Курьерка

Работал я в своё время курьером (магнит, яндекс, и в лучшем ресторане (серьёзно, без преувеличения) моего города.
Есть такая тема "обслуживание", официанты, курьеры, клининг, да даже сантехники, и т.д. Это люди без которых, хрен бы мы нормально жили. Например, официанты - всё думают, работка легче не придумаешь, заказ оформил, и принёс, ага, обязательно, у официанта работа гораздо сложнее чем сидение в офисе (в некоторых случаях).
Курьеры - вообще отдельная тема, без них ваша жизнь была бы, скажем так, "крайне сложна", забыли ключи например от дачи? И вы без машины? Курьер, ну или напрягать родственников. Нужно привести обед на работу? Самому же лень. Нужно пойти в магазин за продуктами, самому лень.
Был у меня случай, заказ:
1 пятишка воды, 6 полторашек минералки, 10 кг кошачьего наполнителя, и ещё по мелочи, в соседний от магнита дом, в соседний с*ка, в соседний б*я. А я на машине, и заказ был оформлен через авто курьеров. Пиз*ец.
Работал в ресторане водителем, у нас город делится на две части, и два ресторана, на каждую часть, в моей части, по штату один водитель, в день 45-65 заказов. Смена 12 часов, 720/55 (ср. показатели), получаем 13 минут на заказ, и это без учёта времени на обед, взятие заказов, отчёта и прочего. Курьеры важная и по своему сложная профессия, хороший курьер не будет выпрашивать чай, но как минимум, даже если вы поблагодарите его 50 или 100 рублей, ему будет приятно.
Я приверженец того, что если есть возможность, то я благодарю сотрудников таких профессий, потому что знаю, что было бы с ними, если не они.

У нас в курьерской конторе в конце нулевых работал парень без правой руки до локтя. Возили мы в основном документы, изредка ценные грузы типа силиконовых сисек или ящика брендовых часов. При этом он по городу гонял на роликах. Я с двумя-то руками ролики на работе ни разу не использовал, опасный это снаряд. Тормозить крайне неудобно. Отчаянный тип. Отдельный аттракцион - как он одной левой ставил бутыль с водой на кулер: подкидывал, придерживал правым плечом, и осторожно опускал.

Ебать, миграционные анклавы у них электровелосипедами своих снабжали, ага, ага, как же. Тупо крупные велопрокаты сотрудничают с основными федеральными курьерами, с Яндексом, с самокатом и прочими. У Яндекса еще до кучи своих электричек дохуища. Кого они там напиздеть пытаются? Если питерец хочет работать курьером, он также идёт в прокат и арендует двухколёсную помойку. Почти бесплатно. А если много часов работает, то совсем бесплатно. Да и купить не проблема, стоит копейки, я свой с рук за 28 купил, катаюсь, не горюю. Там IoT-модуль не сильно дешевле обошёлся, чем сам велик.

Короче, этот хуй пиздит.