Приветствую своих подписчиков и всех кому просто интересно и сегодня очередная модель этого года Beechcraft Uc-43 Staggerwing который мне совершенно случайно попал в руки . но поскольку у прошлой модели коллега спрашивал как работать с расчалками , то решил не откладывать в долгий ящик и показать на примере .

Для начала пару слов о самой модели это относительно свежий ( 2016 ) шортран от украинского Rodena , по правде сказать качество так себе очень напоминает ранний ICM , но те шагнули далеко в перед и их сегодня можно сравнивать только с Тамией . А вот Roden как был так и остался страшным сном моделиста и сразу скажу модель не для новичка .

Вот как приходится фиксировать фюзеляж чтобы вышло ровно и без большого количества шпаклевки , хотя чего там её тоже пришлось использовать .

Но вернемся к расчалкам , из тонкой проволоки 0,01 мм делаю при помощи иглы вот такие петельки

После чего тонким сверлом 0,03 сверлится углубление в которое супер клеем вклеиваю петельки

Маленькое отступление , для работы с суперклеем я пользуюсь вот таким простым самодельным аппликатором , это швейная иголка где острый коней вставлен в рукоять , а ушко срезано на половину чтобы получить U которым и наносим нужное количество клея .

Вот тут на фото петельки сидят на своих местах

Дальше , я использую вытянутую нить из бантика , тонкая и эластичная

Один конец вяжем за первую петельку . а второй протягиваем куда нужно , натягиваем и вяжем . После чего закрепляем суперклеем , на фото я использую для натяжения металлическую прищепку которая своим весом делает натяжение .

Ну и готовый вариант

Надеюсь что объясняю понятно , но если возникнут вопросы то спрашивайте . так как ни телег , ни каналов у меня нет и не будет .

Автор: Михаил Кузнецов.

Салют, котаны! Немного авиаинцидентов? Сегодня будет коротенькая забавная история с африканским колоритом.

Утром 3 апреля этого года в Кейптауне (ЮАР) пилот Рудольф Эрасмус готовил небольшой двухмоторный Beechcraft 58 Baron к полету в Мбомбелу (по другим данным — в Преторию). Два человека из наземного персонала аэропорта сказали ему, что ранее видели под крылом его самолета какую-то змею, и подозревают, что она могла заползти в один из движков. Пилот все осмотрел, змею не нашел и решил, что она благополучно уползла по своим змеиным делам. После этого он посадил на борт четверых пассажиров и взлетел.

Самолет (тот самый, в котором была змея)

Но спустя часа три, на высоте 11 000 фт (3300 м) Эрасмус почувствовал что-то «холодное и скользкое» на бедре. Сначала он подумал, что протекла бутылка с водой, но, повернув голову, увидел, как по его бедру куда-то под кресло уползает вышеупомянутая змея. Да не просто змея, а капская кобра, одна из самых ядовитых рептилий Африки.

... и капская кобра (не та, которая в самолете была... наверное)

Справившись с удивлением, пилот обратился к пассажирам и попросил их не паниковать и не шуметь, чтобы не тревожить змею. Пассажиры прониклись моментом, и в самолете настала полная тишина (ну, не считая шума движков). Эрасмус тем временем направил «бичкрафт» в сторону аэропорта Вэлком, где спустя минут 15 успешно приземлился и вслед за пассажирами покинул ставший небезопасным самолет.

На этом история не закончилась. Вызванный ловец змей вместе с аэродромной бригадой инженеров два дня обшаривали литак, но треклятую рептилию так и не нашли. Меж тем компания, которой принадлежал самолет, потребовала таки доставить его в пункт назначения. Уверенности, что кобра свалила с борта, у пилота не было, поэтому в перелет до Мбомбелы он отправился подготовленным: обернул сиденье одеялом, одел толстую зимнюю куртку и прихватил с собой огнетушитель, спрей от насекомых и клюшку для гольфа. На сей раз полет прошел спокойно. В Мбомбеле самолет частично разобрали, змею не обнаружили и решили, что она все же смогла уползти незамеченной. Эрасмус ушел в небольшой отпуск, после которого собирается вернуться к полетам, и говорит, что впредь будет проводить предполетный осмотр тщательнее.

Ловец змей за работой

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_530698
Пост с навигацией по Коту

Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!