Запретить нельзя регулировать: как Благовещенск и Елабуга поставили эксперимент над электросамокатами
В России наконец-то появились два города, где впервые запретили электросамокаты вместо попыток их адаптации к городской среде. Благовещенск и Елабуга выбрали радикальный путь пытаясь решить проблему с самокатами, которые представляют угрозу безопасности пешеходов. Благовещенск пошел дальше, запретив и частные, и прокатные самокаты, тогда как Елабуга пока ограничилась только прокатом. Но можно ли решить проблему безопасности простыми запретами или нужно все же развивать инфраструктуру? Крупные города, такие как Петербург и Москва пока выбирают второй вариант, вводя правила движения и строя велодорожки. Но стоит помнить, что именно в крупных городах самокаты создают максимум проблем для пешеходов и автомобилистов, а построить велодорожку в уже сформировавшемся микрорайоне можно только в ущерб чему-либо, а иногда и не возможно. Результаты этого эксперимента покажут, станут ли запреты трендом для других городов или останутся исключением. Пока очевидно одно, проблема требует решения, но лучший способ еще предстоит найти. А тем временем в Петербурге возбудили уголовное дело после ДТП с электросамокатом. Подросток на прокатном самокате сбил женщину, ей потребовалась медицинская помощь. Следствие проверяет, как несовершеннолетний получил доступ к аренде. Дело расследуется по статье об опасных услугах.