Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Aviation

961 пост сначала свежее
14
Whistler
17 часов назад

Даже не знаю, как бы справились без дворников⁠⁠

Посадка Boeing Авиация Видео Вертикальное видео Короткие видео
6
27
helisky
helisky
17 часов назад
Комиксы

Куриные Крылышки от 3.01.2019 — Лучше, чем все окружающие⁠⁠

Куриные Крылышки от 3.01.2019 — Лучше, чем все окружающие Chicken Wings, Перевод, Перевел сам, Юмор, Комиксы, Авиация, Техники vs Пилоты

Оригинал

Chicken Wings Перевод Перевел сам Юмор Комиксы Авиация Техники vs Пилоты
1
292
alekseyJHL
alekseyJHL
Топовый автор
1 день назад

404 вам тут привет передают, ловите!⁠⁠

404 вам тут привет передают, ловите! Telegram (ссылка), Авиация, Политика, Спецоперация

Все доброй ночи. От подписчиков Пикабу летит салам. Всем доброй ночи и хороших снов. 404 принимайте подарки.

Мой канал АвиамиР - заходите подписывайтесь.

Показать полностью 1
[моё] Telegram (ссылка) Авиация Политика Спецоперация
69
7
helipron
helipron
1 день назад
От винтов!
Серия Вертоновости

ОДК рекомендует заменить двигатели ТВ2-117 на ТВ3-117⁠⁠

Время прочтения пять минут

ОДК рекомендует заменить двигатели ТВ2-117 на ТВ3-117 Авиация, Вертолет, Ми-8, Ростех, Одк, Авиационная безопасность, Авиационный двигатель, Производство, Ремонт, Аналитика, Длиннопост

МИ-8 Золотое сечение мирового вертолетостроения

В Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ) вспомнили о проблемах с ремонтом двигателей для восьмерок, о чем в Известиях выкатили весьма пространную статью.

Весьма примечательно, что вспомнили они в аккурат после вынужденой посадки ельцовской восьмерки, о которой был недавно пост в сообществе — Ельцовка села на вынужденную. Опять тэшка

По информации АВИ, по итогам 2022–2024 годов цена на капремонт мотора ТВ2-117 выросла на 209%, а на ТВ3-117 — на 291%. Рост цен на детали для Ми-8/17 составил 170–185%, например, стоимость лопастей несущего винта поднялась на 189%. Аналогичная ситуация с ремонтом агрегатов. Почти в три раза увеличилась цена на моторы после капремонта, если до 2022 года отремонтированный двигатель стоил 25–30 млн, то сейчас — 75–90 млн рублей.

ОДК рекомендует заменить двигатели ТВ2-117 на ТВ3-117 Авиация, Вертолет, Ми-8, Ростех, Одк, Авиационная безопасность, Авиационный двигатель, Производство, Ремонт, Аналитика, Длиннопост

Фото из открытых источников российского сегмента интернета

При этом около 100 двигателей для вертолетов Ми-8 в России требуют срочной замены. Эксплуатанты попросили правительство разработать в РФ программу, которая решит эту проблему. В «Ростехе» и в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) подтвердили: бесконечно продлевать сроки эксплуатации старых силовых установок уже нецелесообразно, и их необходимо менять на новые.

По некоторым критически важным агрегатам, без которых невозможно летать, сроки поставок сильно увеличены, и сейчас можно вставать в очередь на 2027–2028 годы, а это снижает коммерческий налет воздушных судов.

Простой вертолетов из-за нехватки запчастей, агрегатов и двигателей за период 2022–2024 годов составлял в среднем один-три месяца в год на одно ВС, а в некоторых случаях растягивался на полгода. Практика «каннибализации» (перестановка агрегатов с одних воздушных судов на другие) помогает вернуть воздушные судна в эксплуатацию, но сокращает сам летающий парк.

Как сообщила ОДК, сложнее всего отремонтировать ТВ2-117, так как они были разработаны в середине 1960-х годов, их выпуск был завершен в 1990-х. Это сильно устаревшая техника. В частности, характеристики двигателя не соответствуют современным требованиям по безопасности.

При этом ОДК не проводит капитальный ремонт и не обслуживает эти вертолетные двигатели.

ОДК рекомендует заменить двигатели ТВ2-117 на ТВ3-117 Авиация, Вертолет, Ми-8, Ростех, Одк, Авиационная безопасность, Авиационный двигатель, Производство, Ремонт, Аналитика, Длиннопост

О проблемах безопасности восьмерок и почему их до сих пор эксплуатируют был пост в сообществе — В России могут запретить регулярные коммерческие перевозки пассажиров на вертолетах Ми-8Т

В России летает много старых Ми-8 с двигателями ТВ2-117. Есть вертолеты, которым более 50 лет, им вынужденно продлевают сроки эксплуатации по запросам авиакомпаний, если техника продолжает соответствовать требованиям по безопасности, в связи с их социально-экономической значимостью. Но это невозможно делать бесконечно.

ОДК рекомендует заменить двигатели ТВ2-117 на ТВ3-117 Авиация, Вертолет, Ми-8, Ростех, Одк, Авиационная безопасность, Авиационный двигатель, Производство, Ремонт, Аналитика, Длиннопост

Фото из открытых источников российского сегмента интернета

На смену ТВ2-117 давно пришли двигатели следующего поколения — семейство ТВ3-117, различные модификации которого под наименованием ВК-2500 производит петербургское предприятие «ОДК-Климов». Эксплуатация вертолетной техники с устаревшими моторами может представлять угрозу безопасности. Вертолеты Ми-8Т/Ми-8П с двигателями ТВ2-117 выпускались с середины 1960-х годов до первой половины 1990-х. Затем в гражданскую авиацию пошли модернизированные Ми-8МТВ с моторами ТВ3-117. Промышленность последовательно сокращала объем выпуска основных комплектующих изделий для старой техники. Вследствие этого развивались две параллельные тенденции: выпуск комплектующих становился для производителей менее привлекательным, а дефицит запчастей и увеличение сроков ремонта подталкивало авиакомпании к омоложению флота. И «Вертолеты России» (ВР) стали активно предлагать более дорогие модификации Ми-8МТВ/АМТ с двигателями ТВ3-117.
Изготовителям вертолетов и двигателей выгодно стимулировать эксплуатантов переходить на новые модели, поэтому и подняли стоимость обслуживания агрегатов для старых Ми-8.

Но существовала и альтернатива этому — скупка остатков запчастей и агрегатов со вторичного рынка, а также восстановление законсервированных бортов. Но теперь значительная часть запасов запчастей уже израсходована.

Ну а после 2022 года приоритеты авиапромышленности и вовсе изменились.

ОДК рекомендует заменить двигатели ТВ2-117 на ТВ3-117 Авиация, Вертолет, Ми-8, Ростех, Одк, Авиационная безопасность, Авиационный двигатель, Производство, Ремонт, Аналитика, Длиннопост

Фото из открытых источников российского сегмента интернета

Рост цен в такой ситуации неизбежен.

Неограниченное продление ресурса и капитальные ремонты устаревших ТВ2-117 несут потенциальную угрозу для безопасности вертолетных перевозок — детали этих двигателей не производит ни одно предприятие, а для ремонта используются детали с разобранных ТВ2-117.

И тут ОДК рекомендует заменить ТВ2-117 на двигатели ТВ3-117/ВК-2500.

ОДК рекомендует заменить двигатели ТВ2-117 на ТВ3-117 Авиация, Вертолет, Ми-8, Ростех, Одк, Авиационная безопасность, Авиационный двигатель, Производство, Ремонт, Аналитика, Длиннопост

Только для этого нужно провести довольно серьезную модернизацию восьмерки для установки ТВ3-117. На Мотор Сичи начинали заниматься этим вопросом еще лет двадцать назад, результатом которого стала модификация Ми-8МСБ.
Древний пост в сообществе об этом вертолёте — Супер Ми-8

Однако эти наработки КБ Миля в своё время отвергло к внедрению.

При этом и в Ассоциации Вертолетной Индустрии видят решение в льготном лизинге для обновления парка вертолетных авиадвигателей.

То есть и ОДК и АВИ видят решение проблемы в ремоторизации старых восьмерок новыми двигателями.

ОДК рекомендует заменить двигатели ТВ2-117 на ТВ3-117 Авиация, Вертолет, Ми-8, Ростех, Одк, Авиационная безопасность, Авиационный двигатель, Производство, Ремонт, Аналитика, Длиннопост
Показать полностью 6
[моё] Авиация Вертолет Ми-8 Ростех Одк Авиационная безопасность Авиационный двигатель Производство Ремонт Аналитика Длиннопост
5
rotoo
rotoo
1 день назад

Ка 27?⁠⁠

В русском городе Киев уже пару дней что-то горит. И мне попалось видео с пожарным вертолётом.
Вот оно:

Это Ка 27(28)?

Ка 27? Политики, Авиация, Вертолет, Киев, Пожар, Камов, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео

Любопытный ради. Не сильно разбираюсь. Просто интересно.

Показать полностью 1
Политики Авиация Вертолет Киев Пожар Камов Видео Вертикальное видео Короткие видео
40
281
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
1 день назад

Алтайский шинный комбинат успешно испытал новые авиационные шины для российских самолетов⁠⁠

Процесс импортозамещения отечественных самолетов продолжается. И вот очередной этап этого сложнейшего процесса выполнен. ООО "ЯШЗ Авиа" (в процессе интеграции с Алтайским шинным комбинатом) завершило квалификационные испытания новых бескамерных авиационных шин российского производства. Тестирование подтвердило соответствие продукции требованиям КТ 32-02 для радиальных авиашин, предназначенных для передней и основной опоры шасси самолетов МС-21 и основной опоры Sukhoi Superjet 100.

Алтайский шинный комбинат успешно испытал новые авиационные шины для российских самолетов Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Авиация, Самолет, Гражданская авиация, Длиннопост

Разработка отечественных авиационных шин началась в 2016 году, а с 2022 года проект получил дополнительный импульс в рамках программы импортозамещения. Созданная шина типоразмера 1050х385R482 полностью отвечает техническим требованиям ПАО "Яковлева". В марте 2025 года успешно завершились ее испытания, а ранее, в 2023-2024 годах, были проведены предварительные тесты в Китае и наземные испытания других типоразмеров.


Следующим этапом станет получение сертификата летной годности для трех моделей шин, после чего предприятие сможет приступить к их серийному производству. Параллельно комбинат начал разработку шины для передней опоры шасси Sukhoi Superjet 100, первый образец которой планируется создать до конца 2025 года, сообщает пресс-служба Алтайского шинного комбината, со ссылкой на материал размещенный на сайте amic.ru

Алтайский шинный комбинат успешно испытал новые авиационные шины для российских самолетов Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Авиация, Самолет, Гражданская авиация, Длиннопост

Шина авиационная бескамерная радиальной конструкции, предназначенная для колес основных опор шасси самолетов семейства RRJ-95 Фото: АО ПО "АШК"

Алтайский шинный комбинат успешно испытал новые авиационные шины для российских самолетов Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Авиация, Самолет, Гражданская авиация, Длиннопост

Шина авиационная бескамерная типоразмера 1260х450R-559 (основная шина для МС-21) / Фото: АО ПО "АШК"

"Выход на финишную прямую в получении СГКИ на шины нашего предприятия – это еще один вклад в развитие отечественного авиастроения, вершиной которого является самолет в цехе финишной сборки. Это укрепляет позиции России в сфере производства авиационной техники", – прокомментировал генеральный директор АО ПО "АШК" Владимир Балабанов.

В компании подчеркивают, что успешные испытания подтверждают способность российских предприятий выпускать высокотехнологичную авиационную продукцию, снижая зависимость от импорта в стратегически важной отрасли.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 3
[моё] Российское производство Импортозамещение Промышленность Авиация Самолет Гражданская авиация Длиннопост
38
19
Mazhara1986
Mazhara1986
1 день назад
Авиация и Техника

Набор воды в самолёт БЕ-200. Вид из кабины пилотов⁠⁠

Тушение лесного пожара у посёлка Этыркен Хабаровского края.
P.S. не потушил...

[моё] Самолет Тушение Пожар Авиация Видео YouTube
0
23
Selluv
Selluv
1 день назад
Стендовый моделизм

Nakajima Ki-84 Hayate (1/72 Hasegawa/Revell) Двойная сборка Часть 1⁠⁠

Введение

Ciao a tutti! Всем доброго времени суток! Совсем недавно я закончил Kawasaki Ki-61-I Tei Hien, и не позволяя себе отдыха, приступаю к новой стройке. На конвейере на этот раз снова истребитель, снова представитель авиации Императорской Японии, снова ветеран ВМВ на Тихом океане и Азии, сочетавший в себе многолетний опыт и достижения авиапромышленности Страны восходящего солнца, грозный и прекрасный Ki-84 Hayate (Буря).

Перед тем, как я непосредственно приступлю к работе, хотелось бы сделать маленькое лирическое отступление.

Начав знакомство с истребительной авиацией Японии тех лет, мое внимание привлекли два самолета. Одним из них оказался наш сегодняшний главный герой. Возможно моему читателю знакомо чувство, которое иногда можно испытать к предмету, о котором ты ничего не знаешь, но он определено тебе нравится внешне. При этом описать эту симпатию зачастую не представляется возможным. Нравится, и всё тут! Я действительно любовался «боковиками» этого самолета, но не смел засматриваться, чтобы не спугнуть запал на его постройку, так как точно решил: он будет стоять у меня на полке.

Следствием этого стала очередная покупка на известном маркетплейсе в пределах 1000 рублей набора фирмы Hasegawa, который терпеливо ждал своего часа. При этом, что ждало меня внутри, я еще не знал. Лишь через несколько месяцев, изучая в очередной раз один прекрасный Интернет-магазин, мной были прочитаны страшные на тот момент слова «внешний крой» (Здравствуй, Хаябуса! Скоро тебя заменит другая). Следующим неприятным моментом стало отсутствие масок для фонаря и каких-либо дополнений.

Одновременно мой внутренний шопоголик листал объявления о продажах и увидел нечто интересное: Nakajima Ki-84 от фирмы Revell. Проведя быстрый анализ рынка, я сразу понял, что времени терять нельзя, и за 800 рублей он ждал меня на почте. Первое, что меня поразило и подтолкнуло к изменению к стройке новых моделей - это наличие клепки. При этом набор достаточно старый, но об этом далее. С того момента я для себя решил, что обязательно научусь ее катать (собственно, недавний результат можно оценить).

Так у меня на полке поселились две коробки, напоминающие о себе периодически рисунками этого красавчика.

Где-то в это же время в другой голове поселилась мысль: а почему бы не сделать двойную стройку? У кого-то получается ведь? Да и что в этом сложного? Всё делаешь то же, что и всегда, только в два раза больше. Мысль, возможно, амбициозная, но мне понравилась.

Часть 1

Описание наборов

Перед нами два набора Ki-84.

Первый от Hasegawa - самый доступный на нашем рынке и по цене, и по наличию. Ближайший конкурент Arma Hobby имеет ценник более 3000 рублей. Если кто-нибудь встретит цену ниже или аналогии от других фирм в 72м масштабе, то обязательно поделитесь со мной в комментариях.

Второй набор Revell, как я понял, очень даже раритет, так как в продаже его не найти. Наверное мне повезло встретить его. И по общему описанию доступности и цены у меня всё.

Распаковываем наборы.

Nakajima Ki-84 Hayate (1/72 Hasegawa/Revell) Двойная сборка Часть 1 Моделизм, Масштабная модель, Самолет, Стендовый моделизм, Истребитель, Военная техника, Покраска, Военная авиация, Авиация, Покраска миниатюр, Длиннопост

Вот эти замечательные коробочки

Nakajima Ki-84 Hayate (1/72 Hasegawa/Revell) Двойная сборка Часть 1 Моделизм, Масштабная модель, Самолет, Стендовый моделизм, Истребитель, Военная техника, Покраска, Военная авиация, Авиация, Покраска миниатюр, Длиннопост
Nakajima Ki-84 Hayate (1/72 Hasegawa/Revell) Двойная сборка Часть 1 Моделизм, Масштабная модель, Самолет, Стендовый моделизм, Истребитель, Военная техника, Покраска, Военная авиация, Авиация, Покраска миниатюр, Длиннопост

Набор от Hasegawa встречает нас предельно понятной инструкцией с двумя вариантами окраски (даже на момент написания этой статьи, я еще не решил, какой борт буду делать), декали, фонарь - всё в порядке. Пластик с внешней расшивкой. Это главное, что нужно знать об этом наборе. Но почему? Райден и Хиен можно найти дешевле, но имеют внутреннюю расшивку. Хаябуса, да, внешняя. Да, Сёки спорный в плане детализации. Но они тоже могут быть куплены дешевле. Старые пресс-формы? Это пока что единственное замечание.

Набор от Revell обладает одним вариантом исполнения самолета. Инструкция интересная, кажется не такой элементарной, как у коллеги. Зато какая бумага… Винтаж! Качество декалей и фонаря еще предстоит оценить. А пластик? А пластик с клепкой! Но есть одно «НО» с большой буквы. ОБЛОЙ. Спасибо, Hasegawa, что заботишься о нас. Столько облоя я еще не видел никогда. Часть деталей сливается с ним так, что не разобрать: а это облой или что-то нужное (таким образом уже кое-что было сточено). Так как покупал с рук, часть деталей уже отделена от литников.

Общее впечатление смешанное. Но нас это не остановит! Работаем дальше.

Планирование работы

Мои «любимые» слова, но в нашем случае без этого никуда. Работа предстоит для меня сложная, местами совсем новая, местами для оттачивания навыков. План сборки представляю в виде последовательного списка с понятным обозначением, что относится к той или иной модели (H и R), пункты без обозначения относится к обоим наборам. Грунтовка и покраска не включаются сюда, так как будут выполнены вполне естественным образом.

1) Передел внешней расшивки на внутреннюю (H);

2) Накатка клепки (H);

3) Рассверлить всё, что можно: курсовые пулеметы, выхлопные трубки (либо заменить их на тянутый пластик, но думаю, что не справлюсь с аккуратным удалением штатных), отверстия в коке (судя по схеме, это стартер (starter dog);

4) Фара в левом крыле из прозрачного пластика;

5) Замена пластиковых пушек в крыльях на иглы;

6) Переработка ниш шасси (R), установка проводки и тормозных шлангов в обоих вариантах;

7) Установка сетки в воздухозаборники;

8) Пристяжные ремни в кабину (из--за мелкого масштаба и закрытого фонаря делать что-либо еще в кабине не вижу смысла);

9) Рассматриваю вариант замены пластиковых створок капота на жесть или фольгу;

10) Посмотрю, что можно сделать с креплениями подвесных баков.

Сборка

Начал я с набора Hasegawa в виду наиболее продолжительных подготовительных работ. Вооружившись скрайбером и металлической линейкой, с дрожащими руками я впервые перерасшивал модель. Хочу отметить, что вариант скальпель/нож + скрайбер не обеспечивает нормальных линий (может в моем криворуком случае). Но как я стал бодро нарезать расшивку с линейкой - ого-го!)

С маркером и той же линейкой расчертил линии по схемам клепки и накатал ее с шагом в 0,35. Вот такими выдались пара дней стройки.

Nakajima Ki-84 Hayate (1/72 Hasegawa/Revell) Двойная сборка Часть 1 Моделизм, Масштабная модель, Самолет, Стендовый моделизм, Истребитель, Военная техника, Покраска, Военная авиация, Авиация, Покраска миниатюр, Длиннопост
Nakajima Ki-84 Hayate (1/72 Hasegawa/Revell) Двойная сборка Часть 1 Моделизм, Масштабная модель, Самолет, Стендовый моделизм, Истребитель, Военная техника, Покраска, Военная авиация, Авиация, Покраска миниатюр, Длиннопост

Надеюсь, что Вам было немножко полезно и интересно!

На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч! Жду Ваших комментариев.

Продолжение, конечно же, следует…

В качестве саморекламы и дублирования ссылка на мой канал на другом сервисе https://dzen.ru/lorainasel

Показать полностью 5
[моё] Моделизм Масштабная модель Самолет Стендовый моделизм Истребитель Военная техника Покраска Военная авиация Авиация Покраска миниатюр Длиннопост
2
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии