Как все мы помним, ближневосточная авиакомпания, базирующаяся в Дохе, подала в декабре в суд на европейский самолетостроительный концерн. Из документов, связанных с судебным процессом, стало известно, что Qatar Airways требует от британских судей запретить Airbus вовсе поставлять самолёты A350 до тех пор, пока не будет полностью устранен конструкторский дефект, вызвавший проблемы с покрасочным покрытием.
Спор между Qatar Airways и Airbus зашёл в тупик, после чего авиакомпания Персидского залива отправилась в суд и сейчас требует от поставщика компенсации в размере $618 миллионов, плюс $4 миллиона за каждый день простоя 21 единицы своих А350, на которых была обнаружена проблема.
В сумму входит $76 миллионов только за один пятилетний А350, который Qatar Airways планировали перекрасить в специальную ливрею к ЧМ по футболу, который страна будет принимать в этом году.
Всего в портфеле заказов авиакомпании 80 единиц Airbus A350.
Ранее сообщалось, что краска на фюзеляже A350 в парках ряда авиакомпаний, в том числе Cathay Pacific, Etihad Airways, Finnair, Lufthansa и Qatar Airways, подверглась преждевременному износу в разной степени. Airbus утверждает, что в результате тщательного расследования выявили две основные причины дефектов: тепловое расширение и недостатки сцепления с титановыми заклепками.
Производитель сообщил, что разрабатывает способы устранения дефектов. В частности, в компании объяснили, что многократная подверженность самолета "термическим циклам", то есть существенным перепадам внешних температур, может привести к преждевременному износу окрасочного слоя и обнажению находящегося под ним слоя медной фольги, который, в свою очередь, начинает разрушаться без защитного слоя краски.
Одна из причин, по которой именно в Qatar Airways данный дефект столь распространен, заключается в климатических условиях эксплуатации самолетов в регионе Персидского залива, например в существенных перепадах температур между парковкой и полетом на крейсерском эшелоне.
Вторая проблема — отставание краски от заклепок — известна и Boeing: американский производитель столкнулся с данным дефектом на самолетах В-787 с широким применением композитов.
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/qatar-air...
