Имхо - это байка. SR-ов слышал много и часто, летали они не раз в две недели, вычислялись по характерному фону и практически железобетонным формализованным (!) выходам в эфир.
Процесс работы СРа всегда был стагдартен. Сначала рано утром вдоль границы выстраивались "косые" (заправщики: КС10 или КС135), Потом был пераый выход СРа, он вщлетал, запрпвлялся, делал петлю к границе (часто с пересечением), снова заправлялся, снова петля, и т.д.
Насколько могу вспомнить - это были в основном западные границы - Норвегия, Прибалтика, а не южные. Хотя, иногда долетал до Черного моря, но там ему тесно. Ибо СР всё время ходил через звуковой барьер, на югах и над европами там не "побухаешь" каждые 20 минут...
Работал с наземкой SkyBird. Позывные - "слово +2 цифры", произвольно. Выходы всегда оч короткие, т.к. пока он говорит, то пролетае днсятки километров - это понятно. Выход выглядит так:
Skybird,Skybird, this is "Storch-21". Op's normal at 08. Out
Очень редко может повторить, почти никогда не спеллирует позывной. Характерно: указывает минуты текущего часа - никогда не говорит полностью.
Таких выходов на КВ может быть 1-2, в эфир не сорит.
Пишу так подробно, потому что "про Салли и Молли" - это, конечно, хохма... Такое себе могут позволить (и позволяли не раз) наземки и транспортники, а вот разведчики - да неееет, канешна.
Попробую прицепить живой звук SR71 и Skybird - нашёл на "просторах":
https://cubanos.ru/songs/10_52
На этом сайте, кстати, много энтузиастов и профессионалов. Послушайте, почитайте.