Удивительно как в нашем мире сфера люкс имеет много значения. Обычные люди которые хотят казаться богатыми покупают реплики брендов и попадают в очень нелепую ситуацию, когда едут со своей репликой в автобусе или сидят в Ростиксе. Но мода не стоит на месте и можно сказать создаёт интересную картину.
Недавно не безызвестный бренд выпустил мужскую сумку в виде мятого полиэтиленового пакета словно бы указывая, что хозяин этого аксессуара бедный. Однако эта сумка сделана из сверхпрочного и дорогого материала Dyneema. И получается такая картина, что владельцем бренда тебя делает не сам бренд, а то место где ты с ним появился. То есть ты можешь купить реплику и ехать с ней в автобусе и все поймут что ты лишь пытаешься казаться богатым, либо ты можешь купить бренд и выглядеть как бомж однако если ты с такими вещами появляешься в местах где зачастую появляются богатые люди, то сразу в твоих аксессуарах все разглядят бренд. Так как бомж в таком месте маловероятно, а вот нищий с репликой в автобусе высокая вероятность.
Всем привет! Совсем недавно, благодаря одной студии (по названию с коробок – «Мир отечественных моделей»), воскрес саратовский Москвич-403 в полностью пластмассовом исполнении. Пишут, что реплика отлита на оригинальной саратовской пресс-форме, на которой раньше отливали такие металлические Москвичи на Тантале.
В интернете, в том числе и с рук, продаются такие новодельные пластмассовые Москвичи-403 уже в собранном виде. Мне же от заказчика приехал на сборку вот такой полуфабрикат из красного, окрашенного в массе, пластика (весь в облое и с массивной литниковой системой). Посмотрим что из этого получится? ;)
Рис. 1. Полуфабрикаты в виде пластмассового кузова с багажником + комплект деталей для сборки реплики саратовской модели автомобиля Москвич-403
Так, с помощью простых инструментов и абразивной подушки из маникюрного набора жены, отливки были аккуратно отработаны и зачищены от облоя. Самое хардкорное было удалять литниковую систему, которая очень близко проходила от контура лобового стекла.
Ещё у заказчика была идея поставить на москвич металлическое номерное днище с артикулом А7 вместо чёрного пластикового, которое также шло в составе КИТа. Но, увы, новые оси оказались более толстыми, чем ответные прорези в днище, и пришлось ставить днище из пластика.
Рис. 2. Пластмассовый кузов с багажником для сборки реплики саратовской модели автомобиля Москвич-403 после слесарной обработки
В комментариях к постам о таких пластиковых репликах 403-х Москвичей люди часто пишут, что напрашивается окрашивание, даже несмотря на то, что поверхность кузова очень гладкая! Окрашенный в массе пластик смотрится несколько блёкло.
Мы так и поступим, как минимум, по одной простой причине: в местах обработки от облоя будут видны видны следы местной зачистки.
Так, детали были загрунтованы и окрашены в ярко-красный цвет с помощью модельной химии от Mr.Hobby.
Остаётся дождаться полного высыхания и собрать модель окончательно.
Рис. 3. Кузов и багажник реплики саратовской модели автомобиля Москвич-403 после окрашивания
А вот и результат работы:
Рис. 4. Реплика саратовской модели автомобиля Москвич-403 в собранном и окрашенном виде
Рис. 5. Реплика саратовской модели автомобиля Москвич-403 в собранном и окрашенном виде (вид справа)
Рис. 6. Реплика саратовской модели автомобиля Москвич-403 в собранном и окрашенном виде
Рис. 7 Реплика саратовской модели автомобиля Москвич-403 в собранном и окрашенном виде
Вот так получилось собрать и окрасить современную пластмассовую реплику саратовского Москвича-403.
Несмотря на свою простоту, очевидным плюсом такой модели является то, что она никогда не «зачумеет», в отличие от металлических Москвичей, отлитых в на Тантале/Агате в 90-х и 2000-х годах.
Если о второй помню достаточно много, то первая, малый шанс, вовсе из другого произведения. Нужны наводки, по каким квестам или какие персонажи их произносят, так как сами они звучали достаточно интересно.
Серия реплик про то, что вампиру нужна "овца/баран/телёнок" — раб, лишённый воли, который будет поить своей кровью владыку. Скорее всего произносилась данмером в доме-панцире гигантского храма или родовой гробнице, наверное, у Красной горы, но точно уже за Кальдерой или в районе Садрит Моры-Шигорада.
"Не помогай тому, кто не может сделать это дело сам, ибо он воспользуется тобой, сам ничему не обучившись", примерно там же фраза: "мудрец, скрывающий и не делящийся своими знаниями, достоин казни", произносилась стражником-испытателем в храме Вивека на западной части острова, во время прохождения линейки квестов Храма Трибунала.
Жизнь идёт своим жестоким маршем,и всё чаще понимаю,что автомобиль в жизни практически необходим, я сравнил цены,рынок,качество и понял,что всё,что предлагает рынок это полное дерьмо, лютое дерьмо,да ещё по нереально бешеной цене. Наш автопром на параше,брать старого немца? Я не такой дурак, покупать китайца с наценкой почти 100 процентов глупо. И вот вопрос
Многие автомобили уже стали достоянием, а некоторые компании по их производству ( империал к примеру ) уже канули в историю, их чертежи находятся в свободном доступе,чем активно пользуются любители реплик, с единственным ограничением не ставить реплики на конвейерный поток для продажи. Ось,кузов,марка металла,диаметры гаек, всё это доступно,Но с учётом,что эти детали ты будешь вытачивать или заказывать у какой то шарашки сам,так же и со сборкой ( ниже примеры )
Новодел,собирается из стали на каркасе
Готовая кобра по ликалам прошлого века
Собственно вот и сам вопрос, у меня есть чертежи imperial le baron,когда то люксовый автомобиль американской мечты,что мне мешает из российского законодательства собрать автомобиль самостоятельно,просто заказав детали 75 года ( ну движок можно новый, а то жопа по налогам ) и поставить на учёт автомобиль в ГАИ ? Это не моё изобретение,для него нет необходимости краш тестов,это не новый автомобиль,и регистрации возможна по его фактической марке, что мне мешает заняться ещё 1 хобби, и тем более по цене он будет в 2,а возможно и в 3 раза дешевле лады,или китайца, кто в этом понимает мне нужны комментарии и советы.
Империал 75 год на сайте любителей реплик получил полные чертежи автомобиля на 364 листа,начиная от оси,заканчивая густотой лака для приборной панели.
Вот раньше были времена ) можно было напрямую купить любую запчасть у дилера или официального поставщика. Сейчас стало модно продавать все на онлайн площадках и не нести ответственность за подтверждение оригинальности.
Сделал 2 покупки на озоне и есть очень большие сомнения в оригинальности продукции известных марок .
Подшипник SKF 6200 2RSH (10x30x9)
- темный внутренний и внешний бортик, на оригинале он сероватый
- пыльник на оригинале более ровный без отчётливых выступов
- на оригинальном пыльнике есть цифры
- пакет внутри весь в масле , на оригинале до 2022 подшипники были бес следов масла ..
- на оригинальной коробке надписи были серым цветом нанесены.
Подшипник 6200DDUCM (6200 2RS) NSK размер 10*30*9
- в оригинальном каталоге есть гравировка производителя и модели подшипника на метале, а тут нет даже логотипа производителя на подшипнике.
- на оригинальных nsk были наклейки на коробке с моделью подшипника
- так же смутила щель на пыльнике Экспериментировать не стал и сдал обратно .
По ходу событий купил 2 подшипника в автомагазине без красивых упаковок ) Если , кто обладает более актуальной информацией по отличию продукции похожей на оригинал , то прошу поделится информацией в комментариях )
Собственно купил данную колонку в ДНС, в надежде, что в этом магазине меньше шансов нарваться на реплику.
Но все равно есть серьезные сомнения в оригинальности товара. И главная причина - вес. Встречал обзор в котором челу попалась сначала реплика, потом купил оригинал. И он взвесил обе колонки. Реплика была более чем на 100 гр легче.
И вот колонка из ДНС весит 1250 гр. Хотя даже у них на сайте заявлено 1380. Ну и в видео оригинал был как раз примерно такого веса.
Есть ли кроме веса способы однозначно определить репликами или оригиналами торгует ДНС?
Ибо за реплику, даже хорошую, это овердрхуя стоит. За такую цену хочется быть уверенным, что не подделка и соответственно внутри не недоложили пару банок аккумулятора или удешевили еще как-то.
