Итак, лишился курьерской девственности в том плане, что вышел на смену (первую в жизни) и доставил первый заказ. Смена была вечерняя с 18:00 до 00:00.
До этого никогда в жизни ничем таким не занимался, всегда "офисная" работа.
Каковы первые впечатления:
1. Когда зашел в даркстор яндекс.лавки, то первое на что обратил внимание: запах. Очень плохо различаю запахи, а значит там было что-то выдающееся. Не знаю, такое ощущение, что что-то протухло и воняет + воздух сильно застоявшийся. После этого желание что-либо покупать в яндес.лавке вообще отбилось. А ведь там есть услуга "самовывоз", т.е. клиент всё это воочию может увидеть? Или это только для "своих"? Возможно это просто всё провоняло потом, т.к. курьеров там много и в основном передвигаются все на велах и мопьедах. Так понял, что слотов для авто не особо много. А может это была смесь различных запахов.
2. Автомобилять свой ставить негде. "Хде хошь, там и паркуйся, твои проблемы...". В этом плане было крайне некомфортно. Ближайшая открывая парковка была битком забита (в часы пик). Еле место нашёл.
3. Что понравилось: в целом все довольно добродушные и отзывчивые. Что называется "без негатива". Что не понравилось: очень громко разговаривают. Почти криком. Не привык к такому.
4. Так понял, что, в целом, авто курьерам отдают самые хреновые заказы в плане расположения. Я в такие пердёвые ебеня ездил, что просто офигел. Да и в целом авто не особо напрягают в плане дать заказ, а то вдруг, ещё заработаю, в общем за 6 часовую смены выполнил 9 заказов, пробег около 50 км (с учётом того, что в это расстояние входят дорога от дома до пункта выдачи и обратно домой).
5. Видимо, большинство кур вообще не читало обучение. Как пришёл к такому выводу? Был заказ с энергетиком. Подъезжаю к месту, и мне открывается точный адрес и пожелание клиента. А пожелание такое: "не звонить, оставить у дверей". Энергосы оставлять нельзя, нужно проверить, что покупателю больше 18. Пишу в поддержку, мне отменяют заказ. Еду обратно. Только приехал, мне падает точно такой же заказ на тот же адрес. Встречает женщина со словами "А чего такого? До этого вообще никогда с этих проблем не было. Все оставляли…".
Какие мысли по поводу первой смены и впечатления в общем:
1. У меня сильно нарушены режимы сна и бодрствования. Чаще всего раньше 11 не просыпаюсь. Лечь могу в 4-5 утра. После первой смены лёг спать в 2 часа ночи. Считаю, что не плохо. Правда проспал до 12-ти…
2. 6 часов смена – для меня слишком много, в будущем, может быть, буду рассматривать смены по 4 часа. Пока, набрал ещё несколько смен по 6 часов. Зачем? Просто немного поправить фин. положение перед отпуском, который у меня будет в 20-х числах апреля. Немного беспокоит текущее фин. положение, опасаюсь, что образуется небольшой "кассовый разрыв".
3. Параллельно в общем чате в тележке вступил в личную переписку с ещё одним автокурьером. Офигел, узнав про его 12-ти часовую смену с утра до вечера. Как по мне, это очень много. Кстати, за свою смену он выполнил 12 заказов…
4. Буду ли продолжать брать курьерские смены, после ликвидации возможного "кассового разрыва"? Может быть, но чисто с целью нафармить шекелей на какие-то совсем отбитые увлечения/хотелки по типу нумизматики. Кстати, кассовый разрыв у мне не такой большой (около 20к.).
Тоже, стоит ещё немного о себе написать: 37 лет, не женат и не был, детей нет, долгов/кредитов/ипотек тоже, как и судимостей. В целом большой опыт работы по специальности приобретённой в ВУЗе, и он продолжается (в какой сфере не скажу).
5. Наверное, главный вывод: Будьте же людьми. Уважайте себя. Не рассматривайте ЭТО как основной вид заРАБотка. Осваивайте профессии. Не важно какие, но ПРОФЕССИИ. Если совсем "туго" можно обратиться в центр занятости населения, они, совместно с разными учебными заведениями, постоянно отправляют людей на бесплатные курсы переподготовки (иногда, даже со стипендиями).
