселения Румянцев А.Г. провели встречу с главным врачом ЦРБ Ботнарь М.В., где высказали опасения, что ликвидация Наволокской подстанции ухудшит медицинское обслуживание населения Наволокского городского поселения. Тогда мы нашли понимание со стороны Ботнарь М.В. и заверения о том, что подстанцию сокращать не целесообразно и всё останется на своих местах. В итоге 20 марта 2025 года главный врач Кинешемской ЦРБ издаёт приказ № 199 «О внесении изменений в штатное расписание», где говорится: «Исключить с 03.06.2025 г. из структуры ОБУЗ «Кинешемская ЦРБ» следующие структурные подразделения: «Наволокская подстанция скорой медицинской помощи» и «Гараж Наволокской подстанции скорой медицинской помощи». В итоге на имя депутатов в Совете Наволокского городского поселения было получено обращение с просьбой помочь сохранить скорую помощь в Наволоках! Нам, депутатам Совета Наволокского городского поселения, всем жителям г. Наволоки и близлежащих посёлков и деревень, эта проблема близка как никому, поэтому мы включаемся в работу по защите наших жителей! Нам известно, что жители города собирают подписи во все надзорные вышестоящие инстанции с просьбой о сохранении того малого, что у нас осталось, и мы активно их в этом поддерживаем! Мы не позволим ликвидировать столь нужное для г. Наволоки медицинское подразделение в угоду недальновидной хозяйственной политике Кинешемской ЦРБ. Вместе мы победим!».

Источники:

Показать полностью 1
Скорая помощь Ивановская область Кинешма Депутаты Совет Фельдшер Здравоохранение Telegram (ссылка) Длиннопост
0
918

Что я узнал, работая в ржд⁠⁠1

  1. Чехи в 70-80е года знали, что в современной России будет отсутствовать ремонт и построили так, что эти локомотивы переживут ещё наших внуков.

  2. То же самое знали советские инженеры, которые строили грузовые локомотивы.

  3. В Беларуси те же самые локомотивы выглядят конфеткой, потому что там есть хороший ремонт, а у нас ремонт сводится к принципу "едет и пох".

  4. Последние лет 5 очень редкий случай, когда в кабине есть машинист и помощник машиниста. В основном машинист и долбоеб, который даже стрелку ручную перевести не может.

  5. Ржд начали делать ставку на чёрное. Кавказские национальности ещё ладно, среди них есть достаточно неплохих работников. Сейчас и негров начали брать.

  6. Если предстоит ночная поездка на поезде, лучше отказаться. Смотри п. 4. Машинист не робот и организм не обманешь, ночью можно провалиться в сон и не заметить.

  7. Если вы думаете, что в п. 6 поезд сам остановится, я вас разочарую, это не всегда так.

  8. Средняя зарплата, которую получает помощник машиниста и машинист в пассажирском движении сейчас составляет 110к и 145к соответственно. Но по бумажкам для офисных клерков наша зарплата тысяч на 50 выше. (Конкретно то, что приходит на руки).

  9. Можно просидеть 2 месяца без работы и не получить ничего. Можно написать заявление на доплату по среднему заработку, но потом можно писать заявление на увольнение.

  10. Во время учёбы от работы ты получаешь больше денег, чем за саму работу.

  11. Если у друга/родственника/знакомого из тех, кто сидит в начальстве нет работы, ему придумают должность в депо.

  12. Ты будешь выполнять работу человека из п. 11, а зарплату получать он)

  13. Рабочая сумка весит около 10кг., никакой фитнесс не нужен.

  14. Локомотив, который весит 130 тонн складывается как бумага в случае наезда на фуру, потому что кабины пластиковые.

  15. Лось животное глупое, но живучее до безобразия.

  16. Люди реально думают, что поезд может остановиться также быстро, как и машина.

    Пост Нытье, расчехляйте минусометы.

Показать полностью
Что я узнал Ответ на пост Работа РЖД Волна постов Поезд Железная дорога Мат Текст
169
Отличная работа, все прочитано!